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NACIONAL
DE COLOMBIA
S E D E B O G O T
FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL Y AGRCOLA
LABORATORIO DE ENSAYOS HIDRULICOS
Informe Principal
Informe CM - CD - 1
EQUIPO DE TRABAJO
LISTA DE INFORMES
CM - CD - 1: Informe Principal
CM - CD - 2: Estudio de sedimentos en el Canal del Dique y su efecto en la Baha de
Cartagena
CM - CD - 3: Modelacin fsica del Ro Magdalena en la bifurcacin del Canal de
Dique
CM - CD - 4: Aspectos climticos e hidrolgicos de la ecorregin del Canal del
Dique
CM - CD - 5: Recopilacin y sntesis de la informacin geolgica y geomorfolgica
de la ecorregin del Canal de Dique
CM - CD - 6: Estado limnolgico de la ecorregin del Canal de Dique
CM - CD - 7: Modelacin Matemtica, Hidrulica y de Calidad del Agua del Canal del
Dique
CM - CD - 8: Evaluacin ambiental de la ecorregin del Canal del Dique
CM - CD - 9: Evaluacin de la Hidrogeologa del bajo Canal del Dique
CM - CD - 10: Exclusor de Sedimentos: Predimensionamiento de Obras
CM - CD - 11: Exploracin Geofsica del sector de Calamar
CONTENIDO
Pg.
LISTA DE FIGURAS ............................................................................................................ 6
LISTA DE TABLAS .............................................................................................................. 7
INTRODUCCIN ................................................................................................................. 8
1. GENERALIDADES........................................................................................................ 9
1.1. ANTECEDENTES ...................................................................................................... 9
1.2. OBJETIVO DEL CONVENIO ................................................................................... 10
1.3. ALCANCE DEL CONVENIO .................................................................................... 10
1.4. DESARROLLO DEL CONVENIO ............................................................................ 11
1.4.1. Aspectos administrativos ...................................................................................... 11
1.4.2. Reuniones de presentacin de informes de avance y de intercambio de
informacin con otras instituciones. ................................................................................... 14
2. LA PROBLEMTICA DEL CANAL DEL DIQUE ......................................................... 20
2.1 ENFOQUE CONCEPTUAL....................................................................................... 20
2.2. CARACTERIZACIN DE LOS PROBLEMAS ......................................................... 20
2.3. ESTRATEGIAS PARA LA SOLUCIN DE LOS PROBLEMAS .............................. 22
3. ESTUDIOS TEMTICOS............................................................................................ 25
3.1. ASPECTOS CLIMATOLGICOS E HIDROLGICOS ............................................ 25
3.1.1. Climatologa .......................................................................................................... 25
3.1.2. Hidrometra ........................................................................................................... 25
3.1.3. Modelacin hidrolgica de las cuencas aportantes .............................................. 26
3.2. EFECTO DE LOS SEDIMENTOS DEL CANAL DEL DIQUE .................................. 27
3.2.1. Caudales lquidos y slidos................................................................................... 27
3.2.2. Niveles del agua, pendientes y profundidades ..................................................... 28
3.2.3. Caudales slidos en el Canal del Dique ............................................................... 28
3.2.4. Depsitos en los deltas de Pasacaballos y Barbacoas......................................... 29
3.2.5. Depsito de sedimentos en la Baha de Cartagena.............................................. 29
3.3. MODELACIN HIDRULICA Y DE CALIDAD DEL AGUA ..................................... 30
3.3.1. Consideraciones bsicas ...................................................................................... 30
3.3.2. Modelo hidrulico, hidrolgico y de calidad del agua............................................ 31
3.3.3. Simulacin matemtica de alternativas de manejo hidrosedimentolgico............ 31
3.3.4. Estimacin del impacto en el ndice limnolgico y la calidad del agua ................. 33
3.3.5. Avance de la cua salina ...................................................................................... 34
3.4. ASPECTOS LIMNOLOGICOS................................................................................. 34
3.4.1. Aspectos fisicoqumicos de las cinagas.............................................................. 35
3.4.2. Aspectos biolgicos y ecolgicos de las cinagas del Canal del Dique ............... 36
3.4.3. El ecosistema de manglar en el rea del Canal del Dique ................................... 37
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
CONVENIO INTERADMINISTRATIVO LEHUN-CM-I 037/2005 FACULTAD DE INGENIERA
LABORATORIO DE ENSAYOS HIDRULICOS
ESTUDIOS E INVESTIGACIONES DE LAS OBRAS DE RESTAURACIN AMBIENTAL Y DE NAVEGACIN DEL CANAL DEL DIQUE
INFORME PRINCIPAL
INFORME CM - CD - 1
LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 4-1: Comparacin entre alternativas....................................................................... 62
Figura 4-2: Deterioro y/o mejoramiento ambiental en la condicin actual ......................... 63
Figura 4-3: Deterioro y/o mejoramiento ambiental condicin actual mejorada .................. 64
Figura 4-4: Deterioro y/o mejoramiento ambiental alternativa con exclusor de sedimentos
.......................................................................................................................... 65
Figura 4-5: Deterioro y/o mejoramiento ambiental alternativa de control de caudal y
sedimentos mediante compuerta y esclusa ...................................................... 66
Figura 4-6: Comparacin de alternativas a diferentes horizontes...................................... 68
LISTA DE TABLAS
Pg.
Tabla 3-1:Resultados de la modelacin hidrolgica de las cuencas aportantes ............... 26
Tabla 3-2: Carga promedio anual de slidos en suspensin (MTon/ao) para las diferentes
alternativas ........................................................................................................ 32
Tabla 3-3. Valor de excedencia del 50 % del IELP............................................................ 33
Tabla 3-4: Valor de excedencia del 50% de la longitud de intrusin de la cua salina (m)34
Tabla 3-5: Mxima longitud de la cua salina (m) ............................................................. 34
Tabla 3-6: Caudales ecolgicos (CE) de las cinagas del Canal del Dique ...................... 40
Tabla 3-7: Caracterizacin de las formaciones geolgicas................................................ 45
Tabla 3-8: Marco lgico para el desarrollo del componente ambiental.............................. 47
Tabla 4-1: Balance sedimentolgico del Canal del Dique.................................................. 50
Tabla 4-2: Identificacin de acciones impactantes de las alternativas consideradas ........ 61
Tabla 4-3: Inversin inicial de las alternativas ................................................................... 67
Tabla 4-4: Comparacin de alternativas a diferentes horizontes....................................... 68
Tabla 4-5: Alternativa 0. Estimativo de costos ................................................................... 69
Tabla 4-6: Alternativa 2. Estimativo de costos ................................................................... 69
Tabla 4-7: Alternativa 3. Estimativo de costos ................................................................... 70
Tabla 4-8: Alternativa 4. Estimativo de costos ................................................................... 71
INTRODUCCIN
El presente informe contiene los aspectos ms importantes del desarrollo del convenio, el
resumen de cada uno de los estudios temticos e investigaciones realizadas, de acuerdo
con los informes indicados en la lista que se ha adjuntado al inicio del presente
documento (y de todos los informes finales publicados), as como las conclusiones y
recomendaciones a las que ha llegado el LEH-UN.
1. GENERALIDADES
1.1. ANTECEDENTES
1923 1930. Rectificacin del Canal con reduccin del nmero de curvas a 270
(Foundation Co.)
1934. Apertura de una conexin entre la cinaga de Matuna (sector Matunilla) con el
Cao del Estero mediante el corte de Paricuica (Frederick Snare Co.)
Las intervenciones efectuadas en los aos 1952 y 1984 ampliaron la seccin del Canal y
produjeron un aumento en los caudales lquidos y slidos derivados del Ro Magdalena, lo
cual ha repercutido en los procesos de sedimentacin a lo largo del Canal, en las bahas
de Cartagena y Barbacoas, en la navegabilidad y, presumiblemente, en la destruccin
gradual de corales en la zona de Ias islas del Rosario y San Bernardo.
Estas intervenciones han generado alteraciones sobre los bienes y servicios ambientales
de la ecorregin, principalmente en los siguientes aspectos:
Conflictos de uso del suelo por actividad ganadera (alta presin sobre zonas
cenagosas para ampliar la frontera pecuaria).
Y en una segunda fase, la elaboracin del diseo definitivo de las obras que fuesen
recomendadas previamente.
