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FACULTAD DE INGENIERIA
GRUPO : 7
LA PAZ - BOLIVIA
INDICE
Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
1. RESUMEN
ABSTRACT
2. INTRODUCCION
4. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
5. JUSTIFICACION
6. ALCANCE
7. MARCO TEORICO
PROCESOS DE LA GASOLINA
GASOLINA ESPECIAL
PROPIEDADES DE LA GASOLINA
I. OCTANAJE
III. VOLATILIDAD
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
COMPOSICIN DE LA GASOLINA
DESTILACIN
ISOMERIZACIN
REFORMADO
ALQUILACIN
A. ADITIVOS DETERGENTES
GASOLINAS
8. DESARROLLO
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
GASOLINA LIVIANA
GASOLINA PLATFORMADA
GASOLINA ESPECIAL
METODOLOGA DE CLCULO
EJERCICIO MODELO
PRIMERO
SEGUNDO
TERCERO
9. CONCLUSIONES
10. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
1. RESUMEN
platformado son comercializados como gasolina de aviacin. Otra parte del LSR
reducido para ser vendido como un crudo reconstituido (Recon), el cual es una mezcla
de petrleo crudo junto a los residuos pesados que no pueden ser procesados en
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
Para el mejor entendimiento del blending se hizo 2 ejercicios tipo en los cuales se
requeridas.
ABSTRACT
carbons, this gas is used as a filler in unit Avigas for recovery of isopentane, alkylate,
which along with redistilled of platforming are marketed as aviation gasoline. Another
part of the LSR produced is used in the blending gasoline with the platforming special
processing in the remaining gasoline production is mixed with the LSR reduced to be
sold as a reconstituted crude (Recon) oil, which is a crude oil with heavy oil residues
which can be processed on plant and sold to other countries if they have the ability to
fuel quality especially octane RON (Research octane number) could cause poor
For better understanding of the blending rate was 2 exercises in which you can
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observe how the pressure and PVR improved octane and add additives to improve
2. INTRODUCCION
En forma general la gasolina se obtiene a partir del petrleo, a travs de las siguientes
etapas:
aditivos, con el objetivo de lograr una gasolina que cumpla con las especificaciones
En Bolivia las gasolinas que se producen son la Especial y la Premium con 85 RON y
una gasolina que no contamine demasiado nuestro medio ambiente. Por todo ello se
4. OBJETIVOS
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OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Mencionar los mtodos para el clculo del octanaje de la gasolina The default
Realizar una simulacin del blending de la gasolina especial con ayuda del
simulador Aspen HYSYS 7.3 y obtener las propiedades establecidas por las
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5. JUSTIFICACION
producidos resultan insuficientes para cubrir la demanda del mercado interno, adems
la falta de inversin en este mbito, son la causa por la que el pas debe importar cada
vez mayores cantidades de Diesel Oil, Gasolina Especial y Gas licuado de Petrleo.
en la Refinera Gualberto Villarroel, para cubrir las necesidades del mercado interno,
platformado son comercializados como gasolina de aviacin. Otra parte del LSR
reducido para ser vendido como un crudo reconstituido (Recon), el cual es una mezcla
de petrleo crudo junto a los residuos pesados que no pueden ser procesados en
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Teniendo en cuenta este antecedente, y puesto que se cuenta con cierta capacidad
refinera que se vende como parte del crudo reconstituido (Recon), dndole mayor
6. ALCANCE
liviana, gasolina FCC(Fluid Catalytic Cracking), alquilatos que puedan cumplir nuestra
ecuacin dada para el incremento del octanaje tambin hacer un anlisis de las
7. MARCO TEORICO
petrleo, adems de ciertos aditivos, con el objetivo de lograr una gasolina que
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octano de 40 a 60, los cuales son demasiado bajos para usarse en los motores
millones de vehculos que circulan diariamente por las carreteras y calles del
mundo entero.
Las dos razones aqu mencionadas crearon el reto para los cientficos: cmo
Vamos a suponer que de un barril de 159 litros de petrleo crudo logremos separar 50
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apropiados para usarlos como gasolina, ya sea porque su composicin no cuenta con
PROCESOS DE LA GASOLINA
El sentido comn nos dice que si tenemos molculas con ms tomos de carbono de
los que necesitamos, hay que romper las cadenas que unen los tomos de carbono
para obtener molculas ms chicas, cuyo nmero de carbono sea de cinco a nueve.
