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LA LUBRIFICATION

Classification des huiles


Recommandations de CUMMINS
Analyses
Espacement de vidange

Lubrification Rv. 1 11/03


Classification

Classification A.P.I.

Classification A.C.E.A.

Classification D.H.D.

Classification C.E.S.
Lubrification Rv. 1 11/03
American Petroleum
Institute (A.P.I.)
Classification l aide de deux lettres:
la 1ere pour le carburant du moteur
S pour les huiles essence
C pour les huiles diesel
Rien pour les huiles gaz
La 2me pour lindice de svrit
- D, E, F4, G4, H4 et I4
Exemple: - SG - CG4 - CD - CI4
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Association des
Constructeurs Europens
dAutomobiles (A.C.E.A.)
E pour les huiles diesel.
Un chiffre pour l indice de svrit.
Exemples : E2 - E3 - E4 - E5

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Classification DHD
Provient dun rapprochement entre les
organismes europens, japonais et
amricains
Ex: DHD 1

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Cummins Engineering
Specifications (C.E.S.)
Classification propre CUMMINS.
Reprenant des classifications A.P.I. ou
A.C.E.A. et en exigeant un test
dendurance de 300 heures avec un
moteur M11.
Ex: C.E.S. 20071, 20072, 20075,
20076, 20077, 20078.
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Recommandations
CUMMINS moteurs Diesel
(bulletin 3666679-03)

Viscosit : 15W40
Cendres sulfates : < 1,85%
Attention aux moteurs
comportant un systme de
recirculation des gaz
dchappement (E.G.R.)

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Recommandations
CUMMINS moteurs Diesel
(bulletin 3666679-0) suite
C.E.S. Application Correspondance Commentaire

Ne pas utiliser API : CA, CB, CC, CD, CE, CG4

20071 Huile pour tout moteur sans EGR API : CH4 - DHD : 1 Vidange 250 H maxi

20072 Huile pour tout moteur sans EGR API : CH4/SJ - DHD : 1 - ACEA: E5 Vidange 250 H maxi

20075 Huile minimum pour moteur B & C API : CF4/SG - ACEA : E2/E3 Vidange 250 H maxi

20076 Huile premium tout moteur sans EGR API : CH4 + test 300 heures M11 Espacement >

20077 Huile premium tout moteur sans EGR ACEA : E5 + test 300 heures M11 Espacement >

20078 Moteur avec EGR API : CI4 Espacement >

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Recommandations CUMMINS moteurs Gaz
(topic 97T7-6)
API : CD
Viscosit : 15W40
Cendres sulfates : < 0,5%
Phosphore : entre 600 et 800 ppm
Zinc : entre 650 et 850 ppm
Calcium : 1200 ppm
TBN : 5 5,5
TAN : 0,5 0,7
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Analyses spectromtriques
(lettre circulaire S.711 du 21/06/94)

Les mtaux d usure


Les polluants
Les additifs

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Les mtaux d usure
Fer (Fe) : Chemise, culbuterie, tte de
piston articul
Chrome (Cr) : Segmentation
Aluminium (Al) : Piston
Cuivre (Cu) : Refroidisseur dhuile
Cuivre et Plomb (Cu, Pb) : Coussinets
Cuivre, Plomb, tain (idem+ Sn) :
Coussinets
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Mtaux d Usure:
Seuils d Alerte
Mtal ppm Moteur<300 CV Moteur> 300CV
Fe 150 150
Cu, Pb, Sn 25 , 25, 40 35, 25, 40
ensemble
Cu seul 75 90
Cr 20 25

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Les polluants dans l huile
La poussire (Si) : maxi 15 ppm
provoque une usure gnrale du moteur (Fe,
Cr, Al, Pb, Cu)
Le carburant (dilution) : maxi 5%
provoque une baisse de la pression d huile,
une usure lente des coussinets (Pb, Cu)
Leau : maxi 0.2%
Lantigel (Na, B, K) : provoque une usure
trs rapide et dangereuse des coussinets
(Pb, Cu)
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Les polluants dans l huile
(suite)

Les Suies (matires charbonneuses):

Provoquent une usure importante de la


culbuterie et la longue des coussinets,
Plus lhuile est de bonne qualit, plus
elle peut accepter un taux de SUIE
important sans dtriorer le moteur.

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Les polluants dans l huile
(suite)

Les Suies pourcentage maximum:


Classification % Suie B & C % Suie autre M
CES 20075 1.5 1.5
CES 20072 3 5
CES 20076 3 6.3
CES 20078 3 7.5

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Espacement de Vidange
Standard : 250 H
Si huile de classification < : 125 H
Si huile CES 20072 ou CES 20076 :
jusqu 400 H (topic 00T7-5 pour M11,
99T7-15A pour sries K, QSK, QST)
Selon application avec carter de grande
capacit : vrifier avec option book

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Espacement de Vidange (suite)

Selon programme Cummins/Valvoline


en utilisant l huile Premium Blue 2000
et la filtration adapte: 400 500 H
selon accord.

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