El Convenio se firm por las partes el da 4 de noviembre de 2005, con un plazo inicial
estipulado de catorce (14) meses, distribuidos as: ocho (8) meses para la primera fase,
contados a partir de la suscripcin del acta de iniciacin y seis (6) meses para la segunda
fase.
Firmada el veintiocho (28) de noviembre de 2005, la cual aclara la duracin del convenio
as:
Primera Fase : siete (7) meses, a partir de la suscripcin del acta de iniciacin,
CM - CD - 6: Limnologa - Preliminar
Segn lo anterior, las partes acuerdan no ejecutar la elaboracin del proyecto de diseo
definitivo de las obras, actividad sta incluida en el alcance del Convenio 1-0037/05.
Presentacin del grupo de trabajo y propsito del mismo, en las instalaciones del
Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Nacional de Colombia, ante funcionarios
del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial (Drs. Claudia Gonzlez,
Santiago Roln, Roberto Chiappe, Ignacio Ballestas) y de Cormagdalena (Ing. Paulino
Galindo Supervisor del Convenio).
Presentacin e intercambio de conceptos acerca del estudio realizado en las Islas del
Rosario, por parte de la doctora Elvira Alvarado de la Universidad Jorge Tadeo
Lozano. Instalaciones del Laboratorio de Ensayos Hidrulicos de la Universidad
Nacional de Colombia, con la presencia del grupo de trabajo por parte de la
Universidad, el supervisor del convenio por parte de Cormagdalena y la doctora
Claudia Gonzlez del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.
Presentacin del Proyecto Corine Land Cover, a cargo de la doctora Diana Mrquez
de Cormagdalena ante el grupo de trabajo de la Universidad.
Presentacin del avance y alcance del proyecto, en las instalaciones del Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, con la asistencia de los doctores Claudia
Gonzlez, Roberto Chiappe, Ignacio Ballestas, por parte de MAVDT, y funcionarios de
Cormagdalena.
Reunin para analizar los alcances de la Resolucin 342 de marzo del 2004 del
MAVDT, (por medio de la cual se establece un plan de restauracin de los
ecosistemas degradados del Canal del Dique) en las instalaciones del MAVDT, con la
asistencia del Viceministro de Transporte (Dr. Juan R. Noero), de funcionarios del
MAVDT (Drs. Diana Zapata y Claudia Gonzlez), de Cardique (Ing. lvaro Viloria), y
Cormagdalena.
En horas de la tarde se realiz una reunin en las instalaciones del CIOH, para
solicitar informacin de la baha de Cartagena, con la asistencia de funcionarios del
CIOH ( su director, el Capitn de Navo Orlando Solrzano Martnez y otros) y del
supervisor de Cormagdalena.
La ecorregin del Canal del Dique est ubicada en la parte occidental del delta del Ro
Magdalena en su desembocadura al mar Caribe. El rea de la cuenca es de 4.400 km2, y
est delimitada al sur por el departamento de Sucre, al norte por el Mar Caribe y parte de
los departamentos de Bolvar y Atlntico, al occidente por el Mar Caribe y al oriente por el
Ro Magdalena. Contiene cuerpos de agua del tipo de marismas y pantanos salobres con
vegetacin riparia de transicin, ms de 213 km2 de espejos de agua y cinagas de
importancia ecolgica invaluable, y unos 870 km2 de zonas bajas inundables cuyos suelos
se renuevan anualmente con los materiales slidos de desborde del canal, en forma
similar a como suceda en el ro Nilo durante milenios, antes de la construccin de la
represa de Asuan.
para el corte de materiales duros permitieron conectar directamente el Canal con la baha
de Cartagena, gracias al corte de Paricuica (cerca de la poblacin de El Recreo).
Desde 1934 hasta la fecha, se han realizado tres rectificaciones y dragados del Canal
para mejorar la va navegable. La ltima intervencin fue realizada en 1984 dejando un
canal de 115 km de longitud, un ancho aproximado de 80 a 90 m con profundidades
variables entre 3.0 y 10.0 m, y un caudal medio de 540 m3/s, mayor al que se daba
anteriormente.
La recuperacin de las zonas costeras es hoy en da tan importante, que la frontera salina
no sobrepasa el k100 del Canal, haciendo que tan slo un 10% del rea de influencia del
mismo posea un ambiente salino, mientras que en el ao de 1650, presumiblemente,
sera de ms del 70% del rea.
En asocio con estos cambios favorables, la descarga de sedimentos del Canal del Dique
ha ido aumentando como consecuencia del aporte de aguas del Ro Magdalena al
sistema, efecto que fue identificado por la Misin Colombo Holandesa (MITCH), como
un problema potencial para las bahas de Cartagena y Barbacoas en el Proyecto de
estudio del Ro Magdalena y el Canal del Dique, (1973). Cabe advertir que el efecto
sobre la baha de Cartagena se ha ido incrementando con el paso del tiempo, debido a la
inadecuada disposicin de los sedimentos dragados, recomendada por los propios
diseadores del proyecto de rectificacin de 1984.
La tercera entrega al mar de las aguas del Canal del Dique ocurre a travs del Cao
Correa, de 40 Km de longitud, el cual se desprende del Canal en el k80 y lleva sus aguas
directamente al mar mediante las bocas de Labarc, Luisa, Bentez y Boca Cerrada. El
volumen total de sedimentos es de 0.9 Mm3/ao los cuales ingresan directamente, por la
deriva litoral, hacia el Golfo de Morrosquillo.
En el ao 1972, el Canal del Dique operaba con un caudal medio del orden de 350 m3/s, y
presentaba una seccin ms angosta y menos profunda que la actual. Las
recomendaciones del informe de la MITCH fueron muy generales y no se basaron en
anlisis hidrolgicos, hidrulicos o ambientales, puesto que no haba informacin
suficiente.
El primer anlisis de alternativas de solucin, efectuado en 1976: Control de la
Sedimentacin en el Canal del Dique (CEI Ltda.), para el Ministerio de Obras Pblicas y
de Transporte, demostr su alto costo frente a los posibles beneficios, lo cual descart la
posibilidad de construccin de algn tipo de obras. A medida que el delta de sedimentos
en la baha de Cartagena sigue creciendo y desarrollndose, surgen otras alternativas
como la de utilizar compuertas y esclusas. El ltimo trabajo realizado por la Universidad
del Norte de Barranquilla, para Cormagdalena (Plan de Restauracin Ambiental 1
Etapa. Ediciones Uninorte, 2001), antecesor directo del presente estudio, describi un
conjunto de 4 alternativas y seleccion una para su estudio detallado, denominada
alternativa IV.
Alternativa 1: esclusa en Calamar y reapertura del cao Dique Viejo (alternativa IV,
Uninorte)
3. ESTUDIOS TEMTICOS
La evaluacin de los aspectos climticos e hidrolgicos de la cuenca del Canal del Dique
proporciona una visin general y un marco de referencia acerca de la disponibilidad del
recurso hdrico en la zona de estudio, caracterizando los componentes fsico,
climatolgico e hidrolgico de la ecorregin, a partir de estudios previos, y de informacin
y anlisis complementarios.
3.1.1. Climatologa
Las temperaturas medias anuales son altas y oscilan entre 28 y 30 C, con variaciones
mensuales de 3 C y rango diurno del orden de 10 C. La humedad relativa flucta entre
75 y 85%. La insolacin promedio es de 7 horas, resultando en elevadas tasas de
evaporacin sobre la zona.
Los vientos son fuertes y disminuyen hacia el continente. Durante la poca lluviosa (abril -
noviembre) predominan vientos alisios suaves del este y sureste influenciados por la
localizacin ms septentrional de la ZCIT. En la temporada seca (diciembre - marzo) son
caractersticos los vientos alisios fuertes del noreste, influenciados por el sistema de alta
presin localizado en el Ocano Atlntico en cercanas de las islas Azores.
3.1.2. Hidrometra
Los anlisis indican que la magnitud de los desbordes entre las estaciones hidromtricas
de Incora y Gambote representa, en promedio, el 4% de los caudales de la estacin
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INFORME PRINCIPAL
INFORME CM - CD - 1
Incora. Este volumen de agua se almacena en las cinagas Jobo y el complejo Tupe-
Capote-Zarzal. Entre las estaciones Gambote y Santa Helena I, las prdidas representan
el 20% del caudal de la estacin Incora; el volumen de agua se almacena en las cinagas
La Luisa, Aguas Claras y Matuya. La diferencia entre las curvas de duracin de caudales
en Santa Helena I y Santa Helena II representa aproximadamente un caudal de 100 m3/s,
lo cual corresponde a los caudales derivados por el Cao Correa y los desbordes hacia la
Cinaga La Honda.
