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Communiqu de Presse

Test TCS de porte-vlos: tous les modles ne conviennent pas pour tout

Emmen, 18 avril 2017. Le TCS a test en collaboration avec K-Tipp douze systmes de
porte-vlos pour voiture. Neuf produits ont certes obtenu au moins la mention
"recommand", mais tous les porte-vlos mis l'preuve mritent quelques
amliorations. Les modles n'tant pas toujours compatibles avec tous les types de vlos
et de voitures. Il faut donc bien vrifier avant l'achat lequel convient le mieux.

Sur les douze produits tests, sept sont conus pour tre fixs sur le hayon arrire et cinq sur le
crochet d'attelage. Tous les supports peuvent recevoir et transporter au moins deux vlos. Les
examens portaient sur le maniement (mode d'emploi, pr-montage, montage sur la voiture,
chargement des vlos) et les caractristiques (utilit pratique, risque d'erreurs de maniement,
qualit du matriel, protection antivol). Ils comportaient galement des essais de scurit :
manuvres d'vitement, freinages fond ou passage sur des nids de poule.

Pour certains produits, les instructions visant un serrage suffisant sur la boule d'attelage ne sont
pas assez prcises. Dans d'autres cas, le dispositif de fixation des vlos devrait tre amlior. Dans
l'ensemble, cependant, les rsultats sont satisfaisants: les modles Thule Easy Fold, Thule Velo
Space, Fischer Pro Line et Unitec Alu Atlas Evolution ont dcroch la mention "trs recommand".
Ce sont tous des modles fixer sur le crochet d'attelage. Le cinquime modle fixer sur le
crochet, Pro User Saffier IV, a d se contenter de la note "recommand", tout comme les porte-
vlos Eckla Grizzly, Thule Clip on High, Mont Blanc Super Rider+ et Unitec Niko installs sur le
hayon. Les trois modles sur hayon Eckla Porty, Hollywood Racks F1B et Menabo Main ont t
qualifis de "recommands avec rserves", car le risque est grand que les vlos installs se griffent
les uns les autres

En rsum on constate que les porte-vlos monts sur le crochet d'attelage sont particulirement
confortables charger et permettent un transport sr et sans dommages. Mais on trouve galement
sur le march des modles "recommands" installer sur le hayon. Ces versions sont aussi
nettement moins chres que les premires. Dans tous les cas, on vrifiera au pralable si une
fixation sur la voiture est possible.

Conseils pour un achat sans souci


Ce qui compte surtout dans le choix du produit, c'est de prciser ses propres besoins: le porte-vlo
doit correspondre au nombre de vlos transporter et la gomtrie de leurs cadres. Il doit bien
entendu offrir une charge utile suffisante. Un vlo lectrique est nettement plus lourd qu'une
bicyclette de course cadre en carbone. Le porte-vlo pour hayon doit correspondre la voiture.
Les fabricants proposent gnralement une liste de modles auxquels conviennent leurs supports.
A observer galement les dispositifs de fixation des vlos: les pinces serrant les cadres sont
pratiques, simples manier, mais ne doivent bien sr pas griffer le vlo. Le serrage des porte-vlos
sur le crochet d'attelage doit tre rglable. Des rampes de chargement sont pratiques pour les
lourds vlos lectriques ou du moins choisira-t-on un support qui n'exige pas que les vlos soit
levs trop haut.

Autres conseils et astuces:

toujours suivre les instructions du mode d'emploi du porte-vlos (vitesse maximale


recommande, poids total admis, charge utile admise)
pour les supports fixer sur le crochet d'attelage, observer la charge d'appui maximale
admise pour ce dernier. La boule doit tre propre et dgraisse.

