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20 ANS DE recherche applique ET

dexprimentation EN GNIE CIVIL

Matriaux
Gotechnique - Fondations
Procds de construction
Rhabilitation - Maintenance
Dveloppement durable
Sommaire
Prface
Jean Chapon Prsident d'honneur de l'IREX p. 4

Les Projets Nationaux de R & D :


une procdure spcifique soutenue par le MEDDTL
Rgine Brhier Directrice de la Recherche et de l'Innovation p. 8

Tmoignages
Patrick Bernasconi FNTP p. 10
Y ves Malier Acadmie des Technologies
et Daniel TARDY CICA p. 12
Louis Demilecamps VINCI Construction France p. 14
Pierre LABB EDF p. 16

1 Matriaux
B@P p. 21
BEFIM p. 27
BHP 2000 p. 31
CEOS.fr p. 37
VOIES NOUVELLES DU BTON p. 43

2 gotechnique - Fondations
ASIRI p. 51
CLOUTERRE p. 57
CRITERRE p. 63
FOREVER p. 67
SOLCYP p. 71
TUBA p. 77

3 procds de construction
BaCaRa p. 85
FABAC p. 89
FLORE p. 93
MICROTUNNELS p. 97
MIKTI p. 101
VIBROFONAGE p. 105

4 rhabilitation - Maintenance
E RINOH p. 111
K  RONOS p. 117
RERAU p. 121
S3 p. 127

5 Dveloppement durable
CALIB p. 133
Viaduc TGV Mditerrane - ASCO-TP/Daniel Vandros

CL DE SOL p. 139
G UIDE SUR LA MTHODE OBSERVATIONNELLE p. 145
ISI p. 149

20 ans de Projets Nationaux en quelques chiffres


Christian BERNARDINI Dlgu gnral de l'IREX p. 156
L'IREX et l'avenir
Christian Parent Prsident de l'IREX
Xavier NEUSCHWANDER
Prsident de la commission technique et innovation de la FNTP p. 157

3
Prface
Jean CHAPON
Ingnieur Gnral honoraire des
Ponts et Chausses,
Prsident honoraire du Conseil
dAdministration de lIREX

LIREX illustre pleinement


la justesse du propos de
DESCARTES selon lequel
le bon sens est
la chose au monde
la mieux partage .

L e 20me anniversaire dune Institution est toujours une tape


marquante de son histoire, ne serait-ce que parce quil signifie
quelle a connu deux dcennies dexistence. Cest une tape
heureuse lorsque lInstitution peut afficher le mrite davoir
correctement accompli la mission pour laquelle elle a t cre.

Est-ce le cas de lIREX ? Ayant eu la responsabilit de lInstitut


depuis sa cration pendant ses 20 premires annes de vie, je suis
videmment le plus mal plac pour laffirmer : le prsent livre dit
pour clbrer cet anniversaire, linitiative de mon successeur
le prsident Christian PARENT, grce au travail toujours effectu
avec conscience et comptence par le Dlgu Gnral Christian
BERNARDINI permettra certainement au lecteur, en lui prsentant
une vue panoramique de la production de lIREX pendant ces 2
dcennies, de porter le jugement le plus pertinent sur la faon
avec laquelle lInstitut a accompli sa mission.

Lhonneur qui mest fait douvrir cet ouvrage me vaut cependant


lavantage de raffirmer une fois de plus et avec la plus ferme
conviction que lIREX illustre pleinement la justesse du propos
de DESCARTES selon lequel le bon sens est la chose au monde
la mieux partage .

4
La cration de lIREX procde en effet, dun plein bon instance comprenant des reprsentants de tout le monde
sens qui a marqu toute la gense de cette institution. de la Recherche et du Gnie Civil. Ntait ce pas la garantie
que le programme rponde aux vritables besoins du
> Le Schma Directeur de la Recherche en Gnie Civil,
Gnie Civil franais ? et en mme temps celle que tous les
labor dans le dbut des annes 1980 linitiative des
acteurs de ce secteur dactivit (administratifs, universitaires,
Ministres chargs de la Recherche et de lEquipement a
professionnels) se sentent directement concerns par cette
rappel la ncessit de dvelopper leffort de recherche
recherche ?
dans ce domaine, en ralisant un juste quilibre entre
lacquisition des connaissances de base et la recherche > Alors que les oprations de recherche Amont taient
applique condition indispensable de lefficacit de la directement confies par lAdministration aux institutionnels
recherche en amont , en mme temps que meilleure de la Recherche, celles de recherche applique ont t
faon de dterminer ce quil faut encore chercher en montes selon une procdure particulire, celle
amont pour rellement progresser des Projets Nationaux : la Direction du Ministre de
lEquipement charge de la Recherche choisit le thme
> Ce Schma Directeur a justement reconnu la ncessit
gnral de lopration et en confie le montage une quipe
de recourir lexprimentation sur des ouvrages en
constitue par des acteurs appartenant toute la filire de
vraie grandeur , destins tre mis en exploitation car en
lacte de construire ; cette quipe en dfinit le contenu de
matire de Gnie Civil, compte tenu quil faut concevoir
faon prcise, et le fait excuter par des institutionnels de
chaque ouvrage en fonction des donnes du site o il est
la recherche.
ralis (lesquelles ne sont jamais identiques dun point
Ntait ce pas la seule faon de prendre effectivement en
un autre de notre Terre), chacun deux est la fois
compte le caractre collectif du Projet National, en mme
le prototype et la srie ; comme la raison veut quon
temps que davoir lassurance que laction de recherche
ne construise pas douvrage la seule fin de faire de
aura toutes chances de prsenter un rel intrt pour le
lexprimentation, cest sur des ouvrages destins tre
monde du Gnie Civil ? L encore, ntait ce pas une simple
utiliss quil faut pratiquer cette recherche applique. Ce qui
question de bon sens ?
implique le caractre collectif de cette dernire puisquelle
ne peut tre ralise quavec laccord de toute la chane > Mais le lancement des premiers Projets Nationaux,
de lacte de construire, notamment du matre douvrage et directement pilot par ladministration de lEquipement
mme de lautorit publique charge de la tutelle, et bien a trs vite fait apparatre la ncessit dune structure
entendu de lentreprise qui construit. vraiment adapte leur caractre collectif une structure
effectivement reprsentative de toute la filire de lacte de
> Do la notion de Projet National propose par le
construire, dont le montage des oprations de recherche
Schma Directeur action de recherche applique dont
applique serait le mtier et qui en assurerait galement
la matrise douvrage incombe cette collectivit
le suivi et la diffusion des rsultats obtenus, (lesquels
de la construction , lexprimentation tant faite sur des
devaient tre ensuite correctement valoriss pour que
ouvrages rels : et je nhsite pas affirmer que cette
laction de recherche soit concrtement efficace). Lide de
notion de Projet National (une spcificit franaise ne de
cette structure a germ paralllement dans lAdministration
la rflexion du groupe de travail qui ma accompagn pour
de lEquipement2 et chez la Fdration Nationale des
laborer le Schma Directeur) procde dun lmentaire
Travaux Publics et il mest apparu utile de la reprendre dans
mais solide bon sens !
le rapport qui mavait t demand sur la mise en uvre du
> Il en est de mme de la procdure utilise pour la Schma Directeur par les Ministres de la Recherche et de
programmation de la Recherche en Gnie Civil depuis la lEquipement.
mise en uvre du Schma Directeur en 1984 : le programme
annuel de Recherche Amont et de Recherche Applique
devenu par la suite mais avec le mme rle et la mme composition le Rseau Gnie Civil &
1

a relev dune dcision conjointe des Ministres de la Urbain (RGC&U)

Recherche et de lEquipement, sur proposition du Conseil 2


et on doit remercier particulirement Monsieur Michel Martin qui avait alors la charge de la
recherche en Gnie Civil la Direction des Affaires Economiques et Internationales et fut, par la
dOrientation de la Recherche en Gnie Civil (CORGEC)1, suite, un excellent premier Dlgu Gnral de lIREX.

5
L a cration de lIREX a fait lobjet dune dcision conjointe
des deux Ministres et a t solennellement prsente
par Monsieur Hubert CURIEN, Ministre de la Recherche, lors
lANR, donc susceptibles dtre aides par cette dernire
et lANR a bien voulu les retenir ; et pour la partie qui ne
pouvait tre traite quavec des oprations caractre
de lassemble Gnrale de la FNTP la Pyramide du Louvre collectif, il a mont des Projets Nationaux traditionnels et
en 1989. lAdministration de lEquipement a bien voulu leur accorder
son aide habituelle Autant de comportements tmoignant
Le fait que cette heureuse initiative de crer lIREX (qui
dun rel bon sens !
procdait du plus complet bon sens) mane la fois de
la Profession qui ralise les ouvrages de Gnie Civil et de
Le mme bon sens a conduit tre conscient de ce que,
lAdministration qui a la responsabilit politique de ce
comme toute institution qui veut continuer accomplir
secteur dactivit, nest elle pas la preuve que ce bon sens
la mission pour laquelle elle a t cre, lIREX devait, au
est effectivement une chose bien partage ?
bout de 20 ans dexistence, connatre une certaine volution
pour prendre en compte les changements survenus dans le
Les vingt annes dexistence de lIREX en apportent
contexte gnral; sans oublier que rien ntant parfait dans
galement dautres preuves ?
notre Monde, lIREX devait corriger des faiblesses qui staient
> La composition mme de lIREX qui comprend des rvles dans sa structure et son organisation.
reprsentants de toute la filire de lacte de construire
ne pouvait quinciter en toute logique la rflexion sur Cest fort heureusement quune rflexion a t engage
des oprations reconnues ncessaires par lensemble de dans un pass rcent, par les instances dirigeantes de lIREX,
la profession : ce fut, par exemple, le cas des btons en troite liaison avec les professions du Gnie Civil et les
autoplaants - et lAdministration a eu le bon sens de Administrations. Elle a dbouch sur limportante dcision
retenir dans son programme ce thme qui tait propos prise par la Fdration Nationale des Travaux Publics, de
par la Profession via lIREX . crer une Fondation dEntreprise qui procurera lIREX
les ressources ncessaires pour oprer une srieuse
> La ncessit de scientifiser le Gnie Civil conduisait
restructuration lui donnant la fois une organisation et
de la faon la plus logique rechercher une participation
des moyens matriels vritablement adapts la nouvelle
croissante des milieux universitaires aux actions de lIREX
donne qui simpose au monde du Gnie Civil.
et ces milieux nont pas manqu dy rpondre en prenant
une part des plus actives la majorit des actions montes On doit en fliciter et remercier le prsident BERNASCONI
par lIREX. qui, comme ses prdcesseurs (notamment le prsident
Cette ncessit avait t particulirement bien comprise LEVAUX au moment de la cration de lIREX, puis par la
par les Ministres chargs de la Recherche et notamment suite le prsident Daniel TARDY), a compris la ncessit
par M. Hubert CURIEN : autant comme Ministre de la pour lavenir du gnie civil franais daccentuer leffort
Recherche que comme Prsident de lAcadmie des de recherche et pour cela, que la profession simplique
Sciences il na jamais manqu dinciter lIREX dvelopper matriellement davantage, compte tenu de la fragilit de la
cette participation des milieux universitaires son activit, et participation du budget de lEtat, constate depuis le dbut
il a maintes fois apport un soutien des plus personnels aux de la crise conomique et qui risque de persister pendant
actions de lInstitut. quelques annes encore !

> Lentre en scne de lAgence Nationale de la Recherche Cette adaptation professionnelle de lorganisation et des
(ANR) a galement prouv que le bon sens restait bien moyens de lIREX dont les grandes lignes sont exposes
partag entre les responsables de la recherche en Gnie Civil : dans le prsent ouvrage, constitue incontestablement une
lIREX a su, en effet scinder son action pour traiter certains bonne faon que le 20me anniversaire de lInstitut, au-del
thmes (par exemple lrosion interne dans les sols); il a de la satisfaction du rappel de son action pendant ses deux
mont, pour la partie de ce thme o cela tait possible, dcennies dexistence, marque vritablement un nouveau
des oprations sous une forme adapte aux procdures de dpart dans la bonne direction.

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Puisse donc cette nouvelle tape de lIREX continuer Mme si la profession a une implication largement
sinscrire dans ces sages propos de DESCARTES : le majoritaire dans cette entit, en particulier pour assurer
bon sens, en la circonstance veut incontestablement que le financement des actions de recherche applique, les
soient apports lIREX - dans ses structures, ses mthodes Pouvoirs Publics, notamment nationaux, doivent continuer
de travail, et ses moyens les changements quimplique son assumer leurs responsabilits, quil sagisse de la
adaptation la nouvelle donne nationale et internationale. programmation et de la participation du budget de lEtat au
Mais il exige tout autant que soient respectes des vrits financement des actions.
premires qui mapparaissent aussi incontournables
Les pages de ce livre du 20me anniversaire de lIREX montrent
demain quelles ltaient hier et le sont aujourdhui :
quau cours des 2 premires dcennies de son existence,
Notre pays et le monde entier ont besoin douvrages lInstitut a su voluer pour sadapter, tout en respectant ces
de Gnie Civil, qui devront tre encore plus performants vrits premires .
aux plans technique et conomique, totalement srs et
Tout aussi heureusement, sous la sage conduite de sa
respectueux de lenvironnement humain et naturel.
nouvelle quipe, avec le mme soutien vigilant mais
Pour cela, le monde du Gnie Civil devra disposer de attentionn des Administrations de la Recherche et
nouvelles connaissances que seule peut procurer une de lEquipement, et le concours toujours convaincu
recherche faite efficacement, prenant notamment en du Monde professionnel franais du Gnie Civil, lIREX
compte la spcificit que constitue le caractre unique de continuera servir efficacement lEconomie de notre Pays :
chaque ouvrage de Gnie Civil - ce qui implique le maintien, comme celui des 20 annes passes, le nouvel IREX
au moins dans son principe, de la notion de Projet National. apportera une nouvelle preuve que le bon sens est bien la
Les Projets Nationaux devront tre rationnellement chose au monde la mieux partage !
programms et pour certains avoir une dimension
europenne, mais comme jusqu maintenant, toujours
rpondre aux attentes des professionnels et des pouvoirs
publics et galement faire apparatre les besoins en nouvelles
connaissances de base.
Ces oprations de recherche applique devront continuer
tre montes et suivies par une entit bien adapte cette
mission ce qui signifie que cette entit doit impliquer tous
les secteurs concerns par le Gnie Civil (administrations,
milieux universitaires et professionnels - et pour ces
derniers, toutes les activits et toutes les entreprises,
grandes, moyennes et petites).
Tout en tant intellectuellement et matriellement efficace,
cette entit doit avoir une structure assez lgre, la
comptence et le dvouement du personnel supplant
son effectif ncessairement limit, (comme ce fut le cas
pendant 20 ans) et son fonctionnement doit faire un large
appel au bnvolat - ceci afin que son intervention continue
ne peser que quelques % du cot des oprations ;
sans oublier la sage prcaution de procder des tudes
de faisabilit pralablement au lancement des oprations
lorsquon craint quelles risquent de ne pas aboutir des
rsultats concrets.

7
Les Projets Nationaux de R & D
une procdure spcifique soutenue par le MEDDTL
Rgine Brhier Directrice de la Recherche et de l'Innovation

Les Projets Nationaux (PN) de Dans le registre plus classique du dveloppement de matriaux
de construction, BHP2000 (Bton haute performance) a permis
recherche-dveloppement de dvelopper des btons aux performances accrues : rsis-
ont t initis dans les annes tance mcanique, durabilit, rsistance labrasion, rsistance
quatre-vingt, dans le cadre du au feu, qualit des parements, caractristiques rhologiques.
Les apports du projet ont t considrables pour la construc-
Programme pluriannuel de tion de grands ouvrages au cours de cette dernire dcennie.
recherche et dveloppement
Enfin, grce aux travaux mens dans le cadre du Projet Natio-
en Gnie Civil (PROGEC) avec nal ASIRI (Inclusions rigides dans les sols), un vritable corpus
le soutien du ministre de technique spcifique a t construit, avec une large varit
d'applications comme la fondation des piles du pont de Rion-
lquipement.
Antirion sur le dtroit de Corinthe, dans un environnement
sismique particulirement svre.
Un Projet National mobilise une profession dans son ensemble
Le concept de Projet National tient ainsi compte de la
et associe dautres partenaires et les matres douvrage du
spcificit dune recherche qui concerne des ouvrages par
secteur du gnie civil et du btiment sur un objet clairement
nature uniques et qui doit pourtant rpondre des besoins
pr-comptitif. Les Projets Nationaux se caractrisent
collectifs par des solutions reproductibles.
galement par la ralisation dune partie de la recherche et de
ses applications sur un chantier et/ou sur un ouvrage in situ. En liant recherche amont et recherche applique dans un
processus qui imbrique troitement la filire professionnelle, la
Si de tels projets on vu le jour avant lexistence de guichets
recherche et lexpertise prives et publiques, ces projets sont
alternatifs de financement de la recherche, leur principe a t
exemplaires par leur caractre concret et participatif.
maintenu au cours des rorganisations successives intervenues
dans la recherche en gnie civil, que ce soit la mise en place du Le processus de slection des projets suppose la prsentation
Plan Gnie Civil, la cration en 1999 du Rseau technologique dune tude de faisabilit et lobtention, sur cette base, dun
Gnie Civil & Urbain (RGC&U), puis son inflchissement pour avis favorable du Comit dOrientation du Rseau Gnie Civil
prendre en compte les problmatiques du Btiment (voir et Urbain (RGC&U) et de la Direction de la recherche et du
encadr), et indpendamment des volutions quant aux autres linnovation du ministre de lcologie, du dveloppement
sources et modes de financement (Agence nationale de la durable, des transports et du logement (MEDDTL).
recherche (ANR), Fonds unique interministriel (FUI), etc
Le porteur du projet dpose ensuite un dossier dtaill quant
Les programmes de recherche lancs dans le cadre des Projets au droulement et laboutissement des dmarches envisa-
Nationaux rassemblent, sur la base dun engagement volontaire, ges, en indiquant en particulier le contenu du programme
tous les acteurs de la construction (matres douvrage et associatif envisag par les partenaires concerns, le cot de
matres duvre publics et privs, entreprises de BTP, bureaux ralisation et le mode de financement prvus.
dtudes, industries productrices de matires premires ou de
Un projet de charte des partenaires joint au dossier dfinit
composants de la construction).
leurs droits, obligations et contributions, et dcrit la mission
Ils ont permis de formaliser et de rsoudre des problmatiques confie au porteur du projet pour la gestion de lopration,
de recherche ou de conduire des exprimentations qui comme les modalits de rmunration de cette mission.
ntaient pas inscrites en tant que telles dans les thmes, les
Le montage dun Projet National est constitu de
procdures et les calendriers de lANR ou du FUI, et de crer
trois ou quatre tranches, depuis ltude de faisabilit
ainsi un corps de doctrine technique original, sur des sujets
jusqu la mise en place effective, chaque tape
fort potentiel industriel.
prenant au moins six mois, du fait du grand nombre
Ainsi le Projet National ISI (Ingnierie Scurit Incendie) a produit de partenaires impliqus, souvent de l'ordre de la
une mthodologie d'application de l'ingnierie pour la scurit cinquantaine, et de lampleur des problmatiques
incendie l'usage des matres d'ouvrage, des concepteurs, des gnralement retenues. Sur 22 Projets Nationaux
gestionnaires et des prescripteurs. lancs depuis 1989, six taient oprationnels en 2010.

Les programmes de recherche


lancs dans le cadre des Projets
Nationaux rassemblent, sur la base
dun engagement volontaire, tous
les acteurs de la construction.

8
LAdministration finance les Projets Nationaux hauteur de
20%, les 80% restants tant couverts par les cotisations des
partenaires et par lapport en nature des entreprises et des
laboratoires universitaires ou publics engags dans le projet.
Si la mise en place et lanimation dun Projet National reposent Un Rseau largi au Btiment et mis au
au premier chef sur la motivation commune dune quipe service du Grenelle
dindustriels et de chercheurs, il est apparu utile de mettre en
place une entit de conseil et de gestion des Projets Nationaux. Le Rseau Gnie Civil & Urbain (RGC&U) joue un rle
Cest ainsi que les Ministres de lEquipement et de la Recherche daction publique incitative dans les technologies de
et la Fdration Nationale des Travaux Publics (FNTP) ont conception, dexcution, dentretien et de gestion
encourag la cration, en 1989, de lIREX, association en charge des constructions, quil sagisse dinfrastructures, de
du montage de projets, sans en tre pour autant le point de superstructures, de btiments ou de rseaux, afin de
passage oblig. Il reste quen dpit des volutions du paysage rpondre au mieux aux enjeux environnementaux
de la recherche depuis lors, les porteurs de projets sollicitent et socio-conomiques dans ce domaine. Le rseau
toujours aujourdhui lappui de lIREX, du fait de lexprience
sintresse galement aux technologies ncessaires
capitalise pendant ces quelque vingt annes.
lamnagement et la gestion de la ville. Install
Certes, les attentes de lEtat envers les porteurs de projets en 1999 par Claude Allgre, ministre de lducation
se sont renforces quant leur ractivit sur les thmatiques nationale, de la recherche et de la technologie et
nouvelles de la protection de lenvironnement, de la prvention,
Jean-Claude Gayssot, ministre de lquipement, des
au sens large, des dsordres sur les infrastructures sous leffet
Transports et du Logement, le RGC&U a pris le relais
du changement climatique et de ladaptation des modes de
construction aux objectifs de rduction des consommations du Plan gnie civil, en inscrivant les problmatiques
dnergie. des politiques publiques figurant dans ce Plan dans le
cadre des rseaux de recherche technologique.
Il sagit ainsi danticiper les demandes socitales les plus
varies en direction du secteur de la construction. Les tudes Dix ans plus tard, une nouvelle tape importante
de faisabilit en cours (Energie marine ctire et portuaire, a t franchie, avec llargissement du rseau au
Gestion efficace de lespace souterrain, Recyclage complet des secteur du Btiment, et lintgration, au-del des
btons) illustrent fort heureusement que cette exigence a t
questions lies au gros uvre, des thmatiques
prise en compte.
identifies par le Grenelle de lEnvironnement.
Une convention signe en 2009 entre la Direction de la Cest dailleurs depuis cette date, en 2009, que le
recherche et de linnovation (DRI) et lIREX prcise les modalits comit dorientation du RGC&U est prsid par une
selon lesquelles lAdministration et cette association entendent,
personnalit issue du milieu du Btiment, M. Louis
chacune dans dans son rle, mettre en uvre des critres
Demilecamps, Directeur des ressources techniques
rigoureux de faisabilit, de montage, de gestion, dvaluation et
de valorisation des Projets Nationaux. et du dveloppement durable de Vinci Construction.
Une cellule danimation et de coordination assure le
Les rsultats des Projets Nationaux tmoignent de lutilit de
fonctionnement et lanimation du rseau, qui sappuie,
ce crneau particulier de recherche/exprimentation, que le
MEEDTL entend continuer soutenir dans le cadre de cette au sein du ministre du dveloppement durable, sur
procdure spcifique, sans prjuger bien entendu des autres la Mission gnie civil et construction de la Direction
modalits dorganisation et de financement de la recherche de la Recherche et de lInnovation du Commissariat
dans ce domaine. Gnral au Dveloppement durable.

