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Notions de tribologie

 Surfaces
 Pertes par frottement
frottement de glissement
frottements de roulement, visqueux
 Usure des surfaces :
adhrence, abrasion, rosion, fatigue et fretting
 Lubrifiants :
- Solides : types et proprits
- Onctueux : mcanismes daction, types et proprits
- Liquides (huiles minrales et synthtiques) :
Domaines dtude de la tribologie
Surface dun mtal
Dfauts de surface

A
A Enveloppe ( cercle, cylindre) D C A
B
B Conicit
C Ondulation
D Rugosit: hauteur de lordre de 10-6m
Rugosit d'une surface

 cart moyen arithmtique du profil, Ra:


Moyenne arithmtique des valeurs absolues des carts du profil
lintrieur de la longueur de base :
1 N
Ra = yi
N i =1

y1 y2

yN
yi

Ra
Ligne moyenne

Longueur de base, l

2.1 Topographie et composition des surfaces


Attention
Valeurs de Ra et R recommandes

Ra R
Mesure
Aires de contact apparente et relle
a

b
A A

W
N
Lignes Aa = a b (aire de
Ai
moyennes contact apparente)
dans les
profils Ar = Ai (aire de contact
relle)

Vue partielle selon A-A


Frottement de glissement
1. Rugosit :
Aire apparente(Aa) / Aire relle(Ar) 104, =
N i
=
N
>> Re
A i Ar
2. Composition des surfaces (1 = 10-6m) :
- Couche de gaz, dH2O et dhuile adsorbes (0,001 0,1 )
- Couche d oxyde (0,01 1 )
- Couche de matriau de base fortement dform (0,1 100 )
- Matriau de base intact

3. Les couches de gaz, dH2O et dhuile adsorbs sont minces; les contraintes sur
les asprits sont leves, donc facilement brises et pntres.
Mcanismes du frottement de glissement sec

Adhrence : cration de lien ioniques, covalents ou de Van


der Walls entre les molcules des matriaux de base lorsque
les films de surface sont pntrs

Labourage : les asprits du matriau le plus dur pntrent


dans le matriau le plus mou

Dformation plastique : enchssement des asprits et


dformations subsquentes de celles-ci dans le mouvement
relatif
Adhrence
W
V1/2 Ffa
Couche crouie
1 Couches contamines
de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes
Couches d'oxyde
Ai

2 Mtal de base

Ffa V2/1

W
Labourage
W
V1/2 Ffl
Mtal de base
Matriau
Couches contamines
dur, 1
de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes
Couches d'oxyde
sillon Ai
Couche crouie
Matriau
mou, 2

Ffl V2/1
W
(b)
Dformation plastique
W
V1/2 Ffd
Mtal de base

Matriau Couches contamines


dur, 1 de molcules d'eau, de
gaz et d'huile adsorbes

Couches d'oxyde Ai
Couche crouie
Matriau
mou, 2

Ffd V2/1
W
(c)
Valeurs de facteurs de frottement
Principes pour minimiser le frottement de glissement

 Adhrence Ffa :
utiliser des matriaux incompatibles
favoriser la formation de films de surface faible cisaillement tels
que les films doxyde ou des films de matires organiques adsorbs
ou base de matriaux de faible rsistance( graphite, PTFE, MoS2)
 Labourage Ffl :
des surfaces dures prviennent la pntration des asprits
(traitement de surfaces ou placages durs)
 Dformation plastique Ffd :
les surfaces trs lisses augmentent Ar et donc Ffa ; par contre, les
surfaces trs rugueuses favorisent lenchssement; il existe donc
une rugosit optimale
Roulement dun corps rigide

Aire de contact

Frottement de roulement : V 1/2

f g a 2a Microglissements
FR = P
r 2a

fR = fg.a/r : facteur de frottement de roulement


Valeurs typiques de la rsistance au roulement fR

roue de train sur rail (0,001 est le minimum atteignable) 0.001 0.0025

pneus tubeless (type Michelin EcoMarathon) sur 0.0015 0.0025

roue de tramway sur rails (sales) 0.005

Pneu BMX typique pour vhicules solaires 0.0055

pneu de voiture faible rsistance au roulement / pneus de camion sur


0.006 0.01
bonne route

pneus ordinaires sur bton 0.010 0.015

pneus sur pavs 0.020

pneus sur asphalte 0.030


Minimisation du frottement de roulement

En roulement, il y a toujours du frottement de


glissement qui rsulte de ladhrence, sinon, il ny
a pas de roulement.

