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DEVOIR DE SYNTHESE N2

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SECTION : TECHNIQUE Dure : 4h Coef.4
DISCIPLINES TECHNIQUES
EPREUVE :

Malaxeur de sable automatis


A-DESCRIPTION DU SYSTEME :
Le dessin ci-dessous reprsente une maquette dun malaxeur de sable pour moulage. Il permet dobtenir un

sable fluide et sec partir dun sable lourd charg en eau.

Le sable est obtenu par malaxage laide dune pale rotative. Un dispositif de chauffage par plaque

chauffante rsistors dont la temprature est contrle par une carte lectronique permet le chauffage du

mlange.
FONCTIONNEMENT :

La cuve, remplie de sable mouill, est place sur la plaque chauffante. La ple de malaxage, mue par le moteur

Mt1, descend dans la cuve grce au chariot de montedescente. Ce mcanisme est compos dun chariot et

dun systme vis crou entrain par le moteur Mt2

SOUS ENSEMBLE ROTATION MALAXEUR :

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Fig 1
Moto rducteur Mt1 : Fi
Le moteur Mt1 triphas asynchrone un seul sens de marche est li un rducteur. La sortie du rducteur

est accouple larbre porte pale.

Caractristiques du moto rducteur Mt1 :

Puissance du moteur 3,3 kW,

Rendement du moteur = 0,9

Cos=0.85

Fig 2

SOUS ENSEMBLE CHARIOT MONTEE / DESCENTE :


Moto rducteur Mt2 : Fig 3
Le moteur Mt2 triphas asynchrone est li un rducteur. La sortie du rducteur est accouple une vis pour

la monte et la descente du chariot du sous ensemble de malaxage . Ce chariot est en liaison glissire avec le

le corps du malaxeur . Le moteur (Mt2) est entran dans les deux sens de rotation par lintermdiaire dun

discontacteur inverseur relais thermique (KM1, KM2 et F2) et command partir du pupitre contenant

Un bouton darrt durgence Au (S1) ;

Un bouton darrt normal (S2) ;

Deux boutons de mise en marche :

S3 pour la monte KM1 -

S4 pour la descente KM2

La monte est limite par un contact de fin de

course fch ;

La descente est limite par un contact de fin de


Fig 3
course fcb

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B. ASSERVISSEMENT DE LA VITESSE DU MOTEUR MT1 :

La synchronisation de la vitesse du moteur MT2 entrainant la monte et la descente du chariot du sous ensemble de malaxage est fixe

parloprateur, elle est comprise entre 600 et 2400 tours/minute [ Vitesse Rapide ou Vitesse Lente]

+Vcc
Vrf F6 I F10
R + +Vcc R2
F3
Vc R N
+Vcc + +Vcc
P1 T
nc R + - R1 +
-Vcc E M
Va - R
R R 3 ~
R -Vcc VS
R1 - - F
-Vcc VM
F2
R
R A nS
F4 -Vcc
F5 C
E
Vb
+Vcc

-Vcc

R Filtrtage de la tension du DT
+Vcc Vr = 0.707 Vo
+ -
+ R DT

R - V1 C V0
Vr -Vcc

2R
F1
VST F8 F9 F7

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C. DESSIN DENSEMBLE :

B B A A
21 19 18 17 16 14 13 A 24 15 22 23 12 26 11 10 9
B

C C

CC
20

27

1 2 Entre moteur 3 4 5 6 7B 25 8
A

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