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Dfinition dune chaudire

Une chaudire est un gnrateur de vapeur qui se compose essentiellement dune chambre eau, dune chambre
vapeur et dune chambre combustion.

La chambre eau et la chambre vapeur sont spars par la surface libre du liquide.

La chambre eau est spare de la chambre combustion par les tles et les tubes qui constituent ce quon appelle la
surface de chauffe.

Les chaudires comportent gnralement une surchauffeur de vapeur sature.

Vapeur sature :
Cest la vapeur engendre par le contact de leau ; elle peut tre sche ou humide.

La vapeur produite industriellement nest jamais sche elle contient toujours une certaine quantit deau entraine
mcaniquement au cours de lbullition et dont le minimum est environ 3%.

Titre dune vapeur sature :

On appelle titre dune vapeur sature, le rapport de la masse deau contenue dans la vapeur la masse de la vapeur.

Exemple : si 10 Kg de vapeur contiennent 300g deau, le titre de cette vapeur est :

300 /1000=0.03g

Vapeur surchauffe :
Cest la vapeur chauffe au-dessus de la temprature de saturation hors de la prsence de leau qui lengendre.

Le seul moyen de surchauffe industriel se fait pression constante en laissant au fluide le moyen de se dilater.

Pression Effective ou Relative :


Le zro de la pression effective correspond la pression atmosphrique celle-ci tant variable, le zro suit cette
variation.

Les manomtres ordinaires indiquent la pression effective.

Pression Absolue :
La pression Absolue est gale la pression effective+ la pression atmosphrique.

Pouvoir vaporisateur :
Cest la quantit deau vaporise par Kg de combustible.

Une chaudire fonctionnant 14 bars effectifs et alimente avec de leau 100C produit 34.5 T/h de vapeur et
consomme 2.480 kg de combustible liquide, son pouvoir vaporisant sera : 34.500/2.480=13.91 T/h

Timbre :
Le timbre est la pression effective quune chaudire peut supporter chaud sans dformation permanente et qui ne doit
pas tre dpasse en service courant.

Pression de rgime :
Cest la pression tenue la chaudire en service courant. Elle est infrieure au timbre. Une chaudire fonctionne une
pression de rgime de 14 bars effectif, le timbre est de 18.1bars effectifs.
Pression de scurit :
Cest la pression la quelle les soupapes de suret laissent chapper la vapeur produite latmosphre. Cette pression
est gale aux 21/20 du timbre. Le timbre dune chaudire tant gale 45 bars effectifs, la pression de tarage des
soupapes de suret sera : 45 x 21/20=47.25 bars.

Soupapes de scurit :
La pression de tarage des soupapes est gale 21/20 du timbre. On peut les classer en deux grandes catgories :

Les soupapes ordinaires

Les soupapes clapet pilotent

Dans une soupape bien conue on rencontre 3 rglages possibles :

Le tarage
Le temps de lever du clapet
Le volume de vapeur dgag pendant le temps de leve du clapet

Chaque chaudire doit tre munie de 2 soupapes de suret place sur le ballon de vapeur sature. Lorsquil en existe
sur le collecteur de vapeur surchauffe, celle-ci doivent laisser chapper la vapeur avant les soupapes du ballon afin
dassurer une circulation de vapeur dans la surchauffeur. En reprsentation simplifie, une chaudire est compose
essentiellement de trois parties :

Un corps cylindrique suprieur


Un corps cylindrique infrieur
Un ensemble de tubes de chute et des tubes de vaporisation

Leau aspire du dgazeur une temprature quivalente 120C passe tout dabord travers un conomiseur qui
utilise lair chaud dgag par le four pour chauffer cette eau 250 C, ensuite elle passe travers une vanne
rgulatrice de niveau pour maintenir. Le niveau deau du corps suprieur 50%. Aprs leau passe vers le corps
infrieur travers des tubes de chutes.

Ces tubes sont opposs aux brleurs fonctionnant par le Fuel-oil ou le gaz. Par diffrence de densit, la vapeur monte
dans les tubes de vaporisation vers la surchauffeur (change avec lair chaud) la vanne trois voix dcide, daprs la
temprature de sortie de surchauffeur, de le cheminer vers une deuxime surchauffeur (si la temprature>450C).

