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Informe Tcnico (R. Pesq.

) N 97

Motores auxiliares en la Pesca Industrial


y su relacin con el Esfuerzo de Pesca

Valparaso, noviembre de 2003


1. OBJETIVO

Determinar si la potencia (energa) de los motores auxiliares de naves pesqueras


industriales tienen un efecto en el poder de pesca (y en consecuencia el esfuerzo de
pesca efectivo) de las mismas.

2. AMBITO DEL INFORME

El presente informe ha sido preparado, con el fin de someterlo a consideracin y


discusin de la comisin del Consejo Nacional de Pesca, que se ha constituido con el
fin de analizar y modificar el actual Reglamento de Sustitucin de Naves Pesqueras
(D.S. N64 de 1992).

Esta comisin se ha reunido en una oportunidad, sancionando algunos aspectos


propuestos en Memorando (DDP) Nxxx, y quedando pendiente, entre otros temas, si el
parmetro especfico de sustitucin Potencia Total debiera mantenerse o referirse
solamente a Potencia de motor principal, permitiendo por esta va aumentos en la
potencia y cantidad de los motores auxiliares.

3. ANLISIS
3.1. Definiciones

Antes de entrar en materia, es necesario definir algunos conceptos pesqueros.

Poder de pesca (P). Es el cuociente entre la captura por unidad de esfuerzo (CPUEi) de
la nave sujeto de anlisis o nave i y una nave estndar (CPUEs). Entendindose por
nave estndar a aquella que no haya sido sujeto de grandes modificaciones
tecnolgicas (de los artes de pesca, de los equipos de deteccin y propulsin) y que
mantenga una cierta constancia en otros parmetros (zonas de pesca, intencionalidad
de pesca, etc). Algebraicamente, el poder de pesca puede ser expresado como:

CPUE i
Pi
CPUE s

De lo anterior se deduce que el poder de pesca de una nave i, indica cun efectiva es
esa nave en el proceso de captura en relacin a otra que no ha sufrido mayores
modificaciones, o en otras palabras qu tan pescadora es la nave i. De lo anterior se
deduce que el poder de pesca podra ser incrementado mediante mejoras tecnolgicas,
ya sea a la nave, a los equipos de propulsin, a los equipos de deteccin, a los artes de
pesca e incluso, mediante el cambio del patrn o capitn de la nave, siempre y cuando
los cambios efectuados redunden en que la nave sea ms pescadora.

Esfuerzo de pesca nominal (E). Es una medida de la energa desplegada para lograr la
captura de recurso pesquero. Segn la pesquera que se trate, puede ser determinada
como nmero de lances, horas de arrastre, rea o volumen rastreado, cantidad de
anzuelos o trampas caladas, viajes o salidas de pesca, viajes con pesca, etc.

Para efectos de determinar la mortalidad por pesca (F) a la que son sujeto los recursos
pesqueros, el esfuerzo de pesca nominal, no es una medida que se utilice, pues no esta
en relacin directa con F. En efecto, 20 lances de una nave cerquera artesanal no
producen la misma mortalidad que 20 lances de una nave cerquera industrial, ya que el
poder de pesca de cada una es diferente.
~
Esfuerzo de pesca real, efectivo o estandarizado ( E ).Es una medida de la energa
estandarizada desplegada para lograr la captura de recurso pesquero, y corresponde a
la multiplicacin de del esfuerzo nominal de pesca de la nave por su respectivo poder
de pesca, es decir:
~
E i Pi E i

El esfuerzo de pesca efectivo es una medida que esta relacionada directamente con F,
y en consecuencia, para determinar la mortalidad a la que es sujeto un recurso
pesquero por efecto de la pesca, el esfuerzo efectivo de diferentes naves puede ser
sumado. As, la mortalidad por pesca esta dada por:
~
F q E i o F q Pi E i
i i

donde q es el coeficiente de capturabilidad y representa la probabilidad de encuentro


del pez con el arte de pesca.

Como se puede apreciar de la ecuacin anterior, la mortalidad sobre el recurso puede


ser aumentada sin necesariamente aumentar el nmero de lances u otra unidad de
esfuerzo nominal, sino que mediante el expediente de aumentar el poder de pesca de
las naves, o lo que es lo mismo, mediante aumentar el esfuerzo efectivo.

