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XIV ENTAC - Encontro Nacional de Tecnologia do Ambiente Construdo - 29 a 31 Outubro 2012 - Juiz de Fora

A INFRAESTRUTURA VERDE COMO ESTRATGIA DE


SUSTENTABILIDADE URBANA

Juan Jos Mascar (1)


(1) UPF, e-mail: juan@upf.br

Resumo
O trabalho forma parte de uma pesquisa sobre o potencial da infraestrutura verde como uma
maneira de mitigar os efeitos da urbanizao, dar resilincia aos ecossistemas urbanos para
enfrentar os desafios das mudanas climticas, alm de contribuir para a transio a uma
economia de baixo carbono. A partir do conceito baseado nos princpios da ecologia da
paisagem de estrutura, funo e mudana, a pesquisa em desenvolvimento estuda os seus
aspectos ambientais levando em considerao que a forma do mosaico da paisagem depende
no apenas de seus aspectos geobiofsicos, mas do uso e ocupao ao longo do tempo.
Estuda a variao da temperatura superficial de pavimentos expostos radiao solar e
sombreados pela vegetao como parte da qualidade da ambincia urbana. Os mtodos que
esto sendo usados so o sensoriamento remoto para a identificao da floresta urbana,
mapear e mostrar a cobertura fornecida pelas copas das rvores e estabelecer o potencial de
seu aumento no caso em estudo. Os primeiros resultados verificam os problemas ambientais
criados pela falta de aplicao do Plano de Arborizao Urbana do municpio, com nfase
especial nesta etapa no aquecimento dos pavimentos em sol e sobra de vegetao. O
mtodo usado foi simulao matemtica, acompanhado por medies de verificao. Os
resultados confirmaram e quantificaram a melhor eficincia trmica da superfcie vegetal em
relao s superfcies inertes. A influncia do sombreamento da vegetao de copa densa na
temperatura superficial dos pavimentos expostos radiao solar de vero e sombra das
rvores de copa densa foi significativa, entre 9 C e 10 C, sendo recomendvel seu uso
urbano. O reposicionamento da importncia ambiental da vegetao urbana tem que ser
seguida de aes de apoio e de uma proviso consistente de recursos para sua
implementao. A revalorizao da presena de rvores e reas verde na cidade uma
atividade essencial. Inclusive o inventrio mais rudimentar permitir facilitar melhorar
estratgicas de sustentabilidade.
Palavras-chave: Infraestrutura Verde, Qualidade de Vida, Temperatura Superficial dos
Pavimentos.

Abstract
The work focuses the potential of the green infrastructure as a way you mitigate the effect of
the urbanization, you give resilience you urban ecosystems you the face the challenges of the
climatic changes, beyond contributing will be the transition you an economy of low carbon.
From the concept based on the principles of the ecology of the landscape of structure,
function and change, the research in development studies its ambient aspects leading in
consideration that the form of the mosaic of the landscape depends not only on its
geobiofsical aspects, but of the uses and occupation you the long one of the time. It studies
the variation of the superficial temperature of floors displayed to the solar radiation and
shadings for the vegetation, as part of the quality of the urban ambience. The methods that
are being used are the remote sensorial for the identification of the urban forest, to emboss
and to show the covering supplied for the pantries of the trees and to establish the potential of
its increase in the case in study. The first results verify the ambient problems created by the
lack of application of the Plan of Urban Trees of the city, with special emphasis in this stage

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on the heating of the floors in sun and the surplus of vegetation. The used method was
mathematical simulation, joined for measurements of verification. The results had confirmed
and quantified the best thermal efficiency of the vegetal surface in relation to the inert
surfaces. The influence of the shadow of the vegetation of dense pantry in the superficial
temperature of the floors displayed to the solar radiation of summer and the shade of the trees
of dense pantry was significant, between 9 C and 10 C, being recommendable its urban use.
The reposition of the ambient importance of the urban vegetation has that to be followed of
action of support and a consistent provision of resources for its implementation. The
revaluation of the green presence of trees and areas in the city is an essential activity. Also
the inventory most rudimentary will allow to facilitate to improve strategically of
sustainability.
Keywords: Green Infrastructure, Quality of Life, Pavements Superficial Temperature.

