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GUIA PARA LA EVALUACIN DE


LECHADAS ASFALTICAS

RESUMEN

Tanto las lechadas asflticas (slurry seals) como su extensin los micro-aglomerados en fro
(micro-surfacing) han alcanzado un elevado grado de consumo en todo el mundo en el
mantenimiento de caminos secundarios, calles de ciudad y autopistas de elevado nivel de
trnsito.-

En este trabajo se presenta un novedoso sistema para evaluar el nivel de calidad alcanzado
en el camino y que fue ideado por el "Strategic Highway Research Program" SHRP de los
EEUU.

INTRODUCCION

Una lechada asfltica (slurry seal) es definida como una mezcla homognea de agregados
ptreos de gradacin granulomtrica fina y bien graduada ( 0-6 mm), filler, agua, y
emulsin asfltica. Esta mezcla se extiende en delgados espesores a fin de impermeabilizar
la superficie y mejorar las caractersticas superficiales del pavimento. El ligante
emulsionado puede ser de naturaleza catinica o aninica, super-estable o de rotura
controlada. Un micro-aglomerado (micro-surfacing) es una extensin de la lechada,
contiene agregados de mayor tamao mximo nominal que la lechada (entre 8 y 12,5mm),
filler, agua, aditivos, emulsin modificada. Se lo aplica en espesores mayores y para
corregir principalmente las propiedades friccionales de la calzada. Tiene mayor resistencia a
la abrasin y desprendimiento que la lechada y es mas apta para trnsito pesado y clima
riguroso.

La calidad de una lechada asfltica viene dada por el nivel de excelencia logrado en las
etapas de diseo, elaboracin, y colocacin. No hay dudas que el comportamiento de una
lechada o de un micro-aglomerado en fro dependern en gran medida de las caractersticas
de los materiales componentes y de cmo estn combinados, del clima y trnsito
imperantes, y del proceso constructivo utilizado. La garanta de que el producto terminado
posea unas prefijadas caractersticas est asociada con el empleo de un programa
comprensivo para lograr cumplimiento con los niveles de calidad deseados tanto para el
diseo como para la aplicacin del tratamiento. Este programa debe contemplar la
optimizacin del uso de materiales, equipos, procedimientos, personas, conceptos
probabilsticos y aceptacin estadstica de resultados.

Todos los esfuerzos deben digirse hacia el uso o la preparacin de especificaciones


adecuadas que tengan en cuenta la calidad del producto final y estn relacionadas con el
comportamiento en servicio del material colocado. Debe tambin incluir principios
estadsticos comprobados, muestreo de aceptacin, definir la precisin y alcance de los
ensayos a utilizar, optimizar el uso de recursos limitados, y tener en cuenta el costo-
efectividad de los procesos utilizados.
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PROCEDIMIENTO PARA EVALUAR EL GRADO DE EXCELENCIA DE LA


APLICACION DE LA LECHADA ASFALTICA DESARROLLADO POR EL
"STRATEGIC HIGHWAY RESEARCH PROGRAM, SHRP" DE LOS EEUU

El siguiente es un procedimiento ideado por el "Strategic Highway Research Program"


(SHRP) para medir la calidad para evaluar la calidad de aplicacin de una lechada asfltica.
El procedimiento diseado asigna un valor numrico al tratamiento para indicar el grado de
calidad alcanzado en el mismo una vez que ha sido aplicado. Este novedoso sistema
permite determinar la efectividad del tratamiento tipo lechada durante su colocacin.

Para cuantificar la aplicacin del tratamiento tipo lechada bituminosa se deben tener en
cuenta numerosas variables que tienen impacto en el comportamiento en servicio de la
misma. Para evaluar la calidad del tratamiento se debe obtener en planillas especialmente
diseadas informacin relacionada con la aplicacin del mismo. La informacin requerida
no es difcil de ser proporcionada dado que es la que se dispone de obra, solamente
requiere un pequeo esfuerzo extra del encargado de la obra de anotar los datos requeridos
en lugar de simplemente verlos o recordarlos al final de la misma.

El criterio de clasificacin para una lechada ha sido dividido en cuatro atributos principales:
clima, condicin superficial, construccin, y control curado/trafico. Cada uno de estos
atributos tiene a su vez sub-atributos que son usados para producir una calificacin general
del proceso de aplicacin de la lechada. Dicha calificacin servir para tener un mejor
conocimiento del comportamiento en servicio de la lechada y para detectar futuros
problemas o fallas encontradas.

