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Proceso de compresin
El elemento de insercin es
sometido a la fuerza del resorte de la
vlvula y a las fuerzas de inercia.
La separacin entre pistn y carcasa
se reduce, con lo que se expulsa una
pequea cnatidad de aceite de la
cmara de alta presin a travs de la
rendija de fuga c, el cual retorna a
la cmra de reserva de aceite a
travs de la ranura colectora de
aceite de fuga y del taladro de
entrada d
Al final del proceso de compresin
se forma un pequeo juego en el
mando de vlvulas.
Pequeas cantidades de aire-aceite
son expulsadas a travs del espacio
de fuga y del orificio de purga e
1 Plato de apoyo
2 Pistn
3 Capuchn de retencin
4 Crter
5 Bola de vlvula
6 Capuchn de vlvula
7 Muelle de vlvula
8 Muelle de recuperacin
9 Palanca de arrastre de rodillo
10 Patn
11 Aceite a la presin de aceite del motor
12 Aceite a alta presin
FUNCIONAMIENTO DEL BALANCN CON RODAMIENTO Y TAQU HIDRALICO DE INSERCIN
Proceso de comparacin
El resorte de recuperacin empuja el
pistn y la carcasa en sentidos contrarios,
hasta compensar el juego.
La vlvula de retroceso se abre mediante
la diferencia de presiones en la cmara de
alta presin y la cmara de reserva de aceite
f.
El aceite corre de la cmara de reserva de
aceite a travs de la vlvula de retroceso a
la cmara de alta presin.
La vlvula de retroceso se cierra y se
establece de nuevo la unin cinemtica en
el mando de vlvulas.
Proceso de compresin
El elemento de insercin es sometido a la
fuerza del resorte de la vlvula y a las fuerzas
de inercia
La separacin entre pistn y carcasa se
reduce, con lo que se expulsa una pequea
cantidad de aceite de la cmara de alta presin
a travs de la rendija de fugac
Al final del proceso de compresin se forma
un pequeo juego en el mando de vlvulas.
Pequeas cantidades de aire-aceite son
expulsadas a travs de la rendija de
estrangulacin de la ranura y del orificio de
purga d
1 Plato de apoyo
2 Rendija de estrangulacin
3 Anillo de retencin
4 Pistn
5 Crter interior
6 Taladro de rebose de aceite
7 Bola de vlvula
8 Muelle de vlvula
9 Capuchn de vlvula
10 Muelle de recuperacin
11 Orificio de rebose de aceite
12 Perno de gua
13 Aceite a la presin de aceite del motor
14 Aceite a alta presin
15 Orificio de purga de aire
16 Ranura de purga de aire
17 Rodillo de leva
18 Perno antigiro
FUNCIONAMIENTO DE LA TRAVERSA CON RODAMIENTO Y TAQU HIDRULICO DE INSERCIN
Proceso de compensacin
El resorte de recuperacin empuja el pistn y la
carcasa en sentidos contrarios, hasta compensar el
juego.
La vlvula de retroceso se abre mediante la
diferencia de presiones en la cmara de alta
presin y la cmara de reserva de aceite e
La vlvula de retroceso se cierra y se establece
de nuevo la unin cinemtica en el mando de
vlvulas.
1 Rebose de aceite
2 Cmara de reserva de aceite
3 Rendija de fuga
4 Rendija de gua
5 Cmara de alta presin
FUNCIONAMIENTO DEL TAQU HIDRALICO-LABERINTO
Proceso de compresin
El elemento de insercin es sometido a la fuerza
del resorte de la vlvula y a las fuerzas de inercia.
La separacin entre pistn y carcasa se reduce,
con lo que se expulsa una pequea cantidad de
aceite de la cmara de alta presin a travs de la
rendija de fuga c, que retorna a la cmara de
reserva de aceite a travs de la ranura colectora de
aceite de fuga y del taladro de entrada.
Al final del proceso de compresin se forma un
pequeo juego en el mando de vlvulas.
Pequeas cantidades de aire-aceite son
expulsadas a travs del orificio de purga de aire
y/o de la rendija de gua d
1 Crter exterior
6 Capuchn de vlvula
2 Pistn
7 Muelle de recuperacin
3 Crter interior
8 Aceite a la presin de aceite del motor
4 Bola de vlvula
9 Aceite a alta presin
5 Muelle de vlvula
Proceso de compensacin
El resorte de recuperacin
empuja el pistn y el carter en
sentidos contrarios hasta
compensar el juego.
La vlvula de retroceso se abre
mediante la diferencia de
presiones en la cmara de alta
presin y la cmara de reserva de
aceite (pistn) y la cmara de alta
presin. A continuacin fluye el
aceite de cmara de reserva de
aceite (carter exterior) a travs del
rebose del aceite a la cmara de
reserva de aceite (pistn) y de all
a la cmara de alta presin f a
travs de la vlvula de retroceso.
La vlvula de retroceso se cierra
y se establece de nuevo la unin
cinemtica en el mando de
vlvulas.