Support

de cours

Lessentiel
Dcouvrir
Visiter
Imaginer

OBJECTIF
OBJECTIF TRAVAUX
TRAVAUX PUBLICS
PUBLICS
Dcouverte professionnelle
Dcouverte professionnelle 2011 - 2011
2010 -2010
 REMERCIEMENTS

Ce document a t imprim sur du papier respectant les critres de gestion durable des forts.
Ce support de cours ainsi que la prsentation interactive ont t conus avec le
concours de Fdrations Rgionales des Travaux Publics, dEntreprises de Travaux
Publics, dorganisations lies aux Travaux Publics.

CITONS NOTAMMENT / CREDITS IMAGE :

Canalisateurs de France USIRF SERCE
FRTP Bourgogne FRTP Franche-Comt FRTP Ile-de-France FRTP Nord Pas-
de-Calais - FRTP Normandie FRTP Provence-Alpes-Cte dAzur - FRTP Bretagne -
Bouygues Construction - Cofiroute Colas Photothque Colas Dahmane - DTP
Terrassement - Eiffage Eiffage Travaux Publics - Eurovia Fayat Gauthier-
Lafarge - Pro-BTP RFF - Sade Siorat - Socore-Troletti - Soletanche-Bachy - Vinci
Construction (Francis VIGOUROUX , Richard Nourry , Pascal LE DOARE, Ballode
Photos) - www.aquawal.be - Olivier Mgaton/Near Production/DDB Christle Oudin/
LGM Onisep Laurats du concours Trophes de lImage Travaux Publics -

conception ralisation : www.team-media.fr

2
 SOMMAIRE

Thme 1 : Lessentiel des Travaux Publics P.5

A. Les ouvrages de Travaux Publics P.5
Exercice 1 : Quels ouvrages ? P.5
B. Lutilit des ouvrages de Travaux Publics P.6
Exercice 2 : Et si les TP nexistaient pas ? P.8
C. Les dcisionnaires de la construction douvrages P.9
D. Les spcialits des Travaux Publics P.11
E. Le chantier daujourdhui P.13
Exercice 3 : Prparez la visite de chantier P.15

Thme 2 : Dcouvrir les Travaux Publics p.18

A. Les mtiers des Travaux Publics P.18
Exercice 4 : Compltez la fiche mtier P.25
B. Les parcours de formation P.26
Exercice 5 : Quelle formation ? P.30
C. Travailler dans les Travaux Publics P.31
Exercice 6 : Jouez la scurit P. 34

Thme 3 : Visiter les Travaux Publics p.36

A. La route M6-M60 en Hongrie P.36
B. La ligne grande vitesse Perpignan-Figueras P.36
C. Le pont de Beauvais P.37
D. Lapprovisionnement en eau de Nouakchott P.37
E. Les diffrentes phases de travaux P.38
F. La route des Tamarins P. 39
Exercice 7 : Quels tmoignages ? P.40

Thme 4 : Imaginer les Travaux Publics P. 42

A. La ville de demain P.42
B. Les technologies durables P.44
C. Les matriaux et les matriels innovants P.46
D. Les ralisations respectueuses de lenvironnement P.47
Exercice 8 : Le tribunal du tramway P.48
E. Les Travaux Publics et le cycle de leau P. 49

3
4
LEssentiel DCOUVRIR VISITER IMAGINER

1 LEssentiel
des travaux publics
A. Les ouvrages de Travaux Publics

Les entreprises de Travaux Publics construisent et entretiennent des ouvrages de

construction bnficiant au plus grand nombre:

Pour permettre aux hommes de mieux communiquer : routes, voies ferres

et navigables, ports, aroports, mtros, tramways, ponts, tunnels, viaducs,
rseaux de tlcommunication en fibre optique, haut dbit, wi-fi...

Pour amnager le cadre de vie : voirie, clairage public, voies pitonnes, pistes
cyclables, stades, quipements sportifs...

Pour amliorer lenvironnement : collecte et traitement des eaux uses et des

dchets, quipements antibruit et antipollution...

Pour la production de lnergie : barrages, centrales hydrauliques, oliennes,

centrales photovoltaques...

Pour lacheminement de leau potable, de llectricit et du gaz.

Vido 300 Prsentation des Travaux Publics

EXERCICE 1 : QUELS OUVRAGES ?

OBJECTIF Faire imaginer la liste des ouvrages de Travaux Publics

DROULEMENT Le professeur prsente la diapositive 3 sur laquelle sont inscrits les 5

ples dintervention.

Les lves visionnent ensuite la vido situe en diapositive 4. Pendant

ce temps, le professeur dessine 5 cases au tableau ou sur une feuille de
paper board, et y inscrit les 5 grands ples.

En binmes, les lves sont invits inscrire sur les post-it quels sont,
selon eux, les ouvrages qui relvent des Travaux Publics dans chacun
des ples. Un post-it par ple, prcisant leurs prnoms. Ils vont ensuite
positionner les post-it sur le tableau ou le paper board dans la case
correspondante.

CORRIG Le professeur commente, corrige, complte avec la diapositive 5.

5
 Si leau scoule lorsque vous ouvrez un robinet, si la lumire sallume lorsque vous appuyez
sur linterrupteur, cest parce que les entreprises de Travaux Publics sont intervenues. Elles
ne fournissent ni leau, ni lnergie, mais construisent les rseaux qui les acheminent.

De la mme manire, les entreprises de Travaux Publics ne fournissent ni automobiles, ni

trains, ni autobus, ni vlos mais elles ont ralis les routes, les voies, les pistes qui leur
permettent de circuler.

Lactivit des Travaux Publics se partage quitablement entre les travaux de construction
et les travaux dentretien et de rhabilitation, qui consistent amliorer et rnover les
quipements existants.

LES ENTREPRISES DE TRAVAUX PUBLICS

Le secteur regroupe 8 300 entreprises qui emploient 260 000 salaris et ralisent un chiffre
daffaires de 62 milliards d dont un tiers linternational. Cela fait de la France le premier
exportateur mondial de Travaux Publics.

NE PAS CONFONDRE LES ENTREPRISES ET LEURS CLIENTS

Il ne faut pas confondre les entreprises de Travaux Publics avec leurs clients, par exemple :

La SNCF et RFF, pour qui elles construisent et entretiennent les voies de chemin de fer
EDF, pour qui elles construisent et entretiennent barrages, centrales ou lignes
lectriques
Les syndicats de communes, pour qui elles construisent entre autres les rseaux deau
Les conseils gnraux qui leur commandent notamment la construction et lentretien
des routes.

LA CONSTRUCTION
Les Travaux Publics et le Btiment composent tous deux le secteur de la Construction,
communment appel BTP.
Le Btiment ralise les travaux relatifs lhabitat individuel (pavillons) ou collectif
(immeubles) et lhbergement professionnel et de loisirs (bureaux, coles, hpitaux, htels).

B. LUTILIT DES OUVRAGES DE TRAVAUX PUBLICS

Les entreprises de Travaux Publics travaillent la fois pour les gnrations prsentes et
futures, car tout ouvrage sinscrit dans une vision long terme, visant lamlioration du
cadre de vie et au dveloppement conomique.

6
RNOVER, AMNAGER LA VILLE
Les entreprises de Travaux Publics transforment nos rues, avec des voies de transport
en commun, des pistes cyclables, des voies pitonnes, la cration despaces verts et
lamlioration de lclairage public. Ces amnagements sont des axes majeurs pour le
renouvellement urbain car ils amliorent le cadre de vie et valorisent les quartiers.

DVELOPPER LES ECOQUARTIERS

Dvelopper un coquartier, ce nest pas seulement construire des immeubles conomes en
nergie : cest organiser autrement les transports pour optimiser les dplacements et limiter
lusage de la voiture. Cest rpondre aux dfis nergtiques en dveloppant le recours aux
nergies renouvelables, en repensant lclairage public. Cest penser autrement leau dans la
ville : rcupration, stockage, traitement biologique des eaux uses.

ACCROTRE LA SCURIT
Les nouvelles liaisons ferroviaires ou fluviales sont un moyen dallger le trafic de vhicules
sur des axes routiers proches de la saturation. En outre, elles permettent de rduire la fois
la pollution et les risques daccident.

UVRER POUR UN DVELOPPEMENT DURABLE

Les ouvrages jouent un rle cologique majeur :

Stations dpuration ou centres de traitement des dchets

Sources dnergie renouvelable comme les parcs oliens et les centrales gothermiques
ou hydrauliques
Rservoirs de stockage des eaux pluviales ou digues, pour lutter contre les inondations.

DVELOPPER LCONOMIE DUNE RGION

La construction de nouveaux axes, routiers ou ferroviaires, permet de dsenclaver des
rgions mal desservies.
Plus rcemment, les rseaux de fibres optiques ont t un facteur dterminant pour que
chacun puisse se connecter Internet aisment, mme dans les rgions les plus loignes.
En matire de liaison TGV, laxe Dijon-Mulhouse par exemple, modifie la donne de la rgion.

Vido 300 La liaison Dijon-Mulhouse

7
 EXERCICE 2 : ET SI LES TP NEXISTAIENT PAS ?
OBJECTIF Faire comprendre lutilit des ouvrages de Travaux Publics

DROULEMENT Le professeur divise la classe en sous-groupes. Il prsente la

diapositive 15 sur laquelle 6 questions sont poses. Il affecte une
question prcise chaque sous-groupe.

Les lves disposent de 10 minutes pour prparer une courte

intervention en rponse la question pose.

Ils prsentent tour de rle. Les autres sous-groupes peuvent

commenter, ajouter un clairage particulier.