Le montage dun Projet National


est constitu de trois ou quatre
tranches, depuis ltude de
faisabilit jusqu la mise en place
effective.

9
[ Tmoignage
[
Depuis lorigine, les entreprises de travaux publics
et leur Fdration sont acteurs des Projets
Nationaux de recherche.

Voies Nouvelles du Bton (VNB), les btons de sable (SABLOCRETE) et le bton


compact au rouleau (BaCaRa) ont ouvert la voie. Tout naturellement, la FNTP et
le ministre de lquipement, des transports, du logement et de la recherche de
lpoque ont cr lIREX pour continuer et accompagner cette action collective
de recherche en gnie civil. Rpondre ce besoin collectif tait une ncessit au
Patrick Bernasconi regard de la spcificit des ouvrages et des infrastructures, de linteraction entre
Prsident les acteurs publics et les acteurs privs.
de la Fdration
Nationale Tout au long de ces vingt annes, mes prdcesseurs comme moi-mme avons
des Travaux Publics apport tout notre soutien ces initiatives nationales. LEtat et la profession
(FNTP). ont montr quils pouvaient fdrer acteurs publics et acteurs privs, travers
les Projets Nationaux de recherche. Les objectifs et les enjeux trs souvent
complexes, chaque fois pluridiciplinaires, se sont rvls pertinents pour
rassembler des reprsentants de tout lacte de construire. Ainsi, se sont retrouvs
autour dun objectif commun, lEtat, les matres douvrage, les matres duvre,
les entreprises, les laboratoires et bien entendu luniversit et les coles par
lapport de leurs chercheurs. Les entreprises, bien que concurrentes ont su unir
leur efforts, trouver des dnominateurs communs pour faire voluer la doctrine
technique, les rfrentiels et les rglements.
Les pages qui suivent retracent admirablement vingt ans de recherche. Ce
livre est le tmoin de toutes les actions entreprises, des rsultats obtenus, des
exprimentations et des applications qui en rsultent. Tous ces travaux ont permis
de faire voluer diffrents domaines de nos professions que sont les matriaux, la
gotechnique, les procds de construction, la rhabilitation des infrastructures,
et le dveloppement durable de faon plus gnral. Impossible de dresser la liste
de toutes les infrastructures, tous les ouvrages remarquables qui ont bnfici de
linnovation issue des Projets Nationaux tant sur le plan national, quinternational.
Sil fallait nen citer quun, ce serait le pont de Rion Antrion.
Vritable dfi technique, il est un formidable exemple dinnovations et
dapplications de la recherche franaise ltranger. Ce qui nenlve rien
dautres ouvrages plus modestes qui ont bnfici des avances technologiques
des Projets Nationaux.

Les entreprises, bien que concurrentes


ont su unir leur efforts, trouver des
dnominateurs communs pour faire
voluer la doctrine technique,
les rfrentiels et les rglements.

10
Concernant les matriaux, les btons hautes performances,
Ladonner
recherche collective doit
des solutions pour
les btons auto-plaants ont permis, bien sr des
anticiper, construire et exploiter

amliorations des performances techniques des ouvrages,
mais aussi un accroissement de la productivit de nos
chantiers, combin une amlioration des conditions de les villes de demain.
travail. Dans le domaine de la gotechnique et des procds
de construction, la recherche a dvelopp des solutions
pertinentes pour la ralisation et le renforcement des Aujourdhui, dautres enjeux mergent, les modles
fondations ainsi que des nouveaux processus damlioration conomiques et financiers changent. La dimension
des sols. Bien souvent, ces travaux, en plus de conforter des europenne saffirme de plus en plus. Les parties prenantes
marchs existants, ont ouvert des marchs nouveaux et ont voluent, les usagers interviennent et revendiquent un
t reconnus au niveau international. usage toujours plus performant des infrastructures neuves
Mais ne rduisons pas la recherche en Gnie civil son seul ou existantes. Lacceptabilit des travaux, les choix des
aspect technique, voir technologique, elle sinscrit dsormais territoires, passent par des changes et une information
dans des domaines en plein dveloppement, comme les encore plus pertinente.
simulations et les modlisations numriques, les approches Nous sommes confronts aujourdhui une socit qui
systmiques, les nanotechnologies. Les innovations qui en volue, qui vieillit, mais aussi un Etat qui se dsengage,
rsultent utilisent les nouveaux concepts des nouvelles change les rgles. Tout ceci ncessite ladaptation dune
technologies de la communication et de linformation. recherche collective pour mieux rpondre aux besoins.
Cette diversit, cette pluridisciplinarit de la recherche en Certes, il faudra toujours concevoir des ouvrages et des
construction en font sa richesse mais sans doute aussi sa infrastructures neuves, mais de plus en plus rhabiliter notre
faiblesse : moins visible, moins mdiatique, la construction patrimoine de faon innovante.
napparait pas en terme de recherche comme un secteur
important. De fait, elle est moins concentre que dans La recherche collective doit donner des solutions pour
dautres secteurs de lconomie franaise. anticiper, construire et exploiter les villes de demain. Le maillage
des territoires, la gestion des rseaux, des flux en gnral sont
Nanmoins la recherche dans notre secteur et toutes les des enjeux majeurs. Pour satisfaire ces dfis, il faudra continuer
innovations qui en rsultent contribuent fortement aux faire dialoguer les acteurs des projets de recherche dans le
enjeux socitaux que sont le changement climatique, le domaine des infrastructures dans des instances appropries
dveloppement durable, lvolution de la socit. Depuis telles que lIREX, trouver des axes nouveaux, conomiques,
longtemps, notre secteur anticipe et accompagne cette socitaux, anticiper la rarfaction des matires premires,
perptuelle volution sans que cela apparaisse toujours de contribuer aux enjeux nergtiques venir.
faon visible. Pourtant le savoir-faire de tous les acteurs a
permis de positionner les entreprises franaises comme Les entreprises continueront de supporter cette recherche
leader sur la scne internationale dans bon nombre de collective dans la mesure o les innovations quelles
domaines. Nous devons absolument prserver cette avance dvelopperont dans les marchs, leurs permettront de
qui permet nos entreprises de rester comptitives sur le crer de la valeur et de prenniser leur dveloppement, en
plan national et international. rsum de rester comptitives !

Certes il faudra toujours concevoir


des ouvrages et des infrastructures
neuves, mais de plus en plus
rhabiliter notre patrimoine de
faon innovante.
11
[ Tmoignage
[
Pour avoir beaucoup discut avec lui, nous pouvons tmoigner
de sa perception fine des volutions que devait connatre
lorganisation de la Recherche et de lInnovation dans le
secteur de la Construction.
Les retombes de la rflexion personnelle du Ministre
Hubert CURIEN furent essentielles. Elles ont conduit
la cration du CORGEC (Conseil dOrientation de la
la cration de lIREX et, en
Recherche en Gnie Civil),
Pr Yves Malier Pr Daniel TARDY corollaire, lengagement sans faille de la FNTP grce
Titulaire de la chaire Prsident de la notamment la confiance de son prsident Philippe
Btons arm et Confdration des LEVAUX et la prsence de Jean CHAPON la tte de lIREX.
prcontraint " (1983-1998) Associations Internationales
de la Construction (CICA). Au moment o certains sinterrogent et/ou ne semblent pas
l'ENPC. Directeur d'une
Ancien prsident de la comprendre le rle de fdrateur de lIREX et/ou opposent
PME innovante (1969-1977).
Fdration Nationale des lIREX des structures dorganisation de la recherche
Directeur de l'ENS Cachan Travaux Publics (1988-2005). pertinentes et de cration plus rcentes (tel lANR), il est
(1988-1994). Responsable Prsident de la Fdration
d'une formation doctorale sans doute opportun de rappeler les singularits propres
des Industries Europenne de
internationale (1989). la Construction (2006-2008). linnovation dans le BTP.
Pour tous les cas dinnovation dbouchant sur des sauts
technologiques, le processus a toujours demand cinq tapes
Le rle pertinent de lIREX pour la successives. Pour la meilleure ralisation de chacune, lexistence
de quelques acteurs transversaux capables de discuter avec
recherche et linnovation dans la les partenaires (chercheurs, ingnieurs dentreprise, matres
douvrage, matres duvre et contrleurs) sest toujours
construction rvle indispensable la russite de linnovation et du saut
technologique qui dans les meilleurs cas en rsulte.
Le processus dinnovation en gnie civil est, bien des gards,
assez loign de ce qui est conduit dans les secteurs industriels
habituellement considrs comme voisins tels le gnie Quelles sont donc ces cinq tapes de
mcanique, le gnie lectrique ou encore la mtallurgie. Ces linnovation en gnie civil ?
secteurs, caractriss par la prsence dusines fixes fabriquant
des produits mobiles, diffrent fortement de la construction
1 Une tape didentification du besoin
qui utilise des usines mobiles pour fabriquer des produits fixes dinnovation
et cest dailleurs pourquoi la construction ne peut relever avec Quil sagisse de conception, de process de mise en uvre
profit du Ministre de lIndustrie. ou encore de durabilit, lidentification du besoin est le fait de
lentreprise et/ou du matre douvrage et/ou du matre duvre
Par contre pour tous les sujets dinnovation touchant aux
sans, bien sr, que le chercheur soit exclu de cette rflexion.
matriaux, il existe de fortes analogies avec des secteurs
rputs plus loigns tels la biologie, la biochimie 2 Une tape de recherche
ou encore certaines parts de lagro-alimentaire ou de
Cette tape marie, le plus souvent, la recherche fondamentale,
laronautique.
la recherche finalise et, trs souvent, lactivit de transfert de
Cette singularit a longtemps entrain, notamment via les rsultats scientifiques dj bien connus dans dautres secteurs
mthodes traditionnelles dvaluation des personnels et des scientifiques et industriels. (On pourrait citer titre dexemple
programmes de recherche des Sciences pour lIngnieur , les rles essentiels des dfloculants et des ultrafines dans
bien des difficults de comprhension par la communaut llaboration des btons hautes performances qui doivent
scientifique SPI lgard des chercheurs en gnie civil. beaucoup ladaptation de connaissances scientifiques
exploites en pharmacie et en agro-alimentaire 15 ans plus tt.)
A linverse (ou en consquence ?) quand les dmarches des
chercheurs en gnie civil ont obi strictement aux dogmes 3 Une tape dexprimentation
propres, aux disciplines les plus voisines, il en a toujours rsult
Dans cette tape essentielle linnovation, le chercheur,
un loignement entre les problmatiques de nos chercheurs
lentrepreneur et le matre douvrage vont, ensemble, conduire
acadmiques et les problmatiques des ingnieurs-
la ralisation douvrages exprimentaux instruments. Ces
innovateurs de lentreprise et du bureau dtudes.
ouvrages vont permettre de valider, en dimensions et situations
Dans les annes 80, le ministre Hubert CURIEN, par ailleurs relles, les rsultats de la recherche et de mesurer le bilan des
spcialiste de matriaux, avait, bien avant tous les responsables gains effectifs de linnovation en matire de conception, de
du Ministre de la Recherche, compris les singularits propres mise en uvre, de dveloppement durable, de scurit, de
la construction. rduction des nuisances, etc.

12
4 Une tape de rglementation encore Jacques VILLERMAUX, rfrence scientifique mondiale
Dans le secteur de la construction, la rglementation est en matire de gnie des procds, qui tous et avec dautres
essentielle la scurit de louvrage. Cependant, on a pu scientifiques de premier plan, un moment ou un autre,
constater dans le pass que dans certains pays et parfois chez ont contribu la validation des recherches conduites dans le
nous, pour avoir trop systmatiquement exclus les chercheurs cadre des Projets Nationaux de lIREX.
des groupes laborant cette rglementation, celle-ci pouvait Nous sommes convaincus de lexcellence de lorganisation
tre un frein linnovation. actuelle de la recherche publique et du rle minent que joue
Il est absolument ncessaire (et dsormais un peu mieux lANR dans cette organisation. Cependant, nous souhaiterions
compris) que lingnieur et le chercheur, partir des validations que nos futurs responsables de la politique de la recherche
apportes par les ouvrages exprimentaux instruments et comprennent que, sagissant de la Construction, lANR seule,
les simulations numriques, soient ensemble porteurs de mme avec lexcellence scientifique de sa recherche, ne pourra
lvolution de cette rglementation au sein des commissions conduire qu une part de linnovation technologique alors
ad hoc. que cette innovation est indispensable au maintien de la forte
prsence des entreprises et bureaux dtudes franais dans les
Ainsi, pour rester sur le mme exemple, personne ne peut difficiles marchs internationaux du BTP.
nier que les rapides dveloppements des Btons Hautes
Performances, des Btons Autoplaants et autres Btons Ultra Fermer lIREX comme nous lavons entendu parfois aurait
Hautes Performances sont lis au fait que quelques chercheurs t une norme erreur et la marque dune ignorance
et quelques ingnieurs de talent ont su dpasser leur travail profonde des moteurs de la relation recherche-
quotidien pour aller ensemble jusqu cette phase de entreprises dans le secteur de la construction. Cela
rglementation modernise, rglementation qui, ne loublions aurait t un coup trs dur port la comptitivit de
pas, reste la garantie essentielle pour le matre douvrage. notre secteur linternational.

5 Une tape de formation Il y a maintenant de longues annes, le Ministre Fdral de la


Recherche du CANADA (1991, OTTAWA), puis son homologue
Innovation ou pas, la meilleure des rglementations ninterdira chinois (1992, BEIJING) nous ont demand de leur prsenter le
jamais compltement le non respect des rgles de lart voire processus que nous venons de dcrire. Ils lont ensuite mis en
les comportements dapprenti-sorcier. Aussi aprs recherche, uvre en gnie civil (et dans dautres secteurs) avec, quelques
exprimentation et rglementation, ltape de formation initiale annes plus tard, beaucoup de rsultats.
(dans les coles) et de formation continue (auprs de tous les
acteurs de la chane des professionnels de la construction) est Souhaitons, bien longtemps aprs Hubert CURIEN, que ceux qui
essentielle. Sagissant de linnovation et au contraire de ce qui conseilleront les ministres franais en charge de la construction
se pratique encore trop souvent, cette formation doit tre faite et de la recherche, sattachent, leur tour, prserver les
(ou au moins valide) par les ingnieurs et les chercheurs qui principes dactions que dveloppe lIREX et donc permettre
ont, ensemble, consacr cette innovation. de continuer dappliquer ces principes.

Ces cinq tapes sont toutes importantes et toutes La force ou la faiblesse de leur engagement futur
indispensables. ne sera pas sans consquences pour lavenir de
toute une Profession et, ne loublions jamais en
Le trs grand mrite et la trs grande originalit de lIREX ces temps de crises, pour lemploi national peu
qua voulu Hubert CURIEN a t depuis 20 ans (depuis dlocalisable qui lui est trs fortement attach.
27 ans si lon ajoute ce que furent les prmices de la
priode 1993-1990) de dvelopper ce schma global

Bien
notamment en utilisant au mieux le rle de fdrateur
de partenaires jou par les Projets Nationaux. Bien plus
que tous les meilleurs discours, ces Projets Nationaux plus que tous
furent essentiels au rapprochement de la communaut
scientifique avec le monde de lentreprise.
les meilleurs discours,
Il faut aussi noter que, parfois, ce processus sans doute
ces Projets Nationaux
insuffisamment expliqu, a reu des critiques de certains milieux furent essentiels au
acadmiques nous pouvons en tmoigner ds le premier
Projet National cre en 1984 . Cependant, ce processus fut rapprochement de la
aussi, et bien au-del du seul Hubert CURIEN, soutenu par des
scientifiques de tout premier plan comme Serge FENEUILLE,
communaut scientifique
avec le monde de

Directeur Gnral du CNRS, Pierre-Gilles de GENNES, prix
Nobel de Physique, Etienne GUYON, Directeur de lEcole
Normale Suprieure et Prsident du Palais de la Dcouverte ou lentreprise.

13
[ Tmoignage
[
L'IREX, 20 ans o nous avons appris travailler
ensemble.

Ds sa cration, l'origine de sa cration mme, l'IREX a mis en avant, en appui


son objectif de promotion de la recherche dans le secteur du gnie civil, deux
ambitions essentielles : runir autour des projets de recherche un maximum
de partenaires potentiellement concerns par le thme de recherche propos
(on dirait aujourd'hui l'ensemble des parties prenantes" !), et ancrer les projets,
autant que faire se pourrait, dans l'exprimentation.
Louis Demilecamps De l sont ns non seulement l'aventure des Projets Nationaux dont on trouvera la
Directeur des
liste et les fiches signaltiques par ailleurs dans ce document, mais aussi plusieurs
ressources techniques
et du dveloppement projets de taille plus rduite o l'IREX a apport son savoir-faire de faciliteur en
durable de VINCI projets collectifs" (parmi ces projets rcents, on pourra citer le projet Communic,
Construction France. sur le dveloppement de la maquette numrique de projet).
Prsident du Comit
d'orientation du RGC&U Ces deux ambitions - partenariats tendus et exprimentation - se sont d'ailleurs
(Rseau Gnie Civil souvent largement paules et compltes, tant il est vrai que le rseau des
& Urbain). partenaires runis souvent t dterminant pour trouver les champs
d'exprimentation.
Dans un secteur o on a longtemps dit que chaque projet tait un prototype
- ce qui tait largement xagr, car fort heureusement tout projet bnficiait
dans une large mesure de l'exprience des projets prcdents - on pourrait
s'attendre trouver une attitude gnrale audacieuse vis--vis de technologies,
de procds ou de processus nouveaux
C'est en fait bien peu souvent le cas, le matre d'ouvrage, ses conseillers ou les
entreprises ayant la plupart du temps, seuls ou ensemble, un rflexe de prudence
quand ce n'est pas de mfiance vis--vis de nouveauts sans rfrence.
Tous ces acteurs ont tendance se comporter face l'innovation avec une part
de schizophrnie : du nouveau mais prouv si possible, par exemple chez
le voisin ! Cette prudence est, il est vrai, fort comprhensible : les choix qui
sont faits dans un projet de construction devront tre assums pour une dure
largement suprieure ce qui se rencontre dans la quasi-totalit des autres
secteurs industriels.
Quelques checs douloureux sont l pour nous rappeler que le chemin de
la nouveaut n'est pas toujours sans difficult ni assur de la russite : pour
prendre un exemple ancien, on pourrait rappeler les dbuts des grands ouvrages
prcontraints, et les consquences de la sous-estimation quasi-systmatique
cette poque des effets du fluage qui a conduit, quelques dcennies plus tard,
la destruction de certains d'entre eux et au renforcement des autres.
Pour autant, plus personne ne doute aujourd'hui de l'efficacit de cette technique
dornavant bien matrise.

