Tornillos

Son elementos mquina que se utiliza para la sujecin de dos o ms componentes

Existen dos tipos de tornillos utilizados en la industria, que se conocen como

Tornillo roscado: Se sujeta (o rosca) directamente a la pieza.
Tornillo pasado: Se sujeta por medio de una tuerca.
Las chavetas o cuas
Elementos de unin que hermanan generalmente piezas de revolucin,
transmitiendo un esfuerzo. La forma fundamental es la de un cuerpo prismtico con
una o dos superficies opuestas oblicuas, llamadas superficie de arrastre, que queda
definida por el ngulo de inclinacin de la misma.

Correas o bandas
Se utilizan para transmitir, mediante un movimiento de rotacin, potencia entre
rboles normalmente paralelos, entre los cuales no es preciso mantener una
relacin de transmisin exacta y constante.

Cadenas
Elementos mecnicos que sirven para la transmisin de potencia en las
transmisiones de cadena, entre otras cosas.
La cadena de rodillos es de constitucin simple, est compuesta por cinco
elementos:
Rodillos Placas interiores
Bujes (cojinetes) Placas exteriores.
Pernos
Son fabricadas con pernos remachados o enchavetados, en simples y mltiples
hileras, segn normas europeas (ISO-BS) y americanas (ASA-ANSI).
Rodamientos
Se emplea para describir la clase de soporte de eje en el que la carga principal se
transmite a travs de elementos que estn en contacto rodante y no deslizante.
La carga, la velocidad y la viscosidad de operacin del lubricante afectan a las
caractersticas friccionales de un cojinete de rodamiento.

Chumacera
Es un elemento sobre el que se apoya y gira un eje de una mquina. Las mquinas
utilizan las chumaceras para mantener sus piezas giratorias en su posicin de
trabajo con un mnimo de friccin entre stas y su chumacera correspondiente.

Engrane
Mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de
una mquina; de manera muy simple podra definirse como una rueda dentada. La
configuracin del diente puede es muy variable.
El propsito de los engranes es transmitir potencia y movimiento de una flecha a
otra.
Decisiones de diseo
Disear es formular un plan para satisfacer una necesidad especfica o resolver un
problema. Si el plan resulta en la creacin de algo fsicamente real, entonces el
producto debe ser funcional, seguro, confiable, competitivo, til, que pueda
fabricarse y comercializarse.
Cuando se emplea la expresin consideracin de diseo se involucra de manera
directa alguna caracterstica que, influye en el diseo del elemento, o tal vez en
todo el sistema. A menudo se deben considerar muchas de esas caractersticas en
una situacin de diseo dada. Entre las ms importantes se pueden mencionar (no
necesariamente en orden de importancia):
1. Funcionalidad 2. Resistencia / esfuerzo 3. Distorsin/deflexin/rigidez 4. Desgaste
5. Corrosin 6. Seguridad 7. Confiabilidad 8. Manufacturabilidad 9. Utilidad 10.
Costo 11. Friccin 12. Peso 13. Vida
14. Ruido 15. Estilo 16. Forma 17. Tamao 18. Control 19. Propiedades trmicas 20.
Superficie 21. Lubricacin 22. Comercializacin 23. Mantenimiento 24. Volumen 25.
Responsabilidad legal 26. Capacidad de reciclado / recuperacin de recursos.

Factor de diseo
El mtodo determinstico establece un factor de diseo basado en las
incertidumbres absolutas de un parmetro de prdida de funcin y un
parmetro mximo permisible.
El mtodo estocstico establece un factor de diseo basado en datos estadsticos
de resistencia y esfuerzo pero dan valores promedios.
Consideraciones
Funcionalidad, Ruido, Resistencia/esfuerzo, Estilo, Distorsin/deflexin/rigidez,
Forma, Desgaste, Tamao, Corrosin, Control, Seguridad, Propiedades trmicas,
Confiabilidad, Superficie, Produccin, Lubricacin, Utilidad, Comercializacin,
Costo, Mantenimiento, Friccin, Volumen, Peso, Responsabilidad, legal, Vida,
Capacidad de reciclado/recuperacin de recursos.
Diferencias con factor de seguridad
Los ingenieros emplean el factor de seguridad para asegurarse contra condiciones
inciertas o desconocidas. Los factores de seguridad a veces estn prescritos en
cdigos pero en la mayora de las veces son fruto de la experiencia. El factor de
seguridad es la relacin entre los esfuerzos normales permisibles y el esfuerzo
normal de diseo.
Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es capaz
de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a someter cuando
este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una estructura para resistir
cargas, el criterio anterior se puede replantear como sigue: la resistencia real de
una estructura debe ser mayor que la resistencia requerida.
La relacin de la resistencia real entre la resistencia requerida se llama factor de
seguridad n:

Naturalmente, el factor de seguridad debe ser mayor que 1.0 para evitar falla.
Dependiendo de las circunstancias, los factores de seguridad varan desde un poco
ms que 1.0 hasta 10