Petrleo Crudo

1.-Caractersticas Principales:
Es un recurso no renovable con apariencia de lquido aceitoso, que se encuentra saturando la
porosidad de las rocas.

El petrleo crudo es la materia prima principal de la industria de Refinacin del Petrleo, est
constituido por una mezcla de diferentes tipos de hidrocarburos, cuyas molculas se componen
de Carbono e Hidrgeno, con un pequeo porcentaje de otros elementos conformando
hidrocarburos de estructuras ms o menos complejas como compuestos heterocclicos de
nitrgeno, oxgeno y azufre, compuestos rgano metlicos, adems contiene sedimentos
inorgnicos y agua.

Grado API

Liviano >30
Intermedio 20-30
Pesado 10-20
Muy pesado <10

Factor de caracterizacin K

Aromticos 11-11.5
Naftnicos 11.5 11..9
Parafnicos>12

2.-Rangos De Calidad

La calidad del crudo se define segn la densidad (gravedad API), adems del contenido en
azufre y la acidez. Cuanto mejor sea el crudo, mayor la gravedad API y menores los niveles de
azufre y acidez, mayores sern los precios que alcance en el mercado.

3.-Contaminantes
 Impurezas de compuestos sulfurados
Impurezas de compuestos nitrogenados
Impurezas de compuestos oxigenados

 4.-EFECTOS

Debido a que el petrleo tiene el problema de ser insoluble en agua y por lo tanto, difcil de
limpiar, y tambin debido a que la combustin de sus derivados produce productos
residuales: partculas, CO2, SOx (xidos de azufre), NOx (xidos nitrosos), cuando ocurren
derrames de hidrocarburos afectan profundamente a la fauna y vida del lugar, razn por la
cual la industria petrolera mundial debe cumplir normas y procedimientos estrictos en
materia de proteccin ambiental.

Los derrames de petrleo representan una de las mayores causas de la contaminacin

ocenica. Ocasionan gran mortandad de aves acuticas, peces y otros seres vivos de los
ocanos, alterando el equilibrio del ecosistema. En las zonas afectadas, se vuelven
imposibles la pesca, la navegacin y el aprovechamiento de las playas con fines
recreativos.



GAS NATURAL
Gas Natural
El gas natural es un hidrocarburo formado principalmente por metano, aunque tambin
suele contener una proporcin variable de nitrgeno, etano, CO2, H2O, butano, propano,
mercaptanos y trazas de hidrocarburos ms pesados. El metano es un tomo de carbono
unido a cuatro de hidrgeno (CH4) y puede constituir hasta el 97% del gas natural.

1.- Caractersticas.

El gas natural se consume tal y como se encuentra en la naturaleza. Desde que se extrae
de los yacimientos hasta que llega a los hogares y puntos de consumo, el gas natural no
pasa por ningn proceso de transformacin.

La estructura molecular ms simple del gas natural facilita que queme limpiamente, por ello
su combustin no produce partculas slidas ni azufre.

El gas natural es una de las fuentes de energa fsiles ms limpia ya que es la que emite
menos gases contaminantes (SO2, CO2, NOx y CH4) por unidad de energa producida.


2.-Rangos De Calidad

El Gas Natural suministrado a travs de los sistemas de distribucin deber contar con
condiciones que aseguren su calidad de prestacin y seguridad, para eso,La tabla
siguiente indica las especificaciones de calidad del Gas Natural.

Mtodo de
Propiedad
Especificacin ensayo


3
Poder Calorfico No menor a 36,14 MJ/m
Superior (1)
(970 BTU/ft3) ASTM D 3588


Densidad relativa
No menos de 0,58 y no ms ASTM D 3588

 al aire (1) de 0,69

Volumen de
Nitrgeno(1) No ms de 2% vol.
ASTM D 1945



Volumen de gases
inertes


incluyendo
dixido de
No ms de 3,5% vol. ASTM D 1945

carbono(1)



