Rock Manual Utilisation des enrochements dans les ouvrages maritimes --- Cline TRMAL CETMEF DPMVN Division Ouvrages Portuaires Maritimes 03 44 92 60 83 celine.trmal@equipement.gouv.fr
Utilisation des enrochements dans les ouvrages maritimes CETMEF
Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 2 Plan de lexpos
Les diffrents types douvrages maritimes en
enrochements naturels Les principes de dimensionnement des digues Les fonctions des enrochements naturels Les caractristiques des enrochements La carapace, les couches filtre et le noyau
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales Ouvrages de protection des ports utilisant des 3
enrochements Digue talus conventionnelle avec ou sans mur de couronnement
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 4 Ouvrages de protection des ports utilisant des enrochements Digue berme
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 5 Ouvrages de protection des ports utilisant des enrochements Soubassement des digues verticales en caisson
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 6 Ouvrages de protections des ports utilisant des enrochements Digue surbaisse
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 7 Ouvrages de protections des quais utilisant des enrochements
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 8 Ouvrages de protection du littoral utilisant des enrochements Revtement
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 9 Ouvrages de protection du littoral utilisant des enrochements Brise-lame
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 10 Ouvrages de protection du littoral utilisant des enrochements Epi
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 11 Ouvrages de protection du littoral utilisant des enrochements Protection de pied
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 12 Le dimensionnement des digues
La conception des digues doit prendre en compte de plusieurs aspects :
Les performances hydrauliques protection du plan deau (dfinition du plan masse), franchissement La stabilit hydraulique rsistance de la carapace, rgle de filtre La stabilit gotechnique stabilit au grand glissement du talus, tassement La rsistance des matriaux et de leur disponibilit rsistance des blocs de carapace et du mur de couronnement La construction et la maintenance mthode de construction, accessibilit de louvrage
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 13 Les fonctions des enrochements naturels Les matriaux naturels remplissent principalement 3 fonctions : (1) faire du volume (noyau) (2) assurer la protection des fines contre laction de la mer (couches de filtre) (3) protger le tout contre laction de la houle (carapace)
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 14 Caractristiques des enrochements
Les caractristiques des enrochements lies au dimensionnement
sont principalement :
La taille de lenrochement et la granulomtrie du matriau granulaire
M50, D85, D15 La masse volumique La forme des blocs denrochement Leur durabilit et rsistance ( la fragmentation, lusure, au gel-dgel)
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 15 La carapace (1) Formule dHudson H 3s M 50 = 3 s
KD 1 cot w avec : M50 : masse mdiane de la carapace (t) H : hauteur de la houle de projet (H1/3 ou H1/10) s : masse volumique du matriau (t/m3) w : masse volumique de leau de mer (t/m3) : pente de louvrage KD : coefficient de stabilit, dpendant du dommage admissible, de la forme du blocs, du dferlement ou non de la houle
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 16 La carapace (2) Formule de Van der Meer 0.2 Hs S = 6.2 P 0.18 d m0.5 si m < c (dferlement plongeant ) Dn50 N [ ] 1 c = 6.2 P 0.31 tan P + 0.5 0.2 Hs S = 1.0 P 0.13 d cot mP si m c (dferlement gonflant ) Dn50 N N = nombre de vague pendant la tempte projet Hs = hauteur de houle significative de projet au pied de la structure Dn50 = diamtre nominal dpass par 50% des blocs = (M50/ s)1/3 = s/w-1 m = coefficient de dferlement utilisant la priode moyenne de la houle Tm (s); m = tan /(2 /g Hs /Tm2) P = coefficient de permabilit ; = 0.5 pour digues talus avec carapace en 2 couches; lutilisation dun gotextile rduit la permabilit ce qui peut conduire lutilisation de blocs plus lourds Sd = niveau de dgts 0.5 = absence de dgts 2 3 = dgts acceptables Utilisation des enrochements dans les ouvrages maritimes CETMEF Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 17 La carapace (3) Paramtres importants influenant la taille des enrochements : La houle de projet Ncessit de connatre le climat de houle et de dfinir le niveau de protection souhait Pente de louvrage En gnrale, la pente adopte est trs souvent celle qui correspond au talus naturel des matriaux dverss dans leau, i.e. 4/3 et 3/2 Possibilits de rduire la pente pour diminuer la taille des blocs ou pour rduire la rflexion 2/1 ou 3/1
