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UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPRITO SANTO

CENTRO TECNOLGICO

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA

PROJETO DE GRADUAO

GUILHERME CARVALHO PAIVA

LUCAS BORGES FRANKLIN

DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE ENGENHARIA DE MANUTENO

VITRIA

2016
GUILHERME CARVALHO PAIVA

LUCAS BORGES FRANKLIN

DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE ENGENHARIA DE MANUTENO

Projeto de Graduao apresentado ao


Departamento de Engenharia Mecnica da
Universidade Federal do Esprito Santo,
como requisito parcial para obteno do
grau de Engenheiro Mecnico.

Orientador: Professor Luciano de Oliveira


Castro Lara.

VITRIA

2016
GUILHERME CARVALHO PAIVA

LUCAS BORGES FRANKLIN

DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE ENGENHARIA DE MANUTENO

Projeto de Graduao apresentado ao Departamento de Engenharia Mecnica da


Universidade Federal do Esprito Santo, como requisito parcial para obteno do
grau de Engenheiro Mecnico.

Aprovado em 23 de junho de 2016.

COMISSO EXAMINADORA:

Prof. Luciano de Oliveira Castro Lara

Universidade Federal do Esprito Santo

Orientador

Prof. Rafhael Milanezi de Andrade

Universidade Federal do Esprito Santo

Examinador

Prof. Oswaldo Paiva Almeida Filho

Universidade Federal do Esprito Santo

Examinador
Aos nossos familiares.
AGRADECIMENTOS

A Deus por tudo, sempre.

Ao nosso orientador, Prof. Luciano de Oliveira Castro Lara, pelo suporte, correes
e incentivos.

Ao nosso orientador, Eng. Mecnico Vinicius Donizetti, pela oportunidade concedida.

E a todos que direta ou indiretamente fizeram parte de nossas caminhadas.


RESUMO

Uma das principais preocupaes da Vale a produtividade, e como a manuteno


influencia diretamente a produo, esse setor da empresa tem uma grande
importncia no seu processo. Com base nisso, esse projeto tem o objetivo de
aumentar a produtividade e diminuir os custos de manuteno e engenharia, reduzir
o tempo de planejamento e de execuo das manutenes e intervenes, agilizar e
simplificar o desenvolvimento de projetos, disponibilizar informaes para oramento
e especificaes tcnicas mais precisas, aumentar a eficincia em capacitao e
preparao da mo de obra e facilitar o acesso as informaes. No desenvolvimento
do projeto, primeiramente foi mostrado os setores da empresa envolvidos no
Sistema de Engenharia assim como base terica, tanto para o desenvolvimento do
projeto como com relao manuteno. Alm de mostrar o manual interno de para
projeto e como o setor de engenharia funciona dentro da Vale. A segunda etapa
consiste em apresentar o software SOLIDWORKS utilizado para modelar as
mquinas, as quais so apresentadas em seguida. Alm de modelar, o software
responsvel por fazer todo o gerenciamento dos dados gerados. A ltima etapa
consiste em mostrar como o projeto desenvolvido internamente, isto , apresenta a
instruo de modelagem das mquinas e como que feito a publicao tcnica
dentro do SOLIRWORKS Composer. Alm disso, mostra-se algumas das aplicaes
do Sistema de Engenharia.

Palavras chave: manuteno, projeto, otimizao.


SUMRIO

1 INTRODUO 9
2 SISTEMA DE ENGENHARIA 11
2.1 ELABORAES DE PROJETOS 12
3 ENGENHARIAS 16
3.1 CONCEITOS DE ENGENHARIA 17
3.1.1 Engenharia baseada em ndices 19
3.1.2 Engenharia Conceitual 19
3.1.3 Engenharia Bsica 19
3.1.4 Engenharia Detalhada 19
3.1.5 Engenharia de Campo 20
3.2 PROCESSOS E PRODUTOS 20
4 MANUTENO 23
4.1 TIPOS DE MANUTENO 23
4.2 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENO (PCM) 24
4.3 INTEGRAO SISTEMA DE ENGENHARIA X SAP 25
5 ADMINISTRAO 26
5.1 SOLIDW ORKS 26
5.1.1 SOLIDSWORKS Simulation 26
5.1.2 SOLIDWORKS Composer 27
5.1.3 eDrawning 28
5.1.4 DraftSight 28
5.1.5 SOLIDWOEKS EPDM 28
5.2 GESTO DO SISTEMA 29
5.3 FLUXOS DE TRABALHO 31
5.4 CAPACITAO DOS USURIOS 32
6 MQUINAS PORTURIAS 36
6.1 VIRADOR DE VAGES 36
6.2 EMPILHADEIRA 36
6.3 RECUPERADORA 37
6.4 EMPILHADEIRA RECUPERADORA 38
6.5 CARREGADOR DE NAVIOS 39
6.6 DESCARREGADOR DE NAVIOS 40
7 DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE ENGENHARIA 41
7.1 INSTRUO DE MODELAGEM 41
7.2 PUBLICAO TCNICA 53
8 APLICAES DO SISTEMA DE ENGENHARIA 55
8.1 ANLISES DE ESFOROS 55
8.2 CLCULO DE MASSA E REA ESTRUTURAL 56
8.3 O SISTEMA DE ENGENHARIA NA MANUTENO 61
9 CONCLUSO 68
ANEXO 1: FLUXO DE TRABALHO 72
9

1 INTRODUO

Nos dias atuais verifica-se uma grande competitividade nos mais diversos
setores do mercado. Com isso, mostra-se cada vez mais necessrio caminhar com
um processo de excelncia, desenvolvendo mtodos que garantem a qualidade, a
confiabilidade e a competitividade necessrias para a permanncia do mercado. A
melhoria do sistema produtivo a chave para essa eficincia e, dentro do sistema
produtivo, o setor de manuteno tem uma grande importncia para que os
equipamentos tenham mais disponibilidade, aumentando assim a produtividade.
Nesse contexto, esse projeto representa uma alternativa para aumentar a
eficincia do setor da manuteno. O Sistema de Engenharia foi desenvolvido com o
principal objetivo de integrar e padronizar as atividades da Engenharia de
Manuteno com as necessidades dos clientes internos, em um ambiente
corporativo e colaborativo.
A premissa mandatria de desenvolvimento do Sistema de Engenharia
a aplicao simultnea dos conhecimentos especficos de cada uma das reas
envolvidas. As principais reas envolvidas so: TI, Engenharia Portos, Engenharias
Locais, PCM e Execuo.
Toda infraestrutura implantada est em conformidade com os rigorosos
critrios de segurana e normas estabelecidos pela TI. Desde solicitao de acesso
ao Sistema de Engenharia at a definio das permisses dos usurios, ou seja,
todas as configuraes do sistema so definidas em conjunto pela Engenharia
Portos e pela TI.
O setor de Tecnologia da Informao deixou de ser um simples
coadjuvante no sistema organizacional para se tornar um dos principais fatores para
obteno do sucesso na estratgia das organizaes.
Os profissionais so responsveis por desenvolver, implementar e
atualizar solues computacionais, gerenciando os sistemas informatizados nas
empresas. Avaliando os sistemas de informao, segurana e banco de dados e
determinando estratgias de utilizao da informtica de forma a garantir o melhor
desempenho de cada um dos setores da companhia.
Para a elaborao desse projeto, mostrou-se necessrio acompanhar o
sistema de trabalho da empresa Vale. Esse acompanhamento implicou em interagir
10

com os funcionrios responsveis pela manuteno dos equipamentos, analisar a


rotina desses funcionrios para que assim pudesse ser feito a melhor maneira de
beneficiar, tanto trabalhadores que ficam diretamente na rea responsveis pelo
equipamento, quanto trabalhadores responsveis por projetos de melhoria de um
determinado equipamento ou responsveis por planos de manuteno. Enfim,
pessoas que so responsveis para aumentar a disponibilidade dos equipamentos
porturios dentro da empresa.
11

2 SISTEMA DE ENGENHARIA

um sistema corporativo e colaborativo no qual sua implantao objetiva


aumentar a produtividade e reduzir os custos de Manuteno e de Engenharia. A
reduo de custos nos contratos de engenharia estimada em 30%, outros ganhos
esperados com a aquisio do sistema so intangveis, como:
Reduo do tempo de planejamento e de execuo das manutenes
e intervenes relevantes;
Agilidade e simplificao no desenvolvimento de projetos;
Preciso da informao para oramentos e especificaes tcnicas;
Maior eficincia em capacitao e preparao da mo de obra;
Maior facilidade de acesso s informaes;

O sistema sustentado de acordo com as atividades de trs reas vitais


para o desenvolvimento da empresa e o alcance dos objetivos citados, que so a
Administrao, a Engenharia e a Manuteno, como mostra o Fluxograma 1:

Fluxograma 1 Fluxograma do Sistema de Engenharia.

Administrao
Planejamento e
Engenharias
Controle da
Sistema de Manuteno.

Engenharia
Engenharia Manuteno

Inspeo
Execuo

A interao entre as fases influenciam diretamente a confiabilidade e a


disponibilidade do sistema. Iniciando pela fase de projeto, onde o levantamento de
necessidades como envolvimento dos usurios, os dados especficos para sua
12

elaborao, nvel de detalhamento, so de fundamental importncia, pois iro


impactar diretamente nas demais fases, com consequncia na economia e no
desempenho, como questes ligadas a qualidade do produto final, segurana e
preservao ambiental.
A escolha dos equipamentos deve considerar a sua adequao ao
projeto, qualidade, manutenabilidade, alm de custo-eficincia, como tambm deve
ser considerada a padronizao com os outros equipamentos do mesmo projeto e j
existentes na instalao, objetivando a reduo do estoque de sobressalentes e
facilidades na manuteno e operao (KARDEC, 2009).
Sempre acompanhando os requisitos da modernidade e o aumento da
confiabilidade dos equipamentos, a fase de instalao deve prever os cuidados com
a qualidade da implantao do projeto e as tcnicas utilizadas para esta finalidade.
As fases de manuteno e operao devem garantir o funcionamento dos
equipamentos, sistemas e instalaes no decorrer de sua vida til (KARDEC, 2009;
ALMEIDA,2002).

