UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA EN MINAS

Anlisis de la
Problemtica del
Rendimiento de
Camiones
Compaa Minera Alburquenque

06/12/2011

Estudiante a cargo:

Cristian Rojas Olivares.

Docente a Cargo:

Fernando Machuca Prez.

Encargado Taller:

Fernando Flores Muoz.

 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 2

ndice de Contenidos
Resumen Ejecutivo .........................................................................................................................3
Introduccin ...................................................................................................................................4
Objetivos ........................................................................................................................................5
Generales....................................................................................................................................5
Especficos ..................................................................................................................................5
Desarrollo .......................................................................................................................................6
Metodologa ...............................................................................................................................6
Resumen de Registros .................................................................................................................7
Resultados de la Muestra ............................................................................................................8
Anlisis de Resultados ............................................................................................................... 11
Conclusiones y Recomendaciones ................................................................................................ 12
Referencias................................................................................................................................... 13
Anexos ......................................................................................................................................... 14
Clculos..................................................................................................................................... 14

Compaa Minera Alburquenque

 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 3

ndice de Tablas y Grficos

Filtros usados en el estudio .............................................................................................................7
Ejemplo de Variables utilizadas en el estudio ..................................................................................8
Promedio Variables usadas en el trayecto direccin planta .............................................................9

Resultado muestra en el trayecto direccin planta ..........................................................................9

Promedio Variables usadas en el trayecto direccin mina ............................................................. 10

Resultado muestra en el trayecto direccin mina .......................................................................... 10

Costo del Combustible por camin ................................................................................................ 10

Grfico Consumo Promedio de Combustible por trayecto ............................................................ 11

Grfico Consumo Promedio de Velocidad por trayecto ................................................................. 11

Anlisis Estadstico de la Velocidad en subida ............................................................................... 15

Datos Histograma de la Velocidad en subida ................................................................................ 15

Grfico Histograma de la Velocidad subida .................................................................................. 16

Conclusin del Test de Chi Cuadrado subida ................................................................................ 16

Anlisis Estadstico de la Velocidad en bajada .............................................................................. 17

Datos Histograma de la Velocidad en bajada................................................................................. 17

Grfico Histograma de la Velocidad en bajada ............................................................................. 18

Conclusin del Test de Chi Cuadrado en bajada ............................................................................ 18

Compaa Minera Alburquenque


Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera en Minas
Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 4
Resumen Ejecutivo
El presente informe trata acerca de una investigacin
realizada al comportamiento de la flota de camiones de la
Compaa Minera Alburquenque en el cual se estudi la
problemtica con respecto al consumo y rendimiento de los
camiones en la faena.
Dicho estudio tuvo por finalidad determinar las posibles
causas de un bajo rendimiento de la flota de camiones en el
trayecto entre las faenas y la planta de procesamiento.
El estudio comenz por determinar los factores que influyen
en el rendimiento y consumo de combustible de los camiones
por medio de un anlisis estadstico de los datos recogidos
en terreno. Luego de realizar una clasificacin y posterior
seleccin de ellos, lo cual permiti una visin ms clara de
las posibles causas del presunto problema, se realiz una
evaluacin de los datos comprobando un ajuste normal en
ellos, y finalmente se elabor un resumen de los resultados
que entregaron un rendimiento promedio de cada camin el
cual no se alejaba de la media total. Como recomendacin
general se sugiri elaborar un plan de inversin en los
equipos y la vida til de stos, como tambin de la
adquisicin de sistemas que permitan una disminucin en los
costos en transporte.
Compaa Minera Alburquenque
 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 5

Introduccin

En la minera a cielo abierto el Transporte, junto con el Carguo, representan una de las
operaciones unitarias de mayor costo y que poseen adems menor rendimiento
productivo. El costo de este proceso oscila entre el 45% y 65% del costo mina, razn
suficiente por la cual es necesario tomar las precauciones necesarias que aseguren un
ambiente de operacin ptimo llevando as a una maximizacin del rendimiento de estos
equipos. El transporte especficamente representa entre un 35% y 45% de los costos de
la mina.

Una vez que los camiones son cargados transportan el material, dependiendo del tipo de
ste, si es estril, mineral baja ley, mineral para lixiviacin, alta ley, entre otros, al
botadero o plantas respectivamente.