Masse volumique du matriau
Une masse volumique leve a un effet favorable sur la stabilit
Par ex. un enrochement de 2.3 t/m3 doit avoir un poids 1.8 fois suprieur celui dun enrochement de 2.65 t/m3 pour avoir la mme stabilit face la houle Utilisation des enrochements dans les ouvrages maritimes CETMEF Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 18 La carapace (4)
Impact de dautres paramtres :
Influence de la gradation du matriau (D85/D15) Formules de dimensionnement valides que pour D85/D15 <2.25
Augmentation des dommages
Influence de la forme des blocs denrochements
Enrochements de formes arrondies moins stables (perte dimbrication)
Influence du placement et du rangement des blocs
Augmentation de la stabilit si le placement est ordonn (carapace plus
dense) Mais difficile raliser, ncessite des blocs denrochement
paralllpipdiques, augmentation du franchissement et de la rflexion
de la houle
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 19 La carapace (5) Choix de la catgorie adopter x 0.7 x 1.5
passant < % masse de M50 Mmoyen Fragment classe granulaire s
(standard ou non standard EN13383)
0 % ELL NLL NUL EUL Class designation ELL NLL NUL EUL Mmoyen Passing requirements < 5% < 10% > 70% > 97% lower limit upper limit Heavy kg kg kg kg kg kg kg 10000-15000 6500 10000 15000 22500 12000 13000 6000-10000 4000 6000 10000 15000 7500 8500 3000-6000 2000 3000 6000 9000 4200 4800 1000-3000 700 1000 3000 4500 1700 2100 300-1000 200 300 1000 1500 540 690
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 20 La carapace (6)
Taille des enrochements disponibles
Carrires de bonne qualit difficilement exploitables Contraintes environnementales (par ex. passage de camion)
Recours des solutions alternatives
Blocs artificiels Digue berme
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 21 La carapace (7)
Blocs artificiels :
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 22 La carapace (8) Digue berme Construite en Islande et Norvge Reprofilable Taille des enrochements infrieure Utilisation de la totalit de la production de la carrire
Sirevg berm breakwater cross-section statically stable with a multi-layer berm
Stone classes: Class I : 20 30 t, Class II: 10 20 t. Class III: 4 10 t. Class IV (filter): M50 = 1.6 t. Class V: M50 = 1.2 t. Class VI: Core, quarry run.
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 23 Les couches filtres
Situes : entre la carapace et le noyau entre le noyau et le terrain naturel Rle de filtre en empchant les matriaux les plus fins de passer travers les couches de matriaux plus grossiers Les rgles de filtres : Stabilit de linterface entre les couches Stabilit interne de la couche granulaire Utilisation au mieux de la production de la carrire vis--vis de la carapace Alternative : mise en place dun gotextile
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 24 Le noyau
Il est compos denrochements non classs, tout-venant de
granulomtrie tendue Les lments fins doivent tre limits (risque de tassement prjudiciable, lessivage de ces lments) augmentation de la porosit et de la permabilit augmentation de la transmission de lnergie de la houle travers le massif La gomtrie du noyau est dicte par : La houle rsiduelle en priode de travaux La mthode de construction (tirant deau des barges ou accs des vhicules de travaux pour dversement des matriaux)
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 25 Vrifications
Vrifications effectuer : Sassurer de la bonne utilisation de la production de la carrire Tester les profils sur modles physiques Prendre en compte les mthodes de construction Inclure la maintenance de louvrage en service
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Journe enrochements du CFBR CFGI CFMR - CFMS Centre dEtudes 2 fvrier 2006 Techniques Maritimes et Fluviales 26 Pour plus de dtails
Lutilisation des enrochements dans les ouvrages maritimes est
dtaille dans la nouvelle version du Rock Manual 2006 Chapitre 3 : Matriaux Chapitre 5 : Mthode de dimensionnement Chapitre 6 : Ouvrages maritimes
Site du CETMEF : www.cetmef.equipement.gouv.fr
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Merci de votre attention
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