16.4.

ABORDAGEM A VECULOS DE CARGA

Nas fiscalizaes realizadas em veculos de carga do modal rodovirio,

conforme j estudado na Unidade Didtica 2 - Fiscalizao de Transporte de
Carga, o objetivo que o profissional de segurana pblica perceba o
cometimento de um crime encoberto pelo transporte de carga. Para isso
necessrio conhecer os documentos de porte obrigatrio no transporte de
produtos perigosos; os campos obrigatrios de notas fiscais; as legislaes
pertinentes circulao de veculos de origem estrangeira no Brasil e as
documentaes obrigatrias de condutores de outros pases. Acrescenta-se
ainda conhecimentos referentes legislao do transporte rodovirio de
cargas, os rgos reguladores e fiscalizadores e etc.:

SAIBA MAIS: sites: DNIT (Departamento Nacional de Infra Estrutura

Rodoviria) www.dnit.gov.br, ANTT (Agncia Nacional de Transportes
Terrestres) www.antt.gov.br; Lei n 11.442/07 (descreve o transporte
rodovirio de cargas, obrigatoriedade da inscrio no RNTRC - Registro
Nacional dos Transportadores Rodovirios de Cargas e as regras de
operao); Resoluo n 2.520/08 da ANTT (define critrios para inscrio no
RNTRC, a identificao dos veculos, conhecimento de transportes, infraes e
penalidades) e Curso para Transportador Autnomo de Cargas -
SEST/SENAT.

No entanto, antes mesmo de proceder a estas verificaes

indispensvel que entenda e aplique a forma segura de realizar abordagem a
veculos de carga, considerando as seguintes peculiaridades:
1. Tipos de veculo:
- Rgidos (trazem o motor e a unidade de transporte em um s veculo) ou
articulados (possuem a cabine com motor separada do reboque, formados por
um cavalo mecnico e uma carreta). Classificao dada no Curso para
Transportador Autnomo Rodovirio SEST SENAT;
- Caminhes, semi reborque e caminho com reboque. Classificao dada pelo
DNIT (Departamento Nacional de Infra Estrutura Rodoviria).
2. Tipo de carroceria: caminhes abertos; cobertos; refrigerados; tanque;
plataforma ou estrado; cegonheiros; caamba; transporte de botijes de gs;
canavieiros; transporte de animais vivos ou transporte de bebidas.
3. Dimenses do veculo;
4. Local da abordagem (pavimento, curvas, aclives, declives, pontes,
viadutos, acostamento, rea de descanso, trevos e etc);
5. Tipo de carga: carga solta (no unitizadas), unitizadas (acondicionadas em
paletes), carga a granel (liquida ou seca), carga frigorfica (refrigerada ou
congelada), neo-granel (veculos automotores); carga perigosa; carga com
embalagens (papelo, engradado, fardo, feixe, sacos, tambor, botijo e cilindro,
lata) e carga continer;
6. Capacidade de carga do veculo;
7. Dimenses do veculo.

Em virtude de todas as peculiaridades especficas dos veculos de

transporte de carga do modal rodovirio vistas anteriormente; das
peculiaridades referentes ao pblico alvo das abordagens; grande utilizao
destes veculos no transporte de produtos ilcitos; da existncia de veculos
batedores (responsvel pela segurana da carga), as peculiaridades de
conduo destes que no permitem uma rpida parada ou estacionamento em
qualquer local, as peculiaridades das cargas que dificultam a fiscalizao
como, por exemplo, os continer, cargas perecveis, cargas lacradas e etc; a
facilidade de ocultao de produtos ilcitos em compartimentos secretos no
veculo e as vulnerabilidades da equipe durante a fiscalizao, o nvel de alerta
dever estar no Laranja, principalmente em operaes noturnas.
Tal como estudado em abordagem a veculos as abordagens a
veculos de carga podero ocorrer durante uma operao bloqueio de trnsito
rodovirio; durante o patrulhamento estando o veculo suspeito parado ou em
movimento; por acionamento ou iniciativa da equipe em virtude de fundada
suspeita; durante acompanhamento ttico (perseguio) ou ainda em virtude
de um cerco/interceptao. Tambm so divididas em abordagem de
verificao, abordagem com fundada suspeita e abordagem a infrator
confirmado.
16.4.1. Abordagem de Verificao

A abordagem a veculos de carga possui algumas peculiaridades em

relao abordagem a automveis e motocicletas durante a fiscalizao de
verificao, principalmente com relao ao local da abordagem. Veculos de
transporte de carga de grandes dimenses no possuem a mesma facilidade
de estacionarem, devido dimenses, mobilidade e peso da carga. Assim
importante que a equipe escolha adequadamente o local da abordagem, no
recomenda-se que ocorram em aclives, pistas sem acostamentos adequados
ou que tenham desnvel muito acentuado em relao a pista de rolamento, que
verifique se a carga monitorada pela empresa.

- Procedimentos de parada
Os procedimentos de parada sero idnticos aos dos veculos de
passeio, exceto que a cobertura ficar posicionada na frente do veculo
abordado, observando as aes do companheiro, dos abordados e todo o
permetro da abordagem.

