CORROSION ATMOSFERICA

PRESENTADO POR

Buendia Leal Daniel Enrique

De La Hoz Vega Samuel

Herrera Franco Fernando Benjamin

Rodriguez Rodriguez Katherin

PRESENTADO A

Carlos Alberto Menassa Gordon

GRUPO 1

FACULTAD DE INGENIERIA

PROGRAMA DE INGENIERIA QUIMICA

BARRANQUILLA

2015-1
INTRODUCCION
El estudio de los mecanismos involucrados en la corrosin atmosfrica es
complejo debido al gran nmero de variables ambientales que inciden sobre el
proceso total. Las simulaciones controladas permiten estudiar la influencia de
diversas variables sobre el proceso corrosivo y determinar la composicin y
propiedades de los productos formados en diversas condiciones
experimentales.

En este trabajo se plantea como objeto total dar a conocer que es la corrosion
atmosferica, cuales son los efectos de algunas variables ambientales
significativas como la humedad, la temperatura, la polucin por gases, etc.

Se entiende por corrosin como la destruccion o deterioro de un material a

causa de la reaccin con su medio ambiente. A causa de este fenomeno los
metales pierden su estado elemental y retornan al estado combinado
(formando los minerales, oxidos, sulfuros, carnodatos,hidroxidos, etc).[1]

La corrosion de metales en la atmosfera es un problema que tiene la misma

antigedad que el acero. Cuando la humanidad utiliz el primer objeto de
hierro empezo formalmente la corrosin, algo tan usual y cotidiano que lo
damos como un hecho. En realidad la corrosin atmsferica, especialmente la
referente al hierro, est indisolublemente unida a la herrumbre, esta coloracin
otoal que toma el acero expuesto a la almsfera, debida precisamente a la
oxidacin del metal en contacto con el oxigeno atmosferico.[2]

1. QUE ES CORROSIN ATMOSFERICA?

la corrosin atmsferica es definida como la corrisn o degradacin de un

material expuesto al aire y sus contaminates en vez de estar sumergido en un
liquido. sta ha sido identificada y reportada como una de las formas ms
antiguas de corrosin, para contar con ms fallas en terminos de costos y
tonelaje que algn otro ambiente particular.[3]

La corrosin atmosfrica de metales transcurre por un mecanismo de

naturaleza electroqumica. El electrolito est constituido por una pelcula de
humedad extremadamente delgada o una pelcula acuosa, cuando el metal
aparece perceptiblemente mojado. Bajo la pelcula de electrolito la mayora de
los metales expuestos en la atmsfera se corroen por medio del proceso
catdico de reduccin de oxgeno. nicamente en el caso de un alto grado de
contaminacin por productos cidos adquiere importancia la reaccin de
descarga de iones hidrgeno. El proceso de corrosin atmosfrica es suma de
los procesos parciales (individuales) de corrosin que tienen lugar cada vez que
se forma la capa de electrolito sobre el metal. Las precipitaciones acuosas
(lluvia, nieve o niebla) y la condensacin de humedad por cambios de
temperatura son, sin duda, los principales promotores de la corrosin en la
atmsfera. Se ha demostrado que la humedad relativa (HR) ejerce un papel
decisivo en la corrosin atmosfrica.

La corrosin atmsferica es la causa mas frecuente de la destruccion de

metales y aleaciones. La gran mayoria de las construcciones y piezas metalicas
operan bajo la accin de este medio, habiendose calculado que
aproximadamente el 80% del metal producido queda expuesto a l. Es posible
que la agresividad atmosferica sea culpable, por si sola, de ms del 50% de las
perdidas totales atribuibles a la corrosin metlica.

Si se tiene en cuenta el amplio uso de acero, se comprender que uno de los

mayores problemas en corrosin sea evitar la formacin de herrumbre. A
temperatura ambiente y en una atmsfera perfectamente seca la corrosin
puede ser ignorada a efectos practicos puesto que progresa a velocidad
infinetesimal. La corrosin es posible unicamente cuando las superficies
metlicas estm humedecidas.

Como el mecanismo de corrosin es electroqumico, su caracterstica principal

es la presencia de un proceso andico y otro catdico, con un electrlito de
resistencia hmica determinada.

En el proceso andico el metal se disuelve en la capa del electrolito, en la cual

la concentracin se eleva hasta la precipitacin de un compuesto poco soluble.

En el proceso catdico, bajo la capa de humedad, la mayora de los metales

expuestos a la atmsfera se corroen por el proceso de reduccin de oxgeno.

La resistencia hmica entre las zonas andica y catdica de las minsculas pilas
de corrosin que se distribuyen sobre el metal es grande cuando el espesor de
la capa de humedad es pequeo.