Runir autour des projets de


recherche un maximum de
partenaires potentiellement
concerns par le thme de

14
recherche propos.
Parfois, l'ampleur du dfi propos conduit presque
naturellement la recherche de solutions hors du commun,
car les technologies antrieures apparaissent insuffisantes
fourni
Les Projets Nationaux ont
en mme temps les
pour le relever : l'ouvrage devient alors par ncessit le
champ d'une ou plusieurs exprimentations chaud".
connaissances et les preuves
Mais ces cas ne sont pas la majorit, et il est de premire de leur applicabilit sur des
importance pour le secteur de la construction de faire
ouvrages rels, ou proche

progresser aussi les techniques applicables aux ouvrages
courants, de faire merger de nouvelles technologies de l'tre.
ordinaires, disposant de rfrences" acceptables ds les
premires propositions d'application.
C'est sans doute dans ce champ que le processus des Projets Il est mme de plus en plus vident que de ces collaborations
Nationaux a le plus contribu faire avancer les ides. Par larges vcues dans le cadre des Projets Nationaux sont ns
une organisation centrant l'essentiel des recherches autour d'autres projets, plus restreints, plus confidentiels, issus de la
de programmes d'exprimentation souvent lourds, que dcouverte que les comptences mises en uvre dans les
seul un regroupement d'acteurs pouvait mettre en uvre Projets Nationaux pourraient avec bonheur tre rutilises
dans sa globalit, les Projets Nationaux ont fourni en mme ailleurs.
temps les connaissances et les preuves de leur applicabilit Aujourd'hui, les diffrentes communauts ont tiss des liens
sur des ouvrages rels, ou proche de l'tre. forts et surement durables, mais qu'il importe de ne pas
La prsence des matres d'ouvrage comme acteurs dans ces laisser se distendre, en les ractivant en permanence avec
projets est ici souligner. Destinataires finaux des objets de nouveaux projets.
de la recherche, ils ont bien souvent apport une part Je terminerai ce plaidoyer en soulignant un aspect technique
importante de ses moyens, notamment lorsqu'ils ont pu mais important des Projets Nationaux qu'a ports et que
mettre disposition des projets rels permettant la mise continuera de porter l'Irex : il s'agit de la souplesse de
en uvre et la validation grandeur nature des rsultats, gestion des projets, elle-mme fonde sur la confiance que
ou des terrains ncessaires la ralisation d'essais dont la les partenaires ont su mettre en avant, et aussi que notre
dmesure les faisait bien vite sortir des laboratoires. ministre de tutelle (il a tellement chang de noms dans cette
L'autre russite, peut-tre la plus prenne, des Projets priode de vingt ans !) a accept d'accorder l'Irex et aux
Nationaux, est le dveloppement de la collaboration organisations de ces projets.
d'acteurs qui auparavant ne se connaissaient pratiquement Les sommes mises disposition, au fort effet de levier, l'ont t
pas, quand ils ne se mfiaient pas l'un de l'autre. Les sur la base d'un programme dfini la fois dans ses objectifs
complmentarits avec les matres d'ouvrage ont dj t stratgiques mais aussi dans le dtail des actions imagines
voques. comme ncessaires lors de l'criture du programme. Sur
Soulignons maintenant l'arrive progressive d'acteurs d'un une dure atteignant la plupart du temps quatre ans ou plus, on
autre monde" : les chercheurs universitaires. Dire qu'au imagine aisment que des ajustements doivent tre faits dans
dbut il y avait de la mfiance est sans doute peu dire. l'intrt de l'atteinte des objectifs globaux. La gestion directe
des dcisions d'amendement du programme par ses acteurs
A quoi pouvaient bien servir des approches ncessairement
mmes, a toujours permis une optimisation de l'allocation des
thoriques (et donc immatrielles) dans un monde reposant
ressources, avec une ractivit permettant de ne pas ralentir la
sur le concret au quotidien ? Pouvait-on imaginer laisser le
marche du projet.
monde de l'entreprise avec son argent et son impatience
venir polluer celui de la connaissance dsintresse ? Dans une poque (mais y en a-t'il eu d'autres ?) o les
ressources sont rares et les besoins toujours aussi grands, ces
Ces inquitudes font aujourd'hui, et c'est heureux, sourire. projets ont dmontr leur capacit en faire le meilleur usage.
Car au fil des projets, les uns et les autres ont appris
travailler ensemble, se comprendre et se respecter.

Ildeestladeconstruction
premire importance pour le secteur
de faire progresser aussi les
techniques applicables aux ouvrages courants. 15
[ Tmoignage
[
Les ouvrages dont EDF a la matrise prsentent
des enjeux considrables...

... en termes stratgiques puisque lapprovisionnement du pays en lectricit


en dpend, et en termes de scurit des populations, principalement pour les
barrages et les centrales nuclaires et dans une moindre mesure pour le parc
thermique.
A ceci sajoute un enjeu conomique puisquEDF se doit de fournir une lectricit
un prix comptitif pour le pays, et on le sait maintenant un trs fort enjeu
Pr Pierre LABB cologique dans la mesure o la production dEDF est 95 % libre dmissions
EDF de CO2.
- Direction
Production Ingnierie (DPI) Dans ces conditions, assurer dabord la scurit de ses installations, mais aussi leur
- Division disponibilit et leur durabilit est un souci permanent dEDF, et le gnie civil joue
Ingnierie Nuclaire (DIN) un rle considrable dans cette problmatique. Cest videmment le cas pour les
- Prsident
barrages o le mtier du gnie civil est au cur mme de lexistence du moyen
du Projet National CEOS.fr
de production, mais cest aussi le cas pour les centrales nuclaires o lenceinte
de confinement est la dernire barrire entre le racteur et lenvironnement et
o, sur de nombreux sites, des tours arorfrigrantes sont indispensables la
production.
Limportance du gnie civil pour EDF sest historiquement traduite dans des
ouvrages exceptionnels ou innovants dans le domaine de lhydraulique comme
le barrage de Tignes, plus haute vote dEurope sa mise en service, celui de
Serre-Ponon ou celui de Riou construit en bton compact au rouleau, et
aussi dans le domaine nuclaire comme Cruas la construction pionnire de
la centrale sur appuis parasismiques, Civaux celle de lenceinte en BHP et des
tours rfrigrantes de 180 m, et tout rcemment Bugey celle dun entreposage
sur des inclusions rigides qui tablissent un record de profondeur.
Face cet enjeu EDF maintient dans ses quipes un haut niveau de comptences,
mais il serait illusoire et nocif de penser que ceci puisse se faire dans une tour
divoire. La politique dEDF est au contraire de maintenir le niveau de comptence
qui lui permet dentretenir un dialogue permanent et riche avec les acteurs les
plus innovants et les plus avancs de la profession et de les mobiliser lorsque les
enjeux le ncessitent.
A cet gard EDF se flicite de lexistence des Projets Nationaux (PN), tels que ports
par lIREX depuis 20 ans. Les Projets Nationaux ont t dun apport dterminant
la ralisation de certains sauts technologiques cruciaux pour EDF.

Assurer dabord la scurit


de ses installations, mais
aussi leur disponibilit et
leur durabilit est un souci
permanent dEDF.
16
Aussi
Ainsi le Projet National BaCaRa a ainsi permis la naissance
dune cole franaise des Barrages Compacts au Rouleau
en mettant au point des essais de laboratoire, en testant
lorganisation en
plusieurs formules de bton, en suivant la construction de Projet National savre
plusieurs ouvrages, en les modlisant et en interprtant les
extrmement performante

premires mesures dauscultation.
Sans le Projet National BHP 2000 la construction dune pour EDF.
enceinte en Bton Hautes Performances (BHP) naurait pas
t possible et donc trs difficilement envisageable pour les Par ailleurs, outre le soutien financier apport par lEtat,
racteurs suivants, alors quaujourdhui la ralisation dune un autre grand mrite des Projets Nationaux est le cadre,
enceinte en BHP pour lEPR semble aller de soi. unique au monde, offert la profession, au-del des rivalits
Dans le domaine des fondations profondes, pour des commerciales, pour changer et mettre en commun la
situations o aucune rglementation nexiste, le Projet connaissance et dvelopper une synergie allant des tudes
National SOLCYP a permis de dfinir une mthode de de conception lamlioration des dispositifs constructifs.
dimensionnement des pieux et barrettes vis--vis des Ainsi le Projet National ERINOH runit autour dEDF et du
charges cycliques (sismes, vents, houles pour les fondations CEMAGREF plus dune trentaine de partenaires dcids
de pylnes ou doliennes), tandis que le Projet National juguler les causes et consquences de lrosion interne dans
ASIRI accomplissait le mme progrs pour les inclusions les ouvrages hydrauliques.
rigides telles que ralises sur le site du Bugey.
EDF est ce point convaincu de lefficacit du concept pour
La coopration avec la profession ne vise pas seulement lever un verrou scientifique et technique que nous avons
la construction. On porte aujourdhui un intrt accru aux pris linitiative du Projet National CEOS.fr. Je profite de cette
questions de maintenance, de durabilit et de fonctionnalit occasion pour remercier tous les acteurs de la profession,
des ouvrages. A cet gard aussi lorganisation en Projet plus dune quarantaine, qui se sont mobiliss pour se joindre
National savre extrmement performante pour EDF. nous.
Ainsi ERINOH a aid au dveloppement de techniques, Pour chaque partenaire, et bien sr pour EDF, le levier de
bases sur lemploi de fibres optiques, dauscultation grand son investissement en recherche-dveloppement dans des
rendement des digues (EDF exploite prs de 600 km de projets de cette ampleur est tout fait significatif.
canaux) ; CEOS.fr va permettre la profession de faire
un pas dterminant dans sa capacit dcrire ltat des
ouvrages sous charges extrmes et dans la longue dure, En conclusion, aux yeux du matre douvrage
S3 (Surveillance de Sant Structurale) dveloppe des quest EDF, les Projets Nationaux offrent un cadre
techniques dauscultation de ltat des ouvrages. permettant de nouer des partenariats fructueux,
offrant la meilleure garantie de rentabilit de la
Quils soient plutt orients vers les ouvrages neufs ou plutt recherche-dveloppement ainsi engage jusqu
vers les ouvrages existants, une caractristique essentielle des exprimentations en grandeur nature.
des Projets Nationaux aux yeux du matre douvrage est
linscription systmatique dans le programme de travail dun
ouvrage de rfrence, assurant lancrage de la recherche-
dveloppement dans la ralit en grandeur nature.

Echanger et mettre en commun


la connaissance pour dvelopper
une synergie allant des tudes de
conception lamlioration des
dispositifs constructifs.
17
Matriaux

B@P p. 21
BEFIM p. 27
BHP 2000 p. 31

CEOS.fr p. 37

VOIES NOUVELLES DU BTON p. 43

19
Objectifs

Projet National b@P


CR : phothque CERIB

Les premires expriences


faites avec des btons
autoplaants ont montr Btons autoplaants (BAP)

Projet National B@P


la ncessit daffiner leur
dfinition, en particulier en
prcisant leurs caractristiques Programme ralis
lors de la fabrication et Le programme retenu sest articul sous forme matricielle
en adaptant les mthodes en trois thmes exprimentaux et cinq transversaux confis
de mise en uvre. chacun un groupe de travail.
De plus il sagissait de vrifier Un groupe anim par Madame ZANNI de Physique-Chimie-
quils prsentaient des Paris a conduit des recherches fondamentales en amont sur des
performances (y compris sujets connexes. Il est intervenu dans un cadre institutionnel et
la durabilit) analogues avec un mode de financement indpendant du Projet National.
celles des btons vibrs
courants ou hautes
performances. Les trois thmes exprimentaux
Toutes les conditions taient
runies en 2001 pour lancer
le Projet National B@P :
1 Comprhension des phnomnes et caractrisation
des btons frais
- volont des entreprises Anim par Jean-Marie GEOFFRAY (LRPC Clermont-Ferrand)
et des industriels dutiliser des Les caractristiques des btons autoplaants rsident principalement

btons ne faisant plus appel dans leur comportement ltat frais : leur coulement doit se
la vibration et participant produire sans action extrieure, si ce nest la gravit, et bien entendu
la rduction des nuisances cette mise en place doit seffectuer sans apparition de phnomnes
(bruit, pnibilit), de sgrgation ou de ressuage. Pour apprcier cette aptitude
- arrive sur le march de lcoulement plusieurs essais de rception de btons frais ont t
nouveaux adjuvants trs proposs.
performants. Il convenait dapprcier la validit de ces essais, tant du point de vue
mtrologique que du point de vue de leur pertinence, avant de les
Cela rpondait galement retenir dfinitivement pour la caractrisation des btons.
au besoin dlaborer Il tait galement indispensable de dfinir leurs limites demploi, la
un cadre technique gnralisation de ces essais tous les types de btons autoplaants
et rglementaire adapt tant fort improbable. Lensemble des quipes laboratoires-
au dveloppement de entreprises devait donc dterminer la rptabilit, la reproductibilit
ce nouveau matriau, et la pertinence des rsultats.
garantissant un cadre
Pour raliser lensemble de ce programme, trois axes de travail ont
matris d'utilisation.
t retenus :
 aractrisation des btons frais - robustesse des formules
C
et sensibilit thermique. Anim par Christine MARY-DIPPE
(CEBTP Ginger)
les procdures dessai,
les tests concernant des formules de bton de centrales et de
laboratoire,
la robustesse des formules slectionnes.

21
Proprits des BAP ltat frais. Anim par Chafika DJELAL-DANTEC

(Universit dArtois LAMH)
la rhologie des ptes et mortiers avec validation sur bton,
le comportement rhologique linterface bton-paroi,
ltude de la sgrgation par tribomtrie.
 rise et cintique de durcissement et retrait au jeune ge. Anim par
P
Laetitia dALOIA (LCPC)
Paris la cintique de prise,
Immeuble R+11 ralis en 2007
Massna-Tolbiac en BAP de linfluence de la cure sur le retrait au jeune ge,
couleur chocolat par la Socit linfluence de paramtres de formulation sur le retrait endogne et de
HERVE. DR
dessiccation au trs jeune ge.

2 Fabrication et mise en uvre des BAP


Anim par Pierre LAPLANTE (RMC Cemex) puis par Batrice BOURDETTE
(ATILH)
Le travail de ce groupe a t organis autour de 4 axes :
F abrication et transport des btons. Anim par Pierre LAPLANTE puis
Roland SCHELL (Bton Labo Service)
Cet axe a tudi :
les principaux paramtres de fabrication pouvant avoir une influence
sur les proprits des BAP et plus particulirement la teneur en eau des
Demi-coque en bton gris lisse et constituants et le temps de malaxage,
bton rouge sabl.
CR - Photothque CERIB 
linfluence ventuelle du transport en toupie sur lvolution des
caractristiques des BAP.
 ise en uvre. Anim par Denis KAPLAN puis par Sylvie LECRUX (CTG)
M
Grce deux sites exprimentaux mis disposition par Italcementi-Group
Guerville, il a t possible de mener des exprimentations lchelle 1
dans des conditions optimales pour :
tudier linfluence des diffrents modes de remplissage des coffrages
sur les caractristiques dhomognit in situ et sur les qualits des
parements obtenus,
dterminer la longueur maximale de cheminement et la hauteur de
chute maximale dans un coffrage,
tudier les profils de pression exerce dans les coffrages.
 ure. Anim par Lionel LINGER (VINCI)
C
Le groupe a recherch les conditions de cure permettant de vrifier des
comportements sur ouvrage vertical et horizontal comparativement
Voile de grande hauteur
(10 16 mtres) en un seul ceux constats pour les btons courants.
coulage avec du BAP. DR
 arements et homognit. Anim par Daniel DUROT
P
(Rincent BTP Services)
dfinition dappareillage et dune mthode dessais pour la mesure de
lhomognit in situ dun bton mis en uvre dans un ouvrage,
mthode de quantification de la qualit des parements vis--vis du
bullage et des htrognits de teintes,
mesure de la pression du BAP sur les coffrages.

3 Mesure et caractrisation des BAP durcis


Anim par Lofti HASNI (CEBTP Ginger)
Ce thme avait pour objet l'tude des proprits des BAP ltat durci. Il a
bnfici dune bibliographie finance par la Fdration Franaise du Btiment
Dbullage de bton autonivelant.
DR et mise la disposition du projet.

22
 roprits mcaniques des btons. Anim par Bernard FOURE
P
(CEBTP Ginger) traitant :
des proprits mcaniques des BAP,
des reprises de btonnage,
de ladhrence des aciers,
des incidents dus aux carts de composition,
de lincidence de la mise en uvre.
 etrait et fluage. Anim par Grard PONS (LMDC Toulouse)
R
Les retraits endognes et de dessiccation pouvant induire des fissurations
de peau, linfluence de paramtres de compositions, tels que volume de
pte, prsence dagents viscosants ont t examins travers plusieurs
thses traitant galement du fluage.

Projet National B@P


 urabilit. Anim par Jean-Pierre BOURNAZEL (LERM)
D
Qualit des ouvertures dans voile
en BAP. DR Etude de linfluence de la grande fluidit de ces matriaux sur la stabilit
des rseaux de bulles dair et par rpercussion sur la tenue au gel des
btons autoplaants soumis ce type denvironnement.

Les cinq groupes transversaux

1 Veille technologique, coordination des travaux et rdaction


des Recommandations
Agrilead, mur autostable BAP. DR Anim par Franois CUSSIGH (GTM Construction Groupe Vinci)
Ce groupe, caractre technique transversal, a eu pour mission de prparer
et coordonner les travaux des groupes exprimentaux et de mettre jour
les recommandations demploi des BAP.

2 Incidences sur la rglementation


Anim par Yann JAFFRE (Stra)
Rflexion sur les domaines pour lesquels lutilisation des btons autoplaants
ncessite lamendement des textes existants ou llaboration de textes
nouveaux.

Le BAP peut tre inject dans les


coffrages laveugle . DR 3 Chantiers exprimentaux
Anim par Michel GUERINET (EIFFAGE Construction)
L'objectif tait de vrifier sur des chantiers exprimentaux que les
connaissances acquises dans les conditions de laboratoire restaient valides

dans le cadre douvrages rels.


Des exprimentations Sur le site de Guerville, des exprimentations en vraie grandeur ont permis de
en vraie grandeur ont prciser les caractristiques des btons, notamment ltat frais, daffiner les
permis de prciser les mthodes de fabrication, de mise en uvre et de caractriser les proprits
caractristiques des btons, des btons durcis.
notamment ltat frais, Une seconde exprimentation a t ralise Montluon afin d'apprcier
daffiner les mthodes lhomognit du BAP dans le camion malaxeur aprs adjuvantation sur le
site.
de fabrication et de mise
en uvre et de caractriser
les proprits des btons


durcis.

23
4 Impacts socio-conomiques des BAP
Anim par Bernard FORTIER et Marc WASTIAUX (VINCI)
La mission de ce groupe, runissant un panel complet de la profession, a t
de rflchir aux impacts socio-conomiques potentiels des BAP.

Trois axes de recherches ont t identifis :


Impacts des BAP au sein de lentreprise.
la rduction de la pnibilit du travail,
les niveaux de bruit en labsence de vibration,
lorganisation des cycles de travail et lincidence de la loi des 35 heures,
Immeuble de bureaux. DR la dfinition et lergonomie des matriels,
les surcots de fabrication et les gains de productivit.
Impacts des BAP sur lenvironnement et lextrieur de lentreprise.
la qualit des parements,
la conception des structures en fonction des caractristiques des btons,
les impacts sur les partis architecturaux,
les nouveaux domaines demploi,
les arguments justifiant leur emploi pour un projet dans un contexte
denvironnement sensible.
Impacts des BAP sur les DTU et spcifications des marchs.
les chapes et revtements de sols,
CR - Photothque CERIB
la finition des murs,
les paisseurs des murs acoustiques et confort dhabitation.

5 Valorisation
Anim par Yves MALIER (EFB) et Bernard DAVID (CIMBETON)
Ce groupe a assur une diffusion des connaissances acquises au cours
des tudes et en fin de projet au moyen de monographies, darticles, de
confrences ou de colloques.

DR


CR : phothque CERIB

Du point de vue la fois


social et environnemental,
la suppression de la vibration
amliore sensiblement les
conditions de travail et la
scurit sur les chantiers et
en usine et occasionne un
moindre impact sonore sur


lenvironnement.

24
Organisation Publications

La Direction du Projet Lensemble des rsultats du Projet National


Prsident du Comit Directeur : Yves MALIER B@P a t prsent au cours de manifestations
Vice-Prsident : Grard PONS publiques organises notamment :
Directeur du Projet : Michel GUERINET
 Paris la FNTP en novembre 2006,
Suivi IREX : Bernard FARGEOT
 Nantes avec le concours de lEcole Centrale et
et Franoise SCHVIRTZ des Fdrations Rgionales Pays de la Loire, du
Btiment et des TP en Octobre 2007,

Projet National B@P


Les partenaires
 Nmes avec le concours de lEcole des Mines
Atofina - ATILH - Bouygues - Campenon Bernard dAls et les Fdrations Rgionales Languedoc-
SGE - CAPREMIB - Carmeuse - CEBTP - CERIB - CETU Roussillon du Btiment et des TP en Novembre
- Chryso - Ciments dOrigny - Cogema - CRIC - CTG 2007,
- Italcementi Group - Ecole Centrale de Nantes -
 Metz avec lESITC (Ecole Suprieure dIngnieurs
EDF - ESTP - FFB - FNTP - Fosroc - Fougerolle - GTM des Travaux de la Construction) et les Fdrations
Construction - Hussor - INSA Lyon - Lafarge - LAMH Rgionales Alsace Lorraine du Btiment et des TP
- LCPC - LERM - LMDC Toulouse - LMT Cachan - MBT en dcembre 2007,
- Outinord - Pri SAS - Pieri - Poussard - Prefaest -
 Toulouse avec le concours de lINSA et des
Rincent BTP Services - RMC - Saret - Sifraco - Skado Fdrations Rgionales Midi-Pyrnes du Btiment
Couvrot - SNBPE - SNCF - Surchiste - Universit de et des TP en Mars 2008.
Cergy-Pontoise - Vicat
Ces rsultats sont regroups dans plusieurs
ouvrages :

 Recommandations pour lemploi des Btons
Dure
Autoplaants (franco-anglais) dit par lAFGC,
Budget

 Avances technologiques dans le domaine
des Btons Autoplaants travaux du Projet
National B@P dit par les Presses de lEcole
Le Projet National B@P sest droul en 3 tranches
Nationale des Ponts & Chausses.
de 2001 2006.
U
 ne monographie des ouvrages en BAP est dite
Le budget sest lev 4 226 000 HT, dont
par CIMbton.
812 000 de subvention DRAST, le solde tant
A noter que ce Projet National a servi de support
financ par les apports en nature et les cotisations
de nombreuses thses.
des partenaires.

