內政部都市計畫委員會第一次專案小組

1
臺鐵桃園段高架捷運化都市縫合暨都市計畫變更案

(1) 審議「變更龜山都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化建設計畫)案」
(2) 審議「變更桃園市都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化建設計畫)
(第一階段涉及鐵路用地及交通用地部分)案」
(3) 審議「變更縱貫公路桃園內壢間都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架
化建設計畫)(第一階段涉及鐵路用地部分)案」
(4) 審議「變更中壢平鎮都市擴大修訂計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化
建設計畫)(第一階段涉及鐵路用地及交通用地部分)案」

提案單位 ： 桃園縣政府
中華民國 99 年 5月 6 日
 簡報大綱 2

壹、計畫內容概要

貳、變更內容說明

參、實施進度及經費

肆、陳情意見綜理
 3

壹、計畫內容概要
 辦理緣起與計畫範圍 4

辦理緣起 ¾鐵路兩側都市空間縫合契機
桃鐵高架計畫
(民國106年完成)
重大交通建設 ¾桃鐵高架騰空土地與周邊土地活化
50-60米寬園道 ¾整體道路系統檢討改善
刻正研擬40-50米園道方案
計畫範圍
北起桃園縣境，南至平鎮市老街溪界。
鐵路長約14公里，橫跨5個行政區、 龜山都
4處都市計畫地區。 桃園站 市計畫

國際站
永豐站
內壢站 桃園都市計畫
縱貫公路
桃園內壢間
都市計畫
中原大學站
中壢站
中壢平鎮
都市計畫
 鐵路立體化規劃歷程 5

歷經17年評估規劃。
經評估地下化建造成本約為高架化之3-4倍，限於中央政府財政困
難，爰採高架化方式辦理，由中央補助約200億元。

省交通處委外辦理鐵路(立體化)可行
82年
性研究及規劃

省交通處委外辦理鐵路(立體化)交通 規劃
規劃與土地利用計畫 評估
13年
臺鐵局委外辦理鐵路(立體化)與車站
86年–87年 桃園段鐵路高架捷運化
土地利用研究案結論建議採高架化

94年
臺鐵局委外辦理桃園段高架捷運化建
設計畫

環評
辦理環境影響評估
2年
核定
98.2.27 行政院核定，中央補助約200億元
1年
中壢站區開發示意圖
 臺鐵都會區捷運化-桃園段高架化建設計畫
98年2月27日奉行政院核定 6
辦理機關：交通部臺灣鐵路管理局、鐵路改建工程局。
工程期程：預計民國105年高架段通車，106年計畫完成。
工程經費：總經費308.45億元，桃園縣府負擔101.83億元。
圖例 建
工程起訖點 國
現有車站 桃園市 東
都市計畫 路
新增簡易車站 縱貫公路桃園
臺鐵西部幹線 內壢間都市計
畫 龜山都市
桃園站 計畫
國際站 K55+400
中壢平鎮都
永豐站 K54+150
市擴大修訂
計畫 東起桃園縣境內
中 內壢站 地下降挖
環 豐 1 路段
南 路
路 橋 規劃起點
中原大學站 高架路段 K53+350
中壢站
K68+467
降伏路段
K69+205
平面路段 項目 中央負擔(億元) 桃園縣(億元) 台北縣(億元)
工程費 193.42 48.10 4.04
西至平鎮市 規劃終點 自償性經費 6.33 0.00 0.00
K70+500
環南路 用地取得費 0.00 53.73 2.83
合計 199.75 101.83 6.87
 鐵路高架捷運化建設-鐵路線形規劃 7
依據交通部台鐵局於民國98年6月10日提供鐵路高架線形方案
鐵路高架路權寬度約25公尺
臨時軌工程所需範圍
永久軌工程所需範圍
現有軌道
車站工程所需範圍 桃園站 龜山都
鐵路高架臨時軌 市計畫
刻辦理鐵路線形修正。 國際站