Podemos clasificar la corrosin atmosferica bajo la categoria de seco, hmedo

y mojado, esto enfatiza los diferentes mecanismos de ataque bajo el
incremento de humedad y rocio.[4]
Ilustracin 1. Corrosion Atmosferica

CORROSIN SECA

En ausencia de humedad, muchos metales se corroen muy lentamente a

temperatura ambiente. Corrosin acelerada bajo condiciones secas se logran a
temperaturas altas. Corrosin seca a temperatura ambiente ocurre sobre
metales que tienes una energia libre negativa de formacin de xidos y
entonces forman rpidamente una pelcula estable termodinmicamente en
presencia de oxigeno. Tipicamente, esas particulas son deseables porque son
libres de defectos, no porosas y actan como una barrera protectora para aislar
el metal base de los ataques corrosivos. Tales metales como aceros
inoxidables, titanio y cromo desarrollan este tipo de peliculas protectoras. Las
peliculas porosas y no adherentes que se forman espontneamente en metales
no pasivos, por ejemplo acero sin aleacin, son normalmente no deseables.[3]

CORROSIN HUMEDA

Requiere de humedad en la atmsfera y se incrementa su agresividad con el

contenido de humedad. Cuando la humedad excede un valor critico, el cual
est alrededor del 70% de humedad relatica, una pelicula delgada invisible de
humedad se formar sobre la superficie del metal, proveyendo un electrolito
para transferir corriente. El valor critico depende de las condiciones de la
superice tal como limpieza, productos de corrosin formados o la presencia de
sales u otros contamimantes que son hidroscpicos y pueden absorber agua en
humedades relativas muy bajas.

CORROSIN MOJADA

Ocurre cuando gotas de agua o pelculas de agua visibles son formadas sobre
la superficie del metal debido a la brisa del mar , lluvia o cadas de rocio.
Cuando la superficie es plana y sta aparenta estar seca, grietas o trampas de
condensacin provocan encharcamiento de ague, lo cual conduce a que de la
corrosin atmsferica mojada.

Durante la corrosin mojada, la solubilidad de los productos de corrosin

pueden afectar la velocidad de corrosin. Tipicamente, cuando el producto de
corrosin es soluble, la velocidad de corrosin incrementar. Esto ocurre
porque los iones disueltos normalmente incrementa la conductividad del
electrolito y entonces decrece la resistencia interna para el flujo de corriente, el
cual dar un incremento en la velocidad de corrosin. Bajo condiciones alternas
de mojado y seco, la formacin de productos de corrosin insolubles sobre la
superficie puede incrementar la velocidad de corrosion durante el ciclo de
secado por absorcin de humedad y continuamente mojada la superficie del
metal.[3]

2. FACTORES QUE PROPICIAN LA CORROSION ATMOSFERICA

A travs de los numerosos estudios realizados tanto en laboratorio como en

campo, se ha podido identificar y clasificar los factores que propician la
corrosin, estos factores son de contaminacin y los meteorolgicos los cuales,
determinan la intensidad y la naturaleza de los procesos corrosivos y cuando
actan simultneamente aumentan sus efectos. Aunque tambin es
importante mencionar los factores como: condiciones de exposicin,
composicin del metal y propiedades del xido formado, que combinados entre
s influyen en el proceso de corrosin. [5]

-Factores climticos

La caracterstica atmosfrica ms importante que se relaciona directamente

con el proceso de corrosin es la humedad, ya que es el origen de electrolito
necesario en el proceso electroqumico. El tiempo en el que se presenta el
electrolito se llama tiempo de humectacin.

Tiempo de humectacin

El tiempo de humectacin es una variable crtica hasta cierto punto con la

experiencia de los estudios de la corrosin. El tiempo de humectacin
determina la duracin del proceso electroqumico. El espesor y la composicin
qumica de la pelcula de agua son importantes.

Humedad Relativa

En los periodos de precipitacin de humedad (rocio, lluvia, niebla, etc) la

superficie metlica se recubre de un depsito visible de agua. Esta pelcula
acuosa puede ser continua o discontinua, cuando el aire se enfra a una
temperatura ligeramente por debajo del punto de roco y al vapor empieza a
condensarse en forma de pequeas gotas sobre el metal. La cantidad de agua
depositada en la superficie durante el enfriamiento peridico el aire es mucho
mayor que la humedad acumulada por condensacin capilar o simple absorcin
fsica. La difusin de oxgeno a travs de la capa acuosa suele ser el factor
controlante de la velocidad de corrosin. Esta velocidad se incrementa al
adelgazar la capa acuosa sobre el metal hasta alcanzar un valor maximo a
espesores intermedios (Rozenfeld, 1972). Se comprende que la union de las
gotitas individuales para dar lugar a capas relativamente gruesas de electrolito
reduzca algo la velocidad de ataque, por dificultar la llegada de oxigeno. Por
otro lado, una excesiva disminucion del espesor de la capa de humedad frena
el proceso de corrosin debido a la alta resistencia ohmica de las peliculas
sumamente deslgas y a estar obstaculizadas en su seno las reacciones de
ionizacin y disolucion del metal.

Temperatura

Un cambio de temperatura afecta directa e indirectamente a la corrosin de un

metal en la atmsfera. Al subir la temperatura aumenta la velocidad de las
reacciones electroquimicas pero, al mismo tiempo se acelera la evaporacin de
la humedad depositada sobre el metal, desciende la concentracin de oxigeno
y de otros gases corrosivos disueltos en ella e incluso pueden producirse
cambios en las propiedades protectoras de las capas de productos de
corrosin.

Normalmente el ataque de un metal en contacto con un volumen grande de

liquido aumneta con la temperatura debido a que el coeficiente de difusion de
muchas sustancias en colucin acuosa se incrementa cerca de un 2.5% por
grado y a que la capa de difusion adelgaza notoriamente segn Glasstone
(1960). Por ello, a pesar de que decrezca la solubilidad de oxigeno con la
temperatura la velocidad de corrosion de procesoscontrolados por la reduccion
catdica de este has se multiplica varias veces antes de pasar, finalmente, por
un mximo.

