Evaluacin de la resistencia estructural de un Puente hecho con madera

Universidad privada del norte, laboratorio de fsica 1 sede San Isidro Trujillo

ABSTRACT: This project aims to analyze and explain the structural strength of the timber in a bridge that will
serve to transport vehicles and pedestrians. Since, a bridge is very important to communicate towns and cities.
In the construction of the bridge we proceeded to explain the different forces acting on the resistance of wood and
at the same time to calculate these by means of a force sensor. The important thing about this engineering marvel is
that it is a road structure with a track above the surface that allows to overcome natural obstacles like rivers,
ravines, hollows, canals, sea entrances, sea straits, long, etc.

diversos motivos; muchas veces para subsistir, otras

RESUMEN
Este proyecto de investigacin consisti en evaluar la
resistencia estructural de un puente hecho con madera.
Para ello, primero se tuvo que analizar la resistencia
de la estructura de acuerdo a normas y parmetros
establecidos por el ministerio de transportes y
comunicaciones, direccin general de caminos y
ferrocarriles. Luego se procedi a determinar la
resistencia de la estructura de madera en dos formas,
ya sea terico; a travs de ecuaciones de equilibrio, o
experimental; mediante el sensor de fuerza. Sin
olvidar en estos procesos la importancia de la fsica en
la construccin de este tipo de puente. Ya finalizado
dichos procesos, se logr determinar que si a un
cuerpo se le agrega de poco a poco una cierta cantidad
de peso por un determinado tiempo, dara como
resultado un aumento en la fuerza de acuerdo al peso.
Adems de ello, tambin se encontr que si ese mismo
peso soportado por un determinado tiempo se le
redujera de poco a poco, dara como resultado un
aumento en la fuerza mucho ms grande respecto al
peso. Lo que nos lleg a dar la conclusin de que al
momento de agregarle cualquier cantidad de peso al
puente de madera siempre terminara tensionndose,
es decir, aumentara su fuerza.
INTRODUCCION
El hombre desde el inicio de su existencia ha
necesitado mantenerse en constante movimiento por
por la necesidad de intercambio de bienes materiales
con sus semejantes. A raz de esto encontraron
innumerables obstculos en el trascurso de sus
desplazamientos: riachuelos, ros, huaycos,
hondonadas y otros accidentes geogrficos. Estos
accidentes geogrficos ocasionaron prdidas
materiales hasta prdidas en vidas humanas. Por estos
acontecimientos, el hombre busc la manera de vencer
estos accidentes geogrficos; al inicio lo intent de
una forma rudimentaria y con el transcurso del tiempo
perfeccionndolo, en otras palabras, llevo a cabo un
estudio adecuado del anlisis de la estructura del
puente a disear, su resistencia y las fuerzas que
influyen sobre ella; por ejemplo, las fuerzas de tensin
y compresin. Dicho esto, la presencia de un puente
es de vital importancia para el desarrollo humano.
En la actualidad el hombre puede hacer zonas
inaccesibles en una zona completamente accesible,
gracias a las investigaciones, avances cientficos e
invencin de nuevas tecnologas en el estudio de
nuevas estructuras y en el diseo de los puentes de
acuerdo a la necesidad de la humanidad
De acuerdo al proyecto presentado se desarroll a
travs de un estudio global el modelo. Dicho estudio
sirvi de gua para hallar las fuerzas presentes en toda
la estructura. Adems de tener en cuenta la
recomendacin de un experto en el tema, La clave de
una buena resistencia no est tanto en el mejor diseo,
sino en una perfecta construccin del modelo (Daro, Adems de ello tambin fue necesario un triplay de
Ivn, ganador de puentes 2002-2003). treinta por treinta centmetros que posteriori fue
Tambin se desarroll a travs tcnicas de cortado a la mitad, sus trozos fueron necesarios para la
construccin el diseo del puente. Actualmente sigue simulacin de la pista en el puente. Despus de darle
en desarrollo tcnicas para una mejor construccin de forma al puente de madera, procedimos a darle un
un puente hecho con madera ya que este podra traer mejor detalle en el color, haciendo uso del thinner y
mejores beneficios tanto en lo econmico como en su la laca.
uso. Es por estas dos razones que la utilizacin de
nuevas tcnicas de construccin de puentes, como las Ya
placas tensadas o el novedoso diseo de un ingeniero
en Inglaterra, la madera comprimida entre lminas de
acero, permiten que ahora se puedan construir puentes
de madera econmicos y seguros. Esto comparado con
otros desarrollos ms costosos en acero u hormign,
que en algunos casos, son la mitad del costo de los
mtodos de construccin actuales.(Arq. Toppa
Lucia).
Es por ello que el proyecto se centr en el anlisis de
la estructura para poder comprender las fuerzas que
actan en ella y saber si los materiales empleados son finalizado la construccin del puente, elegimos donde
los adecuados. se Materiales para la construccin del puente iba a
EXPERIMENTAL colocar el sensor de fuerza, para ello tuvimos que
poner dos soportes de placa, tanto para la base como
Para la construccin del puente de madera se necesit
veinte palitos de madera de caoba de doce y quince
centmetros con una longitud de sesenta centmetros,
un cter para hacer pequeos trozos de madera para
luego con el uso de una cola de pegamento, una
pistola de silicona y dos gomas UHU unirlos bajo el
diseo dado para el puente. Cada trozo de madera fue
medido con lpices, un escalmetro y una regla de
treinta centmetros.
para el techo. Puente terminado Para que el
sensor de fuerza pueda reconocer las tensiones
producidas en la estructura, fue necesario un clavo en
forma de jota ya que este permiti la unin del soporte
de placa y el sensor de fuerza. Una vez listo el puente
y sus implementos para analizar y determinar la
estructura del puente, procedimos a calcular las
fuerzas presentes en ella. Esto fue realizado de dos
formas, la primera fue de madera experimental; para
este proceso fue necesario el sensor de fuerza y el
programa logger pro. La prueba fue iniciada con un
Palitos de madera de caoba para
la construccin del puente
 kilogramo hasta los quince kilogramos, para cada peso De la
fue calculada su tensin.

