KO #43553: Informacin del motor Common Rail de alta presin (HPCR) solucionado utilizando Terminologa del common

rail de alta presin (HPCR)

Sntoma :
Informacin del motor Common Rail de alta presin (HPCR)

Solucin :
Terminologa del common rail de alta presin (HPCR)

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Cuando se utiliza el manual de mantenimiento del motor (87528730 NA) para el 6HK1 - 6WG1, el manual de
mantenimiento del motor (8766795) para el 4JJ1 y el manual de mantenimiento del motor (9-44061 NA) para el
4HK1 y 6HK1, se utilizan muchos trminos y abreviaturas que no se describen claramente. Vanse las descripciones
de ms abajo.

Nombre Definicin Abreviatura

Analgico/digital Conversin de analgico a digital A/D
Posicin de acelerador Posicin del potencimetro del acelerador AP
La presin atmosfrica se mide y se enva la seal al ECM. La cantidad
Sensor de presin
de combustible inyectado se calcula segn la presin atmosfrica y APS.
atmosfrica
otros parmetros
Detecta la presin de sobrealimentacin (presin del colector de
Sensor de temperatura admisin) y manda una seal al ECM. La cantidad de combustible
BTS
de sobrealimentacin inyectado se calcula segn la presin de sobrealimentacin y otros
parmetros.
Red de rea del El sistema de comunicacin usado entre el controlador del motor y el
CAN
controlador controlador de la mquina.
Sensor de posicin del
El sensor de posicin del cigeal est en el alojamiento del volante. CKP
cigeal
Unidad de control Unidad de control C/U
Sensor de posicin de El sensor de posicin del rbol de levas est en la parte trasera de la
CMP
rbol de levas culata.
El common rail con inyeccin directa de combustible es una variante
moderna del sistema de inyeccin directa de los motores disel.
Dispone de un ral de combustible de alta presin [1000 + bares
(14492 psi)]) que alimenta electrovlvulas individuales, a diferencia de
las boquillas de la bomba de alimentacin de la bomba de combustible
Common Rail CM
de baja presin, o un conducto de combustible de alta presin que
alimenta vlvulas mecnicas, controlado por las levas del rbol de
levas. La tercera generacin de common rail disel incorpora ahora
inyectores piezoelctricos para mayor precisin, con presiones de
combustible de hasta 1700 bares (24637 psi).
Sensor de presin de
La presin del combustible del common rail se mide y se enva al ECM. CRPS
common rail
Cdigo de Problema de
Cdigos de averas del motor DTC
diagnstico
Multmetro digital Comprobador de circuito DMM
Sistema de
programacin del Recalibracin del ECM del motor EMPS
mdulo del motor
Radiacin electromagntica emitida por los circuitos elctricos que
Interferencia
transmiten seales que cambian rpidamente, como un subproducto EMI
electromagntica
de su funcionamiento normal, y que provocan que seales no
 deseadas (interferencia o ruido) sean inducidas en otros circuitos.
Temperatura del
Temperatura del refrigerante del motor ECT
refrigerante del motor
Mdulo de control del
Controlador del motor ECM
motor
El sensor de presin de aceite del motor mide la presin de aceite del
El sensor de presin de motor y la enva al ECM. Esta informacin le sirve para mostrar en la
EOPS
aceite del motor pantalla una advertencia cuando la presin del aceite es demasiado
baja.
Escape Escape Exh
El sistema de la recirculacin, que mezcla gas de escape del motor con
Recirculacin de Gas
aire de admisin para bajar la temperatura de la combustin, teniendo EGR
de escape
como resultado una reduccin de Nox.
Vlvula de recirculacin La duracin de la apertura y el cierre de la vlvula de EGR es Vlvula de
de Gas de escape controlada por el ECM. EGR
Radiador de
El refrigerante del motor, a travs del radiador de EGR, enfra el gas de Radiador de
recirculacin de los
EGR de alta temperatura. EGR
gases de escape
Un sistema de control tiene generalmente una entrada y una salida al
sistema; cuando la salida del sistema vuelve a alimentar el sistema
Retroalimentacin F/B
como parte de su entrada se produce lo que se conoce como
retroalimentacin.
Controla el pulso de presin de un common rail y evita que el
Amortiguador de flujo combustible gotee si uno de los conductos del inyector estuviese FD
daado. Instalado en cada inyector.
Temperatura del
Temperatura del combustible FT
combustible
La temperatura del combustible se mide y la seal se manda al ECM,
Sensor de temperatura
que utiliza la temperatura del combustible para controlar la bomba de FTS
de combustible
alimentacin.
La tierra Masa/tierra GND
Sensor G Detecta la posicin de leva de la bomba del suministro. Sensor G
La temperatura de admisin de aire se mide y se enva la seal al
Sensor de temperatura
ECM. La cantidad de combustible inyectado se calcula segn la IAT
de admisin
temperatura de admisin de aire y otros parmetros.
Unin/conexin El conector que une dos mazos de cables juntos. J/C
Testigo de
funcionamiento Advertencia mostrada MIL
defectuoso
Control de presin Control de la presin de common rail CP
Vlvula de control de
Controla la presin del combustible de la bomba de alimentacin. PCV
presin (6W/6U)
El ECM determina el perodo requerido para el calentamiento
(precalentamiento, calentamiento y postcalentamiento) y pone en
Arranque rpido (QOS) marcha el rel de incandescencia. El sistema de QOS permite arrancar QOS
fcilmente con temperaturas fras y reduce el humo blanco y el ruido
propios del arranque.
Presin de ral Presin en el common rail RP
Hace que el gas de escape fluya en una sola direccin en el circuito de
Vlvula de lminas RV
EGR.
Seal Seal SIG
La vlvula de control de
Controla la presin del combustible de la bomba de alimentacin. SCV
la succin (6H/4H/4J)
Soldadura/empalme Cables soldados W/S
GARANTA: se aplican los trminos de garanta estndar