Por debajo de 0C, cuando la pelicula de electrolito est helada, la corrosin se

detiene prcticamente, peroconviene tener en cuenta que en atmsferas
combinadas pueda ver corrosin an a -5C, debido a la elevada concentracin
salina en la capa de electrolito retenida sobre el metal, que demora la
congelacin (Barton y otros, 1974). Como producto del trabajo de los
investigadores Feliu y Morcillo, se conoce que la velocidad de corrosin se
mantiene prcticamente constante entre 5 y 15C, cuando la humedad y la
contaminacin de la superficie metlica es apreciable. En general el efecto de
la temperatura es considerablemente menor que el de la contaminacin
ambiental y del tiempo de humectacin.

Vientos

La direccin y velocidad del viento influyen en la velocidad de la corrosin

atmosferica. El viento, arrastrando los contaminantes sobre los metales influye
directamente en las cifras de corrosin medidas. Se ha encontrado que las
mayores corrosiones se localizan sobre las superficies expuestas verticalmente
de cara al viento, en tanto que superficies expuestas a 45 con respecto a la
horizontal revelan ninguna diferencia significativa entre la corrosin de la cara
que mira hacia arriba y la cara que mira hacia tierra.[5]

-Factores contaminantes

El papel de los contaminates atmosfricos en la corrosin, en particular del SO 2

ha sido examinado entre otros por Vernon(1927), Preston y Sanyal (1956). Es
muy frecuente la presencia de SO 2 en la atmsfera en concentraciones que
varan dentro de amplios limites, de acuerdo con el carcter de las industrias,
fuentes de energia de la region, poca del ao, etc.

Con los datos de un vasto trabjo de campo, Hudson y Stanners (1953) han
demostrado que existe una buena correlacin ente concentraciones de SO 2 y la
velocidad de corrosin de acero y del zinc. Algunas veces no ha sido posible
detectar ningn efecto especial de la concentracion por SO 2, probablemente
por el bajo nivel de contaminantes y las amplias fluctuaciones de humedad
enmascaran sus efectos, por ejemplo en Jundhedpur y Digha en la India (Rao
addanki. 1969).

El agua de lluvia puede absorver SO 2 de la atmosfera durante su recorrido,

dando lugar a la denominada precipitacin cida. Por dicho motivo, el pH del
agua recogida en regiones fuertemente industrializadas, presenta, valores de
pH cidos, los cuales aceleran la corrosin en los metales.[5]

La accin conjunta de los factores de contaminacin y los metereologicos

determinan la intensidad u naturaleza de los procesos corrosivos, y, cuando
actan simunltaneamente aumentan sus efectos. Aunque tambin es
importante mencionar otros factores como son: condiciones de exposicin,
composicin del metal y propiedades del oxido formado. Combinados entre s
influyen en los procesos de corrosin.[6]
Ilustracin 2. Categorias de Corrosion segun tipo de Ambiente.

MECANISMOS DE LA CORROSION ATMOSFERICA [7]

El mecanismo de corrosin es de naturaleza electroqumica. El electrolito es

una capa de humedad sobre la superficie del metal cuyo espesor vara desde
capas muy delgadas hasta capas que mojan perceptiblemente el metal. La
duracin del proceso de corrosin depende sobre todo del tiempo durante el
cual la capa de humedad permanece sobre la superficie metlica.

Como el mecanismo de corrosin es electroqumico, su caracterstica principal

es la presencia de un proceso andico y otro catdico, con un electrlito de
resistencia hmica determinada.

En el proceso andico el metal se disuelve en la capa del electrolito, en la cual

la concentracin se eleva hasta la precipitacin de un compuesto poco soluble.

En el proceso catdico, bajo la capa de humedad, la mayora de los metales

expuestos a la atmsfera se corroen por el proceso de reduccin de oxgeno.
La resistencia hmica entre las zonas andica y catdica de las minsculas
pilas de corrosin que se distribuyen sobre el metal es grande cuando el
espesor de la capa de humedad es pequeo.

Una celda electroqumica consta de cuatro componentes:

1. El nodo, que cede los electrones al circuito y se corroe.

2. El ctodo, que recibe los electrones del circuito mediante una reaccin
qumica o catdica. Los iones, al combinarse con los electrones producen
en el ctodo un subproducto.

3. El nodo y el ctodo deben estar conectados elctricamente, por lo

general por contacto fsico, para permitir el flujo de electrones del nodo
al ctodo y que la reaccin contine.

4. Un electrolito lquido debe estar en contacto tanto con el nodo como

con el ctodo. El electrolito es un conductor y por tanto cierra el circuito.
As, este proporciona el medio para que los iones metlicos salgan de la
superficie del nodo y a la vez asegura que estos se muevan hacia el
ctodo para aceptar electrones.
Esta descripcin de una celda electroqumica define la corrosin
electroqumica y el electrodeposito.

El nodo, que es un metal, sufre una reaccin de oxidacin, mediante la cual

sus tomos se ionizan. Estos entran en la solucin electroltica, en tanto que los
electrones salen del nodo a travs de la conexin elctrica ocurriendo la
siguiente reaccin andica siendo M algn metal:

Dado que los iones metlicos salen del nodo, este se corroe.

La teora electroqumica de la corrosin, muestra la corrosin como una red de

pilas galvnicas en corto circuito sobre la superficie de un metal. Los iones del
metal se disuelven en las reas andicas en cantidad equivalente a la reaccin
de las reas catdicas. En las reas andicas tiene lugar la siguiente reaccin
para el hierro.
Esta reaccin es rpida en casi todos los medios, como se muestra por la
prdida de la polarizacin pronunciada cuando se hace al hierro nodo
empleando una corriente externa. Cuando el hierro se corroe, la velocidad est
controlada usualmente por la reaccin catdica, que en general es mucho ms
lenta (control catdico).