SUGGESTIONS POUR
LE CORRIG
Comment fait-on
pour se dplacer ?
Pas de routes, pas de voies ferres, pas de mtros, de bus, ou
de tramway. Pas de tunnels, pas de ponts, donc pas de moyen
de franchir les obstacles naturels, comme les rivires, les
montagnes
Les hommes se dplacent pied, cheval, dos dne sur
des pistes.

Comment fait-on pour Pas de rseaux de tlcommunication, pas de rseaux

communiquer ? numriques, dclairage, pas de tlphone, pas dordinateur,
pas dInternet
Le cercle de ceux avec qui on peut communiquer est restreint
lentourage proche, ou ceux qui on peut envoyer un courrier
qui mettra beaucoup de temps arriver.

Comment font les Les dplacements sont difficiles, les modes de communications
commerces pour sont limits (cf. 2 questions prcdentes)
sapprovisionner ? Le commerce est limit ce qui est produit - et aux clients -
dans les proches environs.

Comment fait-on Pas dquipements sportifs tels que des stades, des voies
pour faire du sport ? goudronnes pour courir ou faire du roller.
Les sports existent quand mme, mais les terrains rendent
leur exercice plus difficile, moins performant.

Quest-ce qui est La ville nest pas amnage : pas de trottoirs, pas dclairage
diffrent dans public, pas de rues goudronnes
la ville ? Boue, poussire, pas de transports en commun modernes : les
dplacements sont difficiles, longs, inconfortables.

Comment vit-on Pas deau, pas dlectricit, pas de gaz

dans son foyer ? ... un peu comme lhomme des cavernes ?

8
 C. LES DCISIONNAIRES DE LA CONSTRUCTION
DOUVRAGES

LES CLIENTS DES ENTREPRISES DE TRAVAUX PUBLICS

Les clients des entreprises de Travaux Publics sont :
Les collectivits locales, qui reprsentent 46% du total
Les entreprises prives, 34%
Ltat, hauteur de 4%
Les grands oprateurs, les entreprises publiques : 13%
Les concessions et socits autoroutires : 3%

LES PROJETS LOCAUX OU RGIONAUX

Ils portent sur :
Des transports en commun plus efficaces
Exemples :
De nouvelles lignes de tramways comme Brest ou Tours ou entre Chatillon et
Vlizy, et des extensions, comme Montpellier et Mulhouse, la ligne 4 de Lyon et
la T2 de La Dfense Bezons.
Des modernisations de lignes de mtro, comme Lyon et Paris, ou de RER,
comme le RER B et le RER D
Le tram-train, comme entre Nantes et Chateaubriand
La rfection de lignes de train comme Paris-Troyes, Avignon-Carpentras, LIsle
Jourdain-Auch.

Des ramnagements pour des villes plus harmonieuses

Exemples :
Un nouveau pont Bordeaux : Bacalan-Bastide, et Mcon, sur la Sane.
La rhabilitation des quais de la rive gauche de la Garonne Bordeaux, avec
espaces verts et des quipements sportifs.
La construction dun second tube, simultanment la rnovation du tunnel routier
de la Croix-Rousse Lyon, pour faciliter les circulations douces pitons, vlos,
rollers.

Des ports, des canaux, des barrages

Exemples :
Grce la rhabilitation du canal de Roubaix et du canal de lEspierres du ct
belge, la navigation de plaisance est de nouveau possible entre lagglomration
lilloise et la Belgique.
Le barrage Venette Compigne et celui de Chatou sont en cours de rnovation.
A Ste, Fos sur Mer, au Havre, les infrastructures des ports permettront
daugmenter de manire importante la capacit de production.

9
 Des quipements sportifs
Exemples :
La construction ou la rnovation des 12 stades qui accueilleront lEuro 2016 de
football est programme.
En tennis, lextension du site des Internationaux de France, Roland Garros, a t
initie.

Des rseaux tlcom

Exemples :
Plusieurs dpartements, comme les Hauts de Seine, ont initi un grand projet Trs
Haut Dbit pour tous : entreprises, foyers et administrations.

Des routes pour faciliter et scuriser la circulation

Exemples :
Les villes se dotent de routes de contournement comme Reims, Troyes,
Marlenheim, Valdoie, Sarlat, Mru, Lguevin et Ax les Thermes.

Des infrastructures pour les nergies

Exemples :
De nombreux parcs oliens et parcs solaires sont en construction.

LES PROJETS NATIONAUX ET EUROPENS

Au sein de ladministration, notamment au Ministre de lEcologie, de lEnergie, du
Dveloppement Durable et de la Mer, certains services ont pour mission de dfinir
linfrastructure ncessaire pour les prochaines annes. Ainsi sont tudis les projets de
nouvelles autoroutes, de liaisons fluviales ou ferroviaires, de rseaux de communication
numrique, de barrages, de ports. Les collectivits locales sont associes, et ont la capacit
intervenir dans la conception des projets qui les concernent.

Les lignes grande vitesse

Un effort important porte sur les lignes de train grande vitesse, la fois pour favoriser la
communication entre les rgions et pour faciliter les changes au niveau de lEurope :

La ligne Sud Europe Atlantique prolongera le futur tronon Tours-Bordeaux en

direction de lEspagne
Toujours vers le Sud, laccroissement important des changes avec lEspagne
a justifi la liaison LGV Perpignan-Figueras, qui sera prolonge dune part vers
Barcelone, et dautre part vers Montpellier.
La ligne Lyon-Turin a t dcide pour offrir des flux de trafic moins polluants dans
les Alpes. Elle constituera le premier maillon du rseau en direction des nouveaux
pays de lUnion.
La ligne Est Europe, qui se prolonge vers Strasbourg est un maillon important en
direction de lAllemagne puis de la Slovaquie et de la Hongrie.

10
 Sur le plan national, citons galement quelques exemples de liaisons de province
province :

- la ligne Bretagne-Pays de la Loire, qui passera par Le Mans, Rennes et Sabl

- les branches du tronon Tours-Bordeaux vers Toulouse et Poitiers-Limoges
- le contournement de Nmes et de Montpellier.

LES PROJETS DES ENTREPRISES PRIVES

Quelques exemples :
Un centre commercial fait agrandir son aire de stationnement pour accrotre le
confort de ses clients.
Un promoteur immobilier fait procder aux travaux de voirie dans un lotissement :
voies de circulation, rseaux dassainissement, de distribution deau, dclairage
public.
Un grand oprateur de tlphonie mobile fait installer de nouveaux relais de
communication.
Une socit dans le domaine de leau, telle que Veolia ou Suez, procde la
rnovation de son rseau de distribution deau.

Vido 100 Les clients des Travaux Publics

D. LES SPCIALITS DES TRAVAUX PUBLICS

Lactivit des Travaux Publics se dcompose en 10 spcialits.

LE GNIE CIVIL
Il concerne toutes les constructions en bton arm ou structure mtallique comme
les ponts, les barrages, les centrales nuclaires, les rservoirs.

LE TERRASSEMENT
Il permet de modeler le terrain pour ladapter aux constructions venir : par exemple
les stades, les autoroutes, les pistes daroports.

LES TRAVAUX SOUTERRAINS

Ils permettent la circulation des personnes ou des marchandises en galerie, comme
les tunnels, mais aussi le transport des fluides comme leau ou la vapeur deau pour le
chauffage.

11
 LES FONDATIONS SPCIALES
Elles servent asseoir un ouvrage sur un terrain dont la constitution oblige raliser
au pralable des sondages, des forages ou dautres moyens pour conforter lassise du
sol.

LA CONSTRUCTION DE ROUTES
Il sagit de raliser et dentretenir les corps de chausses, les revtements et les
ouvrages accessoires tels que les bordures, les glissires de scurit

LES TRAVAUX MARITIMES, FLUVIAUX

Ils portent sur lamnagement et lentretien des ports, des rivires, des canaux et des
plans deau.

LES VOIES FERRES

Autour du rail, il y a toute une vie pour les Travaux Publics : installer, entretenir,
renouveler les voies et leurs quipements complmentaires (lectrification,
signalisation).

LEAU ET LES FLUIDES

Cette activit porte notamment sur les stations de captage, de pompage, de stockage
deau, le traitement des eaux uses, la ralisation des rseaux de transport (eaux
pluviales, eau potable, assainissement).

LES AMNAGEMENTS URBAINS

Cest la construction des voies pitonnes, des places, des parcs, des stades et de tous
les quipements qui facilitent notre quotidien dans la ville.

LES TRAVAUX LECTRIQUES, LES RSEAUX NUMRIQUES

Il faut quiper des centrales de production dlectricit, installer des rseaux
lectriques dclairage et de tlcommunication, ainsi que des installations lectriques
industrielles.

12
RPARTITION DE LACTIVIT SELON LA NATURE DES TRAVAUX

E. LE CHANTIER DAUJOURDHUI

Les entreprises de Travaux Publics ont entrepris des actions concrtes pour que les chantiers
soient respectueux de leur environnement.

Les 8 mesures portent sur :

La protection de leau
Le tri et le recyclage des dchets
La pollution des sols
La rduction des nuisances sonores
Le respect de la flaune et la flore
La prservation de la qualit de lair
Le patrimoine culturel
La propret du chantier.

13
14
 EXERCICE 3 : PRPAREZ LA VISITE DE CHANTIER
OBJECTIF Il sagit damener les lves formuler les questions quils poseront lors
de la visite de chantier. Ils recueilleront ainsi les informations essentielles
la bonne comprhension du projet, de sa finalit, de la manire dont il est
conduit, des diffrents mtiers vus luvre.

