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Resultados Hidrulicos

De acuerdo como el modelo hidrulico del HEC- RAS, una vez introducido los
hidrogramas ( resultado del modelo hidrologico) en cada una de las secciones
nos rojo resultados hidraulicos, lo cules se muestrn continuacion en forma
grafica. A continuacion se muestra un modelo 3D de las Secciones que
componen el canal principal.

Figura lll. Modelo Tridimencional de las secciones que componen el modelo


hidraulico.
A continuacion se muestran las secciones 4500, 3260, 2260, 1200 y 19.98, las
cuales se seleccionaron como representativas debido a que aguas arribas de
estas se intengran los gastos de los distintos ramales que tiene la cuenca. Sin
embago en el anexo xx, se pueden ver las tablas de resultados hidraulicos.
Cabe destagar que al ser un modelo con secciones cada 20 metros, estas son
cerca de 190 secciones, y al generarce un modelo con con hidrogramas o sin
gasto base (unsteady flow), es software genera informacion muy ambpli de
todas las secciones en los distintos interbalos, los cuales en este modelo se
dejaron en 15 min, en por ello que es necesario que toda la informacion que se
requira consultar es necesario se abra el modelo en HEC-RAS.
Acontinuacion se muestrn los resultados de gastos en metros cubicos sobre
segundo y velocidad del flujo en el perido de tiempo de 24 hrs, para las
secciones antes mencionadas, para periodos de retorno de 5, 25 50 100, 500
aos.
Periodo de retorno para 500 aos

Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 500, en la estacin 4500.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 500, en la estacin 4500.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 500, en la estacin 3260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 500, en la estacin 3260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 500, en la estacin 2260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 500, en la estacin 2260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 500, en la estacin 1200.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 500, en la estacin 1200.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 500, en la estacin 19.99.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 500, en la estacin 19.99.


Periodo de Retorno para 100 aos

Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 100, en la estacin 4500.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 100, en la estacin 4500.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 100, en la estacin 3260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 100, en la estacin 3260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 100, en la estacin 2260

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 100, en la estacin 2260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 100, en la estacin 1200.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 100, en la estacin 1200.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 100, en la estacin 19.99.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 100, en la estacin 19.99.


Perido de Retorno para 50 aos
Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 50, en la estacin 4500.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 50, en la estacin 4500.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 50, en la estacin 3260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 50, en la estacin 3260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 50, en la estacin 2260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 50, en la estacin 2260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 50, en la estacin 1200.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 50, en la estacin 1200.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 50, en la estacin 19.99.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 50, en la estacin 19.99.


Periodo de retorno para TR 25

Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 25, en la estacin 4500.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 25, en la estacin 4500.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 25, en la estacin 3260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 25, en la estacin 3260


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 25, en la estacin 2260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 25, en la estacin 2260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 25, en la estacin 1200.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 25, en la estacin 1200.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 25, en la estacin 19.99.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 25, en la estacin 19.99.


Para periodo de Retorno de 5 aos.

Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 5, en la estacin 4500.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 5, en la estacin 4500.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 5, en la estacin 3260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 5, en la estacin 3260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 5, en la estacin 2260.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 5, en la estacin 2260.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 5, en la estacin 1200.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 5, en la estacin 1200.


Figura xx. Hidrograma de de salida para TR 5, en la estacin 19.99.

Figura xx. Grafico de Velocidad de de salida para TR 5, en la estacin 19.99.


De acuerdo al anlisis hidrulico de las secciones anteriores se realiz una
tabla de resumen, la cual muestra la velocidad mxima as como el gasto
mximo.
Tabla xx. Tabla de resumen de gastos y velocidad de las secciones de modelo
hidrulico.

5 25 50 100 500
Estaci Gast Gast Gast Gast Gast
n o Velocid o Velocid o Velocid o Velocid o Velocid
(m3/ ad (m3/ ad (m3/ ad (m3/ ad (m3/ ad
s) (m/s) s) (m/s) s) (m/s) s) (m/s) s) (m/s)
4560 2 1.45 5.2 1.8 6.8 1.8 9.5 1.9 16 2.1
3260 5.6 1.7 13.4 2.4 18 2.5 23 2.6 35 3
2260 6.1 1.8 17 2.4 23 2.6 29 2.8 44 3.2
1200 7.6 1.6 20.5 2.3 26 2.4 34 2.6 56 2.65
19.99 9.6 1.5 26 2 32.5 2.2 44.5 2.3 75 2.6

De Cuerdo los resultados hidrulicos los escurrimientos de manera natural se


comportan de manera laminar, con tener lo largo del trayecto un numero de
froude de 1, lo cual indica un flujo estable, en excepcin donde se introduce un
afluente. Por lo que tambin la velocidad est por debajo de 3.00 m/s lo cual se
puede conservar poco erosiva de acuerdo SCS (Servicio de Conservacin de
Suelos).

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