APLICACIN DE GEOTEXTILES EN LA ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO

FLEXIBLE SOBRE LOS 3500 m.s.n.m. AUTOR: FREDY EDWIN ARAPA LUQUE

1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Segn Manuel Jess Jurez Chiscull y Juan C. Harman las zonas de altura estn sujetas
durante el ao a dos estaciones marcadamente definidas, la estacin lluviosa o verano y
la estacin fra o invierno. La estacin de lluvias suele presentarse entre los meses de
Noviembre y Abril, llegando a acumularse una precipitacin media mensual entre 400 y
600 mm, en los meses de mayor incidencia. La precipitacin media anual caracterstica
suele estar entre 500 y 1500 mm. Entre los meses de Junio y Septiembre se produce la
estacin invernal o de heladas, en donde se producen temperaturas mnimas absolutas
de hasta -20C por las madrugadas, mientras que durante el da la temperatura ambiente
media se eleva hasta los 20C; el gradiente trmico, que es la diferencia entre la
temperatura ms alta y la ms baja que se produce al interior de una capa asfltica, en
un determinado intervalo de tiempo, llega hasta los 60C en 8 horas. La radiacin solar
en las zonas de altura tiene una intensidad 4 a 5 veces mayor que la correspondiente al
litoral. Mediciones efectuadas a 4,000 msnm, indican una radiacin de 5.5 x 106
cal/m2/da.

La presencia de depsitos de agua subterrnea es caracterstica de las zonas de altiplano

o de las denominadas pampas, en donde, por falta de drenaje natural, los suelos suelen
mantener acumulada importantes cantidades de agua durante todo el ao. La presencia
de aguas estancadas permanentes, da origen a estratos potentes de suelos finos,
orgnicos, saturados, de coloracin oscura, a los que se denomina bofedales. Tambin
es comn encontrar suelos finos saturados en las zonas aledaas a los cursos altos de los
ros o en las riveras de las lagunas. Al efectuarse los cortes a media ladera se suele
encontrar flujos de agua subterrnea, aflorando en los taludes.

Las temperaturas bajas afectan las propiedades reolgicas del asfalto y en consecuencia
las propiedades fsicas de las mezclas, originando el fisuramiento de las capas asflticas,
por contraccin trmica y/o por el incremento de la rigidez con la accin combinada del
trfico pesado.

Segn Pablo del Aguila Rodrguez (1999); un pavimento asfltico en zona de altura,
esta expuesto entonces a los siguientes factores agresivos:Temperatura bajas, Gradiente
trmico, Radiacin solar, y Agua superficial y subterrnea.

La actuacin combinada de estos 4 factores inciden en el deterioro prematuro y

acelerado del pavimento asfltico, produciendo el microfisuramiento, de arriba hacia
abajo, de la estructura bituminosa. Una vez fisurado el asfalto, el agua superficial
(lluvia, regado o deshielo) se infiltra hacia las capas inferiores (materiales generalmente
arcillosos), provocando la prdida de la capacidad al esfuerzo cortante y el colapso
(ahuellamientos, hundimientos, ondulaciones). Esta situacin se agrava con la actuacin
adicional del agua subterrnea y con la susceptibilidad al congelamiento de los suelos.

El gradiente trmico, es un fenmeno tpico que se produce en las zonas de altura, del
cul no se ocupa la tecnologa convencional incluido el programa SHRP y
SUPERPAVE. El gradiente trmico genera diariamente cambios volumtricos en el
interior de la capa asfltica, los que a su vez producen esfuerzos cclicos de traccin y
compresin, que provocan finalmente su falla por fatiga.

La radiacin solar severa que se produce en las zonas de altura, promueve la

evaporacin de las fracciones blandas del asfalto y crea un ambiente propicio para la
oxidacin y envejecimiento de las estructuras asflticas. La radiacin solar provoca, la
decoloracin inmediata de la superficie asfltica, la prdida del material fino de la
mezcla (peladuras) y el incremento la permeabilidad de la capa.

