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DIMENSIONES Y PESO
Lx Ax Al total
Peso en seco
TIPO
(mm)
(kg)
EC6000
B-F-GV
75
800 x 550 x 540
11
1I
~
ECT6500
F-GV
77
HONDA
(.!-t 1e, "IfI'd/&> et
Capacidad del depsito (1) 6.5
GENERADOR GENERADOR !
EC6000 ECT6500 EC2200 - IIl_f- EC6000 -ECT6500
TIPO FGV 1 B F-GV At;;
Fase Monofase Monofase Trifsica
Tensin nominal 0/) 230 [115/230 230 400
Frecuencia nominal (Hz) 50
Corriente nominal (A) 24 ' 1 48/24 20(Cos~= 1) 10 (Cos ~ = 0.8)
Potencia de salida 6500 (Cos j = 0.8)
nominal
5500 1800 (Cos o e 1)
IYA)
Potencla de salido
5000 2100(Cos~= 1) 7000 (Cos j ~ 0.8)
mxima IYA)
Nivel de
~
presin
acstico
De acuerdo con las directivas 89/392/CEE y 84/536/CEE
-iJ
Nivelsonoro lWA
88.1 db(A)
MOTOR
EC6000 ECT6500
Modelo Motor de gasolina GX 390K1
Tipo de motor 4 tiempos, monocilindro, vlvulas en cabeza
Cilindrado (mandrinado x carrera) 389 crns (88 x 64 mm)
Relacin de compresin 8.0: 1
Rgimen del motor 3000 rev/min MANUAL DE INSTRUCCIOf':.lES
Circuito de enfriamiento Aireforzado
Sistema de encendido Magneto tronsistorizado
Capacidad de aceite 1.1 litro
Buja de encendido BPR-6ES (NGK) -W20EPR-U (NIPPONDENSO ce, LId.) HONDA EUROPE POWER EQUIPMENT S.A.
Ple 45 - Rue des Chtaigniers
35ZD5 F30 IMPRIMIDO EN FRANCIA D 400 0497 - 6 45140 ORMES - FRANCE
,
INTRODUCCiN
Usted acaba de adquirir un generador HONDA; ie damos las gracias por su confianza.
NDICE
Este manual ha sido establecido a su intencin. para que se familiarice con su INTRODUCCIN 2
generador, le aconsejamos leerlo atentamente antes de poner en servicio la mquina
a fin de que conozca bien las precauciones a tomar durante su utilizacin y permitirle NDICE............................................................... 3
efectuar su mantenimiento en las mejores condiciones,
Preocupados por que usted aproveche al mximo las evoluciones tecnolgicas. los INSTRUCCIONES DESEGURIDAD 4
nuevos equipos o materiales y nuestra experiencia. los modelos se mejoran
Emplazamiento poro los etiquetas de seguridad ,,, ,., , . , , .. 4
regularmente; sta es la razn por la que las caractersticas y las informacines
contenidas en este rncnuol pueden ser modificadas sin previo aviso y sin obligacin Identificacin de lo mquina ' .. , ,.,, , ,.... ,5
de actualizacin.
En caso de problema o para cualquier pregunta relativa al generador, dirijase a su DESCRIPCIN GENERAL .. .. 7
concesionario o a un revendedor homologado HONDA.
Conserve este rnonuol al alcance de la mano para consultarlo en todo momento y VERIFICACIN ANTES DESUUSO ........................................ la
cercirese que en'Soso de reventa, acompaa al generador, Verificacin del nivel de aceite , .. , , . , , .. , . 70
le recomendamos leer la pliza de garanta para que comprenda bien sus derechos Verificacin del nive! de gasolna .
y sus responsabilidades. la pliza de garanta esun documento separado, suministrado 77
por su concesionariQ.
UTILIZACIN ............................................. " ... '" .... 12
Puesto en marcho del motor . . . 72
Sistemade advertencia de aceite . , .. , , . 73
Parado del motor . . ' , , .. , .. , ..... , , , , , , , , , ..... 73
FuncionamIento en altitud elevada.. . . 73
Utillzaclndelgenerodor " , ,"', ,."." , 74
Informaciones sobre la construccin del generador 75
Puesta en servicio, , ,,. 76
MANTENIMIENTO , . 17
Calendario , , ,.,., , , .. 77
Cambio del aceite del motor , , 78
Rlfro de aire. , , .... ' ..... ' , , , .. ' . , , , 78
Limpieza de lo copela de sedimentacin , . , '.,,,,,, , 20
Buja de encendido . . . , , , ' .... , ' , , , , , , , , , , ' .. , ,,,,' , . , .. , ' ,20
TRANSPORTE ALMACENAMIENTO 21
Transporte del generador .. , , , , , 27
Almacenamiento prolongado , , , ,, ,27
CARACTERSTICAS 23
? 3
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PARA GARANTIZAR SU SEGURIDAD Y LA DURACiN DEL MATERIAL LE
INVITAMOS A PRESTARTODA SU ATENCION, AL LEER ESTE MANUAL A LAS
RBRICAS PRECEDIDAS DE LAS MENCIONES SIGUIENTES.
No conectar el generador a redes elctricas o redes
ADVERTENCIA
publicas.
Advertencia contra peligro de heridas corporales graves, Incluso un peligro
mortal, en caso de no haber leido las instrucciones.
PRECAUCIN:
Advertencia contra un eventual riesgo de heridas corporales o dao de material,
en caso de no haber leido las instrucciones.
NOTA:
Fuente de informacines tiles 'l\11ffTn I
ADVERTENCIA:
. ~.~. Leer el manual del usuario.
Este signo le llama a la prudencia al efectuar ciertas I
I
SEGURIDAD ID
operaciones. Remitirse a las consignas de seguridad
de la pgina 6, en el (los) punto(s) indieado(s) en
loes) euadrado(s).
I&11~lIIDI
~
Los gases de escape contienen monxido de carbono
txico.
No hacer funcionar nunca el generador en un recinto
Emplazamiento para las etiquetas de seguridad.
cerrado.
El generador debe ser utilizado con prudencia. Afin de esto, las etiquetas para
recordarle a usted las principales precauciones de uso han sido puestas sobre el Superficies calientes: El escape permanece caliente despus
aparato, bajo la forma de pictogramas. Su significacin est dada abajo. de haber parado el motor.
Estas etiquetas se consideran como parte integrante del aparato. Si se desengancha una
etiqueta o se borra, crnbiela solicitando una nueva al concesionario.
Le recomendamos tambin leer atentamente las consignas de seguridad dadas en el
capitulo siguinente.
4
5
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DESCRIPCION GENERAL
1. Es Imperativo saber parar el generador rpidamente y conocer el funcionamiento EC2200
de todos los comandos. No permitir nunca que una persona que no est (Los ilustraciones de esto presentacin se basan en el modelo EC2000 tipos F. GV)
familiarizada con las Instrucciones utilice el generador.
2. No dejar acercar a los nios de menos de catorce aos ni a los animales al
generador cuando se encuentre en funclonamlenfo. Fl/GVl
3. Efectuar sIstemticamente las verificaciones usuales antes de poner en
funcionamIento el generador a fin de evitar un accIdente o daos al equpo,
4. Cuando se utiliza, colocar el generador al menos o 1 metro de los edificios o
equipamIentos.
5. No hacer funcionar el motor en un local cerrado; los gases de escape contienen
monxldo de carbono, un gas morfal e Inodoro. Observe asegurar uno buena
ventilacin.