DROULEMENT Le professeur annonce que la classe va prochainement visiter un chantier.

En quipes de 3 4 personnes, les lves tablissent la liste des questions
quils comptent poser au conducteur des travaux qui les recevra.

Le professeur suggre les rubriques de la liste des questions : le chantier,

lentreprise de Travaux Publics, le client qui a command les travaux
(matre douvrage), les personnes qui travaillent sur le chantier, les
quipements mis en place.

EXEMPLE DE Le chantier
CORRIG De quoi sagit-il, que construit-on ?
quoi cela va-t-il servir ? En quoi cela amliore-t-il le confort
des riverains ?
Qui est le matre douvrage, le propritaire ? Qui a dcid ?
Quelle est la dure prvue ?
Se droule-t-il comme prvu, ou a-t-on d faire face des
imprvus ?
Lentreprise de Travaux Publics
Nom, implantation, historique, fondateur, dirigeant
Appartenance un groupe ?
Spcialisation ?
Zone dactivit ? Dans quelle(s) ville(s), rgion(s) ?
Les personnes qui travaillent sur le chantier
Quels sont les mtiers prsents sur le chantier ?
En quoi consiste leur travail ?
Sont-ils polyvalents ?
Y a-t-il dautres fonctions reprsentes dautres phases du
chantier : avant/aprs ?
Y a-t-il des phases o il y a davantage/moins de personnes ?
Quelles sont les consignes de scurit ?
Profil, conditions de travail
Quelles sont les qualits indispensables pour ces mtiers ?
Quaiment-ils dans leur mtier ? Sils devaient changer quelque
chose, que serait-ce ?
Au bout de combien dannes les chefs dquipes ont-ils t
promus?
Que se passe-t-il lorsquil fait trs froid, lorsquil pleut trs fort,
quil fait trs chaud ?
Quels sont les horaires de travail ? Y a-t-il des pauses ? Un abri
pour djeuner ?
Les quipements et matriaux mis en place
Quels engins, quoi servent-ils ?
Quels matriaux, quelles particularits ?
15
 EXERCICE 3 : PRPAREZ LA VISITE DE CHANTIER (SUITE)
EXEMPLE DE CORRIG Lenvironnement
Y a-t-il eu des actions de communication auprs des
riverains ?
Que fait-on pour rduire les nuisances (bruit,
poussire, traitement des dchets, utilisation de
leau ).

IMPORTANT ! Lors de la visite de chantier, les lves sont invits raliser

LES TROPHES DE un reportage photo, quils pourront ensuite dposer sur le site
LIMAGE TRAVAUX www.trophees-imagetp.fr. Informations complmentaires au
PUBLICS verso de ce livret.

NE PAS OUBLIER, POUR Prvoir un appareil photo. Sur le chantier, obtenir lautorisation
LE REPORTAGE PHOTO signe de prendre des photos (formulaire tlcharger sur le
site www.trophees-imagetp.fr).

16
17
 LEssentiel DCOUVRIR VISITER IMAGINER

2 Dcouvrir
Les travaux publics
A. LES MTIERS DES TRAVAUX PUBLICS

QUEL PROFIL POUR RUSSIR ?

Les Travaux Publics sadressent ceux qui aiment travailler lextrieur, au sein dune quipe
solidaire, ceux qui souhaitent une activit varie avec des projets sans cesse diffrents.
Aimer le travail bien fait, avoir le got de leffort, dsirer voir le rsultat concret de ses actions,
apporter ses ides, donner son avis, samliorer sont quelques qualits indispensables pour
russir.

Vido 100 La diversit des mtiers des Travaux Publics

Lorganisation dune entreprise est souvent fonction de sa taille et il y a bien entendu des
diffrences dune entreprise lautre. Nanmoins nous retrouvons une constante : une
organisation articule entre des fonctions centrales au sige de lentreprise et la production
qui se situe sur les diffrents chantiers et o se trouve la majeure partie des effectifs.

AU SIGE, DES FONCTIONS CENTRALES

La direction : management, commercial, communication
Le service administratif : comptabilit, secrtariat, gestion du personnel, juridique,
formation, informatique
Des services techniques : bureau dtudes, tudes des prix, achats, laboratoire,
matriels, topographie
Le service travaux : ce service assure la liaison et lorganisation entre le sige et les
chantiers : tablissement des plannings, rpartition du matriel et des engins, traitement
des ordres de services.
Certaines entreprises sont organises selon le type de travaux (travaux neufs, grands
travaux, entretien). Nous rencontrons galement des fonctions transversales telles que la
qualit, la scurit et la prvention, lenvironnement.

SUR LE CHANTIER, DES FONCTIONS DENCADREMENT

Un chantier peut durer quelques heures (un branchement deau potable), des semaines (un
rond point, la voirie dun lotissement), des mois (un rseau deaux pluviales, la dviation dun
village) ou plusieurs annes (un important viaduc, une ligne TGV). Son organisation dpend
bien entendu de la nature et de la dure des travaux excuter.
Sur chaque chantier, il y a une ou plusieurs quipes composes de lencadrement (chef de
chantier, chef dquipe, conducteur de travaux, directeur de travaux).

18
LENCADREMENT DU CHANTIER

Chef dquipe

Ce quil fait :
Il organise son travail autour de 3 grandes activits :
Il prpare le chantier en fonction des contraintes et des obstacles et rpartit le
travail. Il suit lavancement des travaux et en vrifie la qualit.
Il assiste la rception des travaux la fin du chantier et veille la remise en tat
des abords.
Il exerce son mtier sur le terrain, sous la responsabilit du chef de chantier. Il
coordonne et contrle les travaux de lquipe dont il a la responsabilit.
Ses qualits :
Le chef dquipe a le sens du commandement et sait dvelopper de bonnes relations au
sein de son quipe. Il a une bonne connaissance des techniques utilises sur un chantier.
La formation suivre :
BAC PRO Travaux Publics

Vido 100 Chef de chantier

Ce quil fait :
Il assure au quotidien lorganisation gnrale dun chantier ou dune partie de celui-ci.
Toujours prsent sur le terrain, il contrle, coordonne le travail des quipes, tient
jour le planning davancement des travaux et gre les approvisionnements. Il veille
galement lapplication des directives, normes et rglements notamment en matire
de scurit. Adjoint direct du conducteur de travaux, il le remplace parfois dans
certaines tches.
Ses qualits :
Le chef de chantier prend facilement des initiatives. Il fait preuve desprit de synthse,
dune intelligence pratique et a le got des responsabilits. Cest un meneur dquipes.
La formation suivre :
BTS Travaux Publics - DUT gnie civil option TP et amnagement (TPA).

19
 Vido 100 Conducteur de travaux

Ce quil fait :
Il est responsable de lexcution des travaux dun ou de plusieurs chantiers.
Il dfinit les moyens de production (quipes, matriels, matriaux), rdige les rapports,
dialogue avec tous les intervenants des chantiers. Il est responsable des mthodes et
de la qualit de louvrage : il assiste les personnes quil commande. Il connat toutes les
techniques de son mtier et suit leur volution. Il anticipe les ventuels problmes lis
la scurit. Il est rgulirement en contact avec les clients (matre douvrage).
Ses qualits :
Homme de responsabilits et dorganisation, il a naturellement le sens des relations
humaines. Mthodique, il prpare avec soin le chantier en amont, se montre disponible
pour ses clients et ses collaborateurs lors du suivi.
La formation suivre :
BTS Travaux Publics - DUT Gnie Civil option Travaux Publics et amnagements (TPA)
diplmes dingnieur.

Vido 100 Directeur ou Ingnieur de travaux

Ce quil fait :
Il conoit les projets de construction et tablit les budgets correspondants. Il prpare
le programme de ralisation, dtermine la composition et les priodes dintervention
des diffrents corps de mtiers et veille la bonne application du cahier des charges.
Il exerce son mtier aussi bien sur le chantier que dans son bureau : il est responsable
de la russite des chantiers quil coordonne. Il donne les directives aux conducteurs de
travaux qui assurent lexcution des ouvrages tant sur le plan technique que financier.
Cest le dcisionnaire. Il discute avec le client. Les diffrents responsables du chantier
sadressent lui. Il est le garant de la qualit des ouvrages raliss et du respect des
consignes de scurit.
Ses qualits :
Le directeur de travaux ou ingnieur de travaux est toujours disponible. Cest la fois un
homme dtudes et daction.
La formation suivre :
Diplmes dingnieur.

20
OUVRIERS ET COMPAGNONS EN MTIERS DXCUTION

Vido 100 Constructeur de routes

Ce quil fait :
Le constructeur de routes exerce son activit dans le domaine de la construction et
de lentretien des routes (chausses, amnagements urbains, parkings, stades, ou
arodromes), sur des chantiers de toutes tailles et toujours en quipe. Ses gestes sont
prcis afin de raliser un travail de qualit tout en respectant les rgles de scurit.
Il participe toutes les tches dun chantier et peut tre amen conduire de petits
engins (minipelles, compacteurs et petites chargeuses).
Ses qualits :
Le constructeur de routes est un homme actif, de bon sens et autonome. Ingnieux,
polyvalent et cratif, il sait sadapter aux contraintes du terrain et aux conditions
mtorologiques.
La formation suivre :
CAP Constructeur de routes - BAC PRO Travaux Publics.

