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Plan
I. Introduction
II. Principe et Hypothses gnraux de calcul vis--vis des ELS
III. Sollicitations de calcul
IV. Contraintes normales dans le bton
V. Valeur minimale de la prcontrainte
VI. Section minimale de bton
VII. Cas o plusieurs valeurs de la prcontrainte interviennent
dans le dimensionnement
VIII. Application des rsultats prcdents aux conditions
rglementaires conformment au BPEL 99
IX. Armatures passives longitudinales
X. Exemple de dimensionnement
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I. Introduction
Dans ce chapitre, nous prsentons dabord le
principe gnral de justification vis--vis des tats
limites de service (ELS) dune section en bton
prcontraint faisant partie dune poutre isostatique:
1- Dimensionnement de la prcontrainte: force P,
excentricit e0 , trac et cblage de prcontrainte.
2- Vrification de coffrage (section du bton)
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Objectifs de justifications vis--vis des ELS
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II. Principe et hypothses gnraux de
calcul vis--vis des ELS
1- Les matriaux, savoir le bton et lacier de prcontrainte,
ont un comportement lastique linaire => on calcule les
contraintes normales lastiques dans la section en B.P. sous
leffet des sollicitations de calcul et on vrifie quelles ne
dpassent pas les contraintes limites rglementaires.
N P = P cos P car 0 P G
e0
M P = P cos e0 Pe0
Remarques
1- Dans ce qui suit, cos est toujours assimil 1. Par ailleurs, P est suppos constant
dans une section donne, cest--dire indpendant du cas de charge appliqu,
ce qui nest pas rigoureusement exact, mais savre suffisant au niveau dun
pr dimensionnement .
2- Sil y a, en ralit, plusieurs cbles distincts (tendus Pi et excentrs de e0i ),
le cble reprsente le cble unique fictif qui exercerait le mme effort rsultant :
P e i 0i
i
P = P i et e 0 / Pe 0 = P i e0i e0 =
i i P i 7
i
III.2. Sollicitations dveloppes par les autres actions
extrieures: Mm et MM
Les actions extrieures (autres que la prcontrainte) dveloppent dans la section
un moment flchissant M , compt algbriquement positif sil tend la fibre
infrieure.
M est la somme de :
- Mg moment de poids propre ;
- Mg moment d aux charges permanentes additionnelles (superstructures);
- Mq moment gnr par les actions variables de toutes natures (exploitation et
climatiques). Mq varie entre Mmq et MMq reprsentant respectivement le
moment minimal et le moment maximal dus aux actions variables.
Selon le cas de charge considr, M varie alors entre :
- une valeur minimale : Mm = Mg + Mg + Mmq
et une valeur maximale : MM = Mg + Mg + MMq
2 1 et 1 2
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Le problme du dimensionnement consiste faire en sorte
que les contraintes normales sur les fibres extrmes
respectent des contraintes limites :
1 et '1 pour celles qui interviennent lorsque le moment
appliqu est Mm ;
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Si lon suppose que, partout, M = 0, ce qui revient ne considrer que
leffet de la prcontrainte sur la poutre, la ligne de pression est dite
ligne de prcontrainte et se confond (pour une poutre isostatique)
avec le trac du cble moyen (e = e 0 ).