永豐站

鐵路高架永久軌 桃園市都市計畫
內壢站

縱貫公路桃園內壢間
都市計畫
中原大學站
圖 例
永久軌位於園道中央
中壢站
永久軌位於園道南側
永久軌位於園道北側
中壢平鎮都市計畫 現有軌道
鐵路高架永久軌
鐵路高架臨時軌
 台鐵捷運化桃園段高架化建設計畫沿線土地規劃
園林大道禁建案 8
民國97年7月25日公告，禁建期2年，禁建期限至99年7月24日止。
桃園市都市計畫區
園道禁建寬度約60公尺

縱貫公路桃園內壢間
園道禁建寬度約60公尺 都市計畫區

園道禁建寬度約50公尺

中壢平鎮都市計畫區
 法令依據 9
法令依據
「變更龜山都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化建設計畫)
案」、「變更桃園市都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化建
設計畫) (第一階段涉及鐵路用地及交通用地部分)案」
：都市計畫法第27條第1項第4款及第2項。
「變更縱貫公路桃園內壢間都市計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高
架化建設計畫)(第一階段涉及鐵路用地部分)案」、「變更中壢平
鎮都市擴大修訂計畫(配合臺鐵捷運化桃園段高架化建設計畫)(第
一階段涉及鐵路用地及交通用地部分)案」
：都市計畫法第27條第1項第4款。
 10
都市計畫審議歷程 10
‹ 鐵 路 用 地 及 車 站 土地 時間 鐵路用地及車站土地 園道土地及變更農業區
經部都委會99年3月16 98.7.4 公告公開展覽
日 會 議 決 議 ， 另 組專 98.7.20- 於中壢市、平鎮市、內壢地區、八德市、桃園市、龜山鄉
案 小 組 先 行 審 查 ，並 98.7.27 召開6場公展說明會
研提具體建議意見 98.9.16 提本縣都市計畫委員會第15屆第31次會議審議
後，再提會討論。 98.9.28
98.10.16 本縣都市計畫委員會專案小
組召開4次會議 --
98.10.22
‹ 園道及變更農業區依本 98.11.3
縣 都 委 會 99 年 1 月 7 日 98.11.16 提本縣都市計畫委員會第 --
15屆第34次會議審議通過
會議紀錄經縣長批示：
本案就民眾所陳相關議 98.12.4 報請內政部核定 --
題再研議，須兼顧民眾 98.12.7
98.12.9 -- 本縣都市計畫委員會專案小
權益及確保未來可順利 組召開3次會議
執行 98.12.14
98.12.17 提本縣都市計畫委員會第15
‹ 另依本縣都委員會99年 -- 屆第37次會議審議
2月5日會議報告案會議 99.2.5 提本縣都市計畫委員會第16
決議 ( 摘略 ) ：續由專案 屆第1次會議報告案會議決
小組審查，經專案小組 -- 議(摘略)：續由專案小組審
同意後，再提委員會審 查，經專案小組同意後，再
提委員會審議。
議。 內政部都市計畫委員會第
99.3.16
726次會議審議
會議決議(摘略)：案情複 --
雜，由本會委員組成專案小
組先行審查，並研提具體建
議意見後，再提會討論。
 現行計畫概要及發展現況 11
項目 中壢平鎮都計 縱貫公路桃園內壢 桃園市都計(二通) 龜山都計
(二通) 間都計(三通) (三通)
辦理情形 82.07公告實施，刻辦理 95.01公告實施 93.09公告實施，刻 95.06公告實施
三通 辦理三通
計畫年期 85年 100年 94年 100年
計畫人口 30萬人(97.9%) 12萬人(101%) 20萬人(87.5%) 5萬人(105%)
/發展率

桃園站
國際站
變更龜山都市計
永豐站 畫(三通)
內壢站
變更桃園都市
計畫(二通)
中原大學站
變更縱貫公路桃園內壢
中壢站 間都市計畫(三通)

變更中壢平鎮都市計畫擴
大修訂主要計畫(二通)
 土地使用現況(龜山工業區至國道2號) 12
土地使用以住宅、商業、工業使用為主。
土地使用受鐵路阻隔發展落差。
桃園站區周邊土地低度利用或建物老舊窳陋。
新設車站周邊轉乘設施缺乏且可能造成原有公共設施不足問題。