El agua superficial tambin contribuye a la oxidacin del asfalto, al ingresar por los
vacos de la capa de rodadura. Sin embargo, su mayor efecto destructivo se manifiesta
en forma combinada con las cargas de trfico, ya que el agua alojada en las fisuras del
pavimento, por efecto de la presin de los neumticos, genera una presin de poros que
gradualmente destruye el pavimento asfltico.

Suelos finos con presencia de agua subterrnea son susceptibles de congelamiento, lo

que provoca el hinchamiento de los mismos y de las capas granulares del pavimento, la
aparicin de deformaciones permanentes y el fisuramiento de las capas asflticas. La
ascensin capilar del agua subterrnea produce tambin problemas de prdida de
espesor efectivo en las capas granulares y, en consecuencia, el acortamiento de la vida
til de los pavimentos.

La constante aparicin de fisuras en los pavimentos flexibles convencionales utilizados

en las construcciones viales sobre los 3500 m.s.n.m. ha dado lugar a los deterioros de la
estructura del pavimento antes de cumplir con su vida til, bajo grado de serviciabilidad
lo cual esta relacionado con el deficiente comportamiento estructural del pavimento en
estas zonas, mantenimiento inadecuado y inoportuno y cambios bruscos de temperatura
( influencia del clima), as como el deficiente diseo durante la etapa de estudio

Por la que el presente proyecto de investigacin pretende dar respuesta a la siguiente

interrogante:

La utilizacin de geotextiles en la estructura de un pavimento flexible sobre los 3500

m.s.n.m. podr prevenir o reducir las fallas estructurales expresados a travs de
fisuramientos, ahuellamientos y corrugamientos y reducir los costos de mantenimiento y
elevar el grado de serviciabilidad?

Se desprende adems preguntas especficas como:

Qu ventajas y desventajas se podrn encontrar con la utilizacin de los geotextiles en

la estructura de un pavimentos flexible?

Ser posible encontrar mejoras en el comportamiento estructural de un pavimento con

la utilizacin de los geotextiles, al comparar sus resultados con los de los mtodos
convencionales usados?

De que manera afecta los factores hidro-metereolgicos en la comportamiento

estructural de un pavimentos flexible?
2.- JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

En lugares como Puno que se encuentra a una altitud de 3809 m.s.n.m. y para zonas
mayores a los 3500 m.s.n.m. la vida til de diseo de un pavimento es una permanente
preocupacin de los ingenieros de caminos e investigadores que tienen integridad y son
conscientes que la buena calidad de la obra depende de ellos; tambin es conocido que
en estas zonas el fisuramiento de la carpeta asfltica por fatiga trmica (14C bajo cero
sobre la noche y 18C durante el da), es un fenmeno cuya aparicin es inevitable,
debido al oxidamiento del asfalto por efecto combinado del agua y radiacin solar; esto
se endurece y luego s fisuran.

Considerando las redes viales de Per y Bolivia, existen mas de 4,000 km de carreteras
ubicadas por encima de los 3,500 metros sobre el nivel del mar, que requieren una
inversin de unos 3,000 millones de dlares, para ser asfaltadas o rehabilitadas. Los
pavimentos de estas carreteras, comprendidos en la categora de pavimentos en
zonas de altura, son afectados por una serie de factores climatolgicos, como
temperaturas bajas, gradiente trmico, radiacin solar intensa, y, por los efectos de
flujos de agua superficial y subterrnea, que determinan su deterioro prematuro y
acelerado.

La problemtica de un pavimento en zona de altura esta asociada directamente con los

factores hidro-metereolgicos, que suelen producirse en tales regiones, y que afectan el
normal desarrollo del proceso constructivo, la durabilidad y el comportamiento en
servicio de las diversas capas que lo componen.

Segn Pablo del Aguila Rodrguez (1999); los intentos por dar solucin al problema del
diseo y construccin de pavimentos para zonas de altura, basados en la tecnologa
convencional, han terminado la mayora de ellos en fracasos, ya que la problemtica
particular de estas zonas no esta contemplada en su totalidad por los mtodos de diseo
elaborados en los pases desarrollados. La intensidad de la radiacin solar o el gradiente
trmico, son problemas que afectan a una porcin mnima de los pavimentos en el
hemisferio norte y en la mayor parte de pases latinoamericanos.