3.2. Equipos de pesca y su relacin con P

Los equipos involucrados en faenas de pesca, y su capacidad, pueden jugar un rol


principal en el poder de pesca de una nave, y en consecuencia en el esfuerzo de pesca
efectivo. A continuacin, se analizarn los principales equipos y dispositivos
involucrados en las faenas de pesca industriales y su relacin con el poder de pesca de
la nave.
3.2.1. Pesca de cerco

En la pesca de cerco industrial, generalmente la mayora de los equipos de pesca


empleados (Figura 1) utilizan el principio de accin hidrulico. La fuerza hidrulica es
dada por una bomba hidrulica, la que a su vez toma energa de una caja reductora
acoplada al motor principal mediante un toma-fuerza. Por lo anterior, la fuerza
hidrulica para alimentar a los equipos de pesca depender de la energa por unidad de
tiempo (o potencia, medida en HP o KW 1) que pueda derivar el motor principal para
otros efectos que no sea el de la propulsin de la nave.

En la pesca de cerco usualmente los motores auxiliares estn destinados


fundamentalmente a alimentar de energa a sistemas de la nave que tienen demandas
menores, como son el sistema de iluminacin, equipos de puente, cmaras frigorficas
menores, etc. Sin embrago, existe la posibilidad de que motores auxiliares puedan ser
utilizados para dar potencia a equipos de pesca de cubierta, sistemas de refrigeracin
RSW, bombas de succin de pescado y trusters, entre otros

Winche principal y de llave falsa. Debido al tamao de los winches de cerco, los
armadores han tendido al uso de sistemas con tambores separados (principal y de llave
falsa), diseados para los requerimientos de velocidad y tiro que cada vez se
incrementa ms, considerando que las redes alcanzan las 700-800 brazas de
profundidad nominal, dejando paulatinamente de lado los winches de cascada.

Entre las caractersticas de inters funcional se puede mencionar que, de preferencia,


estos winches deben ofrecer dos regmenes de funcionamiento:

alta velocidad de virado al inicio del cierre.


mximo tiro al final del virado.

Con esto se trata de compensar la prdida de tiro que se produce al disponer del torque
mximo constante y aumentar el radio efectivo a medida que se recupera el cable
durante el virado. El poder de pesca de la nave tiene una dependencia con la
potencia de los winches.

Winche de caln. Los requerimientos de tiro para estos winches son bastante altos
debido que operan simultneamente con winches principales que cierran la red por la
parte inferior, por lo que deben superar una alta resistencia hidrodinmica para acercar
el caln al costado de la embarcacin. El poder de pesca de la nave tiene una
dependencia con la potencia este winche.

1
1 HP = 0,746 KW
Winche de gareta. El winche de gareta toma gran importancia para evitar la prdida de
la pesca cuando se est formando el copo al costado del buque. El winche no requiere
gran potencia ya que se manejan longitudes de cable reducidas, y la fuerza de tiro se
obtiene en base a un radio efectivo pequeo. Es conveniente que sea un winche de
tambor, para evitar el peligro de manejar manualmente un cable que esta sujeto a
grandes fluctuaciones en la tensin de trabajo, y que adems, es virado en el otro
extremo por el netwinch. El poder de pesca de la nave no depende
fundamentalmente de la potencia de este winche.

Winche auxiliar de maniobras (colero). Este winche ubicado en la zona de popa tiene
como funcin el de servir en la maniobra de preparacin del aparejo de pesca previa al
lance. Adems, sirve como halador de la cuncuna que sale del halador de red en
direccin al ordenador de red, en la maniobra de recuperar los paos de red flotadores
y plomos en faena. El poder de pesca de la nave no depende fundamentalmente de
la potencia de este winche.

Figura 1. Disposicin de los equipos de cubierta, que son empleados en la maniobra de pesca de una
nave cerquera de diseo nrdico.
Halador de red (netwinch). El netwinch cumple la funcin de virar o recuperar la red de
modo que la relinga de flotadores, la tela y la relinga de plomos lo hagan en forma
pareja. Con el fin de disminuir el tiempo de cada lance, la tendencia ha sido aumentar la
velocidad de virado, llegndose a velocidades de diseo superiores a los 60 m/min.
Estas velocidades, en combinacin con el gran tamao de las redes en uso, dan origen
a grandes resistencias de virado, por lo que la fuerza de tiro necesaria es muy grande.
Esto ha llevado a que se impongan en el mercado diseos con tres rodillos con motores
independientes y reclinables. El poder de pesca de la nave tiene una dependencia
con la potencia de este winche