2.1 ELABORAES DE PROJETOS

As etapas necessrias para elaborao de projetos seguem de acordo


com o Fluxograma 1 - Execuo dos Servios de Projeto (pgina 8), demonstrando
os procedimentos bsicos estabelecidos para o fornecimento de servios de
engenharia bsica e detalhada de projetos diversos a serem implantados nos Portos
Sul da VALE, com foco na melhoria contnua no atendimento ao cliente e execuo
dos servios, atravs de uma padronizao nas etapas de desenvolvimentos de
projetos.
Primeiramente, os projetos so idealizados atravs de um documento
(Solicitao de Engenharia SE), que informa a demando do trabalho a ser
realizado. O projeto iniciado quando o projetista da CEMEF (empresa terceirizada
contratada para elaborar os modelos 3D no SolidWorks) tem acesso a este
documento, onde ele pode observar as informaes necessrias para sua
elaborao e comear a elaborar os requisitos de funcionamento e de desempenho,
onde pode ser aplicado o projeto, alm de buscar informaes de projetos anteriores
semelhantes e outras informaes.
13

Com isso, realizada a visita tcnica com o intuito de visualizar o local de


implantao do projeto e recolher o mximo de informaes possveis que possam
auxiliar o projetista na apresentao da proposta tcnica. So impostos prazos para
a finalizao de cada fase mostrada no fluxograma, e caso uma fase no tenha sido
realizada como esperado, o projetista pode solicit-la novamente determinando um
novo cronograma, ou o projeto pode ser cancelado por hora.
Se a visita tcnica ocorrer como o esperado, a proposta comercial a ser
apresentada ao cliente deve conter informaes, como: quantos profissionais sero
utilizados, quais os equipamentos auxiliares que sero necessrios, qual o volume
de documentos que sero gerados na execuo dos servios em atendimento
demanda e o custo previsto.
Seguindo a padronizao recomendada, aps a aprovao da proposta
comercial realizado um levantamento em campo, onde o projetista deve verificar
os locais do equipamento onde ser necessrio realizar o trabalho, a fim de planejar
antecipadamente o trabalho a ser executado, tais como:
Equipamento de medio a ser utilizado: paqumetro, trena, trena
digital, medidor de perfil, etc.
Verificar a necessidade de parada do equipamento e se for o caso
agendar com o cliente.
Caso o equipamento tenha que estar parado, o responsvel pelo
levantamento tem que bloque-lo e sinaliz-lo atendendo norma de segurana do
cliente.
Verificar a necessidade de montagem de andaime se for o caso
solicitar com o cliente a montagem do mesmo.
Entrevista com pessoal de manuteno, inspeo e operao para
diagnosticar a necessidade do servio;
Levantamento de desenhos existentes;
Verificao dos desenhos existentes certificando conformidade com a
real situao fsica do equipamento;
Realizao de as built (como construdo) quando necessrio para
atualizao de informaes tcnicas dos equipamentos;
Inspees voltadas e relacionadas ao servio solicitado;
14

Levantamento fotogrfico para registro das informaes e inspees


realizadas;
A partir das informaes coletadas do trabalho de campo, dever ser
apresentado quando necessrio o projeto bsico, com fotos e desenhos em 3D,
mostrando a situao atual e o projeto proposto.
Ento, com base no projeto bsico, desenvolvido o projeto detalhado
(detalhamento para fabricao / aquisio e montagem), apresentando todas as
informaes necessrias para verificao, aprovao e execuo do projeto pela
engenharia de implantao. Os produtos gerados nessa etapa so:
Lista de peas e materiais;
Desenhos detalhados para fabricao;
Esquema de montagem;
Memorial de clculo bsico.
Por fim, seguem-se as fases de reviso do projeto, onde dever ser
analisadas criticamente e validadas de acordo com o cliente e o projetista, o
arquivamento dos documentos gerados, que deve ser feito de forma organizada, de
forma a fornecer informaes de fcil acesso a projetos futuros e tambm atender
alguma demanda decorrente do presente projeto, finalizando com a entrega oficial,
que consiste na montagem e formatao de um livro com todos os produtos gerados
nos padres, formatos e numerao requeridos pelo cliente.
Com esta padronizao do processo de elaborao de projetos podemos
contextualizar claramente ganhos de agilidade e simplificao no desenvolvimento
de projetos e uma maior preciso da informao para oramentos e especificaes
tcnicas decorrentes da facilitao do acesso s informaes necessrias.
Nos prximos captulos sero apresentadas as reas que do base ao
Sistema de Engenharia, relacionando suas teorias com as prticas aplicadas no
desenvolvimento do sistema e suas funcionalidades, e demonstrando a importncia
de cada setor no desenvolvimento de novos projetos e na sustentao de projetos
em vigor.
15

Fluxograma 2 Execuo dos Servios de Projeto.

Fonte: CEMEF.
16

3 ENGENHARIAS

A VALE possui um Sistema de Padronizao de Engenharia, e


desenvolveu um Manual de Engenharia para apresentar os processos que suportam
o desenvolvimento das etapas de engenharia tanto em projetos de capital como em
projetos correntes, auxiliando na utilizao, disseminao e padronizao nas fases
de desenvolvimento e construo. As seguintes diretrizes foram consideradas para a
elaborao da Padronizao de Engenharia:
Assegurar que os objetivos das reas de negcio voltados ao
aproveitamento das oportunidades de mercado: prazo, volume, qualidade, custos e
segurana sejam atendidos durante o desenvolvimento do projeto de engenharia;
Definir os produtos mnimos a cada fase de engenharia adequando-os
ao porte, complexidade e objetivos do projeto;
Assegurar que as estratgias e grau de definio dos projetos sejam
coerentes com cada fase do empreendimento;
Assegurar que as premissas de engenharia assumidas sejam
consonantes e consistentes ao longo das fases de desenvolvimento e tambm
coerentes para as fases de construo e operao em relao a custos, prazos de
implantao, operabilidade, manutenabilidade, segurana e sustentabilidade;
Assegurar que as inovaes, melhorias prticas e lies aprendidas
sejam incorporadas ao desenvolvimento e implantao dos projetos.

Seguindo-se os critrios indicados pelo Sistema de Padronizao de


Engenharia, os principais benefcios a serem alcanados so:
Disseminao de uma linguagem comum entre os projetos;
Simplificao de processos pela racionalizao e unificao das
ferramentas;
Melhoria de processos atravs do feedback (retorno) de lies
aprendidas;
Estruturao das ferramentas de acordo com as reas de engenharia;
Conhecimento integrado das ferramentas de engenharia de
empreendimentos, assim como dos benefcios de sua utilizao e produtos gerados;
17

Sistematizao do monitoramento e controle dos produtos da


engenharia;
Anteviso dos problemas que podem ocorrer durante o
desenvolvimento de projetos.
A engenharia envolvida em um processo de desenvolvimento de um
projeto faz parte de um sistema que inclui uma srie de atividades, dentro do
universo maior, que o projeto, conforme ilustrado na Figura 1.

3.1 CONCEITOS DE ENGENHARIA

O Sistema de Padronizao de Engenharia trata a Engenharia como uma


premissa fundamental para o projeto, sendo sua qualidade o reflexo do
conhecimento e experincia acumulados pela equipe. Em segundo lugar, preciso
compatibilizar tempo e recursos, e isso requer habilidade para entender as
limitaes de ambos e atingir os objetivos estabelecidos.
A aplicao das fases de engenharia em um projeto pode variar muito, de
acordo com o tipo e dimenso do projeto e mesmo do mtodo empregado. Porm,
sempre ser necessrio desenvolver a engenharia de um projeto em etapas.
Uma ferramenta importante para o desenvolvimento e avaliao dos
projetos para os empreendimentos a metodologia Front-End-Loading (FEL)
(Validar ou Autorizar por partes). A partir de uma demanda, com a oportunidade do
negcio, podem ser definidas ento as seguintes fases (Figura 1):
Engenharia Baseada em ndices (estudo de pr-viabilidade) FEL 1;
Engenharia Conceitual (estudo de viabilidade) FEL 2;
Engenharia Bsica FEL 3;
Engenharia Detalhada Execuo;
Engenharia de Campo Execuo.

Para um melhor entendimento, as fases citadas so especificadas nos


tpicos seguintes, explicando o que deve ser definido em cada uma delas e at onde
devem se estender, de acordo com o Sistema de Padronizao de Engenharia.
18

Figura 1 Integrao das atividades do projeto

Fonte: Manual de Engenharia (Sistema de Padronizao de Engenharia).


19

3.1.1 Engenharia baseada em ndices

Tem como objetivos obter estimativas preliminares de investimento e


custo operacional, com margem de erro de aproximadamente 30%, definir um
escopo preliminar, e estabelecer uma relao de alternativas para implantao do
empreendimento.
Essas estimativas so geralmente baseadas na compilao de ndices
tcnicos e ndices de custos de projetos similares da Vale ou da indstria em geral.

3.1.2 Engenharia Conceitual

O projeto conceitual objetiva obter uma melhor aproximao ou certeza


tcnico-econmica a partir da definio do escopo do projeto e de um trabalho de
engenharia que garanta o processo tcnico em que todas as alternativas possveis
tenham sido devidamente estudadas.
tambm essencial, nessa fase, obter definies e quantidades de
equipamentos, materiais e servios e obter custos, tanto de construo como de
operao, a partir das listas de equipamentos, materiais e servios, com uma
margem de erro menor, em torno de 20%.

3.1.3 Engenharia Bsica

O projeto bsico realizado para gerar o escopo definitivo do projeto,


completar os estudos multidisciplinares e confirmar a viabilidade tcnica e
econmica, alm de iniciar o processo de compra de equipamentos e materiais que
possuem longo prazo de entrega.
O principal objetivo melhorar a preciso do oramento do projeto, j que
a margem de erro nessa fase de 10%.

3.1.4 Engenharia Detalhada

O projeto detalhado tem por objetivos finalizar toda a documentao para


compra de equipamentos e materiais, preparar todos os documentos necessrios
20

para construo, e melhorar ainda mais a preciso do oramento, agora para uma
margem de erro de 5%.

3.1.5 Engenharia de Campo

A engenharia de campo consiste numa atividade de apoio fase de


construo, mas extremamente necessria para completar as ltimas tarefas da
prpria engenharia e tambm para completar os desenhos e documentos com as
alteraes executadas em campo.