A la baha de Cartagena llega el 24% del caudal derivado en Calamar. Los caos
Lequerica y Matunilla derivan, en promedio, el 26% y el cao Correa el 14% del caudal de
la estacin Incora. En el bajo Canal del Dique existen desbordes cercanos al 12% del
caudal de Incora.
magnitud de estos aportes podra parecer despreciable, sin embargo son estos aportes
los que contribuyen a mantener la dinmica del sistema cinagas Canal del Dique y por
este motivo se considera indispensable incluirlos en el modelo acoplado hidrulica-
hidrologa.
Los caudales lquidos derivados del Ro Magdalena por el Canal del Dique se han
incrementado, luego de la ltima rectificacin, de 397 m3/s a 540 m3/s1. A la baha de
Cartagena llegan, en promedio, 160 m3/s, correspondiendo al 30% del total. A la baha de
Barbacoas llega el 29% del caudal (23% por el cao Matunilla y 6% por el cao
Lequerica). El 15% del caudal se entrega al mar Caribe por el Cao Correa. El porcentaje
restante (26%), se pierde hacia el sistema cenagoso asociado al Canal. Desde la dcada
de 1970 la sedimentacin ha sido evidente, tanto en el mar como en las bahas de
Cartagena y Barbacoas.
El caudal promedio del Ro Magdalena en Calamar es 7163 m3/s; hacia el Canal del Dique
se derivan alrededor de 540 m3/s (8%). En condiciones invernales, el Ro Magdalena
transporta un caudal cercano a 16000 m3/s, de los cuales 1200 m3/s (9%) se derivan al
1 Caudales medios anuales multianuales estimados de las curvas de duracin de caudales antes y
despus de la rectificacin.
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ESTUDIOS E INVESTIGACIONES DE LAS OBRAS DE RESTAURACIN AMBIENTAL Y DE NAVEGACIN DEL CANAL DEL DIQUE
INFORME PRINCIPAL
INFORME CM - CD - 1
Canal del Dique. Para caudales bajos, la derivacin hacia el Canal llega a ser del orden
del 4%.
Los niveles en el Canal del Dique dependen del nivel de agua en el Ro Magdalena en la
poblacin de Calamar y de los niveles del mar en las bahas de Cartagena, Barbacoas y
en las bocas del cao Correa en el Caribe. El flujo en el Canal, a partir del k80 hacia
aguas abajo, presenta influencia de las mareas y no se puede considerar como flujo libre.
La principal estacin de medicin de niveles del IDEAM es la estacin Incora K7.
Para caudales altos, los niveles varan hasta en 4 m para los primeros 66 kilmetros del
Canal (sector Incora Gambote), mientras que en la parte baja del Canal la variacin es
del orden de 1 m en la difluencia del Cao Correa.
El nivel del agua en el Ro Magdalena (Calamar) varia entre 1.0 y 8.50 msnm. La
pendiente de la superficie de agua en el Canal del Dique vara entre 0.000073 y 0.000017.
La cinaga de Mara La Baja drena sus aguas hacia el Cao Correa durante la mayor
parte del tiempo; la influencia de sus altos niveles en la hidrulica del sistema es tal, que
en poca de aguas altas puede formar una barrera que impide que entre agua del Canal
hacia el Cao, e incluso puede llegar a invertir ocasionalmente el flujo a lo largo del Cao,
de modo que parte del agua sale hacia el Canal y parte sigue hacia el mar por el Cao
Correa.
La profundidad del agua en el Canal del Dique es, en general, suficiente para la
navegacin durante todo el ao, an cuando pueden presentarse restricciones al calado
de las embarcaciones durante la poca ms seca del ao. En trminos generales, para
condiciones mximas de nivel, las profundidades medias en el Canal del Dique se
mantienen constantes en los primeros 85 km del Canal; mientras que para el tramo final,
considerado desde la difluencia del Cao Correa hasta Pasacaballos, las profundidades
disminuyen considerablemente y son del orden de 3 m.
El ancho del Canal del Dique en los sectores K25-K35 y K50-K85 presenta una gran
variacin entre las pocas de aguas altas y aguas bajas. En el Bajo Canal del Dique, las
variaciones son menores manteniendo anchos que oscilan entre los 80 y 110 m. En
general las secciones ms anchas se presentan en el tramo K25-K35.
Los sedimentos que llegan a la baha de Barbacoas provienen de los deltas de los caos
Matunilla y Lequerica, los cuales crecen continuamente debido a la falta de dragado de
mantenimiento; razn por la cual estos caos solo se utilizan por embarcaciones
pequeas o de bajo calado.
El sistema hdrico conformado por el Ro Magdalena, el Canal del Dique, los caos,
cinagas y bahas es muy extenso y complejo. Todos los cuerpos de agua interactan
entre s, algunos de manera libre y otros de forma controlada (y arbitraria) mediante
pequeas compuertas.
A partir del nivel de agua y el caudal que fluye por el Canal, se puede identificar la
problemtica de disponibilidad de agua para riego, para consumo humano y para los
requerimientos ecolgicos de los cuerpos de agua, as como la relacionada con la
profundidad de agua en las cinagas.
Integrar los aspectos de cantidad y calidad del agua del Canal del Dique y las
cinagas en un solo modelo matemtico para resolver preguntas relacionadas con los
flujos de agua, sedimentos, materia orgnica, y nutrientes por desborde del Canal del
Dique y/o a travs de los canales de interconexin, con el fin de evaluar impactos de
contaminacin patgena, sedimentacin, potencial de eutroficacin, y alteracin de
cadena trfica y alimenticia de nutrientes fitoplancton - zooplancton en los cuerpos
de agua.
Modelar correctamente el efecto de la marea en los caos y el Canal del Dique. Esto
implica que el modelo debe ser dinmico en cantidad y calidad de agua (condiciones
de flujo y calidad del agua no permanente).
En efecto, el modelo utilizado (el cual fue creado con anterioridad al desarrollo del
presente estudio), fue seleccionado gracias a que cumple con todos los requisitos
anteriormente citados. Opera bajo la plataforma SIMULINK de MATLAB (Mathworks,
1996), la cual permite manipular con facilidad la topologa de la red de drenaje, y simular a
partir de condiciones hidrulicas en las fronteras de aguas arriba, el caudal, el nivel y la
calidad del agua en todo el sistema.
El modelo hidrulico e hidrolgico integrado calcula, por una parte, la distribucin del flujo
en el sistema del Canal del Dique, caos, canales de interconexin y cinagas para
condiciones de flujo no permanente y, por otra, el trnsito de caudales. Se basa en el
modelo Quality Simulation Along River Systems (QUASAR, Whitehead et al., 1997; Lees
et al., 1998), y se ha ampliado para modelar determinantes biolgicos, bacteriolgicos y
fsico-qumicos.
La aplicacin del modelo al sistema del Canal del Dique ha sido implementado utilizando
toda la informacin hidrulica, batimtrica, de curvas de capacidad de las cinagas y de
calidad del agua disponible de todos los estudios previos y la obtenida a travs del
presente estudio. Tambin fue debidamente calibrado con informacin de diferentes
estudios y con datos de campo tomados directamente por el LEH-UN para el efecto.
Una vez calibrado el modelo, se dio comienzo a la simulacin de las condiciones actuales
y las correspondientes a las alternativas de manejo hidrosedimentolgico propuestas para
el Canal del Dique y su sistema lagunar.
En relacin con el transporte de sedimentos, puede mencionarse que, por una parte, el
sedimento que entra por desborde a las cinagas se deposita y no retorna fcilmente al
Canal y, por otra, se presenta algo de dilucin de la concentracin de SST del Canal del
Dique por el aporte del agua sin SST de las cinagas. (Este mismo efecto de dilucin
ocurre para otros parmetros tales como coliformes totales y DBO, lo cual, en condiciones
El modelo matemtico permiti efectuar una estimacin del impacto de las alternativas en
el ndice de estado limnolgico parcial (IELP) y en la calidad del agua de las cinagas. El
ndice de estado limnolgico (IEL) es un nmero que representa una situacin de la
calidad del agua y de las condiciones ecolgicas en las diferentes cinagas, con el fin de
hacer ms sencilla la interpretacin de la mayora de los indicadores de estado. El modelo
matemtico solo permite incluir variables medibles y, por lo tanto, considera lo que se
denomina el ndice de estado limnolgico parcial (IELP).