Ordenador de red (net stacker). El ordenador de red, para cumplir su funcin de ayudar
a la tripulacin en el estibado de la red que ha aumentado su tamao, a su vez ha
requerido un aumento en la altura y en su alcance longitudinal. Esto se ha logrado con
el uso de ordenadores con dos brazos llamados "net crane stacker" (gra ordenador de
red). Aun cuando reciben la calificacin de gras, presentan una diferencia importante;
tienen gran capacidad de momento lateral. Esta caracterstica las diferencia de las
gras comunes que slo poseen gran momento de levante y giran cuando la carga ya
est suspendida. Lo importante en la eleccin de un ordenador de red es que alcance la
mayor altura posible para facilitar el trabajo de separar las lneas de plomos y flotadores
y adems que su radio de accin alcance a barrer todo el espacio destinado al pozo de
red.
Por otra parte, el peso de la red que sale del ordenador, hasta la cubierta, genera el tiro
de entrada en la polea. Este debe ser suficiente para que la fuerza de entrada permita
transportar la red y generar la fuerza de salida en el netwinch. El poder de pesca de la
nave tiene una dependencia con la potencia del net stacker.

Bomba de pescado (yoma). El sistema para succionar la pesca y estibarla en bodega


tambin ha tenido mejoras en los ltimos aos. Actualmente, el desarrollo de los
equipos para transferir la pesca desde el copo de la red a las bodegas de pescado hace
que se pueda considerar el sistema como un subsistema completo. Son varios equipos
que deben trabajar coordinadamente y estar dimensionados de manera compatible.

Lo ms interesante ha sido la introduccin de bombas sumergibles de 18" de dimetro


de descarga. Hay varias razones que justifican su uso:

Preservan la calidad de la pesca ya que, al ser de mayor dimetro, el dao al


pasar por la bomba y los conductos del circuito de descarga son evidentemente
menores.
La gran velocidad de carga permite disminuir el tiempo improductivo que
representa esta faena, liberando al buque para detectar otro cardumen para un
siguiente lance.
La gran capacidad disminuye el tiempo durante el cual el buque esta expuesto al
momento escorante originado por un gran copo de pesca al costado.
El poder de pesca de la nave tiene una dependencia con la potencia de la bomba
de pescado.

Gra principal. Gra de brazo rgido de uso general a bordo, como por ejemplo, ayuda a
zafar el cable de la llave que pasa por la pasteca abierta ubicada en el lado popel del
pescante principal o burro, adems, se utiliza para sostener la yoma o bomba de la
bodega de pescado con el fin de descargar la pesca. El poder de pesca de la nave no
depende de la potencia de la gra principal.

Gra auxiliar. Gra telescpica usada principalmente para maniobrar con la bomba de
pescado, adems es usada para servicios generales a bordo. El poder de pesca de la
nave no depende de la potencia de la gra principal.

Existen otros equipos que apoyan el xito de captura como los trusters o sistemas que
tienen un impacto en el poder de pesca como el sistema de enfriamiento de agua RSW,
el cual requiere una potencia acorde con el volumen de agua a enfriar, el que a su vez
esta relacionado con el tamao de las bodegas. Sin embargo no se extender el
anlisis hasta este punto, por considerarse que queda en evidencia que la potencia
entregada principalmente por el motor principal, y en menor medida por los motores
auxiliares, tiene un efecto en los equipos de cubierta y por lo tanto en el poder de pesca
de la nave.

3.2.2. Pesca de arrastre

En la pesca de arrastre industrial, las principales naves que ejercen el esfuerzo de


pesca utilizan equipos de pesca accionados tanto por accin hidrulica como por accin
elctrica; as por ejemplo, las naves arrastreras orientadas a la captura de merluza
comn, merluza de cola, merluza del sur, alfonsino, congrio dorado, besugo y orange
roughy (de construccin europea la mayora) utilizan winches de virado elctricos y
gras hidrulicas.

La potencia entregada a los winches se obtiene del motor principal y de los motores
auxiliares, con el propsito de no quitarle fuerza a la nave en la propulsin, ya que los
winches de virado son accionados al mismo instante en que la nave mantiene un cierto
andar. Por lo tanto, en la pesca de arrastre es ms claro - que en la pesca de cerco
- que los motores auxiliares apoyan en la energa entregada a los equipos de
pesca de cubierta, particularmente los winches de virado de los cables de cala.
4. CONCLUSIN Y RECOMENDACIN

Tanto la potencia generada a partir del motor principal, como la generada a partir de los
motores auxiliares de una nave pesquera (ya sea cerquera o arrastrera) tiene o puede
tener un efecto en el poder de pesca de la nave, ya que alimenta o puede alimentar de
potencia a equipos de pesca que juegan un rol principal en el xito de captura.

Por lo anterior, se recomienda que el parmetro especfico de sustitucin potencia


total se mantenga como tal y no se restrinja solamente a potencia de motor auxiliar

Mauricio Glvez L.
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