ATRIBUTOS DE LA LECHADA ASFALTICA Y CRITERIO DE CLASIFICACION

SHRP ("Project H-101, Pavement Maintenance Effectiveness", SPS-3, LTPP) ha


desarrollado un sistema de "rating" del tratamiento tipo lechada basado en todos los
factores intervinientes con el propsito de evaluar la calidad de la aplicacin de la misma.
Para poder cuantificar la calidad del tratamiento se deben reunir una serie de datos
pertenecientes a la aplicacin del mismo.

El procedimiento est basado en las teoras de la decisin y de la utilidad. Se generan


rboles de clasificacin con las tareas y actividades inherentes a la fabricacin y colocacin
de la lechada por items separadamente y luego se los combina para sacar un valor general
de clasificacin. Los rboles de decisin son diagramas que muestran las elecciones
posibles que puede tomar el proyectista para resolver un problema determinado. Permite
ver todas las posibilidades y los posibles resultados para cada opcin, en el presente caso
para una lechada de rotura lenta para un clima correspondiente a los EEUU. El mismo
esquema puede ser adaptado a nuestro pas con los cambios pertinentes.

Se aplica el criterio de clasificacin mltiple en el cual se asignan pesos y valores de


clasificacin. Los pesos reflejan la importancia relativa de los atributos principales, de los
atributos y de los sub-atributos. Los valores de clasificacin son los valores de utilidad para
el criterio de clasificacin. El nmero 1 indica el mejor resultado y el 0 el peor. Las
operaciones matemticas involucradas en el proceso son de suma y multiplicacin.

Los atributos principales de la lechada son: medio ambiente, condicin superficial,


construccin y curado/control del trnsito, Tabla 1. Cada uno de estos atributos principales
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tiene a su vez atributos y sub-atributos que se ven en las tablas que siguen a la 1. La
operacin matemtica consiste en multiplicar cada atributo (por ejemplo Fecha de
Ejecucin con 0,3) por su correspondiente condicin ( por ejemplo 1,0) y sumar al
siguiente atributo por su correspondiente peso (por ej. Condiciones Ambientales 0,7).
Horizontalmente se multiplica, verticalmente se suma. Para una lechada ejecutada entre el
15 Nov y el 15 Feb, con unas condiciones ambientales en baja temperatura mayor de 21 C,
alta entre 21 y 35 C; y humedad relativa ambiente entre 40 y 80% la ecuacin quedara: 0,3
x 1,0 + 0,7 [0,8( 0,6 + 0,4) + 0,2] (Tabla 2).

El esquema que se describe a continuacin es general y puede ser modificado segn las
particulares condiciones de cada regin. Los pesos otorgados a cada actividad pueden ser
alterados, las tareas y actividades pueden ser agregadas o modificadas de acuerdo con el
criterio del Ingeniero de Control de Calidad. Obviamente cualquier cambio supone un
conocimiento y experiencia suficientes como para obtener un resultado lgico y armnico
con las condiciones locales imperantes. La experiencia de quien utiliza esta herramienta es
de fundamental importancia en el xito de su uso.

Clima

Se divide en dos atributos: fecha de trabajo y condiciones atmosfricas. Ambos son muy
importantes en una lechada dada la influencia que tienen en el desarrollo de cohesin de la
misma y de adherencia con la superficie existente. La fecha de trabajo ( por ejemplo
Febrero 15) se le asigna un peso de 0.3, y para las condiciones ambientales 0,7.
Obviamente, el clima ejerce una influencia mayor que la fecha de trabajo dada la
importancia de la temperatura y la humedad relativa ambiente en un sistema que emplea un
ligante emulsionado.

La fecha de trabajo se refiere a la poca del ao en que se desarrollan los trabajos. Tiene su
impacto sobre las condiciones de curado esperadas en base a las condiciones atmosfricas
promedio. Para la mayora de los climas el mejor periodo de trabajo es entre Septiembre y
Marzo, particularmente en la isla de Tierra del Fuego entre Noviembre y comienzos de
Marzo.

Condiciones ambientales
La temperatura del aire, (tambin deben tenerse en cuenta las temperaturas de la superficie
del pavimento y de los materiales que pueden ser distintas de la del aire), y la humedad
relativa ambiente son los principales atributos. La temperatura recibe un peso de 0,8 y la
humedad de 0,2.