Aprs la deuxime surchauffeur, la vapeur passe vers le collecteur avec une pression de 45 bars et sous une
temprature de 430C.
Les alarmes et blocs de la
chaudire
Blocs :
Trs bas niveau corps cylindrique suprieur.............. -100%

Trs haute pression de la vapeur haute pression......... 48 bars

Trs bas pression dair carburant................................ 0.2m bars

Alarme :
Basse pression gaz.............................................. 0.4 bars

Haute pression gaz.............................................. 1 bars

Bas niveau corps cylindrique suprieur................... -45%

Trs bas niveau corps cylindrique suprieur........... -60%


Haut niveau corps cylindrique suprieur................ +105%

Haute pression vapeur surchauffeur...................... 48 bars

Bas dbit dair du balayage.................................. 12m bars

Basse pression datomisation................................ 1.5 Bar

Basse temprature du Fuel-oil.............................. 85C

Haute temprature vapeur surchauffeur................ 480C

Basse pression air instrument............................... 3 bars

Bas rgime ventilateur......................................... 900 trs /min

Manque flamme

Les rseaux de vapeur :


La vapeur haute pression est indispensable pour la production de la STIR, cest pourquoi il existe des chaudires dans la
centrale qui produisent de la vapeur haute pression.

La sortie de la vapeur issue des chaudires se collecte dans une colonne horizontale appele collecteur de parallle qui
son rle distribue la vapeur plusieurs stations de consommation.

La VHP (45 kg/cm et 430C) est utilise par :

Les turbognrateurs condensation (TG1 et TG2)


Le turbo compresseur de la plate forming
La station de rduction
Les trois turbopompes de la station eau de mer interne

La station de rduction :
Cest une station qui rduit la VHP est ses caractristiques en VMP (11kg/cm et 280C) et en VBP (3.5kg/cm et
180C).

La VMP est utilise par certaines turbo pompes auxiliaires de la STIR et elle est produite par :

La dcharge de TG1
La station de rduction

La VBP est utilise pour le chauffage des lignes et des rservoirs de Fuel-oil, elle est obtenue par :

La dcharge de quelques turbines


La station de rduction

Allumage de la chaudire C.C.T

1) Contrle prliminaire
a)-contrle de niveau de la chaudire

b)-purge de niveau qui doit tre moiti

c)-purge des surchauffeurs (1er banc et 2me banc) fermes

d)-purge sur le collecteur sortie vapeur doit tre ouverte

e)-dcharge de la vapeur latmosphre, sortie 2me banc ouverte

f)- mise niveau dhuile de turbo ventilateur et contrle du circuit deau de refroidissement
g)-contrle de la robinetterie (fuel-oil, vapeur datomisation, fuel gaz)

h)- contrle au pralable du fonctionnement de la vanne trois vois et la positionner une ouverture de 10 12 psi

i)-contrle de la vanne pneumatique dalimentation deau entre chaudire

j)-vanne rgulatrice de fuel-oil doit tre ouverte au minimum

2) choix du combustible
Choisir le combustible dallumage et positionner le slecteur situ sur le pupitre sur le combustible choisi (fuel-oil
position 1 et fuel gaz position 3)

NB : Le bruleur pilote ne sallume jamais sur la position 2 mixte

3) Allumage au Fuel-oil
ouvrir la vanne N27 du recyclage de fuel-oil (voir plan de la chaudire N4073) pour chauffer la ligne en
contrlant la vitesse du compteur
Purger et ouvrir les vannes de vapeur datomisation N38 et N39 pour nettoyer les bruleurs en utilisant la vapeur
du circuit auxiliaire moyenne pression
Ferme la vanne N27 du recyclage aussitt que la temprature de fuel-oil atteint 90C
Sassurer que les vannes manuelles de fuel gaz ( papillon) sont fermes pour dverrouiller le circuit dallumage
Mettre le ventilateur en service

4) Balayage
Mettre le dbit dair au maximum (si toutes ces conditions sont runies) la lampe jaune cp6 (autorisation
balayage) situe sur le pupitre sallume. En ce moment en peut effectuer le balayage en appuyant sur le bouton
P2 (marche balayage) situe sur le pupitre, la lampe blanche CP7 (autorisation balayage) steint, aprs 15
secondes le balayage prend fin, la lampe verte CP8 (fin balayage) sallume et la lampe blanche CP7 (balayage
en cours) steint.
Aussitt on rduit le dbit dair au minimum, cest alors que le micro contact situe sur le papillon du
servomoteur laspiration dair se ferme pour dverrouiller aussi le circuit dallumage. En ce moment les lampes
vertes CP9 et CP12 situes au voisinage des brleurs sallument. selon le brleur choisi appuyer sur le bouton
P4 et P7 (marche pilote) situe sur les tableaux au voisinage des bruleurs. A ce moment le relais du
transformateur sexcite et les lectrovannes solnode N17 situe sur la ligne gaz pilote souvrent, lorsque le
pilote est allum, la lampe jaune (prsence flamme) CP10 ou CP13 sallume en mme temps que la lampe
rouge situe sur le pupitre. On appuie alors sur le bouton P5 ou P8 (allumage brleur).