3.2 PROCESSOS E PRODUTOS

Para que as etapas de engenharia descritas anteriormente sejam


realizadas de forma organizada, padronizada e concordando com o Modelo de
Gesto, essencial que os requisitos (entradas), as entregas (sadas) e o escopo de
atividades de cada etapa estejam bem definidos nos Processos da Engenharia
SIPOC (Supplier, Inputs, Process, Outputs and Client).
Para a elaborao dos Processos da Engenharia, so consideradas as
seguintes diretrizes, premissas e objetivos:
Definir os processos com os requisitos e atividades necessrias, bem
como o momento de cada um desses processos para o desenvolvimento da
Engenharia;
Relacionar os processos da Engenharia ao Macro Fluxo concebido
para as fases de desenvolvimento e de execuo, considerando o momento e a
finalidade de cada um deles, ou seja, se so processos chave ou suporte para
outras disciplinas;
Apresentar os conceitos chaves, entradas/fornecedor, sada/cliente,
atividades/requisitos, indicadores, pontos de ateno e documentos de suporte para
o desenvolvimento dos processos da Engenharia;
Referenciar os marcos e as entregas associados aos processos da
Engenharia, para cada fase desenvolvimento e implantao do projeto, de forma a
permitir o alinhamento com as estratgias de implantao dos projetos de capital da
Vale;
21

Identificar, analisar e comunicar corretamente os pontos de ateno e


impactos decorrentes dessa abordagem aos responsveis pela tomada de deciso;
Incorporar as boas prticas e lies aprendidas na aplicao da
metodologia;
Definir limites de escopo entre Unidade de Negcios e Equipe do
Projeto.

O Mapa de Processos da Engenharia constitudo por 40 processos,


sendo que 3 deles possuem 12 sub processos cada, conforme Figura 2. Esses sub
processos so os processos das disciplinas de engenharia, que descrevem as
atividades mnimas de cada uma delas e seus produtos (entregas).
Esses processos da engenharia esto distribudos ao longo das fases de
desenvolvimento e de execuo do projeto, e so parte dos seguintes
macroprocessos:
Anlise do Negcio;
Seleo de Alternativa e Definio do Escopo;
Planejamento da Execuo;
Execuo;
Planejamento e Gesto;
Controle e Monitoramento.

Tambm importante ressaltar que dentre esses processos da


engenharia, temos aqueles que so Chave e os que so Suporte, conforme
apresentado na figura 2.
Os processos chave so aqueles que esto sob responsabilidade direta
da equipe de engenharia do projeto, enquanto os processos suporte so aqueles em
que a equipe de engenharia participa, colabora ou suporta.
Os processos que compem o macroprocesso (Planejamento e Gesto)
possuem atividades e entregas comuns ao longo do projeto, porm existem algumas
diferenas de escopo de engenharia e particularidades em cada fase do projeto.
Dessa forma, temos processos diferentes para planejamento e coordenao de
engenharia, de acordo com a fase do projeto.
22

Figura 2 Mapa de Processos da Engenharia.

Fonte: Manual de Engenharia (Sistema de Padronizao de Engenharia).


23

4 MANUTENO

De acordo com Kardec manuteno tem como objetivo:

Garantir a confiabilidade e a disponibilidade da funo dos


equipamentos e instalaes de modo a atender a um processo de
produo ou de servio, com segurana, preservao do meio
ambiente e custos adequados. (2009, p.23).

Sendo assim uma atividade fundamental do processo produtivo onde,


cada vez mais, o pessoal da rea precisa estar qualificado e equipado para evitar
falhas e no para corrigi-las.
Um dos objetivos do Sistema de Engenharia a reduo do tempo de
planejamento e execuo das manutenes e intervenes relevantes, o que requer
uma gesto estratgica da manuteno e tem reflexo direto nos resultados
empresariais, como aumento da disponibilidade, aumento da segurana pessoal e
das instalaes, reduo da demanda de servios, reduo dos custos, entre outros.

4.1 TIPOS DE MANUTENO

A seguir sero apresentadas algumas prticas bsicas que definem os


tipos principais de manuteno e suas respectivas definies segundo Alan Kardec:
Manuteno Corretiva a atuao para a correo da falha ou do
desempenho menor do que o esperado. Pode ser dividida em nas classes
Manuteno Corretiva No Planejada e Manuteno Corretiva Planejada.
Manuteno Corretiva No Planejada a correo da falha de maneira
aleatria.
Manuteno Corretiva Planejada a correo do desempenho menor
do que o esperado ou correo da falha por deciso gerencial.
Manuteno Preventiva a atuao realizada de forma a reduzir ou
evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente
elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo.
24

Manuteno Preditiva a atuao realizada com base na modificao


de parmetros de condio ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma
sistemtica. Atravs de tcnicas preditivas feito o monitoramento da condio e a
ao de correo, quando necessria, realizada atravs de uma manuteno
corretiva planejada.
Manuteno Detectiva a atuao efetuada em sistemas de
proteo, comando e controle, buscando detectar falhas ocultas ou no perceptveis
ao pessoal de operao e manuteno.

4.2 PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENO (PCM)

O Planejamento e Controle da manuteno objetiva garantir a


confiabilidade e disponibilidade dos ativos otimizando os recursos da manuteno. A
Engenharia de Manuteno responsvel pela atuao do PCM, que consiste nas
etapas de planejamento, programao, coordenao, execuo e controle da
manuteno.
Segundo Kardec (2009), a Engenharia de Manuteno o suporte tcnico
da manuteno que est dedicado a consolidar a rotina e implantar a melhoria.
Dentre suas principais atribuies esto:
Aumentar a confiabilidade, disponibilidade.
Melhorar a manutenibilidade.
Aumentar a segurana.
Solucionar problemas tecnolgicos.
Aprimorar a capacitao do pessoal.
Gerir materiais e sobressalentes.
Participar de novos projetos (interface com a engenharia).
Dar suporte execuo.
Elaborar planos de manuteno e de inspeo e fazer anlises.
Coordenar o programa de Anlise de Falhas.
Acompanhar os indicadores.
Controlar a documentao Tcnica da Manuteno.
25

Para um bom desempenho no alcance das metas da empresa, preciso


que o PCM esteja integrado ao Modelo de Gesto e participando de modo orientado
dos projetos. No prximo tpico ser apresentado a integrao do sistema de
gerenciamento vigente na VALE e os benefcios e melhorias que esse procedimento
promove.

4.3 INTEGRAO SISTEMA DE ENGENHARIA X SAP

SAP o sistema de gerenciamento utilizado pela Vale, sendo o software


utilizado pela engenharia para gerenciamento de todos os dados como plano de
manuteno, gesto de sobressalentes, entre outros.
A integrao do Sistema de Engenharia com o SAP acarreta em
melhorias e benefcios tanto para quem utiliza o SAP quanto para quem utiliza o
Sistema de Engenharia. As consequncias dessa integrao seriam a reduo do
tempo de realizao de planos de manuteno, um melhor controle de materiais,
ferramenta facilitadora e padronizadora no processo de gesto dos dados mestre de
Engenharia no SAP e exportao de planilhas de carga de plano de manuteno,
lista de tarefas, perfil de catlogo e lista de matrias para posterior carga no SAP.
Para tal processo, dois grupos principais devem ser criados. O grupo
Administrador ser o perfil que permitir editar a lista de valores que sero
consumidos por cartes do EPDM, Propriedades Personalizadas no SolidWorks e
outras listas que sero criadas na ferramenta de Gesto de Dados da Manuteno.
O outro grupo ser o Editor que ter o perfil que permitir editar as informaes
tcnicas de manuteno que sero utilizadas para criao das planilhas de carga.
26

5 ADMINISTRAO

As atividades do Sistema de Engenharia so geridas basicamente atravs


de ferramentas do software Solidworks, seus componentes e acessrios. Ento,
para um completo entendimento da rea administrativa, comearemos identificando
os produtos utilizados no sistema, e suas funcionalidades retiradas de seus
respectivos catlogos.

5.1 SOLIDWORKS

O SOLIDWORKS uma ferramenta que projeta solues para ajudar


projetistas, engenheiros e fabricantes a criar e fornecer os produtos. Abrangem
todos os aspectos do processo de desenvolvimento de produtos com um fluxo de
trabalho envolvendo o projeto, simulao, comunicao tcnica e gerenciamento de
dados. Assim, permite um trabalho de forma mais eficiente e reduz o tempo e o
custo de desenvolvimento, fornecendo as informaes necessrias para tomada de
decises. O conjunto Solidworks abrange:
Projeto mecnico 3D;
Projetos de esquemticos eltricos e eletromecnicos integrados;
Simulao para anlise de parmetros estruturais;
Gerenciamento de dados para pesquisa e armazenamento seguros;

5.1.1 SOLIDSWORKS Simulation

O SOLIDWORKS Simulation ajuda engenheiros de produto a resolver


questes de engenharia importantes e complexas durante todo o processo de
projeto. Os projetos podem ser testados para garantir que o comportamento do
produto evitar falhas, ser confivel e atender aos requisitos do projeto, com os
tipos de anlise a seguir:
Estrutural anlise de elementos finitos (FEA, Finite Element Analysis);
Impacto ambiental;
Fluxo de fluidos e transferncias de calor dinmica de fluidos
computacional (CFD, Computational Fluid Dynamics);
27

Moldagem por injeo de plstico (PIM, Plastics Injection Molding);


Movimento com base em tempo;
Visualizaes de resultados avanadas exibem as foras estruturais que
afetam o projeto, exibindo tenses, deslocamentos, vida til e temperatura. Voc
pode calcular medidas para qualquer ponto, superfcie ou volume, e depois criar
elementos grficos e listar resultados para todos os tipos de simulaes.
Simulaes de CFD intuitivas aproveitam a integrao de CAD, gerao
de malhas geomtricas avanadas, convergncia de soluo e determinao de
regime de fluxo automtica sem sacrificar a facilidade de uso ou a preciso.
Agora todos os projetistas podem responder s mais complexas questes
e se, reduzir o nmero de prottipos, garantir maior preciso do produto e chegar
ao mercado mais rapidamente. Sofisticado e fcil de usar, como o SOLIDWORKS
Simulation funciona perfeitamente com o SOLIDWORKS CAD 3D, voc pode us-lo
durante o processo de projeto do produto.