Temperatura del aire

Se anotan las temperaturas mxima y minima del aire. Se asigna un peso mayor para las
temperaturas bajas (0,6) que para las altas (0,4) dado que las bajas temperaturas tienen un
efecto negativo en las lechadas. Los rangos de bajas temperaturas utilizados son : < 15 C,
entre 15 C y 21 C, y mayores de 21 C. Las bajas temperaturas generalmente ocurren al
comienzo de los trabajos aunque en algunos casos pueden ocurrir despus que el trabajo ha
sido comenzado.

En la zona de altas temperaturas, la mas alta temperatura encontrada durante la


construccin, se considera un rango entre 21 C y 43 C. Se designan tres zonas, de 21 a 35
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C, de 36 a 43 C, y de 43 C para arriba. El mayor peso se da a la zona entre 21 a 35 C por


que constituye la mejor condicin para el proceso de curado y desarrollo de cohesin de la
lechada.

Humedad relativa ambiente

La humedad relativa ambiente afecta el gradiente de evaporacin de agua en la lechada. Un


bajo porcentaje de humedad aumentara la velocidad de evaporacin de la lechada pero si es
muy baja puede en determinadas circunstancias provocar una rotura del sistema no
conveniente. Alta humedad produce una evaporacin muy lenta y puede provocar demoras
importantes tanto en la habilitacin al transito como en el desarrollo de cohesin. Entre el
40% y el 80% de humedad relativa ambiente se le otorga el coeficiente mas alto dado que
se considera como intervalo optimo. Esto sin embargo, debe analizarse conjuntamente con
la temperatura ambiente.

Condiciones de la superficie

La superficie del pavimento debe ser preparada convenientemente a fin de obtener una
adecuada ligazn con el tratamiento, de lo contrario el slurry comenzara a despegarse de la
superficie y a desintegrarse. La condicin de la superficie en el momento del tratamiento y
la preparacin inicial de la misma son los atributos de la condicin superficial. Se asigna un
peso de 0,7 a la condicin en el momento de iniciar el tratamiento y 0,3 a la preparacin
de la superficie.

Condicin en el momento del tratamiento

Se describe cuan limpio el pavimento esta, la cantidad de humedad sobre la superficie, y la


temperatura del pavimento durante la aplicacin de la lechada. Se asigna un peso de 0,4
para la limpieza de la superficie, 0,3 para el contenido de humedad, y 0,3 para la
temperatura del pavimento.

Limpieza

Una superficie limpia provee de la mejor condicin para una liga fuerte entre la lechada y la
superficie. La aplicacin de la lechada sobre una superficie sucia o pobremente limpiada
resulta crtico para la adherencia lechada-pavimento. La lechada se adhiere sobre la
suciedad en lugar de sobre la superficie y ello genera puntos o zonas que se rompern
comprometiendo seriamente el comportamiento en servicio y la durabilidad de la lechada.

Humedad

La presencia de una excesiva humedad sobre la superficie puede demorar el proceso de


curado y puede tambin interferir con la liga lechada-superficie. Los atributos se clasifican
en seco, mayormente seco, algo hmedo, y hmedo. El peso mas alto se le da a
mayormente seco dado que seco puede ser contraproducente porque la superficie puede
absorber agua del slurry si no se pre-moja la misma. El ms bajo peso se le asigna al estado
hmedo de la calzada.

Temperatura del pavimento


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La temperatura de la lechada toma casi inmediatamente la temperatura de la superficie


donde es colocada. Las bajas temperaturas del pavimento pueden demorar el proceso de
curado y cohesin. Muy altas temperaturas pueden causar una rotura del sistema antes de
poder ser extendido. El rango de temperaturas entre 25 C y 40 C tiene el peso mas alto
dado que esta afuera de la zona de bajas y altas temperaturas asociadas con problemas para
la lechada, sin embargo estos limites deben ser analizados conjuntamente con las
condiciones de humedad. Entre los 15 C y 25 C reciben el segundo mejor calificacin, el
tercero corresponde al rango entre 43 C y 54 C. En ambas zonas existe la posibilidad de
problemas. Debajo de 15 C y por encima de los 54 C se asigna el mas bajo peso dado que
no debera aplicarse la lechada en esas condiciones de temperatura.

Preparacin inicial de la superficie existente

Se admiten cuatro tipos de preparacin de la superficie: nada, barrido solo, fresado en fro,
y chorro a presin. La lechada se adherir mejor en una superficie limpia y algo rugosa o
texturada. Sin embargo si la superficie es muy texturada demandara una dotacin de
lechada excesiva y resultara poco econmica (caso de algunos fresados). La limpieza con
chorro de aire a presin se le asigna el mayor peso, le siguen el barrido solo, el fresado
ligero en fro y se le asigna el mas bajo peso a la no limpieza.