CR - Phothque CERIB

25
Applications et retombes du Projet National

Les avantages de lemploi des btons n Du point de vue social et environnemental, la


autoplaants sont autant dordre tech- suppression de la vibration amliore sensiblement les
niques quconomiques et sociaux. Ces conditions de travail et la scurit sur les chantiers et
matriaux sont utilisables aussi bien en usine et occasionne un moindre impact sonore sur
pour la ralisation douvrages verti- lenvironnement.
caux et horizontaux des chantiers de
btiment et de gnie civil quen usine de n Les btons autoplaants font dsormais partie des
prfabrication. formulations courantes proposes par la majorit des
Dix ans aprs le dmarrage du Projet centrales de Bton Prt lEmploi. Loffre de produits
National, le volume annuel mis en uvre proposs par le rseau des centrales de BPE couvre
est de lordre de 2,5 3 millions de m3 et toute la gamme des performances mcaniques, des
plus de 50 % des produits dmoulage rsistances courantes trs leves, permettant
diffr sont fabriqus en BAP. dobtenir une trs grande varit de textures, de teintes
et daspects de surface.
n Techniquement, leur facilit de mise en place permet
la ralisation douvrages de gomtries complexes et n La disponibilit dun cadre de Recommandations
fortement ferraills, des voiles minces de grande hauteur (relayes par la norme NF EN 206) rsultant pour
ou avec de nombreuses rservations et de grandes une part importante des travaux du Projet National
ouvertures, oubien daccs difficile. Ils amliorent laspect B@P et sappuyant sur une dizaine de thses pilotes
esthtique des parements et permettent de satisfaire les par les universits, permet maintenant denvisager un
plus audacieuses exigences architecturales. potentiel de dveloppement important sur les chantiers.
Lintrt conomique global apport par ces matriaux
n Sur le plan conomique, ces btons permettent est aujourdhui dmontr et leur disponibilit sur le
la rduction des temps de btonnage, notamment march est relle permettant aux entreprises franaises
grce leur mise en uvre la pompe, et donc une dassurer leur comptitivit sur le plan international.
optimisation de lorganisation des chantiers.
La suppression de la vibration permet une rduction
des cots dinvestissement et dentretien des coffrages
et des moules.

Dix ans aprs le dmarrage du


Projet National, le volume annuel
mis en uvre est de lordre de 2,5
CR - Phothque CERIB

3 millions de m3 et plus de 50 % des


produits dmoulage diffr sont


fabriqus en BAP.

CR - Phothque CERIB

26
Objectifs

Projet National BEFIM


Tunnel du Mont-Blanc ASCO-TP/Daniel Vandros

Le Projet National VNB


(Voies Nouvelles du Bton),
BEtons de FIbres Mtalliques

Projet National BEFIM


achev en 1993, a dvelopp
quelques recherches sur les
btons de fibres mtalliques
mais de manire assez Programme ralis
limite.
Les projets traits se sont articuls autour de six grands
De 1993 1995, une thmes :
demande accrue de la

1
profession sur lvaluation
Dallages industriels et pistes aroportuaires
des applications industrielles
potentielles des btons de Lobjectif principal de ce thme tait de comparer le comportement

fibres mtalliques a t mcanique dun dallage industriel en BFM avec les rsultats de calcul
lorigine de la cration du utilisant les rgles de dimensionnement proposes par lAFREM.

Projet National BEFIM.


Lautre objectif de BEFIM
a t de valider les
2 Pieux pour fondations profondes
Etude de la possibilit dtendre en zone sismique lutilisation des

recommandations de lAFREM
pieux en BFM fors la tarire creuse, actuellement utiliss en zone
(Association Franaise non sismique. Les pieux tudis taient lchelle 1 et reprsentatifs
de Recherche et dEssai des pieux industriels. Cette tude a permis galement de valider les
sur les Matriaux et les mthodes de dimensionnement prconises par lAFREM.
Structures) intgre dans
lAFGC (Association Franaise
de Gnie Civil) relatives
au dimensionnement des
3 Soutnements et revtements
Etude de lutilisation des BFM dans les voussoirs prfabriqus de tunnel.

structures en bton de fibres
Des essais comparatifs sur des voussoirs chelle 1 en BFM et en bton
mtalliques.
arm traditionnel (au ferraillage coteux) ont t raliss permettant
Le contexte et les objectifs paralllement la validation des mthodes de dimensionnement
ainsi voqus font que le prconises par lAFREM.
Projet National de R & D Mise au point dessais in situ devant permettre de caractriser les
BEFIM a t principalement proprits mcaniques au jeune ge des btons de fibres projets,
orient vers les leur adhrence avec le support et leur tanchit.
dveloppements industriels. Mise au point dun essai mcanique permettant de caractriser les
BFM trs rsistants au jeune ge.

Calcul dun voussoir en 3D Montage dessai de voussoir

27
4 Btons projets en travaux de rparation
Etude de lefficacit mcanique dun renforcement par BFM de structures en
bton arm fissures.
Etude du renforcement de buses mtalliques corrodes par une coque
mince non adhrente en BFM.

Montage du voussoir.
5 Composants de structures prfabriqus
Dveloppement dlments minces en BFM pour panneaux de faades.

6 Comportement des structures en BFM fissures soumises


la fatigue et au fluage
Etude terminale, dont lobjectif tait damliorer les rgles de dimension-
nement de lAFREM, valide en statique, et prenant en compte la fatigue
(statique et oligo-cyclique) et le fluage.

Publications
Rupture brutale du voussoir dessai.

Chaque thme de recherche a fait lobjet de publications


(43 au total) disponibles auprs de lIREX.
Les rsultats du Projet National BEFIM sont publis dans
louvrage : Le Dveloppement industriel des btons de
fibres mtalliques dit par les Presses
de lEcole Nationale des Ponts et Chausses.
Organisation

La Direction du Projet
Prsident : Roger Lacroix (Ancien
Prsident de la Commission
de Normalisation BAEL-BPEL),
Dure
Directeur Technique : Pierre Rossi (LCPC),
Suivi IREX : Jacques Cortade Budget

Le Projet National BEFIM sest droul de 1995 2001.


Les partenaires Le budget sest lev 2 411 795 HT, dont une subvention de
Abrotec - Alpes Essais - ATILH - AXIM - Bekaert la DRAST de 479 624 HT, le solde en apports en nature et en
- Bonna - Borie SAE Bureau Vritas - Campenon cotisations des Partenaires.
Bernard SGE - CEBTP - CERIB - CETU - CSTB - ENTPE
Crdit photo : FNTP
(Laboratoire Gnie Civil et Btiment) - Eurosteel -
FNTP - Freyssinet - GFC - GTM - INSA Lyon - IUP Gnie
Civil et Infrastructures (Universit de Cergy Pontoise)
- IUT 1 Grenoble - LAMH/Universit dArtois - LCPC
- L2M-Universit Lyon 1 - LERM - LMDC Toulouse -
RATP - Sabla - SEVA - SIFAC - SNCF - Solfibres - Spie
Batignolles - STRRES SNESI

28
Applications et retombes du Projet National

Les retombes principales du Projet lemploi des BFM projets performants au jeune ge
National BEFIM se dclinent ainsi : pour effectuer des revtements provisoires de tunnel
(creuss par la mthode dite autrichienne),
n Aujourdhui (en 2010), des variantes btons de la mise au point dessais de caractrisation in
fibres sont de plus en plus proposes lors de projets : situ des BFM projets (auscultation dynamique
dallages industriels, radiers, dalles sur pieux, voussoirs de maturomtrie),
tunnel, planchers Ceci dmontre clairement que ce le renforcement des buses mtalliques corrodes par
matriau fait partie intgrante de la bote outils des

Projet National BEFIM


une coque mince non adhrente en BFM projet,
ingnieurs du gnie civil et du btiment.
la rparation par BFM projet des structures fissures
en bton arm,
n Les travaux raliss ont permis dapporter une assise
la ralisation de panneaux de faade prfabriqus en
technique suffisante pour fiabiliser lmergence des
bton de sable renforc de fibres mtalliques,
btons fibrs ultra-performants (BFUP) dont lutilisation
est actuellement en pleine progression : ponts, la prise en compte du comportement en fatigue et
passerelles, btiments, maisons individuelles en fluage dans le dimensionnement dun lment de
poutre en BFM fissur en service.
n Des recommandations franaises telles que celles
relatives aux BFUP (publies dans le cadre de lAFGC) et
celles relatives aux voussoirs prfabriqus de tunnel (en
passe dtre finalises dans le cadre de lAFTES) doivent
beaucoup au Projet National.

n De nombreux produits prfabriqus en bton de


fibres sont apparus sur le march (en France, mais aussi
dans des pays limitrophes, et grce BEFIM qui a pass
les frontires) : tuyaux dassainissement, dalles alvoles
prcontraintes de btiment, poutrelles prcontraintes
de btiment

n Le Projet National BEFIM a eu une double retombe :


il a permis de crer une vritable dynamique franaise
autour des BFM donnant, dune part, loccasion aux
diffrents acteurs de la profession den connatre les
Crdit photo : Aroport Lyon Saint-Exupery ENPC

spcialistes et leur domaine de comptence et, dautre


part, de les sortir de leur ghetto technique et den
faire ainsi des alternatives intressantes pour un certain
nombre de problmes industriels.

n Des rsultats importants et directement utilisables


dans la pratique ont t obtenus, notamment :
le dimensionnement simplifi des dallages industriels,
le dimensionnement des pieux fors en BFM bas sur
les recommandations de lAFGC,
lutilisation de voussoirs prfabriqus de tunnel en
BFM,

29
Objectifs

Projet National bHP 2000


Poutres-dalles du pont de Mauz-sur-le-Mignon - CR - Phothque CERIB

Le Projet National VNB (Voies

Projet National BHP 2000


Nouvelles du Bton), achev
en 1993, a particulirement Btons Hautes Performances
dvelopp les recherches
et exprimentations sur les
btons haute rsistance Programme ralis
(minimum 60 MPa de Le programme de recherche et dveloppement du Projet
rsistance caractristique National a t mis au point, au cours dune mission
28 jours) et propos exploratoire pralable, par un noyau dur dune vingtaine de
lappellation Hautes partenaires volontaires sous lgide de la DRAST, puis adopt
Performances qui a t par lensemble des partenaires lors de la runion constitutive
reprise par la communaut du Projet National BHP 2000 le 13 avril 1995.
scientifique internationale.
Le Projet National BHP 2000 Ce programme a port sur cinq thmes :
avait pour objectif le
dveloppement
de toutes les performances
du bton : rsistance
1 La durabilit des BHP
Les travaux raliss ont permis :

mcanique suprieure, mais
de mettre au point, avec lappui de lAFREM, les modes opratoires
aussi durabilit, rsistance
des essais permettant de quantifier les paramtres influant sur la
labrasion, rsistance au
durabilit : porosit, permabilit aux gaz, carbonatation acclre
feu, qualit des parements,
et pntration des chlorures,
caractristiques rhologiques.
de raliser un programme de mesures in situ sur des corps
Le programme tait galement dpreuve volontairement fissurs et maintenus sous charge sur
cibl sur les conditions de des sites naturels : La Rochelle en zone de marnage, Melun pour
prescriptions des BHP : les conditions atmosphriques courantes, la Maurienne pour tre
contexte conomique, soumis au gel naturel et aux sels de dverglaage et enfin le Qubec
information et formation, pour des conditions climatiques svres.
grands ouvrages dapplication,
des analyses comparatives sur ouvrages jumeaux situs sur un mme
recherche de marchs site, lun en bton ordinaire, lautre en BHP et des essais sur des
potentiels, etc... btons douvrages plus anciens en BHP comme le pont de lIle de R
Dautres thmes plus et le pont de Joigny,
exploratoires ont galement de mener des tudes sur la tenue au gel et lcaillage des BHP de
t prvus comme lassociation la gamme 60 80 MPa.
des BHP avec des armatures
hautes performances et
les btons trs hautes
performances BTHP
(100 MPa et plus).

Tuyau HP pour l'assainissement. Prdalles en bton prcontraint par


armatures adhrentes.

31
2 La tenue au feu des BHP
La tenue au feu des BHP tant un sujet assez controvers dans la communaut
scientifique internationale, le Projet National BHP 2000 a mis au point un
programme de recherches substantiel pour tenter de clarifier ce sujet et
daboutir des rgles utilisables par les ingnieurs.
Le projet a ainsi multipli les sries dessais sur prouvettes et sur colonnettes
en complment des essais raliss dans le cadre du projet europen HITECO.
Poutres pannes recevant la toiture Ces essais ont permis, en 2001, lvolution des rgles de conception des
des btiments.
structures en bton rsistant au feu (DTU) permettant lutilisation des btons
qui ont une rsistance situe dans la gamme 60 80 MPa.


Dautre part, ils ont permis de conclure quil tait possible de rduire les
Evolution des rgles risques dcaillage/clatement, notamment au del de 80 MPa, en incorporant
de conception des des fibres polymres dans la matrice et/ou un grillage de surface.
structures en bton
rsistant au feu (DTU)
permettant lutilisation
3 Association de BHP et darmatures hautes performances
Les tudes menes pour :
des btons qui ont une sassurer de la qualit de lassociation BHP/AHP qui conditionne les transferts
rsistance situe dans defforts internes par adhrence,


la gamme 60 - 80 MPa. examiner les performances BHP/AHP du point de vue des conditions
classiques du cahier des charges de lingnieur des structures,
valuer lintrt conomique de cette association,
ont dbouch sur des rsultats trs positifs et montrent que lassociation
BHP/AHP est de meilleure qualit que lassociation bton/acier traditionnelle
vis vis de la fissuration.
Pour des armatures de 750 800 MPa, le gain potentiel en poids darmature
peut tre estim 35 40 %. Un surcot des AHP de lordre de 15 20 %
serait acceptable. Le problme qui subsiste concerne la fourniture industrielle
darmatures de 800 MPa.

4 Les Btons trs hautes performances


Ce thme avait pour but dexplorer les possibilits de raliser industriellement
des btons de 100 150 MPa de rsistance caractristique. Les travaux de
caractrisation du BTHP en traction, en torsion, retrait, fluage y compris au
trs jeune ge, ont montr une grande diversit de BTHP et la probable
ncessit de les caractriser par une rsistance la traction. Les essais de
comportement leffort tranchant des poutres, poutrelles et des prismes
sous charges localises ainsi que des consoles courtes ont t mens
dans lobjectif dextension des rgles BAEL actuelles. Enfin, des tudes de
conception utilisant des BTHP dans les tuyaux sous pression, les ouvrages
Port autonome du Havre.
dart (arc, caisson, pile de grande hauteur) ont t ralises pour dfinir des
Mt de grande hauteur K2F.
champs dapplication possibles avec ces nouveaux btons.

Pont de Normandie ASCO-TP

32
5 Economie et dveloppement
A partir dun socle commun comprenant des enqutes-bilans, les acquis
du projet, et une analyse globale (fabrication, mise en uvre, maintenance,
fonctionnalit et durabilit) il a t initi des groupes de rflexion thmatique
concernant :

Les ouvrages dart

Rocade Est de Bourges. La construction en BHP de deux ponts en bton prcontraint Bourges en
1997 et de deux autres ponts en bton arm Sens en 1999, a dmontr
la faisabilit technique de nouvelles structures-types pour un cot quivalent

Projet National BHP 2000


aux solutions classiques, avec un gain de poids (50% pour les ponts de
Le BHP doit se Bourges) de consommation de matriaux nobles et de maintenance.
dvelopper dans le Tunnels et ouvrages souterrains
btiment industriel, Un premier chantier exprimental pour le tunnel de Fontain prs de
en grande partie Besanon a permis, avec la collaboration du CETU, de raliser un tube en B50
dans le cadre de et lautre traditionnellement en B25. Sans pouvoir conclure dfinitivement,


la prfabrication. lexprience ntant pas assez significative compte tenu de la gologie
rencontre (paisseur de base dj faible et beaucoup de sur-profils), on
peut avancer que ces btons, outre lamlioration de la durabilit et de
ltanchit, peuvent apporter une rduction des paisseurs de revtement
et une amlioration de la mise en uvre (fluidit).

Btiments et structures prfabriques


A ct dune utilisation quasi systmatique dans les btiments de grande
hauteur, le BHP doit se dvelopper dans le btiment industriel, en grande
partie dans le cadre de la prfabrication, car il permet dadopter des
structures plus lgres, un retrait plus rapide, ainsi quun fluage plus rapide et
Ouvrage soumis aux abrasions
Pages dautoroute. moins important.

ASCO-TP-Daniel Vandros
Ouvrages soumis labrasion
La trs haute rsistance labrasion des BHP permet denvisager une utilisation
pour des sols industriels, des aires de page, des ouvrages hydrauliques

Ouvrages soumis aux agressions chimiques


Des essais de rsistance aux agressions chimiques montrent que leur emploi
permet de rpondre des problmes trs spcifiques : fosses lisier et
ouvrages agricoles en gnral, stations dpuration, ouvrages industriels en
ambiance agressive.

Ouvrage soumis aux agressions


chimiques
Station dpuration. FNTP

Viaduc TGV Mditerrane Avignon. ASCO-TP/Daniel Vandros

33
Organisation Publications

La Direction du Projet Le Projet National BHP 2000 a organis avec


Prsident : Christian BERNARDINI lEcole Franaise du Bton :
(CGPC) trois sminaires sur 2 journes pour une audience

puis Jean-Louis COSTAZ globale denviron 400 personnes,
(EDF-SEPTEN), une douzaine de journes techniques visant les
Directeur technique : Didier BRAZILLIER matres duvre publics des DDE ou les services
(DDE du Cher techniques des Conseils Gnraux,
puis de lYonne)
et conjointement avec les Projets Nationaux
Les partenaires CALIB et BEFIM, trois sminaires Paris, Marseille
Arcelor - ATILH - Bec - Bton de France - Bonna et Strasbourg sur Les nouveaux btons
- Bouygues - Bureau Vritas - Cadoret Consulting daujourdhui et de demain .
- Campenon Bernard SGE - CEA - CEBTP - CERIB Dautre part, le dveloppement des BHP en France
- CETU - Chryso - Ciments Lafarge - Cofiroute et les recherches menes par le Projet National BHP
- Cogema - Condensil - CSTB - DDE (Charente, 2000 ont fait lobjet de prsentations dans plusieurs
Haute Savoie, Herault, Yonne) - Demathieu et Bard colloques et congrs internationaux.
- DG Construction - Ecole des Mines de Douai - Chaque thme de recherche a fait lobjet de rapports
Ecole des Mines dAles - EDF - ENPC - ENS Cachan (79 au total), disponibles auprs de lIREX.
(Laboratoire Mcanique et Technologie) - ENTPE
- FNTP - Freyssinet - Ciments Franais - Ciments Les rsultats du Projet National BHP 2000 sont
dOrigny - GTM - INSA Lyon - INSA Toulouse (LETHEM publis dans les ouvrages suivants :
et LMDC) - IUT de Bethune - Jean Muller - LAMH/ Une srie de guides dits par :
Universit dArtois - LCPC - LERM - LP Consultant - lIREX :
Matire - MBT France - Pechiney Electrometallurgie  Guide pratique lattention des architectes et
- RATP - SAE - SAM - SARET - SETEC TPI - Stra - SIKA des matres duvre ,
- SNCF - Universit de Poitiers - Vicat
 Guide pratique lattention des bureaux dtudes
pour lapplication des rgles BAEL et BPEL 99 au
BHP ,
 Guide pratique lattention des fournisseurs de
bton ,
Dure Guide pratique lattention des laboratoires ,
Budget le CERIB :
 Guide technique : les Btons Haute Performance
dans la prfabrication ,
La Convention de base avec la DRAST a t signe
le LCPC :
en Juillet 1995. La dure prvisionnelle tait de
 Guide technique : Valorisation des BHP
5 ans. Elle a t prolonge par avenant jusquen
dans les piles et pylnes de grande
2003 pour rpondre un programme de recherche
hauteur des ouvrages dart .
complmentaire.
Deux ouvrages sont dits par
Le budget dfinitif sest lev 4 664 940 HT, dont les Presses de lEcole Nationale
une subvention de la DRAST de 926 890 , le solde des Ponts et Chausses :
en apports en nature et cotisations des partenaires.  Association de btons et
darmatures hautes
performances ,
 Synthse des travaux du
Projet National BHP 2000
sur les btons hautes
performances .

34
Applications et retombes du Projet National

Aussi paradoxal que cela puisse paratre, rduction des quantits de matire fonctionnalits
la principale russite du Projet National constantes (50 % de bton en moins, et donc de
BHP 2000 est la quasi disparition du sable et granulats) sur des ponts types pour le
vocable BHP qui montre que ces btons franchissement dune autoroute.
sont devenus dusage courant pour les Economie financire :
grands ouvrages, la prfabrication et gain sur les fondations des ouvrages,
les btiments complexes...

Projet National BHP 2000


gains sur les mthodes dexcution (mise en
uvre de btons fluides, dcoffrage, prcontrainte,
n Les divers guides et outils daide au calcul ou la fluage moindre et plus rapide) et les modalits de
formulation, les diverses sessions de formation ou de manutention des lments (prfabrication),
sensibilisation ont permis de toucher un trs grand gains sur les cadences de production en usine,
nombre dutilisateurs. durabilit de la structure et donc moins de rparations.

Social :
n La recherche et dveloppement initie autour
qualit architecturale, nouvelles possibilits de concep-
de la formulation et des caractristiques dun BHP
tion, nouvelles formes,
a normment dop lvolution des adjuvants, des
esthtique des parements,
mthodes dessais de durabilit, des codes de calcul,...
gains de surfaces habitables ou utiles,
qui ont rendu possible et ouvert la voie dautres btons
moins de gne aux usagers car moins de rparations
modernes comme les BAP et les BFUP , de mme pour
et dentretien,
la mthode performantielle qui vise spcifier les
image de marque des entreprises et de lingnierie.
btons via des caractristiques de durabilit.


n Avant mme lessor que lon connait actuellement du
concept du dveloppement durable, les BHP illustrent Le Projet National BHP 2000 a
ces principes : permis de modifier profondment
Economie des ressources avec : limage de marque du matriau
optimisation des matires premires : rupture trans- bton pour en faire un produit
granulaire des gravillons, taux de travail suprieur haute technologie et forte valeur
possible pour les aciers passifs, 5kg de ciment par MPa ajoute, un matriau toujours
pour un B80 contre 10kg par MPa pour un B35... adapt au gnie civil et aux
plus grande durabilit des structures, soit un usage btiments du XXIme sicle, avec
plus long pour le mme prlvement de ressources encore, un important potentiel


et de consommation dnergie initiale, dvolution.