A partir de las series de tiempo calculadas del IELP se ha estimado el valor del ndice
igualado o excedido el 50% del tiempo en cada cinaga para cada alternativa. Los
resultados se resumen en la Tabla 3-3. Valores cercanos a 60 indican estados
limnolgicos limitados (ver el informe CM - CD - 6). Los resultados muestran que en siete
de once cinagas modeladas el IELP50 resultante de los cuerpos de agua es mayor para
la alternativa 3 de exclusor de sedimentos, y en dos de las once cinagas es mayor para
la alternativa 4 de control de caudales. Debe recordarse, sin embargo, que estas
alternativas se han modelado con los parmetros de las interconexiones optimizados para
la condicin actual mejorada.
Tabla 3-3. Valor de excedencia del 50 % del IELP
IELP igualado o excedido el 50% del tiempo
Las cinagas son sistemas lnticos asociados a ros o planicies de inundacin, los cuales
sufren cambios importantes durante los ciclos de inundacin y estiaje. Existen factores
que permiten caracterizar a las cinagas como sistemas acuticos importantes, como la
alta diversidad, productividad, capacidad digestora de materia orgnica; son
almacenamientos de agua que regulan los caudales, controlan los microclimas y
funcionan como trampas de sedimentos. La importancia de estos ambientes acuticos se
puede resumir en los siguientes puntos:
Presentan una alta productividad biolgica que se refleja en una elevada produccin
de peces. Por lo tanto, sustentan una importante actividad pesquera que es
fundamental en la economa de las regiones en que se encuentran.
Funcionan como sistemas digestores de la materia orgnica que conducen los ros, es
decir, como depuradores de la contaminacin orgnica.
Controlan o amortiguan las crecidas de los ros y aportan agua a estos ltimos durante
las pocas secas, es decir, regulan los caudales.
Las reas cenagosas asociadas al Canal del Dique constituyen aproximadamente 60000
Ha, de las cuales cerca de 21000 Ha corresponden a las 10 cinagas ms grandes e
importantes socialmente: Jobo, Gujaro, Capote, Tupe, Zarzal, Aguas Claras, Matuya,
Mara La Baja y Juan Gmez. Estos 10 sistemas almacenan alrededor de 500 millones de
metros cbicos de agua.
3.4.2. Aspectos biolgicos y ecolgicos de las cinagas del Canal del Dique
En general todas las cinagas muestran un alto nmero de especies de macrfitas (entre
15 y 30), las cuales se mantienen durante todo el ciclo hidrolgico. Las ms abundantes
corresponden a las especies flotantes (taruya), sumergidas (mahate) y enraizadas en las
orillas (gramalote, enea). Juan Gmez es el sistema con mayor variedad de plantas
acuticas, mientras que Tupe est dominada por unas pocas especies (taruya y
gramalote). La abundante presencia de macrfitas en las cinagas del Canal del Dique es
un indicativo claro de la disponibilidad de nutrientes en estos ecosistemas.
El nmero de especies cticas de las cinagas del Canal del Dique se ha reducido en los
ltimos aos. De 79 especies registradas en 1984 slo se hallaron 29 en 2003, es decir
que un 63% ha desaparecido. Esto podra indicar un desmejoramiento de las condiciones
ecolgicas de las cinagas del rea de estudio, pero tambin puede sealar sobre-
explotacin del recurso pesquero.
Cuando se miran los datos absolutos (total captura en kg), las cinagas Mara La Baja,
Capote y Juan Gmez son los sistemas ms productivos, mientras que Machado es el
ms pobre en biomasa ctica. Las cinagas con ndices de produccin pesquera relativa
(biomasa de peces en kg/km2) ms elevados son Aguas Claras, Zarzal, Matuya, La Luisa,
las cuales a pesar de tener menor rea respecto a las otras cinagas, tienen la posibilidad
de soportar una alta cantidad de peces por unidad de rea. Por lo tanto, son sistemas
productivos y de buenas condiciones limnolgicas para la pesca. Segn la poca, se dan
cambios en los promedios relativos de capturas: en el periodo seco este valor alcanza los
67 kg/km2 en promedio para todas las cinagas, mientras que en aguas en ascenso, la
captura es apenas de 14 kg/m2. Lo anterior demuestra que la pesca depende en gran
medida del periodo hidrolgico y por tanto de los fenmenos de inundacin y sequa.
La captura por unidad de esfuerzo pesquero (CUEP) de las cinagas del Canal del Dique
flucta entre 5,87 y 10,67 kg/canoa/da. Estos valores se encuentran entre los promedios
medidos en otros ambientes cenagosos muy productivos, aunque en los rangos bajos de
dicha produccin pesquera. Existen otras cinagas con mayor produccin pesquera en la
cuenca baja del Ro Magdalena, tales como Bija, Llanito y San Silvestre. Tambin es de
destacar que el bocachico ha dejado de ser la especie principal en las cinagas del Canal
del Dique y ha sido reemplazado por especies ms pequeas, lo cual podra ser un indicio
de sobre-explotacin pesquera.
En la ecorregin del Canal del Dique, el ecosistema de manglar se ubica en tres zonas:
Una de las causas del impacto sobre los manglares en el departamento de Bolvar es la
sedimentacin proveniente del Canal del Dique que llega a Barbacoas y Boca Cerrada.
Este proceso tapona los caos que permiten el intercambio hdrico. Por otro lado, en la
Baha de Cartagena y en la cinaga de La Virgen o Tesca se observa una alta
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La empresa Lminas del Caribe S.A. extrajo 42000 toneladas de madera de la regin, de
las cuales 29400 fueron de mangle (Ulloa et al. 1998). El incremento industrial masivo del
cultivo de camarn en piscinas est causando impactos sin precedentes, ya que su
desarrollo implica la tala del bosque de manglar, el cierre de los flujos de agua y la
contaminacin de los estuarios con productos qumicos y desechos orgnicos
provenientes de esta actividad (lvarez et al. 2000, Ulloa 2001, Ulloa et al. 1998).
En general el rea del Canal del Dique ha sido intervenida por ms de 350 aos, pero es
en los ltimos aos (desde la dcada de los 60s y 70s) donde se evidencia un mayor
deterioro. Esto ha conllevado a la disminucin de algunas especies faunsticas asociadas
al manglar, como el caimn de aguja (Crocodylus acutus), el manat (Tricheratus
manatus) y la tortuga de ri (Podocnenis lewyana), entre otros. No obstante la tala del
mangle no solo afecta el ecosistema, tambin golpea a la poblacin circundante por la
falta de los suministros fundamentales que ste provee (lvarez et al. 2000, Ulloa 2001,
Ulloa et al. 1998).
Las diferentes intervenciones realizadas en el Canal del Dique a lo largo de los aos
han afectado las cinagas, lo cual se refleja en el estado limnolgico de la mayora de
ellas, sobretodo en lo referente a la produccin pesquera y a los cambios
morfomtricos.
La evaluacin del estado limnolgico de las cinagas del Canal del Dique muestra que
algunas se encuentran en estado crtico y otras en estado aceptable.
Se observa una tendencia hacia la degradacin ambiental de las cinagas con el paso
del tiempo y ninguna cinaga alcanza la clasificacin de ideal en su estado
limnolgico, lo cual seala que en todas existen procesos que causan mayor o menor
deterioro. Como se anot, las cinagas Aguas Claras, La Luisa, Mara La Baja, La
Honda, Juan Gmez y el sistema cenagoso CapoteTupe-Zarzal se encuentran en
estado limnolgico aceptable, mejor que el resto de cinagas tomadas en
consideracin en este estudio.
Las variables fisicoqumicas evidencian que el embalse del Gujaro presenta una
fuerte contaminacin. Este sistema registr un valor bajo del IEL, coincidente con su
estado limnolgico critico, posiblemente por la elevada intervencin humana a que es
sometido.
3.4.6. Caudales ecolgicos propuestos para las cinagas del Canal del Dique
La definicin del caudal ecolgico de las cinagas del Canal del Dique debe permitir:
Recargar los acuferos a lo largo del tramo del Canal y los planos de inundacin.