景福宮 桃園巨蛋
縱貫公路桃園內壢
間都市計畫
中山路
國
際
路
中山國小
龜山都市計畫
國
道 桃園站
2 國際站
號
加油站

桃園市都市計畫
龜山工業區

桃園車站 桃園站鐵路沿線
桃園站鐵路沿線
站前土地使用現況 站區周邊土地低度利用
 土地使用現況(國道2號至自立國小) 13
土地使用以住宅、商業、工業、農業使用為主。
新設車站周邊轉乘設施缺乏且可能造成原有公共設施不足問題。
永豐站
國
道
省
龍
中壢平鎮都市計畫 桃園 壽
道
2
號
高
醫院
台
街
1
內壢國小 城
線 永豐站 縱貫公路桃園內壢
永豐
高中
永 路 間都市計畫
內壢站 貿聯 豐
倉儲 新興
莊敬廣場 高中
聯勤中心 遠東紡織 路
自立國小
元智大學

內壢站鐵路沿線 貿聯倉儲 永豐路與中華路交叉口

前後站土地不連貫 既有工業區轉型 站區北側路口交通擁擠
 土地使用現況(中原大學至老街溪) 14

土地使用以住宅、商業、工業使用為主。
臺鐵站區周邊建物老舊，景觀紊亂。
站區周邊地價高、產權複雜。

元 延
中正
平 復 公園 YKK拉
康 鍊
路 興
中壢平鎮都市計畫 樂
路 路
化
中 中 國光客運維修
路
中 中壢 山
國中 中壢站
中壢站 新 路 軍營 廠
山
豐
健 東
路 中原大學
街
老 平鎮公所 溪 路
環 行
振 二
街 南 興 東興
路
路 國中 段
信義
溪 路 國小

中壢站前站圓環周邊地區 忠義路周邊鐵路沿線 新中北路周邊

車站周邊建物老舊 建築物毗鄰鐵路兩側 兩側連通道路交通擁擠
 桃園航空城計畫及桃園都會捷運路網
15
由 紅 、
藍、綠三
條捷運形
成口字型
航空城捷運線
路網，連 預定107年通車
結台北捷
運系統，
將帶動桃
園大眾運
輸及整體
發展。
鐵路高架捷運化
機場捷運線預定 預定105年通車
102年6月通車
桃園縣四大都心發展趨勢 16

台鐵高架捷運化
 桃園縣產業結構發展藍圖－四產業鏈結廊帶
17

多元複合產業廊帶-台鐵高架捷運線
連結商業、生產服務、創新育成研
發中心及傳統製造業聚落。
提供都市發展、產業創新及傳統再
生之地區產業中樞。
產業生活廊帶-機場捷運線
航空城物流產業為核心主軸。
透過捷運場站TOD模式生活發展連
結周邊地區。
科技產業廊帶-軌道運輸建議路線
軌道運輸連結各產業發展地區。
塑造新興、科技及傳統產業之複合
空間。
觀光產業廊帶-台七線沿線
以大溪鎮為文化創意產業核心，延
續北側八德創新育成中新效應。
連結南側沿線觀光產業地區。
 發展願景與定位 18

桃園站
國際站 北桃都會
永豐站 優質水 核心
內壢站 岸社區
醫療文教
通勤衛 生活城
星市鎮
中原大
學站 1
中壢站 活力大學城
南桃都
會核心 便捷之綠色運輸網絡。
結合鐵道桃花園意象與生態園
農業區周邊地區 林大道之景觀綠廊。
具自明性、適居之都市生活腹地
銜接北臺通勤及地方特色之優
質生活腹地。
薈萃文化創意與休憩空間之活
動場域。
 園道興闢必要性 19
道路交通功能
改善中壢至桃園間台一線省道交通壅塞問題。
中壢桃園間運輸走廊交通服務之次要道路。
台鐵車站之聯外主要道路。
街道視覺景觀
形塑園林大道之景觀綠廊意象。
緩衝空間功能
緩衝鐵路產生之噪音、震動對周邊土地之影響。
人本環境塑造
提供桃園縣民騎乘自行車及人行之休憩綠廊。
提升兩側土地利用價值，帶動地方繁榮發展