6. Haga funcionar el generador sobre una superficie horizontal. La gasolina puede
verterse cuando el generador est Inclinado.
7. La gasolina es una substancIa exlr~madamenfe Inflamable que puede
explosionar en ciertas condiciones. Conservar el carburante en recipientes
especialmente destinados a esta utilizacIn. No almacenar gasolina o mquinas
2-2' 8-8~0
que contengan gasolina en un lugar peligroso. No fumar durante la manipulacin
del carburante ni acercar llamas cerca del generador. Realizar el llenado en un 20 7 "1~ 5
lugar bIen aireado. No abrir nunca el depsito de carburante con el motor en 6
81~~0
marcha o an caliente. SI se derrama gasolina, desplazar la mquIna, esperar la
evaporacin completa de la gasolina y la disipacin de los vapores antes de
arrancar el motor. Despus de la utilizacin del generador, cerrar el grifo de
carburante. Evitar todo contacto repetido o prolongado con la piel, as como toda
Inhalacin de vapores de gasolina.
8. No tocar las piezas en rotacIn, el hilo de buja o el tubo de escape cuando el 15
generador est en tunclonamlento. 13
9. Un generador representa un peligro potencial de electrocucin cuando no se
82
:
utiliza correctamente. No manipularlo con las manos mojadas.
No hacer funcionar el generador bajo la lluvIa o en la nIeve y no malaria.
10. La conexin a una lnea red de un edificio para asegurar una alimentacin de
~15
emergencia debe ser efectuada siempre por un electricista calificado y estar
conforme a las leyes y cdigos elctricos en vigor. Conexiones mal realizadas
podran ocasionar un retomo corriente elctrica generado por el generador a la
red pblica que puede provocar la electrocucin de cualquIer persona que ti
trabaje en la red. Adems,.el generador corre el riesgo de explosionar, quemar (1) Tapnde llenado del carburante (11) Tubos de escape ';'
o provocar Inicios de Incendio en el circuito elctrico del edificio al restablecerse (2) Depsito de carburante estndar 3.61 (12) Disyuntortrmico );
la corrIente en la red. (2') Depsito gran capacidad 91 (llpos FL GVL) (13) Tomas de salida 230V/16A (azul)
11. Loscaptulos de utIljzacln relativos a la seguridad de las personas se tratan en el (3) Empuadura de pin de enrollador (14) Tomas de salida 230V/16A (negro)
captulo "UTILlZACION" de este manual. Debe remitirse a ellos Imperativamente. automtco (15) Tomas de salida 115V/16A(amariila)
(4) Grifode carburante (16) Tapnde vaciado de acelle de
(5) Palanca del motar de arranque motor
(6) Trenza de masa (17) Conmutador del motor
(7) Capuchn de buja de encendido (18) selector de tensin 115/230V
(8) Tapn-indicador de llenado de aceite (tipo B1)
(8') Tap6n de aceite (intercamblabilidad de (19) Placa de identificacin "NQ de serie"
(8) y (8'), segn conveniencia) (20) Disyuntor trmico
(9) Flllro de aire
(10) Etiqueta de caractersticas
6
. 7
DESCRIPCiN GENERAL DESCRIPCION GENERAL
~~, EC6000 - ECT6500
(Las ilustraciones de esta presentacin se basan en ei modelo EC4000, tipos E GV) (Las iiustraciones de esta presentacin se basan en el modelo ECT6500, tipos F, GV)
14
1
EC6DDD F
EC6DDD GV 12
t
5
EC6DDD B
B
12
/.?i+-18
13'-~~;r
13 12
13"
20
(1 ) Tapn de llenado del carburante (13) Tomas de salida 11i!lV/l6A (amarilla)
(1) Tapn de llenado del carburante (11) Tubos de escape (2) Depsito de carburante (13') Tomas de salida 115V/32A (amarilla)
(2) Depsito de carburante (12) Disyuntortrmico (3) Empuadura de pin de enrollador (14) Tomas de sailda 230V/16A (negro)
(3) Empuadura de pin de enrollador (13) Tomas de salida 230V/16A (negro) automtico (14') Tomas de salida 230V/32A (azul)
automtico (13') Tomas de salida 230V/lM (azul) (4) Grifo de carburante (14'1 Tomas de salida 400V/l6A (roja)
(4) Grito de carburante (13'1 Tomas de salida 115V/IM(amarilla) (5) Palanca del motor de arranque (15) Tapn devaaiado de ocelte de
(S) Palanca del motor de arranque (14) Tapn de vaciado de aceite de (6) Trenza de masa motor
(6) Trenzode masa motor (7) Capuchn de buja de encendido (16) Conmutador del motor
(7) Capuchn de buja de encendido (15) Conmutador del motor (8) Tapn-Indicador de llenado de ocelte (17) Placa de identificacin "N de serie"
(8) Tapn-indicador de llenado de aceite (16) Selector de tensin 115/230V (tipo B) (8') Tapn de aceite (intercambiabilldad de (1 B) Sleclor de tensin 115/230V (tipo B)
(8') Tapn de aceite (Intercamblabilidad de (17) Placa de identificacin "N de (8) y (8'), segn conveniencia) (19) Tomas de salida 230V/32A (azul)
(9) Filtrode aire (20) Disyuntor trmico
(8) y (8'), segn conveniencia) serie"
(10) Etiqueta de caractersticas
(9) Filtrode aire
(11) Tubosde escape
(10) Etiqueta de ccrcterfsttcos
(12) Disyuntor trmico
j 9
VERIFICACiN ANTES DE SU USO VERIFICACION ANTES DE SU USO
VERIFICACiN DEL NIVEL DE GASOLINA
A ADVERTENCIA:
Para realizar esta serie de verificaciones, colocar el generador sobre un piso estable y A ADVERTENCIA:
horizontal, con el motor parado y el capuchn de la buja de encendido retirado. Verificar
No llenar demasiado el depsito, Despus de haber realizado el llenado, verificar que el
no tocar las partes metlicas calientes del motor al efectuar la verificacin del nivel de
tapn del depsito est atornillado correctamente ya fondo.
aceite.
NO DEJAR GASOLINA AL ALCANCE DE LOS NIOS.
VERIFICACiN DEL NIVEL DE ACEITE
PRECAUCIN:
PRECAUCIN: e No utilizar mezcla aceite-gasolina. carburante sucio o demasiado viejo.
e Elaceite de motor es un factor importante que afecta las prestaciones dei motor y e No dejar penetrar ia suciedad o agua en ei depsito.
su duracin.
e Hacer girar el motor con una cantidad de aceite insuficiente puede daar
gravemente este itimo. Contenido del depsito de carburante:
e No se aconseja utilizar un aceite no detergente o vegetai.
Utilizar aceite HONDA 4 tiempos o aceite para motor de cal!<jSJ<jq~!;l~!~9l\?Q!\?,X Modelo Capacidad
altamente detergente, clasificado API ccteconcs SG. SF, ce, CD,.iIl[_l~j.I!i;""l~~,& 3.6 litros (depsito estndar)
se recomienda paro una utilizacin general a todas las temperafUrs, pero conviene EC2200
seleccionar en el cuadro la viscosidad apropiada de la temperatura media de la zona 9 litros (depsito de gran capac'ldad)
de utilizacin,
,W
J!!I
ECT6500
6 litros
6.5 litros
6.5 litros
20W
SGSFI
SENDCILLA
ow
30W Gasolina recomendada
1:40WP.