Pero si las molculas tienen menos tomos de carbono de los que buscamos,
entonces es necesario unir dos, tres o ms de ellas entre s, para agrandarlas hasta
Para lograr esto, los cientficos e ingenieros tuvieron que trabajar conjuntamente para
Esta labor en equipo es larga, laboriosa y muy costosa, pero si se tiene xito, las
compaas que patrocinan la labor obtienen enormes dividendos, ya que quien desee
usar sus tecnologas tendr que pagar mucho dinero por concepto de regalas, lo que
simple conocimiento de cmo satisfacer las necesidades con los recursos disponibles.
comprrselos a los primeros a un alto costo, pagando con recursos naturales, los
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Por eso todos los pases subdesarrollados cuyo consumo de gasolina y de energticos
Los procesos usados en las refineras para hacer ms y mejores gasolinas son dos:
La primera utiliza bsicamente temperatura y presin alta para romper las molculas.
Los hidrocarburos que produce se caracterizan por tener dobles ligaduras en sus
molculas, a las cuales se les llama olefinas y son muy reactivas. Cuando tienen de
ndice de octano.
gomas que perjudican los motores. Por lo tanto en las mezclas de gasolinas en donde
se usan fracciones con alto contenido de olefinas es necesario agregar aditivos que
ligeras, o sea de dos carbonos (etileno), tres (propileno), cuatro (butenos cuando
tienen una sola doble ligadura en la molcula y butadieno cuando tienen dos dobles
ligaduras), y cinco (pentenos cuando tienen una sola doble ligadura e isopreno cuando
Las fracciones del petrleo que sirven de materia prima o carga pueden ser desde
cataltica tambin usan temperaturas y presin para romper las molculas, pero son
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catalizadores.
Adems actan como "directores" haciendo que las molculas se rompan de cierta
hidrocarburos.
As, por ejemplo, una molcula con 16 tomos de carbono como es el hexadecano
es decir, que tiene dos tomos de hidrgeno menos que el octano, que es un
hidrocarburo parafnico.
gasolinas de alto octano usan como carga los gasleos, o sea la fraccin que
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butenos. Otros combustibles que se forman son el diesel, la kerosina y otros productos
ms pesados.
Las olefinas gaseosas antes mencionadas forman la materia prima para hacer ms
gasolina. Como tienen dos, tres y cuatro tomos de carbono, est claro que para
obtener productos de cinco a nueve carbonos ser necesario unir las molculas.
En las refineras existen dos tipos de procesos para llevar a cabo este tipo de
El otro proceso de sntesis que usa los gases de las desintegradoras es el llamado
proceso de alquilacin. Es una reaccin qumica de una olefina con una parafina
En este proceso se hacen reaccionar las olefinas como el etileno, el propileno y los
carbonos en su molcula.
hidrocarburos que lo forman. Por lo general esta gasolina tambin se usa para hacer
gasavin, que es el combustible que emplean las avionetas que tienen motores de
pistn.
octanaje.
Para mejorar la calidad de esta gasolina existen dos tipos de procesos en las
En el primer caso los hidrocarburos lineales de los que est compuesta la gasolina
As sucede, por ejemplo, con el heptano normal, que tiene siete tomos de carbono
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hidrocarburos como en el caso anterior, sino que tambin les permite ciclizarse,
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xilenos .
A los grupos , que contienen los anillos bencnicos del tolueno y los xilenos, se les
llama metilos. El tolueno tiene un solo metilo, mientras que el xileno tiene dos, los
metaxileno, o paraxileno.
