‘Afio LXII
Madrid 27 de Agosto de 1914,
Nim, 2031
REVISTA DE OBRAS PUBLIGAS
PUBLICACION TECNICR DEL CUZRPO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS
prmmcron
DO. MANUEL MALUQUER Y SALVADOR
LOS INGENIEROS DE CAMINOS, CANALES'¥ PUERTOS
ny Adminintrnelén: Pinan de Ostente, , primero derecha,
Puente-viaducto de Requejo.
SU MONTAJE
Bstudiado este pueute por el autor del proyecto, Sr. Ribera,
con el detenimento que la obra requlere, en su libro Estudio sobre
lor grandes viaduetos, nada hemos de dectr sobre ello puesto que
nuestro estudio serfa solamente una gloss muy delcientes por
ello diremos nada mis cuatro palabras sobre el montaje, datca
parte de la obra que él Sr. Ribera no estudia, jadicando sola—
meate que el montaje ba de hacerse en voladizo, dada la altura
ue sobre el rio tiene el tablero (90 metros).
BI montaje se ha ejecutado colocando, esto es légico, prime-
ramente los tramos correspondientes & las palizadas de tierra has-
ta In IV, 1", continuando después el montaje, constitayendo un
ueate-gria en cada una de Ins margenes; este puente-gria se
formé del modo siguiente: la cabeza superior por las vigas que
Puente terminade (10 Salto 1914).424 REVISTA DE. OBRAS:PUBLICAS
formas los tramos rectos ¥ la inferior por Ja viga parabélica que y no se calocé el piso ai los audenes hasta después de hecha Ia
constitaye el arco; los montantes que enlazan estas vigas los for- unidn en la clave para evllar peso.
man las palivadas cortespondientes y el triingulo por mediode Con estas bases se caleulan Jos diagonales que es necesatio
iagouales auxiliares que luin desaparecilo después del montaje; introducir como piezas auxillares del montaje y lo estén en el
rade ont! de Anema. de 1912.REVISTA DE OBRAS PUBLICAS
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trazado grifico que se acompaiia y del que se deduce el cuatro
siguiente:
Esfuorzo de lot diagonales.
a —
1 | woe | sas | sasmo | sa
5 | 25500 32500 | 22500 30,500
9 23,000 | 25,000 25,000
‘ wean | mam | aa
a 15,000 3.000 | 18,800 18,500
| ism | te | tau | teen
‘Tomando los esfuerzos maximos en cada una de Jas tres po-
siclones del grifico, en el siguiente cuadro van las secciones
adoptadas y sus coelicientes de trabajo,
‘Trabajo de las diegonales.
einacointmnt Bee
seve tx cocoa | ene | en
32500 4 L 80>¢ 80 >< 10 6n00 | 5200,
4) 00 fac woman te] fam | uo
ns asm LL conan aeclal me |
n| aan [ee comix eam | an
2] ism fic oxime | sa
2 vam [ic sce s | aa
>| cor ec wsewse | a
ma] mo fe voce 8 at
Como se ve, podian aberse empleado para las diagonales
seeciones inferiores, pero no se hizo, para. ponernos 4 salvo de
cualquier esfuerzo imprevisto.
Como puede comprobarse féctlmeate, todos los elementos que
‘constituyen Ia viga son suficientemente redatentes para sufri los
esfnerzos & que lan de estar expuestas durante el montaje,
Cabeza superior.—La tensiéa méxima que se transmite por
cesta cabeza es de 112000 kilagramos.
La seeciéa de Ia viga esté formada por
Un alma, 105097... leceseeeeeer 7950
Cuatro cantoaeras, @><603<8...1—= 3884
Dos planos, 200 ><8..-.4.-0 ‘3200
Sema... lalate
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS
4 descontar roblones
Dos de 28>¢17... .
Nuevo de I73<7.-- :
Tout.
Secoidx wana.
El coeticiente de trabajo seré, por tanto,
3000
ae
=9,12,
coefciente menor de 10 kitogramos seialado en el proyecto para
estas vigas,
Cabeza inferior.—El esfuerzo miximo que esta cabeza debe
resist es de 137800 kilogramos.
La seccién que resulta, descontando agujeros de los roblones,
es de 49200 milimetros cuadrados. =
Por tanto, el coeicente de trabajo serd k= EE". = 280
kilogramos por milimetro cuadrado, coeliciente que es insigat—
ficante, como debia suceder, dada la forma parabélica de la
viga.
Desde luego, se observa que, dada la disposicién de la mar
‘cha del moutaje, el primer tramo del arco quedaria en el aise
hasta la colocacién de la primera diagonal y la palizada V, y para
evitarlo, esta parte del arco que esté ininediata A tierra se mon~
16 sobre el andamio, como se ve en las fotografias.
Nos queda solamente por comprobar las palizadas, y 10 ha~
remos tinicameate para la IV, que es la m4s comprometida, toda
ver que al llegar al cierre del areo la canga que ba de actuar seré
de unos 80500 kilogramos.
