Batera

Es el componente del automvil que ms sustituyen los conductores norteamericanos. De

los encuestados, un seis por ciento del total de los encuestados seal la batera como
principal elemento a sustituir.
 Bombillas

Las bombillas de los grupos pticos traseros son otro de los componentes que los
conductores encuestados tuvieron que cambiar durante los tres primeros aos de vida de su
vehculo. Las bombillas que ms se reemplazaron fueron las correspondientes a la luz de
freno y a la luz de marcha atrs. Total encuestados: 4,8 por ciento.
 Discos de Frenos

El 3,6 por ciento de los encuestados tambin seal los discos de freno como otra pieza que
se sustituye con cierta frecuencia. La consultora indica que antes de cambiar los discos de
frenos, el coche 'suele' avisar con pequeos ruidos cuando el conductor pisa el freno.
Cuando aparecen esos pequeos ruidos, esta situacin conlleva como mnimo la sustitucin
de las pinzas de freno o de las pastillas. Sin embargo, la mayor parte de los conductores
suele hacer caso omiso a estas primeras seales y slo acuden al taller cuando el ruido crece
en intensidad sonora. Grave error, puesto que la degradacin de pastillas y pinzas ya han
afectado a los discos.
 Parabrisas

La rotura del parabrisas fue otra de las frecuentes respuestas dadas por los encuestados. El 3
por ciento de los mismos admiti haberlo sustituido por el impacto accidental de una
pequea piedra u objeto presente en la calzada.
 Indicador de Presin de Neumticos

Sorprendentemente, en quinto lugar de las piezas o componentes que ms sustituyen los

conductores norteamericanos, nos encontramos con el indicador de presin de neumticos.
El 2,8 por ciento de los mismos admiti haberlo reemplazado por su mal funcionamiento.
En el estudio de JD Power no se especifica las causas del mal funcionamiento de los
indicadores de presin de neumticos de los coches estadounidenses.
 Faros Delanteros

Las bombillas de los faros delanteros fue otra de las piezas que ms repararon los
conductores norteamericanos, concretamente un 1,8 por ciento.
 Bujas

Otra pieza muy comn a sustituir en los tres primeros aos de vida de un vehculo. El 1,5
por ciento de los conductores admiti haber reemplazado las bujas de su coche.
 Mando de Llave a Distancia

Las llaves inteligentes, dotadas con una pila o una pequea batera y un sensor de
proximidad que lo conecta con el vehculo, tampoco son infalibles. En la mayor parte de los
casos, con simplemente cambiar la pila del mando es suficiente, aunque en ocasiones, un
mal funcionamiento del propio circuito interno electrnico implica la sustitucin del mando
usado por uno nuevo.
 Tiradores de Puertas y Seguros de Cierre

El 0,9 por ciento de los conductores americanos tienen algn problema relacionado con
los tiradores de las puertas o con los seguros de cierre/apertura de las mismas.
 Fusibles

Por ltimo, el listado de las diez piezas que ms sustituyen los norteamericanos se completa
con la posicin nmero 10, en la que aparece el reemplazo de alguno de los fusibles. Es un
problema muy leve pues su reemplazo es uno de los costes ms econmicos en el
mantenimiento de un coche.
 Aceite

Se llama aceite de motor, por extensin, a todo aceite que se utiliza para lubricar los
motores de combustin interna. Su propsito principal es lubricar las partes mviles
reduciendo la friccin.
Filtro de Aceite
Un filtro de aceite en buenas condiciones, retiene 95 a 97% de las partculas, con un
espesor de 10 a 40 micrones (un cabello humano, tiene un espesor de aproximadamente 60
micrones)

Lquido de Frenos
El lquido de frenos es un lquido hidrulico que hace posible la transmisin de la fuerza
ejercida sobre el pedal de freno a los cilindros de freno en las ruedas de automviles,
motocicletas, camionetas y algunas bicicletas avanzadas.

Amortiguadores
El amortiguador es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno
dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno,
tubo de compresin. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehculo.

El control de estabilidad (ESC)

Es otro de los elementos de seguridad importantes de nuestro vehculo. En el caso de que
los neumticos pierdan traccin, por ejemplo en una curva, y ms en caso de piso
resbaladizo es el encargado de compensar esta traccin y evitar que salgamos de la
carretera. No disponer de control de estabilidad incrementa el riesgo de accidente en un
50%.

Manguitos y Latiguillos en General

Cuando pisamos el pedal del freno, la presin que ejercemos se transmite al sistema de
frenado de cada rueda para detener el vehculo. Si las paredes de los latiguillos no pueden
soportar la presin, se hinchan absorbiendo el esfuerzo de frenado que aplicamos en el
pedal. La consecuencia es inmediata, la capacidad de frenar el vehculo se reduce.