Por lo general como reaccin catdica, ocurre la reaccin de oxgeno disuelto:

Juega un papel dominante, sin embargo, dependiendo de las caractersticas del

electrolito en contacto con la superficie metlica puede ocurrir la reaccin de
descarga de hidrgeno:

La cual puede constituir la reaccin catdica principal del proceso de corrosin

atmosfrica.

Capa de humedad

La caracterstica atmosfrica ms importante que se relaciona directamente

con el proceso de corrosin es la humedad, que es el origen del electrolito
necesario en el proceso electroqumico.

La formacin de roco o de la capa de humedad depende de la cada de

temperatura y de la humedad relativa del medio, entonces, cuanto ms seco
sea el medio, mayor debe ser el descenso de la temperatura para que se
produzca condensacin.

La condensacin se produce en atmsferas no saturadas por:

Condensacin capilar:

Superficies rugosas.
Superficies con depsitos de productos porosos.
Superficies en las que se ha depositado polvo.

Condensacin qumica: propiedades higroscpicas de ciertos materiales

contaminantes presentes en la superficie metlica.

Ilustracin 3. Motivos de
condensacin de agua sobre una
superficie metlica cuando la
humedad relativa est por debajo
del 100 %.
La accin conjunta de los factores de contaminacin y los
meteorolgicos determinan la intensidad y naturaleza de los procesos
corrosivos, y cuando actan simultneamente, aumentan sus efectos.
Tambin es importante mencionar otros factores como las condiciones
de exposicin, la composicin del metal y las propiedades del xido
formado, que combinados entre s influyen en los procesos de
corrosin.

La figura a continuacin muestra la relacin que existe entre la

corrosin atmosfrica y el espesor de la capa del electrolito sobre la
superficie metlica. Se observa que en espesores pequeos la
corrosin no existe, pues la resistencia hmica de la capa del
electrolito sobre la superficie metlica es muy grande y la disolucin
del metal es difcil. Al aumentar el espesor disminuyen la resistencia de
la capa del electrolito y la polarizacin catdica, lo que origina un
aumento en la velocidad de corrosin hasta que alcanza un nivel
mximo, que disminuye despus con el aumento del espesor. En esta
zona, la reaccin catdica es determinante en el proceso de corrosin;
el factor hmico y la polarizacin andica pierden importancia, pues la
difusin de oxgeno en la superficie metlica es muy lenta y por tanto
determinante del proceso global.
 Ilustracin 4. Influencia del espesor de la pelcula de humedad condensada sobre la superficie
metlica en la velocidad de corrosin.

Esto nos permite comprobar la importancia del conocimiento de las causas y

los factores que influyen en la formacin de pelculas de humedad sobre la
superficie metlica. La causa ms importante es la precipitacin atmosfrica
(en forma de lluvia o niebla espesa).

Existe tambin la condensacin de humedad, que se origina cuando la

humedad relativa de la atmsfera sobrepasa el 100%. Es importante
mencionar tambin la condensacin por adsorcin, la condensacin capilar y la
condensacin qumica.

El in cloruro y la corrosin atmosfrica.

La principal fuente del ion cloruro en cualquier atmosfera es el denominado

aerosol marino, el cual se forma cuando el viento incide sobre la superficie del
ocano y se producen las olas. Se forman, entonces, pequeas burbujas que
descargan en el aire partculas lquidas. Estas partculas proyectadas a
altsimas velocidades se incorporan a las masas de aire en movimiento. En
estas partculas se encuentran residuos orgnicos procedentes de la
descomposicin de las algas y del plancton y elementos qumicos, de los que el
ms abundante es la sal comn o cloruro de sodio.

La deposicin de iones Cl.- tiene un efecto de compactacin de la capa de

xidos, pero dicho in tambin eleva la conductividad de la capa del electrolito.
Al interactuar con la superficie del metal provoca un ataque continuo en el
mismo como consecuencia de que el hierro no forma cloruros bsicos estables.
La cintica del proceso de corrosin por cloruros, se explica a partir del ciclo de
formacin de herrumbre por cloruros, el cual consta de los siguientes pasos:

El cloruro se deposita sobre la superficie metlica, formando con el acero

cloruro de hierro Fe Cl2.
El cloruro de hierro (II) en presencia del oxgeno del aire y la humedad
interviene en la siguiente reaccin:

Como se observa se forma xido frrico que precipita sobre la superficie

metlica y forma la herrumbre y se origina cido clorhdrico.

El cido clorhdrico ataca el metal y forma nuevamente cloruro de hierro

(II).

El in sulfato y la corrosin atmosfrica.

El ion sulfato proviene de distintas fuentes, entre las principales se encuentran

el ya mencionado antes aerosol marino, otros ejemplos como centrales
termoelctricas, refineras y fbricas de papel tambin liberan importantes
cantidades de ion sulfato a la atmosfera.

En estudios sobre corrosin atmosfrica se demostr, que en varias partes del

mundo, la corrosin atmosfrica era ms rpida cuando el contenido de dixido
de azufre en la atmsfera era ms alto. Asimismo, se demostr que en una
localidad determinada la herrumbre se formaba ms rpidamente durante las
estaciones del ao en las que el contenido de dixido de azufre era ms alto y
que una pequea cantidad produca un volumen relativamente grande de
herrumbre (1 molcula de dixido de azufre permite la formacin de 15 a 40
molculas de herrumbre, de acuerdo a la estacin).