El informe comienza por definir los objetivos, que se resumen en obtener una clara
perspectiva de la realidad del problema y darle una solucin eficaz, luego se detalla la
metodologa a utilizar en donde se establecen los protocolos que asegurarn la
confiabilidad de los datos a utilizar durante el estudio. Posteriormente se resumirn las
variables usadas por medio de los datos recogidos de uno de los camiones de la flota, con
ello se mostrarn los resultados de los clculos hechos sobre esas variables indicando su
significado.

Finalmente se cerrar exponiendo las conclusiones del caso junto a las posibles
soluciones del problema, apuntando a las causas que pudiesen tener dando as
cumplimiento a los objetivos del estudio realizado.

Compaa Minera Alburquenque

 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 6

Objetivos

Objetivos Generales

1. Efectuar una evaluacin del sistema de transporte de la Minera

Alburquenque relacionada con la problemtica del consumo de combustible
y el rendimiento de los camiones.
2. Entregar soluciones a los factores que influyen en la problemtica del
sistema de transporte.
3. Dicho estudio tiene como finalidad disminuir los costos en transporte
aumentando la rentabilidad de la Compaa Minera Alburquenque.

Objetivos Especficos

1. Examinar selectivamente los datos recogidos en terreno, a fin de

comprobar la veracidad y fidelidad de los mismos de acuerdo a altos
estndares de confiabilidad estadsticos.
2. Realizar un correcto anlisis a los datos, una vez examinados,
manteniendo la confiabilidad del proceso, de manera de entregar al cliente
una correcta perspectiva del proceso examinado.

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Desarrollo
Metodologa

El anlisis se efectu de acuerdo a los protocolos establecidos, los cuales consideran que
de un universo, en este caso la totalidad de camiones, se toma una muestra
representativa, considerando slo los camiones que se dirigen y vuelven de la planta de
procesamiento, en donde es necesario tomar una variable que tenga directa dependencia
con el rendimiento de combustible, en este caso la velocidad. La seleccin de datos fue
hecha de acuerdo al siguiente criterio:

Variable Ida a la Planta Vuelta de la Planta

Material Sulfuro y SBL Vaco
Velocidad [5-15] [10-35]
Pendiente [0-10] [-10-0]
Consumo [200-600] [70-400]
Tabla 1-Filtros usados en el estudio.

Una vez hecho esto, por medio de un test de Chi Cuadrado se corrobora que dicha
seleccin de datos posee una distribucin normal con lo cual se puede trabajar en ella
asegurando la confiabilidad de la muestra. Posteriormente se determina un rendimiento
promedio comparando el rendimiento de cada camin tanto en ida como vuelta,
evalundolos por separado de manera de detectar fallas en cada uno de ellos, haciendo
as una comparacin con el promedio y de esa forma determinar las fallas que pudiesen
tener y que afecten la produccin de la Minera Alburquenque.

Seleccin
(Ida-Planta)
Seleccin de Datos Anlisis Estadstico Realizar Ajuste
(Camiones-Planta) Variable Velocidad Normal
Seleccin
(Vuelta-Planta)
TEST de Chi
Cuadrado

Anlisis Estadstico
Gasto Combustible

Anlisis Individual
por Camiones

Recomendaciones Anlisis de Fallas Comparacin Rend. Determinacin

y Conclusiones en el Sistema Individual-Grupal Rendimiento

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 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 8

Resumen de Registros

Para evitar un exceso de informacin poco relevante, se expondr slo una parte de los
registros tomados a modo de ejemplo, con el fin de mostrar las variables usadas dentro
del anlisis del universo de datos recogidos de la Minera Alburquenque.