1. INTRODUO

1.1 Sobre Infraestrutura Verde


Quando se ouve o termo infraestrutura geralmente se pensa em estradas, esgotos, redes
eltricas e outras infraestruturas cinza (Figura 1). A urbanizao tradicional baseada na
infraestrutura cinza mono funcional, focada no automvel: ruas visam circulao de
veculos; sistemas de esgotamento sanitrio e drenagem objetivam se livrar da gua e do
esgoto o mais rpido possvel; telhados servem apenas para proteger edificaes e
estacionamentos asfaltados so destinados a parar carros. A infraestrutura cinza interfere e
bloqueia as dinmicas naturais, que alm de ocasionar consequncias como inundaes e
deslizamentos, suprime reas naturais alagadas/alagveis e florestadas que prestam servios
ecolgicos insubstituveis em reas urbanas (FARR, 2008; HERZOG, 2009).

Figura 1 - Infraestrutura cinza Figura 2 - Vista area de espaos verdes urbanos contnuos.
Fonte: The Conservation Funds Green Infrastructure, 2006.

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Hoje se fala de outro tipo de infraestrutura que crtica para a continuidade e o crescimento
de uma comunidade: a infraestrutura verde. A infraestrutura verde consiste em redes
multifuncionais de fragmentos permeveis e vegetados, preferencialmente arborizados (inclui
ruas e propriedades pblicas e privadas), interconectados que reestruturam o mosaico da
paisagem (Figura 2). A infraestrutura verde um conceito emergente baseado nos princpios
da ecologia da paisagem de estrutura, funo e mudana. A forma do mosaico da paisagem
depende no apenas de seus aspectos geobiofsicos, mas do uso e ocupao ao longo do
tempo.
Priorizar o tema das rvores e os espaos verdes nas agendas e oramentos das prefeituras
municipais depende, em grande parte, de demonstrar que os recursos naturais bem
administrados brindam rendimentos econmicos favorveis para toda a comunidade. Esta
perspectiva contrasta com as atitudes do poder pblico, em que rvores e espaos verdes so
considerados como artigos de gastos facultativos e de baixa prioridade quando comparados
com outras necessidades municipais que se consideram como mais diretamente relacionadas
com a sade, segurana e o bem-estar humano. A revalorizao da presena de rvores e
reas verde na cidade uma atividade essencial. Inclusive o inventrio mais rudimentar
permitir facilitar melhorar estratgicas de sustentabilidade.
Uma forma de avaliao da conseqncia ambiental da presena de rvores e bosques na
cidade foi uma das primeiras atividades de pesquisa realizada, essencial para mostrar como
influncia o conforto ambiental urbano de vero e o consumo de energia da massa edificada: a
verificao da temperatura superficial dos pavimentos urbanos.
Alm da sombra projetada pela arborizao, a geometria do recinto urbano (altura da
edificao, largura das ruas, perfil regular ou irregular, afastamentos frontal e lateral,
salincias e reentrncias) e as propriedades termo fsicas dos materiais das fachadas da
edificao e das superfcies pavimentadas tambm influenciam no seu desempenho ambiental.
Esse aspecto tambm est sendo abordado em funo da ambincia urbana que ele define.

2. O EFEITO DAS SOMBRAS URBANAS NAS TEMPERATURAS SUPERFICIAIS


A Figura 3 informa as temperaturas superficiais de algumas de suas partes componentes. Com
temperatura do ar de 40 C na latitude 32N no clima desrtico do Arizona (70 C no telhado
da edificao) as caractersticas do solo e o fato de estarem ou no sombra de uma rvore
impem temperaturas superficiais diferentes. Foi registrado que a pleno sol o concreto
alcanava 47 C, o asfalto 50 C e a grama 35 C; sombra o concreto registrava a 37 C e o
asfalto a 39 C. A pleno sol e 1,20m sobre o nvel do terreno a temperatura do concreto era de
35 C e a do asfalto 39 C. Observe-se que inclusive a grama ao sol tem uma temperatura
menor que o passeio de concreto sombra.

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50C 17C 3 7C 4 7C 35C

a sfa lto ao so l gra ma a con creto concreto g ra ma


som bra a so mbra ao sol ao so l

Figura 3 - Temperatura superficial de diferentes pavimentos em sol.


Fonte: LAURIE, 1983, p. 244

O que significaria que depois de um dia de vero de cu claro e insolao intensa o recinto
urbano de alta inrcia trmica emitiria radiao de onda longa desde o entardecer,
aumentando a temperatura do ar noite, principalmente se no houver ventilao suficiente
para sua amenizao.
conveniente tambm levar em considerao a emissividade das superfcies que intervm na
transmisso de calor por radiao. As propriedades termo fsicas dos materiais que definem
seu comportamento trmico so: o coeficiente de absortncia da radiao solar, as
emissividades de todas as superfcies em contacto com o ar, a condutncia trmica e o calor
especfico, alm da espessura dos materiais que a compem.

