Vous êtes sur la page 1sur 7

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV.

SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y


3ra), Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE
JULIO, DE LA CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y 3ra), Jr.
MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE,
CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE JULIO, DE LA CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY,
APURMAC

MEMORIA DESCRIPTIVA

CONTENIDO

1 GENERALIDADES 2

1.1 UBICACIN 2
1.2 ANTECEDENTES 3
1.3 CARACTERSTICAS DE LA UBICACIN 3
1.4 VAS DE ACCESO 3

2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO 4

2.1 PUENTES PEATONALES 4

3 COSTO DEL PROYECTO Y PLAZO DE EJECUCIN 6

3.1 COSTO TOTAL DE OBRA 6


3.2 PLAZO DE EJECUCIN 6

4 RELACIN DE PLANOS 6
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y
3ra), Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE
JULIO, DE LA CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".

1 GENERALIDADES

1.1 UBICACIN

CUADRO N 01. UBICACIN DE AREAS A INTERVENIR

Departamento/Regin Apurmac
Provincia: Abancay
Distrito : Curahuasi
rea a Intervenir: Av. Santa Catalina (cuadra 1ra, 2da y 3ra) Jr. Martinelli,
Calle Inmaculada, Calle Simon Bolivar, Calle Sucre, Calle
Leguia y Calle 28 de Julio
Regin Geogrfica: Sierra
Altitud: 2,720 m.s.n.m.

GRAFICO 01. MAPA DE UBICACIN

DEPARTAMENTO DE APURMAC DISTRITO DE CURAHUASI

REA A INTERVENIR DE LA CIUDAD


DE CURAHUASI
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y 3ra),
Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE JULIO, DE LA
CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".

1.2 ANTECEDENTES
El presente estudio se gesta como una iniciativa de la Municipalidad Distrital de
Curahuasi, donde se identific la necesidad urgente de mejorar el servicio vial, para lo
cual se ha venido gestionando su pronta ejecucin. La Municipalidad Distrital de
Curahuasi, institucin encargada del desarrollo integral, dentro de las estrategias
asumidas para la presente gestin, en su poltica de desarrollo, viene proponiendo
proyectos orientados a mejorar los niveles de vida de su poblacin mejorando la
accesibilidad hacia los principales centros urbanos, los mercados y los servicios de
educacin y salud; dada la accidentada topografa de sus principales calles y avenidas.
En este contexto, la Municipalidad Distrital de Curahuasi ha identificado la Av. Santa
Catalina (cuadra 1ra, 2da y 3ra)el Jr. Martinelli, Calle Inmaculada, Calle Simon Bolivar,
Calle Sucre, Calle Leguia y Calle 28 de Julio, como los espacios a ser intervenidas, por
encontrarse en malas condiciones para el trnsito normal de peatones y vehculos de
transporte urbano y particular.

1.3 CARACTERSTICAS DE LA UBICACIN

Considerando que el rea de estudio y rea de influencia son los mismos; no solo la
poblacin ubicada en el rea de influencia har uso de estas vas, sino toda la
poblacin, se trata de vas cntricas y donde est ubicada la zona comercial de la
ciudad. El rea de influencia directa e indirecta; el primero es la zona aledaa a las
vas a intervenir, es decir los lados derecho e izquierdo de la va, mientras el rea de
influencia indirecta lo conforma el distrito de Curahuasi.

1.4 VAS DE ACCESO


La ubicacin estratgica de Curahuasi le permite contar con una excelente
conexin terrestre con el exterior, debido a que la Panamericana (Ruta 26), que une
Lima con Cusco, al cruzar por su territorio y ciudad capital, lo vincula con Cusco y
desde Cusco con Puno y Arequipa; por el otro extremo de la va, lo une con Abancay,
capital de la regin Apurmac, de donde se bifurcan dos vas: de un lado, hacia Nazca,
Ica y Lima, en la costa y, de otro lado, hacia Andahuaylas, Ayacucho, Huancayo y
Lima.

MEMORIA DESCRIPTIVA -3-


MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y 3ra),
Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE JULIO, DE LA
CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".