Escape
El tubo de escape de un motor de explosin es el tubo que sirve para evacuar los gases de
combustin (llamados tambin de escape) desde el silenciador al medio ambiente, una
vez que ya han realizado su trabajo en el motor (por la combustin de la gasolina, gas
butano, alcohol o gasoil). Forma parte del sistema de escape en los motores de combustin
interna se utiliza para silenciar el motor, evitando acelerar alto y as acelerar muy suave y
rpido.

Correa de Distribucin
En automocin, usada en muchos motores de 4 tiempos tanto diesel como gasolina, la
correa de distribucin transmite el movimiento desde el cigeal al rbol de levas, con una
relacin de transmisin o de desmultiplicacin de 1 : 2, es decir el rbol de levas gira a la
mitad de revoluciones que el cigueal.

Airbags
La bolsa de aire o airbag1 (del ingls: airbag), tambin llamado cojn de aire o colchn de
aire. Tiene varias aplicaciones y una de las ms comunes es como sistema de seguridad
pasiva instalado en los automviles modernos.

Aire Acondicionado
El acondicionamiento del aire se realiza mediante Unidades de Tratamiento de Aire (UTA),
que son aparatos modulares en los que en cada mdulo se realiza un tratamiento y se
agrupan en funcin de las condiciones finales de aire requeridas.

Cinturn de Seguridad
Tericamente, el cinturn de seguridad no caduca y debe aguantar toda la vida til del
vehculo. Pero lo cierto es que debe revisarse peridicamente para comprobar que no tiene
desgarros y que el anclaje an funciona correctamente. El paso del tiempo y algunos
frenazos pueden disminuir la eficacia del anclaje y hacer que ceda, con nefastas
consecuencias. En caso de accidente hay que cambiarlos -algunos modelos incluso lo
indican en su manual de instrucciones
Neumticos
Aunque no hagas muchos kilmetros a tu coche como para desgastar sus neumticos, y la
profundidad del dibujo nunca sea inferior a 1,6 mm, tienen una fecha de caducidad (suele
rondar los cinco aos desde que salieron de fbrica). Para saber cundo se fabricaron, slo
tienes que fijarte en una impresin con forma de valo que contiene cuatro cifras. stas
indican la semana y el ao en que se ha fabricado.
Catalizador
Es otro de los elementos con una vida caduca. El catalizador, encargado de filtrar el humo
-elimina partculas contaminantes y ruido-, debe sustituirse cada 40.000 - 60.000 km. Un
sntoma que delata a un catalizador anciano es el incremento del consumo de combustible.
Si se enciende un testigo que se refiera a un mal funcionamiento del motor (por ejemplo, el
de la sonda Lambda), haz que tambin revisen el catalizador, ya que puede afectarle.
Sensor de Ocupacin
Activa el avisador del cinturn y del airbag. Debido a su importancia debe revisarse cada
cierto tiempo (en caso de fallo no saltar el airbag).
Control de Presin de los Neumticos
No caduca, pero si se estropea el ABS o alguno de los sensores hay que sustituirlos. Un
piloto del tablero te avisar de posibles fallos.
Control de Distancia de Seguridad
Mantiene una distancia mnima con el vehculo que le precede. Como los anteriores, no
caduca, pero si falla, se iluminar un piloto en el tablero.

Llaves
La mayora de los vehculos actuales que circulan por las carreteras cuenta con una llave
elctrica que bloquea y desbloquea el coche. Su caducidad queda sujeta a la durabilidad de
las pilas, as que si notas que empieza a fallar y cada vez tienes que acercarte ms para abrir
tu automvil, no te desesperes pensando que se ha averiado; ha llegado el momento de
cambiarle las bateras a tu mando.

Lquido de POWER STEERING

Lquido de la servodireccin es un tipo de fluido hidrulico diseado especficamente para
su uso en sistemas de direccin asistida en la mayora de los automviles modernos,
aviones y otros vehculos. Al momento de servir su propsito, lquido de direccin asistida
es el medio a travs del cual la energa se transfiere desde el volante a los mecanismos de
direccin del vehculo (en los coches, las ruedas delanteras).
 Vlvulas

Las vlvulas, ms comunes, son una especia de clavos largos con una cabeza grande. La
parte larga (vstago) la llamamos espiga o cola de vlvula y a la cabeza: plato o cabeza de
vlvula.Son las responsables por donde entra la mezcla de aire-combustible y por donde
salen los gases residuales luego de la combustin que provoca el movimiento.
 Clutch Embrague

Lo que hace es interrumpir la transmisin del movimiento del motor hacia la caja de
cambios, ubicndose entre estos dos, y lo hace cada vez que oprimimos el pedal. Est
compuesto bsicamente por 3 piezas: El disco, la prensa, y la balinera.