Ratios compars pour un PS type de 2 traves de 21,50 m

Dalle BP Dalle BP Dalle BA


traditionnelle B 35 Bourges B 80 Sens B 60
Elancement 1/22 1/30 1/25
Epaisseur 1m 0,54 1 m 0,75 1 m
Epaisseur quivalente 0,75 m 0,37 m 0,56 m
Volume de bton 390 m3 188 m3 300 m3
Armatures passives 39 t 39 t 61,5 t
Prcontrainte 12 t 8t 0
Poids du tablier 975 t 520 t 780 t
Cot HT au m2 utile
990,92 981,77 987,987
y compris fondations

35
Objectifs

Projet National CEOS.fr


Barrage du Bage en Aveyron ASCO-TP/Daniel Vandros

De nombreuses constructions
en bton doivent assurer

Projet National CEOS.fr


des fonctions structurelles Comportement et Evaluation des
diverses, au-del de leur
simple rsistance. Parmi ces Ouvrages Spciaux ; fissuration, retrait
fonctions, beaucoup sont lies
la fissuration du bton arm : ... suite Objectifs
celles ayant un rapport la Lexprience a montr quelles devaient tre adaptes pour les voiles
dformabilit, ltanchit ainsi que pour dautres lments structuraux dont les pices massives.
lair ou leau, la durabilit et De plus, lhumidit des pices massives est souvent nglige dans les
parfois la sret. formulations des rgles calibres principalement pour les btiments
La prvision du comportement (comportement au jeune ge, prise en compte des effets thermiques,
et de la fissuration des comportement long terme en intgrant le retrait et fluage).
lments en bton, bton On peut envisager, pour disposer de calculs plus ralistes au plan
arm et/ou prcontraint est physique, de recourir la modlisation numrique du comportement
donc importante pour le bon mcanique des structures en bton arm, en utilisant notamment des
fonctionnement et la durabilit lois de comportement non linaires pour la fissuration du bton et
des structures concernes. ladhrence acier-bton. On se heurte alors certaines limitations
En fonction de la nocivit des ds lors que lon souhaite exploiter les rsultats de faon locale, en
phnomnes, cette prvision termes despacement et douverture de fissures.
doit tre faite vis--vis dtats
Ce constat des limites actuelles des outils de calcul disposition de
limites, soit de service, soit
lingnierie pour dterminer un tat reprsentatif de fissuration des
ultimes.
structures en bton arm ou prcontraint relativement paisses, a
La conception des structures motiv la profession monter le Projet National CEOS.fr. Avec une
en bton est aujourdhui implication de matres douvrage, de gestionnaires douvrage,
base, selon lEurocode 2, de bureaux dtude, de socits dingnierie spcialise,
sur une approche de type dinstrumentistes et de chercheurs en modlisation numrique, le
performantielle (durabilit et Projet National se donne les moyens de faire avancer la recherche
fonctionnalit aux tats limites en modlisation dans le but dapporter des rponses et des outils
de service). pour la conception durable de structures de grandes tailles. Une
Louverture et lespacement grande campagne exprimentale est galement lance pour
des fissures sont estims via accompagner la dmarche de rflexion.
des formules qui apportent
des solutions relativement
satisfaisantes pour des
poutres en flexion (validation
exprimentale sur des
structures lmentaires).

Centrale nuclaire de St-Laurent-des-Eaux



ASCO-TP/Daniel Vandros
37
Programme ralis
Lobjectif du projet est de faire progresser les outils et
les pratiques dingnierie en matire de prdiction du
comportement ou de ltat dendommagement des
structures massives en bton, bton arm ou prcontraint.
Au-del dune ncessaire amlioration de la connaissance
du phnomne de fissuration du bton arm, il convient de
capitaliser ce savoir et ce savoir-faire acquis diffrents
Systme paravalanche de Taconnaz. niveaux :
a u niveau de la simulation numrique, en dveloppant
des modles non linaires robustes capables de prdire
lapparition de lendommagement et den post-traiter un
tat de fissuration,
a u niveau calcul de structure, en proposant un guide
pour lingnierie afin de pouvoir raliser et exploiter des
calculs plus ou moins complexes de structures massives
de la faon la plus fiable et pertinente possible,
a u niveau rglementaire en enrichissant, via des proc-
dures relativement simples, les formules destimation des
espacements et ouvertures des fissures aux ELS et ELU.

Dtail de fissures. La philosophie du Projet National CEOS.fr est de fdrer les


diffrents acteurs (chercheurs en modlisation numrique,
gestionnaire douvrages, instrumentistes, et ingnierie)
autour dateliers o chacun va apporter son savoir-faire
pour avancer sur la comprhension des phnomnes, leur
modlisation et la consquence sur les formules applicables
par lingnierie.
Ainsi le programme a t divis en tches correspondant au
type de chargement tudi :
 hargement statique monotone
C
 hargement Thermo-Hydro-Mcanique (THM)
C
 hargement cyclique.
C
Au-del de ces 3 thmes, un dcoupage par actions et donc
Essais CEOS.fr - Bloc prismatique
en retrait gn avant coulage. par objectifs a galement t dfini :
 xe Modlisation : application et dveloppement des
A
modlisations les plus avances,
 xe Exprimentation : ralisation dexprimentations
A
(maquettes lchelle 1 et voiles lchelle 1/3) avec
caractrisation fine des conditions aux limites et mesure
du dveloppement de fissures,
 xe Ingnierie : dfinition partir dun dialogue calculs
A
essais, sur la base des corps dpreuve tests dans le PN,
puis laide dexprimentations numriques simplifies,
des prconisations destination de lingnierie.
Pour tous les axes de travail, un change permanent entre
Corps dpreuve : Bloc prismatique
les acteurs impliqus sur chaque thme est maintenu autour
en retrait gn. des objectifs des axes.

38
1 Axe Modlisation : donner des outils numriques robustes
Les travaux raliss ont permis dans la premire tranche du PN de faire
un bilan sur les modlisations existantes et leurs performances. Ce bilan
a fait lobjet dun premier benchmark interne CEOS.fr et dun workshop
international qui a permis dchanger avec la communaut internationale
(ConCrack, 9-11 dcembre 2009, Paris).
En parallle un projet ANR (MEFISTO) a t lanc pour amliorer les
modlisations existantes en chargement statique monotone et en sollicitation
Thermo-Hydro-Mcanique. Cet ANR, Matrise DurablE de la Fissuration des
InfraSTructures en btOn, est un appui pour CEOS.fr qui a donc pu sinvestir sur

Projet National CEOS.fr


la dfinition et la ralisation de corps dpreuve innovants lchelle 1 et 1/3.
Laxe modlisation a un rle important jouer dans la suite du projet pour
analyser les rsultats des essais, aider leur interprtation par un dialogue
Simulation du comportement
Thermique Calcul de
essais-calcul qui viendra enrichir lapproche de laxe ingnierie.
lendommagement (LMDC). De cet change, des exprimentations numriques, ayant pour objectif de
permettre de dfinir ou damliorer les formules existantes, doivent tre
dfinies.
Laxe modlisation simplique donc pleinement dans les deux autres axes, en
participant la dfinition des corps dpreuve, en analysant les rsultats des
essais travers la simulation numrique et en accompagnant lingnierie pour
la dfinition de nouvelles formules plus proches des phnomnes physiques.

2 Axe Exprimentation : construire une base exprimentale


complte
Le droulement du programme dessais de ce projet permet :
le dveloppement dessais innovants (maquettes lchelle 1 et voiles
lchelle 1/3) avec caractrisation fine des conditions aux limites et mesure
du dveloppement de fissures (espacement, ouvertures) notamment par
corrlation dimages diffrentes chelles de la fissuration,
lenrichissement et la calibration des modles micro et macro par la ralisation
de simulations prenant en compte les conditions limites relles des essais et
comparaison du post-traitement numrique et des mesures de fissurations
constates exprimentalement,
le dveloppement dune base de donnes sur la fissuration des murs et
des voiles obtenue par une campagne dessais exprimentales dampleur,
double dexprimentation numrique.
Des essais spcifiques ont t tudis et sont pratiquement intgralement
raliss dans le PN CEOS.fr :
deux types dessais sont prvus (sur une dizaine au total) sur blocs prismatiques
(6,1 m x 1, 6 m x 0, 8m), les uns en retrait libre tests en flexion monotone
et les autres (3) en retrait gn.
blocs lchelle 1/3 : Le but de ce programme est de permettre de mettre
en vidence dventuels biais exprimentaux lis la prise en compte
imparfaite des effets dchelle dans les modlisations. En cours de dfinition
Essais de CEOS.fr - Bloc finale, ce programme comprendra une douzaine dessais sur corps dpreuve
prismatique en retrait libre:
conception, ralisation (Vinci semblables certains des blocs de la tche 2. Quelques-uns permettront de
Construction). vrifier la rptabilit,
voiles tests en cisaillement monotone et cyclique.
Une instrumentation novatrice est venue complter les mesures standards.
On dispose ainsi en plus des mesures de tempratures, dplacements,
dformations et efforts, des mesures acoustiques et de lanalyse dimage pour
caractriser la fissuration.

39
3 Axe Ingnierie : faire avancer les mthodes et les pratiques
dingnierie
Tout au long du projet, laxe ingnierie a valu, en parallle des modlisations
numriques, la pertinence des codes prdire le comportement de corps
dpreuve, quil sagisse du premier benchmark, ou bien des essais de CEOS.fr.
Lcart entre les rponses de diffrents codes et les rsultats dessais a t
valu ce qui a permis de donner des pistes de rflexion et de prciser les


exprimentations produire.
Ltablissement de
ces nouvelles mthodes A ce stade du projet un travail dexploitation de tous les rsultats dessais est
sera affin en fin de sous la responsabilit de cet axe. Il doit sappuyer sur la simulation numrique
projet laide dun panel pour laider dans son interprtation et sur les mesures de champ par
dexprimentations corrlation dimages qui apportent des indications prcises sur lapparition et


numriques cibles. le dveloppement de la fissuration.

Ce travail de dpouillement permettra davancer sur lvolution des formules


existantes, mais aussi sur les mthodes appropries, couplant ventuellement
calcul numrique simplifi et formules, mettre la disposition de lingnierie.
Ltablissement de ces nouvelles mthodes sera affin en fin de projet laide
dun panel dexprimentations numriques cibles.
Pour maintenir le lien permanent avec la communaut international, cet axe
est trs prsent dans les travaux de la fib.

Avant coulage Aprs coulage


Essais CEOS.fr - Maquette Voile chelle 1/3 (CSTB).

Comportement force dplacement et


relev de fissuration du voile en B25 HA10.

40
Organisation Publications

La Direction du Projet Chaque thme de recherche et chaque axe


Prsident : Pierre LABBE (EDF DIN) de travail font lobjet de rapports rguliers (au
Directeur technique : Philippe BISCH (IOSIS GROUP) moins un en fin de tranche, par thme et pour
chaque axe), auxquels sajoutent des documents
Directeur scientifique : Jacky MAZARS (3S-R)
dits lors dopration visant ouvrir la com-
Coordination : Danile CHAUVEL (EDF)
munaut internationale.
et Claude ROSPARS (IFFSTAR / 3S-R)

Projet National CEOS.fr


On peut citer :
Les partenaires Lorganisation du workshop international (9-11
Advitam - ANDRA - ARCADIS - AREVA - ATILH - dcembre 2009, Control of Cracking in RC
Bouygues - CEA DEN/Saclay - CEA DPCL/Fontenay - structures ConCrack1, Paris) avec la parution de
Ginger CEBTP - CERIB - CETE Clermont Ferrand - CETU proceeding et ldition dun CDRom contenant les
- Chryso - Coyne et Bellier (Tractebel) - CSTB - CTG rsultats du benchmark CEOS.fr effectu en tranche
(Italcementi) - Ecole Centrale de Nantes - EDF CIH - 1 sur la base dessais disponibles dans la littrature,
EDF R&D - EDF SEPTEN - EDF TEGG - LAMSID - Eiffage - les premires conclusions des partenaires ainsi que
ENPC - ENS Cachan (LMT) - FNTP - Freyssinet - HOLCIM les contributions (articles et prsentations) des
- IOSIS Industries - INPG Grenoble (3SR) - INSA de Lyon participants du workshop.
- INSA de Toulouse (LMDC) - IRSN - LCPC - LaSaGeC Le lancement dun benchmark international en
(Anglet-Pau) - LERM - OXAND - Grand port maritime juillet 2010, Concrack (www.Concrack.com),
du Havre - Polytech Lille - SAIPM - SETEC TPI - SETRA lanc entre lt 2010 et janvier 2011 sur la base
- SITES - Soltanche/Bachy - SPI-Batignolles - VINCI des exprimentations ralises dans CEOS.fr
sur la 2me tranche et le dbut de la 3me tranche.
CONSTRUCTION - J. Cortade, Expert
Les 30 participants inscrits (extrieurs au PN et
principalement trangers (11 pays europens, 3
USA, 2 Japon, 1 consortium dAmrique du Sud)
rendront leurs rsultats en dbut 2011.
Lorganisation dun workshop de restitution de ce
benchmark, ConCrack 2 (20-22 juin 2011, Paris).
La ralisation dun site de stockage de lintgralit
des donnes brutes des essais raliss pendant
CEOS.fr www.Simon-e.fr et accessible tous les
partenaires.
Une base de donnes capitalisant les donnes traites,
les rsultats par essais est en cours de ralisation.
D'autre part :
Dure Les recherches menes par le Projet National ont fait
Budget l'objet de prsentations dans plusieurs colloques ou
congrs internationaux, ainsi qu des colloques fib.
Lintgralit de ces donnes est disponible auprs de
La Convention de base avec la DRAST a t signe lIREX. Les rsultats du Projet National CEOS.fr seront
en mars 2008. La dure prvisionnelle est de 4 ans publis dans des guides dits par lIREX et /ou les
(4 tranches de travaux). Lanne 2011 est une anne Presses de lcole Nationale des Ponts et Chausses.
charnire puisque les dveloppements de nouvelles Une premire dition, mi-parcours (mars 2011), est
modlisations se terminent, lexploitation des essais prvue sur le thme : "Le contrle de la fissuration
exprimentaux galement et la confrontation des deux des structures en bton arm : un point majeur pour
permet lmergence de nouvelles rgles de calcul qui leur durabilit". Elle regroupera les travaux du 1er
benchmark de CEOS.fr (Workshop International 9-11
aboutiront en fin de projet.
dcembre 2009), les conclusions sur la modlisation
Le budget prvisionnel slve 5 624 728 HT, et les prvisions de fissuration par type de chargement
dont une subvention de la DRI du MEDDTL de et les amliorations dveloppes en vue de rpondre
1 079 365 , le solde financ par les partenaires. au cahier des charges du Projet National.

41
Applications et retombes du Projet National

Lobjet majeur des travaux du Projet Les retombes majeures de ces


National CEOS.fr : avances sont :
n est d'amliorer de faon significative les pratiques de n la fourniture aux concepteurs douvrages, doutils
lingnierie pour valuer les processus de fissuration dans dingnierie efficaces, prcis et fiables sous 2 formes :
les structures en bton, bton arm, bton prcontraint - ceux base de descriptions par lments finis
et de prdire leur volution au cours de la dure de vie simplifis ;
des ouvrages. - et ceux conus sous la forme de mthodes et relations
analytiques pouvant tre incluses dans les codes de
Ce point a t rendu possible grce : conception notamment les Eurocodes.

n lamlioration et de nouveaux dveloppements n un meilleur contrle de la fissuration, contrle qui


dans les techniques de modlisation associes la est essentiel pour matriser la durabilit des ouvrages
prvision de la fissuration lie des chargements en bton.
mcaniques (monotones, cycliques) et des chargements
thermo-hydro- mcaniques coupls (THM), si importants A noter enfin que :
au jeune ge et long terme.
n Les recherches menes dans le cadre du PN CEOS.fr
Ceci grce un travail de fond conduit dans le cadre ont t reconnues comme tant d'un intrt primordial
dun programme ANR ddi (Mefisto) et des changes pour la communaut internationale. Ceci a conduit les
croiss avec la communaut internationale du domaine experts franais tre invits une participation largie
(benchmark et workshops internationaux ConCrack et plus active dans les travaux de la fib ayant trait au
organiss dans le contexte du PN CEOS.fr). dveloppement de codes de construction, afin que la
communaut tire profit des ides et des rsultats en
cours de dveloppement obtenus en France.

Les recherches menes dans le cadre du


Projet National CEOS.fr ont t reconnues
comme tant d'un intrt primordial pour


la communaut internationale.

Barrage. EDF

42
Projet National VOIES NOUVELLES DU BETON

Photo : CIMbton

Projet National
VOIES NOUVELLES DU BETON
Pr Yves MALIER, Acadmie des Technologies

Origine

Lorigine de ce Projet National rsulte des travaux du


Conseil dOrientation de la Recherche en Gnie Civil (Le
CORGEC), conseil prsid par Jean CHAPON. Le CORGEC
publia, en 1984-85, le Schma dOrientation Scientifique
et Technique Gnie Civil demand par les ministres en
charge de la Recherche et de lEquipement.
La mise en place de ce Schma seffectua dans le cadre
du programme de recherche en gnie civil conduit
conjointement, ds 1985, par les deux ministres.
Le CORGEC rclamait explicitement le lancement :
n dactions concertes de recherche de base dont ATP
et GRECO du CNRS paraissaient les structures porteuses
les plus adaptes ;
n dactions concertes de recherche finalise et de d-
veloppement rclamant, pour les conduire, de nouvelles
structures appeles, ds lorigine, PROJETS NATIONAUX
(PN) ; en 25 ans, plus de 30 PN allaient associer labora-
toires de recherche et constructeurs ;
n dactions daccompagnement et de formation
notamment capables de poursuivre la diffusion des
rsultats au-del de la vie (forcment courte) des PN, des
ATP et des GRECO ; dans le domaine du bton la fondation
Ecole franaise du bton fut une de ces actions.
Ainsi, le Projet National Voies Nouvelles du Bton
(VNB) fut lun des deux premiers projets nationaux lancs
en 1985 par les deux ministres de tutelle.
Roger LACROIX (prsident) et Yves MALIER (directeur) furent
nomms par les deux tutelles pour assurer la mise en place
(1985-86) et la conduite du Projet National (1986-91).

43
Objectifs

LES QUATRE IDEES - FORCE DU PROJET NATIONAL VNB

1 Assurer la meilleure continuit entre re- 3 Privilgier la notion de hautes performances


cherche de base, recherche finalise, ouvrages sur celle de haute rsistance.
exprimentaux, volution de la rglementation Il sagissait de montrer que, pour nombre de voies nouvelles
et dveloppement. du bton et ct de la rsistance, dautres proprits
Dans le domaine des VNB, nous pensions notamment que constructives pouvaient, si elles taient significativement
la ralisation d ouvrages exprimentaux , validant en amliores, conduire des gains considrables de
situation relle les rsultats des recherches, constituait un productivit, de temps de mise en uvre, de quantit
pralable indispensable toutes les actions de dve- de matriau consomm, de qualit de surface et
loppement et de rglementation. Ces ouvrages expri- encore, bien sr, de scurit.
mentaux devaient donc faire partie intgrante du PN.
Il en tait ainsi de limpermabilit aux liquides et aux gaz,
2 Associer au concept de nouveaux matriaux de la ductilit, de la rsistance au jeune ge, du fluage, de
les concepts de nouveau design et de nouveau la lgret, de la rsistance labrasion et aux chocs, de la
process. rsistance au gel, de la rhologie ltat frais, de laptitude
la projection et au dmoulage en coule continue, etc.
Lobservation de la situation en 1985 montrait un certain
paradoxe. En effet, la qualit de leffort de conception men 4 Dvelopper les notions de durabilit et
depuis plusieurs dcennies par les ingnieurs dtudes
dapproche globale de la construction.
conduisait un dimensionnement des structures utilisant
le bton traditionnel avec un niveau doptimisation assez Depuis des dcennies, la totale et regrettable indpendance,
remarquable. chez la plupart des matres douvrage et des matres
duvre, entre linvestissement (le cot de la construction)
La consquence en tait que, durant ces mmes et le fonctionnement (le cot de son entretien) ne nous
dcennies, il pouvait donc apparaitre de peu dintrt aidait gure convaincre, en 1985.
de remettre en cause les proprits traditionnelles du
bton. Do les trs grandes rserves si souvent exprimes
lgard de recherches que, depuis quelques annes, nous
tions quelques uns vouloir dvelopper en direction des
btons plus performants . En effet cette poque, la
majorit de la communaut scientifique travaillait plutt
lamlioration de la connaissance et de la modlisation des
comportements des btons traditionnels.

En fait, avec Roger LACROIX, notre objectif tait dune


autre nature. Comme nous lavions exprim aux Pont sur le Gardon ASCO-TP/Daniel Vandros

Assises Nationales de la Recherche en 1982, beaucoup


de progrs scientifiques rcents de la chimie, de Lapproche globale conception construction
la physique et de la biologie taient selon nous maintenance dconstruction radaptation de
transfrables au secteur du bton. Paralllement nouvelles fonctions recyclage que javais dvelopp
ces progrs, de nouveaux procds (prcontraintes en dbut de ma thse de doctorat es sciences 12 ans plus
extrieures, ), de nouvelles armatures (composites, tt attirait toujours autant de scepticisme Il est vrai que
fibres, ), de nouvelles formes (coques minces, structures le dveloppement durable ntait gure la mode dans la
triangules et mixtes, ), de nouvelles mthodes de dcennie 80 !
production (poussages, composants, pompages, ) taient Il est vrai aussi que, en 1985, la notion de durabilit rclamait,
de nature nous permettre de repenser la conception pour tre prise en compte dans la programmation des
des ouvrages en fonction de nouvelles proprits des ouvrages, beaucoup de recherche afin de rendre cette
matriaux et de lnorme potentiel dvolution des proprit mesurable, seul moyen de la traduire par des
mthodes de fabrication qui allaient en rsulter. paramtres objectifs dans les futurs cahiers des charges.

