Pavimentao

Prof. Andyara Lemes

Engenharia Civil - 10 Semestre

Unidade 2 - Estudos de Trfego

Cargas
Fatores de equivalncia
Nmero N
 Nmero N
O nmero N, necessrio ao dimensionamento do
pavimento flexvel de uma rodovia, sendo definido pelo
nmero de repeties de um eixo-padro de 8,2 t
(18.000 lb ou 80 kN), durante o perodo de vida til do
projeto, que teria o mesmo efeito que o trfego previsto
sobre a estrutura do pavimento.
Nmero N
 DADOS: Resultado do estudo de trafego realizado na regio X, componente
do projeto de pavimentao que ligar os municpios A e B.
HORAS NIBUS CAMINHESREBOQUE, SEMI-REBOQUE E ARTICULADO
PASSEIO CAMINHONETE OUTROS
DE: S: 2C 3C 2C 3C 2S3 3S3 3D4
TOTAL SEMANAL: 518 280 14 14 112 105 28 35 21 154
VMD 74 40 2 2 16 15 v 4 5 3 22
VMD POR CLASSE 114 4 43 22

Nnibus = 4 x FVnibus x 365 x C

Nv. carga = 43 x FVv. carga x 365 x C
N = (4 x FVnibus + 43 x FVv. carga) x 365 x C
 Nmero N
Nmero de repeties de um eixo-padro de 8,2 t
Distribuio de Esforos / aplicao

6t 8,2t 13,5t
10t 17t
12t 25,5t
 Fator de equivalncia de carga
A converso do trfego misto em um nmero equivalente
de operaes de um eixo considerado padro efetuada
aplicando-se os chamados Fatores de Equivalncia de
Cargas (FC).

Estes fatores permitem converter uma aplicao de um

eixo solicitado por uma determinada carga em um
nmero de aplicaes do eixo-padro que dever
produzir um efeito equivalente.
 CARGA POR EIXO (t)
nibus
2C 3C
Eixo Diant Eixo Traz Eixo Diant Eixo Traz
CARGA POR EIXO
Pesagem 6,00 10,00 6,00 13,50
FATOR USACE

Fator de veculo
FEC 0,278 3,289 0,278 2,415
FV mdio 3,567 2,693
VMD 2 2

adotado USACE
FV Mdio/Classe Veic 1,784 1,346
VMD por categoria 4
FV ADOTADO 3,130
 HORAS NIBUS CAMINHESREBOQUE, SEMI-REBOQUE E ARTICULADO
PASSEIO CAMINHONETE OUTROS
DE: S: 2C 3C 2C 3C 2S3 3S3 3D4
TOTAL SEMANAL: 518 280 14 14 112 105 28 35 21 154
VMD 74 40 2 2 16 15 4 5 3 22
v
VMD POR CLASSE 114 4 43 22
 Fator de veculo adotado
CARGA POR EIXO (t)
nibus Veculos de Carga
2C 3C 2C 3C 2S3 3S3 3D4
Eixo DiantEixo TrazEixo DiantEixo TrazEixo DiantEixo TrazEixo DiantEixo TrazEixo Diant Eixo Traz Eixo Diant Eixo Traz Eixo Diant Eixo Traz
ESRS ESRD ESRS ETD ESRS ESRD ESRS ETD ESRS ESRD ETT ESRS ETD ETT ESRS ETD ETD ETD
CARGA POR EIXO
Pesagem 1 6,00 10,00 6,00 13,50 6,00 10,00 6,00 17,00 6,00 10,00 25,50 6,00 17,00 25,50 6,00 17,00 17,00 17,00
FATOR USACE
FEC 1 0,278 3,289 0,278 2,415 0,278 3,289 0,278 8,549 0,278 3,289 9,300 0,278 8,549 9,300 0,278 8,549 8,549 8,549
FV mdio 3,567 2,693 3,567 8,827 12,867 18,127 25,924
VMD 2 2 16 15 4 5 3
USACE

FV Mdio/Classe Veic 1,784 1,346 1,327 3,079 1,197 2,108 1,809

VMD por categoria 4 43
FV ADOTADO 3,130 9,520

FVnibus = 3,13 Fvv. carga = 9,52

N = (4 x 3,13 + 43 x 9,52) x 365 x C
Nmero N
 Rodovias com 2 faixas Veculos
Carros de
passeio comerciais

50% 50%
50%
50%
Total: 100% Total: 100%
Rodovias com 4 faixas
35% 48%
15% 2%

15% 2%
35% 48%

Total: 100% Total: 100%

 Rodovias com 6 ou mais faixas
Carros de Veculos
passeio comerciais

25% 48%
25% 2%

25% 2%
25% 48%

Total: 100% Total: 100%

 Nmero N

N = (4 x 3,13 + 43 x 9,52) x 365 x 0,5

N = 76993,1 EXIBIR RESULTADO EM
NOTAO CIENTFICA
N = 7,69E+04
 Comparao resultado em
notao cientfica
N 1,0E+06 Tratamentos Superficiais betuminosos

1,0E+06 <N 5,0E+06 Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura

5,0E+06 <N 1,0E+07 Concreto betuminoso com 7,5 cm de espessura

1,0E+07 <N 5,0E+07 Concreto betuminoso com 10,0 cm de espessura

N> 5,0E+07 Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura

 Consideraes
Perodo de Ano 2016,
projeto N2016 = (4 x 3,13 + 43 x 9,52) x 365 x 0,5 = 7,69E+04
Perodo de Ano 2017,
licitao N2017 = (4 x 3,13 + 43 x 9,52) x 365 x 0,5 =
 Taxa de crescimento
A experincia mostra que o trfego costuma crescer a taxas de
crescimento anuais de variao relativamente lenta. Ultimamente
tem sido comum adotar, falta de informaes de variveis
socioeconmicas, uma taxa de crescimento anual de 3%, prxima
da taxa de crescimento econmico do pas como um todo, o que
resulta em uma funo exponencial. (DNIT, Manual de estudos
de trfego 2006)
Taxa de crescimento DNIT
 Taxa de crescimento DNIT
Levando em considerao tabela do DNIT e a taxa de
crescimento econmico da regio X, adotaremos uma taxa de
crescimento de 2% para nibus e 3% para veculos de carga.