Leffet dun moment flchissant extrieur M est donc de dplacer le
centre de pression sur Gy , partir du cble, de la quantit algbrique M
P
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IV. Contraintes normales dans le bton
IV.1. Expression gnrale
A lordonne y sexerce la contrainte normale:
y
P Pe0 M P y V
( y) = + y + y = + (Pe0 + M )
B I I B I h G z
e0
P Pe P ey V
( y) = + y = (1 + )
B I B VV '
Au niveau de G (y = 0), quel que soit le cas de charge appliqu, on a :
P
G =
B
Tout diagramme de contraintes ( , ) passe par G , donc:
P V '+ 'V
G = = 14
B h
IV.2. Respect des contraintes normales: noyaux et
fuseaux limites et noyaux et fuseaux de passage
sur la fibre suprieure (y = +V ) :
P eV
1 (1 + ) 2
B VV '
B 1 B 2
c' = V ' (1 ) e V ' ( 1) = +
P P
sur la fibre infrieure (y = -V) :
P eV '
2 ' (1 ) 1 '
B VV '
B 1 ' B 2 '
' = V ( 1) e V (1 ) = +c
P P
le segment [ c , + c ] de (Gy) est le noyau limite de traction (car
c et c sont dfinis partir des contraintes limites de traction)
le segment [ , + ] de (Gy) est le noyau limite de compression
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(car et sont dfinis partir des contraintes limites de compression)
=> Par consquent, le centre de pression doit appartenir lintersection
[ , + ] de ces deux segments : [ , + ] = [ c , + c ] [ , + ]
[ , + ] est dit noyau limite au sens strict.
Ces diffrents noyaux limites engendrent, lorsque la section dcrit la
poutre, des fuseaux limites de traction, de compression et au sens strict
(intersection des deux prcdents).
En tout cas de charge, la ligne de pression doit demeurer lintrieur
du fuseau limite au sens strict :
' e +
Dans une section donne, lexcentricit du centre de pression vaut
e = e 0 + M /P , M varie, selon le cas de charge, entre Mm et MM , ainsi:
Mm MM
' e0 + e e0 + +
P P
Mm MM
' e0 +
P P 16
Mm MM
Le segment ' ;+ de (Gy) est le noyau de passage au
P P
sens strict, intersection du noyau de passage de traction c' M m ;+c M M
et de compression ' M m ;+ M M P P
P
P
Ces diffrents noyaux de passage dfinissent, pour lensemble de la poutre,
des fuseaux de passage de traction, de compression et au sens strict.
Pour que les contraintes limites soient respectes partout et sous tout cas de charge,
il faut que le cble soit lintrieur du fuseau de passage au sens strict.
En pratique, le concept de noyau (ou fuseau) au sens strict est lourd manipuler.
Au niveau du pr dimensionnement, seule est facilement exploitable la notion de
noyau (ou fuseau) de traction qui permet de dterminer la prcontrainte P et son
excentricit e0
Le noyau (ou fuseau) de compression conditionne, pour sa part le coffrage de la
section, prcisment les modules dinertie (I /V et I /V) donner aux sections
droites. Cependant, pour effectuer leur dimensionnement, il est beaucoup plus
simple dcrire directement, dans les zones dterminantes, le respect des contraintes
limites de compression.
Cest pourquoi, dans ce qui suit, nous ne conserverons que les notions de
noyaux (ou fuseaux) de traction et nous les dsignons simplement (par abus de
language) noyau (ou fuseau) limite et noyau (ou fuseau) de passage. 17
V. Valeur minimale de la prcontrainte
Nous supposons que la gomtrie de la section est donne et que ses modules
dinertie (I /V et I /V) sont suffisants, voire surabondants, de telle sorte quaucun
problme ne se pose du ct des compressions. Il sagit simplement, dans ces
Mm MM
conditions, de satisfaire : e2 = c' e0 c = e1
P P
Pour que cette double ingalit soit possible, il faut que e2 e1 , autrement dit, que
le fuseau de passage soit ouvert , ce qui scrit encore :
M M M m M
P =
c + c' c + c' M
=> La valeur minimale absolue possible pour P est donc : PI =
c + c'
V.1. Section sous critique
Si lon adopte P = P I , le fuseau de passage,
au niveau de la section considre, se referme
en un point (e 1 = e 2 ) par lequel doit passer
obligatoirement le cble (e 0 = e 1 = e 2 ).