NB : si la loupe de la cellule photolectrique est propre elle donne lordre douverture aux lectrovannes N30 et le bruleur en
question sallume

Si lallumage ne seffectue pas dans cinq minutes, il faut refaire le balayage, et chercher lanomalie.

5) Monter en pression :
Au cours de la monter en pression et de la temprature sortie 2 me banc, le rglage se fait par la dcharge
latmosphre tout en maintenant une monte progressive, pression de 15 20kg /cm2/h et une temprature vapeur
sortie 2me banc de 120 150C par heure.

Et si louverture complte de la vanne de dcharge vapeur vers latmosphre savre insuffisante pour maintenir ces
consignes on ouvre la vanne vapeur sortie 2 me banc vers le collecteur de parallle en dchargeant la vapeur au
ballon 41S3 (chauffage du tronon de parallle) de faon maintenir cette allure de chauffage qui est environ 2h30
et ds que la temprature atteint 250C le rglage se fera du pupitre par le contrleur TC afin de stabiliser la
temprature 400C.

6) Mise en parallle :
Une fois la temprature 2me banc atteint 400C et la pression chaudire 45kg/cm2 on procde au parallle de la
chaudire avec les autres chaudires en service. Pour cela on ouvre la vanne doucement du collecteur de parallle et en
ferme en mme temps la vanne de dcharge latmosphre ainsi que la vanne de purge du tronon.

Contrle et rglage des


bruleurs
Pour une bonne combustion :
Une flamme oscillante ou courte indique que lutilisation de vapeur datomisation est trop leve.
Une flamme trop longue et pleine de fume ceci indique une insuffisance de vapeur datomisation.
Normalement, la flamme doit avoir une longueur maximum de 4 mtre puisque la chambre de combustion
une longueur de 6.6 mtres (chaudire Fontana) donc la flamme ne risque pas de lcher les tubes de
surchauffeur radiation.
Une flamme blanche blouissante indique un excs dair ou un excs de vapeur datomisation anormal.
Une combustion correct est caractrise par une flamme claire, blanche naissance, orange plus loin.
Un manque dair provoque une fume noire et une fume lgrement blanche ou bleute la chemine.
Si la flamme contient des tincelles, cela provient soit dune vapeur humide soit dune salissure de la tte du
bruleur si non le fuel contient des traces dhumidit cet effet on contrle les purges des rservoirs de fuel-oil.
Temprature de prchauffage de combustible trop leve donne des paillettes blanches qui se dgagent par la
chemine et aussi la formation excessive de coke la tte du brleur.
Si la pression de la vapeur datomisation est suprieur au 1 / 3 celle du fuel-oil La flamme steint. ceci
peut prvenir dune mauvaise fixation des pastilles sur la canne brleur.
Un rglage orn des brleurs permet la flamme de lcher les tubes crans donc il y aura formation de coke
sur les tubes.
Lorsquil ya impossibilit dempcher la flamme de lcher les tubes crans et le rfractaire du mur, contrler si le
dflecteur sest casse.
Une temprature instable provient de lirrgularit de la flamme.
La combustion complte en phase gazeuse ncessite lobservation de trois conditions :
Temprature
Taux doxygne
turbulence

Arrt de la chaudire

passage de la commande dair carburant et du combustible en manuel


Diminuer la charge en rduisant graduellement le dbit du combustible ainsi que le dbit dair en maintenant
dair compris entre 20 et 25%
Extinction du brleur suprieur
Passage de la commande de TRC temprature de la vapeur sortie chaudire en manuel de faon maintenir la
temprature au voisinage de 400C
Rduire au minimum la charge de la chaudire 20% environ en diminuant le dbit du combustible
Fermer la vanne vapeur haute pression au collecteur de parallle en mme temps la vanne de la vapeur sortie
2me banc
Extinction du brleur infrieur (arrt de la chaudire)

Arrt du groupe ventilateur


Faire le recyclage de fuel-oil (pression environ 2kg/cm)
Fermer les purges de surface continue et vanne dintroduction de phosphate trisodique
Sassurer que le niveau visuel deau de la chaudire est au plein
Fermer la vanne principale deau dalimentation chaudire
Refroidisse
ment
Station eau de mer
CH 101 interne

Station de
Les rduction
Moyenne
chaudire PLATFORMING press
s
ion
TG1

CH 102
TG2

Haute
pression

Collecteur de