5.1.2 SOLIDWORKS Composer

O SOLIDWORKS Composer traz ferramentas para projetar e produzir


materiais de comunicao tcnica paralelos ao desenvolvimento do produto, de
forma que a documentao sempre acompanhe as alteraes do projeto e esteja
pronta junto com o produto. A interface intuitiva do SOLIDWORKS Composer
permite criar grficos 2D e 3D altamente detalhados com controle preciso para
destacar reas de interesse e se concentrar nos componentes especficos. Pode-se
produzir animaes 3D interativas facilmente a fim de criar um ambiente 3D realista
para treinamentos interativos ou apresentaes de marketing atraentes. Como o
SOLIDWORKS Composer associativo, voc pode atualizar automaticamente
qualquer alterao realizada nos modelos CAD em seus materiais de comunicao
tcnica. Voc poder colocar produtos no mercado de forma mais rpida e com a
garantia de que a documentao apresenta alta qualidade e preciso.
28

5.1.3 eDrawning

Permite que voc visualize modelos 3D de peas e montagens e


desenhos 2D em um formato de e-mail nico. Quando usado com desenhos do
SOLIDWORKS, o eDrawings fornece insights sobre o projeto usando a animao
em 3D entre as vistas 2D. Tem funcionalidades como visualizar arquivos nativos do
SOLIDWORKS, DWG, visualizar animaes de modelos do SOLIDWORKS, aplicar
zoom, rotacionar, cortar e desmontar o produto virtualmente. Alm de permitir medir,
marcar, comentar, inserir carimbos de aprovao ou reprovao, reordenar vistas.

5.1.4 DraftSight

DraftSight uma ferramenta CAD 2D, desenvolvida pela Dassault


Systemes direcionada a usurios que buscam por uma soluo gratuita. um
produto avanado para criao, edio e visualizao de arquivos DWG, de forma
eficaz e eficiente. Uma aplicao de fcil utilizao disponvel para download e
ativao gratuitos para usurios profissionais de CAD, professores e estudantes.

5.1.5 SOLIDWOEKS EPDM

As solues de gerenciamento de dados de produto SOLIDWORKS


(PDM) ajudam a controlar os dados e melhoram consideravelmente a forma como
suas equipes gerenciam e trabalham juntas no desenvolvimento de produtos. Com o
SOLIDWORKS Enterprise PDM as equipes podem:
Armazenar com segurana e indexar os dados do projeto para uma
recuperao mais rpida;
Eliminar as preocupaes sobre controle de verses e perda de dados;
Compartilhar e colaborar em projetos com pessoas dentro e fora da
organizao em vrios locais;
Criar um fluxo de trabalho eletrnico para formalizar, gerenciar e
otimizar o desenvolvimento, a aprovao de documento e os processos de mudana
na engenharia.
29

5.2 GESTO DO SISTEMA

A estrutura de pastas determina como os arquivos so organizados no


cofre. Os metadados da pasta podem ser usados para armazenar as informaes
especficas do projeto. Para estruturas de pastas predefinidas sero utilizados
templates (modelos) a fim assegurar o atendimento aos padres definidos
internamente. Com a implantao do projeto EPDM foi definida a seguinte estrutura
de pastas:
Nvel 0. Cofre. Nvel inicial mais alto do EPDM. Para cada terminal
porturio ser criado um cofre especfico;
Nvel 1. Ativos e Configuraes do Sistema:
a) Ativo: a pasta de ativo deve ser inserida atravs de template. Esta pasta
ir conter toda a estrutura de projeto definida para o EPDM, conforme
Figura 3. Somente os administradores possuem permisso para edio;
b) Configuraes do Sistema: a pasta de configuraes do sistema ir conter
as informaes de toolbox (bibliotecas), templates e configuraes. Essas
informaes so utilizadas pelo EPDM e pelas demais aplicaes
SolidWorks. Somente os administradores possuem permisso;
Nvel 2. Desenhos Tcnicos, Documentos Tcnicos, Modelos,
Manuteno e Desenvolvimento:
a) Desenhos Tcnicos e Documentos Tcnicos: pastas utilizadas somente
para publicao tcnica. Pasta destinada apenas para publicao de
arquivos em formatao no editveis. Todos os usurios podem
visualizar e copiar;
b) Modelos: Todos os arquivos do ativo utilizados pelas aplicaes
SolidWorks (CAD) e Simulation devem estar contidos nesta pasta. Pasta
destinada para edio de arquivos vigentes. Somente os grupos
Administrador, Editor e Aprovador devem ter acesso de edio. Somente
o Administrador adiciona, copia ou exclui arquivo. Os contribuidores
podem alterar apenas as informaes dos metadados (cartes de dados);
c) Manuteno: Pasta destinada para edio e publicao de arquivos
vigentes. Esta pasta dever ser criada a partir do template. Possui as
subpastas Catlogo, Procedimento e Dispositivo:
30

i) Catlogos: Contm os arquivos com extenso smg de elaborao e


os executveis para publicao. Somente os grupos Administrador,
Editor e Aprovador devem ter acesso de edio. Os grupos
Contribuidor e Visualizador devem possuir acesso de visualizao e
com permisso de notificao (conforme fluxo de trabalho);
ii) Procedimentos: Contm os arquivos com extenso smg de
elaborao e os executveis para publicao. Somente os grupos
Administrador, Editor e Aprovador devem ter acesso de edio. Os
grupos Contribuidor e Visualizador devem possuir acesso de
visualizao e com permisso de notificao (conforme fluxo de
trabalho);
iii) Dispositivos: So todos os arquivos utilizados pelas aplicaes
SolidWorks (CAD) e Simulation referentes aos dispositivos especficos
do ativo. Somente os grupos Administrador, Editor e Aprovador devem
ter acesso de edio. Somente o Administrador adiciona, copia ou
exclui arquivo. Os contribuidores podem alterar apenas as informaes
dos metadados.
d) Desenvolvimento: Esta rea destinada aos trabalhados e estudos de
desenvolvimento das engenharias de manuteno. Somente os grupos
Administrador, Editor e Aprovador devem ter acesso de edio. Somente
o Administrador copia ou exclui pasta:
i) Ttulo do Projeto: Possui as subpastas Fotos, Estudos e Documentos
Referncia. Novas pastas de projeto s podero ser adicionadas
atravs de template. Aps criao de um novo projeto, a edio e
excluso s podero ser executadas pelo Administrador e criador da
pasta. Os grupos de Contribuidor e Visualizador no possuem qualquer
acesso a estas pastas. Para os aprovadores est condicionada a
concluso da reviso do fluxo.
(1) Foto: Contm os arquivos de fotos resultantes de inspees e
levantamentos de campo;
(2) Estudo: Contm os novos arquivos, tanto para equipamentos
quanto dispositivos, que sero desenvolvidos e aps implantao,
devero adicionados nas respectivas pastas (modelo ou
dispositivos);
31

(3) Documento: Contm arquivos de documentos de referncia para


o desenvolvimento tais como: catlogos, desenhos de consulta,
relatrios, etc...

Figura 3 Estrutura das Pastas

5.3 FLUXOS DE TRABALHO

Os fluxos de trabalho so criados para controlar o ciclo de vida dos


documentos, projetos ou processos dentro dos cofres no EPDM. Os documentos
inseridos devem seguir um caminho especfico para serem disponibilizados para os
usurios do sistema. Este caminho envolve aprovaes, atualizaes de reviso,
envio de notificaes, configurao de variveis ou ainda execuo de uma ao ou
tarefa personalizada.
Para cada tipo de documento inserido no cofre pode se definir um fluxo de
trabalho especfico que represente a estrutura interna de aprovaes e
disponibilizao dos documentos. No anexo I so apresentados os fluxos para os
principais tipos de documentos que sero administrados pelo EPDM, assim como
uma lista com as definies dos termos utilizados no fluxo.
32

5.4 CAPACITAO DOS USURIOS

O acesso a dados e funes no EPDM controlado em vrios locais no


sistema, mas todos os acessos esto relacionados aos usurios. Em funo do tipo
de perfil do usurio, as operaes possveis desenvolvidas e implementadas so:
Administrador: Todas as permisses tcnicas e administrativas do
sistema;
Editor: Todas as permisses tcnicas do sistema;
Contribuidor: Usurios que possuem permisso s informaes
tcnicas relevantes, sem acesso s ferramentas de edio. Podem alterar
informaes de cartes de dados via EPDM;
Visualizador: Usurios com acesso restrito apenas a visualizao e
com possibilidade de enviar notificaes.
Conforme atribuio de grupo (Editor, Visualizador e Contribuidor) todos
os usurios, sero treinados para utilizao plena do sistema. Os treinamentos so
desenvolvidos e ministrados pela Engenharia Portos que conhecem a rotina dos
usurios, possibilitando uma capacitao direcionada.
O banco de dados formado pelos modelos 3D necessita de gesto
padronizada e consolidada realizada por especialistas internos, que deve prover e
suportar as condies necessrias para sua atualizao e melhoria contnua a cada
iterao dos usurios com os modelos CAD3D.
A matriz de operao uma ferramenta que mostra a descrio das
operaes realizadas por usurios dentro do Sistema de Engenharia, identificando
os grupos de usurios responsveis por cada funo e quando devem ser realizadas
as atividades descritas.
Sempre que for identificado alguma necessidade de alterao nas
operaes existentes ou adio de novas operaes, a matriz dever ser atualizada.
A Tabela 1 exemplifica a presente Matriz de Operao:
33

Tabela 1 Matriz Operao e Grupo de Usurios

Para uma ampla capacitao dos profissionais da rea, foi desenvolvido e


disponibilizado o Manual do Usurio, que visa orientar os usurios quando a
sequncia de aes e comandos que devem ser executados de acordo com cada
operao mostrada na Matriz de Operao acima.
O manual bem explicativo, destrinchando todas as 12 operaes passo
a passo, apresentando uma tabela com a descrio da ao a ser realizada, notas
importantes que dever ser verificadas e a imagem da tela de ao. As figuras 4 e 5
exemplificam o detalhamento do manual desenvolvido.
34

Figura 4 Exemplo das etapas para realizao do Item 3.


35

Figura 5 - Exemplo das etapas para realizao do Item 3.