Vido 100 Constructeur en voirie urbaine

Ce quil fait :
Il exerce son activit dans des entreprises dont la vocation gnrale est de raliser des
travaux de construction et dentretien des voiries et espaces publics (voies pitonnes,
pistes cyclables, trottoirs, aires de jeux, terrains de sports). Il participe toutes les
tches dun chantier de voirie et rseaux divers (signalisation, implantation, pose de
bordures et de pavs, ralisation de petites maonneries) et sait conduire de petits
engins. Il travaille en quipe, sous la responsabilit dun chef dquipe, au contact des
riverains.
Ses qualits :
Le constructeur en voirie urbaine a le sens pratique, de lautonomie et du travail bien
fait.
La formation suivre :
CAP Constructeur de routes - BAC PRO Travaux Publics.

21
 Vido 100 Canalisateur

Ce quil fait :
Le canalisateur est le professionnel de la pose de canalisations pour les collectivits
ou les particuliers. Il installe :
Toutes les canalisations permettant le transport et la distribution deau potable
ainsi que les rseaux dassainissement. Il intervient depuis la source, le captage et
la distribution deau potable jusqu lvacuation des eaux uses vers les stations
dpuration, et leur retour au milieu naturel (rivires, lacs).
Toutes les canalisations permettant le transport et la distribution de fluides de
toutes natures (gaz, chauffage urbain).
Il assure galement lentretien des installations existantes en appliquant les
techniques innovantes. Il exerce son mtier lextrieur et sait conduire des engins
comme les minipelles.
Ses qualits :
Le canalisateur est un homme habile de ses mains, polyvalent et autonome, qui sait
adapter ses techniques lenvironnement dun chantier.
La formation suivre :
CAP Constructeur de canalisations des Travaux Publics - BAC PRO Travaux Publics.

Vido 100 Constructeur en ouvrages dart

Ce quil fait :
Il travaille sur des chantiers de construction douvrages trs diversifis et souvent de
taille importante (ponts, viaducs, barrages, tunnels, centrales nuclaires, btiments
industriels etc...). Il labore et installe les coffrages (moules dans lesquels sera coul
le bton), positionne les armatures dacier pour consolider le bton, coule le bton dans
le coffrage et dmoule la pice ralise. Il sait aussi tracer et implanter des ouvrages,
lire le plan des coffrages quil devra fabriquer. Il a de bonnes notions de dessin, de
gomtrie et de rsistance des matriaux.
Ses qualits :
Il est trs habile manuellement. Il a un bon coup dil et le sens du travail prcis. Il est
consciencieux, rigoureux et aime prendre des initiatives.
La formation suivre :
CAP Constructeur en ouvrages dart - BAC PRO Travaux Publics.

22
Vido 100 Conducteur dengins

Ce quil fait :
Cest lun des principaux acteurs du chantier. Il conduit les engins les plus divers,
comme les pelles hydrauliques, niveleuses, chargeurs, grues, pelleteuses, tombereaux,
bulldozers, compacteurs, utiliss pour des travaux de terrassement ou de nivellement.
Il connat parfaitement les engins qui lui sont confis. Il matrise et sait en tirer le
meilleur parti en respectant les rgles de scurit. Il participe lentretien de son
matriel.
Ses qualits :
Le conducteur dengins est adroit, prcis. Il est dot dun bon esprit dobservation et de
mthode et fait preuve dune grande matrise de soi.
La formation suivre :
CAP de conduite dengins de Travaux Publics BP de conduite dengins de TP.

Vido 100 Constructeur de rseaux lectriques et dclairage public

Ce quil fait :
Le constructeur de rseaux lectriques ou monteur est un lectricien qui intervient
sur les rseaux de lignes lectriques (ariennes et souterraines) ainsi que sur le rseau
dclairage public et ses drivs. Il participe, au sein dune quipe, lamnagement du
territoire pour la distribution de lnergie lectrique.
Il a pour mission de mettre en place les rseaux cbls (trs haute tension, haute
tension et basse tension), ainsi que les infrastructures associes permettant
dacheminer llectricit depuis son point de production (centrales lectriques, fermes
photovoltaques, parcs oliens) jusquaux logements, bureaux, centres commerciaux,
usines et complexes industriels, rseaux dclairage public... Il exerce son activit
lextrieur soit sur des rseaux ariens qui sont parfois de grande hauteur, sur le
rseau dclairage public ou sur des canalisations enterres.
Ses qualits :
Il est prudent et respecte les consignes de scurit. Il est rflchi, prcis, adroit. Son
activit repose sur ses aptitudes en gnie lectrique, gnie mcanique et gnie civil.
La formation suivre :
CAP Prparation et ralisation douvrages lectriques - CAP Constructeur et entretien
de lignes catnaires - CAP Monteur-raccordeur de rseaux de tlcommunication et de
vidocommunication - Titre de Monteur-technicien en rseaux lectriques (Niveau IV) -
BAC PRO Equipement et installations lectriques.

23
 Vido 100 Mcanicien dengins

Ce quil fait :
Il entretient, rpare les engins et les machines utiliss sur les chantiers : pelles
hydrauliques, bulldozers, niveleuses, chargeuses, compacteurs, finisseurs. Il exerce
son mtier sur le chantier et dans latelier de rparation. Il est capable de monter et de
dmonter toutes les machines grce sa parfaite connaissance de leur fonctionnement.
Ses qualits :
Il est calme, organis, ordonn, imaginatif et habile. Il a toujours le souci de la scurit
des autres. Il a dexcellentes connaissances en hydraulique, pneumatique, lectricit et
lectronique embarque.
La formation suivre :
CAP Maintenance des matriels, option matriels de Travaux Publics et de manutention- BAC
PRO Maintenance de matriels option B Travaux Publics et manutention - BTS Maintenance et
aprs-vente des engins de Travaux Publics et de manutention.

Vido 100 Charpentier mtallique

Ce quil fait :
Il faonne et assemble les pices mtalliques qui une fois montes sur place constituent
les charpentes des ponts, des difices, des pylnes et des btiments industriels. Il
exerce son mtier en atelier pour souder et boulonner les pices. Ensuite, il va sur le
chantier effectuer les montages et les assemblages.
Ses qualits :
Le charpentier mtallique est calme, prcis et naturellement prudent. Cal en calcul
et gomtrie, le charpentier a une bonne perception des formes et des volumes dans
lespace et est en mesure de lire les plans remis par les bureaux dtudes. Prcis,
habile, organis, il doit connatre plusieurs techniques, savoir utiliser des machines
spcifiques et pratiquer linformatique applique la commande numrique
La formation suivre :
CAP Structures mtalliques - BAC PRO Structures mtalliques - BTS Constructions
mtalliques.

24
Vido 100 Gomtre-topographe

Ce quil fait :
Il est le premier intervenir sur le terrain lors dun projet de construction.
Avec des appareils sophistiqus, il fait les mesures et calcule les distances, les surfaces,
les niveaux daltitude du sol, la hauteur des arbres ou poteaux tlgraphiques existants.
Puis, il fait des croquis et des plans. Au bureau, il exploite et traite ces donnes avec des
logiciels de CAO/DAO (Conception/Dessin Assists par Ordinateur) pour illustrer plans
et courbes de niveau. Ses plans et relevs constituent une base de travail prcise et
indispensable aux professionnels des travaux publics.
Ses qualits :
Il doit sadapter des milieux de travail trs diffrents. Il a le sens de lespace et de sa
reprsentation graphique. Il doit faire preuve dimagination, de minutie, tre prcis et
apporter beaucoup de soin son travail.
La formation suivre :
BAC PRO Technicien Gomtre-topographe - BTS Gomtre-topographe.

EXERCICE 4 : COMPLTEZ LA FICHE MTIER

OBJECTIF Faire comprendre la nature du travail dans un des mtiers des
Travaux Publics.

DROULEMENT Les lves doivent complter une fiche mtier en allant chercher les
informations sur Internet.

Le professeur rpartit tout ou partie des 13 mtiers prsents dans

ce chapitre, par lve ou par quipes.

La fiche mtier pourrait tre structure comme suit :

Quelles sont les missions ?
Quelles sont les qualits requises ?
Quelles sont les formations ?
Quelles sont les volutions de carrire ?
Quest-ce qui est intressant dans ce mtier ?
Toutes les informations, lexception de la dernire rubrique, sont
accessibles sur le site www.metier-tp.com.

SOURCES Description en pages prcdentes, dans ce livret

DINFORMATION Site www.metier-tp.com
POUR LE CORRIGE Brochures Les Travaux Publics Une passion durable.

25
 B. LES PARCOURS DE FORMATION

3 possibilits soffrent aux lves lissue de la 3e :

Un cycle de 2 ans conduisant au CAP

Un cycle de 3 ans conduisant au Bac Pro (avec une seconde, une premire et une
terminale professionnelles) ou au Brevet Professionnel
Un cycle de 3 ans conduisant au Bac S ou STI (avec une seconde gnrale et
technologique, une premire et une terminale S ou STI).

Tous les diplmes de lducation nationale (CAP, BAC, DUT, BTS et mme parfois les diplmes
dingnieur) se prparent soit :

Sous statut scolaire ( temps plein dans un tablissement public ou priv)

Soit par la voie de lalternance (sous contrat dapprentissage ou de professionnalisation).
Cette solution constitue un bon moyen pour acqurir une formation pratique, avec
des dbouchs facilits sur un emploi. En outre, une rmunration est perue
pendant les tudes.