20 40 2OW50
10 11
UTILIZACiN UTILIZACiN
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR SISTEMA DE ADVERTENCIA DE ACEITE
PRECAUCiN: El sistema de advertencia de aceite est previsto para evitar todo riesgo de dao al
motor causado por una falta de aceite en ei crter inferior.Tanpronto el nivel de aceite
Verificar que ningn aparalo est conectado a las tomas alcance un lmite de seguridad, el sistema de advertencia de aceite para
de salida del generador. automticamente el motor; (el conmutador del motor se mantendr en la posicin
1. Abrir el grito del carburante (1) (sentido de la , - , "ON"). En este caso, el motor no arrancar, a pesar de ias acciones sobre el pin,
flecha "ON"). cerrar el motor de arranque hasta tanto no se haya realizado el iienado complementarlo de aceite.
coiocando la palanca (2) frente al smbolo.
NOTA:
No utilizarel motor de arranque cuando el motor est
caliente o lo temperatura ambiente sea eievada. PARADA DEL MOTOR
2. Hacer girar ei conmutador dei motor (3) a la 1. Desconectar todos los aparatos conectados a las tomas de salida dei generador.
posicin "ON". 2. Hacer girar el conmutador motor (1) a la posicin "OFF".
3. Sacar la empuadura del pin (4) ligeramente 3. Cerrar el grito de carburante (2).
hasta que se sienta una resistencia. a
continuacin sacar de un goipe seco.
1? ,.,
UTILlZACION UTILIZACiN
UTILIZACiN DEL GENERADOR INFORMACIONES SOBRE LA CONSTRUCCiN DEL GENERADOR
SU generador HONDA es un equipamiento seguro, estudiado los enrollados del generador no estn conectados a la masa, por lo tanto, el sistema
para garantizar su seguridad. El mismo faciiitar lo ejecucin de es seguro por construccin y limita los riesgos de electrocucin. Por ende, no es
sus trabajo o har agradables sus momentos de recreacin, pero necesario ni se recomienda conectar un punto de los bobinados a la masa del
tambin puede presentar un peligro potencial de electrocucin generador, excepto en los casos en que se utilice un disyuntor para efecto
si usted no respeta Imperatlvamente los consejos de utilizacin diferencial 30 mA para proteger a las personas. La instalacin de un dispositivo como
dados en este captulo. ste debe ser efectuada por un electricista especializado y requiere que el conjunto
de los aparatos se conecte a tierra .
.A ADVERTENCIA:
El disyuntor diferencial acta en calidad de controlador de defecto de aislamiento.
Nunca conectar el generador a una toma de sector. Corta la alimentacin cuerdo se produce un defecto sensible entre un conductor
No conectar los aparatos a las tomas de salida antes de haber arrancado el generador. bajo tensin y una parte de la masa, lado salida del disyuntor diferencial.
No modificar el cableado interno del generador. EC2200tipo 82 (115V)
No modificar las regulaciones del motor: la frecuencia y la tensin de la corriente El enroilado del generador est referenciado Internamente en su punto medio en
suministrada por el generador estn directamente vinculadas a la velocidad de rotacin, el chasis del generador. Esto limita el potencial de los conductores del sistema a
estas regulaciones se efectan en fbr,ica. 57.5V como mximo respecto a este punto de referencia y suministra un camino
poro lo corriente de. defecto. El sistema que tiene una tensin reducida no Impedir
Conectar solamente aparatos en buen estado; la mayora de los tiles elctricos porttiles una electrocucin que, sise produce, ser sin consecuencias graves.
es de la clase 11 (doble aislamiento). En casade utilizacin de aparatos que no correspondan
a esta categora (caso de cubiertas metlicas), es necesario alimentarlos con un cable con
ECT6500 (230/400V)
3 conductores (con conductor de tierra), para asegurar la equipotencialidad de las masas Lasdos tomas 230V monofsica estn conectadas en derivacin a los bornes de un
en caso de fallo elctrico.
enroilado especialmente reforzado para soportar una corriente de 20A. La potencia
No alimentar ms que aparatos cuya tensin especificada sobre su placa de caractersticas en 230V monofsica proporcionada sobre lo placa de caracteristicas, y formulada
corresponde a la suministrada por el generador. en la tabla de las caractersticas, no es disponible ms que sobre estas tomas y
Las conexiones elctricas se pueden seleccionar, montar y darles mantenimiento cuando ninguna otra carga trifsica no est conectada a las salidas del generador.
cuid~~osamente. Los aislantes en buen estado son indiscutiblemente garantes de la Nunca conectar la toma trifsica del generador a una caja de distribucin monofsica.
segundad del usuario. Los cables se deben inspeccionar regularmente; se deben Durante una utilizacin simultnea de corriente monofsica 230V y trifsica 400V, la
reemplazar y no repararse en caso de defecto. Adaptar las longitudes y secciones de las Intensidad de la corriente por fase no debe exceder JOA.
extensiones elctricas en funcin del trabajo a efectuar; una extensin compuesta de
conductores de seccin de 1.5 mm2 no debe exceder 60 m, con conductores de una seccin
de 2.5 mm2, no exceder 100 m.
No se recomienda utilizar este generador para aparatos elctricos como televisor, cadenas
hifi, microordenadores, etc, que pueden ser incompatibles.
Toda sobrecarga se debe evitar y se deben respetar las reglas siguientes imperativas para
optimizar el rendimiento de este generador:
la suma de las potencias de los aparatos conectados simultneamente al generador ha
de ser compatible con las caractersticas proporcionadas en las ltimas pginas de este
manual,
algunos aparatos tienen necesidad de una potencia de arranque superior a su potencia
nominal (motores elctricos, compresores, etc). Les recomendamos consultar a un
concesionario HONDA en caso de duda,
no exceder la intensidad maximal especificada para cada toma de salida.
El generador no debe ser cargado hasta su potencia nominal si no se respetan las
condiciones normales de refrigeracin. En caso de utilizacin en condiciones
desfavorables, velar por reducir la potencia solicitada.
Las condiciones ideales de utilizacin son las siguientes:
presin atmosfrica: 100 kPa(1 bar),
temperatura del aire ambiente: 25C,
humedad del aire: 30%.
,<:
\,
~ ---
UTILlZACION MANTENIMIENTO
Este generador est equipado con un disyuntor trmico que acta en calidad de Para asegurar una vida ms larga y el mantenimiento de las prestaciones del
seguridad de sobrecarga. Si la distribucin de la corriente eictrica se interrumpe generador, es indispensable respetar el calendario de mantenimiento.
en curso de utilizacin, esto puede serocasionado por una sobrecargaque provoca
el disparo dei disyuntor trmico. En este caso, esperar algunos instantes, suprimir la
causa de la sobrecarga y rearmr el disyuntor trmico pulsando el botn (1) situado
a proximidad de las tomas de salida o bascular el pasador (2) (EC2200 B2). El
disyuntor trmico est dimensionado con respecto a las caractersticas de la
mquina, en caso de reemplazo, vele por instalar un componente HONDA original.
PRECAUCIN:
EC2200 B1 El motor V el tubo de escape alcanzan temperaturas suficientes para provocar
EC2200 B2 EC2200 F.FL.GV.GVL.W
EC4000 F.GV
quemaduras V causar incendio si a proximidad de los mismos se encuentran
3 materiales inflamables. Dejar enfriar el motor durante 5 minutos antes de todo
mantenimiento.