Construccin

El criterio de calificacin del proceso constructivo se divide en cuatro atributos: condicin


del agregado (0,08), detalles de la maquina extendedora (0,54), aplicacin de la lechada
(0,30), y textura de la superficie (0,08). Se les asigna el mayor peso a los detalles de la
maquina y la aplicacin debido a la gran cantidad de criterios de calificacin asociados con
ellos y su importancia para la construccin de una lechada de comportamiento satisfactorio.

Condicin del agregado

Los sub-atributos y sus pesos para la condicin de los agregados son: limpieza (0,7) y
humedad (0,3). Se le da mayor importancia a la limpieza que al contenido de humedad
dado que la maquina mezcladora y extendedora de lechada puede compensar el contenido
de humedad por la cantidad de agua de pre-mezclado agregado al rido cuando entra en la
mezcladora.

Limpieza

Los agregados deben estar libres de todo material deletereo tales como exceso de finos,
pasto, papel, vidrio, o cualquier otra substancia extraa. La presencia de substancias
deletereas en el agregado puede perjudicar la cohesin del slurry y la adherencia ligante-
agregado. Adems puede provocar problemas en la extensin y en la rastra. El mayor peso
es asignado a la condicin de limpio.

Humedad

La presencia de humedad en las partculas minerales de los agregados debe ser tenida en
cuenta en todo momento durante la obra. Los agregados secos absorbern agua de la
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emulsin y causaran una rotura prematura, esto debe ser subsanado mediante la
humectacin de los agregados previo mezclado con la emulsin. Si los mismos estn muy
hmedos pueden causar que la emulsin se torne inestable. El efecto de volumen de la
humedad en los agregados debe ser considerado a fin de ajustar la abertura de la compuerta
que admite el acceso de los mismos a la mezcladora. El mximo peso se le asigna a los
agregados ligeramente hmedos, con la humedad necesaria como para ser mezclados con la
emulsin y el aditivo y filler sin presentar problemas de corte u otros. El peso mnimo se le
asigna a la condicin de muy hmedos.

Detalles de la maquina extendedora

Se enumeran veinte sub-atributos para calificar el rendimiento de la maquina extendedora


de la lechada asfltica: flujo continuo de mezcla, proporcionamiento correcto de los
materiales, descarga de la lechada bien mezclada en forma continua y uniforme, mojado del
agregado previo a la mezcla con la emulsin, dispositivo mtrico para el filler adicionado,
alimentacin del filler al mismo tiempo y en la misma ubicacin que los agregados,
alimentador de finos para filler, lluvia fina de agua para humectar la calzada, caja
extendedora con dispositivo mecnico que mantenga la lechada uniformemente mezclada,
rastra flexible en contacto con la superficie del pavimento, caja extendedora con mecanismo
que permita el giro de la misma (importante en calles de ciudad y rotondas), caja
extendedora mantenida limpia y libre de mezcla cortada en los rincones, caja extendedora
no sobrecargada, llena en forma uniforme en todo momento, mezcla uniforme sin
aglomeraciones de agregado humedo sin mezclar, mezcla uniforme sin segregaciones, la
lechada se mantiene bien mezclada en la caja extendedora, juntas sin aglomeraciones de
material cortado, no existen exceso ni defecto de aditivo, corte del sistema despus de dejar
la rastra. Cada sub-atributo tiene un peso de 0,5.

Aplicacin de la lechada

Se anota la informacin acerca de la aplicacin de la lechada bajo seis atributos: dotacin


de emulsin bituminosa comparada con la dotacin de diseo (0,15), correccin de
cantidad de emulsin por condicin de la superficie (0,15), dotacin de agregados
comparada con la de diseo (0,15), dotacin de filler mineral comparada con la de diseo
(0,15), dotacin de lechada asfltica comparada con la de diseo(0,20), temperatura de
aplicacin de la lechada (0,20). Se seleccionan rangos de tolerancia de la aplicacin de los
distintos materiales con respecto al porcentaje de cada uno dado por la formula de obra.

Para la dotacin de emulsin asfltica se dan rangos de + - 0,0453 litros/m2; 0,0906 lt/m2;
0,1812 lt/m2; 0,2718 lt/m2 y mayor de 0,2718 lt/m2. Se elige el rango que mejor describe
la dotacin realmente aplicada y se asigna el mayor peso al rango mas prximo a la
dotacin especificada. Entonces, 0,0453 lt/m2 tiene el mayor peso y 0,2718 el ms bajo.