44
LES CONDITIONS NECESSAIRES AU FONCTIONNEMENT DU PROJET NATIONAL

Ces conditions ont conduit la rdaction dune charte entre 2 La participation effective dentreprises, din-
tous les partenaires du PN, charte qui fut ensuite reprise dustriels des matriaux et de laboratoires de

Projet National VOIES NOUVELLES DU BETON


et/ou adapte beaucoup dautres Projets Nationaux. recherche et la mise en commun des rsultats
Dans le respect des rgles de confidentialit labores
Citons quelques unes de ces conditions : dans la charte, les rsultats de recherche taient acces-
sibles aux partenaires, en moyenne un an avant leur ven-
1 Ladhsion de matres douvrage (publics et tuelle publication.
privs)
Cette adhsion est un pralable absolu la ralisation
3 Lacceptation des thmes dtude, des pro-
de chantiers exprimentaux innovants et laccep- grammes et des rpartitions de financement
tation des contraintes spcifiques de telles oprations du PN la majorit absolue des votes expri-
(tudes particulires, instrumentation in situ, suivis ult- ms (hors abstention)
rieurs, ). Cette adhsion comportait aussi lacceptation de Le vto tait donc possible mais lexprience ma montr
recherches complmentaires, sur budget du PN, hors des que, en six ans de fonctionnement dun PN qui comptait
besoins immdiats du matre douvrage concern alors quil une trentaine de partenaires de toutes tailles et de toutes
nous paraissait opportun d utiliser son ouvrage comme natures, il ne fut exprim quune seule fois (et sur un sujet
sujet dexprimentation ou de validation. trs particulier).

Programme ralis
LES THEMES RETENUS ET LEUR ORGANISATION
Dune faon un peu acadmique, nous avons, lorigine en matres duvre de ces trois oprations trs
1985, organis les thmes partir dune reprsentation exceptionnelles par leur innovation.
matricielle dans laquelle : Dautres actions, de toutes tailles, ont poursuivi le mme
les colonnes reprsentaient les ouvrages exprimen- objectif et, sans tre exhaustif, on peut citer :
taux : ouvrages dart, ouvrages offshore, produits minces des structures prcontraintes par pr-tension (avec
de btiment, construction par composants, ouvrages das- PPB SARET),
sainissement, ouvrages militaires soumis chocs, etc.
un amphithtre universitaire (avec lEcole des Mines
les lignes reprsentaient les recherches finalises dAls),
ncessaires ces exprimentations. Ces recherches
une piste daroport
taient conduites par les partenaires du PN notamment
(avec Aroport de Paris),
les laboratoires de recherche. En tant que de besoin,
il pouvait tre associ ponctuellement dautres labora- des tunnels (avec la SNCF

toires franais ou trangers travaillant sur les mmes et Eurotunnel),


thmes (sagissant de ces derniers, il en fut ainsi des labo- des renforcements de
ratoires des universits de Sherbrooke et de Qubec, rseaux dassainissement
de lEPF de Lausanne regroupes avec l'ENS Cachan (avec la Ville de Paris),
et l'ENPC dans une cole doctorale internationale des travaux en sous-uvre
partir de 1989). sous IGH (rehausse du
Plate-forme Offshore ENPC
Au fur et mesure du fonctionnement, cette matrice a minaret de la Mosque de
volu au mieux des demandes des matres douvrage, des Casablanca, par l'entreprise Bouygues),
matres duvre et des entreprises. des travaux en conditions extrmes (Offshore, CNES
La Direction des Routes et Electricit de France furent Guyane, Station Terre Adlie),
les premiers matres douvrage sengager : une cule de dautres types de ponts notamment mixtes (avec
lA 86 puis le pont de Joigny (premier pont au monde Scetauroute).
en BHP prcontrainte extrieure) et les tudes
pralables la construction de la Centrale Nuclaire La plupart de ces ouvrages exprimentaux sont prsents
de Civaux (premire centrale nuclaire en BHP au dans la troisime partie des livres Les Btons Hautes
monde) furent les premires oprations conduites. Elles le Performances Presses de lENPC 2e dition 1992
furent de ltude lexprimentation grce lexcellence (633 p.) et High Performance Concrete E.FN Spoon
de la collaboration avec les matres douvrage et London and Chapman and Hall New-York 1992 (542 p.).

45
Organisation Publications

La Direction du Projet Le rapport de clture adress en 1992 aux


Prsident du CA : Roger LACROIX Ministres en charge de la Recherche et de
Directeur du PN : Yves MALIER lEquipement faisait tat :
Comit Scientifique dun livre en franais diffus plus de 10 000
et Technique : Lucien PLISKIN exemplaires et cit plus haut,
Les partenaires dun livre en anglais dit Londres et New-
- Laboratoires de recherche : York et largement diffus dans le monde entier (et
CEBTP - CEMETE-EDF - CERIB - CSTB - ENS Cachan notamment en Chine o se construisirent alors les
(CNRS) - INSA Lyon (CNRS) - INSA Toulouse premiers ouvrages en BHP),
(CNRS), - LCPC et LRPC - Mines dAls. de 26 thses ralises dans les 8 laboratoires
- Matres douvrage : franais et dans les 3 laboratoires trangers
Ministre de lEquipement - Ville de Paris - Electricit associs,
de France - Aroport de Paris - Mosque Hassan II denviron 250 publications et communications
Casablanca - Eurotunnel - SNCF - CNES. internationales,
- Entreprises de construction : de 10 sminaires de diffusion des rsultats vers les
Bouygues - GTM - Campenon-Bernard - Bouygues entreprises, les enseignants, les matres d'ouvrage,
Offshore - Freyssinet - PPB-Saret - SOGEA - SPIE matres d'uvre et les architectes,
Batignolles.
davances rglementaires importantes pour
- Industriels des matriaux : la conception des ouvrages (adaptation du BAEL,
Ciments franais - ELF Aquitaine - Lafarge Coppe BPEL et introduction des BHP dans l'bauche des
- Saint-Gobain. Eurocodes).
- Industriels des composants :
Bonna - Matire - PPB Saret.

-
Organismes professionnels et associations
scientifiques :
FNTP - SNBATI (devenu EGF BTP) - AFPC - AFREM
- ATILH.

Dure-Budget
Le projet, mont en 1984, a dbut en 1985. Prvu
pour une dure initiale de 4 ans, il a t prolong de
2 ans jusquen 1991.

Le budget annuel moyen a fait apparatre :

pour un montant de lordre de 1,7 millions


deuros, la somme des parts apportes en finance
ou en nature par chaque partenaire, dans le cadre
de la ralisation du programme et dont les rsultats
scientifiques sont mis au pot commun ;

pour un montant de lordre de 225 000 euros,


la part rsultant des dotations de lEtat. Cette part
tait stratgique pour le PN. Vritable catalyseur,
elle donnait Roger LACROIX et moi-mme
le "crdit incitatif" qui, ct du programme
scientifique, entranait l'adhsion des partenaires.
Viaduc TGV Est- ASCO TP

46
Retombes du Projet National

La poursuite des travaux scientifiques des directeurs de R&D de plusieurs de nos grands

Projet National VOIES NOUVELLES DU BETON


dans le champ des btons aprs le pn groupes (parfois leaders mondiaux), tel Pascal
vnb CASANOVA, directeur R&D de Lafarge,

des responsables des chaires de construction dans


n Alors que, au dbut des annes 1980, les recherches des universits nord amricaines ou europennes
relatives au bton apparaissaient en fin de cycle prestigieuses, tel Frantz ULM au M.I.T,
et ntaient plus prioritaires pour la communaut
des responsables de PME parmi les plus innovantes du
scientifique du secteur et des secteurs connexes, le PN
secteur, tel Pierre LAPLANTE, DG Rector Lesage.
VNB, en souvrant de nouveaux objectifs, a permis de
contribuer relancer les recherches dans ce domaine.

n Les relations troites dveloppes avec des secteurs


Parmi nos conclusions du pn vnb en
scientifiques dynamiques (physique, chimie, biologie, )
1992, nous recommandions aux deux
ont conduit des sauts technologiques majeurs dans
ministres de tutelle la mise en place de
trois pn dans le domaine des btons :
le domaine du bton. En 1990, lAmerican Concrete
Institute normalisait au plan mondial le terme High
un PN relatif aux Btons Hautes Performances
Performance Concrete aprs lavoir longtemps
pour poursuivre la valdation des recherches relatives
qualifi, parfois de faon pjorative, de French
la mesure de la durabilit ;
Approach !!
un PN relatif aux Btons renforcs de fibres pour
n Lintrt soudain apport par des scientifiques prolonger les recherches visant lobtention de trs
rputs tels Pierre-Gilles de GENNES, Paul GERMAIN, hautes performances ;
Serge FENEUILLE, Etienne GUYON, Jacques VILLERMAUX
un PN relatif la qualit de la mise en uvre afin
et tant dautres ont permis, notamment sur les thmes
dapprofondir loptimisation de nouveaux process
dvelopps par le PN VNB, dattirer et de fixer dans
adapts ces nouveaux matriaux.
nos laboratoires toute une nouvelle gnration
de jeunes doctorants brillants dont on constate
Ces trois Projets Nationaux (BHP 2000
aujourdhui, vingt ans aprs, que beaucoup sont devenus :
BEFIM CALIBE), leur tour, ont t
des responsables scientifiques importants de ces labo- conduits leur terme avec de nombreuses
ratoires ( titre dexemple Franois de LARRARD au retombes positives.
LCPC),

Pont de l'Ile de R - ASCO TP

47
Gotechnique Fondations

ASIRI p. 51

CLOUTERRE p. 57

CRITERRE p. 63

FOREVER p. 67

SOLCYP p. 71

TUBA p. 77

49
Objectifs
Chantier exprimental de Chelles. - Ralisation dune inclusion rigide.

La technique d'amlioration
des sols par inclusions rigides Projet National ASIRI
verticales associe plusieurs
Amlioration des Sols par Inclusions

Projet National ASIRI


lments pour constituer un
systme composite de verticales rigides
fondation lorsque les terrains
d'assise sont de faible portance :
- les inclusions rigides ... suite Objectifs
proprement dites implantes Or, bien que cette technique soit utilise depuis plus de 20 ans :
selon un rseau rgulier -certains aspects du comportement du systme composite sont
gnralement maille carre encore mal connus,
comprise entre 2 et 3 m. -les mthodes de dimensionnement varient largement selon les
Lorsqu'elles sont ralises intervenants,
en bton ou en mortier elles - les pratiques observes l'tranger sont fort diverses,
ont de manire courante un -les reconnaissances des sols sont souvent peu adaptes la
diamtre compris entre 30 et conception et la mise en uvre de cette technique.
50 cm. Leur tte est parfois
C'est sur la base de ce constat que le Projet National ASIRI est n en
largie par une dallette.
2003, l'initiative du Ple de Comptence Sols de l'IREX, avec comme
- un matelas granulaire dont
objectifs principaux :
l'paisseur varie entre 50 cm
- amliorer la connaissance des mcanismes complexes d'interaction
et 1 m dans lequel on
mis en jeu dans cette technique de renforcement,
place parfois une nappe
- valuer les mthodes de dimensionnement existantes la lumire
de renforcement (treillis
des acquis exprimentaux,
mtallique ou gotextile).
-mettre au point et qualifier des mthodes de dimensionnement
Ce systme de fondation divers niveaux de complexit.
permet de transfrer les
Les travaux du Projet National ASIRI ont pour finalit la rdaction de
charges d'un ouvrage un
Recommandations concernant la mise en uvre et le dimensionnement
horizon porteur profond et
des remblais et dallages sur sol renforc par inclusions rigides .
peut s'appliquer des ouvrages
varis : fondations de remblai,
dallages de locaux industriels
et commerciaux, fondations Programme ralis
de bassins d'puration et
La mthodologie repose sur des tudes exprimentales in situ
rservoirs ptroliers, terre-
ou en laboratoire, sur modles physiques ou en centrifugeuse, et
pleins portuaires... ainsi qu'
sur le dveloppement de modles numriques visant simuler
des ouvrages exceptionnels
le comportement des sols et des lments de renforcement
comme la fondation des piles
ainsi que leurs interactions.
du pont de Rion-Antirion sur
le dtroit de Corinthe dans
Ces modles, valids par les divers rsultats exprimentaux,
doivent ensuite permettre de conduire des tudes paramtriques
un environnement sismique
en vue d'explorer des cas non couverts par l'exprimentation
particulirement svre.
et de proposer des mthodes de dimensionnement pratiques.
Le Projet National ASIRI se dveloppe en cinq thmes.

51
1 Plots d'essais en vraie grandeur
Thme anim par Laurent BRIANON (Cnam)
Deux chantiers exprimentaux ont t raliss :
Chantier exprimental de Saint-Ouen-l'Aumne (95). Quatre plots
instruments ont t raliss sur un site compressible en bordure de l'Oise
mis disposition par le Port autonome de Paris :
- un dallage non renforc pour servir de rfrence,
- deux dallages renforcs par inclusions rigides,
- un plot renforc par inclusions rigides mais sans dallage.
Les mesures de tassement et de contrainte ont mis en vidence une rduction
Chantier exprimental de Saint- significative du tassement pour les plots renforcs par inclusions rigides et ont
Ouen lAumne. Pose dun capteur permis d'amliorer la comprhension des mcanismes de transfert de charge
de pression totale.
sous dallage.
Chantier exprimental de Chelles (77) Quatre plots instruments ont
t raliss sur un site compressible mis disposition par le conseil gnral
de Seine et Marne :
- un remblai non renforc pour servir de rfrence,
- un remblai renforc par inclusions rigides,
- deux remblais renforcs par inclusions rigides disposant en plus, leur base,
d'une plate-forme granulaire renforce par des nappes gosynthtiques.
Les mesures de tassement, de contraintes, de dplacements latraux et de
dformations des nappes gosynthtiques ont mis en vidence une rduction
significative du tassement dans les plots renforcs par inclusions rigides et un
Chantier exprimental de Chelles.
Pose des capteurs de tassement. meilleur report de charge vers les inclusions dans le cas des plots disposant
d'une plate-forme granulaire renforce. Les mcanismes de transfert de charge
dvelopps l'intrieur de la plate-forme granulaire ont pu tre identifis.

2 Exprimentation sur chantier rel


Thme anim par lisabeth HAZA-ROZIER (CER Rouen)
Les chantiers exprimentaux sont complts par des chantiers rels afin d'y
collecter des donnes supplmentaires susceptibles d'clairer le comportement
d'ouvrages varis dans des conditions gotechniques diverses.
Plusieurs chantiers ont t suivis ou sont encore en cours : mail Carrires sous
Poissy (78), dviation de Chelles (77), remblai Rouen (76), Boulevard priphrique
Tours (37), cadre bton arm enterr Reims (51), massif d'olienne Ronchois
Exprimentation Chelles (2007).
(76), rservoir d'une STEP Pont Audemer (27), dallage Clermont-Ferrand (63),
radier ICEDA-EDF au Bugey (01), remblai sous voirie Bourgoin Jallieu (38).

3 Essais sur modles physiques


Thme anim par Luc THOREL (LCPC Nantes)
Essais de caractrisation :
Ces essais sont destins caractriser les sols constituant les modles physiques
et les matelas de rpartition utiliss lors des chantiers exprimentaux.
Des essais triaxiaux de trs gros diamtre (300 mm) ont permis de tester le
matriau granulaire mis en uvre sur les sites de Saint-Ouen et de Chelles.
Ils ont montr que le module du matelas granulaire pouvait atteindre des
valeurs assurment plus leves (600 MPa) que celles adoptes pour le
dimensionnement lorsqu'on ne dispose pas de tels essais.
Chambre d'talonnage :
Ces essais l'chelle 1/5 sont destins reproduire le comportement du
matelas autour des ttes d'inclusion. L'ensemble est noy dans un mlange de
sable et de billes de polystyrne reprsentant le sol compressible, recouvert
par un matriau granulaire reprsentant le matelas de rpartition.
Chambre dtalonnage
(chelle 1/5). CERMES Deux types de chargement sont appliqus : avec une baudruche (simulation
d'un remblai) ou avec un piston (simulation d'un dallage peu dformable).

52
Centrifugeuse
Des prototypes d'inclusions l'chelle 1/28 quips de trois niveaux de
capteurs de force, noys dans un mlange de kaolin et de sable simulant le sol
compressible et recouvert par un matriau granulaire reprsentant le matelas
de rpartition, sont tests 28g. Un pntromtre statique embarqu permet
de contrler les proprits du sol compressible. Le comportement simul de
deux groupes d'inclusion de 50 cm de diamtre, de 10 m de longueur et
Centrifugeuse 1 (Echelle 1/28).
espacs de 2 ou 2,5 m et chargs par l'quivalent de 10 m de remblai est
Comportement maille lmentaire. observ en centrifugeuse.
LCPC Nantes.

4 Modlisation numrique
Thme anim par Daniel DIAS (INSA Lyon)

Projet National ASIRI


Il s'agit de disposer d'outils de simulation pour tendre la porte des rsultats
exprimentaux.
Cette modlisation mobilise plusieurs laboratoires de recherche avec des
outils numriques diffrents :
mthode par diffrences finies applique un modle 3D avec utilisation
d'un logiciel FLAC 3D,
modle 3D discret dvelopp l'Universit de Grenoble,
modle biphasique dvelopp au laboratoire Navier (Paritech, LCPC)
Pour juger de la capacit des modles numriques utiliss ce jour prdire
le comportement et les tassements des ouvrages sur sol renforc par
inclusions rigides un concours de prvision l'aveugle benchmark a t
Modle 3D avec utilisation d'un logiciel
FLAC 3D.
organis entre les partenaires du projet sur les chantiers exprimentaux de
Saint-Ouen-l'Aumne et de Chelles. Il a reu 18 rponses provenant de 8
organismes.
Les lments recueillis lors de ces concours constituent une rfrence
particulirement utile pour juger de la validit des diffrentes approches et
galement identifier les facteurs cls qui contrlent le comportement de ce
type d'ouvrages.

5
Rdaction des recommandations et diffusion des rsultats
Thme anim par Olivier COMBARIEU
Ces recommandations constitueront la synthse des points dgags par les
actions. Elles seront destines promouvoir l'utilisation des techniques de
renforcement par inclusions rigides verticales auprs de tous les prescripteurs
en apportant le cadre commun de rfrence, valid par les observations
exprimentales, qui fait dfaut l'heure actuelle et nuit au dveloppement de
ces techniques. Le champ d'application couvert s'tendra des remblais aux
fondations et dallages sur sol compressible.
Le sommaire du Guide comprendra 6 chapitres :
description de la technologie et son dveloppement,
mcanismes de fonctionnement d'un groupe d'inclusions rigides,
conception et dimensionnement,
reconnaissances et essais pralables,
modalits d'excution,
contrles.

Colonnes Colmix.

53
Organisation Publications

La Direction du Projet La synthse des travaux du Projet National ASIRI


Prsident : Franois SCHLOSSER permettra la rdaction d'un guide pratique
(Expert-consultant) paratre en 2011.
Vice Prsident : Olivier COMBARIEU Neuf thses ont t engages, dont quatre sous
(Expert) forme de contrat CIFRE associant un financement
Directeur technique : Bruno SIMON Etat un financement par l'entreprise d'accueil.
(Terrasol)
Les travaux du Projet National ont fait lobjet de
Suivi IREX : Georges CASARI
rapports internes et ont t prsents l'occasion
Les partenaires de confrences nationales et internationales :
Antea - Balineau - Tencate - Botte Fondations - Botte Mexico (mai 2006), Bordeaux (mai 2007), Guimaraes
Sondages - Bouygues TP - CERMES - Cnam - Durmeyer (Portugal avril 2007), Venezuela (2007), Grenoble
- EDF SEPTEN - EGIS - EIFFAGE Construction - ENPC (2007), Londres (dcembre 2007), Dundee (UK juin
- ESTP - Fayat - FFB - FNTP - Fondasol - GTM - GTS - 2008), Nantes (juin 2008). Edinburg (UK septembre
ICE - Inclusol - INERIS - INSA Lyon - Keller Fondations 2008), La Nouvelle Orlans (mars 2008), Arlington
Speciales - LCPC - L3S-R Universit J. Fourier (USA mars 2008), Skikda (Algrie octobre 2008),
Grenoble - Mnard Soltraitement - Pieux Ouest - Coimbra (Portugal mai 2008), Casablanca (Maroc
Pinto - Port Autonome de Paris - Port Autonome novembre 2009), Alexandrie (Egypte octobre 2009),
du Havre - Quille - Rincent BTP - RFF - SAIPEM - SPIE Nantes (avril 2009), Londres (UK 2009), Guaruja
Fondations - SNCF - SOCOTEC - Soltanche Bachy (Brsil 2010), West Palm Beach (USA, 2010) et
- Terrasol publis dans des revues scientifiques spcialises
en gotechnique : Journal of Geotechnical and
Geoenvironemental Engineering, Travaux, Journal of
Geomechanics, Revue Franaise de Gotechnique,
Dure Engineering Geology.

Budget

Le Projet National ASIRI a dmarr en 2005 pour une


dure prvisionnelle de 4 ans.

Le budget s'lve 2 389 280 HT, dont une


subvention de la DRAST de 478 000 HT et le
solde par les apports en nature et cotisations des
Partenaires.

Colonnes Jet Grouting.


Palais de Justice de Grasse.
54
Applications et retombes du Projet National

Le Projet National a mis en lumire La meilleure comprhension des mcanismes par


comment un matelas granulaire coiffant lesquels les charges peuvent tre transfres sur un
un rseau dinclusions rigides opre un rseau resserr dlments plus faciles raliser a
report de charge significatif et prenne clairement contribu cette volution.
sur les ttes dinclusion. Il est ainsi possible
de constituer la fondation douvrages n Le renforcement par inclusions rigides est ainsi
tendus sollicitant de manire matrise propice des solutions de dveloppement durable
les dallages ou radiers sur lesquels ils limitant les dblais vacuer et mettre en dcharge.