Utii/zar solamente piezas HONDA originales o un equivalente. Las piezas q~e no
correspondan a las caractersticas de concesin HONDA pueden danar ei
generador.
CALENDARIO
PERIODICIDAD
EC4000 B EC6000B EC6000 F.GV Mantenimiento a efectuar a los Intervalos Coda Cada Todos
ECT6500 F.GV indicados en meses o en horas de En lar mes 3 meses 6 meses los aos
funcionamiento, seleccionando el mejor cada o o o o
piazo alcanzado. uso 20 horas cada cada cada
O horas IOOh 300h
Puntos de mantenimiento Intervencin
Verificarel nivel ... )[r,"
Aceite motor
Cambiar 1,':";,';"';' 'fITIT'T
3
Elementode filtro de aire
Verificar .........'
limpiar ..m:;
CopeJa de sedimentacin limpiar I,~
PUESTA EN SERVICIO
Buja de encendido Ilrnplor-Alustor "'i'
1. SeleccionClr.I9)ynsin apropiada mediante el selector de tensin (3) (modelos
EC2200 B1, ( _ B Y ECOO B). Cmara de combustin
y vlvulas
limpiar lm!~lH'L
2. Conectar los aparatos a las tomas de salida, controlando no rebasar la intensidad
mxima especificada poro cada toma de salida.
Holgura en lasvlvulas Verificar-Ajustar i '>i;~'''>
Depsito de carburante
limpiar
S
3. Cerciorarse que el disyuntor est enclavado. v flltro \
Verificar,
Tubera de carburante Reemplazar si
procede "
NOTA:
(1) Limpiar ms frecuentemente en caso de utilizacin en atmsfera polvorienta.
(2) Estas operaciones se debern confiar a .un concesion~rio HO!"DA al menos que
el usuario disponga de los tiles necesanos y de la cuollcocln requenda.
16
,.,
~ ..~. __ .~
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
-:
2, Elemento de papel (3): golpear ligeramente con los
PRECAUCiN: dedos el elemento varias veces centro una superficie
dura para que la suciedad caiga o soplar aire
comprimido del Intertor hacia el exterior. No cepillar
sea nunca el elemento, el cepillado hara penetrar las
n-,ont<> tavatse las manos correctamente de haber manipulado el aceite Impurezas en el Interior de la fibra. Reemplazar el
motor usado. elemento de papel cuando est muy sucio.
Vaciar el aceite mientras que el motor an est caliente para garantIzar un ver/ido 3. Elemento de espuma (4): lavar el elemento en una
rpido y completo de aceite. solucin de agua tibia y de detergente domstico no 3
espumante, enjuagarlo. dejarlo secar completamente o
1. Desmontar el tapn de llenado (1) y el tapn de vaciado (2). limpiarlo den1To de un solvente inflamable y dejarlo secar
2. Volver a colocar el tapn de vaciado (2) con su junta (3) y apretar a fondo. completamente. Remojar el elemento en aceite de
motor limpio y prensarlo para retirar el aceite en exceso.
3. Llenar con aceite recomendado (ver pgina 9) y verificar que el nivel se sita a ras SI la cantidad de aceite dejada en la espuma es >---5
del orificio de llenado. excesiva, el motor producir humo en los prximos
Contenido de aceite: arranques.
iiilpff
cfi litro -ECT6500: 1.1 litro
EC6000
4. Volver a colocar la junta (5), los elementos (3) y (4) del
fil1To de aire, la tapa (2) y apretar correctamente la
tuerca de orejetas (1).
NOTA:
PRECAUCIN:
Proteccin del medio ambiente: el aceite usado es una fuente importante de
No utilizar el generador sin filtro de aire, esto podra daar el motor.
contaminacin de nuestro medio ambiente, por lo tanto, se recomienda llevarlo
dentro de un recipiente hermtico a una estacin de servicio o una estacin de
colecta de desechos que se encargar de su reciclado. No tirar el aceite con las
tlt~C6000/ECT6500
b'l :'D;;';:;ontar las tuercas de orejetas (1) y la tapa del filtro , ,
basuras domsticas, no derramarlo sobre el suelo o en los desages o las
de aire (2).Desmontar la tuerca de orejetos (5), retirar los
canalizaciones de aguas pluviales. elementos (3)y (4) Ysepararlos. Verificar atentamente si
los dos elementos no estn rasgados u obstruidos,
reemplazarlos si estn daados.
2. Elemento de papel (3): golpear ligeramente con los
dedos el eiemento varias veces contra una superficie
dura para que la suciedad caiga o soplar aire
comprimido del Interior hacia el exterior. No cepillar 5
nunca el elemento, el cepillado hara penetrar las
Impurezas en el Interior de la fibra. Reemplazar el
elemento de papel cuando est muy sucio.
3. -2Elemento de espuma (4): lavar el elemento en uno
solucin de agua tibia y de detergente domstico no
espumante, enjuagarlo, dejarlo secar completamente o 4
limpiarlo dentro de un solvente Inflamable y dejarlo
secar completamente. Remojar el elemento en aceite
de motor limpio y prensarlo para retirar el aceite en
MANTENIMIENTO DE FILTRO DE AIRE exceso. SI la cantidad de qcelte dejada en la espuma
Unfil1To de aire obstruido ocasiona un mal funcionamiento del motor: es necesario darle es excesiva, el motor producir humo en los prximos
mantenimiento regularmente. arranques.
:A ADVERTENCIA: 4. Volver a colocar los elementos (3) y (4) del fil1To de aire.
la tuerca de orejetas (5), la tapa (2) y apretar L _
Nunca emplear gasolina o solventes inflamables para limpiar los elementos del filtro de correctamente la tuerca de oreletos (1).
aire, estos productos pueden provocar un incendio y deteriorar los elementos.
PRECAUCiN:
EC2200 No utilizarel generador sin filtro de aire, esto podra daar el motor.
1. Desmontar las tuercas de orejetas (1) y la capa del fil1To de aire (2). Retirar los
eiementos (3) y (4) Y separarlos. Verificar atentamente si los dos elementos no estn
rasgados u obstruidos, reemplazarlos si estn daados.
19
18
TRANSPORTE - ALMACENAMIENTO
MANTENIMIENTO
limpieza de la copela de sedimentacin Transporte del generador
Cerrar el grifo de carburante. Desmontar la copela (1)
y la junta trco (2), lavarlos en un solvente inftamable.
A ADVERTENCIA:
ue el conmutador del motor est en
secones completamente y volverlas a Instalar. Abrir el Antes de transportar el generador c~rciorar~n~ colocar siempre el generador
p
grifo de carburante y verificar que no haya escapes. posicin "OFF", Durante ,,al ddes ~~~:n:e cerrado para eliminar todo riesgo de
horizontalmente, con el gn o e ca
Mantenimiento de la buja de encendido escape de carburante.
cendldo recomendadas:
Almacenamiento prolongado
almacenamiento no es
l. Cerciorarse que el aire en el local de
PRECAUCiN: excesivamente hmedo ni polVOriento.