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dmonter les pices mobiles des vlos (batterie du vlo lectrique, lampes, etc.) avant le
dpart
aprs 50 km, vrifier toutes les fixations
les porte-vlos influencent les dimensions extrieures, le comportement routier et la
consommation de la voiture toujours dmonter les support non utiliss
les porte-vlos fixs l'arrire ne doivent pas dpasser la largeur de la voiture de plus de
20 cm de chaque ct; la largeur maximale admise est de 2m
l'clairage et la plaque minralogique de la voiture doivent tre visibles. Si le support est
muni d'un clairage spar, on en vrifiera le fonctionnement avant le dpart

Contact pour les mdias

Yves Gerber, porte-parole du TCS, 058 827 27 16, 079 249 64 83, yves.gerber@tcs.ch

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Aperu des rsultats

Caractristiques
Notation toiles
Porte-vlo (kg)
Charge dappui
Poids max. par

Essais routiers
verrrouillable

Rsultat final
Support/vlo

4)
crochet (kg)
Nb. de vlos
Prix approx.

Charge utile
Achet chez

V max. rec.

Maniement
rabattage
Marque /

vlo(kg)

Syst. de

(km/h)
Modle

du test
(CHF)

(kg)

TCS

5)

6)
1)
Thule Easy Fold 931 556 conrad.ch 2 30 60 >77 16.7 ja ja/ja 130 71% 82% 76% 66%
Crochetd'att.

1)
Thule Velo Space 917 594 bikester.ch 2 30 60 >80 18.4 ja ja/ja 130 69% 76% 74% 65%
1)
Fischer Pro Line 495 Jumbo 2 25 50 >70 16.7 ja ja/x 120 60% 59% 56% 62%
Unitec Alu Atlas Evolution 299 Migros Do it 2 p. d'i. 1 49.8 >60 10.8 ja x/x 120 60% 52% 54% 65%
Pro User Saffier IV 549 Jumbo 4 15 60 90 21.5 ja ja/x 120 48% 43% 46% 50%
Eckla Grizzly 249 bikester.ch 2 p. d'i.2) 38.4 x 7.3 x x/x 100 54% 57% 47% 55%
Thule Clip On High 259 conrad.ch 2 15 30 x 11.7 x x/ja 130 52% 59% 43% 53%
Mont Blanc Super Rider + 259 Jumbo 3 p. d'i.. 45 x 11 x x/x 110 52% 47% 38% 58%
Hayonarrire

Unitec Niko C5W 219 Coop Bau & Hobby 2 15 30 x 10.1 x x/x 130 45% 49% 31% 49%
Eckla Porty 159 bikester.ch 3 p. d'i.. 40 x 3.2 x x/x 100 37% 54% 39% 31%
Hollywood Racks F1B 104 galaxus.ch 3 p. d'i. 2 45 x 4.8 x x/x k.A. 36% 51% 38% 31%
Menabo Main 109 Jumbo 3 15 45 x 6.5 x x/x 130 33% 50% 32% 28%
1) convient aux vlos lectriques. 2) convient vent. 1 vlo lectrique. 3) selon fabricant pour 3 vlos = 45 kg. 4)
Pondration 20% (critres: mode d'emploi, prmontage, montage sur la voiture, chargement des vlos). 5)
Pondration 20% critres: capacits, risque d'erreurs, qualit, antivol). 6) Pondration 60% critres: manoeuvres
d'vitement, freinages fond, route avec nids de poule)
caractristiques
Notation toiles

Evaluation des
Mention TCS

minimales
Exigences

TCS

excellent 80% trsbien


trsrecommand 60% bien
recommand 40% satisfaisant
recommandavecrserves 20% insuffisant
nonrecommand 0% trsinsuffisant

Laversionallemandedececommuniqufaitfoi. 2/2
ClubdelamobilitleaderenSuisseIfonden1896Iavec24sectionsIenviron1.5milliondemembresI220patrouilleursIenviron410000interventionsdedpannagepar
anI82%desautomobilistesdpannspeuventreprendrelarouteI42000interventionsd'assistanceparandelacentraleETII1200transportsariensdepatientsparanI20
centrestechniquesI115000contrlestechniquesdevhiculesparanI14centresdecoursdeconduiteavec47000coursdeconduiteparanI8centresdeprotectionjuridique
traitent45'000affairesjuridiquesparanI2htelsI29campingsavecenviron1milliondenuitesdecampingparanIenviron1milliondevisiteursparansurlesitetcs.chI
TCStoujoursvoscts.