En esta prueba nuestra finalidad es la de observar el CONTROL DE FLUJO A LA

SALIDA de un impulsor lineal.

Se debe hacer mencin que este sistema de control se utiliza cuando la carga tiende a huir del
actuador, desplazndose en la misma direccin que este. El regulador de caudal se instala de
forma que restrinja el caudal de salida del actuador.

Para regular la velocidad en ambas direcciones puede instalarse la vlvula direccional. Como
frecuentemente hay necesidad de controlar el caudal nicamente en una sola direccin y la
vlvula direccional en la lnea que corresponde al tanque. Aqu tambin hace falta una
vlvula antirretorno que permite el paso libre del caudal en sentido contrario.

Pues bien, para demostrar lo que se menciona anteriormente, elaboraremos el circuito de

control que se presenta mas adelante, ya que ser necesario primero contar con la siguiente
lista de equipo:

Dos conectores en T de 3/8 X 3/8 X 3/8.

Dos conectores en T de 3/8 x x 3/8.
Cinco mangueras de conexin de 3/8.
Dos mangueras de conexin de 1/4.
Un actuador lineal.
Una vlvula de retencin (P/N, 3C12).
Una vlvula de control de direccin.
Una vlvula de aguja (P/N 2N12).
Dos medidores de presin.

Una vez teniendo todo el equipo anteriormente mencionado, vamos a elaborar el

procedimiento de prueba mediante los siguientes pasos:

1. Conectar el equipo a la consola de prueba como se ilustra en el circuito mostrado,

tomando en cuenta lo siguiente

Ajustar la presin de la consola de prueba a 0 PSI, antes de conectar la lnea de presin, y

asegurarse de que la consola de prueba este apagada al hacer las conexiones.

2. Colocar la vlvula de control de direccin en la posicin del centro (neutral) y abrir la

vlvula completamente.

3. Encender la consola de prueba y ajustar la presin a 500 PSI, con la siguiente

PRECAUCION: Mantener las manos y el equipo alejados de la punta de la varilla del
impulsor lineal durante el experimento.

4. Operar la vlvula de control de direccin, varias veces para extender y retractar el

impulsor y limpiar el aire del sistema.

5. Colocar la vlvula de aguja vuelta.

6. Operar la vlvula de control de direccin para extender y retractar el impulsor varias
veces, observar y registrar P1, P2 y la velocidad del actuador en cada carrera (avance y
retroceso).