Projet National ASIRI


reposent ou dassurer la stabilit de Il favorise aussi le dveloppement des zones brunes
remblais en matrisant galement leurs comme des sites danciennes dcharges ou de remblais
tassements. divers.

n Lefficacit accrue obtenue en combinant dans un n Le crdit acquis par la technique et les mthodes de
systme composite de fondation un dallage, un dimensionnement a galement favoris leur extension
matelas granulaire et des inclusions a t confirme par des ouvrages sensibles. Il faut citer le projet ICEDA
tous les modles numriques ou physiques, et vrifie dentreposage de dchets actifs, soumis aux exigences
par tous les ouvrages exprimentaux instruments suivis des installations nuclaires, qui a pu merger et tre
dans le cadre du projet. concrtis, aprs aval des autorits de sret, en partie
Ce constat a confort lintrt pour cette solution grce au capital dexprience accumul sur ce type
de fondation, dj identifie comme une spcificit douvrages par le Projet National. Il faut galement citer
nationale, dans l'tat de lart en France et ltranger qui le recours trs frquent des inclusions rigides pour
avait t tabli au dmarrage du projet. les fondations doliennes, dont chacun mesure le
Ceci justifie le dveloppement consquent, depuis 2005, dveloppement actuel.
du champ dapplication de cette technique s'exprimant
par une augmentation substantielle du volume des
ASCO TP
travaux spciaux de fondation par inclusions notamment
dans le march des entrepts logistiques et des surfaces
commerciales o la solution dallage sur inclusions rigides
apparat souvent la mieux conomique.

n Cette application des dallages constitue une


spcificit au plan international, o les applications de la
technique se limitent le plus gnralement des remblais.
Cette spcificit, conforte par les actions du Projet
National, est dsormais reconnue comme un savoir-faire
des entreprises franaises, grce auquel elles dveloppent
des marchs linternational.

n Les procds de mise en uvre des inclusions


ont galement fait lobjet de dveloppements
technologiques significatifs quant la puissance et au
rendement des quipements. La capacit de raliser de
manire contrle des inclusions dun diamtre donn,
ancres de la profondeur requise dans un niveau porteur
rend possible de fonder les ouvrages les plus divers
sans extraire de dblais. La technique des inclusions
rigides apparat ainsi particulirement adapte des
projets associant un plus grand nombre dlments de
fondation mais de diamtre rduit.

55
n En ce qui concerne les mthodes de calcul, le n La reconnaissance de lefficacit du systme composite
Projet National ASIRI a permis d'tendre le champ de fondations obtenu en combinant des lments
d'application des modles numriques discrets douvrages mis en uvre par des entreprises distinctes
dautres ouvrages que ceux pour lesquels ils avaient t (inclusions, matelas, dallage) montre en mme temps
dvelopps lorigine, et de reconnatre leur capacit la ncessit dune conception globale. Louvrage
mieux simuler le comportement dun matelas granulaire optimal nest pas la runion des lments optimiss par
que les modles numriques continus. Ceci leur confre chacune des entreprises. Cest le rle du matre duvre
dsormais le statut de modle de rfrence pour simuler accompagn du spcialiste gotechnicien, didentifier
le comportement des milieux granulaires. Ceci ouvre la et laborer la configuration optimale du point de vue
voie de nouvelles applications dans le domaine des du matre douvrage, puis dassurer la coordination des
fondations, les modles discrets permettant d'valuer intervenants ncessaire sa ralisation.
leur lefficacit avant de recourir des exprimentations Le Projet National ASIRI claire le rle indispensable de
sur ouvrages rels. lingnierie gnrale dans la conduite de ces projets pour
le bnfice final du matre douvrage. Lingnierie est bien
n Le projet a galement vu le dveloppement doutils lagent indispensable par lequel des objets divers peuvent
numriques simples, adapts au projet des ouvrages tre assembls pour un gain global dcisif. Le Projet
courants que sont les entrepts logistiques ou les National aura contribu ainsi rappeler le rle de chef
btiments commerciaux ; ces outils simples qui intgrent dorchestre que doit tenir lingnierie gnrale dans tout
nanmoins les facteurs cls du comportement mis en projet de construction.
lumire par les exprimentations, pallient de manire
tout fait satisfaisante les difficults quil y aurait
traiter le dimensionnement des mmes ouvrages par
des modles numriques aux lments finis 3D. Ceci
constitue galement une retombe positive du point de
vue de lingnierie de ces projets particuliers.

n Les essais en centrifugeuse ont apport un clairage


dcisif dans la comprhension des mcanismes
considrer autour des ttes dinclusion, selon que la charge
est applique dune manire souple ou rigide .
La cohrence des rsultats exprimentaux avec ceux
des modles numriques a confirm tout le potentiel
des modles en centrifugeuse pour lapprhension de
phnomnes physiques mal identifis.
Cette reconnaissance tend celle qui leur avait t
reconnue loccasion des tudes spcifiques du projet
exceptionnel sur inclusions rigides qutait le pont
de Rion-Antirion. On peut affirmer que les modles
en centrifugeuse ont gagn une reconnaissance
accrue comme outil pour la vrification douvrages
gotechniques mobilisant des phnomnes dinteraction
complexes et potentiellement encore mal connus. Pont de Rion Antirion.

56
Objectifs

Projet National CLOUTERRE I et II


Projet National CLOUTERRE I et II
Viaduc de Millau

Le clouage, technique de
renforcement des sols en
place par barres passives, Renforcement des sols par clouage
a commenc en France au
dbut des annes 1970,
... suite Objectifs
la suite de linvention de
L'objectif tait de promouvoir le clouage des sols, aussi bien pour des
la Terre Arme par Henri
ouvrages provisoires que pour des structures permanentes, grce une
VIDAL en 1965 qui a marqu
connaissance approfondie du procd, la mise au point de mthodes
le dbut des techniques de
de dimensionnement et la rdaction de recommandations.
renforcement des sols.
En effet, aprs un dmarrage rapide de la technique pour des
L'exprience franaise dans
ouvrages provisoires, des incidents survenus sur quelques ouvrages,
le clouage n'a cess depuis
dont un mur de soutnement permanent, ont montr la ncessit de
de s'enrichir du fait de la
procder des recherches exprimentales sur le procd.
comptitivit financire de
cette technique, de son Quelques annes aprs la publication des Recommandations
adaptation de nombreux CLOUTERRE 1991 il s'est avr ncessaire, compte tenu du fort
ouvrages (murs de dveloppement de la technique du clouage en France et l'tranger,
soutnement, stabilisation de de complter le Projet National CLOUTERRE I en effectuant un certain
pentes et de talus, tunnels) nombre de recherches sur les murs et autres ouvrages en sol clou.
et de sa flexibilit d'emploi Un des domaines manquants tait en particulier le dveloppement
et de mise en uvre, d'une mthode de dimensionnement aux tats de service partir
notamment en site difficile de calculs en dformation aux lments finis, ce qui s'avrait alors
(en montagne et en front de possible compte tenu du trs fort dveloppement qu'avait connu
taille de tunnels). l'informatique.

Un premier Projet National C'est ainsi qu'a t propose puis accepte la ralisation d'un nouveau
CLOUTERRE I a t cr Projet National sur le clouage, CLOUTERRE II, dont les recherches ont
en 1985 linitiative de t effectues de 1995 1999.
la DAEI (Direction des
Affaires Economiques et
Internationales du Ministre
CLOUTERRE I
de lEquipement) et de
la FNTP, avec le CEBTP
Programme ralis
comme gestionnaire. Le programme de recherches, en grande partie exprimentales,
a t damliorer les connaissances sur le comportement des
ouvrages ainsi que les mthodes de dimensionnement.
Quatre axes avaient t dfinis et ont t tudis :
1 Le comportement des murs en sol clou aux tats de service
et la rupture.
2 La dtermination des limites dutilisation du procd vis--
vis des sols rencontrs.
3 La mise au point de mthodes de dimensionnement fiables.
4 Lutilisation et la promotion du clouage pour des ouvrages
permanents.
57
Il a tout dabord t confirm que, comme dans les murs en Terre Arme,
les tractions dans les renforcements, c'est--dire les clous, ntaient pas
maximales au parement, mais une certaine distance lintrieur du mur
avec une surface des tractions maximales passant par le pied du mur

Loriginalit du Projet a consist en la ralisation par le CEBTP de trois murs


exprimentaux en sol clou en vraie grandeur, instruments et suivis tout au
long de leur construction, puis pousss la rupture.
Rupture du mur exprimental no1
du Cebtp. Chacun de ces murs, construit dans un massif de sable de Fontainebleau,
avait t conu pour tudier un mode de rupture diffrent : le mur no 1 la
rupture par cassure des armatures en saturant le sol partir de la tte, le
mur no 2 la rupture en cours de construction en augmentant la hauteur de la
phase dexcavation et le mur no 3 la rupture par dfaut de la rsistance due
au frottement latral des clous en diminuant progressivement leur longueur.

Le mur no 1 a montr la forme de la ligne des tractions maximales dans


les armatures, laquelle nvolue pas jusqu linitiation de la rupture qui est
progressive, ainsi quune certaine mise en flexion des clous au voisinage de
la rupture.

Le mur no 2 a montr que la stabilit du mur durant sa construction tait lie


Mur en sol clou M4 Vierzon
(Cofiroute - Socaso - Cebtp). au dveloppement dun effet de vote lors des phases dexcavation, ce qui a
notamment donn des informations sur la limite du procd.

Le frottement sol/armature a quant lui fait lobjet dtudes approfondies tant


exprimentales que thoriques des murs en sol clou.

Une part importante


des recherches a t
consacre la mise au
Une part importante des recherches a t consacre la mise au point dune
mthode de dimensionnement. Le choix a t port sur une mthode la
rupture utilisant des surfaces de rupture circulaires et notamment cale sur
point dune mthode de les ouvrages exprimentaux en vraie grandeur pousss jusqu la rupture.


dimensionnement. Il est intressant de noter que cette mthode de dimensionnement a t la
premire en mcanique des sols utiliser le calcul semi-probabiliste avec
coefficients de scurit partiels et coefficients de pondration sur les actions.

La dformation des murs en sol clou aux tats de service, avec notamment
les dplacements en tte, a galement fait lobjet de nombreuses
instrumentations tant sur les murs exprimentaux que sur des ouvrages en
service. Le dplacement horizontal en tte dun mur en sol clou est ainsi
compris entre H/1000 et 3H/1000 suivant la valeur du coefficient

Mur clou.Centre de confrences.

Schma de la construction d'un mur en sol clou.

58
Organisation Publications

La Direction du Projet CLOUTERRE I a fait lobjet de 50 rapports


Le Comit de Direction tait prsid par R. SOULAS internes et de publications la fois en France et
et un Comit Scientifique de 17 membres tait ltranger.

Projet National CLOUTERRE I et II


prsid par Franois SCHLOSSER. La publication la plus importante est constitue par
La Direction du Projet tait assure par R. SOULAS, les Recommandations CLOUTERRE 1991 pour
R. ARIS, Franois SCHLOSSER et Claude PLUMELLE. la conception, le calcul, lexcution et le contrle
Les partenaires des soutnements raliss par clouage des sols .
21 membres, notamment 7 organismes publics, Ce livre de 268 pages a t labor par six groupes
3 matres douvrage publics et privs, ainsi que 11 de travail sous la direction du Comit Scientifique et
entreprises : Bachy - Ballot - Bouygues - CEBTP il a t rdig par un comit de rdaction constitu
- CERMES-ENPC - Cofiroute et Socaso - DDE de de Jean-Pierre MAGNAN, Claude PLUMELLE,
la Moselle et de Savoie - DDST de la Martinique - Jean Salenon, Franois SCHLOSSER et Philippe
EMCC - FNTP - Fougerolle - GIE Semed Dumez - UNTERREINER. Il a t dit et publi plus de 1 000
IMG - Intrafor - La Forzienne - LCPC - Laboratoires exemplaires par les Presses des Ponts et Chausses
Rgionaux de lEst Parisien, de Lorraine et du Rhne en 1991.
- Ministre des Transports du Qubec - Sade -
Il comprend sept chapitres :
Sctauraute - Sefi - SEMALY - SETRA - Socit du
Mtro de Marseille - Soltanche - Spie Batignolles - 1. La technique des ouvrages : description et
Terrasol. dveloppement.
2. Le clouage en soutnement : mcanisme et
dveloppement.
3. Conception et dimensionnement.
Dure 4. Reconnaissance et essais.
Budget 5. Excution des ouvrages.
6. Durabilit des ouvrages.
7. Spcifications et contrles.
Le Projet National CLOUTERRE I s'est droul de
1986 1990. En Juillet 1993, ce livre, aprs avoir t traduit en
anglais, a t dit 10 000 exemplaires par la FHWA
Le budget global a t de 3 150 000 dont 15%
(Federal Highway Administration) aux Etats Unis et
apports par la DAEI et 85% financs directement
publi en commun par la FHWA et les Presses des
par les 21 membres sous forme de cotisations et de
Ponts et Chausses dans le monde entier.
prestations en nature.
Les Recommandations ont abouti la norme PR-
94270 qui constitue la norme d'application franaise
de l'Eurocode 7 pour ce qui concerne les parois
cloues et les ouvrages de soutnement en sol
renforc.

Pont de l'Ante Falaise.

Photo Stra / Grard Forquet

59
CLOUTERRE II
Programme ralis
Les recherches effectues dans le cadre de CLOUTERRE II ont
marqu une tape supplmentaire dans la connaissance et le
dimensionnement des ouvrages en sol clou, laccent ayant t
mis sur les mthodes gnrales en dplacements, lexcution, des
sollicitations particulires (murs soumis au gel, aux sismes) et des
ouvrages autres que les murs (front de taille des tunnels).
Schmatisation d'un mur de
soutnement en sol clou Elles ont port sur les principaux thmes suivants :
soumis au gel.

1 Excution des murs en sol clou


Mise jour de la banque de donnes dessais de traction de clous :
- comparaison avec les abaques (qs,pl) proposs dans CLOUTERRE 1991
pour le frottement latral limite qs ;
- excution et justification du parement, drainage.

2 Dimensionnement aux tats limites de service sous charges


statiques
Mesures des dplacements sur des ouvrages rels en sol clou pour
complter la banque de donnes de CLOUTERRE 1991.
Dveloppement d'outils de calcul aux lments finis en dformation pour
Incorporation de micropieux
une paroi cloue. un dimensionnement aux tats limites de service.
Modlisations et calculs effectus en parallle avec des exprimentations
ralises aux USA par la FHWA.

3 Comportement et dimensionnement du parement dun mur


en sol clou
Instrumentation du parement sur des ouvrages rels (mesures sur les murs
de l'A12 construits en 1994-1995).
Rpartition des efforts sur le parement et dimensionnement du parement.
Dispositions constructives.

Tunnel de Toulon : mthode de


ralisation. 4 Etude du gel-dgel
Ouvrage instrument de La Clusaz.
Modlisation des effets thermiques, hydrauliques et mcaniques.
Disposition constructives spcifiques.

5 Dimensionnement des ouvrages en zones sismiques


Aprs une analyse du bon comportement de murs en sol clou soumis des
sismes dans diffrents pays, des rgles simples de calculs aux ELU, reposant
sur la mthode pseudo statique, ont t proposes.

6 Clouage (boulonnage) de fronts de taille des tunnels


Tunnel de la Galaure : coupe Techniques, fonctionnement et dimensionnement.
type transversale. Essais et contrles sur les chantiers du tunnel de Toulon, de La Galaure, de
Tartaiguille.

60
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux du Projet National CLOUTERRE II ont


Le Projet National CLOUTERRE II a t prsid par fait lobjet de 22 rapports internes.
Franois SCHLOSSER (Terrasol), avec une Direction Un Additif 2002 aux recommandations

Projet National CLOUTERRE I et II


Scientifique et Technique assure par Roger FRANK CLOUTERRE 1991 a t dit par les Presses de
(CERMES-ENPC), Claude PLUMELLE (CEBTP et lEcole Nationale des Ponts et Chausses.
CNAM) et Philippe UNTERREINER (CERMES-ENPC).
Un Comit Scientifique de 16 membres, prsid par Il comprend 8 chapitres labors et mis au point par
Francois SCHLOSSER, a suivi et valid lensemble des un comit de raction
travaux. de 12 personnes.

Les partenaires
Les partenaires ont t au nombre de 19 :
Bouygues - CEBTP - CERMES-ENPC - CETU -
Cofiroute - DDST de la Martinique - Dumez -
FHWA (Etats Unis) - Forzienne d'Entreprises -
Fougerolle Ballot - LCPC - Sade - Scetauroute - SEFI
- SETRA - SOLEN/GEODE - Soltanche-Bachy - SPIE
Batignolles Terrasol ; parmi lesquels il faut souligner
la participation importante de la Federal Highway
Administration aux Etats Unis.

Dure
Budget

Le cot total du Projet National CLOUTERRE II s'est


lev 1 579 190 HT dont une subvention de
la DRAST de 281 708 HT reprsentant 17,8 %
du budget total, le solde en apports en nature et
cotisations des partenaires. Autoroute A12 ouvrage de rfrence comit IVOR.

Tunnel de Toulon - ASCO TP

61
Applications et retombes des Projets Nationaux CLOUTERRE I et II

Au plan national. n Alors que les Recommandations CLOUTERRE


1991 navaient t diffuses en France qu un peu
n Il est difficile de sparer en France les retombes de
plus de 1 000 exemplaires, la traduction anglaise
CLOUTERRE I de celles de CLOUTERRE II dans la mesure
Recommendations CLOUTERRE 1991 fut dite par la
o ces deux projets ont t trs complmentaires.
FHWA en 1993 10 000 exemplaires pour une diffusion
On peut affirmer sans pouvoir vraiment le quantifier nord-amricaine, mais aussi tout fait internationale.
quils ont contribu en France un trs grand essor
des murs en sol clou en tant quouvrages permanents, n Bien que les annes 1980 aient dj t marques
permettant de ce fait une conomie importante par par de nombreuses publications franaises sur les
rapport des murs plus classiques. On peut citer par murs en sol clou dans des sminaires et colloques,
exemple les murs de soutnement en sol clou limitant pas seulement en France, mais galement ltranger,
les excavations autour de l'une des piles du viaduc de notamment aux Etats Unis et en Grande Bretagne et que
Millau. Le clouage a t rendu dfinitif en association par ailleurs une coopration sur la recherche dans le
avec du Pneusol autre procd d'acquisition de renforcement des sols ait exist ds le dbut des annes
proprits particulires de la part d'un sol. Conus 1980 entre lENPC et lUniversit de Berkeley aux Etats
initialement comme des ouvrages provisoires, ces Unis, ce nest vritablement que dans la seconde moiti
murs ont t, au moment de la remise en tat des des annes 90 que lessor du clouage est devenu trs
lieux la fin de la construction du viaduc, transforms important et international. Les principaux membres du
en ouvrages permanents et inclus dans lensemble du comit scientifique du Projet National CLOUTERRE ont
processus de suivi des divers lments du viaduc, mais alors t souvent sollicits pour des exposs ltranger
avec une dmarche du type mthode observationnelle. en Europe, aux Etats Unis, et dans le Sud-est Asiatique
Lconomie par rapport de nouveaux ouvrages de notamment.
soutnement en bton arm a t substantielle.
n Il est intressant de noter que le logiciel Talren, conu
n En outre les deux projets sur le clouage ont permis et dvelopp par Terrasol, a t et reste trs largement
de mettre au point et de publier en 1998 la norme XP utilis dans de nombreux pays pour le dimensionnement
94-240 intitule Soutnement et talus en sol en place des ouvrages en sol clou (murs, talus et pentes) Il en
renforc par des clous et sa transformation en norme est ainsi notamment en Core du sud o lutilisation
europenne PR-94270 en 2009. du clouage est telle que les Recommandations
CLOUTERRE 1991 ont t traduites en coren.
n Par ailleurs il convient de noter le classement en
ouvrage de rfrence en 1998 par le comit IVOR n Au tout dbut des annes 90, la FHWA et le TRB
(Innovations Valides sur Ouvrages de Rfrence) des (Transportation Research Board) des Etats Unis avaient
murs de soutnement en sol clou de lautoroute organis un scanning tour en Europe pour y connatre
A 12 qui ont fait lobjet dune instrumentation importante le dveloppement du clouage. Ils furent trs favorablement
dans le cadre de CLOUTERRE II. impressionns par lessor du clouage en France.

n Enfin le nouveau et intressant Projet National ASIRI n De mme que la Terre Arme a connu un
(Amlioration des Sols de fondation par Inclusions dveloppement remarquable aux Etats Unis, le clouage
Rigides), qui se termine actuellement, se situe lui des sols y a eu un essor rapide et sans doute plus
aussi dans ce domaine assez typiquement franais du important tel point que le bnfice cumul obtenu
renforcement des sols. grce lutilisation de cette technique a pu tre estim
voici quelques annes par ladministration amricaine
A linternational plusieurs centaines de millions de dollars.


n A linternational, cest incontestablement le Projet
National CLOUTERRE I, avec la traduction anglaise A lheure actuelle, le clouage des sols
en 1993 des Recommandations CLOUTERRE 1991, est utilis dans la quasi totalit
qui a t lorigine dun fort rayonnement de la des pays du monde, car il sagit
technique franaise, lequel sest notamment traduit dune technique simple, facile
par la participation de lAdministration des Autoroutes mettre en uvre et non protge


Fdrales Amricaines (FHWA), en tant que partenaire, par des brevets.
CLOUTERRE II.

