relaciones de compresion.

Eficiencia Otto:
Vmax v2
Relacion de volumen: r = Vmin = v1 .

qneto + W =M u[kJ/kg]
qentrada = u3 u2 = cv (T3 T2 )
qsalida = u4 u1 = cv (T4 T1 )

wneto qsalida cv (T4 T1 )

otto = =1 =1
qentrada qentrada cv (T3 T2 )

1-2 y 3-4 son isentropicos y v2 = v3 y v4 = v1 :

Curvas de presion  k1  k1

T1 v2 T4 v4
= = =
Otto T2 v1 T3 v3
1
otto = 1
rk1

Matematicamente otto > Diesel por que?

Esto se cumple cuando ambos ciclos operan a la
misma relacion de compresion. Sin embargo, los
motores diesel operan con relaciones de compre-
sion mucho mas altas, por lo que suelen ser m as
eficientes que los de encendido por chispa (gasoli-
na). Los motores diesel tambien queman el com-
1-2 Compresion isentropica
bustible de manera mas completa, ya que usual-
2-3 Adicion de calor a volumen constante
mente operan a menores revoluciones por minuto
3-4 Expansion isentr
opica
y la relacion de masa de aire y combustible es mu-
4-1 Rechazo de calor a volumen constante
cho mayor que en los motores de encendido por
chispa.
Diesel: contaminantes:

CO: Monoxido de carbono, NOX : Oxidos de
Nitrogeno, HC: Hidrocarburos, MP: Material Par-
ticulado
Los gases nocivos dependen de la composici on de
la mezcla ().
mezcla rica: aparecen hidrocarburos sin quemar.
mezcla pobre: se generan oxidos de nitrogeno.

Diferencia entre ciclo real y ciclo ideal Convertidores catalticos

Las reacciones qumicas necesarias son catalizadas
(aceleradas) por medio de metales nobles. En un
catalizador de triple va ocurren tres reacciones
simultaneas:
Reduccion de oxidos de nitrogeno a nitrogeno y
oxgeno, Oxidacion de monoxido de carbono a
dioxido de carbono, Oxidacion de hidrocarburos
a dioxido de carbono y agua:

Para que estos gases nocivos se reduzcan al mni-

mo [RAC] =14,7 buscando un factor lambda igual
a 1.