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SISTEMAS HIDRAULICOS

LABORATORIO N 07
VLVULAS ANTIRETORNO Y
VLVULA ANTIRETORNO
DESBLOQUEABLE
HIDRAULICAMENTE

Alumnos Nota

Vctor Prez Fernndez


Ritberth Pacheco Ordoez
Jos Gutirrez Fonseca
Flavio Torres Manchego
Grupo B
Ciclo V C -3
Fecha de
2/06/2013 Prof. Miguel Angel Len Mozo
entrega

Mantenimiento de Maquinaria de Planta


PFR

I. RESUMEN DE LABORATORIO
En el laboratorio 7 podremos apreciar el funcionamiento de las
vlvulas Check antiretorno, su principio de funcionamiento y como
Nro. DD-106
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Cdigo
:
Vlvula antirretorno y Vlvula antirretorno desbloqueable
Semestre v
hidrulicamente :
Grupo B
:
Nota: Mantenimiento de maquinaria de planta PFR Fecha Lab. 7
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realizar circuitos con estas, adems de calcular la presin necesaria


para levantar un peso , y que gracias a esta presin y a la forma de
P=F/A se podr hallar el peso de la masa conociendo solo la presin
con la que se levanta la pesa.
Adems se podr apreciar el funcionamiento de la vlvula Check
pilotada hidrulicamente, esta funciona normalmente abierta pero
cuando le ingresa presin por el pilotaje que tiene esta ce cierra y
funciona como una vlvula Check antiretorno.
Se pudo realizar circuitos de doble control hidrulico en paralelo de
las vlvulas Check pilotadas hidrulicamente.

Esta vlvulas Check normal es la ms sencilla, cuando el aceite llega


por la parte cnica de la vlvula empuja el cono y pasa hacia el otro
lado pero si llega por el lado ms ancho no puede fluir y es
bloqueada
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Vlvula antirretorno y Vlvula antirretorno desbloqueable
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VLVULAS ANTIRETORNO Y VLVULA ANTIRETORNO


DESBLOQUEABLE HIDRAULICAMENTE

II. OBJETIVOS

Ensamblar un sistema hidrulico convencional


Realizar mediciones de presin y caudal
Diagnosticar fallas en funcin de los resultados obtenidos
Conocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno
sencilla.
Conocer y entender el funcionamiento de una vlvula anti retorno
desbloqueable hidrulicamente.

III. SEGURIDAD

Antes de realizar el laboratorio:

Implemento de Situaciones de Descripcin


seguridad Riesgo

Proyeccin de Utilizar mameluco o ropa


partculas de trabajo
Suciedad y grasa

Objetos punzo Utilizar guantes de


cortantes seguridad

Cada de objetos Utilizar zapatos de


desde una altura seguridad con punta de
considerable acero
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Partculas que se Utilizar permanente los


introducen en los lentes de proteccin.
ojos y pueden
producir daos.

Cada de objetos Utilizar casco de seguridad


desde una altura
considerable

Asegrese que usted y sus compaeros de grupo tienen lentes de


proteccin visual. Recuerde que va a trabajar con aire comprimido.
Identifique y verifique las conexiones realizadas antes de poner a
funcionar el equipo.

IV. MARCO TEORICO

Vlvula antirretorno / Check

Las vlvulas antirretorno, tambin llamadas vlvulas de retencin,


vlvulas uniflujo o vlvulas "Check", tienen por objetivo cerrar por
completo el paso del fluido en circulacin -bien sea gaseoso o
lquido- en un sentido y dejarlo libre en el contrario. Tiene la
ventaja de un recorrido mnimo del disco u obturador a la posicin
de apertura total.
Se utilizan cuando se pretende mantener a presin una tubera en
servicio y poner en descarga la alimentacin. El flujo del fluido que
se dirige desde el orificio de entrada hacia el de utilizacin tiene el
paso libre, mientras que en el sentido opuesto se encuentra
bloqueado. Tambin se las suele llamar vlvulas unidireccionales.
Las vlvulas antirretorno son ampliamente utilizadas en tuberas
conectadas a sistemas de bombeo para evitar golpes de ariete,
principalmente en la lnea de descarga de la bomba.
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Vlvula antiretorno/Check desbloqueable hidrulicamente.