5-10m 5-10m

9m(含路緣) 9m(含路緣)

退縮建築 人行空間 雙車道 鐵路墩柱範圍 雙車道 人行空間 退縮建築

臨園道退縮 臨園道退縮
6公尺建築 12m 6公尺建築

25公尺
7.5-12.5M道路 鐵路用地範圍 7.5-12.5M道路
 20

貳、變更內容說明
 開發方式 21
用地取得採一般徵收(登記予台鐵)
未來由台鐵自行開發、循設定地上
權、或促參方式引入民間資源開發。

農業區

道路用地(園道)
交通用地(車站)
鐵路用地
50-60m 25m
採一般徵收方式(登記予台鐵局)
道路用地(園道)

農業區 採跨區區段徵收

圖 例
交通用地 ＋ 鐵路用地 本次報部審議範圍
道路用地 ＋ 農業區 俟縣都委會審竣後，再行報部審議範圍
 龜山都市計畫變更(涉及鐵路用地、車站土地部分)
22

桃園市都 龜山都市計畫區 桃園市都 龜山都市計畫區

市計畫區 市計畫區
住 住
道變鐵
紹 紹
林 興 林 興
森 街 森 街
路3 1 30巷 路3 1 30巷
10 路 10 鶯 路
巷8 山 鶯 巷8 山
2 2
弄 弄 巷
住 將軍
巷 住 25M 路將軍
山鶯
路 山鶯
127巷 路 127巷
路 現行計畫 林森 變更內容
林森
變更內容
編號 位置 變更理由
原計畫(面積) 新計畫(面積)
變1 位於龜山都市計 道路用地 鐵路用地 配合桃園段高架化計畫之路線、場、站、相
畫縱貫鐵路與住 (0.05) (0.05) 關附屬設施設置需求予以變更，以提供桃園
宅區間之道路用 都會區快速而便捷之運輸及轉乘服務，並促
地 進都市縫合、提高土地使用效益。
 現行都市計畫圖-桃園站 23
商 商
中 商 商
商 住
正 商
商 路 民
民 生

(15M
權 商 路 商 住
路 商
商

(1
(9M )
20M

6M
( 商 商
商

)
)
路
復興 商
商 ) 桃 住
( 13M 鶯
路 商
大同 路

(22M)
商
民 商
住 族
住
路 商 桃園站
(9M

住
)

住
商 桃園站
住

延
( 15M) 平
住
路 住
大林 住 路 住
(15M)

住 住
住
位置示意圖
 變更桃園市都市計畫-桃園車站
24
中 民 商

商 民 正 商 生 商
權 路 商 路
路 商 倉變鐵 道變鐵
路 商 商
復興 商
商 商

民 商變道 道變廣 路
族 大同
商 路
商

鐵變道 商
河變鐵 住變鐵
住 桃園車站
住
桃園站
道變鐵
商

住
住 路
大林
延 住
工變道 住變道 平
車專變交 路
住 住
位置示意圖
圖 例
 變更後桃園市都市計畫-桃園車站
25
商 商
中 商
商 正 商 商
商 住
路 商
民 民

(15M
權 商 生
商 路 住
路 商 商

)
(9M

(1
) 商 商

6M
商
) ( 20M 商

)
路
復興 倉
倉
商
) 鐵 桃
( 13M 商 鶯 住
路 倉
商 大同 路
廣

(22M)
商 倉
民
住
族 商
園 車站
路 商 桃 倉
通 用地 住
(15

住
第一階段 交 桃園站
M)

住
變更範圍 商
鐵 住
廣
住

( 15M) 延 住
路 平
大林 住 路 商
住
(15M)

住
住 住 位置示意圖
 桃園市都市計畫變更(鐵路沿線路段)
26

+
(8M
)