Que se mejore la calidad del agua que sale de las cinagas al Canal.
Que se permita el paso de los peces migratorios y la entrada de las larvas a las
cinagas.
Que se provoque el inicio de los ciclos biolgicos como el desove o puesta de huevos
de los peces y otros organismos acuticos (moluscos, crustceos).
Que se mantenga la vegetacin riberea, los planos de inundacin y los hbitats para
las aves acuticas.
El clculo de los caudales ecolgicos de las Cinagas del Canal del Dique se desarroll
teniendo como base el modelo matemtico descrito en el Informe CM - CD - 7 y el ndice
de Estado Limnolgico Parcial (IELP), el cual solo considera las variables que de alguna
manera se pueden medir, con el fin de incluirlas en el modelo matemtico.
Los caudales ecolgicos calculados mediante la modelacin son aquellos que provocan
una mejora o maximizacin del funcionamiento limnolgico para cada uno de los sistemas
lagunares (caudales que permitan el IELP ms alto posible en cada caso). Es decir, los
caudales ecolgicos propuestos corresponden a los volmenes de agua que deben entrar
a las cinagas para lograr los valores del IELP ms altos. Dichos caudales consideran los
tiempos de residencia necesarios para mantener o mejorar las condiciones limnolgicas
de estos cuerpos de agua.
En todos los casos, los caudales ecolgicos maximizados mejoran el valor del IELP que
actualmente presentan las cinagas. Esto implica que se lograra una optimizacin de las
condiciones limnolgicas reinantes si se incrementan los caudales actuales que llegan por
los canales de conexin o por desborde a estos cuerpos lnticos.
La suma de los caudales ecolgicos maximizados representa un total de 108 m3/seg. Este
flujo sera el caudal necesario para el buen funcionamiento ecolgico de todas la cinagas
asociadas al Canal del Dique, consideradas en conjunto. Tomando como base el caudal
promedio anual del Canal (540 m3/s), la suma de los caudales ecolgicos para abastecer
las cinagas constituyen el 20% de dicho caudal promedio en el Dique. En trminos de
volumen de agua que anualmente se requiere para mantener y mejorar las condiciones
limnolgicas de las cinagas, el clculo asciende 3546 millones de metros cbicos.
A pesar de que los caudales ecolgicos ptimos logran una mejora sustancial del IELP, es
de destacar que en ninguna cinaga se alcanza un nivel ideal de estado limnolgico (81 a
100 de IELP). Esto significa que, adems de aumentar el caudal de entrada a las
cinagas y asegurar un tiempo de residencia adecuado, existen otros factores que
debern contemplarse para conseguir que estos ecosistemas funcionen de la mejor
manera posible. As por ejemplo, debern plantearse acciones que permitan reducir la
carga orgnica y de nutrientes en algunos casos, y en otros mantener la profundidad de
las cinagas o hacer repoblamiento de peces nativos.
3.5. HIDROGEOLOGA
En este aspecto, la zona de inters para el estudio comprendi la parte baja del Canal del
Dique (k80 al k115) y los caos Lequerica, Matunilla y Correa. Este ltimo cao incluye
Boca Cerrada, cinaga Bentez, cinaga Honda, cao los Palos, cinaga Bioj y Boca de
Luisa.
Acuacar, 1996.
El estudio concluye que inclusive con los caudales ms bajos, la cua salina que
penetra por Pasacaballos no avanza ms all de la bifurcacin del cao Lequerica.
Para caudales bajos (100 m3/s a la entrada en Calamar), la longitud de la cua salina
en el Canal del Dique es de 20 km, en el cao Correa de 10.5 km, en el cao Matunilla
3.7 km y en el cao Lequerica 1.45 km. Para caudales mayores la longitud de la cua
en todos los cauces es menor.
Para caudales altos (450 a 992 m3/s, en INCORA), los contenidos de salinidad, en
todos los puntos de medicin, fue de 0,0 partes por mil. No se present avance de la
intrusin salina en Pasacaballos.
La penetracin de la cua salina hacia el interior del sistema es muy pequea durante
los periodos hmedos. La funcin del Canal del Dique como barrera a la intrusin
salina del sistema cenagoso es clara en aguas altas.
Para el rango de caudales medios a altos (310 - 750 m3/s, en Gambote), se detecta
una concentracin de sal de 17 partes por mil en el fondo, hasta el k113+700. En la
desembocadura (k115), la concentracin en superficie medida fue de 1,0 parte por mil,
y en el fondo de 34 partes por mil. Los resultados encontrados por la Universidad de
Cartagena, en algunas cinagas y caos fueron los siguientes:
3.5.2. Hidrogeologa
Entre los das 9 y 22 de marzo de 2006, como parte del presente estudio, se construyeron
en cercanas al Canal del Dique 10 piezmetros de 6 m de profundidad, con el fin de
obtener informacin litolgica, determinar la profundidad de la tabla de agua y tomar
mediciones de conductividad. En todos los piezmetros se encontraron valores altos de
conductividad elctrica del agua. Esto indica, en la mayora de los casos, mezcla de agua
dulce con agua salobre originada por evaporitas. Tambin puede haber influencia de la
actividad camaronera.
Acuitardos
La mayor parte del rea de estudio yace sobre acuitardos. No existen acuferos que
tengan continuidad lateral o en profundidad, que permitan el flujo de agua a travs del
subsuelo. No se puede diferenciar claramente la interfase entre agua dulce y salobre, ya
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que los valores sealan mezcla de las dos. El agua salobre encontrada es originada por
evaporizas.
Tabla 3-7: Caracterizacin de las formaciones geolgicas
Formacin Geolgica Caractersticas
Formacin San Cayetano (Pgcs) Acufero de porosidad secundaria.
Formacin Maco (Pgm - Pgma) Acufero de porosidad secundaria.
Formacin Arjona (PgNga) Acuitardo, con intercalaciones de areniscas.
Formacin Bayunca (Ngb) Acuitardo.
Formacin La Popa (Qpp) Acufero de porosidad secundara.
Gravas De Rotinet (Qpr) Acufero local, de porosidad primaria.
Depsitos de llanura costera (Qlc) Acuitardo.
Depsitos de playa (Qmp) Acuitardo.
Depsitos de Manglar (Qmm) Acuitardo.
Depsitos Fluviolacustres (Qfl) Acuitardo.
Acuitardo. Localizados en el rea de influencia
Depsitos de Llanura Aluvial (Qlal)
del Canal del Dique.
Depsitos Coluvio-Aluviales (Qcal) Acufero de porosidad primaria.
3.5.3. Evaluacin en los cuerpos de agua superficial.
La afluencia de agua fresca al sistema del Canal del Dique es de la mayor importancia
para el mantenimiento de la posicin de la frontera salina dentro del mismo. La posicin
de la cua salina es una funcin de los niveles y del caudal.
El Canal del Dique ejerce una gran influencia como barrera a la intrusin salina del
sistema cenagoso, permitiendo una escasa penetracin de la cua salina hacia el interior
del sistema en los perodos de aguas altas. En aguas bajas, el avance de la salinidad es
significativo y podra ser nociva al ecosistema si los caudales en el Canal fueran
artificialmente reducidos en forma permanente.
Los datos tomados en la campaa de junio de 2006 coincidieron con niveles altos de agua
en el Canal del Dique. No se encontraron valores altos de conductividad en el Canal del
Dique. En el cao Matunilla se present un mayor valor de la conductividad elctrica, la
cual se asocia con la actividad camaronera.
Fase III Diseo: Comprenda las actividades de diseo especfico para construccin
de la alternativa seleccionada y formulacin del Plan de Manejo de Aguas y
Sedimentos. En relacin con el componente ambiental, esta fase habra de permitir la
formulacin del Plan de Manejo Ambiental con su correspondiente Plan de
Seguimiento y Monitoreo Ambiental.
4. EVALUACIN DE ALTERNATIVAS
Uno de los objetivos del proyecto es la solucin del problema sedimentolgico de las
bahas de Cartagena y Barbacoas. El presente estudio concluye que ninguna de las
alternativas previstas elimina los sedimentos en su totalidad, ni puede hacerlo
simultneamente en ambas bahas. Si la baha de Cartagena se libera de los sedimentos
que aporta el Canal, la de Barbacoas deber recibir los sedimentos que no lleguen a la de
Cartagena.
