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Actualmente todava existe mucha discusin respecto a la diferencia entre los trminos
Distribucin, Logstica y Supply Chain Management (gestin de la cadena de
abastecimiento), para muchas de las personas estos son sinnimos, sin embargo, en el
desarrollo actual de los conocimientos existen grandes diferencias y nosotros
consideramos de mucha importancia distinguirlas, no slo por la claridad de las
comunicaciones sino con la finalidad de que el sector empresarial pueda focalizar
claramente el desarrollo de sus capacidades con xito en este campo. Trataremos de
orientarlos de manera sencilla con las diferencias fundamentales en estos conceptos,
pues hemos visto proliferar en nuestro pas y en el mercado latinoamericano muchas
empresas, llevando estos conceptos de una manera indiscriminada, con afanes
comerciales, pudiendo confundir al sector empresarial.
Supply Chain Management, este concepto es mucho ms amplio que los anteriores,
pues incluye todas las actividades comprendidas en planeamiento, abastecimiento,
manufactura, logstica de entrada, logstica interna, logstica de salida y logstica inversa.
Incluye tambin sistemas de integracin con los proveedores de mis proveedores y con
los clientes de mis clientes para poder evaluar el flujo de los productos en procesos
integrados, midiendo su velocidad, visibilidad y su grado de sincronizacin. Es indudable
que el soporte de tecnologa de la informacin es una plataforma indispensable para el
desarrollo de esta gestin.
Seven-Eleven Japn, abastece las tiendas hasta ocho veces al da para proveer
productos frescos en altos niveles de stock y una gran variedad para satisfacer las
necesidades del cliente a diferentes horas del da. Su capacidad de cadena de
abastecimiento, ha ayudado a Seven-Eleven Japn a llegar a ser la tienda ms grande y
ms productiva en ese pas.
Debido a que Dell est en contacto directo con sus clientes, ellos han
estado habilitados para segmentar sus clientes, analizar sus
necesidades y crear perfiles para cada segmento; un contacto cercano
con sus clientes y un entendimiento de sus necesidades ha permitido a
Dell desarrollar muy buenos pronsticos. Adicionalmente, Dell hace un
esfuerzo activo para dirigir a sus clientes a que configuren su
computador con los componentes que estn habilitados en el momento.
Para algunos productos, tales como los monitores fabricados por Sony,
Dell no mantiene inventario de estos, simplemente el transportador
recoge los computadores de la planta de Dell en Austin, Texas, recoge
los monitores de la planta de Sony en Mxico y consolida todo le pedido
en un centro de distribucin. Esto le permite a Dell ahorrar una cantidad
significativa de dinero en inventario de monitores.
De esta forma puede decirse que la logstica determina y coordina en forma ptima el
producto correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. As si se
asume que el rol del mercadeo es estimular
A medida que pasaba el tiempo la revolucin industrial con todo el desarrollo tecnolgico
que produjo, se encarg de cambiar el concepto de logstica. Con el desarrollo de las
armas y de todos los medios, los problemas de abastecimiento, transporte, preparacin
del personal, sanidad y mantenimiento de los medios, necesitaban de una atencin cada
vez mayor, es as como la logstica que consista en una actividad de tipo domstica
empez a transformarse en una ciencia y a constituirse en una de las partes que forman
el arte de la guerra constituyendo una triloga mundialmente aceptada en la conduccin
de las operaciones militares ESTRATEGIA, TCTICA Y LOGSTICA.
Y fue esta concepcin la que a partir de la segunda guerra mundial diera lugar a una serie
de conceptos que revolucionaron la concepcin de la logstica transformndola de un
mecanismo de preparacin para la guerra en una valiosa herramienta para el quehacer
empresarial.
Sin embargo la logstica que hoy conocemos ha experimentado revoluciones que como
pueden verse en la siguiente tabla han hecho que permitido mejoras en la concepcin del
concepto y su alcance buscando que la logstica se convierta en un aliado de la empresa
de manufactura con categora mundial.
Para hacer un estudio de las cargas es preciso hacer una clasificacin de las mismas,
una propuesta de clasificacin se muestra a continuacin:
Las cargas las pudiramos dividir en dos grandes grupos: las cargas generales y las
cargas a granel. De hecho, se resaltan dos procesos tecnolgicos de transportacin;
el uno, que basa su funcionamiento en la transportacin y manipulacin de unidades
de carga perfectamente definidas y el otro que basa su funcionamiento en el acarreo
masivo de los productos. El tercer grupo, el de las cargas de rgimen especial, adopta
una u otra tecnologa, sin embargo, el transporte de estas se hace bajo condiciones
especiales de seguridad. A continuacin comentaremos cuestiones bsicas sobre
ambos grupos.
CLASIFICACIN DE LAS CARGAS
CARGAS
Cartones Extradimensional
Barriles, Tamb.
bidones,toneles
Atados
PALETIZACION
Ejercicio
Suponga que la empresa utiliza un pallet standar en sus operacin diaria y que la carga
presenta problemas de estibado del tipo carga adentrada. Se pierden 3 cm por uno de los
lados de 120 cm, y 2 cm por el otro lado de 120 cm.
Si en un camin se pueden transportar 12 pallett por tendido y como la altura de
paletizacin es de 120 cm se pueden transportar 2 filas para un total de 24 pallets por
viaje.
Calcular el costo que est teniendo la empresa por este problema de carga adentrada.
Solucin
% perdida = 600/12000 = 5%
1 camin puede transportar 24 pallet lo que es igual a 24 x 12000 = 288000 cm2 por viaje,
de los cuales solo transporta 273600 cm2. Lo que significa que por viaje se dejan de
transportar 14400 cm2 que equivale a 1,2 pallet menos.
Lo que se traduce en 10800 pallets / 24 pallet x viaaje = 450 viajes que se pierden al ao