+
鐵
(7M) 鐵變道 +
+
+ 鐵1-
+
工變鐵 +

道變鐵
+
+
+
+
+ (7M)
+
鐵1-2 +
+

+
8-8M +
← 甲 N01 +
+
+

+
鐵1-2 +
+
← 戊 N01
7-8M +
+
+ 工變道

+
+廣1-1+
+
+

工乙八 桃園站 +
第一階段變更範圍

第一階段變更範圍
(7M)
位置示意圖

變更示意圖 變更後示意圖
住 (7M)
(7
M)

工乙十三 住
(7M) 大同西路
大同西路
(附) (保留)
玉 秀
鐵變道 住 住 山 山
(7M)

小十二
秀 街 住 路 住
玉 山

(15M)
住 住

(7M)
山 路
(15M
)
街 住
(7M)

鐵1-1
工乙十三
綠
(15M)

(保留)

住 (附) 南 住
工乙十四 山
←甲

農變道 鐵1-1
(8M)

(附) (保留)
街 60m
60m
N01

道變鐵
(7M)
6
-20M

M→
017-8

桃
甲N
018-1
5M→ 戊N
第一階段變更範圍
鐵1-1 乙工 桃
園 園 乙工
內 工變道 桃園站 內
壢 零工
10M

壢
→

間 綠1-1
兒1-1 間
都 桃園市都市計畫區
工乙十
都 桃園市都市計畫區
計 12M→ ←12M 位置示意圖 戊 N010-15
M→
計

圖 例
 桃園市都市計畫變更內容 27

都 變更內容(公頃)
計 編號 位置 原計畫 新計畫 變更理由
區 (面積) (面積)
桃 變1 位於縱貫 住宅區（0.05） 交通用地 配合桃園段高架化計畫
園 鐵路周邊 甲種工業區(0.15) (3.99) 之路線、場、站、相關
市 地區 附屬設施設置需求予以
都 乙種工業區(0.46) 鐵路用地 變更，以提供桃園都會
市 倉庫區(0.01) (1.58) 區快速而便捷之運輸及
計 車站專用區(3.98) 轉乘服務，並促進都市
畫 縫合、提高土地使用效
農業區(0.05) 益。
河川區(0.01）
綠地、生態綠地(0.04)
道路用地(0.82）
 現行都市計畫圖-國際站 28

住
住
住 住
國 住 住
際 住
住 住 路 住
(20M) 住
住
住 住

國際站

國際站

永豐站

位置示意圖
 變更縱貫公路桃園內壢間都市計畫-國際車站
29

住
住
住 住
遠東愛買 國 住 住
鐵變道
際 住
住 住 路 住
(20M) 住
鐵變道 農變商
住
農變商
住 住
國際車站 鐵變道

65M 國際車站

永豐車站
農變道 農變廣

農變停
位置示意圖

圖 例
 變更後縱貫公路桃園內壢間都市計畫-國際車站
30

中山國小 住

住 住
住 住
國 住
際 住
住 住
路 住
(20M) 住 67M
住 25M 住
國際車站
住 住
65M 商
商 廣 廣 住
住
住 住 國際車站
停 住
住 住
住 永豐車站
住
油(專)
公 住
公
公 公