Absortncia da Condutncia Calor especfico


MATERIAL Emissividade
Radiao solar trmica (W/m) (kJ/kgC)
Asfalto 0,85 0,98 0,95 0,58 0,92
Concreto 0,65 0,70 0,71 0.90 1,10 1
Grama
Quadro 1 - Absortncia da radiao solar, emissividade, condutncia trmica e calor especfico de
asfalto, concreto e grama.

O asfalto absorve e emite mais radiao solar que o concreto; ambos os materiais podem
sofrer oscilaes amplas de temperatura podendo alcanar mais de 60C em 24 horas
contribuindo para a elevao da temperatura do recinto urbano.

3. ESTUDO DE CASO

3.1. O stio
O clima mesotrmico mido (temperado), do tipo subtropical mido, invernos frescos e
veres quentes e um regime pluviomtrico de chuvas distribudas durante o ano. No campus
foi escolhida uma rea pavimentada com asfalto (Figura 4), outra pavimentada com concreto
(Figura 5) e uma rea gramada; o estacionamento pavimentado com blocos de concreto

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vazados, intertravados e piso gramados pertencem a um supermercado (Figura 6). Todos os


pavimentos estavam expostos parte ao sol e parte em sombra.

Figura 4 - rea pavimentada com Figura 5 - rea pavimentada Figura 6 - Estacionamento


asfalto com sombreamento da com blocos de concreto exposta supermercado pavimento blocos
vegetao e da edificao. ao sol. vazados de concreto e piso grama.

3.2. Mtodos
Os mtodos utilizados foram a simulao matemtica e a medio in situ da temperatura
superficial dos trs tipos de pavimentos escolhidos para o estudo e do gramado para uma
semana do ms de fevereiro s 14 horas. A medio de verificao foi realizada usando
Termohigrmetro T-FA Germany e Termmetro Digital de Superfcie TD-750 ICEL com
Sensor Termopar Tipo K (NiCr-NiAl) na mesma data e hora da simulao. A temperatura e
umidade relativa do ar foram medidas a 1 m sobre as superfcies analisadas; foram usadas
como dados de clculo e referncia para comparao com as medies realizadas in situ, a
temperatura mxima do ar e a umidade relativa informadas pelo Servio Meteorolgico da
EMBRAPA Centro Nacional de Trigo, Estao 83914 Passo Fundo, RS., para a semana de
medio.
Levando em considerao os fluxos de calor sobre os que se pode atuar diretamente, a
reduo da temperatura superficial do pavimento se baseia na combinao de quatro fatores:
Reduo da radiao solar incidente;
Reduo da radiao solar recebida;
Aumento da evaporao superficial;
Aumento da conduo de calor para o interior (transmitncia).

Neste trabalho foram considerados os dois primeiros fatores.

4. RESULTADO E DISCUSSO
A Tabela 1 informa sobre os resultados obtidos para cada situao estudada.

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Tabela 1 Temperatura superficial de superfcies pavimentadas e gramadas.

TEMPERATURA SUPERFICIAL (C)


TIPO DE PAVIMENTO Bibliografia
Ao sol sombra Diferena
(*) Ao sol
sombra
Pavimento de asfalto 52 41 9 50 33 (**)
Pavimento de concreto 46 36 10 47(***) 37(***)
Pavimento de blocos de
concreto intertravados e piso- 35 22 13 36 (***) -
gramados
Gramado 34 20 14 35 (**) 35 (***)
(*) rvores de copa densa,
(**) LAURIE, 1983
(***) LOMBARDI et al, 2004

Pode-se verificar o melhor comportamento da superfcie vegetal em relao s inertes;


inclusive o gramado ao sol tem temperatura menor que o concreto sombra. A influncia do
sombreamento da vegetao na temperatura superficial dos pavimentos exposto radiao
solar de vero e a sombra das rvores de copa densa (tipo a da sibipiruna) significativa,
dentre 9 e 10C; quando a copa menos densa (tipo a do jacarand) essa diferena da
ordem dos 5C. O pavimento de blocos de concreto vazados preenchidos com vegetao
rasteira tem um comportamento trmico semelhante ao gramado, fazendo dele uma superfcie
ideal para ser usada nas reas adjacentes s zonas de passagem (meio-fio e ao lado do
passeio).
A Tabela 2 contm resultados informados por outros autores consultados.

Tabela 2 - Temperatura superficial de pavimentos e gramado informada pela bibliografia consultada.

