ANO II N 17

NOVEMBRO DE 2010

Juntas
Homocinticas
O que so?
So componentes que tm a funo de transmitir de
forma constante a fora (torque) do motor s rodas.

Quais tipos existem?

Do tipo trpode ou deslizante
(junta interior)
A junta trpode conecta a sada da transmisso ao eixo
das rodas dianteiras (fica no lado transmisso). Em
A junta de velocidade constante conecta o eixo
funo de seu desenho interno, ela completamente
de transmisso s rodas dianteiras (fica no lado
flexvel e permite movimento axial (deslocando-se
da roda). Sua construo permite funcionamento
para dentro e para fora)
suave e com menor nvel de rudos. Esse tipo de
junta no permite movimento axial.

A combinao das Juntas Fixas e Deslizantes

apresentam a vantagem de permitir maiores
ngulos de trabalho, menor raio de giro em
veculos de trao dianteira, maior capacidade de
Do tipo fixa ou de velocidade constante torque, menor nvel de rudo etc.
(junta exterior)
Esferas
Anel Externo

Gaiola
Anel Interno
02 Juntas Homocinticas
Coifas e braadeiras
As coifas ACDelco,fabricadas em borracha sinttica
flexvel e resistente a altas temperaturas, mantm a
graxa especial sempre em contato com a junta, alm
de protegerem os componentes internos e tambm
a graxa interna de danos provocados por condies
atmosfricas adversas (temperaturas extremas, gases
etc) e por materiais estranhos (sujeira, pedriscos,
gua, ataque de produtos qumicos derivados de
petrleo geralmente usados na lavagem da parte de
baixo do veculo).
As braadeiras, feitas em ao inoxidvel, oferecem
conexo sem vazamentos da junta homocintica ao
eixo e transmisso/rodas.
Dicas
1. Sempre que as juntas homocinticas dianteiras
forem trocadas, preciso tomar dois cuidados
bsicos: fazer o alinhamento das rodas e a centragem
da caixa de direo. Isso fundamental. Com as rodas
ou a caixa de direo fora de posio, a junta trabalha
em ngulos muito maiores dos que ela foi projetada,
podendo ter sua durabilidade comprometida. Ao
contrrio, se trabalhar dentro dos padres, a vida til
ser prolongada de seu veculo por peas genunas;
2. Ao colocar as esferas no rolamento, utilize
preferencialmente um martelo plstico golpeando
suavemente at ficar na posio certa;
3. Inspecione os componentes facilmente acessveis
ou visveis do sistema quanto a danos bvios ou
condies que possam causar o sintoma;
4. Inspecione minuciosamente todo o eixo de direo
da roda quanto a danos visveis, lacres de juntas com
vazamento e abraadeiras de lacre ausentes;
5. Inspecione os lacres do eixo de direo da roda
quanto a cortes, rasgos ou outros danos que
possam levar perda de lubrificante e entrada de
contaminantes;
6. Evitar contaminao das graxas e cuidados com
as reas de contato com as contrapeas. Sempre
substituir as porcas e parafusos de fixao nos cubos
de roda e nos diferenciais;
7. Caso haja necessidade de trocas de componentes,
desmontar completamente as peas e lavar. Utilizar
componentes originais para a substituio de
eventuais peas danificadas.
 Juntas Homocinticas 03

Principais sintomas e dicas de diagnstico

Rudo de lata contra a carroceria
quando se acelera em ponto neutro

Um rudo de batida que ocorre ao acelerar depois de

uma descida ou de uma parada pode ser causado por
uma junta interna do eixo da roda motriz danificada.

Uma causa comum de danos da junta interna do eixo

da roda motriz a perda de graxa de lubrificao e/ou
a presena de material externo e de contaminantes
na junta. Isso geralmente ocorre como resultado de
uma vedao da junta interna rompida ou danificada.

Rudo metlico ao acelerar durante

as curvas
Um rudo de batida que ocorre ao acelerar durante
curvas pode ser causado por desgaste e/ou danos nas
juntas internas e externas em combinao. A perda de
lubrificante e/ou a presena de contaminantes pode
causar danos nos componentes internos das juntas.

Rudos de clique ao virar

A ocorrncia de um rudo de clique durante as curvas
pode ser causado por desgaste ou danos na junta
exterior do eixo de trao da roda. Poder ser mais
evidente com acelerao simultnea na curva. Esse
clique causado por desgaste e/ou danos dos
rolamentos e/ou corredias da junta velocidade
constante. Geralmente, este dano ou desgaste
causado por perda de graxa lubrificante na junta
de velocidade constante e entrada de materiais ou
contaminantes estranhos.
04 Juntas Homocinticas

Perguntas e Respostas
Qual a funo da junta homocintica no
veculo?
A funo principal transmitir torque e movimento
para as rodas.

Que tipo de produto temos disponvel no

mercado nacional?
Existem juntas adequadas para o lado da roda e
outras para o lado da transmisso. H diversos tipos
de configurao dependendo dos veculos onde so
aplicados.

Quais so as partes que compem uma junta

homocintica?
As juntas so compostas de um anel externo, outro
interno, uma gaiola de esferas e seis ou oito esferas
dependendo da configurao.

Como feito o controle de qualidade das

juntas homocinticas genunas GM?
Atravs de dispositivos de controle especialmente
projetados e construdos para garantir a repetibilidade
e tolerncias compatveis com o dimensional do
produto. Alm disso so utilizados equipamentos de
controle de profundidade de camadas temperadas
durante o tratamento trmico.

Quais seriam as consequncias de no utilizar

uma junta genuna?
Baixa durabilidade e potencias problemas de
rompimento prematuro das peas, podendo
ocasionar paradas no programadas dos veculos
em questo.

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