Figura 101 A: Procedimento de parada de veculo de carga nas abordagens de

verificao. Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.
Figura 101 B: Procedimento de aproximao do veculo de carga nas abordagens de
verificao. Tcnicas de Abordagem Policial Polcia Rodoviria Federal.

- Procedimentos de fiscalizao
Da mesma forma que nos veculos de passeio, o policial dever tomar
alguns cuidados e procedimento que resguardaro sua integridade fsica e at
moral:

Figura 102 A: CORRETO. A documentao deve ser recebida com a mo fraca.

Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.
Figura 102 B: ERRADO. Nunca se deve parar diante da porta do motorista.
Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.

Figura 103 A: CORRETO. O policial dever receber a documentao com a mo

fraca observando o interior da cabine do caminho e as mos do abordado. Tcnicas
de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.
Figura 103 B: O policial da cobertura dever ficar na frente do veculo, atento ao
interior da cabine e toda a rea externa. Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia
Rodoviria Federal.

Figura 103 C: ERRADO. Evitar subir no estribo permanecendo por longo tempo.
Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.
Figura 103 D: ERRADO. Evitar subir no estribo permanecendo por longo tempo.
Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.

Figura 103 E: O motorista do veculo deve acompanhar a fiscalizao a uma

distncia segura. Tcnicas de Abordagem Policial - Polcia Rodoviria Federal.

15.4.2. Abordagem de Alto Risco

Deve-se selecionar o melhor local para a abordagem, efetuar o

desembarque ttico especfico para este tipo de abordagem, levando-se em
considerao que h uma fundada suspeita.
- Procedimentos de parada

A viatura ser posicionada seguindo o padro de procedimentos de

parada dos veculos de passeio durante a Abordagem de alto risco.

- Procedimentos para fiscalizao

1. O auxiliar II (numero 4) com a arma longa ir se deslocar, pela direita, at

prximo cabine, onde se abrigar permanecendo atentao descida de algum
ocupante.

Figura xx A: Aproximao do auxiliar II - abordagem de alto risco. Tcnicas de

Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.
Figura xx B: Aproximao do auxiliar II - abordagem de alto risco. Tcnicas de
Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.

2. O Comandante e o auxiliar I (numero 3) deslocar-se-o at prximo porta

do motorista do autocarga.
3. O Comandante far a abordagem, tomando o cuidado de no se expor,
ento dar todos os comandos de voz; o auxiliar I permanece ao seu lado
fazendo cobertura.

Figura xx A: Aproximao do comandante e auxiliar I motorista permanece na

viatura. Tcnicas de Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.
Figura xx B: Aproximao do comandante e auxiliar I motorista permanece na
viatura. Tcnicas de Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.

4. O Motorista da guarnio dar cobertura e segurana permanecendo na

viatura, observando principalmente a possibilidade de dispositivo de segurana
no compartimento de carga ou de cobertura de outro(s) veculo(s) (escolta e
batedores).

Figura xx: Aproximao do comandante e auxiliar I abordagem de alto risco -

motorista permanece na viatura. Tcnicas de Abordagem Policial 2012- Polcia
Rodoviria Federal.
5. A descida dos ocupantes do veculo se far pela porta do motorista, primeiro
o motorista descer com as mos na cabea, e de costas caminhar alguns
passos para trs; aps estar ajoelhado, do lado do autocarga, ser algemado
pelo comandante, enquanto o auxiliar I permanecer fazendo a cobertura,
evitando a sada de outro ocupante do veculo.

Figura xx A: Aproximao do comandante e auxiliar I abordagem de alto risco

comandante imobilizando com algemas o abordado e auxiliar I efetuando revista visual
na cabine. Tcnicas de Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.
Figura xx B: Aproximao do comandante e auxiliar I abordagem de alto risco
comandante imobilizando com algemas o abordado e auxiliar I efetuando revista visual
na cabine. Tcnicas de Abordagem Policial 2012- Polcia Rodoviria Federal.

6. Caso haja outrso ocupantes, ser dado comando para que desembarquem
um de cada vez, e se posicionem atrs do motorista e assim sucessivamente,
at a retirada de todos os ocupantes.
7. Em seguida o auxiliar I far a varredura da cabine, usando tcnicas de
fatiamento.
8. Aps o sinal de limpo, os presos sero conduzidos para a viatura onde
sero revistados, para ento, ser concluda a busca minuciosa no veculo e
carga, se for o caso.

O comandante ou motorista aps a parada, tomaro o posicionamento

na viatura com arma engajada.
Motorista e passageiros! Coloquem as mos para fora do veculo;
Abram as portas pelo lado de fora e desam com as mos na cabea;
Com as mos na cabea, caminhem de costas para a traseira do veculo;
(quando chegarem traseira do veculo, o comandante ordenar que parem);
Deitem! Abram os braos! abram as pernas! (quando estiverem
posicionados no cho, os policiais avanam, feita uma varredura a distncia
no veculo e, logo aps, a imobilizao com uso de algemas).