La

segunda
forma
fue de
manera
Pesas desde 1kg hasta 15kg segunda Clculos en el nodo C forma, terica,
terica con
procedimos a
el fin de hallar la tensin producida en la parte donde
hallar la tensin producida donde se ubic el sensor de
fuerza. Para ello fue necesario hallar las fuerzas en
cada nodo.

Con las fuerzas halladas en cada nodo la fuerza de

tensin FCI valdra P/2. Eso nos dio a entender que
cualquier peso que el puente soporte siempre la F CI
valdr la mitad de esa masa.

decidimos Las fuerzas que influyen dentro de una estructura de

Ubicacin del sensor de fuerza
ubicar el madera, en este caso de un puente, no son del todo
sensor de fuerza. afectadas por los pequeos errores al momento de su
construccin.

Analizamos las fuerzas en cada nodo con el fin de CONCLUSIONES

hallar la tensin producida en la FCI puesto que fue el
lugar donde ubicamos nuestro sensor de fuerza. Se lleg a evaluar de manera correcta la resistencia
estructural del puente de madera de acuerdo a las

RESULTADOS Y DISCUSION

Por la primera forma, experimental, hallamos la

fuerza producida en la estructura del puente a partir
de un kilogramo hasta los quince kilogramos. Con
el fin de encontrar la fuerza promedio.

Modelo para hallar las fuerzas de la

estructura del puente de madera

Materiales para el uso del

programa logger pro
normas y parmetros establecidos del ministerio de
transporte y comunicaciones .Adems de explicar la
importancia de la fsica en la construccin del puente,
puesto que aplicamos la primera condicin de
equilibrio.
Aqu falta falta falta falta
Carreteras, 1 Edicin, Ministerio de Transporte,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, Per,
Cp. 4. Pg. 17.
N.Ugarte, 2009, Manual de Fisica General,
Volumen 1, Edicin 1, Osinergmin, Cap. 3, Pg
14.

REFERENCIA

J.Herrera, 1996, Puentes, Univ. Catlica de

Colombia, Cap.8.
J. Trujillo, 1990, Diseo de puentes, Ediciones
UIS, 2 edicin, Uni. Industrial de Santander, Pg.
147.
P. Vide, 1997,Ingenieria fluvial, volumen 9,
Uni.Politecnica de Catalunya, Pg. 281.
L. Segovia, 1990, Manual de Diseo Geomtrico
de Carreteras DG, Edicin 2, Ministerio de
transportes y comunicaciones, vivienda y
construccin, Lima, Pg 76.
J.Mathivat, 1980, Construccin de Puentes de
Hormign Presentado por Voladizos Sucesivos,
Editores Tcnicos Asociados, Barcelona, Pg. 27.
J. Velasquez; J. Lopez; E.Gallo, 1993,Puentes,
Analisis, Diseo y construccin, 1 Edicin, ACI,
American Concrete Institute, Capitulo de
Estudiantes de la Universidad Nacional de
Ingeniera, Per, Cap. 9, Pg 68.
L. Panta, 2002, Propuesta de Reglamento de
Puentes, 1 Edicion, Direccion General de
Caminos y Ferrocarriles del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, Decreto Supremo
N 008-2002-MTC, Per.
I.Salcedo, 2000, Manual de Dispositivos de
Control de Trnsito y Automotor Para Calles y