2. Los problemas causados por estos dos tipos de sedimentos son diferentes y, por lo
tanto, los efectos de las obras sobre los mismos se deben evaluar en cada caso:
Las estructuras de control de caudal hacia el Canal, reducen los caudales medios de
540m3/s a valores entre 350 y 390 m3/s. Esto permite reducir la entrada de sedimentos en
aproximadamente un 35% sobre la condicin actual, y de acuerdo con los modelos, se
disminuye la entrada de sedimentos de ambos tipos, gruesos y finos, a las dos bahas, en
un porcentaje del 50%. Sin embargo, la reduccin de la capacidad de transporte del
Canal, se estima entre el 35% para el sector alto, y ms del 50% en el resto del Canal, de
tal manera que se presentar un fenmeno de depositacin en el Canal, que actualmente
no existe. Estos materiales debern ser dragados y dispuestos dentro de la ecorregin
sobre la planicie aluvial.
La inclusin de una esclusa en El Recreo, entre los caos Matunilla y Lequerica, podra
impedir totalmente el paso de sedimentos hacia la baha de Cartagena, para cualquiera
de las tres alternativas consideradas, actuando directamente sobre los materiales finos, a
cambio de enviar toda la carga slida hacia la baha de Barbacoas y hacia el mar por el
cao Correa. Esto traera una serie de consecuencias que no han sido estudiadas, y que
demandan la modelacin matemtica de las corrientes marinas en la plataforma
continental frente a la costa, entre Barranquilla y Urab, incluyendo las zonas de los
archipilagos de El Rosario y San Bernardo. Estos anlisis no fueron incluidos en el
alcance del presente estudio, pero son imprescindibles para la determinacin de un plan
ptimo de manejo sedimentolgico para la ecorregin.
El rgimen hidrulico en el sistema deltaico presenta los mayores cambios con las
diferentes estrategias de solucin. En el caso de estructuras de control de caudal hacia el
canal, la reduccin estimada de caudal sera del 30% y conlleva una disminucin de los
niveles de agua, en la primera mitad del Canal, del orden del 9% al 24%, (0.90 m a 2.40
m), durante los caudales altos. Esto implica que se eliminaran en gran parte los
desbordes hacia las mrgenes del Canal, excepto en la zona baja, (cinaga de Mara la
Baja y sistema de la Honda), y se perdera la conexin de las Cinagas con el mismo.
La alternativa del exclusor produce un ligero aumento de caudal en la entrada al Canal del
Dique, este efecto hidrulico se considera positivo. Aumenta la profundidad del agua en el
Canal (1.0 m en la zona alta y 0.7 m en la zona media) y, por lo tanto, ocurre mayor
desborde (4000 millones de metros cbicos adicionales al ao); aumenta la profundidad
en las cinagas (hasta 20 cm), y no se generaran problemas de bombeo en las
estaciones de Mahates, Evitar, Juan Gmez y otras; se presentan mayores volmenes de
intercambio en los canales de conexin cinaga canal lo cual, al final, mejora la calidad
del agua de las cinagas y su estado limnolgico; y se reduce la longitud de la cua salina
Con relacin a los desbordes de agua, es necesario advertir que estos desbordes son
favorables a las condiciones de la regin, dado el carcter de zona baja deltaica, que
requiere de la continua depositacin de sedimentos para aumentar su nivel general, de
otro lado, los desbordes garantizan que el agua que llega a las cinagas ha sufrido una
presedimentacin en las zonas pantanosas de la periferia de las cinagas, lo cual no
ocurre cuando los volmenes de agua son intercambiados nicamente por los canales.
El trayecto de Ro Magdalena entre Barranca Nueva y San Pedrito tiene una longitud
aproximada de 12.5 km y presenta condiciones morfodinmicas variables que generan
dos islas en el sector: Becerra (aguas arriba y relativamente estable), y La Loca (aguas
abajo justo frente a la entrada al Canal del Dique, bastante inestable). En efecto, se
presenta una fuerte presin erosiva sobre la margen derecha cerca a Puerto Nio y una
tendencia moderada al cierre del canal del brazo izquierdo de la isla Becerra. El canal
entre las dos islas tambin presenta considerable variabilidad de acuerdo con las
condiciones hidrolgicas y sedimentolgicas imperantes.
Otra aspecto relacionado con la morfologa del Ro Magdalena, es el hecho de que los
sedimentos que no ingresen al Canal del Dique por efecto de las obras, tomarn rumbo
hacia Barranquilla; con lo cual, ante la prdida de agua debida al Canal del Dique, se
puede presentar un caso de sobrealimentacin de sedimentos en el sector Calamar-
Barranquilla, con el consecuente deterioro del cauce en dicho sector. Todas las
alternativas plantean similares situaciones a este respecto. En las alternativas que
incluyen dragado (condicin actual y condicin actual mejorada), se arrojan los
sedimentos dragados al propio ro aguas debajo de la entrada al Canal; el exclusor manda
automticamente las arenas hacia el cauce inferior del ro; y en la alternativa con control
de caudal, se disminuye la carga hacia el Canal en detrimento del sector del ro aguas
abajo y, adems, requiere de dragados importantes en Calamar, cuyos materiales deben
ser dispuestos en el propio cauce del ro.
Debe recordarse que normalmente los ros aluviales tropicales presentan variaciones de
la carga slida entre el 50% por debajo de su carga media de largo plazo, y del 100% por
encima de la misma, por lo cual, cambios del orden de un 3% a un 5% no resultan
significativos ni peligrosos, segn el criterio de los investigadores del LEH-UN.
Este efecto es reforzado por la estrategia de control de caudal, la cual, puede resultar
ineficiente si no se realiza un control adecuado del ro frente a la embocadura del Canal,
dado que la estructura de control prevista (compuerta), no puede aumentar el flujo hacia
el Canal, y nicamente puede disminuirlo. Por las anteriores razones, el LEH-UN
considera que la estabilizacin de la margen derecha del Ro Magdalena debe ser parte
integral de cualquier solucin que se quiera dar al problema del Canal del Dique.
En las dos alternativas que se consideran para la estrategia sin disminucin de caudal
hacia el Canal, la estabilizacin de la orilla es igualmente necesaria. En la solucin por
mejoramiento de los dragados, para evitar la reduccin paulatina del caudal a medida que
la margen derecha se desplaza hacia el oriente; y en la alternativa del exclusor, porque la
reduccin del ancho del canal del ro obliga a estabilizar la orilla para evitar la aceleracin
del proceso erosivo frente a los aumentos locales de velocidad en el brazo derecho de la
isla La Loca.
4.2.5. Navegabilidad
La penetracin del agua del mar hacia el Canal del Dique es un problema de gran
importancia en la determinacin de las estrategias de control del agua y sedimentos en la
zona del Canal del Dique. El problema tiene por lo menos tres facetas de importancia, el
avance de la cua salina a lo largo de las corrientes, el problema de las aguas
subterrneas, y el problema de las aguas superficiales de la zona baja de humedales y
manglares. En los tres sistemas, el continuado aumento de los niveles del mar, genera el
desplazamiento continuo de la frontera marina hacia el interior.
Como se sabe, el agua del mar ha penetrado en el pasado casi hasta la poblacin de
Calamar, con la consecuencia de que las aguas subterrneas de casi toda la zona de
influencia del Canal muestran altos niveles de salinidad, lo mismo que las de algunas de
las cinagas, y especialmente el llamado embalse del Gujaro. El retiro de las aguas
salinas a lo largo del Canal se ha logrado paulatinamente a travs de los diferentes
proyectos de rectificacin del Canal, los cuales han ido aumentando la descarga de agua
fresca hasta los 540 m3/s actuales, en promedio. Es claro que el desplazamiento de las
aguas salobres de los acuferos superficiales de la zona, depende de que existan niveles
de agua altos en el Canal del Dique; la reduccin de esos niveles facilita el avance de las
aguas salinas hacia el interior en el subsuelo.
Ante este panorama, que no slo influencia la cua salina a lo largo de los caos y del
Canal del Dique, sino tambin la zona subsuperficial y la zona superficial, (humedales y
manglares), las estrategias que tienden a reducir la descarga de agua fresca en el Canal
deben ser estudiadas cuidadosamente, pues pueden producir efectos dainos en un corto
plazo.
