MOTORES RECIPROCANTES Y CICLO OTTO.
Almeida Sebastian
saalmeida3@espe.edu.ec
Electromecnica, Sexto, Universidad de las Fuerzas Armadas Espe
- Extensin Latacunga, Mrquez de Maenza Latacunga, Ecuador.
28/04/2017
RESUMEN:
La mquina reciprocante que es
bsicamente un dispositivo de cilindro
embolo es una de las invenciones que ha
probado ser muy verstil y abarcar un
amplio rango de aplicaciones. Es la fuente
de poder de la vasta mayora de
automviles, camiones, pequeos aviones,
barcos y generadores de energa elctrica,
as como muchos otros dispositivos. Las
maquinas reciprocantes pueden ser
mquinas de encendido por chispa o
mquinas de encendido por compresin.
El ciclo de Otto es el ciclo termodinmico
ideal para el estudio de las maquinas
reciprocantes de encendido por chispa, se
caracteriza porque en una primera
aproximacin terica, todo el calor se
aporta a volumen constante.
PALABRAS CLAVE: Motor, Otto,
reciprocante, termodinmica.
1. INTRODUCCION
Las maquinas reciprocantes son aquellas
que transforman un movimiento netamente
lineal en un movimiento rotacional, su
operacin est basada en el mecanismo
biela manivela. En estas el movimiento
lineal corresponde al pistn quien se mueve
en el interior de un cilindro que lo limita a
este tipo de movimiento, a su vez este est
conectado por medio de una biela a una
manivela que le imprime el movimiento
rotacional al eje o cigeal. Las mquinas
reciprocantes, tambin conocidas como
alternativas, realizan una amplia gama de
servicios. Son empleados como motores de
combustin interna para transporte de
personal y materiales as como bombas y
compresores
en todo el campo industrial. Una variedad
increblemente grande de este tipo de
mquinas est en operacin en el mundo
de hoy.
El ciclo de Otto es el ciclo ideal para las
mquinas reciprocantes de encendido por
chispa. Recibe ese nombre en honor a
Nikolaus A. Otto, quien, en 1876, en
Alemania, construy una exitosa mquina
de cuatro tiempos utilizando el ciclo
propuesto por Frenchman Beau de Rochas
en 1862. En la mayora de las mquinas de
encendido por chispa el mbolo ejecuta
cuatro tiempos completos (dos ciclos
mecnicos) dentro del cilindro, y el cigeal
completa dos revoluciones por cada ciclo
termodinmico. Estas mquinas son
llamadas mquinas de combustin interna
de cuatro tiempos.
2. METODOS Y MATERIALES
2.1 MAQUINAS RECIPROCANTES
Los componentes bsicos de una mquina
reciprocante se muestran en la figura 1. El
mbolo reciprocante en el cilindro se alterna
entre dos posiciones fijas llamadas punto
muerto superior (PMS) la posicin del
mbolo cuando se forma el menor volumen
en el cilindro y punto muerto inferior (PMI)
la posicin del mbolo cuando se forma el
volumen ms grande en el cilindro.