Lexcentricit du cble est alors impose :
Mm MM
e0 = c' =c 18
P P
Il reste vrifier que lexcentricit e0 satisfait aux conditions pratiques denrobage
-(V- d) e0 V-d
=> Ces conditions sont presque toujours vrifies lorsque les moments extrmes sont de
signes contraires (MM > 0 et Mm< 0) (en effet, dans ce cas on a: -c e0 c et le plus
souvent: c V- d et c V-d ).
M M
=> une section o P = P I et lexcentricit est donne par: e0 = c' m = c M et
vrifiant les conditions pratiques denrobage sappelle une section sous P
P -critique
Pour une section sous -critique, le centre de pression est lordonne + c lorsquon
applique la section le moment extrieur MM , ce qui signifie que, sous cette
sollicitation, la contrainte limite de traction 2 ' est atteinte sur la fibre infrieure.
Pour une section sous -critique, le centre de pression est lordonne -c lorsquon
applique la section le moment extrieur Mm , ce qui signifie que, sous cette
sollicitation, la contrainte limite de traction 1 est atteinte sur la fibre suprieure.
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V.2. Section sur-critique
Lorsque lexcentricit associe P I ne respecte pas les conditions pratiques
denrobage , la solution P = P I est rejeter, car elle conduirait un cble mal enrob.
=> La section est alors dite sur-critique
Cette situation est rencontre notamment lorsque les moments extrmes MM et Mm
ont tous deux le mme signe.
V.2.1. Section sur-critique soumise des moments extrieurs positifs (MM et Mm 0)
M
Si Mm 0 alors: e0 = c' m < 0 => le cble est excentr vers le bas
P
=> cest la condition pratique denrobage e0 -(V- d) qui nest pas satisfaite., c.-
-d. que le fuseau de passage sort de la zone autorise vers le bas. Dans ce cas, on a:
MM MM
e0 = c < (V 'd ' ) => PI <
PI V '+c d '
Pour faire remonter le fuseau de passage, il
suffit daugmenter P . Le fuseau souvre
(e 1 > e 2 pour P > P I ) et la valeur minimale PII
retenir est celle qui amne la ligne e 1 tangenter
la ligne denrobage minimal, soit :
MM MM
e0 = c = (V 'd ' ) => PII = 20
PII V '+c d '
Mm M
=> Dans ce cas, on a aussi : e2 = c' p e0 = c M
PII PII
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V.2.1. Section sur-critique soumise des moments extrieurs ngatifs (MM et Mm 0)
M
Si Mm 0 alors: e0 = c M > 0 => le cble est excentr vers le haut
P
=> cest la condition pratique denrobage e0 (V- d) qui nest pas satisfaite., c.--d.
que le fuseau de passage sort de la zone autorise vers le haut. Dans ce cas, on a:
Mm M m
e0 = c' > (V d ) => PI <
PI V + c'd
Pour faire abaisser le fuseau de passage, il suffit daugmenter P . Le fuseau souvre
et la valeur minimale PII retenir est celle qui amne la ligne e 2 tangenter la ligne denrobage
minimal => Le cble correspondant tant excentr au maximum vers le haut dans la section
considre : M M
m m
e0 = c' = (V d ) => PII ' =
PII ' V + c'd
La seule contrainte limite de traction que lon atteint, dans ce cas, est la contrainte sur la
22 .
fibre suprieure 1 (fibre vers laquelle le cble est excentr) sous leffet du moment M m
V.3. Caractre dune section
Pour dterminer le caractre dune section, autrement dit pour savoir si elle est
sous-critique ou sur-critique, on peut oprer de deux faons diffrentes:
2me faon: On calcule PI puis, soit PII soit PII selon le signe des moments
extrieurs appliqus. La section est sous-critique si PI est la plus grande de ces
forces. Dans le cas contraire, elle est sur-critique (cette dmarche est
gnralement adopte). En dautres termes:
MM
PII = V '+c d '
Et e0 = (V 'd ' )
I
M M + '2
P = V'
II
V '+V d '
pour une section sur-critique soumise des moments ngatifs (P = PII ) :
Mm
PII ' = V + c'd
Et e0 = V d
I
M m + 1
P ' = V
II
V + V 'd
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V.5. Cas particulier trs important: 1 = 2 ' = 0
Dans ce cas, c=V et c= V
=> Le noyau limite se rduit au noyau central (dit tiers central dans le cas dune
section rectangulaire puisque vaut 1/3 pour une telle section).