36

6 MQUINAS PORTURIAS

As mquinas porturias usadas no Sistema de Engenharia tm como


principal objetivo conduzir o minrio, as pelotas para dentro do poro do navio para
ser enviado para os clientes.

6.1 VIRADOR DE VAGES

O Virador de Vages a primeira mquina a realizar o trabalho dentro do


processo produtivo de exportao do minrio de ferro. Ela tem a funo de retirar o
produto de dentro de cada vago de trem o qual transporta o minrio diretamente
das minas. Dentro do Sistema de Engenharia, h a padronizao de como dividido
o Virador de Vages. Os sistemas dessa mquina so o carro empurrador, que tem
um brao mecnico que posiciona o vago para ser virado, a trava para travar o
trem, o giro, composto principalmente por anis de giro e grampos que fazem o
vago virar, e o alimentador de sapatas, que a parte onde o minrio cai e assim
direciona para a correia transportadora. (Figura 6)

Figura 6 Virador de Vages.

Fonte: Plamont Engenharia.

6.2 EMPILHADEIRA
37

Para empilhar o minrio nos ptios dos portos, utilizado uma mquinas
chamada de empilhadeira (EP). Os sistemas desse ativo so translao, onde ficam
o balancim e truques que tem a funo de transladar e fazer o apoio da mquina, o
prtico que tem uma funo estrutural, o transportador da lana, que tem como
principais componentes a correia e os tambores para poder transportador o minrio
dentro da mquina, o giro, que como o mesmo nome diz serve para realizar o gira
da empilhadeira, o tripper que por onde o minrio chega e assim transportado
para a lana, a elevao da lana que serve para realizar a movimentao da lana
no sentido vertical, e a lana que por onde o minrio lanado para o ptio.
(Figura 7)

Figura 7 Empilhadeira.

Fonte: Tecnologstica.

6.3 RECUPERADORA

Para recuperar o minrio do ptio, isto , coloc-lo em uma correia


transportadora usa-se uma recuperadora (RP). Esse ativo tem como principais
sistemas a translao, prtico, giro, tripper, transportador da lana, elevao da
lana, lana e roda de caambas, que um mecanismo para tirar o minrio do ptio,
as caambas funcionam como uma espcie de garfo para recuperar o minrio e
jog-lo na correia transportadora da lana. (Figura 8)
38

Figura 8 Recuperadora.

Fonte: Plamont Engenharia.

6.4 EMPILHADEIRA RECUPERADORA

Outra mquina tambm usada a empilhadeira/recuperadora (ER) que,


como o nome mesmo diz, pode fazer as duas funes, tanto empilhar como
recuperar o minrio. Os sistemas que a representam exatamente a juno dos
sistemas da empilhadeira com os sistemas da recuperadora. (Figura 9)

Figura 9 Empilhadeira Recuperadora.

Fonte: Plamont Engenharia.


39

6.5 CARREGADOR DE NAVIOS

Para finalmente colocar o minrio dentro do poro do navio, utilizado


uma mquina chamada de Carregador de Navios (CN). Esse ativo composto pelos
seguintes sistemas: translao, transportador da lana, carro da lana que tem a
funo de fazer o avano ou o recuo da lana, elevao da lana, lana, mesa de
impacto que onde o minrio recebido tendo assim uma funo estrutural, piv
traseiro, que serve como um pino de articulao para poder rotacionar a mquina,
ponte que tem uma funo estrutural de apoio e prtico. (Figura 10)

Figura 10 Carregador de Navios.

Fonte: Plamont Engenharia.


40

6.6 DESCARREGADOR DE NAVIOS

Os descarregadores de navios (DN) so equipamentos utilizados


exclusivamente para a descarga de navios de maneira contnua ou de caamba, em
funo do tipo de navio e/ou produto a ser descarregado, so construdos em
estrutura tipo prtico, podendo ser mveis ou fixos. A lana pode ser fixa, basculante
ou tipo retrtil. (Figura 11)

Figura 11 Descarregador de Navios.

Fonte: Plamont Engenharia.


41

7 DESENVOLVIMENTO DO SISTEMA DE ENGENHARIA

Diante de todo o contedo exposto, com as ferramentas das reas de


aplicao do Sistema de Engenharia apresentadas, o prximo passo agora retratar
seu desenvolvimento. Neste captulo vamos apresentar a modelagem das mquinas
realizada pelo programa,

7.1 INSTRUO DE MODELAGEM

A padronizao dos modelos mais uma etapa muito importante do


Sistema de Engenharia, que facilita a procura de informaes, solues e como
consequncia reduzir o tempo para a obteno do resultado final. A base da
modelagem est nos sistemas de coordenadas que do orientao aos processos.
Alguns critrios so adotados com relao orientao dos equipamentos
porturios e seus respectivos sistemas, conjuntos e itens, so eles:

Virador de Vages
Direo X paralela aos trilhos da ferrovia, sentido X+ contrario ao
fluxo da composio;
Direo Y Vertical (radial seguindo os anis de giro), sentido Y+
conforme as orientaes de elevao segundo tcnicas
topogrficas;
Direo Z Horizontal (radial seguindo os anis de giro), sentido Z+
definido pela regra da mo direita;

Recuperadora, Empilhadeira, Recuperadora /


Empilhadeira, Carregador de Navios com Lana Giratria
Direo X paralela aos trilhos da translao, sentido X+ no sentido
contrrio ao fluxo de material no ptio / pier;
Direo Y Vertical, sentido Y+ conforme as orientaes de elevao
segundo tcnicas topogrficas;
Direo Z Horizontal, sentido Z+ definido pela regra da mo direita;

Carregador de Navios Dual Quadrante ou Linear


Direo X perpendicular ao bero de atracao, sentido X+
contrario ao fluxo do material;
Direo Y Vertical, sentido Y+ conforme as orientaes de elevao
segundo tcnicas topogrficas;
Direo Z Horizontal, sentido Z+ definido pela regra da mo direita;
42

Descarregador de Navios
Direo X paralelo ao bero de atracao, sentido X+ contrario ao
fluxo do material;
Direo Y Vertical, sentido Y+ conforme as orientaes de elevao
segundo tcnicas topogrficas;
Direo Z Horizontal, sentido Z+ definido pela regra da mo direita;

Os equipamentos porturios devem ser modelados e montados conforme


a EAP Estrutura Analtica do Projeto definida por classe de ativo. As classes de
ativos para os equipamentos porturios so as mquinas porturias citadas no
Captulo 6.
Os sistemas, conjuntos e Itens que so montados em quantidade
diferente de uma unidade nos equipamentos porturios devem ser identificados com
a posio em que esto montados. A padronizao para identificao da posio
leva em considerao critrios diferentes dependendo do tipo de classe, tem como
referncia a posio do observador pr-definida e define os sistemas conjuntos e
itens que devem ser identificados de acordo com cada classe. A Figura 12 mostra a
representao do Virador de Vages de acordo com a posio.

Figura 12 Representao do Virador de Vages de acordo com a posio.

As informaes da nomenclatura atribuda aos sistemas, conjunto e itens


conforme a EAP combinadas respectivamente com a identificao de posio de
montagem, so combinadas e codificadas para a formao do sexto nvel de
identificao dos ativos. O sexto nvel de extrema importncia, pois, comum para
o Sistema de Engenharia e para o Sistema de Manuteno SAP.
43

O cdigo final do sexto nvel de identificao dos equipamentos porturios


pode ser visualizado no campo do carto de dados. Esse cdigo gerado de forma
automtica pelo Sistema de Engenharia a partir das informaes preenchidas pelo
usurio do Grupo Editor nos campos de propriedades personalizadas Sistema,
Posio do Sistema, Conjunto, Posio do Conjunto, Item e Posio do Item. Dessa
forma o preenchimento das propriedades personalizadas dos arquivos dever ser
realizado com especial ateno.
A seguir, temos uma lista com algumas recomendaes pontuais
importantes que, sempre que possvel, devem ser seguidas no desenvolvimento do
processo da modelagem:
Evitar posicionamentos com geometria de final de modelagem (filets,
chanfros, etc.) e reduzir a rvore o mximo possvel;
Utilizar o recurso de configuraes somente para montagens iguais
que possuam posies diferentes. Preencher as configuraes personalizadas com
a identificao da posio.
Salvar peas no estado congelado (feature freeze);
Organizar a rvore de recursos das peas na seguinte ordem:
o Geometria maior/principal - blocos, furos, ressaltos, etc;
o Geometria detalhada - rasgos, furos menores, veios, etc;
o Padres e espelhamentos;
o Filetes (filetes) e chanfros maiores;
o Filetes e chanfros menores - cosmticos, adoamento, etc;
Estruturas devem ser criadas com o recurso weldment/soldagem,
utilizando os perfis da biblioteca, e criando um novo perfil quando o especificado no
existir;
Chapas dobradas devem ser criadas com o recurso sheetmetal/chapa
metlica;
No utilizar geometria criada em contexto;
Evitar posicionamentos com geometria criada por padres;
Peas soldadas com materiais diferentes:
o Aplicar na pea o material da maioria dos itens, depois, aplicar
nos corpos que tiverem material diferente, o material correto, clicando com o boto
direito em cima do corpo na rvore, conforme figura 13.
44

Figura 13 Instruo para peas soldadas com materiais diferentes.

Elementos unidos por parafusos, independente de estarem detalhados


como pea nica ou no, devem ser modelados separadamente;
Parafusos, porcas e arruelas devem ser representados em modelo
simplificado, contendo todas as informaes de propriedades personalizadas;
No modelar soldas, no entanto, se existentes, chanfros e biseis de
solda representados no desenho, estes devero ser modelados;
Devem ser aplicados materiais nas peas. Se no desenho de
referncia estiver especificado um material com nomenclatura de normas no
utilizadas comumente, dever ser verificado o material equivalente para as normas
usuais;
Para peas de ao representativas, ou para casos onde o material por
algum motivo no claramente identificado, mas sabido que um tipo qualquer de
ao, criar e utilizar o material AO NO IDENTIFICADO. O material AO NO
IDENTIFICADO dever ter as mesmas propriedades do ASTM A36.
Para peas representativas que tiveram a massa calibrada, criar um
material com o nome DENCAL XXXXX (Densidade Calibrada), onde XXXXX a
densidade do material em kg/m.
Preencher adequadamente as propriedades personalizadas da
pea/montagem conforme informaes do desenho de referncia e planilha
45

fornecida com os cdigos da EAP. A Figura 14 apresenta a tela de propriedades


para montagens de peas soldadas.

