Ctedra de Caminos I.

Facultad de Ingeniera. U. N. L. P. Junio de 2014.

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Pgina en blanco

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Sistemas de drenaje:

1- Desage transversal (alcantarillas, pontones, puentes, viaductos)

2- Desage longitudinal (cunetas, colectores, sumideros, etc.)
3- Drenaje subterrneo (capas drenantes, zanjas drenantes, drenes, colectores, etc.)

Patologa de las obras de drenaje transversales

Patologa Causas Efectos

Evaluacin insuficiente de la
Inundacin de zonas aledaas/
Capacidad insuficiente precipitacin/ del perodo de
rebasamientos/ erosiones/ aterramientos
retorno
Velocidad insuficiente a Disminucin de la seccin a la entrada/
Inadecuado perfil longitudinal de la
la entrada y/ o a la depsitos de arbustos, etc. / disminucin de
obra para el caudal de diseo
salida la velocidad
Combinacin inadecuada del perfil
Velocidad excesiva a la
longitudinal con una superficie Erosin en retroceso
salida
erosionable
Velocidad excesiva Diseo incorrecto de la zona de Aterramiento con disminucin de la
aguas arriba entrada capacidad

(de El mantenimiento y la conservacin de los sistemas de drenaje en carreteras, Manuel Romana,

nmero extraordinario de Carreteras, 2004).

Figura n 1

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Formas:

Canales estrechos y profundos, con flujos altos en pocas lluviosas: alcantarillas estrechas y altas

Zonas planas, sin cauces definidos, grandes volmenes y pequeas alturas: alcantarillas cajn de
varias celdas o aberturas

Seccin circular: para una rea dada, el mayor radio hidrulico (consecuentemente, mayor flujo)

Entrada:
Una entrada adecuada:
1- reduce la contraccin del flujo (1)
2- protege a los terraplenes
3- reduce la sedimentacin dentro del conducto

(1):
una mayor contraccin requiere una mayor carga para un mismo gasto a travs del conducto. En
conductos trabajando con control a la salida, el mejoramiento de la entrada slo reduce las prdidas
por entrada comparativamente menores con respecto a la carga total requerida para hacer pasar el
flujo a travs del conducto.

diseo hidrulico
alineamiento - pendiente - alineacin
tipo forma entrada
Diseo de clculo estructural
alcantarillas: seguridad
esttica
justificacin econmica
posibles daos (erosin, etc.)

caudal o gasto
altura de agua permisible a la entrada (al
menos 40 cm por debajo de la subrasante)
altura de agua a la salida (1)
Datos para el
pendiente
diseo hidrulico: longitud
tipo de entrada
velocidad permisible del flujo a la salida (2)
posibles daos (erosin, etc.)

(1) : esencial para determinar la capacidad de las alcantarillas con control de salida
(2) : la que evite la erosin del terreno en el canal de la salida

Segn las dimensiones, material de la alcantarilla, caudal, condiciones de entrada y de salida de la

misma, etc. variarn las caractersticas hidrulicas del flujo (desde flujo a superficie libre con un
tirante pequeo, hasta un conducto a presin, fluyendo con la alcantarilla totalmente llena).

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El anlisis hidrulico terico del escurrimiento en el interior de una alcantarilla es muy
complejo.

Seccin de control: aquella seccin donde existe una relacin definida entre el caudal y el tirante.
Es la seccin en la cual se asume que se desarrolla un tirante prximo al crtico.

Control de entrada:
El conducto puede canalizar un caudal superior al que permite la entrada. sto sucede tpicamente
con pendientes muy inclinadas.

Control de salida:
El ingreso acepta un caudal superior al que el conducto puede canalizar. La seccin de control est
localizada a la salida del conducto o ms all, aguas abajo.

Se deben analizar ambos flujos (control a la entrada/ control a la salida). Hay casos en los que el
control de flujo cambia al variar el caudal, fluctuando ocasionalmente de la entrada a la salida.

En el diseo de una alcantarilla deben considerarse las velocidades mnima y mxima.

La mxima velocidad no deber comprometer la estabilidad del canal a la salida de la alcantarilla
(como valor orientativo, 15 pies/ segundo).
Para garantizar la auto-limpieza durante el flujo a profundidad parcial, la velocidad mnima
debera ser de unos 2.5 pies/ segundo, con una pendiente mnima de 0.5%.

