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a Irregularidades de funcionamento do turboalimentador AD09.40-B-0001-01A.

fm 1

AD09.40-B-0001-01A.fm Irregularidades de funcionamento do


turboalimentador

Defeito Causa Soluo

Rudos no turboalimentador: - Juntas dos flanges deformadas ou mal - Substituir as juntas.


posicionadas. Observar que as juntas no
penetrem nas passagens
de ar.

- Atrito do rotor na carcaa devido a - Remover e reparar o


excessiva folga nos mancais. turboalimentador.

- Elemento do filtro de ar sujo. - Limpar ou substituir o


elemento do filtro de ar.

- Falta do elemento filtrante ou no vedando - Instalar corretamente o


corretamente. elemento filtrante.

- Restrio nas tubulaes de passagem de - Desobstruir ou substituir


ar ou ps-resfriador. as tubulaes.

- Corpos estranhos entre o filtro de ar e o - Remover os corpos


turboalimentador. estranhos e examinar
quanto a possveis danos.

- Corpos estranhos no sistema de - Remover os corpos


escapamento. extranhos e examinar o
motor quanto a danos.
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- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Coletor de admisso trincado, juntas - Substituir as peas


soltas ou faltando, conexes soltas. necessrias ou reapertar.

- Coletor de escapamento trincado juntas - Substituir as peas


queimados ou soltas. necessrias ou reapertar.

- Restrio no sistema de escapamento, - Desobstruir as restries ,


freio motor emperrado ou desalinhado. examinar e ajustar os
tirantes do freio-motor.

- Carcaa da turbina danificada ou com - Limpar a carcaa ou


rstries. substitu-la se necessrio

- Desgaste nas buchas do eixo. - Substituir o


turboalimentador.

- Compartimento do compressor sujo. - Limpar e examinar o


sistema de alimentao de
ar.

- Excessivos resduos de carvo - Limpar o turboalimentador


acumulados atrs da roda da turbina. e examin-lo quanto a
danos. Examinar o sistema
de combustvel e de
escapamento quanto a mau
funcionamento. Se
necessrio substituir o
turboalimentador.
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Defeito Causa Soluo

Queda de potncia do motor e fumaa preta no - Filtro de ar obstrudo por sujidade. - Limpar ou substituir o
escapamento elemento do filtro de ar.

- Restrio na tubulao de admisso antes - Desobstruir ou substituir


ou aps o turboalimentador ou ps- as tubulaes.
resfriador.

- Tubulao de alimentao de ar - Reparar ou substituir a


deformada ou amassada. tubulao de alimentao
de ar.

- Corpos e estranhos entre o filtro de ar e o - Remover os corpos


turboalimentador. estranhos e examinar
quanto a possveis danos.

- Corpos estranhos no sistema de - Remover os corpos


escapamento. estranhos e examinar o
motor quanto a danos

- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Restrio no sistema de escapamento, - Desobstruir as restries,


freio-motor emperrado ou desalinhado. examinar e ajustar os
tirantes do freio-motor.

- Carcaa da turbina danificada ou com - Limpar a carcaa ou


restries. substituir se necessrio.

- Desgaste nas buchas do eixo. - Substituir o


turboalimentador.
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- Compartimento do compressor sujo. - Limpar e examinar o


sistema de alimentao.

- Excessivos resduos de carvo - Limpar o turboalimentador


acumulados atrs do rotor da turbina. e examin-lo quanto a
danos. Examinar os
sistemas de combustvel e
de escapamento quanto a
mau funcionamento , se
necessrio substituir o
turboalimentador.

- Injetores ou bomba injetora com defeito - Reparar conforme


ou desregulados, vlvulas queimadas , necessidade.
anis e mbolos gastos.

- Reparar conforme necessidade. - Verificar e ajustar o incio


de injeo.

- Vlvula de alvio com diafragma furado. - Efetuar o teste da vlvula


de alvio.

- Eixo da borboleta emperrado. - Efetuar o teste de


funcionamento da vlvula
de alvio.

Defeito Causa Soluo

Emisso de fumaa azulada pelo escapamento: - Filtro de ar destrudo por sujidade. - Limpar ou substituir o
elemento filtrante de ar.