Vapor de agua(1)
No ms de 95 mg/m3 ASTM D 1142


ASTM D 4084-07
Sulfuro de
o
Hidrogeno (H2S) (1) No ms de 5 mg/m3
a ser acordado


entre partes


ASTM D 4084-07
Sulfuro de
o
Mercaptano No ms de 15 mg/m3
a ser acordado


entre partes


ASTM D 4468-85

o
Azufre total (1) No ms de 50 mg/m3
a ser acordado


entre partes


Oxgeno(1)
No ms de 0,2% vol. ASTM D 1945


Dixido de
carbono(1) No ms de 2% vol.
ASTM D 1945




0C a la presin manomtrica
de 45


Punto de roco ASTM D 1142
kg/cm2





Libre de agua en forma

lquida, polvo o

cualquier otra materia slida

o lquida,

 ceras, adherentes y

elementos que

Perjudique la comercialidad

del Gas. A ser acordado

Impurezas Sustancialmente libres de
entre partes


hidrocarburos

aromticos, glicoles, metanol

o cualquier

otra sustancia utilizada en el


Procesamiento del Gas.


No contener condensados o


Hidrocarburos en forma

lquida.

3.-Contaminantes

Los contaminantes presentes en el gas son: dixido de carbono y sulfuro de hidrgeno y

porcentajes de agua presentes en el gas.

4.-EFECTOS

GLP

Caractersticas principales

El GLP o LPG (Gas Licuado de Petrleo) est constituido por hidrocarburos de tres y
cuatro tomos de carbono que a temperatura ambiente y a presin atmosfrica se
encuentran en fase gaseosa pero que pasan a lquido a presiones relativamente bajas.
Desde el punto de vista comercial los principales son el PROPANO y el BUTANO.

Estn formados por mezclas en las que aparecen otros hidrocarburos como etano,
propileno, isobutanos e isobutenos, adems trazas de otros de mayor nmero de tomos
 de carbono. El nombre del producto comercial se toma en base al hidrocarburo existente
en mayor proporcin. Esta proporcin est regulada en las especificaciones de cada uno.

Rangos de calidad

Se obtiene en primer lugar de los procesos de estabilizacin del crudo obtenido en los
pozos de produccin y mediante destilacin fraccionada del Gas Natural, tambin a pie de
pozo. En el crudo se puede encontrar entre un 1 y un 3% de LPG mientras que en el Gas
Natural puede encontrarse hasta un 10 15%. La otra va de obtencin es a travs de
los procesos de refinacin del petrleo crudo (Destilacin crudo, Reformado de nafta,
Hydrocracking, FCC, Coquizacin) en los que se produce generalmente como
consecuencia de reacciones de craqueo

Contaminantes

Son contaminantes los hidrocarburos en C2 , como el etano, etileno y acetileno y los

hidrocarburos en C5 y superiores como pentanos y hexanos y sus ismeros. Los C4
olefnicos pueden estar presentes hasta ciertos niveles.

El nmero de tomos de carbono de los hidrocarburos presentes en el GLP hace que el

azufre solo pueda estar en forma de compuestos de tipo mercaptano y disulfuros as
como sulfuro de hidrgeno y azufre elemental. Excepto los disulfuros, el resto puede
causar corrosin en metales. Estos productos aparecen tambin en los otros procesos de
refinacin, en especial en los hidrotratamientos a que se someten las corrientes
intermedias. Todos ellos pueden eliminarse con un tratamiento custico y posterior secado
del GLP

El agua es otro contaminante a considerar, se encuentra inicialmente en los pozos, tanto

de Gas Natural como de crudo. La cantidad de agua disuelta en el GLP depende de su
composicin, de la temperatura y de la fase lquido/vapor en la que se encuentre. La
solubilidad aumenta con la temperatura en cualquiera de las dos fases siendo mayor en el
propano que en el butano.

Efectos

Los hidrocarburos en C3 y C4 en mezclas exentas de mercaptanos, disulfuros y sulfuro de

hidrgeno no tienen
 olor, por razones de seguridad y poder detectar fugas en su uso normal se les incorpora un
compuesto qumico de olor persistente.
 Gasolina

Caractersticas generales

Es el resultado de una mezcla de distintos componentes obtenidos en diferentes procesos

de refino. Las caractersticas que debe cumplir esta mezcla estn en funcin de obtener el
mximo rendimiento en los motores de explosin y en limitar el nivel de contaminantes que
se producen en su combustin.

Estas mezclas estn constituidas por molculas cuyo nmero de tomos de carbono estn
entre C4 y C11, que destilan entre los 25 C y los 220 C, en la que se incluye todo tipo de
hidrocarburos: n-parafinas, isoparafinas, aromticos, naftenos y hasta un 30 % de olefinas.
Pueden contener componentes oxigenados como teres, derivados de metanol y etanol
como el MTBE, el ETBE y el TAME y alcoholes puros como metanol y etanol en
proporciones variables. Tiene tambin un contenido muy bajo, del orden de las partes por
milln, de azufre y nitrgeno. Adems es normal que se le incorporen aditivos de
estabilidad, antidetonantes, antihielo, detergentes, etc.