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GASOLINA ESPECIAL
A estas mezclas se les determina su octanaje, y se les agrega una serie de aditivos
mayores que el del isooctano puro, o sea hasta de 110. Esto se logra agregando a la
Este producto impide que la gasolina "explote" dentro de los cilindros del motor con
demasiada rapidez. Adems permite usar en las mezclas mayor cantidad de gasolina
de tres mililitros por cada galn (un galn tiene aproximadamente 3.8 litros). No vale la
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Sin embargo, cuando las mezclas tienen un alto contenido de olefinas, como las de la
Las gasolinas con plomo, como se les llama a aquellas que contienen TEP, resultan
ms baratas que las que no lo llevan. Esto se debe a que el contenido de gasolina
natural (ms barata) es mayor en este caso. Adems, tres mililitros por galn de TEP
As por ejemplo, si tenemos una mezcla de gasolina con un ndice de octano de 60, al
agregarle el TEP puede llegar a tener un octanaje de 80. Si la mezcla original tena 90
Desgraciadamente, si bien este fabuloso aditivo es muy bueno para los automviles y
El principal problema que se presenta con el uso del TEP como antidetonante estriba
en el hecho de que el plomo se elimina con los gases de combustin que salen por el
debido a su toxicidad.
En pases como Estados Unidos los automviles estn provistos de los llamados
mofles catalticos a fin de disminuir el problema del llamado "smog". Los vehculos que
tienen instalados este tipo de mofles no deben usar gasolina con plomo, pues el plomo
PROPIEDADES DE LA GASOLINA
I. OCTANAJE
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(escasamente antidetonante).
Las gasolinas que tienen un alto ndice de octano producen una combustin
rendimiento.
El butano por ejemplo, tiene un octanaje de ndice 90, mientras que la gasolina
detonacin.
III. VOLATILIDAD
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de sta en el momento del encendido del motor, dado que indica la facilidad
proveniente de la gasolina.
Esta magnitud, llamada, a menudo Fuel Volatility Index (FVI), se calcula por
medio de la relacin:
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como los depsitos en el motor; tambin puede generar compuestos cidos que
disminuye la vida del motor. En los ltimos aos se han hecho esfuerzos
han pasado de 1000 ppm a 150 ppm segn las normas de calidad para
gasolinas.
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productos con otros, terica- mente posible pero muy poco frecuente en la
prctica. Las gasolinas ordinarias son casi siempre ms ligeras que los
densidad: 0,720, 0,750 y 0,760 kg/l respectivamente para cada tipo de gasolina.
de la mezcla de alimentacin.
catalizador.
verdadera, sino una magnitud relacionada con ella llamada Presin de Vapor
agua; antes del ensayo se escurre, pero no se seca. Este mtodo operatorio,
bomba seca, conduce a valores ms altos, unos 100 mbar para algunos
Se notar que la PVR es una presin relativa, es decir, una diferencia sobre la
umbral mnimo y un valor mximo, idnticos para todos los tipos de carburantes
(normal, sper) pero diferentes segn las estaciones del ao1. En efecto, la
volatilidad del carburante debe ser suficiente para asegurar, en tiempo fro, un
creciente por limitar las prdidas por evaporacin, que para los motores de
Finalmente, la tendencia actual va, cada vez ms, hacia una reduccin de la
incremento notable de la PVR (cerca de 150 mbar para una adicin del 1 % de
que Los carburantes con alcoholes deben formularse con un contenido limitado
de hidrocarburos ligeros.
COMPOSICIN DE LA GASOLINA
La gasolina est compuesta por una mezcla de hidrocarburos que van desde los que
poseen 4 tomos de carbono hasta los que tienen 10 u 11 tomos de carbono; stos
de los hidrocarburos parafnicos (parafinas), que pueden ser de cadena lineal (n-
generales:
gasolina natural.
como la hidrodesulfuracin.
DESTILACIN
instancia, por destilacin fraccionada del petrleo bruto (crudo), sta destilacin se
componentes de una sustancia se van separando debido a las diferencias entre sus
vapor y una lquida, estando ambos componentes presentes en ambas fases. El grado
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ebullicin ya que la fase vapor se origina de la fase lquida por vaporizacin en dicho
punto.