位置示意圖
 現行都市計畫圖-永豐站
31

住 住
龍
壽 商 住
住
桃園署立醫院 街
2 0 M)
( 住

0M) 永豐車站
(3
路 住
中華
永
豐
路 國際站
(1
5
住 M)
永豐站

住
貿聯倉儲
位置示意圖
 變更縱貫公路桃園內壢間都市計畫–永豐車站
32

龍 綠變廣 綠變鐵
壽
桃園內壢間都計區 街 住
桃園署立醫院
油變綠
農變鐵

永豐車站
倉變綠
0 M)
3
農變綠 路( 鐵變綠
中華

油變鐵 永
豐
農變鐵 路(
15
M)
12M
永豐站 國際站

倉變鐵
電變鐵 貿聯倉儲 位置示意圖
圖 例
 變更後縱貫公路桃園內壢間都市計畫-永豐車站
33

第一階段
住
變更範圍 住
龍 住
壽
街 商 住
20M) 住
(
桃園署立
醫院
住 住
住
住 (30
M) 永豐車站
路
中 華
住 18M

商 25M 永
豐
路
(1 國際車站
5M
住 )
永豐
高中 永豐車站
第一階段 新興
變更範圍 高中
住

貿聯倉儲 位置示意圖
 縱貫公路桃園內壢間都市計畫變更(鐵路沿線路段)
34
國
住
住 際 住 住 鐵變道
住 住
住
路 住 住
住
鐵變道 住
農變商 住

國際車站 60M
農變商

國際車站
農變道 永豐車站
國際車站
桃園內壢 永豐車站
農變廣
間都計區
農變停 位置示意圖 位置示意圖

變更示意圖 變更後示意圖
住 住
綠變道 道變綠 住
住 住
桃園內壢 綠變鐵
間都計區 住 住
住
鐵變道
住變道
住 住
)
3 0M 道變鐵
綠變鐵 ( 住 住
路
華 鐵變道
中 商 住
國際車站
住 住 住

鐵變綠 永豐車站
位置示意圖
圖 例
 縱貫公路桃園內壢間都市計畫變更內容
35

都 變更內容(公頃)
計 編號 位置 原計畫 新計畫 變更理由
區 (面積) (面積)

縱
貫
公
路 加油站專用區（0.05） 配合桃園段高架化計畫之
桃 位 於 倉儲區（0.07） 路線、場、站、相關附屬
園 縱 貫 農業區（0.55） 設施設置需求予以變更，
鐵路用地
內 變1 鐵 路 變電所用地（0.16） 以提供桃園都會區快速而
（1.50）
壢 周 邊 公園用地（0.07） 便捷之運輸及轉乘服務，
間 地區 綠地用地（0.51） 並促進都市縫合、提高土
都 道路用地（0.09） 地使用效益。
市
計
畫
 現行都市計畫圖-內壢站 36

福德
商 商

路
M)

(1
商 10
路(

2M
廣二
興農

)
商

興仁
路一
乙工四

段
廣一 內壢車站
24 M)
路 (
中華
內壢站
中原大學站

中壢站

住
住 位置示意圖
 變更中壢平鎮都市計畫-內壢車站
37
商 商 廣變鐵
廣變道
M)

(1
商 10
路( 廣二

2M
興農 廣變交

)
商

興仁
鐵變道

路一
廣變道

段
內壢車站鐵變交 工變鐵
鐵變交

(30M
廣 工變交 乙工四
4 M)

)
一 ( 2
華 路 內壢車站
中
內壢站
中原大學站

中壢站
工變道

住 廣變道
圖 例 位置示意圖 住
 變更中壢平鎮都市計畫-內壢車站
38

10 M)
路( 商
興農

廣二
第二階段
商 變更範圍

興仁
路一
乙工四

段
內壢車站 第一階段

( M
廣 30 變更範圍
)

)
一 M
路 (24
中華
內壢站

第一階段 中原大學站
變更範圍
中壢站

住 位置示意圖
住
 現行都市計畫圖-中原大學站 39

普忠
機十四

路
乙工

(1
8M
)
乙工二十七
文大一
中原大學
中原大學站
住
內壢站
中原大學站

中壢站

中原大學 附六
住
新中北路(12M) 位置示意圖
 變更中壢平鎮都市計畫-中原大學站
40

忠義
中原至尊 機十四

路
機變鐵
乙工

(1
8M
工變鐵

)
綠變鐵
文大一
工變鐵 中原大學站 中原大學
住變廣

綠變道 內壢站
中原大學站
中原大學
中壢站
50m 文變住
住變道 附六
住
新中北路(12M) 位置示意圖
變更後中壢平鎮都市計畫-中原大學站
41

忠義
機十四

路
乙工

(1
8M
)
第二階段
變更範圍 文大一
中原大學站
中原大學

內壢站
中原大學站
第一階段
變更範圍 中壢站

附六
新中北路(12M) 位置示意圖
 現行都市計畫圖-中壢站 42

中山商 商
路( 商
商 15M 商 商
) 15M) 住

元化
商 路 (
商 中山東
商

路
中平
商 路( 商

(20
10M 商
)
延平

中正

M)
商 路( 商 商
20M
路

)
商 商
)

