Sistema elctrico

En los motores con ciclo disel, el combustible explota sin necesidad de

chispa. El sistema elctrico va orientado a proveer el movimiento
inicial necesario para originar la presin adecuada en los pistones. En el
tractor moderno, los componentes elctricos y electrnicos son
elementos esenciales. Este sistema cumple con tres funciones
fundamentales:

Generar energa para el arranque del motor. A travs de una

reaccin qumica que se produce entre las placas positiva y
negativa y el electrolito (cido sulfrico, H2SO4) de la batera del
tractor, genera energa, que es enviada al motor de arranque para
que este ponga en funcionamiento el motor de combustin interna.

Recargar de energa el acumulador (batera). A travs del

alternador, genera la energa para poder recargar aquella que se
gast en el motor de arranque.

Suministrar la energa para el funcionamiento de los

diferentes accesorios elctricos del tractor (luces, indicadores,
tablero, etc.).

El sistema ms comn en los tractores modernos consta de los

siguientes circuitos:

Circuito de carga.

Circuito de arranque.

Circuito de alumbrado.
 El sistema elctrico consta de un acumulador de energa, el sistema de
arranque, el sistema de carga y el sistema de luces, adems de
mltiples conductores, interruptores e indicadores elctricos.

Circuito de carga

Cumple con las funciones de recargar la batera, entregar corriente

durante el trabajo. Existen dos tipos de circuitos de carga: por dinamo y
por alternador. En ambos circuitos se genera corriente alterna,
diferencindose en la forma de convertirla en corriente continua.

El circuito de carga trabaja segn las necesidades del tractor: en el

momento del arranque, solo trasmite corriente la batera; durante el
trabajo normal, transmite la corriente al alternador; y en momentos de
mximo consumo de corriente, la batera transmite una corriente
suplementaria a la entregada por el generador.

El circuito de carga est formado por: batera, dinamo o generador,

regulador o relay, y ampermetro.

Batera: Cuando el motor del tractor est detenido o cuando

funciona a bajo rgimen, no produce la energa necesaria para
satisfacer las demandas, entonces las bateras, que almacenan
energa qumica, comunican la corriente elctrica al sistema. La
corriente suministrada por la batera se origina en la reaccin
 qumica que ocurre entre el material activo de las placas y el cido
sulfrico del lquido o electrolito.

Los grupos de placas positivas y negativas van alternados, y entre estas

placas se sitan los separadores, que evitan el contacto entre grupos de
polaridad opuesta, mientras dejan pasar el electrolito, a fin de baar el
material activo.

Un elemento est formado por el conjunto de 4 placas positivas, los

separadores y 5 placas negativas, y su potencial es aproximadamente
de 2 voltios. Por lo tanto, una batera de 12 voltios posee 6 elementos
conectados en serie. La batera proporciona una corriente al motor de
arranque.

NOTA: El exceso de carga daa los elementos de la batera. Es por eso

que el regulador de voltaje tiene como misin que se genere corriente
solo cuando la batera no se encuentra totalmente cargada.

Alternador: Produce energa por induccin

electromagntica. Este proceso se puede definir de la siguiente
manera:

Si un conductor se mueve dentro de un campo magntico, de

forma tal que cruce las lneas del campo, se induce en l una
fuerza electromotriz o cada de voltaje, el cual, a su vez, genera
una corriente elctrica.

Regulador para alternador: Se encarga de cortar el paso de la

corriente, regula el voltaje y regula la corriente.

Generador: Cumple la misma funcin de la dinamo, al convertir

energa mecnica en energa elctrica. Se diferencia en que los
alternadores son ms compactos y capaces de entregar mayores
intensidades de corriente a menos revoluciones del motor.

Los componentes de un generador son bsicamente tres: un rotor que

gira con el motor trmico inducido, que produce la corriente alterna;
aparatos (diodos semiconductores o tiristores) que rectifican y
convierten la tensin en continua; y el regulador, que se encarga de
controlar el proceso.

Regulador o relay para el generador: Es similar al relay de la

dinamo, la nica diferencia es que el alternador no necesita
regulador de corriente, ya que l mismo la limita por el campo
magntico opuesto que produce durante su funcionamiento.

Circuito de arranque

Transforma la energa elctrica, acumulada en la batera, en energa

mecnica, con la que se hace girar el cigeal del motor de combustin
interna. Est formado por la batera, llave de contacto y el motor de
arranque. Al arrancar consumimos gran cantidad de corriente, al
cambiarla en energa mecnica para dar movimiento al cigeal y

vencer la enorme resistencia que contrapone la mezcla al comprimirse

en la cmara de combustin.

Partes del circuito de arranque:

Solenoide: interruptor magntico que cierra el circuito del motor

de arranque y conecta el pin del motor de arranque a la corona.

Motor de arranque: pequeo pero potente motor elctrico

alimentado por la energa de la batera,

Circuito de alumbrado

Absorbe corriente tanto de la batera como del alternador. Es el circuito

ms sencillo y se caracteriza por el alto consumo de energa, llevando
varios subcircuitos en paralelo, de acuerdo al uso que se le est dando al
tractor.

Los tractores suelen llevar luz larga o de carretera, luz de cruce, luces
de poblacin, luz trasera y luz de freno.

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