Para la dotacin de ridos se tienen los siguientes rangos: + - 0,54 kg/m2; 1,08 kg/m2; 1,62
kg/m2; 2,16 kg/m2; y mayor de este ltimo. El valor de 2,16 kg/m2 recibe el peso mnimo
mientras que el valor de 0,54 kg/m2 recibe el mximo peso. Para el filler mineral los rangos
son los siguientes: + - 0,0054 kg/m2; 0,0108 kg/m2; 0,0162 kg/m2; 0,0216 kg/m2 y mayor
de este ultimo.

Para la lechada en si se adoptan los rangos + - 0,54 kg/m2; 1,08 kg/m2; 1,62 kg/m2; 2,7
kg/m2 y mayor de este ultimo. Se debe elegir el rango que mas se ajusta a la variacin
observada en la aplicacin y se evala el peso. El mayor peso lo recibe el menor valor
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(0,54) en tanto que el mayor valor recibe el menor peso (2,7).

Temperatura de la lechada cuando cae a la caja extendedora

La temperatura a la que se halla la lechada recin fabricada y salida de la mezcladora, esto


es cuando cae en la caja extendedora, es muy importante dado que si es baja demorar la
rotura y cohesin de la misma, por el contrario, si es alta romper a destiempo creando
grumos y material cortado en la rastra. El rango de temperaturas ideal se ha establecido
entre 27 C y 43 C, el segundo rango mejor calificado es entre 15 C y 26 C. Menores de 15
C y mayores de 43 C son calificadas con el mnimo peso y deben ser evitadas.

Textura de la superficie

La textura lograda en la lechada tiene los siguientes sub-atributos: tipo de rastra utilizada
(0,4), y textura superficial provista (0,6). El tipo de rastra utilizada tiene influencia en el
espesor de lechada y la lisura lograda en la superficie. La textura superficial lograda tiene
influencia en la resistencia al deslizamiento y la impermeabilidad. Por lo tanto superficies
rugosas y cerradas se consideran como las mejores y se les asigna el mayor peso.

Curado/Control del Transito

Se registran el tiempo permitido al slurry para curar y el control del transito. Se adoptan
cuatro atributos principales: tiempo estimado entre la aplicacin y la seccin abierta para
reducir la velocidad del transito (0,40); reduccin de velocidad mxima permitida (0,20);
tiempo estimado entre aplicacin y seccin abierta para permitir trafico a velocidad normal
(0,25); y mtodo usado para el control de la velocidad del transito (0,15). Se designan
cuatro tiempos de apertura con velocidad reducida: mayor de 3 hs, entre 2 y 3 hs, de 1 a 2
hs, y menor de 1 h. El mayor peso se lo asigna a mayor de 3hs y el menor a menor de 1h.
Sin embargo, estos valores cambian para un sistema de rotura controlada en el cual la
lechada se ajusta para poder ser librada al transito en el menor tiempo posible, por ej. en 15
minutos despus que el material dejo la rastra.

En cuanto a la velocidad max. admisible durante la apertura al trnsito del o de los tramos
considerados se prefiere bajas velocidades a las altas para evitar dao en la superficie aun
fresca. Se consideran cuatro rangos de velocidades: menor de 30 km/h, entre 30 y 50 km/h,
de 50 km/h a 65 km/h y mayor de este valor. El peso mas alto se da a velocidades menores
de 30 km/h.

Otro tiempo importante es el que transcurre desde que la lechada es abierta a transito
despacio hasta que se admite transito a velocidad normal. Cinco rangos se consideran:
mayor de 8 hs , entre 5 y 8 hs, de 3 a 5 hs, de 2 a 3 hs, y menor de 2hs. El peso ms alto se
le asigna a mayor de 8 hs. y el menor a menor de 2 hs. Nuevamente, estos valores cambian
si se construye con un sistema de rotura controlada y rpida apertura al trnsito.

El mtodo utilizado para el control del transito es importante dado que algunos mtodos
son mas eficaces que otros y ello incide en la calidad de lechada final. Se consideran cuatro:
vehculos piloto, banderilleros, signos, y nada y en ese orden estn calificados de mejor al
peor. El vehiculo piloto lidera el transito vehicular forzando a todos los vehculos a viajar a
una determinada velocidad. Los banderilleros son efectivos para hacer reducir la velocidad
de los vehculos pero no pueden mantener a los vehculos en esa velocidad reducida, ni
tampoco puede controlarse eficazmente el lmite de velocidad. Los signos no son
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respetados en la mayora de los casos.