Altura de
Prdidas
de carga

agua
Geometra de
la seccin (1)

Rugosidad

Pendiente
Longitud
Control

entrada

entrada
salida

salida
a la

a la

a la

a la

Entrada descubierta,
A la pendiente supercrtica

entrada Entrada sumergida,
conducto que no fluye lleno
Entrada descubierta,
pendiente subcrtica.
a veces

A la Plena capacidad

salida Carga de entrada alta,
pendiente suave, longitud
suficientemente grande
Tabla n 1

(1): rea / forma / naturaleza del contorno

Hay dos procedimientos para el diseo de alcantarillas:

a) clculo manual con nomogramas para control de entrada y control de salida;
b) uso de programas de computacin (HY8, CulvertMaster, FlowMaster, etc.)

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Los nomogramas, los programas de computacin y las recomendaciones de diseo se basan en
slidos conceptos tericos y en exhaustivos estudios de laboratorio y de campo.
El aspecto crtico del diseo de una alcantarilla es determinar una performance estable y predecible
para todos los niveles de flujo esperados.

En muchos casos, puede realizarse un clculo aproximado partiendo de la ecuacin de Bernoulli, y

considerando las prdidas de carga en la embocadura y las prdidas debido al flujo a travs del
conducto [KRAEMER ET AL; 2004]:

2 g n2 L v2
H s = [1 + k e + ] L J +
RH
4/ 3
2 g

Hs: calado de agua a la entrada del conducto (medido sobre su solera)

L: longitud del conducto
J: pendiente del conducto
v: velocidad media a seccin llena
RH: radio hidrulico
g: aceleracin de la gravedad
n: coeficiente de rugosidad de Manning
ke: coeficiente de prdida de carga en la embocadura
: el mayor de los dos siguientes valores:
- calado a la salida del conducto (medido sobre su solera)
- semisuma del calado crtico del conducto (Yc) y de la altura de ste (H);
Si el resultado es superior a la altura (Yc > H), se tomar igual a la altura ( = H)

En todo caso, siempre es preferible un diseo que permita el flujo en lmina libre dado que as los
caudales de desage suelen ser superiores a los de un conducto en carga.

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Escurrimiento con control de entrada:

He Pelo de agua

Embocadura saliente - no sumergida

He
Pelo de agua

Embocadura saliente - sumergida

He
Pelo de agua

Embocadura biselada - sumergida

ESCURRIMIENTO CON CONTROL DE ENTRADA

Figura n 2

Los casos ms tpicos son:

1) entrada descubierta, pendiente supercrtica.
2) entrada sumergida, sin flujo lleno en el conducto. Pendiente sub-crtica o super-crtica.

El comportamiento es funcin de:

* la seccin transversal de la alcantarilla
* la geometra de la embocadura
* la profundidad del agua a la entrada (o altura del remanso)

Q: conocido (caudal de diseo de la alcantarilla)

He: admisible (seguridad del paquete estructural / inundaciones en terrenos linderos)
Seleccin del tipo de alcantarilla: (cajn/ cao/ cao ovalado/...)

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 Figura n 3

Q = 3.25 m3/seg
He = 2.00 m

B D (Q/B) He calc
1.50 1.50 2.16 0.8 x 1.50 = 1.20
0.75 0.75 4.33 6 x 0.75 = 4.20
1.00 1.00 3.25 2 x 1.00 = 2.00

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Escurrimiento con control de salida:

A
H
He

H
He

He Lnea piezomtrica H

He H

Figura n 4

El comportamiento es funcin de:

* la seccin transversal de la alcantarilla
* la geometra de la embocadura
* la profundidad del agua a la entrada (o altura del remanso)
* la nivel de agua en el cauce a la salida
* la pendiente
* la rugosidad
* el largo

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 Figura n 5

La altura de agua a la entrada, se calcula con:

He = H + ho L i

L: longitud de la alcantarilla
i: pendiente de la alcantarilla

Para el clculo de H necesitamos los siguientes datos:

Q, B, D, CE, L.

CE lo obtenemos de:

Coeficientes de prdida de carga a la entrada de las alcantarillas (hormign)

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 Figura n 6

Falta determinar ho.

