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I. Introduction
II. Conclusion
I. Introduction :
Le golf de Suez est la frontire naturelle occidentale de la pninsule
du Sina. Orient nord-ouest sud-est, il borde la mer Rouge son extrmit
sud-est. Il stire jusqu environ 175 milles en direction nord-ouest, se
terminant l'entre du canal de Suez. Une profondeur moyenne de 40 m
et une largeur de 32 km . Les deux rives du golfe sont bordes de rcifs
coraux; Ceux du ct Est s'tendent une distance considrable de La
rive, tandis que du ct West ils sont, en gnral, assez proches de la
cte. Un certain nombre de haut fond sont parpills travers le golfe.
2-Rglementation
L'OMI a approuv un ensemble de procdures dans le golfe de Suez, vu le volume du
trafic transitant par la zone et les conditions local spcial. Les rglements s'appliquent tous
les navires en plus du Rglement International pour Prvenir les Abordages en Mer.
Les navires venants de la mer Rouge, destins aux ports gyptiens, doivent :
3. Communiquez avec les autorits portuaires 24M avant larrive pour les
instructions d'entre.
Les limites VTIMS s'tendent partir d'une position environ 5 milles N de Ras el
Adabiya (29 51', 28N 32 29 ', 05E) jusqu' une position E de Shaker (27 27' 20N 34
02 ' 20E).
Des voies de circulation en direction ouest et sud-est pour les navires allants et
quittant, respectivement, le terminal d'Ain Sukhna et Ras Shukheir ont t mise en place pour
rejoindre la zone de sparation de trafic principale.
Le VTIMS fournit aux navires dans la Rgion du Golfe de Suez les services
d'assistance la navigation suivants :
Le Centre de trafic maritime du secteur nord (VTC) est situ Ras el 'Adabiya (29
51 ', 28N 32 29', 05E) VHF C 16/20. Le VTC du secteur Sud est situ False Ras
Gharib (28 30 '"91 N 32 57'" 66E) VHF C16/61 .
4-Procdures
La participation au VTIMS est obligatoire pour tous les navires de
plus de 300 tonnes. Les navires doivent envoyer les informations
suivantes, Par l'intermdiaire de leur agent, au centre de trafic maritime
appropri (VTC) 48 heures avant l'arrive:
4. ETA.
1. Nom du navire.
2. Nationalit.
3. Type de navire.
4. Tirant deau.
5. Tonnage brut.
6. Port en lourd.
2 heures avant l'arrive dans le TSS du Golfe de Suez, les navires
doivent contacter le VTC appropri et donner les informations suivantes:
1. Position
2. Tonnage
3. Tirant deau.
5. Type de cargaison.
6. Dfectuosit
A-Date de construction.
C. Longueur totale.
D. Largeur
E. Type de moteur.
Lorsque les navires entrent la zone VTIMS, les navires doivent appeler le
VTC, comme suit:
Les navires entrant dans les ports de la zone VTIMS doivent appeler
le port sur le canal VHF 16 ou un canal d'appel du port et informer le
VTC sur les instructions reues
5-Plateformes ptrolires
De nombreuses plates-formes ptrolires existent sur les deux rives;
elles sont marques par des feux lumineux et, dans certains cas, par
des racons. Beaucoup d'entre elles sont temporaires et les navires
doivent faire attention et doivent consulter les avis au navigateur
pour tre jours quant tout changement
II-Conclusion
La prudence et la planification sont essentielles pour naviguer dans le Golfe de Suez
en raison de la forte concentration du trafic maritime utilisant le canal de Suez, et la
vaste exploration minire offshore et les oprations d'exploitation dans et autour de la
voie maritime.