Compactadores

En algunos casos es conveniente aplicar rodillos neumticos del tipo de los utilizados en los
tratamientos superficiales para acelerar el proceso de curado de la lechada. Particularmente
en los climas fros y hmedos el uso de rodillado es casi obligado. Los dos sub-atributos
son: compactador usado y presin de inflado de las ruedas. Deben utilizarse siempre
rodillos neumticos y con una presin de inflado uniforme y adecuada al trabajo que se va a
ejecutar. La ASTM D 3910 recomienda una presin de inflado de 35 lb/in2..

PLANILLA DE DATOS

Se alistan las principales variables y datos a tener en cuenta y que deben ser anotados da
por da por el responsable de obra. Estos datos se adjuntarn a los requeridos en las tablas
para el anlisis completo de la calidad de la lechada, al mismo tiempo servirn para detectar
el posible origen de problemas que puedan presentarse despus de concluida la obra.

1. Tipo de Carretera e identificacion


2. Seccin de control
3. Fecha

4. Condiciones del clima


4.1 temperatura mnima
4.2 temperatura mxima
4.3 humedad relativa ambiente
4.4 lluvias, lluvia o llovizna durante la aplicacin
4.5 intensidad de lluvia, liviana (<0.1 in/h), moderada (0.1 a 0.5 in/h),
fuerte(>0.5 in/h)
4.6 duracin de la lluvia durante el extendido
4.7 comentarios

5. Estudio del transito


5.1 TMDA
5.2 No. Ejes equivalentes 10 tn
5.3 No. vehculos pesados
5.4 composicin del transito

6. Dosificacin
6.1 descripcin de los materiales utilizados, ridos, aditivos, ligante, filler
6.2 granulometra de los agregados y su obtencin
6.3 ensayos de abrasin, exudacin, cohesin seca y hmeda, adhesin,
compatibilidad, frmula de obra y tolerancias
6.4 dosificacin teniendo en cuenta las tolerancias

7.0 Maquinaria utilizada


7.1 tipo de extendedora
7.2 cargadora frontal
7.3 camin tanque para agua
7.4 barredora sopladora
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7.5 tanques de emulsin


7.6 rodillo neumtico autopropulsado
7.7 zaranda vibrante

8.0 Especificaciones Tcnicas Generales y Particulares


8.1 preparacin de la superficie
8.2 superficie libre de toda vegetacin, restos animales, agregado suelto,
suelo y otras
8.3 la superficie estaba: limpia, mayormente limpia, algo sucia, sucia
8.4 indicar como estaba en general la superficie en cuanto a limpieza
8.5 relevamiento de fallas (ahuellamientos, fisuras,etc.)
8.6 indicar si la superficie se humedeca adelante de la caja extendedora
8.7 condicin de la superficie adelante de la caja extendedora, contenido de
humedad o agua acumulada
8.8 adherencia con la superficie
8.9 condiciones de drenaje
8.10 trazado del camino, geometra, pendientes, etc.

9.0 Apertura al trfico


9.1 tiempo desde la aplicacin hasta que el trafico pudo ser librado

10.0 Muestreo
10.1 criterio estadstico
10.2 granulometras
10.3 caractersticas de los materiales, filler, emulsin, aditivos
10.4 lechada fresca
10.5 lechada curada
10.6 Superficie terminada: juntas, bordes, deformaciones, textura, resistencia al
deslizamiento, salpicado, drenaje.