 Utiliser des lments roulants de grand rayon

 Utiliser des matriaux avec un grand module de


rigidit (module de Young)
Frottement visqueux

F a
1 V
V b F film de fluide
h 1
V=0
h
2 2

aire A = a b

Aa : aire apparente (m2)


F f V
V : vitesse relative (m.s-1)

=
h : paisseur du film (m)
: viscosit du fluide (Pa.s)
Aa h Exemples de viscosits :
Eau : 0,001 Pa.s
Huiles machines 0,01 0,06 Pa.s
Frottement arodynamique:

Objet Cd
Force de frottement arodynamique Sphre rugueuse 0,4
Sphre polie 0,1
Demie sphre creuse (creux en amont) 1,42

Cd S pV 2 Demie sphre creuse (creux en aval) 0,38

Fa = Demi cylindre creux (creux en aval)


Demi cylindre creux (creux en amont)
1,2
2,3
2 Plaque carre 90 1,17
Longue plaque 90 1,98
Aile davion (valeur mini) 0,05
Avion de transport 0,012
Avion de chasse supersonique 0,016
Cd : coefficient de trane Camion semi-remorque 0,7-0,9
Sp : Surface projete Formule 1 0,65-1,10
V : Vitesse Hlicoptre 0,4-1,2
: densit (air 1,2 kg.m-3) Voiture de sport 0,3 -0,4
Pickup 0,5
Homme debout 1,0 - 1,3
Empire State Building 1,3 - 1,5
Tour Eiffel 1,8 - 2,0
Usure
L'usure est une consquence du frottement, et se produit au niveau
de la zone de contact.

Les paramtres influenant le taux d'usure sont :

 la force de contact
 la temprature
 l'aire de contact
 l'tat physico-chimique des surfaces frottantes (la rugosit,
les couches d'oxydes)
 la structure cristallographique et les proprits mcaniques
des matriaux (la duret)
 l'absence ou la prsence d'un lubrifiant
 la prsence d'agents actifs en frottement (additifs anti usure)
Origines de l'usure

 les dformations plastiques


cration, dplacement de dislocations
rayures, impacts

 les fissurations
brutale, progressive
initation, propagation

 les transformations physico-chimiques des surfaces


transformations de phase : amorphisations

 ractions chimiques

 adhsion
transferts l'echelle atomique
volution "boule de neige", micro-grippage, grippage
Svrit de lusure

usure douce ou ultra-douce : le systme s'use peu. Les surfaces restent


lisses et les particules ont une dimension de l'ordre du micromtre.

usure svre : les surfaces des corps sont modifies, et la taille des
particules dpasse 100 microns.

usure catastrophique : la dure de vie est normment rduite

Test d'usure :

OA : usure rapide (rodage)


AB : utilisation normale de la machine
BC : destruction des lments de la machine
Mcanisme dusure par adhrence
Usure par abrasion deux corps
Particule
V1/2 abrasive
enchasse
1

2
V2/1 (a)
Usure par abrasion trois corps
Particule
abrasive
libre

Abrasion si particule 15 20% plus dure que la surface (sable, oxydes dAl)
Erosion

V1/2 particule
rosive arrondie Labourage par une
particule arrondie
1

2
rgion trs crouie
(a) qui sera enleve
comme un fragment
d'usure lors
V1/2 particule rosive d'impacts successifs
anguleuse dans la rgion

1

Usinage par une particule



anguleuse
2
Fissures gnres par fatigue : mcanismes

Ffr
Ffr
W
W

(a)

Fissure de surface Fissure sous la surface


Fretting
Paramtres :
l'amplitude de dbattement
W
la charge applique
dplacement
la temprature au contact
tangentiel la frquence
1
l'environnement
les matriaux en contact
le nombre de cycles

2 pression dans
l'aire de contact
a
(a)
aucun (a) aucune force
glissement tangentielle

(b) (b) force tangentielle


glissement prsente
Cavitation
vapeur
air

implosion-> rosion
Minimisation de lusure

 Adhrence
mtaux, polymres:
 matriaux tribologiquement compatibles
 fini de surface doux
cramiques :
 charge faible ou topographie de surface
 rosion, abrasion
duret de la surface
angle dincidence
rapport Hsurface/Habrasif > 1,2
 Fretting
lubrifiant solide dans le contact
augmenter le serrage
 Fatigue : pas beaucoup de remdes, sauf de rduire le nombre des
dfauts de surface, les inclusions ainsi que les efforts
Lubrifiant solide

 Diminue ladhrence, le labourage et la dformation


plastique en sinterposant entre les asprits
 Prvient le grippage tant quil est prsent en vitant le
contact des matriaux de base
 Diminue la temprature en diminuant la force de
frottement, mais nvacue pas la chaleur
 Suse et ne se renouvelle pas, sauf via les dbris dusure
 Principales proprits :
bien adhrer aux surfaces
avoir une faible rsistance au cisaillement
Lubrifiants solides : mode daction

