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Pases desarrollados han analizado el impacto que tiene la corrosin sobre sus
economas. Hay pases en que el costo de la corrosin ha llegado hasta el 5% del PIB
(producto interno bruto), esto requiere de investigaciones y un amplio estudio para
tomar las medidas para el control de la corrosin.
Para establecer una estimacin de los costos a nivel mundial de corrosin se
utilizaron estudios ya existentes. Es decir el costo de la corrosin realizada dentro del
estudio IMPACT est limitado por la completitud y el nmero de estudios disponibles.
A partir de esos estudios se obtuvo lo siguiente:
El costo global de la corrosin se estima en US $ 2,5 billones, equivalente al
3,4% del PIB mundial (2013).
Mediante el uso de las prcticas de control de corrosin disponibles, se pueden
obtener ahorros de entre el 15 y el 35% del costo de la corrosin; o sea entre
US $ 375 y US $ 875 millones anuales a nivel mundial.
Esto no incluye las consecuencias individuales de seguridad o ambientales, como
accidentes, paros forzados, etc. La falta de gestin de corrosin puede ser muy
costosa. Para lograr el alcance total de estos ahorros, la gestin de la corrosin se
debe lograr por medio de la implementacin de un Sistema de Gestin de Corrosin
(CMS). Este sistema es el conjunto documentado de procesos y procedimientos
necesarios para planificar, ejecutar y mejorar continuamente la capacidad de una
organizacin para gestionar la amenaza de corrosin de los activos y sistemas activos
existentes y futuros, es importante invertir en un CMS.
Para determinar si una inversin de gestin de la corrosin es apropiada, se puede
comparar con la consecuencia de la corrosin potencial a travs de un anlisis de
retorno de la inversin (ROI). ROI es un beneficio (o retorno) de una inversin dividido
por su costo. Para la gestin de la corrosin, los costos pueden incluir la inspeccin y
otros costos de mantenimiento y el beneficio del ROI no siempre se mide en ganancias
financieras, sino en la prevencin de costos de seguridad o integridad.
Segn los ndices para zonas de Colombia para la costa atlntica sabemos que el
ndice de corrosin es menor pero se presenta en ms zonas a comparacin del ndice
de corrosin en todo el interior del pas debido a que este es ms alto pero el
fenmeno de corrosin se presenta en menos zonas del interior.
Los ndices segn la regin se logra notar que ciudades como Barranquilla
Cartagena y Cali presenta mayor corrosin que ciudades como Bucaramanga
Ccuta Tunja Bogot Medelln Montera Manizales teniendo en cuentas
que en las ciudades con menor ndice de corrosin son aquellas que se dedica a
controlar la corrosin.
Los ndices segn la utilidad empresarial se logran notar que las empresas
colombianas generan mayor corrosin en el rea Qumicos y Metalmecnico y menos
en el rea de Servicios pblicos, Transporte y Alimentos
Segn el ndice por tipo de empresa las empresas privadas generan ms corrosin en
Colombia que las empresas oficiales.
Por ultimo segn los ndices por tamao de empresa en Colombia las empresas
pequeas o microempresas generan un ndice de corrosin mayor que las empresas
medianas y grandes o macroempresas.
Teniendo todos estos factores se calcula que la corrosin en el pas colombiano tiene
un impacto maysculo en la economa debido a que en un total del producto interno
bruto (PIB) los gastos de corrosin superan los 26 mil millones de pesos que es un 4%
de PIB de nuestro pas aunque en comparacin de otros pases en el mundo Colombia
tiene un costo de corrosin anual ms bajo muchas veces los ingenieros que son los
profesionales que tienen la responsabilidad de minimizar los costos y los riesgos de
corrosin estos mismo ignoran las causas posibles de la corrosin y cmo prevenirla.
Bibliografa:
[1] Nace international IMPACT. Disponible en: http://impact.nace.org/economic-
impact.aspx
[2] INDICADORES DE LOS COSTOS DE LA CORROSIN EN COLOMBIA.
Disponible en
https://aprendeenlinea.udea.edu.co/revistas/index.php/cont/article/view/25545
[3]Universia Colombia. Disponible en:
http://noticias.universia.net.co/actualidad/noticia/2013/08/29/1045848/mas-26-mil-
millones-pesos-pierde-industria-colombiana-debido-corrosion-materiales.html
Presentado por:
Jean Carlos Corcho Sariego
Nathaly Giovannetti Cahuana