Utilizarsolamente fasbujas recomendadas. Elempleo de bujas que tengan un ndice
trmIco no -apropiado pueden causar daos 01 motor. 2. Vaciar el carburante:
Cerrar el grifo de carbuf?Jlte, retirar la copela de
~ , sedimentacin (1) Y voclorlo, ,
SI el molor acaba de funcionar, no tocar el tubo de escape ni la buja debido a los Abnr el grifo de carburante (posicin "Nj. Vaciar
rIesgos de quemaduras. la gasolina contenida :>n ei depsito. recogerla
en un recipiente apropIado.
l. Retirar el capuchn y desenroscar la buja de encendido con una llave de buja. Volver a conectar la junta trlco (2) y apretar a
2. Examinar atentamente la buja. reemplazarla sison Importantes los depsitos sobre fondo la copela de sedlmentaclon (1). .
los electrodos o si el aislante est derretido o roto. Limpiar la buja con un cepillo Vaciar el carburador aflojando el toml"? ~e
metlico. purga (3) Y recoger la gasolina en un rec p en e
apropiado.
PRECAUCiN:
3. Cambiar el aceite motor (ver pgina 18).
Nunca mpiar la buja de encendido por enarenado.
. a cucharada de aceite de motor limpio
3. Medir la separacin de los electrodos con un juego de calces de r------, 4 Desmontar la buja de encendido Yverter un on ei ln para repartir el aceite e
espesar, debe estar comprendida entre 0.7 y 0.8 mm. SI resulta . en el cilindro. Hacer girar el motoltr le(nta~per~s~~) ent~nces las vlvulas de admisin
necesario una regulacin, basta con torcer cuidadosamente el 0.7 - 0.8 mm Inmovilizar el pistn en el punto a o co .'
electrodo lateral. y de escape estn cerradas.
4. Verificar el estado de la arandela de estanqueidad, a conftnuacln
volver a atornillar manualmente la buja hasta que se site
correctamente en su lugar.
5. Con una llave de buja, hacer un 1/2 giro suplementario en el caso
de una buja nueva para comprimir su arandela o 1/8 a 1/4 de giro
en el caso de una bujia reutilizada y volver a colocar el capuchn ' - --'
de la buja,
PRECAUCiN:
La buja de encendido debe estar correctamente apretada, de io contrario corre ei
riesgo de caientarse considerobiemente y daar e! motor.
21
20
CARACTERSTICAS
LOCAlIZACION DE LAS AVERIAS
DIMENSIONES Y PESO
Incidente Causa probable Vedere
pgina
TIPO F-GV-W 82 F-GV 8
El motor no arranca. 1. Ei conmutador del motor se encuentra , 13 LxAxAltotol (mm) 800x 550x 540
en "0FFII
Peso en seco (kg) 35 35 58 70
2. Eigrifo del carburante est cerrado o no 12-13 Capacidad del depsito(t) 3.6 3.6 6
hay gasolina en el depsito.
~II
10
bajo. EC2200
22
ITRODUCCIN
CE
vise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con
te motor para encontrar informacin adicional sobre la puesta en
archa del motor, parada, operacin, ajustes, o instrucciones especiales
ra el mantenimiento.
A WARNING
i~::~~~i~eh~fr~n~~~~::llt;I~~ee~~~~\r:g. La etiqueta de seguridad debe estar
The englne emlls loxlccarbon monoxlde. situada en el depsito de combustible,
Donol run in an enclosad eree.
cubierta del ventilador o embalada
con el motor de forma independiente
para que la aplique el fabricante.
EMPUADURADEL
MOTOR DE ARRANQUE
TIPOSDECONTROL DELMOTOR
I~WMtl
etiqueta en francs.
I&I~I
El motor emite gas monxido de carbono que es
=~
txico y venenoso. No lo tenga en marcha en un
lugar cerrado.
-~
Lea el Manual del propietario antes de la operacin.
2 ESPAOL
:ARACTERSTICAS COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACiN
listema de alerta del aceite OI Alert (tipos aplicables) EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
Dil Alert es una marca comercial registrada en los Estados Unidos"
Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipo,
J sistema de alerta de aceite Oil Alert est diseado para evitar daos en es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado
1motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el crter. del motor antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en marcha
mtes de que el nivel del aceite que hay en el crter pueda caer por debajo el motor, deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema
le un lmite de seguridad, el sistema de alerta de aceite Oil Alert para encontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione.
utomticamente el motor (el interruptor del motor queda en la posicin
lN).
ii se para el motor y no puede volver a ponerse en marcha, compruebe el El mantenimiento inadecuado de este motor, o la falta de
ilvel del aceite de motor (vea la pgina 9) antes de realizar la localizacin y reparacin de un problema antes de la operacin, pueden
eparacin de averas en otras partes. ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr
el peligro de heridas graves o de muerte.
'ROTECTOR DEL CIRCUITO (tipos aplicables)
:1 protector del circuito protege el Efecte siempre la inspeccin previa a la operacin antes de
irculto de carga de la batera. Si se cada operacin, y solucione los problemas encontrados.
iroduce un cortocircuito o si se
onecta la batera con las polaridades Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operacin, asegrese
'tvertidas, se activar el protector del de que el motor est nivelado y que el interruptor del motor est en la
ircuito. posicin OFF.
:1 indicador verde del interior del Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el
irotector del circuito sobresaldr motor:
fuera para indicar que se ha activado
,1 protector del circuito. En tales casos, Comprobacin del estado general del motor
letermine la causa del problema y PROTECT~ORDEL~II
CIRCUITO O
1'.:00
oluclnelo antes de reponer el ..!L ". 1. Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de
irotector del circuito. fugas de aceite o de gasolina.
'ara efectuar la reposicin, empuje el 2. Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno al
rotn del protector del circuito.
~
P+- ON -CONEXiN
silenciador y al arrancador de retroceso.
~ OFF -OESCONEXIN 4. Compruebe que todos los protectores y cubiertas estn en su ligar, y
~r--e
que todas las tuercas, pernos, y tornillos estn apretados.
Por su propia seguridad, no opere el motor en lugares cerrados como por 3. Aleje la palanca del acelerador de la posicin MIN., movindola
ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape del motor contienen aproximadamente 1/3 parte del recorrido hacia la posicin MAX.
monxido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en
lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte.
1. Mueva la palanca de la vlvula del combustible a la posicin CONEXiN. EXCEPTO LOS TIPOS CON MOTOR
DE ARRANQUE ELCTRICO
CONEXIN
4 ESPAOL
5. Opere el arrancador. PARADA DEL MOTOR
EMPUADURA DEL
MOTOR DE ARRANQUE
Direccin de tiro
[AVIS- MN.
No permita que la empuadura del arrancador retroceda con fuerza
contra el motor. Haga que retorne con suavidad para evitar daos en el
arrancador.
DESCONEXiN .....
=='"
ESPAOL 5
,
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR
& Ir :S1
t t
MX. MN.
6 ESPAOL
~~~~.~ - -~~----~._---,-,-~
~~~
o de muerte.
2~5
Siga siempre con cuidado los procedimientos y F\
1~r:r~
precauciones de este manual del propietario.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ~@ r:
Asegrese de que el motor est desconectado antes de comenzar U\,*-=- u
~~_
Excepto EE.UU. Valor de octanos de investigacin de 91 o
ms alto
Valor de octanos de bomba de 86 o ms alto
Este motor est homologado para funcionar con gasolina sin plomo con
l'=
un valor de octanos de bomba de 86 o ms alto (un valor de octanos de
investigacin de 91 o ms alto).