Figura 14 Tela de propriedade para montagens e peas soldadas.

Nmero sequencial
ser definido.

Nome e
sobrenome.

Identificao do
desenho de
referncia
conforme legenda.

Preencher
conforme planilha
fornecida com os
cdigos da EAP.

Preencher somente
nas montagens
com configuraes
de posio.

Na aba Dados para Catlogo, preencher o item Aplicao em todas as


peas, os demais itens devero ser preenchidos somente para peas usinadas ou
itens comerciais, conforme Figura 15.

Figura 15 Tela de propriedade para montagens e peas soldadas.


46

Especificar local de aplicao da


pea.
Exemplo: Pino da articulao
principal do balancim primrio.

Preencher somente se houver.

Nome do fabricante do item


comercial.

Cdigo do item comercial.


Para peas usinadas especificar
matria prima conforme
desenho, caso no tenha no
desenho, preencher com as
dimenses mximas e/ou
importantes. Ex: 50x40x10,
100x200x10, 30x180, L
150x200x6 - 200.
Para itens comerciais inserir
norma especifica do item. Ex:
Parafuso M20x100 DIN 933.
Cdigo Vale de almoxarifado.

Preencher adequadamente as propriedades dos corpos, na lista de


corte, conforme matria prima. Onde:
o Material: Deve conter a frmula para atualizao automtica do
material aplicado a pea.
o Observao: Na maioria dos casos deve conter um trao.
o Massa: Deve conter a frmula para atualizao automtica da
massa calculada.
o Massa_total_item: Deve ser preenchida manualmente com o
valor da massa multiplicado a quantidade de corpos agrupados contidos na pea
soldada.

Na Figura 17 mostra como so aplicadas as pastas de agrupamento.


Figura 16 Pastas de agrupamento da lista de corte.
47

As "pastas de agrupamento" dos corpos da lista de corte devem ser


nomeadas conforme especificao da matria prima. Colocar conforme o que est
no desenho. Caso no tenha no desenho, colocar as dimenses mximas e/ou
importantes. Ex: 50x40x10, 100x200x10, 30x180, L 150x200x6 - 200.
Os corpos da "lista de corte" devem ser agrupados conforme
especificao da matria prima, se para dois ou mais corpos a matria prima
especificada no nome da "pasta de agrupamento" for a mesma, estes itens devem
estar unidos em uma mesma pasta.
Para peas modeladas com recurso de soldagem, deve-se usar o recurso
de caixa delimitadora, como mostrado na Figura 17:

Figura 17 Utilizao da caixa delimitadora.

Aplicar cores nos Parts ou Peas conforme definido abaixo:


48

o Peas usinadas na cor cinza, manter o definido pelo SolidWorks,


no precisa se preocupar com o tom.
o Demais peas nas cores verdes ou laranja, de acordo com as
informaes fornecidas para cada mquina.
o Pea representativa na cor vermelha.
A Figura 18 mostra a pea representada de acordo com os critrios citados.

Figura 18 Pea representativa na cor vermelha.

Os arquivos devem ser nomeados com seus respectivos nmeros.


Estes so fornecidos pelo cliente.
Os desenhos estruturais, eixos, peas de montagem, entre outros,
devem ser modelados na ntegra.
Desenhos de elementos no estruturais, tais como os acessos, itens
comerciais e peas obtidas atravs do levantamento em campo podem ser
modelados de maneira simplificada desde que no comprometa suas
particularidades importantes das peas.
As montagens devem seguir a planilha Codigos_EAP-rev01 com os
seguintes nveis:
1. Sistema
1.1. Conjunto
1.1.1. Item
49

No nvel de itens, apenas poder ter sub-montagens caso o item seja


composto por outras peas com cdigo de material, onde o mesmo tambm contm
um cdigo de material. A exemplo disso pode citar o rodeiro, composto por eixo,
mancal e estrutura, e roletes, que so compostos por cavalete e rolos.
Caso o item no esteja listado na planilha, pode-se acrescentar a
nomenclatura e enviar a planilha atualizada via e-mail. As colunas sistemas e
conjuntos, no podero ser alterados.
Os cdigos que aparecem na planilha so para uso interno da Vale.

Tabela 2. Descritivo de alteraes em relao reviso anterior


06 22/05/13 Alterado MATERIAL_DESC do item 17, nomenclatura das pastas de
agrupamento do item 18
07 22/05/13 Alterado o item 12 e 14
08 04/10/13 Alterado o item 17
09 24/04/15 Acrescentado o item 23 e alterados os itens 2, 3, 5, 17 e 19

Sempre que possvel, os recursos de replicar peas ou montagens


devem ser utilizados no SolidWorks. Entre esses recursos os mais usados so
espelhar componentes, padro linear de componentes e padro circular de
componentes. Esses recursos devem ser utilizados da seguinte maneira:
Espelhar Componentes: Esse recurso utilizado para criar uma verso
espelhada de uma pea/montagem j existente. Esse recurso pode ser utilizado de
duas maneiras:
o Quando usado um espelho sem utilizar a verso oposta da
pea/montagem, dever ser criado um novo arquivo, como mostrado na Figura 19.

Figura 19 Recurso de espelhamento sem utilizar verso oposta.


50

o Quando usado um espelho criando uma verso oposta da


pea/montagem existente, dever ser criado uma nova configurao derivada dos
arquivos existentes, como mostrado na Figura 20.

Figura 20 Recurso de espelhamento utilizando verso oposta.

Padro Linear de Componentes: Esse recurso utilizado para replicar


peas/montagens existentes que estejam despassadas de certo valor em uma
direo linear, sendo utilizadas as prprias peas dos modelos para definir essa
direo, como mostrado na Figura 21.
51

Figura 21 Padro linear.

Padro Circular de Componentes: Esse recurso utilizado para replicar


peas/montagens existentes que estejam despassadas de certo valor em uma
direo angular, sendo utilizadas as prprias peas dos modelos para definir essa
direo, como mostrado na Figura 22.

Figura 22 Padro circular.

As peas/montagens existentes dentro de um arquivo pai devem ser


organizadas em pastas da seguinte maneira:
52

o Para a montagem principal, a qual representa o equipamento


como um todo, deve-se organizar as montagens, que representam os sistemas
desse equipamento, em pastas com o respectivo nome do sistema, como mostrado
na Figura 23.
Figura 23 Agrupamento de pastas da montagem principal.

o Para a montagem que representa o sistema de um equipamento


deve-se organizar as montagens, que representam os conjuntos desse sistema, em
pastas com o respectivo nome do conjunto, como mostrado na Figura 24.

Figura 24 Agrupamento de pastas dos sistemas.

o Para a montagem que representa um conjunto de equipamentos


deve-se organizar as peas de acordo com a sua utilidade para esse conjunto, como
53

por exemplo, componentes de estruturas em pastas denominadas estrutura, pinos e


chavetas em pastas denominadas articulao, entre outros, como mostrado na
Figura 25.

Figura 25 Agrupamento de pastas dos conjuntos.

Todos os componentes estruturais das mquinas devem ser


informados apenas no nvel de item, isto , no poder ter conjuntos e sistemas
como o nome de estrutura, apenas no nvel de item deve ser preenchido estrutura.

Com os equipamentos devidamente modelados e seus itens, conjuntos e


sistemas especificados na base de dados, o Sistema possibilita a criao da
chamada Publicao Tcnica dos projetos. Esta documentao projeta os dados
tcnicos dos equipamentos, mostrando a descrio de cada compomente
separadamente de acordo com seu cdigo de material, o que permite um melhor
controle de sobressalentes, alm de outras vantagens como a reduo do tempo de
pesquisa de dados.

7.2 PUBLICAO TCNICA


54

O SolidWorks Composer usado para realizar a criao da


documentao tcnica dos projetos. Aps o desenvolvimento do projeto concludo
com o modelo CAD 3D entregue pela contratada, faz-se necessrio trabalhar esse
modelo no Composer.
Essa etapa consiste em definir as melhores vistas do Sistema, Conjunto e
Itens das respectivas mquinas porturias e fazer a exploso de alguns conjuntos
para melhor visualizao dos itens que nele se encontram.
Aps essa primeira etapa concluda, o Catlogo Eletrnico est pronto e
mostra-se como uma utilidade importante para as Engenharias, como mostrado na
Figura 26:

Figura 26 Tela do Catlogo Eletrnico mostrando um acionamento explodido.


55

8 APLICAES DO SISTEMA DE ENGENHARIA

8.1 ANLISES DE ESFOROS

O processo de anlise de falha vital no dia-a-dia da manuteno, pois


atravs dela possvel conhecer as causas razes das falhas e defeitos, trabalhar
para a condio de quebra zero e fornecer maior disponibilidade e confiabilidade dos
ativos(BAPTISTA,2011).
Quando a manuteno, atravs de seu pessoal ou em grupos
multidisciplinares, utiliza as ferramentas de anlise de esforos, est praticando a
Engenharia de Manuteno.
Estas tcnicas, basicamente, identificam a causa do problema e sugerem
uma ao de bloqueio para solucionar os problemas que influenciam negativamente
na confiabilidade de ativos e instalaes.
A equipe de manuteno, na rotina diria de servios, tende a realizar o
conceito trocar a pea, onde os componentes so trocados sem uma anlise da
causa raiz do problema. A metodologia de anlise de falhas permite a mudana
deste paradigma(AFONSO,2012).
A equipe ao se envolver em atividades de levantamento e estudo de
casos de falhas, ir absorver estes novos conceitos e aplicar intuitivamente a cada
falha observada.
Ao realizar a anlise de esforos com um grupo multidisciplinar, incluindo
manuteno e operao, h uma mudana no conceito a mquina quebrou, e os
prprios operadores iro solicitar os servios de manuteno indicando os
componentes que esto em estado de falha, e o estudo de causa ser focado nestes
componentes.
Para manter as condies e as funes de um ativo, um dos principais
fatores o colaborador. A equipe de operao deve utilizar os ativos dentro dos
padres estabelecidos, e a equipe de manuteno deve seguir os planos de
manuteno dos ativos, atuando de maneira acurada.
No SolidWorks, com o modelo CAD 3D possvel fazer essa anlise de
esforos de forma simples e rpida. Esse procedimento se encontra na aba
Simulation do SolidWorks e para realizar o trabalho o software disponibiliza todo o
auxlio necessrio para a anlise de esforos, como orientao para representar as
56

foras atuantes, os pontos de apoio, a malha a ser identificada, entre outros. Segue
na Figura 27 uma anlise de esforos realizada em um eixo da roda de caamba da
ERG01(Portos Sul) previamente modelado no Sistema de Engenharia.