DATOS DE LA APLICACION DE LA LECHADA ASFALTICA

1. Dia de comienzo de tareas ( mes/dia/ao)


2. Da en que se completo el proyecto
3. Hora en que el trabajo fue comenzado y hora en que se termin
3. Longitud del tramo ejecutado. Ancho de la seccin sellada
4. Tipo de emulsin utilizada. Fabricante
5. Tipo de agregados utilizados. Origen del mismo
6. Tipo de filler utilizado. Procedencia
7. Tipo de aditivo empleado. Procedencia
8. Cuenta revoluciones de la maquina antes de la aplicacin
9. Cuenta revoluciones de la maquina despus de la aplicacin
10. Dotacin de proyecto para la emulsin, lts/m2
11. Dotacin real aplicada de emulsin
12. Fue corregida la cantidad de emulsion por estado de la superficie?
13. Dotacin de proyecto para los agregados, kg/m2
14. Dotacin real aplicada para los agregados
15. Apertura de compuerta, cms
16. Dotacin de proyecto para el filler, kg/m2
17. Dotacin real aplicada para el filler
18. Dotacin de proyecto para la lechada, kg/m2
19. Dotacin real aplicada para la lechada
20. Cantidad de agua agregada, litros/litro de emulsin
21. Temperatura de la emulsin antes de la aplicacin, C
22. Temperatura de aplicacin de la lechada, C
23. Preparacin inicial de la superficie existente. Tipo de limpieza utilizada
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24. Condiciones del pavimento en el momento de aplicacin de la lechada. Condicin de limpieza. Presencia de
humedad
25. Condiciones ambientales en el momento de aplicacin de la lechada. Temperatura del aire. Humedad relativa
ambiente
26. Condicin superficial (muy oxidada, ligeramente oxidada, lavada, normal, ligeramente lavada, lavada
solamente en huellas, otra (especificar))
27. Nivel de severidad promedio de fisuras existentes (bajo, moderado, alto)
28. Tipo de fisuras
29. Porcentaje estimado de fisuras selladas
30. Condicin del agregado antes de su uso (limpio, ligeramente sucio, algo sucio, sucio, seco, ligeramente
hmedo, hmedo, muy hmedo)
31. Contenido de humedad de los ridos
32. Tiempo estimado entre aplicacin y apertura al trnsito con reduccin de velocidad
33. Velocidad reducida mxima admitida
34. Tiempo estimado entre aplicacin y apertura al trnsito con velocidad normal
35. Mtodo usado para controlar el trnsito
36. Uso del compactador de rodillo neumtico

EQUIPO UTILIZADO
37. Tipo de mquina utilizada, marca, modelo, ano, capacidad de produccin
38. Calibracin
39. Detalles de la mquina
mezclado continuo
correcto proporcionamiento de materiales
descarga de mezcla bien mezclada en forma continua
pre-mojado del agregado previa mezcla con la emulsin
ingredientes bien mezclados en la mezcladora
dispositivo para dosificar filler
adicin de filler al mismo tiempo y en el mismo lugar que los agregados
adicin de aditivo en el agua de pre-mezclado
alimentador de finos para el filler
llovizna de agua inmediatamente antes de la lechada
caja extendedora con tornillo sinfn o paletas
rastra flexible y gomas laterales en la caja extendedora
caja extendedora con dispositivo de giro
caja extendedora limpia y libre de mezcla cortada
caja extendedora no sobre-cargada
caja extendedora uniformemente llenada todo el tiempo
existencia de grumos, rido no cubierto, piedras, etc. en la caja
observacin de segregaciones (ridos, emulsin, etc.)
lechada bien mezclada en la caja extendedora
observacin de rotura de la emulsin en la caja extendedora
sobre-espesor de material en juntas longitudinales y transversales
40. Ancho de la caja extendedora, cms
41. Tipo de rastra usada, lonas, etc.
42. Textura superficial obtenida (macrotextura rugosa, microtextura aspera y cerrada, rugosa y abierta, algo lisa y
cerrada, algo rugosa y abierta, lisa y cerrada
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Tabla 1. Arbol de Clasificacin para Lechadas Asflticas. Principales Atributos.

Condiciones del Clima 0,12 x

Condicin de la Superficie
0,12 x
Slurry Seal
Construccin
0,66 x

Curado/Control del Trnsito


0,10 x

Tabla 2. Principales Atributos del Clima para una Lechada Asfltica


Clima
poca de 0,3 x Antes del 15 0,7
0,12 x
Ejecucion de de Noviembre
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Entre 15 Nov.
al 15 de 1,0
los Trabajos Febrero

Despues del
0,6
15 de Febrero

< 15 C 0,3
Baja
15 - 21 C 0,8
0,6 x
> 21 C 1,0
Temperatura
del Aire < 21 C 0,5
0,8 x
Condiciones Alta 21 - 35 C 1,0
Ambientales 0,7 x
0,4 x 35 - 43 C 0,9

> 43 C 0,4

< 40 % 0,7
Humedad
Relativa 40-80 % 1,0
Ambiente
0,2 x > 80% 0,9

Principales Atributos de las Condiciones Superficiales

Condiciones de la Limpia 1,0


Superficie
0,12 x Mayormente Limpia 0,8
Limpieza 0,4
Algo Sucia 0,5

Sucia 0,1

Seco 0,9
Condicin Mayormente Seco 1,0
en el Humedad 0,3
momento 0,7 Algo Humedo 0,9
de aplicar
la lechada Mojado 0,5

< 15 C 0,3

15 - 27 C 0,8
Temperatura
0,3 27 - 43 C 1,0
del Pavimento
43 - 54 C 0,7

> 54 C 0,3
Preparacin
0,3 Ninguna 0,4
Procedimiento para evaluar Lechadas Asflticas Pgina 13 de
16