Llene el depsito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfre. No reposte
nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina
pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido mximo del 10% de
etanol (E10) o del 5% de metano! por Volumen. Adicionalmente, el metano!
debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosin. El empleo de 3. Reposte con cuidado para que no se derrame combustible. No llene por
combustible con un contenido de etanol o de metano! mayor que el completo el depsito de combustible. Es posible que sea necesario
indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de
funcionamiento. Tambin puede causar daos en las partes metlicas, de operacin. Despus de repostar, apriete con seguridad la tapa de relleno
goma, y de plstico del sistema de combustible. Los daos del motor o los de combustible.
problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con
porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no estn Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,
cubiertos por la garanta. barbacoas, aparatos elctricos, herramientas elctricas, etc.
Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma intermitente, El combustible derramado no slo le har correr el peligro de incendio,
consulte la seccin sobre el combustible del captulo SUGERENCIAS Y sino que adems causa daos en el medio ambiente. Frote
OBSERVACIONES DE UTILIDAD (vea la pgina 13) para encontrar ms inmediatamente el liquido derramado.
informacin sobre el deterioro del combustible.
ACEITE DE MOTOR
11. ADVERTENCIA
El aceite es un factor muv importante que afecta el rendimiento y la vida
La gasolina es muy inflamable y explosiva, y correr el de servicio. Emplee aceite detergente para automviles de 4 tiempos.
peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar.
Aceite recomendado
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego. Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos
Reposte slo al aire libre. para la categora de servicio API de SJ o posterior (o equivalente).
Frote inmediatamente ellfquido derramado. Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite
para asegurarse que incluye las letras SJ o posterior (o equivalente).
[AVI~
El combustible puede daar la pintura y ciertos tipos de plstico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depsito de
combustible. Lo daos causados por el combustible derramado no estn
cubiertos por la garanta limitada del distribuidor.
Para repostar, consulte las instrucciones del fabricante suministradas con TEMPERATURA AMBIENTAL
el equipo. Consulte lo siguiente para ver las instrucciones para repostar el
depsito de combustible estndar suministrado por Honda. Se recomienda el SAE 10W~30 para aplicaciones generales. Las otras
viscosidades mostradas en la grfica pueden utilizarse cuando la
1. Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa de temperatura media de su zona est dentro del margen indicado.
relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el
depsito si el nivel de combustible es bajo.
TAPADERELLENO
DECOMBUSTIBLE
8 ESPAOL
Comprobacin del nivel de aceite 4. Instale la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y
apritela con seguridad.
Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una TAPADELORIFICIO DELLENADO DEACEITEI
posicin nivelada. VARILLA INDICADORA DE NIVEL
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el LMITE INFERIOR
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
[AVISO I
El motor puede daarse si se utlza con un nivel bajo de aceite. Este tipo
de daos no est cubierto por lagaranta limitada del distribuidor.
El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parar
automticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por
debajo del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la
inconveniencia de una parada inesperada, llene hasta el lmite superior,
y compruebe con regularidad el nivel del aceite.
ESPAOL 9
Cambio del aceite FILTRO DEAIRE
Drene el aceite usado mientras el motor est caliente. El aceite caliente se Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador, reduciendo
drena con ms rapidez y por completo. el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos,
limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el
1. Ponga un recipiente adecuado debajo de la caja de reduccin para PROGRAMA DE MANTENIMIENTO (vea la pgina 7 l.
recibir el aceite usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de
medicin del nivel de aceite, el tapn de drenaje y la arandela. ~VISOJ
Si se pone en funcionamiento el motor sn el Httro de are, o con un filtro
2. Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar de aire daado, la suciedad se ntroducr en el motor, ocasionando su
entonces el tapn de drenaje y una arandela nueva, y apritelo con rpido desgaste. Este ttoo de daos no est cubierto por la garanta
seguridad. limitada del distribuidor.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el Inspeccin
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro.
gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siempre los
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca. elementos del filtro si estn daados. Si est provisto de un filtro de aire
de bao en aceite, compruebe tambin el nivel de aceite.
3. Teniendo el motor en una posicin nivelada, rellene aceite del
recomendado hasta la marca del lmite superior de la varilla de Para ver las instrucciones que se aplican al elemento y al filtro de aire de
medicin del nivel (vea la pgina 8). Para comprobar el nivel de aceite, su tipo de motor, consulte las pginas 10 - 11.
inserte y extraiga la varilla de medicin del nivel sin enroscarla en el
orificio de relleno. limpieza
4. Enrosque la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y 2. Extraiga la tuerca de aletas del
apritela con seguridad. filtro de aire, y extraiga el filtro.
ELEMENTODE PAPEL
TAPA DELORIFICIO DE DEL FILTRO
LLENADO DE ACEITEI
VARILLA INDICADORA 3. Extraiga el elemento de espuma
LMITESUPERIOR DENIVEL del elemento de papel.
elEMENTO DE
4. Inspeccione los dos elementos ESPUMA DELFILTRO
del filtro de aire, y reernplcelos
si estn daados. Reemplace
siempre el elemento de papel del
JUNTA
filtro de aire a los intervalos
programados (vea la pgina 7 ).
TAPONDE DRENAJE
LMITEINFERIOR
TIPO DE ELEMENTO DOBLE DELFILTRO CICLNICO
/ A P A DELFILTRO DEAIRE
TORNILLO DE CABEZA
TRONCOCONICA ESPECIAL (3J
'"
LENGETA
. TUERCADE MARIPOSA
~
~-~~-~"'-
ENVOLTURADECICLN JUNTA
10 ESPAOL
6. Vuelva a montar el filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca de
5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos. aletas.
TIPO DE BAO EN ACEITE TIPO DE FILTRO DE ELEMENTO
SENCILLO
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento del
TUERCA DE ----o~~.--_ TUERCA DE - -_ _~ _
filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople aire MARIPOSA MARIPOSA
comprimido [sin exceder 207 kPa, (2,1 kgf/cm 2 )] por el elemento del filtro TAPA DEL TAPA DEL FILTRO
desde el interior. No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepillo FILTRO DE DE AIRE
AIRE
forzara la suciedad al interior de las fibras.
ELEMENTO
DEL FILTRO
Elemento de espuma del filtro de aire: Lmpielo en agua tibia con jabn, elEMENTO DE
ESPUMA DEL
aclrelo y espere a que se seque por completo. Tambin podr limpiarlo REJILLA FILTRO
en solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtro LANA DE REJILLA
en aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si se CAJADEL ACERO
FILTRO DE AIRE
deja demasiado aceite en la espuma, el motor producir humo cuando
se arranque.
NIVEL DE ACEITE
6. SLO EL TIPO CICLNICO: Extraiga los tres tornillos de cabeza
troncocnica de la tapa del filtro primario, y extraiga entonces la caja
ciclnica y la gua de aire. Lave las partes con agua, squelas por
completo, y vulvalas a montar.
Tipos de bajo perfil
Asegrese de instalar la gua de aire como se muestra en la ilustracin. TAPADEL FILTRO DEAIRE
1. Abra los retenedores de la cubierta del
RETENEDOR
Instale la caja ciclnica de modo que la lengeta de admisin se acople filtro de aire, extraiga la cubierta del
en la ranura de la tapa del filtro primario. filtro de aire, y extraiga el elemento del
filtro de aire.
7. Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la
cubierta empleando un pao humedecido. Tenga cuidado para evitar 2. Lave el elemento en una solucin de
que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al detergente de cocina yagua caliente,
carburador. y luego enjuguelo bien, o lvelo en
solvente ininflamable o de alto punto
8. Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento de de inflamacin. Deje que el elemento
papel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado. Asegrese de que la se seque por completo. RETENEDOR
empaquetadura est en su lugar de debajo del filtro de aire. Apriete con ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
seguridad la tuerca de aletas del filtro de aire. 3. Humedezca el elemento del filtro de
aire en aceite de motor limpio, y
9. Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca de exprima el aceite excesivo. Si se deja
aletas. demasiado aceite en el elemento, el
motor producir humo durante el
arranque inicial.