東明街
興建
0M

街( 商
(2

10M
) 商
中和 商
路(
10M 商 商

(20M)
)
商 中壢車站
商
住
健行
商 內壢站
商 住
路 中原大學站
住
龍
岡

中壢站
(20
路

住
M)
一

M)

商 (20 M) 住
段

路 5 住
住 新興 商 (1
段 住 住
住 二 住
(2

路 變更位置示意圖
0M

北
中
)
 變更中壢平鎮都市計畫-中壢車站
43
中山
路( 商 商 綠、河變鐵
商 15M 商 商
商
)
東路 (15M) 住
商 中山
商

元化
中平
商 路( 商 停變交

路
10M 商
)
延平

商 中正 商
路(

(2 0
20M 商 住變交
道變廣
路

M)
商 商
)

東明街
興建
0M

街( 商 鐵變交
(2

10M
) 商
中和 商 住變鐵
路( 中壢車站
10M 商 商

(20M)
)
住變交
商
停變廣 商
商

健行
住變鐵 商

路
內壢站
住
住變交
住
龍

中原大學站
(20
岡

道變交 住
路

M)
) M) 中壢站
一

商 20M 5
( (1 住
段 (

路
新興 商
二
段
道變廣 住 路 住
位置示意圖 住
20

北
M)

中
圖 例
 變更後中壢平鎮都市計畫-中壢車站
44

商
中山 商 商
商 路(
15M 商 商
商 )
路 (15M) 住
商 中山東 商

元化
中平
商 路( 商

路
10M 商
)
延平

商 中正 商
路( 商

)
20M

0M
路

(2
第二階段 商 商
變更範圍
)

東明街
興建
0M

街( 商
(2

10M
) 商
中和 商
路(
10M 商 商

(20M)
) 中壢車站
商
商

商
商位置示意圖
健行 內壢站 住
路 住
龍

中原大學站
岡

住
路

(20

) 中壢站
一

商 20 M
( 住
段

第一階段
M)

路 M)
新興 商 5
住 變更範圍 (1 住 住
住
段
二
(2

路
0M

北
)

中
 中壢平鎮都市計畫變更(鐵路沿線路段)
45
附(五)

長興
乙工二
住變鐵

街
中壢平鎮都計區 ) 第二階段
(10M
( 30M
路
中華 變更範圍
)
住變道 營變道 第一階段
住三 營二 變更範圍
文變道

住變鐵

鐵變道
住
變更示意圖 變更後示意圖
M)
中豐路

0
商 (2 商 住
路 住
德育路

平 鐵變綠
延 住
住
(20M)

住變廣
(8M)

住變鐵
中壢平鎮都計區綠變鐵 路 中壢平鎮都計區
德 住
住 承
住變道 第一階段
商
變更範圍
住 住
圖 例
 中壢平鎮都市計畫變更內容 46
都計 變更內容(公頃)
編號 位置 變更理由
區 原計畫(面積) 新計畫(面積)
住宅區(1.30) 配合桃園段高架化計畫之
商業區(0.02) 路線、場、站、相關附屬
乙種工業區(0.98) 設施設置需求予以變更，
營區(0.01) 以提供桃園都會區快速而
河川區(0.04) 便捷之運輸及轉乘服務，
農業區(0.05) 並促進都市縫合、提高土
機關用地(0.15) 鐵路用地(4.90) 地使用效益。
中壢 公園用地(0.32)
位於縱 體育場用地(0.07)
平鎮
貫鐵路 綠地用地(1.68)
都市 變1
周邊地 停車場用地(0.09)
計畫
區 廣場用地(0.10)
區
道路用地(0.09)
住宅區(0.15)
乙種工業區(0.08)
鐵路用地(5.92)
交通用地(6.59)
道路用地(0.02)
停車場用地(0.22)
廣場用地(0.20)
 47