2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

2.1 PUENTES PEATONALES


LAS OBRAS Y ACTIVIDADES PREVISTAS EN ESTA ALTERNATIVA SON LAS SIGUIENTES:

COMPONENTE 01 CONSTRUCCION DE CALZADA VEHICULAR:

SE CUENTA CON UN ALINEAMIENTO DEFINIDO EN LAS AVENIDAS, CALLES Y


JIRONES CON UN TOTAL DE 1,127 ML. A NIVEL DE PAVIMENTO. REA DE
INTERVENCIN DEL PAVIMENTO RGIDO: 10,880.16 M2. SECCIN DE LA
CALZADA: VARIABLE 4.00 M Y 6.50 M. EL COMPONENTE PRESENTA LAS
SIGUIENTES CARACTERSTICAS:
o DEMOLICIN DE PISTAS : SER LA TOTALIDAD DE LA PISTA QUE EN SE
ENCUENTRA EN MAL ESTADO DE LA AV. SANTA CATALINA.
o SUB RASANTE: SER LA QUE DETERMINE EL PERFILADO, NIVELADO
Y COMPACTADO DEL TERRENO EXISTENTE EN LA ZONA DE PROYECTO, EN
CUYO TRABAJO TENDRN MUCHA RELEVANCIA LOS NIVELES
ESTABLECIDOS POR LOS CORTES QUE SE PLANTEAN EN LOS PLANOS.
o BASE Y SUB BASE GRANULAR: BASE Y SUB BASE GRANULAR DE
E=0.20M.- 0.15M SOBRE LA SUB RASANTE PERFILADA Y COMPACTADA
DEBIDAMENTE. SER DE MATERIAL SELECCIONADO Y APTO DE LA
CANTERA MS CERCANA PARA CUMPLIR CON LAS ESPECIFICACIONES
TCNICAS PARA ESTA PARTIDA.
o PAVIMENTO: PAVIMENTO RGIDO: (REA TOTAL = 10,880.16 M2. DE
CONCRETO FC = 210 KG/CM, DE 0.20M. DE ESPESOR, SOBRE LA BASE
GRANULAR E=0.35 M ESTABLECIDA EN EL PROYECTO.

COMPONENTE 02 ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL:

SE DEMOLERN LAS VEREDAS ACTUALMENTE EXISTENTES Y SE IMPLEMENTARAN


VEREDAS NUEVAS CON PIEDRA LAJA, CON RAMPAS DE CONCRETO (ACCESO
MEMORIA DESCRIPTIVA -4-
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y 3ra),
Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE JULIO, DE LA
CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".

SILLA DE RUEDAS): REA DE INTERVENCIN DE VEREDAS 5,197.59 M2. SECCIN


DE VEREDA: VARIABLE 1.20 M Y 1.8 M. EL COMPONENTE PRESENTA LAS
SIGUIENTES CARACTERSTICAS:

SARDINELES: ANCHO = 0.15 M. ALTURA = 0.50 M. MATERIAL: CONCRETO


FC=175KG/CM2. JUNTAS DE DILATACIN CADA 3.00 M DE E= .

VEREDAS: ANCHO = 1.20 M A 1.80 VARIABLE. ALTURA = 0.10 M DE


CONCRETO Y 0.10 M DE BASE GRANULAR COMPACTADA. CONCRETO FC =
175 KG/CM CON PIEDRA LAJA.

SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL: SEALIZACIN VIAL EN PAVIMENTO CON


102.8 M2, PINTURA DE CRUCEROS PEATONALES, SEPARADORES DE VA, ETC.
COLOCACIN DE 10 SEALES INFORMATIVAS ZONA URBANA.

EVACUACIN DE DE AGUAS PLUVIALES (INFRAESTRUCTURA SANITARIA)


SUMIDEROS METLICOS TRANSVERSALES. CON CAJA DE CONCRETO: 11.46 M.
SUMIDEROS METLICOS MVILES RECTANGULAR DE CONCRETO 0.54 X 1.00 M,
4 UNID.

IMPACTO AMBIENTAL

MEMORIA DESCRIPTIVA -5-


MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA AV. SANTA CATALINA (CUADRA 1ra, 2da y 3ra),
Jr. MARTINELLI, CALLE INMACULADA, CALLE SIMON BOLIVAR, CALLE SUCRE, CALLE LEGUIA Y CALLE 28 DE JULIO, DE LA
CIUDAD DE CURAHUASI, ABANCAY, APURMAC ".

3 COSTO DEL PROYECTO Y PLAZO DE EJECUCIN


3.1 COSTO TOTAL DE OBRA
Es el resultado de la suma de los Costos Directos, Indirectos Utilidades e IGV.
Costo Directo 2,550,614.05
Gastos Generales (8.00 %) 204,049.12
Utilidad (7.00%) 178,542.98
SubTotal 2,933,206.16
IGV (18%) 527,977.11
Total 3,461,183.27

3.2 PLAZO DE EJECUCIN


El plazo previsto para la ejecucin de la obra es de 180 das calendarios.

MEMORIA DESCRIPTIVA -6-