Figura 27 Simulao de anlise de tenso em um eixo.

E por outro lado, seguindo a linha da seo 7.2, alm das publicaes
tcnicas, outro ganho importante com o Composer so os procedimentos de
manuteno simulados dentro do Software para obter uma prvia do que deve
acontecer na rea quando o procedimento for realizado. Isso evita perda de tempo e
consequentemente reduz o custo, tambm prev problemas que podem ser
encontrados no procedimento, facilita para definir a equipe correta que dever
realizar tal procedimento e o que deve ser considerado para fazer.

8.2 CLCULO DE MASSA E REA ESTRUTURAL

O clculo de massa e rea estrutural de mquinas porturias de suma


importncia para a VALE. Esse procedimento visa obter, aps a realizao de uma
anlise estrutural, a porcentagem da estrutura que est comprometida com
diferentes graus de corroso. Usualmente, o clculo de massa e rea estrutural de
toda a mquina feito com arranjos gerias, desenhos tcnicos e histricos de
57

levantamentos antigos, com isso se tem uma aproximao. Porm, com o Sistema
de Engenharia, as mquinas porturias tm o modelo CAD3D no SolidWorks e com
isso fazer essa levantamento estrutural se torna uma tarefa muito mais fcil e uma
medio mais precisa.
Uma das formas de fazer esse levantamento estrutural pelo SolidWorks
colocar os arquivos da mquina modelada dentro do cofre, especificamente na pasta
Desenvolvimento, como mostrado na Figura 28.

Figura 28 Pasta de Levantamento Estrutural.

A segunda etapa desse trabalho fazer o check-out em todos os arquivos


e ento tratar os arquivos denominados como sistema, um por um separadamente.
Ao abrir o sistema, deve-se excluir todos os itens que no sejam estrutura e
preencher a tabela de propriedades personalizadas com o nome do sistema e
preencher o campo item como ESTRUTURA, como mostram as Figura 29 e 30.
58

Figura 29 Modelo completo.

Figura 30 Modelo apenas com os componentes estruturais.

Com isso realizado, o prximo passo colocar os sistemas juntamente


com suas informaes em uma planilha para assim fazer a soma da massa e da
59

rea. Para isso, necessrio fazer uma pesquisa dentro do EPDM, e entrar no
seguimento Ferramenta de pesquisa.... A Figura 31 mostra a tela de pesquisa.

Figura 31 Ferramenta de pesquisa.

Com isso, faz-se necessrio filtrar para obter as informaes de um local


de instalao especificado. Para isso, deve-se escrever no campo Local de
Instalao o nome do ativo e no campo item deve selecionar ESTRUTURA. Para
questo de exemplo, vamos fazer do ativo CNS1 (Figura 32):

Figura 32 Campos de pesquisa.

Ao clicar em pesquisar ser mostrado todos os itens e montagens do


CNS1 que tem o campo item classificado como ESTRUTURA. O prximo passo
60

clicar no item do Excel que se encontra no superior da tela. Feito isso, uma janela do
Excel abrir com todas as informaes, como mostrado na Figura 33:

Figura 33 Informaes exibidas no Excel.

Como queremos a massa e rea somente dos sistemas, devemos filtrar a


parte Tipo de arquivo selecionando apenas SOLIDWORKS Assembly Documents
para filtrar as montagens, que so justamente os sistemas denominados no campo
item como ESTRUTURA e filtrar na aba Check-out por com o nome especfico do
usurio que fez o check-out dos arquivos e assim teremos a massa e rea de cada
sistema e consequentemente de toda a mquina, como mostrado na Figura 34:

Figura 34 Planilha com as massas e reas calculadas.


61

8.3 O SISTEMA DE ENGENHARIA NA MANUTENO

Como j foi citado na seo 4.3, o processo de integrao entre o sistema


novo e um j em vigor deve ser realizado com muita ateno e planejamento, de
forma a manter uma base de dados consolidada e organizada.
O objetivo do projeto ter uma ferramenta poderosa de informaes para
o sistema, contanto com modelos em 3D que interagem em simulaes de
desempenho onde possa ser extrada a maior quantidade de dados possvel a
respeito dos equipamentos. Esses dados sero analisados e de forma a alcanar
concluses sobre a melhor forma de manipular o equipamento no setor produtivo,
sabendo sua capacidade trabalho e facilitando assim a criao ou aperfeioamento
dos planos de manuteno.
Sabendo disto, o planejamento de integrao do Sistema de Engenharia
com o sistema atual de manuteno, o SAP, elaborou uma estratgia em que as
etapas devem ser seguidas a rigor para o bom funcionamento do sistema.
Devero ser criadas informaes especficas que iro compor o plano
de manuteno, na qual os requisitos funcionais esto listados na tabela 3.

Tabela 3 Requisitos funcionais dos Planos de Manuteno no Sistema.


ID Descrio
RF-07 <c_Local_Instalacao> - <Sistema de Engenharia>
RF-08 <c_Classe> - <Sistema de Engenharia>
RF-09 <c_Codigo_Eap> - <Sistema de Engenharia>
RF-10 <c_Sistema> - <Sistema de Engenharia>
RF-11 <c_Conjunto> - <Sistema de Engenharia>
RF-12 <c_Item> - <Sistema de Engenharia>
RF-13 <c_PosicaoSist> - <Sistema de Engenharia>
RF-14 <c_PosicaoConj> - <Sistema de Engenharia>
RF-15 <c_PosicaoItem> - <Sistema de Engenharia>
RF-16 <c_Codigo_Material> - <Sistema de Engenharia>
RF-17 <c_Fabricante_Peca> - <Sistema de Engenharia>
RF-18 <c_Part_Number> - <Sistema de Engenharia>
RF-19 <c_Material> - <Sistema de Engenharia>
RF-20 <c_Area> - <Sistema de Engenharia>
RF-21 <c_Massa> - <Sistema de Engenharia>
RF-22 <Grupo de Itens> - <Sistema de Engenharia - Criar no SolidWorks e EPDM> Para
vincular o tipo de intens aos planos, Listas de tarefas e Perfil de Perdas.
62

RF-23 <Criticidade> - <Sistema de Engenharia - Criar no EPDM> Para criar as regras de


criao de planos
RF-24 <Especialidade> - <Gesto de Dados da Manuteno> Mecnica, Eltrica,
Lubrificao...
RF-25 <Tipo de Manuteno> - <Gesto de Dados da Manuteno> Preditiva, Preventiva,
Inspeo Sensitiva...
RF-26 <Ciclo> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-27 <Unidade do Ciclo> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-28 <Tolerancia (+)> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-29 <Tolerancia ( - )> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-30 <Condio de Execuo> - <Gesto de Dados da Manuteno> Parado, funcionando,
qualquer condio....
RF-31 <Centro de Trabalho> - <Gesto de Dados da Manuteno> Dever ser sugerido de
acordo com a seleco de campo anteriores usando uma lista editavel pelos
Administradores do sistema.

Um dos componentes fundamentais do plano de manuteno a lista


de tarefas, que pode estar associada a um ou a vrios planos. Na Tabela 4, seguem
os requisitos funcionais que iro compor a lista de tarefa:

Tabela 4 Requisitos funcionais da Lista de Tarefas.


ID Descrio
RF-32 <Grupo de Itens> - <Sistema de Engenharia - Criar no SolidWorks e EPDM>
Vincular modelo com a LT
RF-33 <Criticidade> - <Sistema de Engenharia - Criar no EPDM> Para criar as regras de
criao de planos
RF-34 <Especialidade> -<Gesto de Dados da Manuteno> Mecnica, Eltrica,
Lubrificao
RF-35 <Tipo de Manuteno> - <Gesto de Dados da Manuteno> Preditiva, Preventiva,
Inspeo Sensitiva
RF-36 <Condio de Execuo> - <Gesto de Dados da Manuteno> Parado,
funcionando, qualquer condio...
RF-37 <Centro de Trabalho> - <Gesto de Dados da Manuteno> Ser definido atravs
de forma logica a partir dos campos antecessores
RF-38 <Descrio da operao> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-39 <Descrio detalhada da operao> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-40 <Durao> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-41 <Unidade Durao> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-42 <Numero> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-43 <Chave de controle> - <Gesto de Dados da Manuteno>

No carto de arquivo (Figura 35) dever ser criado o campo "Grupo de


Itens", que servir como vnculo entre as informaes dos modelos com as
informaes contidas no "Cadastro dos Grupos de Item" (figura 36), local onde sero
63

cadastradas informaes de manuteno que podero ser editadas pelo grupo de


Editor Engenharia.

Figura 35 Carto de Arquivo.

Figura 36 Cadastro dos Grupos de Item.


64

Ser criada uma pgina onde constaro todas as informaes tcnicas


do Grupo de Itens onde sero exibidos/editados as informaes de Estratgia,
Disciplina, Descrio/HomemHora/Ciclos para cada tipo de manuteno que este
grupo ser submetido. Alm disso, deveram ser cadastradas as possveis falhas e
respectivas solues vinculadas.
Dever apenas gerar planilha de carga quando possuir o preenchimento
do campo <Itens> e esse campo ser diferente de No Aplicvel.

Tabela 5 Requisitos funcionais dos Modos de Falhas.