Camin Material Velocidad Consumo [L/hr]

[km/L]
410 Vacio 10,1 96,4
410 Vacio 10,1 96,4
410 Vacio 10,5 86,6
410 Vacio 12,2 96,4
410 Vacio 12,2 96,4
410 Vacio 12,8 70,2
410 Vacio 12,8 70,2
410 Vacio 13,8 183,2
410 Vacio 13,8 113,6
410 Vacio 14,9 144,7
410 Vacio 16,2 94,3
410 Vacio 18 81,8
410 Vacio 18 74,7
410 Vacio 18,1 82,5
410 Vacio 18,2 95,4
410 Vacio 18,7 86,7
410 Vacio 18,7 86,7
410 Vacio 18,9 102
410 Vacio 18,9 102
410 Vacio 19,3 152,2
410 Vacio 19,5 72,7
410 Vacio 19,5 109,7

Tabla 2-Ejemplo de Variables utilizadas para el anlisis, correspondiente al camin 410

perteneciente a la Flota de Camiones de la Minera Alburquenque.

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 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 9

Resultados de la muestra

Una vez comprobado el ajuste normal hecho a la velocidad, que incide en el rendimiento
de los camiones, se realiz un estudio caso a caso de los distintos camiones

Los resultados del estudio se dividen en dos partes, en primer lugar se exponen los
camiones que van cargados en direccin a la planta, en segundo lugar se sealan los
camiones que vienen de regreso a la faena vacos.

1. Trayecto Faena-Planta

En primer lugar se entregan los resultados promedio de la Velocidad, Consumo y

Rendimiento de los camiones de la flota de transporte que van cargados en direccin a la
planta:

Consumo Promedio [L/hr] Velocidad Promedio Rendimiento Promedio

[km/hr] [km/L]
460,49 12,4 0,027

Tabla 3-Promedios de las variables usadas dentro del anlisis de los camiones que se
dirigen a la planta.

Camin V. Promedio L. Comb. [L] Cons. Prom. [L/hr] Rendimiento Porcentaje

[km/hr] [km/L]
401 12,4 391,06 462,25 0,0267 99,289711
403 12,6 384,43 457,95 0,0274 101,950937
404 12,1 400,89 462,04 0,0261 96,900724
410 12,6 384,07 453,65 0,0277 103,015372
411 12,4 389,29 461,80 0,0268 99,838152
412 12,4 388,75 461,96 0,0269 99,943261

Tabla 4-Resultado de la muestra de los Camiones con destino a la Planta, con su

rendimiento y porcentaje en relacin al rendimiento promedio de los Camiones.

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2. Trayecto Planta-Faena

A continuacin se entregan los promedios de Velocidad, Consumo y Rendimiento, que

vienen desde la planta, vacos, hacia la faena para ser cargados y seguir con la operacin
establecida:

Consumo Promedio [L/hr] Velocidad Promedio Rendimiento Promedio [km/L]

[km/hr]
113,01 24,9 0,220

Tabla 5-Promedios de las variables usadas dentro del anlisis de los camiones que se
dirigen a la Faena.

Camin V. Promedio [km/hr] L. Comb. [L] Cons. Prom. [L/hr] Rendimiento Porcentaje
[km/L]
401 25,1 46,35938332 110,7712166 0,226491365 102,768956
403 24,6 48,92275385 114,6851351 0,214624059 97,3842441
404 25,4 46,13199382 111,4731959 0,227607765 103,275515
410 24,0 50,19626418 114,5136752 0,209178913 94,9135455
411 26,0 49,15027369 121,6222222 0,21363055 96,9334461
412 24,9 47,65039801 112,9693727 0,220354928 99,9845878

Tabla 6-Resultado de la muestra de los Camiones con destino a la faena, con su

rendimiento y porcentaje en relacin al rendimiento promedio de los Camiones.

A continuacin se exponen los Costos en Combustible asociados al trayecto tanto para

ida como vuelta de la Planta de la Minera Alburquenque, tambin se consideran los 20
ciclos diarios que realiza cada camin en la faena.

Camin Costo IDA [$] Costo VUELTA [$] Costo 1 Ciclo [$] Costo por Da [$]
401 117318,13 13907,81 131225,95 2624518,93
403 115329,36 14676,83 130006,19 2600123,72
404 120265,95 13839,60 134105,55 2682110,93
410 115219,51 15058,88 130278,39 2605567,72
411 116788,11 14745,08 131533,20 2630663,90
412 116623,88 14295,12 130919,00 2618380,07

Tabla 7-Costo de Combustible de los Camiones por Trayecto, Ciclo, y por Da en la

Minera Alburquenque.