Tipos de filtro de elemento en bao de aceite y sencillo
4. Vuelva a instalar el elemento del filtro
1. Extraiga la tuerca de aletas, y extraiga la tapa y la cubierta del filtro de de aire y la cubierta.
aire.
5. SLO EL TIPO DE BAO EN ACEITE: Llene la caja del filtro de aire con el
mismo aceite que el recomendado para el motor, hasta la marca del
nivel OIL LEVEL (vea la pgina 8 l.
Capacidades de aceite:
GX270: 60 cm"
GX390; 80 cm'
ESPAOL 11
TAZA DE SEDIMENTOS BUJA
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas, Si el motor ha estado funcionando, espere a que se enfre antes de realizar
y el fuego. el servicio de la buja.
Manipule el combustible slo en exteriores.
Frote inmediatamente el lquido derramado. Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de al buja
deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada.
1. Mueva la vlvula de combustible en la posicin DESCONEXiN, y 1. Desconecte la tapa de la buja, y LLAVE DE BUJAS
extraiga entonces la taza de sedimentos y la junta trlca. saque la suciedad que pudiera
haber en torno al rea de la buja.
2. Lave la taza de sedimentos con solvente ininflamable, y squela bien.
2. Extraiga la buja con una llave
para bujas de 13/16 pulgadas.
4. Mueva la vlvula de combustible a la posicin N, y compruebe si hay 6. Despus de haberse asentado la buja, apritela con una llave de bujas
fugas. Si hay alguna fuga, reemplace la junta tortea. de 13/16 pulgadas para comprimir la arandela de sellado.
[KVISO I
Una bujfa floja puede causar sobrecalentamiento y daos en el motor. El
apriete excesivo de la buja puede daar las roscas de la culata de
cilindros.
12 ESPAOL
PARACHISPAS (tipos aplicables) SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD
El parachspas puede ser el estndar o uno opcional, dependiendo del tipo ALMACENAJE DELMOTOR
de motor. En algunas reas, es ilegal operar un motor sin un parachispas. Preparativos para el almacenaje
Verfique las leyes y regulaciones locales. Los concesionarios de servicio Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para
autorizados Honda tienen disponibles parachispas. mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior.
Los pasos siguientes ayudarn a evitar que la oxidacin y la corrosin
El servicio del parachispas debe realizarse cada 100 horas para que pueda afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor, y facilitarn el
seguir funcionando como ha sido diseado. arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar.
Limpieza
Si el motor haba estado en marcha, el silenciador estar caliente. Deje que Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfre por lo menos
se enfre antes de realizar el servicio del parachispas. media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las superficies
exteriores, retoque cualquier parte daada con pintura, y revista las otras
Extraccin del parachispas partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.
."r'~~~~r~
La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje. La gasolina
deteriorada dificulta el arranque. y deja acumulaciones de suciedad que
TORNILLO DE 4 mm obstruyen el sistema de combustible. Si se deteriora la gasolina del motor
i : s, durante el almacenaje, es posible que tenga que solicitar el servicio o el
14 ESPAOL
CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS REEMPLAZO OE FUSIBLES !tipDs aplicables)
NO ARRANCA EL Causa posible Correccin El circuito del rel del motor de arranque elctrico y el circuito de carga de
MOTOR la batera estn protegidos por un fusible. Si se quema el fusible, el motor
1. Arranque Batera descargada. Recargue la batera. de arranque elctrico no funcionar. El motor podr ponerse en marcha
elctrico (tipos Fusible quemado. Reemplace el fusible. manualmente si se quema el fusible, pero el funcionamiento del motor no
aplicables): (p. 15). cargar la batera.
Compruebe la
batera y el 1. Extraiga el tornillo de 6 X 12 mm de la cubierta trasera de la caja del
fusible. interruptor del motor.
2. Compruebe las Vlvula del combustible Mueva la palanca a la
posiciones de en DESCONEXiN. posicin CONEXiN. 2. Extraiga la cubierta del fusible, y luego inspeccione el fusible.
los controles. Estrangulador Mueva la palanca a la
ABRIR. posicin CERRADO a Si el fusible est quemado, tire el fusible quemado. Instale un fusible
menos que el motor nuevo del mismo amperaje que el extrado, y vuelva a colocar la
est caliente. cubierta.
Interruptor del Gire el interruptor del Si tiene alguna dura sobre el amperaje del fusible original, pngase en
motor en OFF. motor a la posicin contacto con su concesionario de servicio de motores Honda.
ON.
3. Compruebe el Bajo nivel de aceite Llene con aceite del lMi:@
nivel de aceite de motor (modelos recomendado hasta No utilice nunca un fusible con un amperaje mayor que el del que
de motor. con alerta de aceite). el nivel adecuado estaba originalmente equipado en el motor. Podran producirse serios
(p. 9). daos en el sistema elctrico o podra producirse un incendio.
4. Compruebe el No hay combustible. Reposte (p. 8).
combustible. Combustible Drene el depsito de 3. Vuelva a instalar la cubierta trasera. Instale el tornillo de 6 X 12 mm y
inadecuado; motor combustible y el apritelo con seguridad.
guardado sin tratar o carburador (p. 14).
drenar la gasolina, o Reposte con gasolina
CUBIERTATRASERADEL
llenado con gasolina nueva (p. 8). INTERRUPTOR DELMOTOR
inadecuada.
5. Extraiga e Buja defectuosa, Ajuste el huelgo o
inspeccione la sucia, o con un reemplace la buja
buja. huelgo incorrecto. ID. 121.
Buja mojada de Seque y vuelva a
combustible instalar la buja.
(motor anegado). Ponga en marcha el
motor con la palanca
del acelerador en la
posicin MAX.
6. Lleve el motor a Filtro de combustible Reemplace o repare
un restringido, mal los componentes
concesionario funcionamiento del defectuosos como
de servicio carburador, mal sea necesario. Las fallas frecuencias del fusible normalmente indican que hay un
autorizado funcionamiento del cortocircuito o una sobrecarga en el sistema elctrico. Si el fusible se
Honda, o encendido, vlvulas quema repetidamente, lleve el motor a un concesionario de servicio Honda
consulte el agarrotadas, etc. para que lo repare.
manual de taller.
ESPAOL 15
INFORMACiN TCNICA Enlace de control remoto
Situacin del nmero de serie Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estn provistas
Anote el nmero de serie del motor de orificios para la instalacin del cable opcional. Las ilustraciones
en el espacio siguiente. Necesitar siguientes muestran ejemplos de instalacin de un cable slido y de un
esta informacin cuando realice cable trenzado flexible. Si emplea un cable trenzado flexible, aada un
pedidos de partes y consultas resorte de retorno como se muestra.
tcnicas o sobre la garanta.
Es necesario aflojar la tuerca de friccin de la palanca del acelerador
cuando se opere el acelerador con un control montado a distancia.
