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1.1. DENOMINACION.
1.2. UBICACIN.
La carretera proyectada se desarrolla sobre una altitud que vara entre los 3790 a 3835
msnm.
La geologa del tramo es variable, conformado por una capa de material orgnico, tierra
suelta, roca suelta, roca fija, esta ultima en menor escala, tambin se desarrolla en la
mayora de su recorrido pendientes que van desde 1.0 % hasta 12.0 %.
1.4. OBJETIVOS.
Crear el lazo de unin entre los pueblos, mediante la interconexin vial, que es el eje del
desarrollo moderno.
Reducir los costos de produccin de la explotacin agropecuaria, como consecuencia de
los menores costos de los fletes.
Favorecer el intercambio comercial y comunal de las diversas localidades.
Contribuir a elevar el nivel social cultural y econmico de las localidades beneficiadas.
Favorecer el fortalecimiento del espritu de grupo en el trabajo.
Este proyecto favorecer en forma directa a los pobladores de las localidades de Reparticin
Salcahuara-Coricocha-Leon Pampa-Riego Pampa-Santa Ana-Tucle.
Indirectamente se beneficiar a una gran parte de las localidades del distrito de Vilca provincia
de Huancavelica.
2.1.2. TOPOGRAFIA.
La conformacin topogrfica de la zona del proyecto es muy accidentada con
ondulaciones y quebradas, con pendientes muy fuertes, productos de la erosin que
son causas por las fuertes precipitaciones pluviales que ocurren en la zona.
2.1.3. CLIMA.
El clima, que presenta es calido, con temperatura que fluctan entre los 07C a
22C, presentando las variaciones estacinales tpicas de las zonas de Sierra, con
precipitaciones pluviales de 700 a 1400 mm con mayor frecuencia en los meses de
Diciembre a Abril, temporada que aumenta considerablemente el caudal de los ros
y quebradas, en los meses de Mayo a Noviembre el clima es variado predominando
el calor durante el da y con temperaturas frias en la noche. El relieve inclinado y
accidentado es tpico de las laderas de las montaas.
2.2.1. POBLACION.
2.2.2. OCUPACION.
2.2.3.1. ALIMENTACION.
2.2.3.2. VIVIENDA.
En general las viviendas son de tipo rstico, es decir son construidas a
base de adobe con cubierta de calamina y apoyados sobres dados de
concreto y recientemente se emplea la construccin de material noble en
algunos casos con cobertura de calamina.
2.2.3.4. EDUCACION.
2.2.3.5. SALUD.
Cada familia posee mas o menos de 1 a 2 hectreas de tierra, pero debido a una
serie de factores limitantes solamente por campaa siembran de 1 a 1.5 hectreas;
dentro de estos factores negativos se puede nombrar los siguientes:
Es decir que los agricultores de los diferentes anexos que se beneficiaran con el
mejoramiento de esta trocha carrozable, casi no cuentan con los debidos incentivos
y apoyo necesario para explotar adecuadamente el recurso tierra que en suficiente
cantidad tiene a su disposicin. Es ms, sus alimentos son almacenados en lugares no
adecuados en muchos casos dentro de sus casas.
2.3.2. TECNOLOGIA EMPLEADA.
Los rendimientos obtenidos dan una idea del grado de tecnologa alcanzados por
los agricultores, tambin incrementa los costos de produccin, pues es necesario
tener va de comunicacin para ayudar a la mecanizacin y que el uso de esta
tecnologa ayude en la mejora de la produccin generando el despegue de la
agricultura por ser estas zonas un gran potencial agrcola.
2.3.3. INSUMO.
Los insumos de las actividades agrcolas y agropecuarias los adquieren en las ferias
que se realizan en Vilca o en las tiendas de productos agropecuarios que existen en
la capital del Distrito de Vilca.
Los recursos naturales con que cuenta el rea del proyecto son amplios y de alto
rendimiento para la produccin agropecuaria. Las reas cultivadas actualmente de los
diferentes cultivos se puedan incrementar en un porcentaje estimado de 30% en los
primeros aos para luego descender el incremento de 5% hasta el 10% en un ao; ya que el
factor limitante en la ampliacin de las reas de cultivo es el cobro excesivo de fletes a
travs de vehculos menores.
Los productos que cosechen, recibirn otro tratamiento a travs de un mayor estmulo
en los precios.
Los mrgenes de utilidad que obtenga de la explotacin agropecuaria sern muchos
mayores que redundarn notablemente en el estndar de vida de los pobladores.
La poblacin beneficiada va a tener una mayor accesibilidad hacia los centros de
comercializacin, administrativos, educacionales y servicios de asistencia mdica.
Se establecern nuevas fuentes de trabajo en las comunidades activando la mano de
obra y avanzando en la lucha contra la extrema pobreza.
4.1.1. RENTABILIDAD.
Donde:
R = Rentabilidad.
U.N. = Utilidad Neta.
I.T. = Inversin Total.
Inversin.Total
Nmero.de.Familias.Beneficiadas
4.2. EVALUACION SOCIO ECONOMICO.
Los efectos que se experimentarn con la ejecucin de la obra son grandes, ya que el pase
del sistema emprico a la explotacin semi-tcnificada, genera un incremento de mano de
obra por cultivo y por hectreas.
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
5.1. CONCLUSIONES.
En razn del incremento a los volmenes de produccin y mejoras en los precios de venta,
los beneficios econmicos sern mayores, que se vern traducidos en un mayor ingreso
percpita.
Por los efectos positivos del proyecto se elevarn los niveles de la actividad econmica.
La mejor accesibilidad propiciar la ejecucin de otras obras en la comunidad y reas
de influencia.
Se facilitar las mayores y mejores relaciones intra o interlocales, originados por un
mayor poblamiento y desarrollo sostenido de la zona.
5.2. RECOMENDACIONES.
Por tratarse de un sistema vial (va vecinal) de inters comunal, se recomienda que se
realice las consiguientes tareas para la culminacin de la misma hasta su afirmado y para
efectos de evaluaciones posteriores para su atencin en mantenimiento y rehabilitacin.