Figura 1. Nomenclatura para motores reciprocantes.
La distancia entre el PMS y el PMI es la
ms larga que el mbolo puede recorrer en
una direccin y recibe el nombre de carrera
del motor. El dimetro del pistn se llama
calibre. El aire o una mezcla de aire y
combustible se introducen al cilindro por la
vlvula de admisin, y los productos de
combustin se expelen del cilindro por la
vlvula de escape.
Las mquinas reciprocantes se clasifican
como mquinas de encendido (ignicin) por
chispa (ECH) o mquinas de encendido
(ignicin) por compresin (ECOM), segn
como se inicie el proceso de combustin en
el cilindro. En las mquinas ECH, la
combustin de la mezcla de aire y
combustible se inicia con una chispa en la
buja, mientras que en las ECOM la mezcla
de aire y combustible se auto enciende
como resultado de comprimirla arriba de su
temperatura de autoencendido.
2.2 MOTORES DE COMBUSTION
INTERNA
Los motores son los mecanismos que
transforman la energa qumica presente en
el combustible en energa mecnica. En el
motor esta energa mecnica se manifiesta
en la rotacin de un eje del motor, al que se
une el mecanismo que se quiere mover por
ejemplo una hlice.
El motor alternativo est formado por una
serie de cilindros donde se comprime la
mezcla aire-combustible y se inflama. La
mezcla se prepara previamente en un
dispositivo denominado carburador, o en un
sistema de inyeccin. La combustin de la
mezcla produce un incremento de la
presin del gas en el interior del cilindro,
aplicndose esta sobre el mbolo. El
movimiento lineal del mbolo (pistn),
ascendente y descendente en el cilindro, se
transforma finalmente, en otro movimiento
circular mediante un sistema articulado, que
hace girar el eje del motor.
2.3 CICLO OTTO
En la mayora de las mquinas de
encendido por chispa el mbolo ejecuta
cuatro tiempos completos (dos ciclos
mecnicos) dentro del cilindro, y el cigeal
completa dos revoluciones por cada ciclo
termodinmico. Estas mquinas son
llamadas mquinas de combustin interna
de cuatro tiempos.
Admisin (1): El pistn baja con la vlvula
de admisin abierta, aumentando la
cantidad de mezcla (aire + combustible) en
la cmara. Esto se modela como una
expansin a presin constante (ya que al
estar la vlvula abierta la presin es igual a
la exterior). En el diagrama PV de la figura
2 aparece como la lnea recta EA.
Figura 2. Diagrama P-V ciclo Otto.
Compresin (2): El pistn sube
comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad
del proceso se supone que la mezcla no
tiene posibilidad de intercambiar calor con
el ambiente, por lo que el proceso es
adiabtico. Se modela como la curva
adiabtica reversible AB, aunque en
realidad no lo es por la presencia de
factores irreversibles como la friccin.
Combustin: Con el pistn en su punto
ms alto, salta la chispa de la buja. El calor
generado en la combustin calienta
bruscamente el aire, que incrementa su
temperatura a volumen prcticamente
constante (ya que al pistn no le ha dado
tiempo a bajar). Esto se representa por una
iscora BC. Este paso es claramente
irreversible, pero para el caso de un
proceso iscoro en un gas ideal el balance
es el mismo que en uno reversible.
Expansin (3): La alta temperatura del gas
empuja al pistn hacia abajo, realizando
trabajo sobre l. De nuevo, por ser un
proceso muy rpido se aproxima por una
curva adiabtica reversible CD.
Escape (4): Se abre la vlvula de escape y
el gas sale al exterior, empujado por el
pistn a una temperatura mayor que la
inicial, siendo sustituido por la misma
cantidad de mezcla fra en la siguiente
admisin. El sistema es realmente abierto,
pues intercambia masa con el exterior. No
obstante, dado que la cantidad de aire que
sale y la que entra es la misma podemos,
para el balance energtico, suponer que es
el mismo aire, que se ha enfriado. Este
enfriamiento ocurre en dos fases. Cuando
el pistn est en su punto ms bajo, el
volumen permanece aproximadamente
constante y tenemos la iscora DA.
Cuando el pistn empuja el aire hacia el
exterior, con la vlvula abierta, empleamos
la isobara AE, cerrando el ciclo.
2.4 MOTOR RECIPROCANTE DE DOS
TIEMPOS
En las mquinas de dos tiempos, las cuatro
funciones descritas anteriormente se
ejecutan slo en dos tiempos: el de
potencia y el de compresin. En estas
mquinas el crter se sella y el movimiento
hacia fuera del mbolo se emplea para
presurizar ligeramente la mezcla de aire y
combustible en el crter, como se muestra
en la figura 3. Adems, las vlvulas de
admisin y de escape se sustituyen por
aberturas en la porcin inferior de la pared
del cilindro. Durante la ltima parte de la
carrera de potencia, el mbolo descubre
primero el puerto de escape permitiendo
que los gases de escape sean parcialmente
expelidos, entonces se abre el puerto de
admisin permitiendo que la mezcla fresca
de aire y combustible se precipite en el
interior e impulse la mayor parte de los
gases de escape restantes hacia fuera del
cilindro. Esta mezcla es entonces
comprimida cuando el mbolo se mueve
hacia arriba durante la carrera de
compresin y se enciende
subsecuentemente mediante una buja.
Fig. 3. Diagrama esquematico de un motor
reciprocante de dos tiempos.
2.5 APLICACIONES
Son los motores comnmente utilizados en
aplicaciones autnomas (independientes de
la red elctrica) emplendose en los
automviles, motos y ciclomotores,
camiones, y dems vehculos terrestres,
incluyendo maquinaria de obras pblicas,
maquinaria agrcola y ferrocarril; tambin
son de este tipo los motores marinos,
incluidos los pequeos motores fuera
borda. Igualmente fueron empleados en los
albores de la aviacin, si bien con
posterioridad han sido sustituidos por
turbinas, con mejor relacin potencia/peso,
mantenindose slo en pequeos motores.
En aplicaciones estacionarias, se emplean
en grupos generadores de energa
elctrica, normalmente de emergencia,
entrando en funcionamiento cuando falla el
suministro elctrico, y para el
accionamiento de mquinas diversas en los
mbitos industrial (bombas, compresores,
etc.) y rural (cortacsped, sierras
mecnicas, etc.) generalmente cuando no
se dispone de alimentacin elctrica.
Fig. 4. Circuito equivalente a una puerta NOT de dos
entradas
2.6 TEOREMAS BOOLEANOS
Se genera expresiones booleanas para
describir una funcion en una tabla de
verdas o diagrama logico
2.6.1 LEY CONMUTATIVA
AB = BA
A+B = B+A
 a) Sea A+B+C = X y D = Y. La
2.6.2 LEY DISTRIBUTIVA ( A+ B+C) D
expresin est
A(B+C) = AB + AC escrita en la forma
A + BC = (A+B) (A + C) XY = X +Y y puede expresarse
2.6.3 LEY ASOCIATIVA como:
( A+ B+C) D=(A + B+C)+ D
A(BC) = (AB)C
A+(B+C) =(A+B) +C A continuacin, aplicamos el
teorema DeMorgan al termino
2.6.4 LEY DE LA ABSORCION ( A+ B+C)
A + AB= A ( A + B+C )+ D= A B C + D
A(A+B)=A