26
QUEL DIPLME POUR QUEL MTIER ?

CHANTIERS ENCADREMENT DIRECTION

> Promotion par lexprience professionnelle

Chef
> Formation continue et motivation personnelle
dagence
Ingnieur
de travaux
Conducteur
de travaux
Chef
de chantier
Diplmes dingnieur (3 ans)
Chef
dquipe

Ouvrier
DUT / BTS (2 ans) Classes prparatoires (2 ans)

Bac professionnel
Bac professionnel
en 2 ans en intgrant
Bac professionnel Bac S ou STI (2 ans)
en 3 ans
directement la classe aprs la classe de 3e
de 1re aprs un CAP

CAP (2 ans) 2de gnrale et technologique

Fin de classe de 3e

27
 LES CAP
Les CAP (Certificat dAptitudes Professionnelles) requirent une formation de 2 ans aprs la
3 e, temps plein ou dans le cadre dun contrat dapprentissage.
Les CAP permettent dentrer dans la vie active avec une qualification douvrier ou de
compagnon.

Mtier
Constructeur de routes
Canalisateur
Constructeur en ouvrages dart CAP Constructeur en ouvrages dart
Conducteur dengins de TP
Mcanicien dengins
Constructeur de
rseaux lectriques et
dclairage publics
Charpentier mtallique
Diplme
CAP Constructeur de routes
CAP Constructeur de canalisations des TP
CAP de Conduite dengins de TP
CAP Maintenance des matriels - Option matriels de TP
et de manutention
CAP Prparation et ralisation douvrages lectriques
CAP Construction et entretien de lignes catnaires
CAP Monteur raccordeur de rseaux de
tlcommunication et de vidocommunication
CAP Structures mtalliques

LES BACS PROFESSIONNELS

Les bacs professionnels se prparent en 3 ans aprs la classe de 3 e ou en 2 ans aprs un CAP
(en intgrant directement la classe de 1re BAC Pro).
Le Bac Pro ou le Brevet Professionnel prpare au mtier de Chef dquipe.

Mtier Diplme
Chef dquipe Bac Pro Travaux Publics
Conducteur dengins BP Conducteur dengins de chantiers de Travaux Publics
Constructeur de rseaux Bac Pro quipement et installation lectrique.
lectriques et dclairage Titre de Monteur-technicien en rseaux lectriques, niveau IV
public
Chef datelier Bac Pro Maintenance de matriels, option B Travaux Publics et
manutention
Charpentier mtallique Bac Pro Structures mtalliques
Gomtre-topographe BAC Pro Technicien Gomtre-topographe

28
LES FORMATIONS SUPRIEURES
Le Bac S ou STI permet daccder aux formations suprieures en ouvrant 2 voies :
Le DUT ou BTS, qui donnent accs au mtier de Chef de chantier, puis de Conducteur de
Travaux. Un cursus exceptionnel permet dentrer en cole dingnieur.
Les classes prparatoires qui permettent lentre dans les coles dingnieurs.
Le BTS (brevet de technicien suprieur) est un diplme national vocation professionnelle qui
se prpare en 2 ans aprs le bac (S ou STI). Le DUT (Diplme Universitaire de Technologie) se
prpare en 2 ans aprs un bac S ou STI, dans un IUT (Institut Universitaire de Technologie).

Les Diplmes dIngnieurs se prparent en 3 ans aprs les classes prparatoires. Ils donnent
accs au mtier de Conducteur de Travaux, dIngnieur de Travaux et par la suite, de Chef
dAgence.

Citons galement :
Les licences professionnelles se prparent en 1 an dans les universits, aprs avoir obtenu
un diplme de niveau Bac +2, BTS ou DUT.
Les licences gnrales en gnie civil se prparent en 3 ans aprs le Bac. Le cycle de formation
se poursuit gnralement par un master professionnel.
Les masters se prparent en 2 ans aprs la licence.

Mtier Diplme
Chef de chantier BTS Travaux Publics
Mcanicien dengins BTS Maintenance et aprs-vente des engins
de TP et de manutention
Charpentier mtallique BTS Constructions mtalliques
Gomtre-topographe BTS Gomtre-topographe
Conducteur de travaux, Ingnieur travaux Diplme dingnieur

LESTP TMOIGNE
LEcole Spciale des Travaux Publics se prpare en 2 ans aprs le bac. Elle est sanctionne
par le diplme de Technicien Spcialis Conducteur de Travaux Publics .
LESTP prpare galement aux diplmes dingnieur, la licence professionnelle, aux
masters. Intgrs dans la vie active, quelques anciens lves tmoignent de louverture que
leur formation leur a procure.

Vido 100 LEcole Spciale des Travaux Publics

29
 EXERCICE 5 : QUELLE FORMATION ?
OBJECTIF Faire comprendre les diffrents parcours de formation

DROULEMENT La classe est divise en 6 quipes. Le professeur attribue une question

chaque quipe, qui dispose de quelques minutes pour prparer la
rponse.

CORRIG Quels sont les 3 choix qui se prsentent lissue de la 3e ?

CAP / BAC PRO / BAC S ou STI
Citez 2 avantages des tudes en alternance
Acqurir une formation pratique / dboucher sur un emploi /
percevoir une rmunration
Vous souhaitez devenir Ingnieur de Travaux. Quelle voie suivre ?
Bac S ou STI / Classes prparatoires / Ecole dingnieur
Quels mtiers avec un CAP ?
Mcanicien dengins / Conducteur dengins de TP / Canalisateur /
Constructeur en ouvrages dart / Constructeur de routes / Charpentier
mtallique / Constructeur de rseaux lectriques et dclairage
publics.
Quels mtiers avec un Bac Pro ?
Chef dquipe / Chef datelier / Gomtre-topographe
Quels mtiers avec un DUT ou un BTS ?
Chef de chantier

30
 C. TRAVAILLER DANS LES TRAVAUX PUBLICS

DIMPORTANTES POSSIBILITS DE CARRIRE

La promotion sociale nest pas un mythe dans les Travaux Publics, qui donnent aux
jeunes dynamiques et autonomes, quelle que soit leur formation, de vraies possibilits de
progression dans leur carrire, par la formation continue ou par lencadrement dquipes.
Ainsi les salaris des Travaux Publics peuvent connatre une ascension rapide vers des postes
responsabilits, et paralllement, une volution trs significative de leurs salaires.

Vido 300 Esprit Travaux Publics

UN MTIER NOMADE OU SDENTAIRE

Lessentiel des ralisations des Travaux Publics consiste en chantiers de taille petite et
moyenne, situs proximit de lentreprise, permettant aux employs de rentrer chez eux
chaque soir.
Les grands chantiers, qui mobilisent des moyens considrables, sont raliss par des quipes
spcifiques et volontaires, parfois en dehors des zones urbanises, voire dans dautres pays,
sur dautres continents.
Ainsi, les Travaux Publics permettent ceux qui recherchent la stabilit et la proximit de
raliser leurs vux, mais rpondent galement aux aspirations de ceux qui veulent connatre
le monde.

UN TRAVAIL DQUIPE ET EN QUIPE

Le succs dun chantier repose sur un tat desprit. Il y a une tche importante accomplir,
et chacun intgre ses propres contraintes mais galement celles des autres. Les quipes
sont soudes, solidaires, se sont souvent connues sur dautres chantiers auparavant, elles se
cooptent.

UNE INTGRATION PRPARE

Insrer durablement de nouveaux arrivants, jeunes diplms ou expriments, passe par la
russite de laccueil et de laccompagnement : un processus en ce sens a t mis en place
dans la plupart des entreprises de Travaux Publics, o un dossier daccueil document
est remis au nouveau salari. Il est complt par une prsentation de lentreprise, des
conditions demploi et des avantages sociaux. Le parcours dintgration prvoit notamment
des rencontres avec les membres de lquipe avec lesquels le collaborateur sera amen
travailler le plus souvent.

31
 UN ACCOMPAGNEMENT INDIVIDUEL
Lorsque les jeunes intgrent une quipe dans le cadre de lapprentissage, ils bnficient
dun tuteur qui les accompagne pendant les priodes en entreprise et leur transmet ses
connaissances. Le tuteur est un acteur essentiel dans le dveloppement des comptences.

Vido 300 Le tutorat

LA FIERT DU TRAVAIL ACCOMPLI

Construire un pont, une route, cest passionnant, et cest pour trs longtemps. Participer
une uvre durable est vcu comme trs exaltant pour ceux qui uvrent dans les Travaux
Publics. Les ouvrages sont utiles chacun, et essentiels tous.

UNE ACTIVIT SANS ROUTINE

Ce qui constitue une diffrence fondamentale entre une entreprise de Travaux Publics et une
entreprise classique est quelle travaille sur des projets sur mesure . Chaque projet
est unique.
Ceci a un impact important sur son organisation. Alors quune entreprise industrielle va tre
organise autour de fonctions (ventes, marketing, finance, achats, production...), lentreprise
de Travaux Publics est organise autour des projets. Chacun dentre eux constitue, en quelque
sorte, une petite entreprise, qui prsente ses propres spcificits selon sa taille et la nature
de louvrage raliser.

DES SALAIRES MOTIVANTS

Au salaire de base, sajoute la prime de congs, les indemnits de dplacement, une prime
de panier et trs souvent un treizime mois. Quelques exemples de salaires nets mensuels,
primes incluses.

Constructeur de
Chef de chantier Conducteur
routes, Canalisateur, Chef dquipe
Travaux Publics de travaux
Monteur de rseaux

Diplme CAP Bac Pro BTS INGNIEUR

Rmunration 27 600 /
mensuelle nette 1457 1586 1802 29 930
DBUTANT (annuelle)

Rmunration 34 450 /
mensuelle nette 1645 1790 2076 37 400
APRS 5 ANS (annuelle)

32
DES AVANTAGES SOCIAUX
Les salaris des Travaux Publics bnficient le plus souvent davantages procurs par des
organismes tels que Pro BTP : programmes de prvoyance, solutions dpargne, assurances,
prts au logement ou pour lachat dun vhicule, aides financires personnalises, bourses
dtudes, sjours de vacances.