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 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 11

Consumo de Combustible Promedio

[Litros/hora]
500

400

300

200

100

0
IDA VUELTA

Consumo de Combustible Promedio [Litros/hora]

Grfico 1-Consumo Promedio de Combustible por trayecto.

Velocidad Promedio de Camiones por

Trayecto [km/hr]
30,0
25,0
20,0
15,0
10,0
5,0
0,0
IDA VUELTA

Velocidad Promedio de Camiones por Trayecto

Grfico 2-Consumo Promedio de Combustible por trayecto.

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Anlisis de Resultados

De acuerdo a los resultados entregados, el anlisis se dividir en analizar el trayecto de

ida y de vuelta desde la planta de los camiones.

1. Trayecto Faena-Planta:

Se observa una uniformidad en el rendimiento de los Camiones en relacin al

promedio, lo cual es explicado en parte por una mantencin similar que poseen
stos en el Taller de la Mina.
A continuacin se indica el rendimiento promedio de los Camiones en el Trayecto
Faena-Planta:

Rend. Promedio
[km/L]
0,0270

2. Trayecto Planta-Faena:

Al igual que en el trayecto de ida hacia la Planta, en relacin al rendimiento

promedio los camiones poseen un rendimiento similar, salvo el camin 410, que
posee un rendimiento promedio de 94.9% lo cual se puede deber, entre otras
cosas a que pudiese haber quedad con parte del material transportado lo cual
incide en el rendimiento que posea el Camin.

Rend. Promedio
[km/L]
0,2186

Con respecto a los Costos, a continuacin se exponen los costos totales de un Ciclo y de
un da (20 ciclos) en consumo de Combustible a un Precio de $300/Litro1.

Costo Total 1 Ciclo Costo Diaro Total

[$] [$]
788068,26 15761365,27

1
Valor Referencial sujeto a Cambios.

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Conclusiones y Recomendaciones

Se evalu el Sistema de Transporte de la Minera Alburquenque, no encontrando grandes

diferencias en los rendimientos de los Camiones tanto de ida a la Planta como de vuelta a
la Mina o Faena, no obstante tales resultados pueden deberse a una mantencin regular
que posean los camiones en general, lo cual no indica que posean un rendimiento ptimo
que aseguren la mxima productividad de la Mina.

Con respecto al Rendimiento de los Camiones y haciendo comparaciones, en la mina de

carbn Grootegeluk, en Sudfrica, se realiz un estudio similar a ste encontrando un
rendimiento promedio de 0,033 [Km/L] en pendiente positiva, en cambio en la Minera
Alburquenque el rendimiento promedio es aproximadamente 0,027 [Km/L], lo cual
claramente es menor y que incide en los Costos Operacionales de la mina y, como fue
mencionado antes, los costos de transporte fluctan entre un 35% y 45% de los costos
totales de la Mina.

Para tales referencias se recomienda mejorar la mantencin de los equipos, ya que a

travs del tiempo tanto de uso como de ocio, las partes van sufriendo desgastes y
deterioros, por lo cual deben ser reparadas o reconstruidas. Algunas veces es necesario
cambiar los equipos ya que se encuentran en un estado de desgaste tal que en vez de
constituir un bien a la produccin slo generan cargas financieras a la compaa. Esto
ocurre cuando los gastos que se requieren para la produccin del equipo exceden los
rendimientos econmicos del mismo. Por tal razn es necesario establecer un futuro
estudio que indique el programa de inversiones de los equipos que estime el momento en
el cual deban ser cambiados, mejorar la mantencin de los mismos de modo de aumentar
su vida til , o tambin si los puntos anteriores se cumplen, elaborar planes de negocios
futuros destinados a la compra de sistemas que mejoren el rendimiento de los camiones
tales como el sistema trolley assist, que ,por ejemplo, fue utilizado en la mina
sudafricana mencionada antes obteniendo mejoras sustanciales en la produccin
minimizando los costos en combustible.

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 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 14

Referencias
ARRAU, JORGE, Manual General de Minera y Metalurga, Portal Minero
Ediciones, Abril Ao 2006, Pp. 35-51.