Al respecto del proceso cclico de formacin de herrumbre por dixido de

azufre, se explica que estn presentes dos mecanismos.

El Ciclo de Regeneracin cida, segn el cual:

La humedad y el dixido de azufre son adsorbidos en la superficie

metlica y con ello tiene lugar el proceso de oxidacin electroqumica del
dixido de azufre en presencia del oxgeno disuelto.
 El sulfato ferroso formado, reacciona con ms oxgeno, que oxida el
Hierro (II) a Hierro (III), formando xido de Hierro (III) y cido sulfrico.

El cido sulfrico ataca al hierro y forma ms sulfato ferroso, el cual es

oxidado de acuerdo con el paso anterior y se repite el ciclo.

Observese que la presencia de sulfato sobre la superficie metlica,

tiende a la formacin de Sulfato de Hierro (II) hidratado (FeSO4. 4H2O),
tal y como se demuestra en el mecanismo que tiene lugar en zonas con
influencia marina.
Cuando se acumula sobre la superficie metlica suficiente producto de
corrosin, principalmente sulfato ferroso y xido, las condiciones son
favorables para que exista un intercambio electroqumico en la celda
Fe/FeSO4/FeOOH.

El Ciclo electroqumico comprende:

Oxidacin andica del metal con liberacin de dos electrones.

Reduccin catdica de la herrumbre a magnetita, utilizando los dos

electrones liberados en la primera semireaccin. Esto ocurre cuando la
velocidad de difusin del oxgeno hasta la superficie del metal es muy
lenta, sobre todo cuando existe una capa gruesa de electrolito sobre la
superficie. Tener presente que el electrolito comprende al agua y los
productos de la corrosin presentes.

En una etapa posterior la magnetita (Fe3O4) ser rpidamente

convertida en herrumbre.

Con este mecanismo se incrementa la cantidad de xido y la velocidad de

corrosin y corresponde con los estudios de la estructura de la capa de
producto de corrosin sobre el acero, donde se observa en las capas ms
internas sobre la superficie metlica la magnetita (Fe3O4) de color negro.
Cloruros y sulfatos. Su accin conjunta.

El efecto lavador de las lluvias se cumple en el caso de los iones Cl - , mientras

que para los sulfatos no, debido a que los mismos son absorbidos en la capa de
herrumbre dando lugar al compuesto de azufre (Fe-O-SO2 -O-Fe) que
interacta con el acero.

Con frecuencia el SO2 y los iones Cl.- coexisten en la atmsfera y por

simplificacin, a veces, se asumen efectos equivalentes para ambos
contaminantes, por lo que sus respectivos niveles se adicionan e introducen
como nica variable en el modelo de la corrosin . Sin embargo, en un estudio
realizado para establecer ese tipo de modelos en trminos de los parmetros
meteorolgicos y de contaminacin en estaciones de todo el mundo, se
encontr para el acero, que los iones Cl- poseen una influencia superior sobre
la corrosin que la del SO2.

En investigaciones ms recientes se destaca que si bien es cierto que el efecto

de los contaminantes (SO2 e iones Cl-), de forma individual se ha estudiado su
extensin, est an en discusin, la accin simultnea de los mismos, en
cuanto a su aditividad o sinergismo.

CONSECUENCIAS DE LA CORROSION ATMOSFERICA

IMPACTO ECONOMICO, AMBIENTAL Y SOCIAL.

Los costos por corrosin son difciles de calcular, pero abundan pruebas que
muestran que son tan altos que usualmente impactan a todos los sectores de
la sociedad, desde el patrimonio familiar hasta la infraestructura productiva
que mantiene la economa de cualquier pas.

La Corrosin es la causa general de la destruccin de la mayor parte de los

materiales naturales o fabricados por el hombre. Si bien esta fuerza destructiva
ha existido siempre, no se le ha prestado atencin hasta los tiempos modernos,
con el avance de la tecnologa. El desarrollo de la industria y el uso de
combustibles, en especial el petrleo, han cambiado la composicin de la
atmsfera de los centros industriales y grandes conglomerados urbanos,
tornndola mas corrosiva.

La corrosin est ligada en la industria a problemas tanto de seguridad como

econmicos. Los ingenieros son en la mayora de los casos los responsables de
minimizar los costos y los riesgos de la corrosin en muchos mbitos: aviones,
plantas generadoras de energa (trmica, nuclear, hidroelctrica, elica),
plantas de manufactura, de procesos qumicos, estructuras de concreto. Sin
embargo muchas veces ignoran las causas posibles de la corrosin y su forma
de prevenirla.
Las prdidas econmicas que implica la corrosin pueden ser directas
(relacionadas con el reemplazo de la parte daada) o indirectas debidas a: a)
paradas de planta imprevistas para efectuar reparaciones; b) prdidas de
producto de contenedores, tanques, caeras, etc.; c) prdidas de eficiencia por
productos de corrosin en intercambiadores de calor; d) contaminacin por los
derrames producidos a causa de corrosin en tanques, caeras, etc.; e) por
sobredimensionamiento en el diseo de instalaciones debido a la falta de
informacin sobre la corrosin de los componentes en un ambiente
determinado. La corrosin adems ha sido la causa de prdidas de vidas
humanas como ha sido el caso de accidentes areos ocurridos por corrosin
bajo tensiones, o incendios ocasionados por prdidas masivas de combustible.
Los metales se encuentran en la naturaleza en forma de xidos, sales u otros
compuestos siendo muy raros los que se encuentran en forma metlica pura.
Para obtener el metal a partir del mineral es necesario gastar una apreciable
cantidad de energa. En general, cuanto mayor es la energa empleada tanto
mayor es su tendencia a recuperar su estado original. La corrosin es pues
aparentemente inevitable desde el punto de vistaTermodinmico. El ingeniero
deber valerse de sus conocimientos de Cintica Qumica a fin de lograr que la
velocidad de corrosin pueda ser controlada, y en lo posible que sea
despreciable.[8]