Funcionan como las anteriores mientras no reciban presin en el


pilotaje X, dejando pasar el flujo desde A a B pero no lo bloquea si
llega por B.
En el caso de recibir presin en el pilotaje X empuja la bola abriendo
el paso tanto desde B a A como desde A a B. Este tipo de vlvulas se
utilizan para conseguir un buen cierre cuando no se puedan permitir
ninguna pequea fuga o se deban soportar fuertes presiones que no
pueden ser soportadas por vlvulas de corredera, por lo que se usan
en combinacin con estas.
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V. TAREAS A REALIZAR

V.1. Identificacin de los mdulos hidrulicos

Figura1: Mdulo Hidrulico

V.2. Conocer la secuencia para la correcta operatividad de los


mdulos
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Figura 2. Modelo de trabajo en un solo modulo

V.3. PREPARACION

Ensamblar el sistema hidrulico propuesto (Figura 04 al 07)


Regular la presin de la vlvula limitadora de presin a 40 Bar.

V.4. EQUIPOS Y COMPOMENTES

Estacin hidrulica.
Manmetros M1, M2, M3 y M4.
Vlvula distribuidora 4/2.
Vlvula distribuidora 4/3.
Vlvula distribuidora 3/2.
Vlvulas ON/ OFF
Vlvula limitadora de presin de mando directo.
Mangueras con conector rpido.
Vlvulas antirretorno desbloqueable hidrulicamente.
Distribuidor P.
Distribuidor T.

V.5. PROCEDIMIENTO
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Montar conforme al esquema que corresponda.


Revisar las conexiones.
Llenar el cuadro con los valores obtenidos.
Desmontaje del circuito.
Evaluacin del ejercicio.

VI. CIRCUITOS
VI.1. PRACTICA Nro. 01 Circuito hidrulico

Figura 2.Circuito Hidrulico(A)


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Figura 3: fotografa del circuito Hidrulico(A)

Lista de componentes

te Nombre Simbologa
m

1 Cilindro

Q1
Caudalimetro
Q2

2 Vlvula 4/2

3 VLMDP
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M1
M2 Manmetro

1.1
Llave de paso
1.2

4 Check con retorno por muelle

5 Bomba hidrulica

Tabla N1 : Tabla de resultados

Secuenci Carga Posicin Vlvula Vlvula Presin (bar)


a de la de cierre de cierre
M1 M2
vlvula 1.1 1.2
distribuid
ora 4/2
1 Subiend b Cerrada cerrada 30 38
o
2 Totalme b cerrada Cerrada 38 40
nte
arriba
3 Totalme a Cerrada Cerrada 38 40
nte
arriba
4 Bajar a a Abrir- Cerrada 38 0
la mitad cerrar
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de la
carrera
5 Vstago a abierta Cerrada 38 0
totalme
nte
extendi
do
6 Posici B Cerrada abierta 0 5
n 0 de
la
vlvula
4/2

CUETIONARIO

Es valida la siguiente expresin: Peso= P2 * A2 Porque?

Fuerza
Presion=
rea

Fuerza=Peso x gravedad

Presinrea
Peso=
gravedad

Determinar el peso de la carga si el dato de cilindro es el


siguiente 25/10/150
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Presinrea
Peso=
gravedad

0.12 0.252
re a anular=
4 4

2
rea anular=0.0004123 m

1 =500000 Pa
5
1 0 Pa
Presin=50

50000000.0004123
Peso= =21.081 Kg
9.81
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VI.2. PRACTICA NRO. 02 EVALUCION DE LA OPERACIN DEL


SISTEMA HIDRALICO.

Figura 04. Circuito hidrulico (B).


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Figura5: fotografa del circuito hidrulico B


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Figura6: fotografa del pistn levantando la pesa

Figura7: fotografa del control del circuito


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Lista de componentes

te Nombre Simbologa
m

1 Cilindro

Vlvula 3/2

3 Vlvula Check pilotada

4
Vlvula 2/2

5
Vlvula 4/3

6
VLMDP

Manmetro

8
Motor elctrico

9 Bomba hidrulica
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Tabla N2 : Tabla de resultados

pistn Vlvula Vlvula Vlvula


distribuidora distribuidora 3/2 antiretorno
4/3 abierto/
cerrado
Salida b a NA
Ingreso a a NA

pistn Vlvula Posicin Presin (bar)


distribuid de Vlvula
M1 M2 M3
ora 4/3 distribuid
ora 3/2
Entrada a a 40 0 34
posicin
tope
Salida a b 40 0 9
posicin
tope
Salida b a 40 42 0
posicin
tope
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PRACTICA NRO. 03 EVALUCION DE LA OPERACIN DEL SISTEMA


HIDRALICO.