LA SCURIT

Vido 0014 Mauvaises pratiques de scurit

UNE CULTURE DE SCURIT

La scurit est laffaire de tous, sous la responsabilit du conducteur de travaux. La scurit
fait partie de la manire de travailler, mais galement de la manire de se comporter, de se
montrer responsable et solidaire.

Vido 100 Tmoignages scurit

Aujourdhui, la scurit est une ralit sur les chantiers. Ceci a t permis par lidentification
des bonnes pratiques, par la formation des quipes, par les amliorations apportes aux
matriels, forte composante technologique. Sur un grand nombre de chantiers, le quart
dheure scurit a t institutionnalis chaque semaine, afin que chacun puisse formuler
ses remarques et suggestions et participer un cycle damlioration permanente.

33
 EXERCICE 6 : JOUEZ LA SCURIT
OBJECTIF Faire prendre conscience de la contribution de chacun la scurit de
tous.

DROULEMENT Les lves visionnent le film de 14. Il sagit dun dialogue sur des
questions de scurit. la vole, les lves noncent leur avis. Qui a
tort, qui a raison dans ce dialogue, le personnage qui se situe droite,
ou celui gauche ? Pourquoi ?

Voici le dialogue :
Personnage situ droite - Il est tranquille le sous-traitant.
Personnage situ gauche - il a oubli de mettre ses chaussures de
scurit, cest pas bien a !
D- Cest pas mon problme.
G- Jusquau jour o il lui arrive un accident
D- Ca lui servira de leon.
G- Cest comme toi avec les garde-corps !
D- Oh non, a va, je suis assez grand pour me dbrouiller tout seul, ne
tinquite pas, il ne mest jamais rien arriv, ce nest pas aujourdhui
que a va commencer.
G- Jusquau jour o a arrive

CORRIG En matire de scurit, le personnage droite a entirement tort. Il

est la fois goste et irresponsable !
Il ne se proccupe pas de la scurit des autres personnes (pas
mon problme).
Il ne respecte pas les consignes de scurit (garde-corps)
Il imagine que sa propre scurit ne dpend que de lui (assez
grand pour me dbrouiller tout seul)
Il estime quil ne peut rien lui arriver (cest pas aujourdhui que a
va commencer).

34
35
 LEssentiel DCOUVRIR VISITER IMAGINER

3 VISITER
Les travaux publics
A. LA ROUTE M6-M60 EN HONGRIE

Participer la construction dune route est une aventure passionnante, comme en tmoigne
ce film. Lobjectif de la route M6-60 est de dsenclaver le sud de la Hongrie, notamment la
jolie ville de Pcs, capitale de la culture en 2010

Vido 400 La route M6-M60 en Hongrie

B. LA LIGNE GRANDE VITESSE

PERPIGNAN-FIGUERAS
Une ligne grande vitesse relie dsormais Perpignan Figueras, unissant ainsi la France et
toute lEurope du Nord la pninsule ibrique.

Vido 300 Ce chantier titanesque a dur 5 ans.

Les travaux ont t raliss simultanment des deux cts de la
frontire.

Vido 100 Construire une ligne grande vitesse, cest bien. Mais il faut aussi
respecter la nature et en prendre soin.

Vido 400 Les terrassements, les ponts et les tunnels termins, la construction
de la voie ferre peut commencer.

36
 C. LE PONT DE BEAUVAIS

Ce pont haubans asymtrique a t ralis prs de Beauvais, en franchissement de

lautoroute A16. Inaugur en juillet 2008, il a t luvre dune vritable prouesse technique
de la part des quipes : un pivot de 45 en quelques heures, sans interruption de trafic, dun
pont de 126 m avec un poids quivalent celui de la tour Eiffel, afin de le positionner dans son
axe dfinitif.

Vido 300 Mission pharaonique ! La manuvre se rvle difficile, toute lquipe

est mobilise.

Vido 400 Progressivement, le pont se met en place au dessus de la route,

devant une foule impressionne et amuse.
Une victoire pour toute lquipe.

D. LAPPROVISIONNEMENT EN EAU
DE NOUAKCHOTT

Nouakchott, en Mauritanie, la matrise de leau est un enjeu important. En effet, les

ressources naturelles ne sont pas mobilisables, les prcipitations sont faibles et irrgulires,
et le dveloppement urbain est rapide. La desserte en eau de qualit est une des conditions
essentielles dune alimentation saine.

Vido 300 Lquipe a pour mission de construire lapprovisionnement en eau de

la capitale, Nouakchott. Leau est pompe dans le fleuve Sngal, au
sud.

Vido 200 Le chantier traverse 200 km de pistes, en plein dsert. Lorsquil

sachve, un rve se ralise pour la population de Nouakchott : de
leau pure, en abondance.

37
 E. LES DIFFRENTES PHASES DE TRAVAUX

Un chantier peut tre dcompos en 4 grandes phases : la prparation, la mobilisation et

linstallation, la phase de travaux et la fin du chantier.

LA PRPARATION
Elle consiste dfinir tout ce quil va falloir faire sur le chantier. Cest essentiellement le
bureau de mthodes qui intervient ce stade, et va notamment prciser :
les moyens en hommes : quelles quipes, quelles qualifications, combien de personnes,
pendant combien de temps
les moyens en matriel : combien dengins, de quels types, comment concevoir leur
implantation sur le chantier
le cas chant, les parties confies des sous-traitants, et conclure les contrats
correspondants
les plannings : qui intervient quel moment, et comment les diffrentes tches
sorganisent les unes par rapport aux autres.

LA MOBILISATION, LINSTALLATION
Il sagit de constituer les quipes, et de nommer les responsables et les collaborateurs.
Derrire les titres, des noms. Chacun va prendre sa mission.
Paralllement, sont implants les matriels, les quipements sanitaires et de scurit sans
oublier le coin caf. La complexit de cette tape est lie au caractre urbanis et dense de la
localisation du chantier. Plus simple dimplanter en rase campagne quen plein centre ville !

LA PHASE DE TRAVAUX
Les quipes peuvent commencer travailler.
Le chantier va tre dcoup en phases.
Les phases sont trs diffrentes dun ouvrage lautre. Par exemple, sil sagit dun pont,
lquipe va commencer par les ancrages sur les deux rives, puis implanter les pylnes, puis
le tablier du pont

Les quipes doivent grer un paradoxe : Organisation ou souplesse ?

Il faut beaucoup dorganisation : faire ce que lon a prvu de faire, quand on a prvu de le
faire, que chacun sache bien ce quil doit faire. cet effet, les responsables organisent
une runion quotidienne pour expliquer la squence de travail du lendemain.
Il faut en mme temps dmontrer une grande souplesse pour faire face aux
imprvus. Lhomme travaille avec le sol, avec la nature, et ses caprices. Lhistoire
peut galement jouer des facties, par exemple avec la dcouverte dune antiquit
lors dun forage qui peut occasionner limmobilisation pendant quelques semaines
Ceci explique que dans certains cas le prix dfinitif est suprieur au devis initial ou que
les dlais du chantier ne puissent pas tre tenus !

38
LA FIN DE CHANTIER
En termes de mtier, cela sappelle la rception de louvrage. Pour que louvrage puisse tre
considr comme termin, il faut que le matre douvrage en prenne rception , cest--dire
quil juge le travail conforme au contrat.
La rception va tre prcde par une inspection trs dtaille de louvrage, et le matre
douvrage est susceptible de formuler des rserves , et de demander lentreprise de
Travaux Publics de parfaire son uvre. La rception dfinitive a lieu lorsque les rserves sont
leves.
Les quipes quittent alors progressivement le chantier.

VIVRE UN CHANTIER : UNE TRANCHE DE VIE

Chaque chantier est une nouvelle aventure, un challenge, un projet qui va prendre vie grce
lquipe, dont on va lgitimement tre fier, longtemps. Cette fiert nest pas vcue de manire
personnelle, elle est ressentie comme le rsultat du travail dune quipe.
Cette culture propre aux Travaux Publics se traduit par des festivits, par exemple le
traditionnel gigot bitume, le jour de la Saint-Barbe. Ces jours-l, la convivialit est de mise,
tout le monde se runit, client, entreprises : quel que soit son niveau hirarchique, tous ont
plaisir se retrouver la mme table.

F. LA ROUTE DES TAMARINS

La route des Tamarins est une route express de lle de La Runion. Ouverte la circulation
en 2009, elle est longue de 34 kilomtres, reliant les communes de Saint-Paul Ltang-Sal.
Litinraire est particulirement remarquable par la densit de ses ouvrages dart, 123 au
total, dont 4 de catgorie exceptionnelle. La route franchit en effet un grand nombre de
ravines. Elle a t nomme par rfrence au tamarinier, arbre trs prsent dans les paysages
que traverse la route.

Vido 300 Tmoignages sur la route des Tamarins, la Runion.

39
 EXERCICE 7 : QUELS TMOIGNAGES ?
OBJECTIF Faire connatre les tmoignages de personnes qui ont travaill sur un
chantier important.

DROULEMENT Le professeur annonce lexercice. Il sagit dcouter les tmoignages de

personnes qui ont travaill sur le chantier de la route des Tamarins, la
Runion, entre 2007 2009. Ensuite, de donner leur avis sur les points
qui les ont marqus sur les expriences relates.

la vole, les lves formulent leurs commentaires.