El requisito bsico para separar los componentes por destilacin, consiste en que la
composicin del vapor sea diferente de la composicin del lquido con el cual est en
ISOMERIZACIN
crudo por destilacin, haciendo que las molculas ms voltiles (como las parafinas
REFORMADO
otras cosas, el producto final puede tener 60% de ellos, adems de generar tambin
isoparafinas. Este proceso naci en los aos 30 y la primera planta fue construida en
1940. Inicialmente el proceso no se concibi para obtener gasolina sino para producir
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ALQUILACIN
Su objetivo es producir una fraccin cuyas caractersticas tanto tcnicas (alto octano)
fuerte, y se utilizan para este propsito ya sea cido fluorhdrico o cido sulfrico.
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Figura 5. Alquilacin
Este parmetro es muy importante ya que pueden darse dos tipos de fenmenos
voltil (algo comn en los aos sesenta), el encendido del motor se dificulta, la
temperatura de operacin del motor es baja lo que trae como consecuencia que la
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coloca la muestra, una cmara de aire de ms o menos cuatro veces el volumen del
El valor que se obtiene es el de la tensin del vapor Reid de la gasolina que se expone
en gramos por centmetro cuadrado o libras por pulgada cuadrada. As una gasolina
consumo de gasolinas.
Despus del refino, se aaden a las gasolinas dos clases principales de productos: los
Despus de los aos 60, dos ideas han centrado la atencin: la lucha contra la
del consumo. Se puede considerar, de hecho, que los dos objetivos estn ntimamente
traducir en una modificacin, por una parte, del consumo, y por otra, de la naturaleza
empeoramiento del funcionamiento del motor. Los carburantes estn sometidos a una
impone la necesidad de no utilizar derivados del plomo y los refinadores han optado
razonable pensar que, en esta situacin, el conjunto de aditivos que entrara a formar
A. ADITIVOS DETERGENTES
carburador.
En los circuitos nuevos y limpios, tapizan las paredes con una capa orgnica,
orgnicos.
las partes calientes del circuito de admisin justo hasta el asiento de la vlvula.
Dentro de los aditivos detergentes, un caso particular son los aditivos anti-ORI
GASOLINAS
para gasolinas.
hidrocarbonada R, sobre la que est fijada una parte polar de carcter hidrfilo,
X.
nmero de tomos carbono est centrado en 18, y cuya cadena contiene cierto
(dicidos C36). Una segunda familia se basa en polmeros del isobuteno (PIB),
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de peso molecular 600 a 2000, que son igualmente materias primas importantes
para los aditivos detergentes. A fin de producir reactivos con una parte hidrfila
admisin.
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Figura 6
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
Figura 7
lubricantes.
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Una segunda serie de aditivos est constituida por los destinados a mejorar el nmero
salte la chispa. Los aditivos operan por reaccin con los productos de oxidacin
Los productos que ms largamente se han utilizado, han sido los compuestos
rgano metlicos, y en particular los derivados del plomo, que han sido
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8. DESARROLLO
Figura 8
41
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Figura 9
Figura 10
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Figura 11
Figura 12
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Figura 13
GASOLINA LIVIANA
RON PVR
66 12
%VOL T(F)
(Destilado
)
5 107
10 113
20 121
30 127
40 134
50 141
44
Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
60 150
70 161
80 176
90 200
95 216
Figura 14
GASOLINA PLATFORMADA
RON PVR
93,4 8.10
%VOL T(F)
(Destilado)
10 132,8
50 217,4
90 311
45
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GASOLINA PLATFORMADA
350
300
250
200
T (F) 150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
%Vol (destilado)
Figura 15
GASOLINA ESPECIAL
RON PVR
85 9
%VOL T(F)
(Destilado)
10 140
50 240
90 365
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GASOLINA ESPECIAL
400
300
200
T (F)
100
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
%Vol (destilado)
Figura 16
Figura 17
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Dos de las especificaciones ms importantes que tiene que cumplir la gasolina son la
METODOLOGA DE CLCULO
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Figura 18
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los componentes puros que forman una gasolina. Existen dos mtodos para su
En segundo lugar, se obtiene el ndice de mezcla del TVR para cada componente
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A continuacin se describen dos mtodos para el clculo del octanaje de una gasolina,
promedio volumtrico.