Los efectos de la corrosin en nuestra vida diaria se clasifican en directos e

indirectos. Los directos son aquellos que afectan la vida til de servicio de
nuestros bienes, y los indirectos son aquellos en que los productores y
consumidores de los bienes y servicios tienen influencia sobre los costos de la
corrosin. En el hogar, el fenmeno se observa directamente en el automvil,
el enrejado del patio o las ventanas, o en las herramientas metlicas.

Una de las consecuencias ms serias de la corrosin sucede cuando afecta

nuestras vidas en el desarrollo cotidiano. Cuando nos desplazamos de la casa
al trabajo o la escuela, se puede observar una serie de problemas debidos al
fenmeno de la corrosin. Por ejemplo, en un puente de una avenida o
carretera puede ocurrir la corrosin de la varilla de acero de refuerzo del
concreto, la que puede fracturarse y, consecuentemente, provocar la falla de
alguna seccin; de la misma manera, puede producirse el colapso de las torres
de transmisin elctrica. Estos efectos podran daar construcciones, edificios,
parques y otros, y adems implicaran una reparacin costosa.

El otro efecto nocivo de este fenmeno es el dao al medio ambiente. Por

mencionar un caso real, en diciembre de 1999, frente a las costas de Vizcaya,
al norte de Espaa, el buque-tanque E r i k a zozobr debido a la ruptura de su
casco provocada por la corrosin. El resultado: aproximadamente 20 mil
toneladas de petrleo crudo se derramaron en el mar y causaron un gran dao
al ecosistema marino.
Es posible que entre todos los problemas que causa la corrosin uno de los ms
peligrosos sea el que ocurre en las plantas industriales, como las de generacin
de energa elctrica o de procesos qumicos. La inhabilitacin total de estas
plantas podra ocurrir debido a la corrosin. Precisamente, esta es una de las
muchas consecuencias indirectas que conllevaran graves efectos econmicos.
Algunas de ellas se presentan a continuacin:

Reemplazo de equipo corrodo. Sobrediseo para controlar la corrosin.

Mantenimiento preventivo, como el pintado. Paro de equipo debido a las
fallas por corrosin. Contaminacin de un producto. Prdida de eficiencia
cuando el sobrediseo y los productos de corrosin disminuyen la rapidez de
transferencia de calor en intercambiadores de calor. Prdida del valor del
producto, como el de un contenedor que tiene sus partes corrodas, etc.

Siguiendo con las consecuencias indirectas, tambin estas pueden tener

efectos sociales:

Seguridad (por ejemplo, alguna falla repentina puede causar fuego,

explosin, fuga de productos txicos y colapso de construcciones). Salud (por
ejemplo, contaminacin debido a la fuga de productos del equipo o tubera
corrodos o debido a los mismos productos de corrosin). Agotamiento de
fuentes naturales, incluidos metales y combustibles usados para
manufacturarlos. Apariencia, pues el material corrodo no muestra buenas
condiciones a simple vista. [9].

Ilustracin 5. Costos de los metodos Anticorrosion.

 [10]
METODOS PARA LA PREVENCION DE LA CORROSION

La contaminacin del aire es la forma ms visible de contaminacin, que se

manifiesta por la reduccin de visibilidad y sus efectos adversos en los ojos y
sistemas respiratorios humanos. Es por ello que la contaminacin del aire fue
una de las primeras formas de contaminacin ambiental en ser enfocada, para
prevenir este tipo de contaminacin se describirn algunos mtodos a
continuacin que ayudaran a controlar la emisin y reducir la concentracin de
los principales compuestos qumicos contaminantes.

Control de emsiones particuladas:

La eliminacin de la materia particulada de las corrientes de gas, es el medio

ampliamente practicado de control de contaminacin atmosfrica. Se han
desarrollado varios dispositivos para este propsito que difieren ampliamente
en efectividad, complejidad y costo econmico. La seleccin de un sistema de
eliminacin de partculas para su aplicacin en corrientes gaseosas de
desechos depende de la carga de partculas, su naturaleza (distribucin de
tamao) y el tipo de purificacin de gases usado.

Eliminacin o remocin de partcula por sedimentacin (Inercia):

La manera mas simple de eliminar la materia particulada es por

sedimentacin, la cual de hecho , ocurre continuamente en la naturaleza.
Pueden emplearse cmaras gravitatorias de deposicin para la eliminacin de
partculas de las corrientes de gas simplemente dejndolas bajo la influencia
de la gravedad. Estas cmaras ocupan mucho espacio y tienen bajas
eficiencias colectoras, particularmente para las partculas pequeas.