Rangos de calidad

El componente principal de las gasolinas es la denominada Nafta Reformada obtenida en

el proceso de Reforming o Platforming de la Nafta Pesada (TBP ~ 70 -160 C) de
destilacin directa de crudo. Este proceso incrementa el nmero de octano de la
alimentacin desde valores inferiores a 50 hasta valores entre 97 y 100 RON como
consecuencia de la transformacin de los hidrocarburos parafnicos y naftnicos en
aromticos de mayor nmero de octano. Esta transformacin lleva aparejado un
incremento en la densidad del producto.

Otro componente que proporciona masa a la mezcla es la Nafta de FCC, con un ndice
de octano del orden de 92 RON y tambin alta densidad y adems con elevado
contenido en azufre y olefinas.

El resto de los componentes a aadir a la mezcla tienen un significado distinto:

-Correctores de densidad y diluyentes de aromticos como el Isopentano, Isomerado

(fraccin C5/C6 rica en componentes ramificados obtenidos en el proceso de Isomerizacion
 de C5/C6 parafnicos) y Alquilados (obtenido de la alquilacin de propileno y/o butenos con
isooctano en el proceso de Alquilacin).

-Mejoradores de Octano como el propio Alquilado o compuestos oxigenados como MTBE,

ETBE, TAME y alcoholes como el Metanol, Etanol, Isopropanol y Tercbutanol .

-Correctores de Presin de vapor como LPG, tanto parafnico como olefnico.

Contaminacin

La utilizacin de los combustibles produce la emisin a la atmsfera de una serie

de productos considerados como contaminantes.

La introduccin de limitaciones en el contenido en contaminantes en los gases de
escape de los automviles es una consecuencia de la legislacin sobre los objetivos de calidad
de aire.

Los contaminantes que la legislacin ha considerado susceptibles de
limitacin son los siguientes: CO (Monxido de carbono)
HC (Hidrocarburos Txicos y Voltiles (VOCs)
PM (Partculas
slidas) NOx
(xidos de
nitrgeno)
Adems de estos contaminantes regulados existen tambin otros:
CO2 (Anhdrido
carbnico) Plomo
SOx (xidos de azufre)

El origen primario de estos contaminantes es la composicin qumica del
combustible y del nitrgeno adems es por el aire que se utiliza para la combustin.

La cantidad de emisin de cada uno de los contaminantes depende de la
composicin del combustible y de otros factores externos:
El grado de combustin obtenido en el motor.
 El tipo de tecnologa del motor.
El grado de mantenimiento y estado general del vehculo.
El tipo de conduccin.

Efectos (mala calidad)

incidencia que sobre la salud humana, animal y el medioambiente

Diesel oil

Caracterisiticas generales

De forma genrica existen dos tipos de gasleos, los utilizados en los motores de
combustin interna o motores Diesel, tanto automor como en grandes motores Diesel
marinos o estticos y por otro lado el Gasoil de Calefaccin o Heating Oil utilizado en
hornos, calderas y grupos electrgenos.

Son el resultado de una mezcla de distintos componentes obtenidos en diferentes procesos

de refinacin, fundamentalmente por parafinas y naftenos. El intervalo de ebullicin est
comprendido aproximadamente entre los 160 y 360C. El contenido en azufre es bajo en
los gasoleos automotores, 10 50 ppm, mientras que en el gasoil de calefaccin se
admiten contenidos mas altos.

Grado de calidad

Sus componentes principales son:

Los kerosenos y destilados medios de destilacin directa del crudo normalmente

hidrodesulfurados para rebajar su contenido en azufre a niveles de 10 50 ppm.
Los procedentes de las unidades de conversin: FCC, Hydrocracking y Coquizacin
tambin hidrodesulfurados.

Contaminacin

Corrosin y formacin de depsitos

 Como ocurra con las gasolinas, las operaciones de manipulacin, distribucin,

almacenamiento y uso del producto no deben deteriorar las instalaciones o equipos donde las
mismas se realizan. Las propiedades del producto relacionadas con este requisito son las
mismas que las mencionadas para el caso de las gasolinas, es decir, el carcter corrosivo, la
tendencia a formar depsitos y el contenido de azufre.