Donde
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Lo cual nos permite la obtencin del RON clear mediante la siguiente consideracin
manera:
EJERCICIO MODELO
PRIMERO
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La presin de vapor de una gasolina es obtenido por el blending n-butano con C5-
siguiente ecuacin:
n
Mt ( RVP ) t = Mi ( RVP ) i
i=1
Dnde:
Total 21000
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Gasolina
Reformado 6000 69900 115 617 28.4 2.8 0.80 6.66
Alquilatos 3000 30690 104 295 13.4 4.6 0.62 5.84
FCC 8000 87520 108 810 37.2 4.4 1.64 6.25
gasolina
Total 21000 2179 100
M ( LSR )RVP ( LSR ) + M ( Reform . )RVP ( Reform . ) + M ( Alquilato )RVP ( Alquilato ) + M ( FCC
RVP ( Mezcla Nafta )=
M ( Mezcla Nafta)
n
Mt ( RVP ) t= Mi ( RVP ) i (A)
i=1
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(A)
Moles
M ( Butano ) =240( de nbutano)
h
Moles
58 lb
h lb
=240 =13920
1mollb h
Bbl
1 dia
dia
42 gal
24 h Gal
V ( LSR)=4000 =7000
1 Bbl h
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Bbl
1dia
dia
42 gal
24 h Gal
V ( Reform .)=6000 =10500
1 Bbl h
Bbl
1 dia
dia
42 gal
24 h Gal
V ( Alquilatos)=3000 =5250
1 Bbl h
Bbl
1 dia
dia
42 gal
24 h Gal
V ( FCC)=8000 =14000
1 Bbl h
gal lb lb
( LSR ) =V ( LSR ) ( LSR )=7000 5.62 =39320
h gal h
gal lb lb
( Reform.)=V ( Reform . ) ( Reform . )=10500 6.66 =69900
h gal h
gal lb lb
(Alquilatos)=V ( Alquilatos ) ( Alquilatos )=5250 5.84 =30690
h gal h
gal lb lb
( FCC)=V ( FCC ) ( FCC )=14000 6.25 =87520
h gal h
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gal
24
lb h
13920 1 Bbl
h 1 dia
V= = =2870.1
lb 42 gal
4.85
gal
V =1640 BPD
V (Total )=22640(BPD )
SEGUNDO
El nmero de octano del blending se mezcla en una base volumtrica usando el ndice
la mezcla para hacer los clculos. El blending de los nmeros de octanos se basa en
la experiencia y son aquellos que cuando aadidos sobre una base promedio
research).
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n
BtONt = (BiONi)
i=1
Dnde:
El flujo de blending de la gasolina se consigue desde varios lugares los cuales son
(Volumen)
Isomerizacin 5735 81.1 83 13.5
Reformado 14749 86.9 98.5 2.2
FCC (C5- 120117 76.8 92.3 4.4
Gasolina
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
n
TOTAL 47603
119.8W= 471,687
W=3937 Bbl C4
n-butano
V (butano)=3.937 Bbl C4
RPV=51.6 PSI
Vt=51540 BPD
Datos de laboratorio
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(Volumen) Volumtrica
n-Butano 3937 0.077 92 93
Isomero 5735 0.111 81.1 83
Reformado 14749 0.286 86.9 98.5
FCC 20117 0.390 76.8 92.3
Hidrocracking 814 0.016 82.4 82.8
Aquilatos 4117 0.080 95.9 97.3
Polimerizado 2071 0.040 84 96.9
TOTAL 51540 1
60
Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
Para el PON:
PON=88.38
El PON es el promedio que usamos para el anlisis total del RON que se necesita en
el blending.
disminuir el volumen.
Usando aditivos en el blending como MTBE y ETBE esto incrementa el octanaje del
Recalcular el PON de la gasolina con MTBE para incrementar el PON para obtener
89.0 de octanaje
gasolina)
Hidrocrackin 814 12.9 24.4 19895
g
Alquilatos 4117 4.6 6.7 27732
Polimerizado 2071 8.7 14.9 30950
61
Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
W= 3984 Bbl
(Volumen) Volumtrica
n-Butano 3984 0.079 92 93
Isomero 5735 0.111 81.1 83
Reformado 14749 0.284 86.9 98.5
FCC 20117 0.390 76.8 92.3
Hidrocrackin 814 0.016 82.4 82.8
g
Aquilatos 4117 0.080 95.9 97.3
Polimerizado 2071 0.040 84 96.9
TOTAL 51587 1
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Para el PON:
PON=90
TERCERO
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VEMOS LA DISTRIBUCIN
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
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Blending en la refinera Gualberto Villarroel para la obtencin de gasolina especial
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9. CONCLUSIONES
Se puede concluir que realizando un anlisis comparativo de las distintas
Gualberto Villarrroel.
