Contenido

1. INTRODUCCIN........................................................................................ 2
2. ANTECEDENTES....................................................................................... 2
OBJETIVOS...................................................................................................... 2
2.1. OBJETIVO GENERAL............................................................................2
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS....................................................................3
3. ALCANCE.................................................................................................. 3
4. JUSTIFICACIN.......................................................................................... 3
5. MARCO TERICO...................................................................................... 4
6. CONCLUSIONES........................................................................................ 6
7. RECOMENDACIONES................................................................................ 6
8. BIBLIOGRAFA........................................................................................... 6

1. INTRODUCCIN

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En el siguiente informe se muestra una investigacin acerca del TPDA,
siglas que significan Transito Promedio Diario Anual. El TPDA es
fundamental en la planificacin y operacin de la circulacin
vehicular, nos permite conocer las variaciones peridicas de los
volmenes dentro de las horas de mxima demanda, en las horas del
da, en los meses del ao, etc.

Dicha variacin se analiza en funcin de su distribucin por carriles,

su distribucin direccional y composicin. Es importante conocer la
variacin del volumen del trnsito dentro de las horas pico y
cuantificar la duracin de los flujos mximos, para as realizar la
planeacin de los controles de trnsito para estos perodos durante el
da, tales como prohibicin de estacionamientos, disposicin de los
tiempos delos semforos entre otros.

2. ANTECEDENTES

Como se ha demostrado en estudios viales anteriormente realizados

por organismos competentes, el trnsito en nuestro pas se ha venido
desarrollando de manera paralela al avance del transporte, tanto de
las unidades transportadoras o vehculos como de infraestructura, sin
embargo la gran cantidad de trfico en las horas pico causa el
malestar en los usuarios de las vas, y el TPDA nos arroja datos
cuantitativos que al final podemos utilizar para buscar una ptima
solucin al problema.

3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL

Conocer el concepto e importancia del Trafico Promedio Diario

Anual (TPDA), en la construccin de los diferentes proyectos a
realizarse.

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 3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Aprender a tomar correctamente los datos, para obtener

ptimos resultados.
Conocer los diferentes procesos para el clculo del TPDA
Conocer los tipos de conteo para determinar el TPDA

4. ALCANCE

Se pretende establecer la definicin de TPDA

Se busca establecer los parmetros y el proceso para calcular el
TPDA
Con la presente investigacin se pretende determinar el trfico
promedio diario anual (T.P.D.A.), a partir de observaciones
puntuales del trfico y de los factores de variacin como trfico,

5. JUSTIFICACIN

La investigacin del TPDA, es necesaria ya que aprenderemos

acerca de la gran importancia que tiene dentro del clculo para
la construccin de una va o ampliacin de la misma, pero
tambin es importante saber que nos sirve para poder tomar
una decisin frente a un problema de congestionamiento
vehicular, y de esa manera saber qu tipo de infraestructura
ser la ms adecuada para resolver el problema de
congestionamiento.

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6. MARCO TERICO

TRAFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL

La unidad de medida en el trfico de una carretera es el volumen del
trfico promedio diario anual cuya abreviacin es el TPDA.
Para el clculo del TPDA se debe tomar en cuenta lo siguiente:
- En vas de un solo sentido de circulacin, el trfico ser el
contado en ese sentido.
- En vas de dos sentidos de circulacin, se tomar el volumen de
trfico en las dos direcciones. Normalmente para este tipo de
vas, el nmero de vehculos al final del da es semejante en los
dos sentidos de circulacin.
- Para el caso de Autopistas, generalmente se calcula el TPDA
para cada sentido de circulacin, ya que en ellas interviene lo
que se conoce como FLUJO DIRECCIONAL que es el % de
vehculos en cada sentido de la va: esto, determina
composiciones y volmenes de trfico diferentes en un mismo
perodo.
- Cabe mencionar que puede realizarse el anlisis del TPDA
considerando el volumen de los dos sentidos de circulacin
debiendo quedar plenamente aclarado, para evitar errores en
clculos posteriores que se realicen

Proceso de Clculo del TPDA.

Observaciones de campo.
Es necesario realizar conteos vehiculares que nos permitan conocer el
nivel de trfico existente.
Tipos de conteo.
Manuales: Son irremplazables por proporcionarnos informacin sobre
la composicin del trfico y los giros en intersecciones de las que
mucho depende el diseo geomtrico de la va.
Automticos: Permiten conocer el volumen total del trfico. Siempre
deben ir acompaados de conteos manuales para establecer la
composicin del trfico.

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Con los equipos de conteo automtico debe tenerse mucho cuidado
con su calibracin, ya que cuentan pares de ejes (por cada dos
impulsos percibidos registran un vehculo).

Perodo de observacin.
Para un estudio definitivo, se debe tener por lo menos un conteo
manual de 7 das seguidos en una semana que no est afectada por
eventos especiales.
Adjunto a esta informacin, es importante tener datos de un conteo
automtico por lo menos durante un mes para cuantificar el volumen
total de trfico y correlacionar con la composicin registrada en la
semana.
Variaciones de trfico.
Como variaciones de trfico se conoce a los factores que nos
permiten establecer relaciones entre observaciones actuales y
puntuales de trfico de los datos estadsticos de lo ocurrido con
anterioridad, llegando as a determinar el TPDA del ao en el que se
realice el estudio.
Esta relacin se puede establecer considerando el hecho de que la
poblacin se mueve por hbitos y al no existir una variacin en la
estructura social de un pas, prcticamente estas variaciones
permanecern constantes en perodos ms o menos largos, por lo que
el TPDA se puede llegar a calcular a base de muestreos.
Clculo de variaciones (factores).
Para llegar a obtener el TPDA a partir de una muestra, existen cuatro
factores de variacin que son:
- FACTOR HORARIO (FH). nos permite transformar el volumen de
trfico que se haya registrado en un determinado nmero de horas a
VOLUMEN DIARIO PROMEDIO.
- FACTOR SEMANAL (FS). transforma el volumen semanal promedio
de trfico en VOLUMEN MENSUAL PROMEDIO.
- FACTOR MENSUAL (FM). transforma el volumen mensual
promedio de trfico en TRAFICO PROMEDIO DIARIO ANUAL (TPDA).

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TPDA= T0 x FH x FD x FS x FM (III-1)
Donde:
T0 = trfico observado.

7. CONCLUSIONES

La consulta realizada permiti entender los conceptos e

importancias del Trafico Promedio Diario Anual (TPDA), en la
construccin de los diferentes proyectos a realizarse.
Mediante el aprendizaje del proceso de clculo para el TPDA, se
podr obtener datos ideales.
Para un estudio definitivo, se debe tener por lo menos un
conteo manual de 7 das seguidos en una semana que no est
afectada por eventos especiales.

8. RECOMENDACIONES

- Para un correcto clculo del TPDA se recomienda hacer una

minuciosa observacin del campo donde se tomar los datos.
- Se recomienda tomar en cuenta que existen dos tipos de
conteo, manuales y automticos, pero los contadores manuales
son irremplazables ya que nos proporcionan informacin de la
composicin del trafico.

9. BIBLIOGRAFA

MTOP, Normas de diseo Geometrico de Carreteras, 2003

KRAEMER Carlos y Otros. Ingeniera de Carreteras: Volumen I. Madrid:
McGrawHill/Interamericana de Espaa, S.A.U., 2003.

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 ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA CONSTRUCCIN PARA
CAMINOS Y PUENTES MOP -001-F 2002.