La penetracin de la cua salina a lo largo del Canal del Dique y de los caos Matunilla y
Lequerica, as como del cao Correa, ser el efecto ms inmediato junto con la
penetracin del agua salada sobre la superficie en la zona riparia de manglares y
humedales salobres. Un importante conflicto se presentar con la bocatoma del
acueducto de Cartagena, en la cinaga de Juan Gmez, a slo 32 km de la baha de
Cartagena y entre 25 y 30 Km a lo largo de los Caos. Con un nivel del mar ascendiendo
en la proporcin indicada, la cua salina podra llegar a esta zona durante caudales muy
bajos, inferiores al caudal del 95 % de la curva de duracin, probablemente, en el trmino
de unos 10 aos despus de la construccin de las obras de control de caudal; a partir de
este punto, las condiciones sern cada vez ms serias requiriendo finalmente el traslado
de la bocatoma hacia aguas arriba. Debe recordarse que bajo las condiciones previas al
dragado de 1984, la bocatoma de dicho acueducto se localizaba cerca de la poblacin de
Gambote, varios kilmetros aguas arriba del sitio actual.
El informe sobre la modelacin matemtica de la zona del Canal (CM - CD - 7), presenta
ms informacin sobre el avance de la cua salina en cada una de las alternativas
consideradas.
La construccin de obras de gran envergadura en la zona del Canal del Dique puede
tener problemas debido a la naturaleza de los suelos de la regin. Los estudios
geotcnicos preliminares (ver informe CM - CD - 11) demuestran que las formaciones ms
duras en la zona se encuentran por debajo de los 20 m de profundidad, con lo cual la
cimentacin de estructuras pesadas de concreto requerir pilotajes y mejoramiento de los
suelos naturales. Adems, las obras de control requieren, muy seguramente, de una
infraestructura mecnica y elctrica compleja, lo cual aumenta los costos.
La productividad pesquera en la zona del Canal del Dique depende de los fenmenos de
subienda y bajanza de peces, que ocurren a lo largo del Canal y el Ro Magdalena, y son
fundamentales en el mantenimiento de las condiciones ambientales de la zona y de la
calidad de vida de los pescadores.
La alternativa de control de caudal disminuye los picos de entrada de agua y por lo tanto
el ascenso de los niveles en el Canal, afectando seriamente la capacidad para abastecer
de agua al sistema cenagoso. La perspectiva de reemplazar los volmenes de desborde
sobre las orillas del canal, por flujos que transitan en los canales de interconexin, no es
buena.
Los fenmenos de subienda y bajanza tienen que ver mucho con los ciclos de ascenso y
descenso de los niveles del ro y de la interaccin de flujos entre ste, sus caos y
subcanales y las cinagas, pantanos y humedales de la periferia del ro. El mecanismo de
funcionamiento de dichos fenmenos es an poco conocido, pero son fundamentales en
la conservacin de las condiciones ambientales de la zona y en el mantenimiento del nivel
de vida de los pobladores, quienes derivan parte muy importante de su sustento de esta
fuente de recursos. Todos estos fenmenos son propios de las zonas tropicales, y no
necesariamente corresponden bien con la solucin que se da en pases septentrionales al
fenmeno de interaccin de los peces con obras fluviales (escalas y canales de paso). A
la fecha, se desconoce la forma en que se propone solucionar esta dificultad.
Los especialistas del LEH-UN han realizado un significativo esfuerzo por modelar y
predecir los cambios que las estructuras propuestas para este proyecto pueden causar en
los niveles y caudales de interaccin entre el Canal del Dique, el Ro Magdalena y el
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sistema cenagoso perifrico, y tienen serios reparos sobre los efectos de la estrategia de
control del caudal, la cual se orienta precisamente a disminuir los picos de entrada de
agua y, por lo tanto, el ascenso de los niveles de agua en el Canal, afectando tambin la
capacidad del sistema para abastecer de agua a los cuerpos cenagosos adyacentes.
El impacto sobre la subienda de peces debe analizarse con ms cuidado para esta
alternativa, dado que el rango de variacin de la profundidad de las cinagas, en el
periodo modelado, es considerablemente menor que para el resto de alternativas.
Igualmente, como el caudal de desborde es menor, el llenado debe realizarse nicamente
por los canales de interconexin y esto conlleva ms tiempo, seales que tienen el
potencial de afectar la subienda de peces.
En la zona del Canal del Dique se encuentran ms de 17 municipios que captan agua del
Canal para consumo humano, entre ellos, la ciudad de Cartagena y cinco distritos de
riego que derivan sus aguas del Canal o del sistema cenagoso.
Con el fin de realizar dicha evaluacin de las alternativas, el LEH-UN concebi y utiliz
tres herramientas de anlisis especfico, as:
Un modelo fsico del Ro Magdalena y del Canal del Dique, para estudiar los
problemas locales de diseo de las alternativas en las vecindades de la entrada, y
para evaluar los problemas sedimentolgicos y morfolgicos locales.
En la Tabla 4-2 se relacionan las alternativas analizadas y sus respectivas acciones que,
se considera, pueden generar impactos durante la etapa de operacin del proyecto.
Tabla 4-2: Identificacin de acciones impactantes de las alternativas consideradas
89,9
56,6
33,5
-17,5
Alt 0: Condicin Actual Alt 2: Condicin Actual Mejorada Alt 3: Condicin Actual Mejorada + Alt 4: Regulacin Ql y Qs (Compuerta +
Exclusor Esclusa)
-10.0 -8.0 -6.0 -4.0 -2.0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0
63
Figura 4-3: Deterioro y/o mejoramiento ambiental condicin actual mejorada
Valoracin Cualitativa Alternativa 2:
CONDICIN ACTUAL MEJORADA
-2.0 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0
64
Figura 4-4: Deterioro y/o mejoramiento ambiental alternativa con exclusor de sedimentos
Valoracin Cualitativa Alternativa 3:
CONDICIN ACTUAL MEJORADA + EXCLUSOR
0,5 Sedimentacin Total (finos + gruesos) al mar por cao Correa (9)
-2,0 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0
65
Figura 4-5: Deterioro y/o mejoramiento ambiental alternativa de control de caudal y sedimentos
mediante compuerta y esclusa
Valoracin Cualitativa Alternativa 4:
CONTROL DE CAUDAL Y SEDIMENTOS (Compuerta + Esclusa en Calamar)
-0,9 Sedimentacin Total (finos + gruesos) al mar por cao Correa (9)
66
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Como parmetros generales se tomaron precios constantes del ao 2006, con el fin de
evitar el efecto de la inflacin dentro del anlisis, ms an, cuando es necesario estimar
este valor para un lapso igual o superior a 30 aos. De igual forma se tom la tasa
representativa del mercado en Colombia y el valor del euro a 31 de octubre de 2006.
Es importante resaltar que en este anlisis de las alternativas no fue posible incluir
la totalidad de las obras del plan de manejo hidrosedimentolgico, sino
nicamente las principales, por cuanto la definicin y diseo de las mismas
corresponde a una etapa posterior del proyecto, en manos del futuro contratista.
En la Tabla 4-3 se presentan los valores de la inversin inicial de cada una de las
alternativas, en millones de dlares.
Tabla 4-3: Inversin inicial de las alternativas
Inversin Inicial
Alternativa
(Millones de USD)
350
COSTO (Millones de USD
300
250
200
150
100
50
0
20 30 40 50 60
PLAZO (AOS)
El clculo de los estimativos de costo de cada una de las alternativas para el horizonte
adoptado, se presenta en la Tabla 4-5 a la Tabla 4-8.