La deposicin gravitatoria de partculas aumenta con e tamao de la partcula,

lo cual ocurre espontneamente por coagulacin. As con el tiempo, aumentan
los tamaos de las partculas y disminuye el numero de partculas en una masa
de aire ue las contenga. El movimiento browniano de las partculas menores de
, aproximadamente , 0,1um de tamao es principalmente.

Una corriente de gas por medio de aspas, ventiladores o forzando una entrada
tangencial de gas , la materia particulada puede colectarse en una pared del
separador, debido a que las partculas se dirigen fuera por la fuerza centrfuga.
Los dispositivos que utlizan este modo de funcionamiento se denominan
colectores centrfugos secos ( ciclones ).

Filtracin de partculas
Los filtros de bolsa como su nombre l implica consisten de bolsas de tela cuyo
entramado permite el paso d gas pero retiene la materia particulada. Se usan
para colectar el polvo y estn contenida en estructuras llamadas caras de
bolsas. Peridicamente, se sacude el tejido del filtro para quitar las partculas
y reducir la presin a niveles aceptables. La bolsa est en una configuracin
tubular se muestra en la figura 1,la materia particulada recolectada se elimina
de las bolsas por agitacin mecnica, soplando aire a travs de su tejido o por
expansin y contraccin rpida de las bolsas.

Aunque simples los filtros de bolsas son generalmente eficaces por la

eliminacin de partculas de gases de escape. Se eliminan partculas pequeas
con un dimetro de alrededor de 0.01um, con una eficiencia de eliminacin
relativamente alta para las partculas de 0.5um de dimetro.

Ilustracin 6

.Control del xido de nitrgeno (NO):

La toxicidad de los xidos del nitrgeno se da para niveles de concentracin

superiores a las que se encuentran actualmente en la atmsfera, siendo el
NO2 cuatro veces ms txico que el (NO). A concentraciones ms altas, el
dixido de nitrgeno (NO 2 ) produce irritaciones nasales y oculares, dificultades
respiratorias, edema pulmonar y finalmente la muerte para concentraciones
superiores a las 100 ppm. En las plantas producen pigmentaciones en las hojas
y hasta necrosis. Algunos tintes textiles pierden el color en contacto con los
xidos de nitrgeno.

Ntese que la reduccin y control del xido de nitrgeno proveniente de la

manufactura de cido ntrico y de los baos de curtido difieren de la reduccin
y el control en las fuentes de combustin. Todas las fuentes de combustin
tienen xido de nitrgeno (NO2) en un gran flujo del gas de chimenea, mientras
que las plantas manufactureras de cido ntrico y los baos de curtido tratan
de contener los xidos nitrosos Los absorbedores en hmedo pueden controlar
las emisiones de xido de nitrgeno provenientes de plantas cidas y del
curtido, y pueden utilizar ya sea los alcales en agua, el agua sola, o el perxido
de hidrgeno como el lquido que captura al oxido de nitrgeno( NO).

La efectividad de las medidas de prevencin de la contaminacin en reducir el

NO y NO2 tambin es expresada en funcin de la DRE relativa; esto es, la
cantidad de oxido de nitrgeno que es reducida por utilizar una tecnologa de
prevencin en comparacin con la generacin de (NO) al no utilizar esa
tecnologa, enseguida se discuten los tipos especficos de calderas y sistemas
de combustin y tecnologas de oxido de nitrgeno aplicables para cada
sistema. Finalmente, el costo de estas tecnologas es considerado.

Muchos sistemas de combustin nuevos incorporan mtodos de prevencin de(

NO) dentro de su diseo y generan mucho menos (NO) que los sistemas ms
antiguos. En la siguiente tabla se presentaran los mtodos o soluciones
ingenieriles para controlar la emisin de xido de nitrgeno.

Tabla 1 ( mtodos para el control de emisin del oxido de nitrgeno)

Mtodo 1. Reduciendo Temperatura

Reduciendo temperatura significa evitar la relacin estequiomtrica (la relacin
exacta de las sustancias qumicas que entran en reaccin). Esencialmente, esta
tcnica diluye caloras con un exceso de combustible, aire, gas de chimenea, o
vapor. Los controles de combustin utilizan diversas formas de esta tcnica y
son diferentes para los combustibles con contenido alto y bajo de nitrgeno..

Mtodo 2. Reduciendo el Tiempo de Residencia

La reduccin del tiempo de residencia a temperaturas de combustin altas
puede ser hecho por el tiempo de encendido o inyeccin, tambin puede ser
hecho por restriccin de la llama a una regin corta en la cual la combustin de
aire llega a ser gas de chimenea. Esto es seguido inmediatamente por
inyeccin de combustible, vapor, ms aire de combustin o re-circulacin de
gas de chimenea. Este tiempo corto de residencia a temperatura mxima
mantiene la vasta mayora de nitrgeno de llegar a ser ionizada. Esto no
representa ninguna relacin al tiempo total de residencia en una caldera.

Mtodo 3. Reduccin Qumica del xido de nitrgeno.

Esta tcnica proporciona una sustancia que reduce qumicamente (esto es, una
inversin de la oxidacin) para remover el oxgeno de los xidos de nitrgeno.
Los ejemplos incluyen la Reduccin Cataltica Selectiva (RCS) que utiliza
amonaco, la Reduccin No Cataltica Selectiva (RNCS) que utiliza amonaco o
urea, y el Requemado del Combustible (RC).

Mtodo 4. Oxidacin del xido de nitrgeno.