Recursos Web:

http://www.mch.cl/revistas/index_neo.php?id=1313

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Anexos
Clculos
1. Trayecto de Faena-Planta

Velocidad

Media 12,40512339
Error tpico 0,023345825
Mediana 12,4
Moda 11,6
Desviacin estndar 1,425434201
Varianza de la 2,031862663
muestra
Curtosis -0,583431922
Coeficiente de -0,171911106
asimetra
Rango 7,8
Mnimo 7,2
Mximo 15
Suma 46246,3
Cuenta 3728

Tabla 8-Anlisis Estadstico de la Velocidad en subida (direccin a la planta).

Clase Frecuencia % acumulado Norm. D. Normal

7,59 2 0,05% -3,37800467 0,000931352
8,37 5 0,19% -2,83080298 0,005091729
9,15 27 0,91% -2,2836013 0,020633642
9,93 113 3,94% -1,73639961 0,061979177
10,71 344 13,17% -1,18919792 0,137998722
11,49 509 26,82% -0,64199624 0,227752769
12,27 742 46,73% -0,09479455 0,278619562
13,05 669 64,67% 0,452407139 0,252649756
13,83 602 80,82% 0,999608827 0,169818696
14,61 513 94,58% 1,546810514 0,084608006

Tabla 9-Datos Histograma de la Velocidad en subida (direccin a la planta).

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 Anlisis de la Problemtica del Rendimiento de Camiones 16

Distribucin de Velocidad en Camiones

800 0,3

Nmero de Camiones
600 0,2
400
200 0,1
0 0
7,59 8,37 9,15 9,93 10,71 11,49 12,27 13,05 13,83 14,61
Velocidad [km/hr]

Grfico 3-Histograma de la Velocidad en subida (direccin a la planta).

A continuacin se entregan los Valores del Test de Chi cuadrado el cual da un

valor catalogado como Ajuste Bueno.

Chi
0,011535639
0,594932453
1,12519381
0,955390971
0,115537205
0,709084798
0,008499235
0,015337946
0,858577063
4,221156705
TOTAL -----------------
8,615245825

Tabla 10-Conclusin del Test de Chi Cuadrado el cual asegura un

comportamiento normal de los datos usados durante el estudio.

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2. Trayecto Planta-Faena

Velocidad

Media 24,9053968
Error tpico 0,17209025
Mediana 24,5
Moda 33,7
Desviacin estndar 6,10859778
Varianza de la 37,3149669
muestra
Curtosis -0,74475493
Coeficiente de -0,14939391
asimetra
Rango 25
Mnimo 10
Mximo 35
Suma 31380,8
Cuenta 1260

Tabla 11-Anlisis Estadstico de la Velocidad en bajada (direccin a la faena).

Clase Frecuencia % acumulado Norm. D.Normal

11,25 20 0,015873016 -2,235438853 0,00536838
13,75 30 0,03968254 -1,826179628 0,01232529
16,25 45 0,075396825 -1,416920402 0,02393371
18,75 103 0,157142857 -1,007661176 0,03930804
21,25 168 0,29047619 -0,59840195 0,05460236
23,75 218 0,463492063 -0,189142724 0,06415051
26,25 155 0,586507937 0,220116502 0,0637452
28,75 131 0,69047619 0,629375728 0,05357393
31,25 128 0,792063492 1,038634953 0,03808187
33,75 172 0,928571429 1,447894179 0,02289505

Tabla 12-Datos Histograma de la Velocidad en bajada (direccin a la faena).

Compaa Minera Alburquenque

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Distribucin de la Velocidad de Camiones

300 0,1
Nmero de Camiones

200
0,05
100
0 0
11,25 13,75 16,25 18,75 21,25 23,75 26,25 28,75 31,25 33,75
Velocidad de los Camiones [km/hr]

Grfico 4-Histograma de la Velocidad en bajada (direccin a la faena).

La siguiente tabla contiene los valores del Test de Chi cuadrado realizado a los valores de
la Velocidad en Bajada de los Camiones.

Chi
0,06367105
0,125454405
1,234393157
0,11919184
0,041220759
0,391867623
0,503711973
0,409250246
0,182961577
5,429037575
Total-------------------
8,500760204

Tabla 13-Conclusin del Test de Chi Cuadrado el cual asegura un

comportamiento normal de los datos usados durante el estudio.

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