Fresado en Frio 0,5


inicial de la
superficie Barrido 0,9

Chorro Aire C. 1,0

Principales Atributos de la Construccin de una Lechada

Condicin del Agregado + 0,08 x

Detalles de la Maquina + 0,54 x


Construccin 0,66 x
Aplicacin + 0,30 x

Textura de la Superficie + 0,08 x

Condicin de los Agregados. Rama de Atributos

Limpio 1,0

Limpieza Ligeramente Sucio 0,9


0,7 x Algo Sucio 0,5

Sucio 0,2

Condicin Muy Seco 0,7


0,08 x Seco 0,8

Humedad Ligeramente Hmedo 1,0


0,3 x Algo Hmedo 0,9

Ligeramente Mojado 0,7

Mojado 0,3

Detalles de la Mquina Extendedora

Detalles Si 1,0
0,54 x
Mezclado Contnuo Usualmente 0,8
0,05 x A Veces 0,6

No 0,2

Precisin en la Composicin de Si 1,0


la Mezcla
0,05 x Usualmente 0,8
Procedimiento para evaluar Lechadas Asflticas Pgina 14 de
16

Detalles de la Mquina Extendedora


A Veces 0,5

No 0,2

Si 1,0

Descarga Contnua de Producto Usualmente 0,8


Bien Mezclado
0,05 x A Veces 0,6

No 0,2

Si 1,0

Pre-humectacin de los Usualmente 0,9


Agregados
A Veces 0,7
0,05 x

No 0,6

Detalles Si 1,0
0,54 x
Ingredientes Bien Mezclado en Usualmente 0,8
la Mezcladora
0,05 x A Veces 0,6

No 0,2

Si 1,0

Dosificador de Filler Preciso Usualmente 0,8


0,15 x A Veces 0,5

No 0,2

Si 1,0

Niebla de Agua Provista Usualmente 0,8


0,05 x A Veces 0,6

No 0,2

Si 1,0

Rastra con Paletas y Alisador Usualmente 0,9


Trasero
0,15 x A Veces 0,7

No 0,6

Si 1,0

Rastra Limpia, libre de material Usualmente 0,8


cortado y sin sobrecargar
0,20 A Veces 0,6

No 0,1

Segregaciones entre los Si 0,0


Materiales
Usualmente 0,2
Procedimiento para evaluar Lechadas Asflticas Pgina 15 de
16

0,10
A Veces 0,5

No 1,0

Si 0,0

Rotura Prematura de la Emulsin Usualmente 0,2


0,10 A Veces 0,5

No 1,0

Aplicacin de la Lechada

0,05
Dotacin de ligante 1,0
comparada con 0,09 0,9
Dotacin de Proyecto 0,18 0,7
(lt/m2 ) 0,27 0,4
0,15 x > 27 0,1

Correccin de
contenido de Ligante
Aplicacin Si
por Condicin
0,30 x No
Superficial 1,0
0,15 x 0,4

0,54
Dotacin de agregados 1,0
comparada con 1,98 0,9
Dotacion de Proyecto 1,62 0,7
(kg/m2) 2,16 0,4
0,15 x > 2,16 0,1

Textura Superficial

Ninguna 0,4
Tipo de Alisador
Usado "Burlap" 1,0
0,4 x
Otras 0,6
Textura Superficial
Rugosa y Abierta 0,3
0,08 x
Textura de la Algo lisa y abierta 0,8
Superficie Provista
0,6 x Algo lisa y cerrada 1,0

Lisa y cerrada 0,3

Curado/Control del Trnsito

Curado/Control del Tiempo estimado entre <1 0,3


Procedimiento para evaluar Lechadas Asflticas Pgina 16 de
16

Curado/Control del Trnsito


aplicacin y apertura 1-2 0,6
para trnsito vehicular
a velocidad reducida, 2-3 0,9
horas
0,40 x >3 1,0

< 30 1,0

30 - 50 0,8
Mxima Velocidad
Reducida Permitida, 50 - 65 0,6
km/h
0,20 x > 65 0,2

Trnsito <2 0,2


0,10 x Tiempo estimado entre
aplicacin y apertura 2-3 0,5
para un trnsito a
3-5 0,7
velocidad normal,
horas 5-8 0,9
0,25 x
>8 1,0

Vehculo Piloto 1,0


Mtodo usado para
controlar la velocidad Banderilleros 0,6
del trnsito Seales 0,3
0,15 x
Ninguno 0,0

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