W
V 1/2 Matriau
Ai dur, 1 Mtal
Poches vides
de base
Ligne moyenne
dans le profil

hs

Film d'oxyde et
de lubrifiant
solide
- Dformation - Labourage - - Adhrence -
plastique - dtachement dtachement de
amorce de fissure d'un copeau par parties du film
et formation d'un micro-usinage d'oxyde et de mtal
dbris d'usure comme dbris de base comme
d'usure dbris d'usure
Matriau
V2/1 mou, 2

W
Lubrifiants onctueux

 Diminuent ladhrence, le labourage et les dformations


plastiques en sinterposant entre les asprits et en les sparant
 Diminuent la pression sur les asprits en formant des poches de
lubrifiant sous pression entre les asprits
 Abaissent la temprature en diminuant la force de frottement,
mais nvacuent pas le chaleur
 tant de nature organique, ils fondent (dadsorbent) des
tempratures de lordre de 100 200oC
 Susent, mais se renouvellent tant quils sont prsents
 Principales proprits des graisses :
ragir chimiquement avec les surfaces(chimisorbtion)
fondre une temprature leve
Lubrifiants onctueux adsorbs : mode daction

Matriau
dur, 1 Film de lubrifiant
W
Poches remplies Ai onctueux adsorb Mtal
d'huile sous V 1/2 sur le film d'oxyde de base
pression Ligne moyenne
de profil

(b) ho

Film d'oxyde et
de lubrifiant
solide
- Dformation - Labourage - - Adhrence -
plastique - film partiellement limine par
adsorb bris vit par interposition
loignement du film adsorb
des profils
Matriau
mou, 2
V2/1
W
Composition des graisses

Fluide lubrifiant (80 90 % en masse)


une huile minrale
une huile synthtique
PAO(Poly Alpha Olfine) CnH2n+2
esters O
R-C-O-R
Polyglycols R-CH-CH-R
OH OH
paississeur (5 20 % en masse)
savons mtalliques (Ca et Li en majorit; Al, Ba et Na moins
utiliss)
gels de silice ou dargile
Additifs (le reste de la composition)
anti-oxydants, anti-usure, anti-rouille, anti-corrosion
Caractristiques des principales graisses

Nom Graisse au:


Produit Lithium Sodium Calcium Aluminium Bentone, Gel
paississant Savon Li Savon Na Savon Ca Savon Al de silice
Huile de base minrale diester minrale minrale minrale minrale
Point de goutte, 150
o 170 190 170 190 80 280 70 90 > 250
C 180
Gamme de
temprature -20
-30 +130 -50 +130 -20 +150 -10 +80 -10 +130
dapplication, +130
o
C
Formation du B B BE B M B
film EHD(1)
Comportement
en prsence B B M E B B
deau
Applications La plus utilise Basses Milieux
(tous types de tempratures Charges humides Milieux o
roulements) leves il y a des Hautes
Bonne basse Usage gnral vibrations tempratures
Pour roulements rsistance vitesse (tous types de importantes
rouleaux lusure roulements)
(1)
E = excellent ;B = bon ; M = mdiocre
Lubrifiants liquides

Prviennent toute forme dusure (sauf la fatigue) en


liminant tout contact solide-solide entre les asprits.
Diminuent et liminent la chaleur gnre par
frottement.
Principales proprits :
proprit fondamentale : viscosit
conservation de la viscosit avec la temprature et le
temps
Lubrifiants liquides : mode daction

Matriau
W
dur, 1 V1/2 Espace rempli
d'huile sous pression

Ligne moyenne
de profil

hl
(c)

Tout contact solide/solide limin


Matriau V2/1
mou, 2
W
Huiles minrales

Huiles brutes :
Aromatiques : grande proportion de chanes cycliques
Naphtniques : proportion modre de chanes cycliques et des
chanes droites et ramifies
Paraffines : surtout des chanes droites et ramifies et des
paraffines
mixtes (le plus courant) : un mlange des trois prcdentes huiles
Facilement disponibles, peu chres, grande gamme de
viscosit
Huiles raffines, contenant :
des impurets (N2 ,O2, des chanes non satures instables)
grande varit de chanes en longueur et en nature
Pas de contrle sur la nature des chanes
Huiles synthtiques

Chanes polymrises partir de monomres de base


Bon contrle de la longueur des chanes et de leur
nature
Ne contiennent pas dimpurets, ni de chanes non
satures
Fabriques partir de monomres connus pour obtenir
des caractristiques constantes
Chres, mais facilement disponibles
f

A B
AB : faible couche de lubrifiant
Rgime onctueux
D
BC : Cration d'un film
C Rgime Mixte

CD : Rgime hydrodynamique
vitesse
 Ordre de grandeur du coefficient de frottement

lubrification lubrification acier / acier


hydrodynamique onctueuse (sec)
{

{
{
adhrence
0,01 0,05 0,1 0,15 0,5 1
f
{
Acier / tflon Acier / bronze
(sec) (sec)