La tarea de disear y construir pavimentos que puedan resistir las condiciones adversas
a las que estarn expuestos, propias de las zonas de cordillera, plantea en consecuencia
un reto difcil que compromete los esfuerzos de los especialistas en pavimentos, para la
bsqueda de soluciones originales.

Ante la persistencia del fisuramiento trmico, a pesar del uso de una estructura con la
adopcin de cuidados especiales para el diseo y la construccin del pavimento, la
tendencia es elaborar una solucin adoptando una posicin mas realista, primero,
buscando una solucin ms econmica y, segundo, aceptando el fisuramiento como un
hecho inevitable a costos razonables.

El presente proyecto tiene como propsito fundamental mejorar la calidad de los

pavimentos flexibles sobre los 3500 m.s.n.m. As mismo se pretende que de alguna u
otra manera se pueda evitar que se presenten fisuramientos, ahuellamientos y
corrugamientos con mayor rapidez antes de su vida til, para reducir los costos de
mantenimiento, elevar el grado de serviciabilidad y contribuir a un mejor conocimiento
de estos Geotextiles que denotan un progresivo avance en su utilizacin en
construcciones viales, con significativas ventajas respecto a tcnicas convencionales

Por estas razones es necesario el uso de un Geotextil que pueda cumplir la funcin de
membrana impermeable, absorvedora de tensiones, que de producirse el fisuramiento de
la carpeta asfltica de rodadura, pueda evitar su propagacin, y de esa manera proteger a
la carpeta asfltica inferior, capas granulares inferiores y la subrasante; y lograr de esta
manera mantener inalterable la capacidad estructural del pavimento.

3.- OBJETIVOS

3.1.- OBJETIVOS GENERALES

Evaluar el comportamiento de la estructura de un pavimento flexible con Geotextiles

construido en lugares sobre los 3500 m.s.n.m, a fin de prevenir o reducir las fallas
estructurales expresados a travs de fisuramientos, ahuellamientos y corrugamientos y
reducir los costos de mantenimiento y elevar el grado de serviciabilidad.

3.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

Determinar las ventajas y contrariedades de la utilizacin de los geotextiles en la

estructura de un pavimento flexible.

Comparar los geotextiles utilizados en la estructura de un pavimento flexible con los

mtodos tradicionales usados hasta ahora.

Determinar los factores que afectan en la estructura de un pavimento flexible en

zonas de altura sobre los 3500 m.s.n.m.

4.- HIPTESIS

4.1.- HIPTESIS GENERAL

El psimo diseo estructural de un pavimento flexible, la mala calidad en el sistema

constructivo y la deficiente adaptacin de tecnologas nuevas al medio ocasionan la
constante aparicin de fisuras en los pavimentos flexibles lo cual influye en el grado de
serviciabilidad de las vas.

4.2.- HIPTESIS ESPECFICOS

- El Geotextil, cumplir la funcin de membrana impermeable, absorvedora de

tensiones; que de producirse el fisuramiento de la carpeta asfltica de rodadura, evitara
su propagacin, protegiendo a la carpeta asfltica inferior, capas granulares inferiores y
la subrasante; logrando de esta manera mantener inalterable la capacidad estructural del
pavimento.

- Los intentos por dar solucin al problema de diseo y construccin de pavimentos para
zonas de altura, basados en la tecnologa convencional, han terminado en fracasos, la
tendencia es elaborar una solucin ms realista, primero, buscando una solucin ms
econmica y segundo aceptando el fisuramiento como un hecho inevitable a costos
razonables; esto se lograr a travs de la utilizacin de los Geotextiles.

- Los factores hidrometereolgicos inciden en la presencia de fisuramientos,

ahuellamientos y corrugamientos; por la cual se establece realizar algunas acciones
preventivas para mejorar la calidad del pavimento flexible.

Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Usuario:Fredal3000"