ID Descrio
RF-46 <c_Local_Instalacao> - <Sistema de Engenharia>
RF-47 <c_Classe> - <Sistema de Engenharia>
RF-48 <c_Codigo_Eap> - <Sistema de Engenharia>
RF-49 <c_Sistema> - <Sistema de Engenharia>
RF-50 <c_Conjunto> - <Sistema de Engenharia>
RF-51 <c_Item> - <Sistema de Engenharia>
RF-52 <c_PosicaoSist> - <Sistema de Engenharia>
RF-53 <c_PosicaoConj> - <Sistema de Engenharia>
RF-54 <c_PosicaoItem> - <Sistema de Engenharia>
RF-55 <Grupo de Itens> - <Sistema de Engenharia - Criar no SolidWorks e EPDM> Vincular
modelo com a LT
RF-56 <Problema> - <Gesto de Dados da Manuteno>
RF-57 <Soluo> - <Gesto de Dados da Manuteno>

Dever ser criado um carto Grupo de Itens no carto de arquivos


Solidworks que ser o vnculo de Sistema> Conjunto> Itens (1) com as informaes
Problema> Soluo (2).

Figura 37 O vnculo citado se dar entre as partes destacas nas imagens.


65

O relacionamento dessas informaes contidas nos modelos do Sistema


de Engenharia e o cadastro das informaes tcnicas do Grupo de Itens dever
fornecer uma base para carga dos perfis de catlogo no SAP.
O sistema dever enxergar montagens no EPDM que possuem cdigos
de locais de instalao existentes no SAP e a partir da lista de materiais do EPDM
gerar planilhas de carga para Listas de Materiais do SAP.

Tabela 6 Requisitos funcionais da Lista Tcnica de Materiais.


ID Descrio
RF-60 <c_Local_Instalao> - <Sistema de Engenharia>
RF-61 <c_Codigo_Eap> - <Sistema de Engenharia>
RF-62 <Cdigo de Material> - <Sistema de Engenharia>
RF-63 <Quantidade> - <Sistema de Engenharia>
RF-64 <Unidade de Medida> - <Sistema de Engenharia> Configurar campos que tragam a
unidade de medida para compra alm de pea, como: Metros, kg, litros...

As informaes de carto da Figura 38 pertencem ao arquivo 3210KP-M-


10015-FL1032 que a modelagem do motor eltrico do acionamento do
transportador da lana, com a colaborao dos profissionais da manuteno o
cdigo de material ser preenchido e editado quando for necessrio.

Figura 38 Informaes do carto de um Motor eltrico.


66

Com o preenchimento dos cdigos das peas nos cartes, o EPDM


fornece uma Lista de Materiais (figura 39) para montagens. Com as informaes de
Local de Instalao, Codigo_Eap e Lista de Materiais, possvel criar uma Lista
Tcnica de Materiais na IB11 (SAP).

Figura 39 Lista de materiais do Sistema de Engenharia.

Essa lista tcnica de materiais estar ligada a estrutura de locais de


instalao e poder ser utilizada no planejamento de ordens planejadas e no
planejadas na manuteno. As Figuras 40, 41 e 42 mostram as telas do SAP que
iro interagir com o Sistema de Engenharia.

Figura 40 Tela de Material.


67

Figura 41 Tela de Componentes.

Figura 42 Lista de Modelos do Solidworks no SAP.

Para planos de manuteno, o primeiro passo seria criar um banco de


dados com todos os procedimentos de todos os itens das mquinas porturias. Com
isso realizado e com o modelo 3D no SolidWorks seria possvel com apenas um
clique criar um plano de manuteno para a mquina especfica pois esse
procedimento reconheceria todos os itens que esto modelados e com as
propriedades corretamente preenchidas e ento, com o banco de dados pronto,
criaria automaticamente os procedimentos de manuteno para todos os itens,
consequentemente criaria o plano de manuteno para cada ativo.
Outro requisito seria, atravs do SAP, acionar o cofre do Sistema de
Engenharia para abrir o modelo, ver os dados do equipamento, entre outras funes.
68

9 CONCLUSO

Com a elevada competitividade do mercado atual a reduo de custos


tornou-se um dos principais alvos dentro das empresas. O fato de a manuteno
inadequada representar boa parte da fatia de altos custos faz com que as empresas
busquem cada vez mais investir em sistemas de engenharia de manuteno a fim
de aprimorar essa tarefa.
Com o desenvolvimento do sistema de engenharia apresentado neste
trabalho, usando como ferramenta o SolidWorks observa-se um melhor
aproveitamento do tempo, visto que as mquinas modeladas so facilmente
acessadas tendo assim uma noo exata do que est presente na rea operacional.
O processo de anlise de falhas pode ser simulado de uma maneira mais real,
podemos obter facilmente qualquer informao de massa e rea de todos os
componentes presentes em um equipamento para algum determinado trabalho. Os
procedimentos de trocas de componentes realizados com frequncia nos
equipamentos podero ser simulados anteriormente dentro do Sistema de
Engenharia para que assim possa ser previsto qualquer problema que poderia ser
encontrado no procedimento futuro e ter assim um melhor planejamento,
economizando tempo e dinheiro. Alm desses ganhos j declarados, o projeto
poder ter mais aplicaes futuras dependendo da necessidade dos usurios e da
empresa.
Com isso, mostra-se importante ressaltar que esse projeto est em fase
de implementao dentro da empresa Vale e, portanto, no h como quantificar
ainda o ganho do mesmo. Alm disso, muitos ganhos relacionados a esse projeto
so indiretos e difceis de quantificar. Outra ressalva importante a se fazer com
relao a caracterstica do projeto, por ser um trabalho integrado, no s pode como
deve haver uma melhoria contnua do mesmo, sendo esse documento apenas uma
verso inicial do projeto. Essa melhoria deve acontecer para atender as
necessidades tanto dos clientes internos, tanto dos clientes externos para se tornar
mais eficiente dentro da empresa.
Esta implementao foi planejada de acordo com o apresentado na
Figura 43, com o Porto Sul sendo o projeto piloto, no qual a empresa analisa
possveis falhas e melhorias com o intuito da otimizao do Sistema. Em cada Porto,
69

as implementaes do Sistemas so divididas em etapas nas quais cada etapa gera


a implementao em um ou mais grupos de equipamento.

Figura 43 Planejamento de implementao do Sistema de Engenharia.


2014 2015 2016 2017 2018
T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4
Porto Sul
1 Etapa - Piloto (ERG3)
2 Etapa (Demais Equipamentos CPBS e TIG)

Porto Norte
1 Etapa (S11D e Embarque TMPM)
2 Etapa (Demais Equipamentos TMPM)

Tubaro
1 Etapa (Descarga e Embarque TU)
2 Etapa (TPM)
3 Etapa (Demais Equipamentos TU)

Portanto, a partir de agora, o sucesso desse projeto depende no s da


equipe envolvida nele, mas tambm da maneira como os usurios iro utiliz-lo e
importante ressaltar que quanto mais usurios dentro da empresa utilizando o
Sistema de Engenharia, maiores sero as integraes, mais rpidos sero feitas as
melhorias e maior aproveitamento para todos os envolvidos.
70

REFERNCIAS

AFONSO, Luis Otvio Amaral. Equipamentos Mecnicos Anlise de Falhas e


Soluo de Problemas. Ed. Qualytmark, Petrobras, 2002.

ALMEIDA, Mrcio Tadeu de. Manuteno preditiva: confiabilidade e qualidade.


Texto tcnico publicado 2002.

BALDESSAR, Patrcia Maria. Estudo para a implantao de um plano de


manuteno preventiva nos transformadores da rede de distribuio eltrica
CELESC Joinville. 2006.

BAPTISTA, Jos Antonio. A Importncia da Anlise de Causa Raiz (Root Cause


Analysis) Na Melhoria do Desempenho a Manuteno Industrial. 26
CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENO, ABRAMAN, 2011.

CEMEF Engenharia e Consultoria. Manual de Procedimentos de Projeto. Cdigo


P-XX. 2010.

KARDEC, Alan e NASCIF, Jlio. Manuteno: Funo estratgica. 3. Ed. Rio de


Janeiro : Qualitymark : Petrobras, 2009.

PLAMONT ENGENHARIA.

Sistema de Padronizao de Engenharia. Manual de Engenharia. N MA-E-001.


VALE, 2013.
71

ANEXO
72

ANEXO 1: FLUXO DE TRABALHO

Emisso inicial: representa a ao de salvar ou criar um novo


documento no cofre pela primeira vez.
Preliminar: tipo de emisso (TE) preliminar. Emisso utilizada para
documentos em carter provisrio, em elaborao ou em estudo. Representada pela
letra A.
Para Aprovao: Emisso utilizada para enviar documentos para
aprovao. Depois de finalizado o estudo ou a elaborao do documento o usurio
dever solicitar a aprovao do documento para que este seja disponibilizado para
os demais usurios. Documentos com este tipo de emisso devero ser visualizados
apenas por usurios especficos. Representada pela letra B.
Para Conhecimento: Emisso utilizada para os documentos aprovados
e disponveis para visualizao pelos usurios do sistema. Os documentos
adquiridos de terceiros e no conferidos em campo devero permanecer com este
tipo de emisso at que seja feito as built ou a aplicao em anlise ou estudo de
engenharia. Representada pela letra C.
Para Construo: Emisso utilizada para liberar a execuo do projeto,
ou seja, o contedo est em condies de ser executado, construdo ou fabricado.
Representada pela letra E.
Conforme Construdo: Emisso que contempla informaes relativas s
modificaes realizadas na construo, montagem ou comissionamento. Caso um
documento com emisso Para Conhecimento seja aplicado em anlises ou
estudos de engenharia, este deve passar para emisso Conforme Construdo.
Cancelado: Emisso utilizada para documentos cancelados. Para que
um documento seja cancelado preciso solicitar aprovao ao grupo de
aprovadores. Representada pela letra H.
APR: Documento aprovado.
NPR: Documento no aprovado.
CLD: Documento cancelado.
Reviso: Documentos de emisso inicial antes de serem aprovados
pela primeira vez tero o incremento de revises em ordem alfabtica a partir da
73

letra A. Aps a primeira aprovao, o incremento de revises passa a ser numrico


a partir de 0 (zero).

Fluxo de Trabalho para documentos Solidworks

Figura A1 Fluxo de trabalho para emisso inicial de documentos.

Figura A2 Fluxo para atualizao de documentos aps primeira aprovao.


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Figura A3 Fluxo para documentos reprovados antes da primeira aprovao.

Figura A4 Fluxo para documentos para construo aps implantao do projeto.

Figura A5 Fluxo para documentos reprovados aps a primeira aprovao.