b) ABC +
2.6.5 LEY DEMORGAN Solucin:
b) Sean ABC = X y DEF = Y. La expresin
A +B = AB ABC + esta escrita en la forma
AB = A + B
A + AB = A + B X +Y =X Y puede expresarse como:
A (A +B) = AB
ABC + =(ABC )() A continuacin
2.7 TEOREMA DEMORGAN
aplicamos el teorema DeMorgan a cada
2.7.1 PRIMER TEOREMA DEMORGAN uno de los trminos ( ABC) y ( ) :
El complemento de un producto de A
variables es igual a la suma de los D
componentes de las variables (+ E+ F)
( +B+C )
( ABC) ( ) =

Fig. 5. Puerta equivalente y tabla de verdad c) ( A B+ C D+ EF )

2.7.2 SEGUNDO TEOREMA DEMORGAN Solucin:

c) Sean A B=X , C D=Y , y EF=Z . La
El complemento de una suma de variables
es igual al producto de los complementos expresin ( A B+ C D+ EF ) esta escrita
de las variables
Fig. 6. Puerta equivalente y tabla de verdad

2.8 APLICACIONES DE LOS

TEOREMAS DEMORGAN

2.8.1 APLICAR LOS TEOREMAS en la forma (X +Y + Z)=X Y Z y puede

DEMORGAN A LAS EXPRESIONES
expresarse como:
( A+ B+C) D ( A B+ C D+ EF ) =( A B ) ( C D ) ( EF )
a)