SUGGESTIONS Au dpart, le projet tait jug impossible techniquement et

POUR LE financirement. Il a t ralis.
CORRIG Le plus grand chantier routier.
Fiert : la Runion avance grce nous.
Camaraderie.
Un petit bb sur le chantier
Aprs le travail, fter lavancement tous ensemble, avec du
champagne
Une jeune femme affirme tre bien accueillie, bien intgre sur
le chantier. Les hommes ne la laissent pas porter de lourdes
brouettes.
Viaduc de Saint-Paul : succession des vues entre mai 2007
(terrassement), juin 2008 (un viaduc) et mai 2009 (finitions).
Ce sont de jeunes travailleurs de la Runion, tous les niveaux de
technicit, qui ont ralis la route : cest important pour la dignit
et la fiert de la Runion.

40
41
 LEssentiel DCOUVRIR VISITER IMAGINER

3 IMAGINER
Les travaux publics
A. LA VILLE DE DEMAIN

UNE NOUVELLE CONCEPTION DE LA VILLE

Repenser la ville nest pas un exercice de science fiction. La ville change avec une ambition : offrir
au citoyen une grande qualit de vie dans un espace urbain idal, alliant habitat confortable,
espaces verts, gestion conome des ressources naturelles, industries non polluantes,
rseaux de transport performants et scurit des habitants.

UNE VILLE RECONQUISE ?

Les Travaux Publics pensent la ville comme un espace public que lon partage, dans lequel les
infrastructures telles que les routes, les rseaux, les ponts, servent avant tout crer du lien
entre la ville et les habitants.
La reconqute des infrastructures se traduit de manire trs concrte, par exemple dans la
manire dont sont penss les ponts.

Vido 200 Concevoir les ponts

COMMENT SONT LES NOUVELLES RUES ?

La moiti du territoire dune ville est occup par les voies de circulation, les rues. Les
dplacements augmentent, mais lespace de circulation nest pas extensible. Les voies
doivent tre partages entre les diffrents modes de transport tels que le vlo, le tramway, la
voiture, lautobus

SE DPLACER AUTREMENT ?
Les nouveaux modes de dplacement favorisent les transports collectifs, les systmes de
location de voitures et de vlos, la marche pied, les voies navigables, les voitures plus
faiblement mettrices de CO.

Le tramway rapparat dans les villes, grandes et moyennes. Cest le grand gagnant des
nouveaux modes de transport.

Vido 200 Le tramway dans la ville

42
UNE VILLE CONNECTE ?
Internet prend un rle important dans la ville. Des quipements tels que les hot-spots wi-fi
gratuits et les rseaux trs haut dbit permettent chacun de se connecter plus aisment,
moindre cot, quel que soit lendroit o il se trouve, partir de son tlphone, de sa tablette,
de son ordinateur
La ville utilise les rseaux pour grer son fonctionnement : activer la tlsurveillance, rguler
les feux tricolores, lclairage ou leau.

QUELLES PISTES POUR UN ENVIRONNEMENT MATRIS ?

Air, eau, nergie, bruit, tout est profondment repens. Voici quelques exemples, parmi les
nombreux axes poursuivis.

1 - FAIRE ENTRER LA NATURE DANS LA VILLE.

Davantage despaces verts, poumons des quartiers. Des coules vertes, des
voies de circulation ombrages. Respect de la faune, avec des zones protges. Les
berges des fleuves, des rivires offrent des promenades, des baignades.

2 - OPTIMISER LES NERGIES RENOUVELABLES

Le solaire : un panneau photovoltaque transforme lnergie lumineuse du soleil en
nergie lectrique.
Une olienne utilise la force du vent pour produire de llectricit.
La petite hydraulique, en rcuprant lnergie partir de lcoulement de leau.
La biomasse, qui consiste produire du biogaz par fermentation de certains rsidus
ou dchets, pour gnrer de llectricit ou de la chaleur.

3 - RDUIRE LIMPACT DE LCLAIRAGE PUBLIC.

Lclairage est ncessaire, source de modernit et de scurit. Les progrs visent
en rduire le cot.
Quelques chiffres :
Lclairage public reprsente 18% du budget Energie de la commune.
Les feux de signalisations dots de LED (diodes lectro-luminescentes)
consomment 5 fois moins dlectricit.
70% de la lumire produite par les luminaires boules est perdue (notamment
celle oriente vers le ciel).

4 - FACILITER LA RCUPRATION DE LEAU.

Lorsque lon construit une route, une rue, une voie, le sol devient impermable, ce
qui accrot les risques dinondation. Chausses et revtements drainants, fosss,
rigoles, parkings engazonns, places traites en pavs joints ouverts nombre
doptions permettent de favoriser lcoulement et de rcuprer les eaux pluviales.

43
 B. DES TECHNOLOGIES DURABLES

Nous habitons sur une plante dont les ressources sont limites et nous avons la
responsabilit de transmettre un environnement prserv : cette volution affecte
profondment la manire dont sont raliss les ouvrages de Travaux Publics. Les aspects
environnementaux se situent au cur des proccupations. Ils concernent les ressources
(eau, nergie, matires premires, sol), la sant, la biodiversit, les dchets ainsi que des
problmes lchelle plantaire (couche dozone, climat), rgionale (pluies acides, pollution
des eaux) ou plus locale (qualit de lair dans la ville).

PROTGER LA BIODIVERSIT
En Europe, 4 espces de mammifres et doiseaux sur 10 sont menaces dextinction. De la
mme manire, on craint la disparition de centaines despces vgtales. Les entreprises de
Travaux Publics mettent en uvre des actions concrtes de prservation. titre dexemple,
le cheminement des espces animales est pris en compte pour dfinir des amnagements
spciaux sur les routes, tels que les passages de petite et grande faune.

Vido 100 Protection de la biodiversit

PRSERVER LES RESSOURCES NATURELLES

Les carrires sont puisables, et il est de plus en plus difficile den crer de nouvelles : les
entreprises de Travaux Publics dveloppent des trsors dingniosit pour produire plus en
utilisant moins de ressources. Au premier rang, le recyclage et les produits de substitution.

Vido 100 Le traitement des dchets

CONOMISER LEAU, OPTIMISER LES DCHETS

En rnovant les rseaux dacheminement de leau, les Travaux Publics rsolvent les
problmes de fuite deau douce qui reprsenteraient prs dun quart de la production de cette
ressource limite.
Plus modestement, sur les chantiers, la gestion de leau fait lobjet dune attention constante.
Les eaux de ruissellement ainsi que les eaux servant au lavage ou la fabrication du bton
sont collectes, dcantes, dshuiles et rutilises.

44
La profession a dvelopp les moyens de rduire la production de dchets la source, den
optimiser la gestion, et de les valoriser pour les transformer en ressources. Lutilisation de
matriaux de substitution est favorise en terrassement, par exemple avec des produits issus
du recyclage dautres industries.

FAVORISER LE RECYCLAGE
Le dploiement de systmes de tri slectif permet disoler les diffrents matriaux tels
que le bois, la ferraille, le papier, les batteries pour les recycler. Outre la contribution
environnementale, cette pratique gnre des conomies.

Vido 100 La gestion des dchets

RDUIRE LES NUISANCES OCCASIONNES PAR LES CHANTIERS

De nouvelles solutions sont mises en place pour diminuer les niveaux de bruit en utilisant du
matriel de surface insonoris ou en amnageant les plans de circulation des engins. Les
riverains sont prservs de la pollution visuelle par linstallation dcrans de protection. La
qualit de lair est amliore en quipant certaines zones de dpoussireurs. Les horaires
sont dsormais adapts aux exigences du voisinage.

PROMOUVOIR LINNOVATION
Linformatique est omniprsente dans la conception des ouvrages. Les calculs sont raliss
par ordinateur. La puret des lignes de certains ponts ou viaducs, la parfaite intgration dans
le paysage de routes et leur impact visuel minimal nous laisse imaginer toute lintelligence et
la technologie quil a fallu dployer.

Vido 400 Linnovation dans les Travaux Publics

45
 C. LES MATRIAUX ET MATRIELS INNOVANTS

DES MATRIAUX INNOVANTS

Les hommes et les femmes des Travaux Publics, depuis des sicles, ont men linnovation
dans le monde. Quil sagisse de linvention dcisive du ciment, du bton, du bton arm, du
bton prcontraint, du dveloppement de la technique des tunneliers, de la construction
de ponts en zone sismique, de revtements de routes qui accroissent significativement la
scurit ou diminuent le bruit le rayonnement des entreprises de Travaux Publics dans le
monde date de plusieurs sicles.
Rsultat concret de programmes de recherche, de nouveaux matriaux procurent des
conomies dnergie et rduisent la pollution.

Vido 200 Noxer, la route dpolluante

DES ENGINS INFORMATISS

Les engins sont, dans certains cas, munis dordinateurs de bord. Le guidage des engins
de terrassement et les relevs topographiques sont raliss par GPS. Sur une niveleuse,
linclinomtre dtermine, laide de capteurs, la position de la lame, le conducteur pilote le
travail de son engin sur cran, en temps rel, avec une prcision de lordre dun centimtre.
Le maniement dengins de plusieurs tonnes est ralis au moyen de joysticks. Les
dveloppements technologiques servent galement la scurit, avec lutilisation de radars ou
de camras qui rduisent les risques daccident.

DES PROCESSUS SOUS CONTRLE

Linformatique est prsente tout au long de la vie dun ouvrage :
pour le concevoir
pour en suivre la construction
pour assurer le contrle de son fonctionnement.