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pas debe importar cada vez mayores cantidades de Diesel Oil, Gasolina
pas.
Con los problemas planteados como tipo, se calcula la presin de vapor reid y
el octaneje del blending de la gasolina los cuales son alimentados por los flujos
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la economa del combustible el butano contiene menos energa por pie cubico
automticamente.
10. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_1
1.html
q=isomerizacion+para+gasolinas&biw=1280&bih=699&source=lnms&tbm=isch&
sa=X&ei=SeJ7VNTICIO-ggSKhYLICg&ved=0CAYQ_AUoAQ
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11. ANEXOS
REGLAMENTO DE CALIDAD DE CARBURANTES
Captulo I
Disposiciones generales
Artculo 1.- (Objeto) El presente Reglamento tiene por objeto establecer las
Captulo II
B. Gasolina Especial;
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C. Gasolina Premium;
F. Diesel Oil;
G. Kerosene.
Captulo III
Reglamento.
Artculo 6.- (Secuestro de productos) Cuando la ANH detecte dentro del territorio
de las fuerzas pblicas de la polica y/o fuerzas armadas, efectuar el secuestro de los
sealados en los Anexos del presente Reglamento, quienes realicen las actividades de
debern mantener en custodia por periodos de hasta dos (2) aos los certificados de
travs de contratos celebrados con terceros, tomar dos (2) muestras de carburantes,
responsable del producto. La primera muestra ser para realizar el anlisis inicial de
producto.
II. Para obtener los resultados del anlisis inicial, la ANH tendr un plazo mximo de
la ANH precintar los medios que contengan el producto, hasta que se tenga los
resultados de laboratorio.
IV. Una vez obtenido el resultado del laboratorio que establezca la adulteracin del
YPFB.
V. En caso que el responsable del producto no acepte el resultado del anlisis inicial, a
veinte (20) das hbiles computables a partir de la solicitud, durante este plazo los
costos del transporte y almacenaje del producto sern cubiertos por la ANH.
Todos los costos que demande el anlisis complementario, corrern por cuenta del
responsable del producto, quien deber depositar en una cuenta de la ANH los montos
el plazo establecido, se asumir que el responsable acepta los resultados del anlisis
VI. En caso de que los resultados del anlisis de laboratorio no corroboren la supuesta
Reglamento.
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a. Anlisis inicial;
b. Anlisis complementario.
II. Los anlisis se realizarn cumpliendo los plazos previstos en el Artculo 9 del
presente
Reglamento.
carburantes, para estas actividades debern contar con los certificados de calidad o
informe de ensayo, emitidos por el productor de los carburantes, los cuales adquirirn
carburante respectivo.
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Captulo IV
Infracciones y sanciones
I. La ANH sancionar a la empresa con una multa de 1,00 UFV/litro (una Unidad de
ciento (0.5%) hasta el uno por ciento (1%) del volumen del lote inspeccionado en el
Las sanciones que imponga la ANH no podrn afectar la continuidad del servicio, as
clculo se realizar desde el cinco por ciento (5%) al diez por ciento (10%) del
verifique la infraccin.
realizar desde el cinco por ciento (5%) al diez por ciento (10%) del volumen del lote
II. La ANH sancionar a la empresa con una multa de UFV 5.000.- (CINCO mil 00/100
establecidas en los incisos b), c), d) y e) del Artculo 14 del presente Reglamento.
III. La ANH sancionar a la empresa con una multa de UFV 3.000.- (TRES mil 00/100
del presente Artculo, se incrementar en un cincuenta por ciento (50%) de los montos
preventiva;
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II. La ANH no dispondr de las multas hasta que se hayan agotado las instancias
legales de impugnacin.
III. Los fondos obtenidos por el cobro de multas sern destinados de acuerdo a lo
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