VMD nibus = 4 x 1,02 = 4,08

VMD V. carga = 43 x 1,03 = 44,29
 Tempo de vida til
O tempo de vida til fixado tendo em vista:
dimensionamento do projeto (trfego, obras-de-arte,
pavimentos, drenagem, etc),
anlise econmica (benefcios resultantes da implantao do
projeto).
Perodo de Ano 2016,
projeto N2016 = (4 x 3,13 + 43 x 9,52) x 365 x 0,5 = 7,69E+04

Perodo de Ano 2017,

licitao N2017 = (4,08 x 3,13 + 44,29 x 9,52) x 365 x 0,5 =
7,93E+04
Ano 2018,
Perodo de N2018 = (4,16 x 3,13 + 45,62 x 9,52) x 365 x 0,5 =
execuo 8,16E+04
Ano 2019,
Abertura 1 N2019=(4,24 x 3,13 + 46,99 x 9,52) x 365 x 0,5=
do trfego 8,41E+04
 Vida til de projeto
Ano 2019,
2019 1 N2019=(4,24 x 3,13 + 46,99 x 9,52) x 365 x 0,5= 8,41E+04
Ano 2019,
2020 1 N2020=(4,33 x 3,13 + 48,40 x 9,52) x 365 x 0,5= 8,66E+04

. . .
. . .
. . .

2028 VMDtotal=?
Nacum. = ?
10 N =?
 FATOR DE PROJEO DE CRESCIMENTO
VECULO - FV DO TRFEGO (%)
PERODO DE PROJETO
MTODO NIBUS
2C 3C 2S3 3S3 3D4
USACE 2C 3C

2 2 3 3 3 3 3 10 Anos CLCULO DO NMERO "N" PELO

NIBUS MTODO USACE
FVO Abertura
3,130 do Trfego
VECULO DE VECULO - TIPO
CARGA 2.019
FVC
9,520
VMD ANUAL ACUMUL.
NIBUS
ANO 2C 3C 2S3 3S3 3D4
2C 3C

2016 0 2,00 2,00 16,00 15,00 4,00 5,00 3,00 4,00 43,00 7,70E+04 7,70E+04

2017 0 2,04 2,04 16,48 15,45 4,12 5,15 3,09 4,08 44,29 7,93E+04 7,93E+04

2018 0 2,08 2,08 16,97 15,91 4,24 5,30 3,18 4,16 45,62 8,16E+04 8,16E+04

2019 1 2,12 2,12 17,48 16,39 4,37 5,46 3,28 4,24 46,99 8,41E+04 8,41E+04

2020 2 2,16 2,16 18,01 16,88 4,50 5,63 3,38 4,33 48,40 8,66E+04 1,71E+05

2021 3 2,21 2,21 18,55 17,39 4,64 5,80 3,48 4,42 49,85 8,91E+04 2,60E+05

2022 4 2,25 2,25 19,10 17,91 4,78 5,97 3,58 4,50 51,34 9,18E+04 3,52E+05

2023 5 2,30 2,30 19,68 18,45 4,92 6,15 3,69 4,59 52,88 9,45E+04 4,46E+05

2024 6 2,34 2,34 20,27 19,00 5,07 6,33 3,80 4,69 54,47 9,73E+04 5,43E+05

2025 7 2,39 2,39 20,88 19,57 5,22 6,52 3,91 4,78 56,11 1,00E+05 6,44E+05

2026 8 2,44 2,44 21,50 20,16 5,38 6,72 4,03 4,88 57,79 1,03E+05 7,47E+05

2027 9 2,49 2,49 22,15 20,76 5,54 6,92 4,15 4,97 59,52 1,06E+05 8,53E+05

2028 10 2,54 2,54 22,81 21,39 5,70 7,13 4,28 5,07 61,31 1,09E+05 9,62E+05

2029 11 2,59 2,59 23,50 22,03 5,87 7,34 4,41 5,17 63,15 1,13E+05 1,08E+06

2030 12 2,64 2,64 24,20 22,69 6,05 7,56 4,54 5,28 65,04 1,16E+05 1,19E+06

2031 13 2,69 2,69 24,93 23,37 6,23 7,79 4,67 5,38 66,99 1,19E+05 1,31E+06

2032 14 2,75 2,75 25,68 24,07 6,42 8,02 4,81 5,49 69,00 1,23E+05 1,43E+06

2033 15 2,80 2,80 26,45 24,79 6,61 8,26 4,96 5,60 71,07 1,27E+05 1,56E+06

9,62E+05

Espessura mnima de revestimento betumTratamentos Superficiais betuminosos

 Nmero N
N 1,0E+06 Tratamentos Superficiais betuminosos

1,0E+06 <N 5,0E+06 Revestimentos betuminosos com 5,0 cm de espessura

5,0E+06 <N 1,0E+07 Concreto betuminoso com 7,5 cm de espessura

1,0E+07 <N 5,0E+07 Concreto betuminoso com 10,0 cm de espessura

N> 5,0E+07 Concreto betuminoso com 12,5 cm de espessura