"
Tipo de motor: _ TUERCA DE PIVOTE-_h'{::=-::32
DE PALANCA DEL l'
ACELERADOR
Fecha de adquisicin: ~ __ I_~_I _
Conexin de la batera para el motor de arranque elctrico (tipos
l!,'
aplicables) Montaje del ncleo
del cable flexible
~ ~t=
12V 3DAh TORNILLO DE
'mm
12V-3DAh OPCIONAL
SOPORTEDE
ALAMBRE t<:~ ALAMBRE
Tenga cuidado para no conectar la batera con las polaridades invertidas, ~---PALANCA DEL
porque cortocircuitara el sistema de carga de la baterfa. Conecte siempre ANILLODE~ ACELERADOR
SEGURIDAD
el cable positivo (+) de la batera al terminal de la batera antes de Montaje del ncleo DE5mm
conectar el cable negativo (-) de la batera, para que sus herramientas no del cable slido
puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra mientras
se aprieta el extremo del cable positivo t-t-I de la batera.
ENLACE DEL ESTRANGULADOR REMOTO
. ADVERTENCIA
Una batera puede explotar si no se sigue el procedimiento
correcto, pudiendo ocasionar heridas a las personas que
estn cerca.
ADVERTENCIA: Los bornes, terminales, y accesorios relacionados con la PALANCA DEL ESTRANGULADOR
SOPORTEDE ALAMBRE
batera contienen plomo y compuestos de plomo. Lvese las manos
despus de la manipulacin.
16 ESPAOL
----~---
Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud Informacin del sistema de control de las emisiones de escape
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador Origen de las emisiones de escape
ser demasiado rica. Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo El proceso de combustin produce monxido de carbono, xidos de
de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciar tambin la buja nitrgeno, e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los xidos
y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la de nitrgeno es muy importante porque, bajo ciertas condiciones,
certificada para este motor, durante perodos prolongados de tiempo, reaccionan para formar humo fotoqumico cuando se exponen a la luz
puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape. solar. El monxido de carbono no reacciona del mismo modo, pero es
txico.
El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones Honda emplea las relaciones apropiadas de-aire-combustible y otros
especficas en el carburador. Si siempre opera el motor a altitudes de ms sistemas de control de las emisiones para reducir las emisiones de
de 1.500 metros, solicite a su concesionario de servicio que efecte esta monxido de carbono, de xidos de nitrgeno, y de hidrocarburos.
modificacin del carburador. Este motor conformar cada una de las Adicionalmente, los sistemas de combustible Honda emplean
normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio componentes y tecnologas de control para reducir las emisiones
cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para evaporativas.
funcionar a grandes altitudes.
Actas sobre el aire limpio de California, EE.UU.,y sobre el medio
Incluso con la modificacin del carburador, la potencia del motor se ambiente de Canad
reducir aproximadamente el 3,5 % por cada 300 m de incremento de la Las regulaciones de EPA, de California y Canad estipulan que todos los
altitud. El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la
efectuado las modificaciones en el carburador. operacin y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisiones
de escape.
I AVISO] Debern seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para
Cuando se haya modtttceoo el carburador para funcionar a gran altitud, la mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo
mezcla de aire-combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas estipulado por las normas sobre las emisiones de escape.
altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y Manipulacin indebida y alteraciones
ocasionar serios daos en el motor. Para el funcionamiento a bajas La manipulacin indebida o las alteraciones del sistema de control de las
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasar
a las especificaciones originales de fbrica. el limite legal. Entre los actos que constituyen manipulacin indebida se
encuentran:
Extraccin o alternacin de cualquier parte de los sistemas de admisin,
combustible, o escape.
Alternacin o supresin de la articulacin del regulador o del
mecanismo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione fuera
de sus parmetros de diseo.
Repuestos
Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda
han sido diseados, fabricados y certificados para conformar las
regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA, de
California (modelos homologados para laventa en California) y Canad.
Recomendamos el empleo de repuestos genuinos de Honda cuando se
haga el mantenimiento. Estos repuestos de diseo original estn
fabricados con las mismas normas que las partes originales, por lo que
podr confiar en su rendimiento. El empleo de repuestos que no son de
diseo y calidad originales puede degradar la efectividad de su sistema de
control de las emisiones de escape.
Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de
que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emisiones
de escape. El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar
que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste
pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento de la pgina 7. Recuerde que este
programa se basa en la suposicin de que su mquina se utiliza para su
propsito original. El funcionamiento continuado con grandes cargas o
altas temperaturas, o la utilizacin en condiciones de mucha humedad o
polvo, requerir que se realice el servicio con ms frecuencia.
ESPAOL 17
L
18 ESPAOL
Especificaciones de reglaje GX270/GX390 Diagramas de conexiones
ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO
Huelgo de buja 0,7 0,8 mm Consulte la Con alerta de aceite Oil Alert y motor de arranque elctrico
I ncina: 12
Velocidad de ralent 1.400 150 min" (rpm) Consulte la __ _
i (21
__
.. .. .._._----~~~----.- .. .. ..-
i
pgina: 13
Holgura de vlvulas ADMISiN: 0,15 0,02 mm Consulte a su
! [t1iJ i
(en fro) ESCAPE: 0,20 0,02 mm concesionario ,-------------,G,~wil~w__c@J--w !
r
! i
Otras
Honda autorizado
No se requiere ningn otro ajuste. --;=======:;;,w! B w .
alto
Aceite de SAE 10W-3D, API SJ o posterior, para aplicaciones
motor generales. Con alerta de aceite Oil Alert y sin motor de arranque elctrico
Consulte la pgina 8.
Aceite de la El mismo aceite que el aceite de motor, vea arriba ,----- (15) --------- ----,
caja de (tipos aplicables). LB1--=<>---BI----i
reduccin [________...1
Buja BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSOI
Mantenimiento Antes de cada utilizacin:
Compruebe el nivel de aceite de motor.
Consulte la pgina 9.
Aceite de la caja de reduccin (tipos aplicables).
Consulte la pgina 9.
Compruebe el filtro de aire. Consulte la pgina 10.
Primeras 20 horas:
FlV ,
[
I
i
i
Cambie el aceite de motor. Consulte la pgina 9.
Cambie el aceite de la caja de reduccin
i
(tipos aplicables). i
Consulte la pgina 10. !
Subsecuentemente:
i
~
Consulte el programa de mantenimiento de la 'G
oaina 7. [ 1;)
i- OFF
ON
1111 110)
, i
l _ .J
BI Negro Br Marrn
y Amarillo O Naranja
Bu Azul Lb Azul claro
G Verde Lg Verde claro
R Roio P Rosa
W Blanco Gr Gris
ESPAOL 19
INFORMACiN DEL CONSUMIDOR Canad:
Honda Canada, Inc.
INFORMACiN PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES/CONCESIONARIOS 715 Milner Avenue
'rorontoOtv
Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses: M1B 2K8
Llame al 18001 426-7701
o visite nuestro sitio en la Web: www.honda-engines.com Telfono: 18881 9HONDA9 Llamada sin cargo
(888) 946-6329
Canad: (416) 299-3400 rea de marcacin local de Toronto
Llame al (888) 9HONDA9 Facsmil: (877) 939-0909 Llamada sin cargo
o visite nuestro sitio en la Web: www.honda.ca 14161287-4776 rea de marcacin local de Toronto
Estados Unidos. Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses: Todas las otras zonas:
Si no queda satisfecho con la decisin tomada por los jefes del Pngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le
concesionario, pngase en contacto con el distribuidor regional de ayude.
motores Honda de su localidad.
<Oficinas Honda)
Cuando escriba o llame, tenga la amabilidad de incluir la informacin
siguiente:
HONDA
The Power of Dreams
20 ESPAOL