La secci6n de la palizada es de 10,152 milimetzos cuadrados
ye cxetsete de trabajo ert 252,98 klogeames por
alii cusrao.
Pero segtin se ve en el libro del Sr. Ribera, al estudiar los
excel paneo gg 7), plane a fornia de Paine,
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Para poJer eolocar en Jorma convenitente las vigns de anclaje primera ver Dipttade & Cortes por esia provinela de Zamora,
fu preciso pouer nuos suplementos A ls exbexas delay vigas, _ofreci6 trabalar para que se constrayera este piueute, ¥ paco dee—
Ademés, y para evilar tos electos de los fuertes vientos que pués D, Eduardo Léyer Navarro lo estudiaba para él emplaza
|
Ja radante estaba
\éa por dicho sefior
casi constantenente reinan en el lugar del emplazamiento, se miento en unos ® kilémetros aguas abaj
sujeiaron al terreno las earenas de Ins vigas con fuertes cables. mucho mis baja, slendo 1a soluciém preset
Haremos-una ligera-reselia histérica de este pueute: por el dos tramos de fuudiciéa:
‘io 1858, cnando D.. Prixedes Mateo. Sagasta se present6 por Por la importancia que para la régién tenia este piiente, i438
dos os canuisatos d la DIputacion & Cortes ofrectan trabajar para
conseguir su construccidn; pero nada se lino bist que D, Fete=
ico equeja logr6 se estudiar Ia carretera de Fontvia & la de
Salamanca 4 Kermoselle, y con ella el pasate, trabijo que hizo
‘1 Sr. Ribera; aprobado ya ol proyecto, sulié dste 4 subasta, no
hhabiewlo postor; én nueva subasta tampoco se decldié ninguna,
casi coustriclore & enctrgarse. de la obra, ptecistunente yor las
dificultades del montaje; por fi, Ia Sociedal Duso-Velgnera se
qued6 cou ella y comenz ésta; pero al llegar el moutaje volvi
on nuevamente las ditigultades; la Sociedal Dara-Felgaers des
tajé Ia obra d otra Sociedad que se titulaba de Montajes, ¥ co-
meutd Gta us tabajos, suspendiéndolos yabaudouindolos cust
Mo xe prowujo nites ablamos, et kt patina
lla 1V; vuslve & eniargarse Ja east coustructora del mautaje, y el
moutaior que estaba al frente dé Ia obra, D. Robustiano Ve
tuimler, obrero inteligentisimo que interpreta maravillosamente
Ing dienes que revive, se comprometié 4 verilicar el moutaje,
Ytivicamente con oberos del pais, que nunet habia heeho xs
‘que srar, eluctdlos por este montador, hia podida eonseguie ver
felinmente Leruinada It obra, slu que duraute el woutaje del
‘reo, puto yeigrosisimo de ela, bays ovurrido ingieute Hi ac
eldgute algun.
‘Terminaré cco guano que este pueute, qe sieinpre se dem
homing de Mino, a inshuicia de wieios Ayuntamieutos se le ha
cimbiclo el nombre por Real erdes le 4 de Octubre sltime, y
en ti actualidad se Hania offetalmente como cousigno ut bt ex
bedi de estas nots, nombre que eu Jasticka debe evar, pes sin
os asiduos trabajos del Sr. Hequejo en su tsa por la Dleevelie
cl yindeo de que
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general de Obras piblicas, asi como anterior y posteriormente,
es seguro que hoy estaria la obra en la misma situucién que el
aio 1897 al termiuar el Sr. Kibera su proyecto.
Mover Funanner.
amore, Agosto 186
i CORES AS oS ALT
METODO DB FOURIER—NETODO DE RUNGE
SIMPLIFICACION DE LOS CALCULOS (1)
F. W. GROVER
VERSION ESPANOLA
om
1} Sepwnda método, Descomposie'én de la corriente. Bl procs
\limiento seguido es completamente auslogo al sel mnétodo ante
or; se deserrotla eu Ins tablas 21 y 22, que tienen la misma
Misuosicidu que las 19 y 20, y se comprueba como ou aquél
4a comparieiu de Ins ecaaciones de las cuatro cucvas
nage en fa tabla 28, en Ia euul se observa que las obitenidas por
hus mitodo sou completamente diferentes de lus del otra, asi
como aite 1a compenkacién da resuliulos tslaate neeptables si
re Hee eu cuents el uiimero de cifras siguilicativas eon que se
han hecho los eileuos,
TABLA 21
Galeulo de Ja ecuacion de lu componente ci, de la
eva de la potencii
A mal
|
: ee vem | ar] ame | ao
5 et aa | OEE) ah | an
; Oe tiie] At) ie | tite
5 — ae) ae | oe
a wate Doas|~ 009 | ~ ont
i tt oe) fg | ot
4 ite Soe] Sor | far
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Catemte del térmaino correspondiente & 12 pt.
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1 aa | ao
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