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COSTO COSTO
COSTO TOTAL
RECTIFICACIN DE INTERCONEXIONES CANTIDADES UNIDAD UNITARIO ANUAL
(USD)
(USD) (USD)
Dragado en Interconexiones 295.000 m 2,51 740.450 740.450
Dique en M La Baja 2.385 m 62,0 147.870 147.870
SUBTOTAL RECTIFICACIN DE INTERCONEXIONES (USD) 888.320
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
MANTENIMIENTO UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Obras de mantenimiento 1 GL 8.883 8.883 444.160
SUBTOTAL MANTENIMIENTO (USD) 444.160
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
RECTIFICACIN DE INTERCONEXIONES UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Dragado en Interconexiones 295.000 m 2,51 740.450 740.450
Dique en M La Baja 2.382 m 62,0 147.684 147.684
SUBTOTAL RECTIFICACIN DE INTERCONEXIONES (USD) 888.134
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
OBRAS UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Exclusor de sedimentos 1 GL 43.434.041 43.434.041 43.434.041
Proteccin Margen Derecha 1 GL 15.000.000 15.000.000 15.000.000
SUBTOTAL OBRAS (USD) 58.434.041
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
MANTENIMIENTO UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Obras de estabilizacin exclusor 39.435.073 m 394.351 394.351 19.717.537
Obras de mantenimiento conexiones 1 GL 8.881 8.881 444.067
SUBTOTAL MANTENIMIENTO (USD) 20.161.604
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
OBRAS UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Propuesta CNR 1 GL 103.500.252 103.500.252 103.500.252
SUBTOTAL OBRAS (USD) 103.500.252
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
OPERACIN UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
Parmetro de costo Personal GL 317.875 317.875 15.893.773
SUBTOTAL OPERACIN (USD) 15.893.773
COSTO COSTO
CANTIDAD COSTO TOTAL
MANTENIMIENTO UNIDAD UNITARIO ANUAL
ANUAL (USD)
(USD) (USD)
1% sobre inversin en obras civiles 1% GL 647.194 647.194 32.359.723
5% sobre inversin en equipos 5% GL 1.939.040 1.939.040 96.952.018
SUBTOTAL MANTENIMIENTO (USD) 129.311.740
5. CONCLUSIONES
A continuacin se resumen las principales conclusiones derivadas de los anlisis
temticos desarrollados en el presente estudio.
La caracterizacin climatolgica de la cuenca del Canal del Dique muestra que los valores
de precipitacin y evapotranspiracin promedio multianual son tpicos de una cuenca
esencialmente deficitaria; adems, posee una baja densidad de drenaje (0.31 km/km2), lo
cual debe tenerse en cuenta para un manejo racional que busque mantener el equilibrio
natural del sistema. El clima de la ecorregin puede clasificarse como clido semirido,
debido a su precipitacin moderada y elevadas temperaturas.
Respecto al impacto del cambio climtico global sobre la ecorregin, se puede concluir
que las temperaturas en la zona se han venido incrementando a una tasa aproximada de
0.04 C/ao y que para el ao 2050 se anticipan disminuciones de la precipitacin del
orden del 3% con respecto al promedio del perodo 1960-1990, lo que permite prever que
en las prximas dcadas empiecen a surgir problemas de desertificacin de algunas
tierras en la ecorregin del Canal del Dique.
En promedio, el Canal del Dique deriva el 7.5% de los caudales que transporta el Ro
Magdalena en Calamar. De los caudales que ingresan al Canal, aproximadamente el 24%
llega a la baha de Cartagena, el 26% a la baha de Barbacoas y la parte restante
corresponde a los caudales evacuados por el cao Correa (14%) y a las prdidas de
caudal por desborde hacia las cinagas, las cuales han sido cuantificadas en el 36% de
los caudales que ingresan.
Para dar respuesta a las complejidades del sistema, y con el fin de tener una herramienta
para el anlisis del sistema y la toma decisiones con respecto al mismo, se ha utilizado un
modelo acoplado hidrulica-hidrologa, capaz de representar la dinmica del ecosistema
de una forma integral y a escala interanual, permitiendo as establecer la magnitud de la
interaccin entre el Canal del Dique y las cinagas asociadas. Se defini como perodo de
simulacin con el modelo, el periodo comprendido entre 1988 y 1991. Este perodo
incluye un ao hmedo (1988 - Nia), seguido de dos aos promedio (1989 y 1990) y un
ao seco (1991 - Nio)
5.2. SEDIMENTOLOGA
Dada la importancia del Canal para la navegacin y para suplir las necesidades de agua
del sistema cenagoso y de la poblacin asociada a l, los resultados de los anlisis
sugieren que el problema sedimentolgico se puede solucionar, pues existen alternativas
que permiten hacerlo; sin embargo, hay otros problemas regionales que se deben
atender, los cuales estarn asociados con la problemtica general de la cuenca del Canal
del Dique.
En ms de un 50%, los materiales que conforman el delta del Canal del Dique
corresponden a arenas finas a medias y limos; el resto corresponde a limos finos y
arcillas, los cuales, tambin se distribuyen por la baha, se manifiestan por la pluma
turbia y se acumulan en espesores anuales relativamente bajos, prcticamente
indetectables con precisin por medio de la comparacin de batimetras realizadas con
ecosonda en la baha.
50%, esto implica la disminucin de los volmenes de agua de desborde hacia el sistema
cenagoso (aproximadamente a las dos terceras partes del volumen actual) y detiene el
proceso de sedimentacin y desarrollo del valle aluvial.
Los resultados del modelo fsico, indican que es posible una reduccin del 68% de los
sedimentos ms gruesos (los ms susceptibles de ser depositados en el delta del Canal
del Dique) mediante estructuras de exclusin de sedimentos, sin disminucin del volumen
de agua que ingresa al sistema.
capacidad hidrulica y de transporte slido del Canal del Dique y los caos debida al
menor caudal, genera sedimentacin y depositacin en trampas y zonas del Canal y
transporte de sedimentos por arrastre hasta los deltas. No es claro, por lo tanto, que en
esta alternativa se reduzca la necesidad de dragado.
5.4. LIMNOLOGA
5.5. HIDROGEOLOGA
Por lo anterior, en el supuesto caso de que se cortara el flujo de agua dulce del Ro
Magdalena hacia el Canal del Dique, no es de esperar que se presenten efectos directos
en los suelos y en el agua subterrnea, pero si por la ausencia de desborde de agua
dulce del Canal del Dique, lo cual si podra generar una progresiva salinizacin de suelos
y cinagas.
Los valores altos de conductividad elctrica del agua de algunas cinagas, ubicadas en la
margen izquierda del Canal del Dique (cinaga Honda, Palotal), pueden tener origen en el
avance natural del mar, tierra adentro, en temporadas de niveles bajos de agua dulce y de
niveles altos de marea, o bien, pueden reflejar incidencia de las actividades camaroneras
desarrolladas en la parte baja del Canal del Dique.
5.6. AMBIENTAL
La condicin actual de operacin del Canal del Dique, a pesar de mantener y garantizar
unas condiciones adecuadas para la navegabilidad, presenta un cuadro de deterioros
netos sobre el medio ambiente, relacionados prioritaria y fundamentalmente con la
disminucin de la productividad pesquera en los cuerpos de agua, con el aumento de la
sedimentacin en la baha de Cartagena, con la disponibilidad de caudal ecolgico en los
cuerpos de agua (principalmente en las cinagas) y con el ejercicio de la autoridad
ambiental, donde es evidente la falta de una mayor y continua presencia del Estado en la
ecorregin.
Con la condicin actual mejorada se prevn importantes bondades con el medio ambiente
como consecuencia de la optimizacin tanto de las trampas de sedimentos como de las
interconexiones canal-cinagas, con el respectivo control institucional. Estas acciones, a
pesar de que se mantendr un cierto nivel de sedimentacin en los cuerpos de agua,
especialmente en las bahas de Cartagena y Barbacoas, permitirn entre otros,
mejoramientos ambientales netos importantes en muchos de los factores ambientales
considerados, especial y prioritariamente los relacionados con el ejercicio de la autoridad
ambiental, con las condiciones de vida de la poblacin, con la disponibilidad de caudal
ecolgico para los cuerpos de agua, con la disminucin de los sedimentos a la baha de
Cartagena y con el aumento de la productividad pesquera.
Finalmente, debe anotarse que ninguna de las alternativas consideradas puede resolver
el problema sedimentolgico de las bahas de Barbacoas y Cartagena en forma completa.
Las diferentes alternativas producen efectos que podran calificarse como similares y que
se diferencian principalmente por su costo, mtodo de construccin, operacin,
mantenimiento y por sus efectos ambientales.
6. RECOMENDACIONES
Una decisin final sobre la alternativa de manejo hidrosedimentolgico debera tener en
cuenta:
Desarrollar un estudio que analice las corrientes marinas hacia islas del Rosario y el
archipilago de San Bernardo, as como del interior de la baha de Cartagena, para
conocer la verdadera influencia de los sedimentos provenientes del Canal del Dique,
como prerrequisito para determinar el verdadero impacto de las obras que se lleguen
a construir.
7. COLOFN
El LEH-UN ha recomendado la alternativa de control de sedimentos a la entrada del Canal
del Dique sin disminucin del caudal (con exclusor de sedimentos) y la optimizacin de
interconexiones con las cinagas y de los dragados.
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