=> Pour une section sous-critique:
M
P = PI =
h
=> Pour une section sur-critique soumise deux moments extrmes positifs:
MM
P = PII =
V '+V d '
=> Pour une section sur-critique soumise deux moments extrmes ngatifs:
M m
P = PII ' =
V + V 'd
Remarques
1- Par comparaison avec les formules gnrales prcdentes de P, on peut
apprcier les conomies que lon fait sur P lorsquon tolre des contraintes de
traction dans le bton (c.--d. quand 1 et 2 ' p 0 )
2- Plus on admet des contraintes de traction importantes (en valeur absolue), plus on
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aura affaire des sections dterminantes sur-critiques .
VI. Section minimale du bton
On obtient la section minimale de bton lorsquon atteint les
contraintes limites de compression et '
2 1
Dans ce qui suit, on adopte les valeurs minimales prcdemment
trouves pour la prcontrainte (PI , PII ou PII )
VI.1. Cas dune section sous-critique
On prend alors P = P I et lon atteint les deux contraintes limites de traction 1 et 2 '
Pour atteindre les deux contraintes limites de compression, il faut et il suffit que:
M I M
V =
= = I V
=>
' = ' = M V ' I = M
I V ' '
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Si les conditions de dimensionnement dune section sont celles du tableau suivant:
Moments Prcontrainte Contraintes limites
Mm 1 P
1 et 1 '
MM 2 P
2 et 2 '
=> On peut les remplacer par les conditions quivalentes suivantes en multipliant la
premire ligne du premier tableau par 1 = 1/1 et sa deuxime ligne par 2 = 1/ 2 :
On a donc:
P1 = (1 + )Pm => 2= (1 + )
P2 = (1 )Pm => 1= (1 - )
En situation de construction, les contraintes limites sont les mmes que sous
combinaisons rares. 36
Contraintes limites selon les classes en situation
dexploitation, lorsque la prcontrainte vaut Pd = (P 1, P 2)
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Remarques
Si lon se reporte la dfinition de ces classes, on peut dduire de ce
qui prcde les conclusions suivantes concernant les sections
dterminantes :
- dj en classe I (peu utilise), elles sont souvent sur-critiques ;
- en classe II , elles le sont trs frquemment ;
- et en classe III , pratiquement toujours.
Ainsi, la plupart du temps, les cbles doivent y tre excentrs au
maximum et la section denrobage englobe lune des fibres extrmes.
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IX. Armatures passives longitudinales
Elles rsultent de la plus svre des considrations suivantes:
1- Ferraillage de peau, sur toute la priphrie des sections, et pour toutes les classes,
dau moins 3 cm2 /m (article 6.1.31 des Rgles BPEL);
Bt N Bt ftj
As = ( + )
1000 f e Bt
Bt : aire de la section du bton en traction
Bt : valeur absolue de la contrainte maximale de
traction
NBt : rsultante des contraintes de traction correspondantes, toutes quantits values sur la
section non fissure (mme en classe III).
Cette formule conduit, en pratique, des pourcentages daciers passifs compris
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entre 0,4 % et 0,7 % en zone tendue.
X. Exemple de dimensionnement
On se propose de dimensionner une trave indpendante dun tablier de pont en bton
prcontraint de 29m de porte. Ce tablier livre passage une chausse de largeur 7m
encadre par deux trottoirs ayant chacun une largeur gale 1,6m. Sa section
transversale, de centre de gravit G, est reprsente sur la figure suivante :
y
10,20m
x=14,5m
1 0,22m
1 0,4819m
G z
29m
1,3181m
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