參、實施進度及經費
 實施進度及經費 48
鐵路用地、交通用地及道路用地：一般徵收及撥用(約39.37公頃)
鐵路高架化所需之鐵路用地、交通用地及鐵路路權內之道路用地。
本案交通用地，允許商業區使用，並訂定容積率380%，有助於提昇車
站土地開發效益，並挹注整體財務。本案留設園道，有助於解決鐵路
高架化之噪音及震動等問題，可減輕台鐵局於改善鐵路沿線噪音防治
設施之成本…等實質效益，爰依公平互惠原則，園道範圍內屬台鐵局
經管之土地(約9.64公頃)，提供作為園道使用。
開發經費
土地取得方式 預定
面積 (億元) 主辦
項目 完成 經費來源
(公頃) 一般 用地取 單位
撥用 工程費 期限
徵收 得費用

四 鐵路
28.68 ˇ ˇ 用地取得費用由桃
處 用地
園縣政府編列預算
都
支應；鐵路高架工
市 交通
10.58 ˇ ˇ 程經費依經費分攤
計 用地 25.06 245.26 交通部 106年
原則分別由中央政
畫
道路 府、桃園縣府、台
區 0.11 ˇ ˇ
用地 北縣政府編列預算
合
支應。
計 小計 39.37 －
 本案採一般徵收及區段徵收之範圍 49

桃園市
都市計畫
龜山都市
縱貫公路桃園 計畫
內壢間都市計畫

桃園站
國際站

永豐站

中壢平鎮都市擴大
修訂計畫 內壢站

中原大學站
中壢站

一般徵收及撥用範圍(本次報部審議範圍)

區段徵收(俟縣都委會審竣後，再行報部審議範圍)
 50

肆、陳情意見綜理
 公民及人民團體意見綜整 51
公展期間人民 逾公展期間人 涉及鐵路用地及車站土地部分
都市計畫區 陳情案件數 民陳情案件數 類型 案件數
龜山都市計畫 0 0 － 0
陳情鐵路地下化 14
整體性
陳情用地徵收費用標準 3
陳情鐵路用地劃設範圍 7
桃園市都市計畫 26 55 地區性
陳情車站站區規劃 1
其他陳情 7
小計 32
陳情鐵路地下化 14
整體性
陳情用地徵收費用標準 1
縱貫公路桃園內壢間 陳情鐵路用地劃設範圍 2
13 31 地區性
都市計畫 陳情車站站區規劃 1
其他陳情 4
小計 23
陳情鐵路地下化 297
整體性
陳情用地徵收費用標準 4
中壢平鎮都市擴大修 陳情鐵路用地劃設範圍 17
180 354 地區性
訂計畫 陳情車站站區規劃 25
其他陳情 42
小計 385
合計 219 440 合計 440
總計 659 －
註:上述陳情案統計至99年5月4日。
 人民陳情位置示意圖
52
中逕3、中逕4、中逕5、中逕6、 內10、內11、內12、內逾1
中逕7、中逕8、中逕9、中逕10、 內逾6、內逾8、內逾10 桃逕1 桃逕2
中逕11、中逕12、中逕13、中逕14、
中逕15、中逕16、中逕17、中逕18、
中逕19、中逕20、中逕21、中逕22、 內逕1
桃逕3 變更龜山都市
中逕23、中逕24、 中逕25 、中逕26 、
中逕27 、中逕28 、中逕30 、中逕31 計畫

中37、中40
中41、中42 內逕2
中59、中72 中逕32
中73、中74

中逕29
變更桃園市都市計畫
變更縱貫公路桃園內壢間
中逕2
中逕33 都市計畫

中15、中121、中175、中逾11、中逾14、中逾15
中逾16、中逾17、中逾18、中逾19、中逾20、中逾21
變更中壢平鎮都市計畫 中逾22、中逾35、中逾37、中逾38、中逾41、中逾74
擴大修訂主要計畫 中逾75、中逾76、中逾77、中逾78、中逾79、中逾80
中逾103、中逾106、中逾118、中逾119、中逾120、中逾124
中逾126、中逾130、中逾136、中逾144、中逾145、中逾146
中18、中23、中46、中48、中60 中逾147、中逾148、中逾149、中逾150、中逾151、中逾152
中61、中165，中逾45、中逾202、中逾213 中逾153、中逾154、中逾155、中逾156、中逾157、中逾173
 53

簡報結束．謝謝

桃園縣政府