V. V.
Check Check
pilotada pilotada

Figura 8: Circuito hidrulico (C).

V.
Check
pilotada
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Figura 9: Fotografa Circuito hidrulico (C).

V.
Check
pilotada

Figura 10: circuito con doble Check pilotada


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Figura 11: circuito con doble Check pilotada vlvula distribuidora 4/3 en posicin b

Figura 12: circuito con doble Check pilotada vlvula distribuidora 4/3 en posicin a
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Lista de componentes

te Nombre Simbologa
m

1 Cilindro

2 Vlvula Check pilotada

3 Vlvula 2/2

4 Vlvula 4/3
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VLMDP

Manmetro

7
Motor elctrico

8
Bomba hidrulica

Descripcin de funcionamiento

Cuando la vlvula distribuidora 4/3 est en posicin b deja salir el vstago


gracias a que al pasar el aceite por la vlvula Check pilotada
hidrulicamente 1 esta salida pilota a la vlvula Check pilotada
hidrulicamente 2, y hace que salga el aceite de la cmara anular y
cuando cambiamos a la posicin a esta hace pasar el aceite por la vlvula
Check pilotada hidrulicamente 2 y hace que retorne el vstago a su vez
pilota la vlvula Check pilotada hidrulicamente 1 para que deje salir el
aceite del rea embolar.
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VII. OBSERVACIONES

Algunas veces necesitaremos vlvulas de 2/2 y podemos


reconfigurar otras vlvulas de ms vas para convertirlas en
vlvulas de 2/2
Se pudo apreciar cada uno de los componentes del mdulo
hidrulico, como son: el motor, la bomba, el tanque, la VLPMD,
caudalimetro y el mdulo de alimentacin.
La bomba presentaba un sonido raro cuando se aumentaba la
presin al momento de realizar la experiencia.
Las vlvulas de distribucin 4/3 que utilizamos se encontraban en
sentido contrario al de las vlvulas que se muestran en los
esquemas.
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Se observ que al momento de realizar las pruebas las vlvulas


Check pilotada hidrulicamente 1 estaban en sentido contrario el
ingreso de aceite.
La presin con la cual se levant la pesa no se pudo apreciar
debido a que el manmetro registraba presiones
aproximadamente de 40 bar, esto se pudo solucionar colocando
una vlvula reguladora de presin al ingreso de pistn de la
cmara anular , y as regular la presin adecuada para poder
levantar el peso que tenamos en el laboratorio.

VIII. CONCLUSIONES:

Comprendimos el funcionamiento de las vlvulas de distribucin,


adems de que se pueden realizar reconfiguraciones en las
mismas, esto quiere decir que podemos transformar una vlvula
4/2 en una 2/2 normalmente cerrada o normalmente abierta.
Las vlvulas Check nos ayudaron a controlar el movimiento de los
pistones asi como dejarlos en una posicin, esto se apreci en la
practica 1. Este dejaba salir el aceite en un sentido y al momento
de cerrar la llave de paso no bajaba el vstago debido a la Check
antiretorno, cuando abramos la llave de paso esta hacia bajar
vstago.
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En la practica 2 observamos que al colocar la vlvula distribuidora


4/3 en la posicin b esta hace que en aceite ingrese al pistn en la
cmara embolar y debera retener el aceite de la cmara anular
provocando que el pistn se detenga pero como esta tiene una
vlvula Check pilotada NA, deja pasar, una manera de retener el
pistn es cambiando de posicin la vlvula distribuidora 2/2 a la
posicin a, de esta manera activa la retencin. Este es un
funcionamiento de la vlvula Check pilotada NA.
Existen perdidas de presin en los circuitos debido a las
mangueras, vlvulas, crucetas.
La practica 3, cuando la vlvula distribuidora 4/3 est en posicin
b deja salir el vstago gracias a que al pasar el aceite por la
vlvula Check pilotada hidrulicamente 1 esta salida pilota a la
vlvula Check pilotada hidrulicamente 2, y hace que salga el
aceite de la cmara anular y cuando cambiamos a la posicin a
esta hace pasar el aceite por la vlvula Check pilotada
hidrulicamente 2 y hace que retorne el vstago a su vez pilota la
vlvula Check pilotada hidrulicamente 1 para que deje salir el
aceite del rea embolar.

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