TEMPERATURA SUPERFICIAL (C)


TIPO DE
PAVIMENTO Dominguez Laurie Lombardi Rivero
sol sombra sol sombra sol sombra sol sombra
Asfalto 58 41 50 - - - 50 -
Concreto 55 37 47 37 47 37 - 38
Blocos de
concreto - - - - 36 - - -
vazados
Gramado 33 24 35 17 35 - 35 16
Obs.:
Latitude: Dominguez 40N
Laurie 40N
Lombardi 24S
Rivero: 40N
Tabela 2 - Temperatura superficial de pavimentos e gramado informada pela bibliografia consultada.

Os valores informados pela bibliografia consultada so da mesma ordem de grandeza dos


calculados e medidos, confirmando os resultados obtidos.

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Os pavimentos permeveis de blocos de concreto vazado e pisogramado so recomendveis


no s porque tem um comportamento trmico semelhante ao do gramado, mas tambm por
que:
Reduzem o escoamento superficial da gua de chuva na superfcie de rolamento,
promovendo a recarga do leno fretico;
Tm a propriedade de reter partculas de poluio e atuam como filtro;
Reduzem 80% da vazo de pico, 15% da evaporao em relao aos pavimentos
convencionais;
Podem compensar seu maior custo inicial com a reduo dos condutos e bocas de lobo
da rede pluvial.
Mas necessrio levar em considerao alguns problemas que eles apresentam:
Em relao ao aspecto ambiental por existir maior possibilidade de contaminao do
lenol fretico por poluentes em casos de acidentes com vazamentos;
So pavimentos que requerem manuteno regular para o bom desempenho das
caractersticas de drenagem, em especial a remoo da vegetao que se desenvolve
nos interstcios e vazios dos blocos de concreto (CRUZ et al, 2002)
Sob trfego intenso pode ser deformado e entupido tornando-se impermevel.

5. CONCLUSO
A contribuio do aquecimento dos pavimentos urbanos na ambincia urbana subtropical
importante na estao quente quando expostos radiao solar, principalmente para o
conforto das pessoas em zonas imediatamente adjacentes a uma rea de passagem ou
permanncia.
Comparando os resultados obtidos nas estimativas realizadas, verifica-se que as menores
temperaturas registradas correspondem ao pavimento permevel de blocos de concreto
vazados, preenchidos com vegetao rasteira, muito prximas s do gramado. O
sombreamento da vegetao de mdio e grande porte ameniza o aquecimento superficial,
reduzindo-o na ordem dentre 9 a 10 C, quando a copa densa (tipo sibipiruna).
O sombreamento pela edificao somente significativo quando o fator de cu visvel
pequeno, da ordem de 30, (h/d= 2), figura 7, situao ainda no verificada no caso da cidade
de Passo Fundo, RS.

Figura 7 - FCV 30 Figura 8 - FCV 45

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A combinao de ambos os tipos de sombreamento eficiente para a relao h/d igual ou


maior de 45, figura 8, principalmente para passeios e reas de estacionamento junto ao meio-
fio das ruas residenciais, onde a presena de veculos pesados ocasional.
Na perspectiva de reduo de reas ensolaradas e impermeveis se identificam possibilidades
promissoras a aperfeioamento dos projetos do estacionamento, estacionamento junto ao meio
fio em ruas de trnsito mdio ou baixo, pavimentao de praas e espaos semelhantes. Os
estudas analisados confirmam os resultados obtidos neste trabalho, mostrando que esse
aperfeioamento pode compatibilizar o conforto do usurio, a reduo dos custos e a melhoria
das condies ambientais, em especial no que diz respeito qualidade ambiental e
paisagstica do recinto urbano subtropical mido.

REFERNCIAS
CRUZ, M.A.S et al. Controle do escoamento em lotes urbanos com deteno. In: TUCCI, C.; MASQUES, D.M.
(Orgs.) Avaliao e controle da drenagem urbana. So Paulo: Associao Brasileira de Recursos Hdricos,
2001, v.2, p. 363-368
DOMNGUEZ P. B., Clima, medio ambiente y urbanismo en Crdoba, Diputacin de Crdoba, Crdoba,
Espaa, 1999.
LAURIE, M. Introduccin a la arquitectura del Paisaje. Barcelona: Gustavo Gili, 1983.
LOMBARDI, J. et al. Amplitude trmica entre pavimentos do tipo concregrama, concreto, gramado x
conforto trmico. Disponvel em: http://www.agroline.com.br/artigos. Acesso em: 14 de novembro de 2004.
RIVERO, R. Acondicionamento trmico natural. Arquitetura e clima. Porto Alegre: D.C.Luzzatto, 1985.
SHASUA BAR, L.; HOFFMANN, M.E. Geometry and orientation aspects in passive cooling of canyon streets
with trees. IN: Proceedings of PLEA 2000 Architecture, city, environment. Cambridge, 2000, p. 483-488.

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