Esta tcnica levanta intencionalmente la valencia del in nitrgeno para
permitir que el agua lo absorba (esto es, basado en la mayor solubilidad del
xido de nitrgeno a valencias ms altas). Esto se logra por medio de un
catalizador, inyectando perxido de hidrgeno, creando ozono dentro del flujo
del aire, o inyectando ozono dentro del flujo del aire.

Mtodo 5. Remocin del nitrgeno de la combustin

Esto se logra eliminando al nitrgeno como reactivo, ya sea por medio del: (1)
usando oxgeno en vez de aire en el proceso de combustin; o (2) usando
combustible con un contenido ultra bajo de nitrgeno para formar menos oxido
de nitrgeno combustible. La eliminacin del nitrgeno utilizando oxgeno
tiende a producir una llama ms intensa que debe ser posteriormente y
adecuadamente diluida.
Mtodo 6. Sorcin, tanto adsorcin como absorcin
El tratamiento del gas de chimenea por la inyeccin de sorbentes (tales como
el amonaco, cal en polvo, xido de aluminio, o carbn) puede remover el xido
de nitrgeno y otros contaminantes (principalmente el azufre).
Mtodo 7. Combinaciones de estos mtodos
Muchos de estos mtodos pueden ser combinados para lograr una
concentracin ms baja de xido de nitrgeno de la que se puede lograr por
cualquier mtodo por s solo. Por ejemplo, un quemador de cicln rico en
combustible (Mtodo 1) puede ser seguido por un requemado de combustible
(Mtodo 3) y aire de sobrefuego (Mtodo 1). Esto ha producido una reduccin
de xido de nitrgeno tan grande como del 70 por ciento.

Control de emisin de dixido de azufre (SO2):

Eliminacin de dixido de azufre con xido de calcio

La neutralizacin a travs de cambiar la composicin qumica del dixido de
azufre es una opcin para eliminar el gas de las emisiones de las instalaciones
industriales y energticas. Los experimentos que ilustran los efectos de la
combinacin de dixido de azufre con sodoclcico, que se compone de xido
de calcio e hidrxido de sodio, han demostrado ser eficaces en la conversin de
dixido de azufre en sulfuro de calcio. La conversin se produce debido a la
reaccin del dixido de azufre a xido de calcio, no slo cambia el compuesto
qumico, sino tambin la reduccin de la presin del gas.

Eliminacin de dixido de azufre con depuradores

Usados en la eliminacin de partculas de gas de chimeneas industriales, los
depuradores funcionan para eliminar el dixido de azufre y otros gases antes
de ser liberados en el medio ambiente. Los depuradores no regenerativos y
regenerativos se utilizan para eliminar el dixido de azufre, con las partculas
eliminadas por el depurador regenerativo recicladas en materiales utilizables.
La forma ms comn de depurador utilizado para la eliminacin de dixido de
azufre es el depurador hmedo no regenerativo, que absorbe los gases de
combustin con suspensin de agua y piedra caliza. As como la combinacin
de sodoclcico se indic anteriormente, este proceso altera el compuesto
qumico y crea sulfato de calcio, tambin conocido como yeso, que luego se
desecha o se recicla como paneles de pared o fertilizantes. Otro mtodo de
depurador emplea un depurador regenerativo que combina sulfito de sodio con
el dixido de azufre que resulta en bisulfito de sodio. El bisulfito de sodio se
reduce luego al sulfito de sodio y el azufre usando un lcali, con el azufre que
se utiliza para producir cido sulfrico.

Eliminacin de sulfuro de hidrgeno a partir de agua potable

El sulfuro de hidrgeno en el agua potable no es algo comn y con frecuencia
no tiene efectos nocivos para la salud, pero puede afectar el sabor y el olor, as
como corroer artculos para el hogar. Mientras que los calentadores de agua a
veces pueden ser los culpables debido a la insercin de una barra de magnesio
durante la fabricacin que est destinado a proteger contra el deterioro del
calentador, los sucesos naturales de bacterias de azufre en el agua tambin
puede ser los culpables. Estas bacterias se alimentan del azufre en rocas, suelo
y plantas en descomposicin y el sulfuro de hidrgeno es el subproducto. Hay
tres mtodos efectivos para la eliminacin de sulfuro de hidrgeno a partir de
agua potable, que incluyen la cloracin, la aireacin y filtros de carbono. La
cloracin implica la adicin de una pequea cantidad de cloro en el sistema de
agua que luego convierte el sulfuro de hidrgeno en partculas amarillas de
azufre que luego son filtradas. La aireacin implica la adicin de aire
comprimido en el sistema de agua tambin resulta en la conversin de la
sustancia qumica a azufre amarillo. Los filtros de carbn son ms eficaces con
slo pequeas cantidades de sulfuro de hidrgeno, como el sulfuro de
hidrgeno deben ser absorbidas por los filtros.
Eliminacin de sulfuro de hidrgeno con oxidacin presurizada
Usada en la eliminacin de sulfuro de hidrgeno a partir de agua de pozo, la
oxidacin a presin convierte el sulfuro de hidrgeno en agua y azufre a travs
de la aplicacin de oxgeno a alta presin. Cuando el oxgeno entra en contacto
con el sulfuro de hidrgeno en el agua, el oxgeno crea una reaccin qumica
que da lugar a la descomposicin del sulfuro de hidrgeno en hidrgeno y
azufre, combinando el hidrgeno con el oxgeno para formar agua. Un inductor
bombea el oxgeno en el agua y conforme la reaccin tiene lugar, el azufre
restante tambin se desplazar hacia la parte inferior del tanque.

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