- Restrio na tubulao de admisso. - Desobstruir os substituir


as tubulaes.
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- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Vazamento de leo atravs dos anis de - Reparar ou substituir o


vedao do turboalimentador. turboalimentador.

- Compartimento do compressor sujo. - Limpar e examinar o


sistema de alimentao de
ar.

- Excessivos resduos de carvo - Limpar o turboalimentador


acumulados atrs do rotor da turbina. e examin-lo, quanto a
danos. Examinar os
sistemas de combustvel e
de escapamento quanto a
mau funcionamento. Se
necessrio substituir o
turboalimentador.

- Carcaa central com sedimentos ou - Limpar a carcaa central e


carbonizada. xamin-la quantoa danos.
Examinar o sistema de
lubrificao. Se necessrio
substituir o
turboalimentador.

Defeito Causa Soluo

Excessivo consumo de leo lubrificante: - Vazamento de leo atravs dos anis de - Reparar ou substituir o
vedao do turboalimentador. turboalimentador.
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- Desgaste nas buchas do eixo. - Substituir o


turboalimentador.

- Carcaa central com sedimentos ou - Limpar a carcaa central e


carbonizada. examin-la quanto a danos.
Examinar o sistema de
lubrificao. Se necessrio
substituir o
turboalimentador.

- Restrio na tubulao de retorno de leo. - Desobstruir ou substituir a


tubulao de leo.

- Desgaste nos cilindros, mbolos, anis e - Reparar conforme


guias das vlvulas. necessrio.

Defeito Causa Soluo

leo excessivo no lado da turbina: - Restrio na tubulao de abastecimento - Desobstruir ou substituir a


de leo. tubulao de abstecimento
de leo.

- Restrio na tubulao de retorno de leo. - Desobstruir ou substituir a


tubulao de retorno de
leo.

- Vazamento de leo atravs do anel de - Reparar ou substituir o


vedao do lado da turbina. turboalimentador.

- Desgaste nas buchas do eixo. - Substituir o


turboalimentdor.
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- Excessivos resduos de carvo - Limpar o turboalimentador


acumulados atrs do rotor da turbina. e examin-lo quanto a
danos. Examinar os
sistemas de combustvel e
de escapamento quanto a
mau funcionamento.Se
necessrio substituir o
turboalimentador.

- Carcaa central com sedimentos ou - Limpar a carcaa central e


carbonizada. examin-la quanto a danos.
Examinar os sistemas de
combustvel e de
escapamento.Se
necessrio substituir o
turboalimentador.

Defeito Causa Soluo

leo excessivo no lado do compressor: - Filtro de ar obstrudo por sujidade. - Limpar ou substituir o
elemento filtrante de ar.

- Restrio na tubulao de admisso antes - Desobstruir ou substituir


ou aps o turboalimentador ou ps- as tubulaes.
resfriador.

- Corpos estranhos entre o filtro de ar e o - Remover os corpos


turboalimentador. estranhos e examinar
quanto a possveis danos.
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- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Vazamento de leo atravs do anel de - Reparar ou substituir o


vedao do lado do compressor. turboalimentador.

- Desgaste nas buchas do eixo. - Substituir o


turboalimentador.

- Compartimento do compressor sujo. - Limpar e examinar o


sistema de alimentao de
ar.

Defeito Causa Soluo

Danos no rotor do compressor:

Nota: Substituir o turboalimentador e observar os - Falta do elemento filtrante de ar ou no - Instalar corretamente o


itens descritos a seguir, a fim de evitar danos no vedando corretamente. elemento filtrante.
turboalimentador substituido.

- Corpos estranhos entre o filtro de ar e o - Remover os corpos


turboalimentador. estranhos e examinar
quanto a possveis danos.

- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Compartimento do compressor sujo. - Limpar e examinar o


sistema de alimentao de
ar.
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- Acelerar o motor imediatamente aps a - Orientar o motorista para


partida. manter o motor em marcha
lenta at haver presso de
leo.

Defeito Causa Soluo

Danos no rotor na turbina:

Nota:Substituir o turboalimentador e observar os - Corpos estranhos no sistema de - Remover os corpos


itens descritos a seguir, a fim de evitar danos no escapamento. estranhos e examinar o
turboalimentador substituido. motor quanto a danos.

- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Compartimento do compressor sujo. - Examinar o sistema de


alimentao de ar e reparar
conforme necessidade.

- Excessivos resduos de carvo - Examinar os sistemas de


acumulados atrs do rotor da turbina. combustvel e de
escapamento quanto a mau
funcionamento.

- Carcaa central com sedimentos ou - Examinar os sistemas de


carbonizada. combustvel e de
escapamento quanto a mau
funcionamento.

- Filtro de leo lubrificante obstrudo. - Substituir o elemento


filtrante.
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Defeito Causa Soluo

Rotor do compressor ou da turbina roando:

Nota: Substituir o turboalimentador e observar os - Falta do elemento filtrante de ar ou no - Instalar corretamente o


itens descritos a seguir, a fim de evitar danos no vedando corretamente. elemento filtrante.
turboalimentador substituido.

- Corpos estanhos entre o filtro de ar e o - Apertar os parafusos ou


turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Corpos estranhos no sistema de - Remover os corpos


escapamento. estranhos e examinar o
motor quanto a danos.

- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Lubrificao insuficiente. - Examinar o sistema de


lubrificao e a tubulao
de abastecimento de leo
quanto a danos ou
restrio.
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- leo lubrificante contaminado . - Examinar o sistema de


lubrificao, a tubulao de
abastecimento e de retorno
de leo. Trocar o leo do
motor e o elemento filtrante
nos intervalos
recomendados.

- Uso de leo lubrificante no - Trocar o leo e usar


recomendado. somente leos
recomendados pela MBB.

- Restrio na tubulao de abastecimento - Desobstruir ou substituir a


de leo. tubulao se necessrio.

- Compartimento do compressor sujo. - Examinar o sistema de


alimentao de ar e reparar
se necessrio.

- Excessivos resduos de carvo - Examinar o sistema de


acumuladas atravs da roda da turbina. combustvel e de
escapamento quanto a mau
funcionamento.

- Vazamento na tubulao de - Reparar ou substituir a


abastecimento de leo. tubulao.
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- Carcaa central com sedimentos ou - Examinar o sistema de


carbonizada. combustvel e de
escapamento quanto a mau
funcionamento.

- Filtro de leo lubrificante obstrudo. - Substituir o elemento


filtrante.

Defeito Causa Soluo

Desgaste das buchas do eixo:

Nota: Substituir o turboalimentador e observar os - Corpos estranhos entre o filtro de ar e o - Remover os corpos
itens descritos a seguir, a fim de evitar danos no turboalimentador. estranhos e examinar
turboalimentador substituido. quanto a possveis danos.

- Corpos estranhos no sistema de - Remover os corpos


escapamento. estranhos e examinar o
motor quanto a danos.

- Parafusos ou braadeiras soltas das - Apertar os parafusos ou


tubulaes do turboalimentador. braadeiras conforme
necessidade.

- Demora para chegar o leo no - Examinar o sistema de


turboalimentador, na partida. lubrificao, quanto a
irregularidades de
funcionamento.
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- Lubrificao insuficiente. - Examinar o sistema de


lubrificao e a tubulao
de abastecimento de leo
quanto a danos ou
restrio.

- leo lubrificante contaminado. - Examinar o sistema de


lubrificao, a tubulao de
abastecimento e de retorno
de leo. Trocar o leo do
motor e o elemento filtrante
nos intervalos
recomendados.

- Uso de leo lubrificante no - Trocar o leo e usar


recomendado. somente leos
recomendados pela MBB.

- Restrio na tubulao de abastecimento - Desobstruir ou substituir a


de leo. tubulao se necessrio.

- Vazamento na tubulao de - Reparar ou substitur a


abastecimento de leo. tubulao.

- Acelerar o motor imediatamente aps a - Orientar o motorista para


partida. manter o motor em marcha
lenta at haver presso de
leo.

- Mau funcionamento da bomba de leo. - Reparar ou substituir a


bomba de leo . Examinar o
motor quanto a danos.
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- Filtro de leo lubrificante obstrudo. - Substituir o elemento


filtrante.

pAteno: Ao instalar um turboalimentador novo


ou reparado, abastec-lo previamente com 1/2 litro
de leo para motor, isto evitar desgaste prematuro
nos mancais devido demora para restabelecer a
presso de leo no circuito de lubrificao.