Con la frmula de Manning, obtenemos Hs

a) Hs D

Entonces: ho = Hs

b) Hs D

dc + D
ho = , ho = Hs
2

(elegimos el mayor valor)

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Cmo calculamos dc? dc, altura crtica en el conducto para el gasto de diseo se calcula con la
siguiente figura:

1.2

0.8

0.4

0
0 1 2 3 4
3
Q/b en m/seg./m de ancho

Figura n 7

BIBLIOGRAFA:

1. Jacob CARCIENTE, Carreteras.

2. Manuel ROMANA GARCA, El mantenimiento y la conservacin de los sistemas de drenaje en
carreteras, nmero extraordinario de Carreteras, 2004
3. Pilar JAN DIEGO y Manuel ROMANA GARCA, Diseo de obras de drenaje transversal,
nmero extraordinario de Carreteras, 2004
4. Iowa Store Water Management Manual [30 pginas] en:
http://www.intrans.iastate.edu/publications/posts/?publication=stormwater-management-
manual
5. Federal Highway Administration, Hydraulic Design of Highway Culverts [388 pginas] ,
FHWA-NHI-01-020 September 2001
http://isddc.dot.gov/OLPFiles/FHWA/012545.pdf
6. KRAEMER, PARDILLO, ROCCI, ROMANDA, SNCHEZ BLANCO, DEL VAL, Ingeniera de
Carreteras, Volumen II, Madrid, 2004, McGraw-Hill

APNDICE

Profundidad crtica

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 v
Nmero de Froude : Fr =
gh
v = velocidad del flujo
g = 9,81 m / s 32.2 pies / s
h = profundidad de la corriente en relacin con el fondo del canal
Si F r <1: flujo subcrtico. Si F r> 1: flujo supercrtico.

Forma Dimensiones Usos comunes

Alcantarillas, sub-drenajes,
servicio de tneles, cloacas, etc.
6 a 252
Para rellenos medianos a altos

Alcantarillas, cloacas, servicio

o recubrimiento de tneles.
48 a 252
Se utiliza por razones estticas
y donde la compactacin es
moderada.

LxH
Ventajas hidrulicas para flujos
18 x 11 pequeos. Se utiliza con
a rellenos moderados.
247 x 158

LxH
Para peatones, paso de
68 x 69
animales o vehculos.
a
244 x 214

LxH
Para bajas aberturas con largos
72 x 215 cursos de agua y por razones
a estticas.
300 x 150

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PUENTES & ALCANTARILLAS
Puentes
*La capacidad de desage
aumenta con el calado del cauce
*Las crecidas no modifican el
Ventajas funcionamiento hidrulico si se
trata de un buen diseo
*El rgimen hidrulico es variable
(flexible)
*Mantenimiento estructural
*Mayor impacto visual
*Pilas, estribos y taludes pueden
Desventajas
sufrir daos por erosin de la
corriente, arrastres y
aterramientos
DESAGES LONGITUDINALES
Secciones abiertas
*Menor costo inicial
*Menor nmero de elementos
adicionales (desages)
*Inspeccin visual directa y
sencilla
Ventajas
*Mantenimiento y limpieza ms
sencillos
*Posibilidad de ampliacin de la
seccin hidrulica sin grandes
inversiones
*A igualdad de espacio
disponible, menor capacidad
Desventajas hidrulica
*Mayor rigidez en el trazado del
perfil longitudinal
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Alcantarillas
*Imagen continua de la carretera
*Integracin con el entorno
*Menor mantenimiento estructural
*Ejecucin ms sencilla
*Menor costo de construccin
*La erosin est localizada
*Mantenimiento y limpieza peridicos
para eliminar los depsitos de arrastres
*Atascamientos
*Posible barrera para la fauna
*Posibilidad de corrosin y abrasin en el
caso de secciones metlicas
*El aumento de longitud reduce la
capacidad hidrulica
Secciones cerradas
*Concentra los puntos de recogida de
acarreos y arrastres en sumideros y
rejillas
*A igualdad de espacio disponible, mayor
capacidad hidrulica
*Mayor libertad de diseo a la hora de
definir pendientes necesarias en puntos
conflictivos
*Mayor costo inicial
*Mayor nmero de elementos adicionales
(desages)
*Grandes inversiones para la ampliacin
de la seccin hidrulica
*Mayores costos de inspeccin,
mantenimiento y limpieza, debido a la
necesidad de maquinaria especfica
Proceso de anlisis

de Diseo de obras de drenaje transversal, Pilar Jan Diego y Manuel

Romana Garca, Rutas, nmero extraordinario, 2004

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