46
 D. LES RALISATIONS RESPECTUEUSES
DE lenvironnement

DES RESSOURCES CONOMISES EN RHNE-ALPES

Le viaduc de Monestier est louvrage phare de lA51 Grenoble-Sisteron. Des systmes
innovants ont permis une grande conomie de bton, en optimisant la formule avec des
dchets issus des hauts-fourneaux.
Cette innovation rpond directement la matrise du prlvement des ressources naturelles
ainsi qu la valorisation des dchets comme matires premires.

DE MOINDRES MISSIONS DE CO AU HAVRE

Sur le chantier de Port 2000, plusieurs initiatives ont permis de rduire les gaz effet de
serre. La rcupration de matriaux a servi en partie la construction des digues et de deux
plages.
La mise en place de transport fluvial pour lacheminement des matriaux a permis de rduire
par 10 la facture de CO. Les terrassiers ont t volontaires pour suivre une formation
lcoconduite, se traduisant par des conomies de carburant.

UNE PELOUSE NATURELLEMENT ARROSE AU MANS

Lenveloppe extrieure du stade MMArena est forme dun complexe acoustique en tles
daluminium pour limiter les nuisances sonores. Spacieux et prsentant des formes arrondies,
le stade rcupre les eaux de pluie, ncessaires larrosage de la pelouse.
Lenceinte est protge des vents froids du nord-est, et est ouverte aux vents chauds en
provenance du sud-ouest pour le confort des spectateurs. Son toit translucide nentrave pas
la photosynthse naturelle de la pelouse.

DES SANGLIERS PROTGS SUR L A19

Les 100 km de lA19, qui relient Artenay et Courtenay, se signalent par leur haut niveau de
performance environnementale.
Lautoroute comporte 116 passages pour animaux sauvages. Laxe a mme t enterr sur
deux sections afin de recrer en surface de vastes plates-formes vgtalises favorisant la
circulation des animaux.

UN RUISSEAU AU CUR DE LATTENTION ENTRE LOIRE ET RHNE

Pour la construction des 53 km dautoroute entre Balbigny et la Tour de Salvagny, sur
lautoroute A89, les quipes ont dvelopp une concertation exemplaire avec les associations
de protection de lenvironnement.
En effet, le site abrite des espces animales protges, notamment les crevisses pieds
blancs ou le crapaud sonneur ventre jaune. Un systme a t mis en place pour viter toute
souillure du ruisseau qui mettrait en pril les frayres des crevisses.
47
 DU POISSON SAUVAGE PORNIC
Pour que les pcheurs continuent rapporter du poisson de qualit, il faut rendre saines les
rivires et reconstruire lcosystme. A Pornic, le doublement de la capacit de la station
dpuration bnficiera la pche et lagriculture, mais aussi au tourisme, en offrant des
eaux de baignade prsentant un niveau bactriologique optimal. Baignade autorise !

EXERCICE 8 : LE TRIBUNAL DU TRAMWAY

OBJECTIF Intgrer la dimension environnementale des Travaux Publics

DROULEMENT Le projet
Le projet de tramway a t approuv, lissue dune longue priode
qui a permis de se concerter avec les riverains pour valider son utilit
et dtudier les diffrentes options de trac dans la ville. Le tramway
empruntera les boulevards extrieurs, donc autour de la ville.
Il complmente parfaitement les lignes de mtro orientes nord-sud
et est-ouest.

Lexercice
La classe est spare en 3 groupes : le groupe de laccusation (il
attaque le projet), celui de la dfense (il approuve le projet) et le jury
(il juge en son me et conscience !). Chaque groupe dispose de 15
minutes pour se btir une opinion et prparer ses arguments. Ensuite
interviennent laccusation puis la dfense devant le jury. Celui-ci se
concerte quelques minutes pour dlibrer, faire connatre et tayer
son jugement.

SUGGESTIONS Les arguments de laccusation

POUR LE CORRIG Les travaux vont occasionner une gne : bruit, poussire,
artres bouches.
Il faut rduire lespace destin aux voitures pour laisser place au
tramway, cela va occasionner des embouteillages importants.
On na pas besoin du tramway.
Il vaudrait mieux installer un systme de vlos en location, cest
plus cologique.
Les arguments de la dfense
La prservation de lenvironnement : moins dmissions de CO
Lutilit sociale prouve dans la phase de concertation, le
ramnagement de la ville, les avantages des transports
collectifs.
Limpossibilit de conjuguer les impratifs de chacun pour le
trac du tramway. Le trac a t dfini dans la phase denqute,
il sest rvl le plus judicieux par rapport aux attentes des
habitants. Le centre ville est dj desservi par le mtro.
La cration demploi pour construire le tramway.

48
 E. LES TRAVAUX PUBLICS ET LE CYCLE DE LEAU

LE CYCLE NATUREL DE LEAU

Leau poursuit un priple perptuel entre le ciel et la terre, en 4 grandes tapes : vaporation,
condensation, prcipitation, ruissellement/infiltration.

Lvaporation
Sous leffet de la chaleur du soleil, leau des ocans et leau de surface (lacs, rivires, flaque...)
se transforme en vapeur et slve vers le ciel.

La condensation
La vapeur deau se refroidit dans le ciel et devient goutte. Les gouttes ensemble forment alors
un nuage.

La prcipitation
Les gouttes deau contenues dans les nuages grossissent jusquau moment o elles
deviennent trop lourdes et retombent sous forme de pluie, de grle ou de flocon de neige,
selon la temprature.

Le ruissellement ou linfiltration
La pluie tombe du ciel, retombe sur le sol et nourrit la vgtation.
Si le sol est impermable, leau ruisselle, rejoint les lacs, rivires... et retourne dans la mer.
Si le sol est poreux, leau sinfiltre doucement jusqu ce quelle rencontre une roche
permable et alimente une nappe souterraine. Leau de la nappe ressort par des fissures du
sol et forme une source. Leau de source va alimenter les cours deau, les rivires... jusqu
la mer.

Le cycle de leau est boucl ! Cest lnergie solaire qui entrane les changements dtat
de leau : la formation et la fonte des glaces ou encore lvaporation et son lvation dans
latmosphre.

49
 LE CYCLE DE LEAU POTABLE
Il est constitu de 3 phases : la production, la distribution, lpuration.

LES TRAVAUX PUBLICS ET LE CYCLE DE LEAU

LA PRODUCTION
Leau potable disponible au robinet provient des nappes deau souterraines, appeles aussi
nappes phratiques ou aquifres et des eaux de surface prleves dans les rivires, les
canaux, les lacs ou les barrages. Les Travaux Publics interviennent en construisant les
barrages, les stations de captage, de pompage, de stockage et les installations de traitement
de leau. Leau capte est ainsi purifie avant dtre stocke.

LA DISTRIBUTION
partir des rservoirs de stockage, leau est dirige dans un rseau de canalisations chez le
consommateur via un vritable labyrinthe de tuyauteries de diamtres de plus en plus petits.
Ces canalisations sont relies entre elles pour former le rseau de distribution deau. Les
Travaux Publics interviennent en construisant et en rnovant les rservoirs et les milliers de
kilomtres de rseaux de conduites de transport des eaux.

LPURATION
Boire, cuisiner, prendre un bain, laver la vaisselle : leau du robinet est indispensable tout
moment. Malheureusement, les diverses utilisations de cette eau sont sources de pollution.
Les Travaux Publics interviennent en construisant les rseaux pour rcuprer les eaux uses
et les eaux de pluie, ainsi que les sites pour les purer avant de les reverser dans la nature.

Vido 300 Les Travaux Publics et leau

50
Liste des vidos

Thme page Diapositive N Titre de la squence Dure

5 4 Prsentation des Travaux Publics. 3

1 - Lessentiel des
7 14 La liaison Dijon-Mulhouse. 3
Travaux Publics
11 25 Les clients des Travaux Publics. 1
18 4 La diversit des mtiers des TP. 1
21 8 Mtier : Constructeur de Routes. 1
21 9 Mtier : Constructeur en voirie urbaine. 1
22 10 Mtier : Canalisateur. 1
22 11 Mtier : Constructeur en ouvrage dart. 1
23 12 Mtier : Conducteur dengins. 1
23 13 Mtier : Constructeur rseaux lectriques. 1
24 14 Mtier : Charpentier mtallique. 1
2 - Dcouvrir les 24 15 Mtier : Mcanicien dengins. 1
Travaux Publics 25 16 Mtier : Gomtre-Topographe. 1
19 18 Mtier : Chef de Chantier. 1
20 19 Mtier : Conducteur de Travaux. 1
20 20 Mtier : Directeur de Travaux. 1
29 30 LEcole Spciale des Travaux Publics - ESTP. 1
31 34 Esprit TP. 3
32 38 Le tutorat. 3
33 43 Mauvaises pratiques scurit. 14
33 45 Tmoignages scurit. 1
36 3 La route M6-M60 en Hongrie. 4
36 5 La traverse des Pyrnes 1. 3
36 6 La traverse des Pyrnes 2. 1
36 7 La traverse des Pyrnes 3. 4
3 - Visiter les
37 9 Pont de Beauvais 1. 3
Travaux Publics
37 10 Pont de Beauvais 2. 4
37 12 Approvisionnement en eau de Nouakchott 1. 3
37 13 Approvisionnement en eau de Nouakchott 2. 2
39 23 Tmoignages sur la route des Tamarins. 3
42 4 Concevoir les nouveaux ponts. 2
42 7 Le tramway dans la ville. 2
44 17 La protection de la biodiversit. 1
4-Imaginer 44 18 Le traitement des dchets. 1
45 20 La gestion des dchets . 1
45 26 Linnovation dans les TP. 4
46 25 Noxer, la route dpolluante. 2
50 43 Les entreprises de TP et le cycle de leau. 3

51
NOTES