Factores de entrada al proceso de diseo mecanista

Trnsito vehicular

Es fundamental considerar al trnsito vehicular en la estructuracin que

consiste el pavimento, ya que gracias al constante paso de los autos y
sus diferentes tipos de cargas es lo que deteriora al pavimento.

Lo que se propone es trabajar directamente con las configuraciones

vehiculares y su correspondiente distribucin de cargas por eje, a travs
del concepto de espectro de carga.

El espectro de carga se calcula a partir del cociente entre el nmero de

un tipo de eje para un cierto nivel de carga y el nmero total ejes. Se
entiende que para fines de diseo el nmero de ejes a considerar se
deber calcular para el carril de diseo, utilizando los factores
pertinentes de distribucin vehicular por sentido de circulacin y por
carril.

La informacin relativa a la caracterizacin del trnsito vehicular se

completa con los valores de las distancias entre ejes y entre llantas, la
tasa anual de crecimiento, y el valor de la presin de inflado.

Caracterizacin de materiales

Las principales propiedades de los materiales que son parte de la seccin

estructural de un pavimento, se deben determinar a partir de ensayes de
laboratorio de carga repetida.
Para el caso de las mezclas asflticas, la propiedad se llama mdulo
dinmico, determinado segn la norma ASTM D3497, en donde un
espcimen cilndrico se somete a pulsos repetidos de cierto esfuerzo
cclico, en condiciones de compresin no confinada. El mdulo dinmico
se calcula como el cociente entre el esfuerzo aplicado y la deformacin
unitaria elstica en cada ciclo de carga.

Para suelos y materiales granulares, la propiedad de referencia es el

mdulo de resiliencia, que se ejecuta de acuerdo con la norma AASHTO
T274, y cuyo la prueba se ejecuta por medio de un ensaye triaxial donde
la presin de confinamiento es constante, y el esfuerzo desviador se
aplica cclicamente. El mdulo de resiliencia se define como el cociente
entre el esfuerzo desviador aplicado y la deformacin unitaria elstica
en cada ciclo de carga.

Los ensayes de mdulo de resiliencia se deben realizar en condiciones

representativas de la colocacin de los materiales en obra, como son las
caractersticas de peso volumtrico, contenido de agua de
compactacin, mtodo de compactacin, granulometra, etc., ya que el
ensaye es muy sensible a esas condiciones.

Factores climticos

Es importante considerar los factores climticos, ya que estos se rigen a

los valores obtenidos de la temperatura y humedad en la seccin
estructural del pavimento.

Es obligatorio el conocimiento de la distribucin en el medio fsico en

cuestin de la precipitacin, humedad, temperatura, viento, radiacin
solar y ciclos hielo/deshielo. A partir de esos datos, y utilizando un
modelo matemtico apropiado que no es el caso, se puede estimar la
distribucin de la temperatura y la humedad dentro del pavimento.