Corrosin a la lmina de cobre
Se realiza segn el procedimiento indicado en el apartado dedicado a gasolinas, con
idntica interpretacin y significado.

Azufre
Tambin se determina segn el procedimiento indicado en el apartado dedicado a
gasolinas, con idntica interpretacin y significado.
Residuo carbonoso

El residuo carbonoso cuantifica la cantidad de residuo que queda tras la evaporacin del
producto y pirlisis de la fraccin ms pesada en condiciones estandarizadas. Es una
indicacin de la tendencia del producto a generar depsitos carbonosos, sobre todo en la
cmara de combustin del motor; tambin est relacionado con el comportamiento
ambiental del producto (emisiones de humo y partculas). La norma ASTM D 524 permite la
determinacin de esta caracterstica.

Cenizas

Se definen como cenizas el residuo que queda tras un proceso de combustin del producto
y calentamiento posterior de los residuos para eliminar la fraccin carbonosa. Esta
propiedad es una indicacin de la presencia en el producto de materiales no combustibles
(metales, polvo....) y tambin est relacionado con el comportamiento ambiental del
producto. La norma ASTM D 482 permite la determinacin de esta caracterstica.

Jet fuel

Caracteristicas generales

El Jet fuel es el combustible utilizado en aviacin para turbina de reaccin.

Lo constituyen los hidrocarburos no olefnicos entre C 9 a C12 y que por lo tanto destilan
en un intervalo de 150 a 250 C. La mezcla de estos hidrocarburos debe proporcionar
una buena combustin.

Rango de calidad

Tambin en este caso se pueden agrupar las caractersticas que deben cumplir este tipo de
combustibles en funcin de su combustin, sistema de alimentacin, contaminacin,
distribucin, manipulacin y almacenamiento.

Combustin

La calidad de la combustin en una turbina viene determinada por el tipo de
hidrocarburo que lo conforma. Los hidrocarburos de tipo parafnico son los que mejores
caractersticas poseen, mientras que los de tipo aromtico son los peores. Los de tipo naftnico
tienen un comportamiento intermedio entre ambos. Los olefnicos, que pueden no estar
presentes debido al origen de destilacin directa del crudo o de procesos de hidrogenacin de
las fracciones, tendran tambin un mal comportamiento.

Las caractersticas que miden esta calidad son tres: El Punto de humo, la radiacin
de llama, el contenido en naftenos y el contenido en aromticos:

Punto de Humo


El Punto de Humo da una indicacin de la capacidad de formacin de humo y se

relaciona indirectamente con la composicin hidrocarbonada del combustible. En trminos
generales puede decirse que la tendencia a la formacin de humo es mayor cuanto ms
aromtico es el producto.
Mide la mxima altura de una llama que puede producirse en determinadas
condiciones sin que se desprenda humo. Cuanto mayor es el punto de humo menor es su
tendencia a su formacin. La Norma ASTM D 1322, Standard Test Method for Smoke Point of
Aviation Turbine Fuels, permite esta determinacin.

Nmero Lumino mtrico

La radiacin de llama se expresa en forma del denominado Nmero Lumino mtrico

(Luminometer Number), este nmero da una indicacin relativa de la radiacin emitida por la
llama producida en la combustin, en unas determinadas condiciones del combustible. Cuanto
mayor es el nmero menor es la tendencia a la radiacin. Al igual que el punto de humo est
relacionado indirectamente con la composicin hidrocarbonada del combustible y adems existe
una correlacin entre ambos.
Fuel oil
La especificacin en viscosidad es la limitante en este corte, con un valor de 380 cSt a 50
C. Se dificulta alcanzar la misma al priorizar la obtencin de otros derivados ms ligeros,
como el diesel, que aportan ms valores.
Las refineras de esquema complejo obtienen el fuel oil como mezclas de los derivados
pesados que se producen en sus diferentes procesos. Para alcanzar la especificacin en
viscosidad se adicionan cortes ligeros, denominados cutter, que tienen bajo contenido en
azufre, que es la otra especificacin limitante.
La estrategia de la mezcla es resultado de la disponibilidad y demanda de productos,
incluido el crudo. Uno de los cortes que ms se degrada como cutter es la kerosina.