Solucin:
A continuacin, aplicamos el teorema
DeMorgan a cada uno de los trminos
( A B ) ( C D ) ( EF )

( A B ) ( C D ) ( EF )=
( A + B ) (C + D ) ( E F )

2.9 METODOS DE SIMPLIFICACION Fig. 8. Ejemplo homogeneizacion de una funcion con

compuerta NOR
2.9.1 MEDIANTE LA APLICACIN DE LOS
TEOREMAS 2.9.4 MAPAS DE KARNAUGH

Para simplificar una expresin algebraica se Es un mtodo grfico de representacin de

puede expresar los teoremas booleanos la informacin que se encuentra en la tabla
de verdad. Permite simplificar una funcin
2.9.2 HOMOGENEIZACION DE UNA booleana de manera sencill
FUNCION CON COMPUERTAS NAND

A menudo es ms sencillo y econmico a la

hora de realizar un circuito emplear slo un
tipo de puerta lgica. En varias familias
lgicas las puertas NAND son las ms
simples, por lo que resulta til poder
construir circuitos usando slo stas.

Ejemplo Homogeneizacin con puertas

NAND de una expresin dada en forma de Fig. 9. Mapa de Karnaugh
minterms: D = A B C + A B C +B C

2.10 DIAGRAMAS DE TIEMPO

Es un diagrama que relaciona
varias graficas entre si y como varia cada
una con relacin a los dems. Un
cronograma puede contener cualquier
nmero de seales entre s. Examinando un
diagrama de tiempos, se puede determinar
los estados, nivel alto o nivel bajo, de cada
una de las seales en cualquier instante de
tiempo especificado, y el instante exacto en
que cualquiera de las seales cambia de
estado con respecto a las restantes.

Fig. 7. Ejemplo homogeneizacion de una funcion con

compuerta NAND

2.9.3 HOMOGENEIZACION DE UNA

FUNCION CON PUERTAS NOR

En algunas familias lgicas las puertas

NOR son las ms simples Fig. 10. Seales con relacin al tiempo.

Ejemplo. Homogeneizacin con puertas

NOR de una expresin dada en forma de
minterms: D = A B C + A B C +B C
3. RESULTADOS.
El lgebra booleana y el teorema de
DeMorgan son parte fundamental para
el desarrollo e implementacin de la
tecnologa actual y de un futuro.
 El teorema de DeMorgan nos permite contrapartes de cuatro tiempos, debido a la expulsin
incompleta de los gases
encontrar una igualdad entre sus
variables mediante el cambio de suma a
de escape y la expulsin parcial de la mezcla fresca
producto y viceversa.
de aire y combustible con
El teorema de DeMorgan nos permite
llevar a la manera ms reducida para los gases de escape. Sin embargo, son ms sencillas
utilizar el menor nmero de compuertas y econmicas y tienen
lgicas.
altas relaciones entre potencia y peso as como de
4. DISCUCIONES. entre potencia y volumen,
La algebra de Boole nos permite
lo cual las hace ms adecuadas en aplicaciones que
obtener un cdigo binario y se usan
requieren tamao y peso
desde un simple electrodomstico hasta
la tecnologa militar ms avanzado.
pequeos como motocicletas, sierras de cadena y
El teorema de DeMorgan tiene un lazo
podadoras de pasto
muy fuerte entre el operador lgico OR
y AND ya que permite que la suma se
convierta en un producto binario.
El teorema de DeMorgan nos permite
eliminar variables, al sacar factor comn
sus algunos componentes se convierten
en la unidad.

5. BIBLIOGRAFIA.

Floyd, T. L. (2000). fundamentos

de sistemas digitales. Madrid:
PEARSON EDUCACION, S.A.

Ruiz, A. L. (2003). sistemas

digitales. Madrid: Concepcion
Fernandez Madrid.

Las mquinas de dos tiempos son generalmente

menos eficientes que sus