62
Objectifs

Projet National CRITERRE


Examen visuel sur une digue sche du Petit-Rhne en Camargue. P. Mriaux, Cemagref

Linexactitude gotechnique

Projet National CRITERRE


est lorigine de nombreuses
difficults lors de la Reconnaissance et Identification
construction puis de
la maintenance des des anomalies des Terrains
infrastructures de gnie civil.
Lorsque le cot des travaux
Contrle des amliorations des sols
de gotechnique - et de ce
qui en dpend - reprsente Programme ralis
une part notable du cot total Le PN CRITERRE a comport trois grands thmes spcifiques
de louvrage, la matrise des plus ou moins dpendants par les techniques et les mthodes
alas gotechniques constitue dinvestigations :
un enjeu important pour la
n Thme 1 : Reconnaissance des anomalies physiques des terrains
matrise des risques.
- Mthode dinvestigation grand rendement de sites linaires
Dans cette perspective, (auscultation des digues sec, notamment).
le Projet National CRITERRE a
-
Mthode de dtection des cavits l'aide de mthodes
eu pour objectif damliorer
gophysiques (ondes de surface, thermographie infrarouge).
les mthodes et les
procds de reconnaissance - Diagraphies lectriques durant la foration.
gophysique et gotechnique n Thme 2 : Dtection des anomalies chimiques dans les terrains
pour la dtection des
- Dtection des hydrocarbures dans les sols par des mthodes
anomalies physiques et
gophysiques hyperfrquences et des mthodes d'analyse
chimiques (pollutions) de gaz.
des terrains et le contrle
- Dtection des pollutions induites par les interactions sols/
des amliorations des sols,
ouvrages.
rpondant aux besoins
des matres douvrage et n Thme 3 : Contrle des amliorations des sols
des entreprises. -
Contrle de la gomtrie (diamtre et continuit) des
colonnes de jet-grouting par les mthodes du cylindre
lectrique, de l'impdance mcanique, de l'auscultation
sismique.
- Etat de l'art du contrle des injections.

Profil gologique typique de Haute-Normandie. Relation entre le rseau karstique


et les accidents en surface (source LRPC de Rouen).

63
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux du Projet National CRITERRE ont


Prsident : Guy VERRIER fait lobjet de 4 publications :
(Directeur Honoraire SNCF) Guide technique sur la dtection de cavits
Directeur Scientifique souterraines par mthodes gophysiques
et Technique : Franois SCHLOSSER (dit par le LCPC),
Suivi IREX : Pierre LE TIRANT
Guide sur les mthodes gophysiques et
gotechniques pour le diagnostic des digues de
Les partenaires protection contre les crues (dit par Cemagref
ANTEA - Borie SAE - BRGM - Campenon Bernard SGE Editions),
- CDGA (Universit Bordeaux 1) - Cemagref - CETU
Recommandations pratiques pour le contrle
- Cofiroute - EDF (TEGG) - EDG - ENPC CERMES -
du diamtre des colonnes de jet-grouting,
FNTP - Geostock - GTM - INERIS - INTRAFOR - IUR/
DESCHIRON - LCPC - LERM - ME2I - Rseau Ferr Rapport de synthse sur la pollution des sols
de France - Rincent BTP Services - Scetauroute - par des hydrocarbures.
SEGG - SEPIA - SETEC - SETRA - SOLEN - Soletanche Les rsultats ont t prsents lors dun colloque
- Terrasol - URGC (INSA Lyon) - Voies Navigables organis le 18 Novembre 2004.
de France

Dure
Budget

Le Projet National CRITERRE sest droul de 1998


2002.

Le budget sest lev 2 165 439 HT dont 483 720


Effondrement de cavit naturelle HT de subvention DRAST, 1 213 887 HT dapport
dans le gypse du Trias provenal. en nature et 467 832 HT de cotisations partenaires.

Mthode Slingram : prospection gophysique l'EM 31. Digue de l'Agly aprs une crue, Pyrnes Orientales.

Pierre Frappin - EDG
P. Mriaux, Cemagref.

64
Applications et retombes du Projet National

Le thme 1 du projet CRITERRE sest


conclu par la publication de deux guides
techniques.

n Celui relatif aux digues de protection contre


les crues (Fauchard, Mriaux, 2004) a t rdig

Projet National CRITERRE


destination des matres douvrage et de leurs ingnieurs
conseils, avec lobjectif den faire un ouvrage de rfrence
pour la mise en uvre et linterprtation des mthodes
gophysiques appliques au diagnostic des digues
fluviales lorsque ces dernires sont hors condition de
crue (ou sec ), ce qui est leur situation courante au
moment des campagnes de prospection.
Affichant un fort caractre mthodologique, le guide
souligne la ncessit de prparer et concevoir la
campagne gophysique en bonne connaissance de la
gologie locale, de lhistoire, de la gomtrie et de la
constitution de la digue et des anomalies ou dsordres
recherchs ainsi que lindispensable complmentarit
de lexamen visuel des ouvrages, des prospections
gophysiques et des mthodes gotechniques. Dans le
contexte douvrages de gnie civil long linaire que
sont les digues, lvaluation du rendement des mthodes
ou des associations de mthodes est aussi aborde.

n Trs attendu par la profession suite aux crues Il est aujourdhui puis aux Cemagref Editions. En 2007,
catastrophiques - et dvastatrices pour de nombreuses linitiative et aux frais du Cemagref, il a t traduit
digues - de lhiver 1993-1994 en Camargue puis de en langue anglaise et publi aux Editions Quae o il
novembre 1999 dans lAude et les Pyrnes Orientales, peut aujourdhui tre achet en version lectronique
ce guide a t remis gracieusement tous les participants sur le site internet de lditeur http://www.quae.com :
du colloque de clture du Projet National CRITERRE, le Geophysical and geotechnical methods for diagnosing
18 novembre 2004. flood protection dikes - Guide for implementation and
interpretation .

Depuis leur parution respective, le Cemagref a diffus


la version franaise du guide plusieurs grands matres
douvrage de digues franais ou de pays francophone, qui
en avaient fait la demande, et la version anglaise auprs
de nombreux laboratoires partenaires europens
ou amricains : Institut gophysique de Clausthal
(Allemagne), Deltares (Pays-Bas), HR Wallingford
(Royaume Uni), USACE (USA), etc. Ceci a contribu au
rayonnement du projet CRITERRE. Le texte de la version
anglaise servira de matire la rdaction en cours de
l International Levee Handbook dans laquelle
plusieurs partenaires des Projets Nationaux CRITERRE et
ERINOH sont impliqus.

Comparaison de mesures en panneau lectrique et de mesures


en mthode Slingram (EM31) (Frappin, 2001) - anomalie de faible
rsistivit au niveau d'une ancienne brche (PM 6295 6340).

65
n Les rsultats du Projet National CRITERRE n Les avances du PN CRITERRE propos du diagnostic
propos du diagnostic des digues ont galement servi des digues ont donc eu des retombes oprationnelles
la construction dun des axes de recherche du Projet directes pour les matres douvrage, en particulier
National ERINOH, qui lui a succd de 2008 2011 et grce au guide technique et mthodologique qui a
dans lequel les dveloppements se sont concentrs sur la t publi en conclusion du projet, et des retombes
problmatique de la dtection de lrosion interne, une scientifiques avec des prolongements majeurs dans
des pathologies de destruction les plus redoutes par les des projets de recherche nationaux et internationaux
propritaires de digues ou de barrages. Notamment, il en cours aujourdhui : ERINOH, guide international ILH,
a t dcid de tester au cours dERINOH la pertinence FloodProBE,
des mthodes gophysiques pour la dtection, en
condition de crue ou de charge hydraulique, des fuites ou n Les tudes menes dans le cadre de ce projet pour
circulations deau dans les corps de digue - ce qui navait rpondre au besoin de contrler le diamtre des
pas pu tre fait dans CRITERRE o lon a travaill sur des colonnes de jet-grouting ont permis de rdiger des
ouvrages sec - et damliorer la chane de mesures recommandations pratiques pour ce contrle bases :
de la mthode RadioMagntoTellurique (RMT) qui dune part sur le cylindre lectrique (mthode CYLJET
stait rvle perfectible daprs lune des conclusions brevete) mise en uvre ds la fin dexcution des
du Projet National CRITERRE. Dautres prolongements colonnes permettant dobtenir dans un dlai rapide une
de CRITERRE existent aussi dans le projet europen mesure des diamtres des colonnes de jet-grouting ;
du 7me PCRD FloodProBE 2009-2013 qui sintresse au
dautre part sur la mthode dimpdance mcanique
diagnostic des digues situes en contexte urbain.
applique lauscultation des colonnes de jet grouting
en vue de contrler leur intgrit et leur forme. A noter
n Enfin, rappelons que les travaux de recherche et
que ce procd nest utilisable que sur des colonnes
dveloppement du PN CRITERRE relatifs aux digues
dont la tte est accessible et ncessite que le coulis ait
fluviales ont t effectus sur deux sites de campagne
durci, savoir plusieurs jours aprs leur ralisation.
exprimentale :
- la leve rive droite du Cher Savonnires (37),
n Enfin, ce projet na rpondu que partiellement aux
-la digue rive gauche de lAgly Saint-Laurent-la-
besoins de dtection des pollutions des sols et des
Salanque (66).
nappes pralable la rhabilitation des sols pollus.
Ces deux digues ont t le sige chacune dune brche
Compte-tenu des rticences des propritaires des
historique (1856 sur le Cher, 1999 sur lAgly) et, grce au
sites pollus de les mettre disposition du projet pour
Projet National CRITERRE, on dispose maintenant dune
valider des mthodes de dtections, seule une analyse
prcieuse mine de donnes et mesures concernant ces
critique des mthodes gophysiques et leur application
deux tronons douvrage et leurs anomalies. Aussi, le site
sur deux sites danciennes cokeries ont permis de
de lAgly a t rutilis au moins deux reprises pour
proposer quelques recommandations oprationnelles
dautres campagnes exprimentales intercomparatives
applicables sur des sites comparables en insistant sur
de gophysique (micro-sismique dondes de surface
la ncessit de lancer dautres actions de recherches
en 2007 et radar gologique de nouvelle gnration
sur la dtection des sites pollus par des hydrocarbures
en 2008) et il est envisag de faire prochainement de
liquides et/ou gazeux.
mme avec de nouvelles mesures sur le site du Cher
dans le cadre des Etudes de Dangers en cours des
leves domaniales de la valle de la Loire.

Mesure EM34 selon deux profondeurs d'investigation sur la digue du Cher.

66
Objectifs

Projet National Forever


Pont de pierre Bordeaux

Un micropieu est un pieu de

Projet National Forever


diamtre infrieur 250 mm
environ, le plus souvent for, Renforcement des sols par micropieux
et comportant une armature
centrale scelle dans un
mortier ou un coulis de ciment. Programme ralis
Utiliss depuis de nombreuses
Tant pour les comportements lmentaires, que pour les
annes, les micropieux offrent
groupes et les rseaux de micropieux, le projet a eu recours
un vaste champ dapplications
des tudes thoriques, des essais sur modles rduits de
en groupe (ensemble de
laboratoire (centrifugeuse et chambre dtalonnage), et des
micropieux verticaux) ou
essais en vraie grandeur sur site exprimental ou loccasion
en rseaux (ensemble de
de chantiers rels.
micropieux verticaux et inclins).
Leur capacit portante est En ce qui concerne les tudes thoriques, les travaux ont
essentiellement assure par le consist essentiellement en la mise en uvre de moyens
frottement micropieu/sol. modernes danalyse numrique. Ainsi, le programme Goupil-
LCPC (bas sur les fonctions de transfert de charge) a t
Ils sont dabord utiliss pour tendu la prise en compte des effets de groupe (programme
la reprise en sous-uvre et le
Goupeg).
renforcement de btiments
Des mthodes dhomognisation dinclusions dans les sols
ou douvrages existants, mais
galement pour les fondations
ont galement t appliques. La mthode des lments finis
douvrages neufs en terrains
a permis, elle, dtudier notamment divers aspects sismiques.
difficiles, pour la stabilisation de
pentes et de talus ainsi que pour
les soutnements, les tunnels
et la protection de structures
enterres. Les rseaux de
1 Etudes paramtriques sur des modles rduits de
micropieux
micropieux ont galement de La centrifugeuse du LCPC Nantes, ainsi que la grande cuve dessais
remarquables capacits de du Laboratoire 3S (Grenoble) et la chambre dtalonnage du CERMES
rsistance aux actions sismiques. (ENPC-LCPC) ont permis de mener des tudes paramtriques sur
des modles rduits de micropieux.
Le Projet National FOREVER,
grce un programme
dtudes et dessais devait
prciser le comportement
des micropieux isols, en
groupe et en rseau, et tablir
des rgles de lart ainsi qune
mthode de dimensionnement
permettant dtendre leurs
champs dapplication.

LCPC Nantes
Centrifugeuse gotechnique du LCPC Nantes (essais de modles rduits de
rseaux de micropieux).

67
2 Le site exprimental du CEBTP Saint-Rmy-ls-
Chevreuse
Il a t construit afin dtudier le comportement de micropieux en
vraie grandeur. Il sagit dun massif de sable de Fontainebleau, de
dimensions 10 m x 10 m et de 6 m de hauteur, mis en place la
densit ID = 0,5 - 0,6. Diffrents types de micropieux verticaux ont
t tests, isols et en groupes (2x2 micropieux), tant sous charges
axiales que transversales. De plus des essais portant sur des paires de
chevalets (groupes de 2x2 micropieux inclins) ont t raliss afin de
simuler des rseaux simples.
Saint-Rmy-ls-Chevreuse
Pieux excavs du site exprimental

3
de sable du CEBTP.
Chantier de la dviation de Rueil-Malmaison
Les observations sur chantiers ont galement apport leurs
contributions au projet. Ainsi, sur le chantier de la dviation de Rueil-
Malmaison on a pu tester un groupe de trois micropieux soumis
une traction axiale. Cette exprimentation a t loccasion dessayer,
avec succs, une mthode de calcul deffets de groupe fonde sur les
rsultats dessais pressiomtriques (grce au logiciel Goupeg).

Rueil-Malmaison
Essai de chargement de 3
4 Autoroute A4
Un chantier de construction dun mur anti-bruit, le long de lAutoroute
micropieux - LCPC.
A4, a t loccasion de tester un massif de fondation reposant sur 2
micropieux de 17 m de longueur, dont lun tait inclin 13,5o. Ce
chantier a permis de raliser des essais de chargements et dinterprter
les rsultats.

Enfin, ltude du comportement sismique de micropieux a t loccasion de


collaborations entre le PN FOREVER et lUniversit Polytechnique de New-York
et la FHWA (Federal HighWay Administration) et lUniversit de Canterbury en
Nouvelle Zlande.

Grenoble
Modle rduit dun rseau de 18
micropieux tests dans la grande
cuve du labo 3S de Grenoble.

Utiliss depuis de nombreuses


annes, les micropieux offrent
un vaste champ dapplications
essais de chargement
en groupe (ensemble de micropieux
Rsultats des essais de chargement horizontal du groupe
verticaux) ou en rseaux (ensemble et de 3 rseaux simples de micropieux sur le site de


de micropieux verticaux et inclins). Saint-Rmy-ls-Chevreuse.

68
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux du Projet National FOREVER ont fait


Prsident : Henri CYNA lobjet de plus de 70 rapports et articles.
(Prsident honoraire de Cofiroute), Ils ont abouti la rdaction de louvrage :
Directeur scientifique : Franois SCHLOSSER
(Terrasol),
 Synthse des rsultats et recommandations

Directeur technique : Roger FRANK du Projet National sur les micropieux , dit

Projet National Forever


(CERMES/ENPC-LCPC) par les Presses de lEcole Nationale des Ponts et
Chausses.
Les partenaires
Une traduction en anglais a t dite par
ANTEA - Bouygues - BRGM - Campenon Bernard
lAssociation ADSC aux Etats Unis pour le compte
(Vinci) - CEBTP - CERCSO et CERMES (Navier, ENPC-
de la Federal HighWay Administration.
LCPC), - Cofiroute - Ecole Centrale de Lille - Federal
HighWay Administration (FHWA - USA) - Forezienne
dEntreprises (Eiffage) - Ischebeck - Laboratoire 3S/
Grenoble - LCPC - Mnard Renforcement - RATP
- Scetauroute (Egis) - Stra - SNCF - Socaso - Soil
Nailing - Soltanche Bachy - Terrasol - Universit de
Canterbury (Nouvelle-Zlande).

Dure
Budget
Essai de chargement de 3 micropieux
Rueil-Malmaison - LCPC
Le Projet National FOREVER sest droul de 1993
2001.

Le budget sest lev 5 091 000 HT dont 764 000


HT de subventions DRAST, le solde en apports en
nature et cotisations des partenaires.

Essai de chargement dynamique dun micropieux


Saint-Rmy- ls-Chevreuse - CEBTP

69
Applications et retombes du Projet National

En plus de recommandations sur lex- n Une application directe des schmas de rseaux de
cution des micropieux, le Projet National micropieux tudis dans le cadre du Projet National
FOREVER a permis de prciser les condi- FOREVER, a t faite sur un chantier de btiment Poitiers,
tions dans lesquelles on peut obtenir un o certaines semelles reposent sur des remplissages
effet de groupe ou de rseau positif. argileux au lieu dun calcaire sain initialement prvu.
Des micropieux rayonnants en plan et dinclinaison
n Par ailleurs, lensemble des rsultats scientifiques variable ont t installs sous les semelles dont les
de louvrage de synthse a servi de base plusieurs dimensions nont pas t modifies.
recherches complmentaires dans des universits Des micropieux verticaux de renfort avaient t prvus en
trangres. cas de ncessit mais lobservation a confirm lefficacit
tonnante de ce rseau de micropieux divergents,
n Sur un autre plan la recherche collaborative mene installs dans largile pour obtenir une portance leve,
loccasion du Projet National FOREVER a suscit la accompagne de tassements modestes.
cration dune Socit Internationale des Micropieux
(ISM-International Society for Micropiles) regroupant
les praticiens et chercheurs dAmrique du Nord, Passerelle Simone de Beauvoir : ouvrage fond sur micropieux.
dEurope et du Japon essentiellement. Cette socit
PIX'N PIX, O. Farr
tient pratiquement chaque anne, depuis 1995, un
symposium international pour lequel les experts franais
sont sollicits

Poitiers. Les Cordeliers

70
Objectifs

Projet National SOLCYP


Plate-forme Offshore ENPC

Le Projet National SOLCYP vise


amliorer les connaissances

Projet National SOLCYP


sur le comportement des Comportement des pieux soumis
pieux de fondations soumis
des sollicitations cycliques
des sollicitations cycliques
et se propose de dvelopper
des procdures permettant la
prise en compte de leffet des
cycles dans le dimensionnement ... suite Objectifs
des ouvrages de gnie civil ou
maritime. La carence rglementaire

Une approche mthodologique Leffet des sollicitations cycliques sur le comportement des fondations
et systmatique a t est largement ignor dans le champ dactivit de la construction et
dveloppe de manire du gnie civil. Il existe quelques exceptions notoires comme ltude
parvenir une comprhension de la liqufaction des sols sous sollicitations sismiques, la fatigue des
approfondie des phnomnes chausses ou des remblais ferroviaires et bien sr la rponse des
physiques complexes rgissant la fondations de structures offshore la houle.
rponse des pieux soumis des
sollicitations cycliques verticales Mais dune manire gnrale, il ny a pas - sur le plan national aussi
ou horizontales. Elle doit bien quau niveau europen (Eurocodes) ou international (ISO) - de
permettre terme de quantifier document spcifique (norme, texte rglementaire, recommandation
leffet des chargements cycliques professionnelle) traitant explicitement des risques lis aux sollicitations
sur la rponse et la capacit des cycliques et proposant une approche mthodologique pour les
pieux. prendre en compte dans le dimensionnement des fondations.
Sur ces bases essentiellement Une large gamme douvrages concerns
exprimentales, on sattachera
dvelopper des procdures La problmatique des sollicitations cycliques intresse une large
de dimensionnement et des gamme douvrages et dactions associes. On peut citer notamment :
mthodes dingnierie dont la - les structures supports lgres ou lances sujettes laction du
complexit de mise en uvre vent telles que : pylnes de transport dnergie, oliennes terrestres,
devra rester compatible avec chemines et tours de grande hauteur,
la nature des ouvrages et la - les rservoirs de stockage soumis des cycles dexploitation
svrit des effets cycliques. (vidange-remplissage),
La phase ultime du projet - les ouvrages maritimes sous laction de la houle et de la mare,
portera sur un travail - les ouvrages dart supportant les infrastructures de transport,
prnormatif en vue de notamment ponts ferroviaires,
lintroduction dans les - les fondations de grues et ponts roulants,
rglementations nationales - les btiments industriels quips de presses emboutisseuses,
et internationales de machines tournantes,
la procdure propose et
des mthodes de calcul Les ancrages des nouvelles structures lies au march mergent des
associes. nergies nouvelles (oliennes terrestres et offshore, hydroliennes,
panneaux photovoltaques de grande surface) sont particulirement
sensibles la rptitivit et au cumul des chargements.

71
Programme ralis
Le programme de recherche et dveloppement du projet
SOLCYP a t mis au point dans le cadre des travaux dun
groupe de travail manant du Ple de Comptence Sols
de lIREX, cr en 2003 et compos dune dizaine dexperts.
Il sest concrtis par la dfinition de deux volets
complmentaires : un projet - dit ANR-SOLCYP - qui a
obtenu un financement auprs de lAgence Nationale de la
Recherche et le label du Ple Gnie Civil Ecoconstruction et
Energie lignes THT et HT - Lignes EDF.

ASCO TP/Daniel VANDROS.
un projet - dit PN-SOLCYP organis sous forme de Projet
National avec le soutien financier du MEDDTL.
Le programme a t restreint au domaine des fondations
sur pieux et sarticule autour de six thmes.

1 Caractrisation des chargements


Il est dusage de considrer dans le domaine de la construction et du gnie
civil que les charges appliques sont de nature statique ou quasi-statique. Elles
sont alors seulement caractrises par la valeur maximale attendue selon les
conditions de calcul envisages (oprationnelles, extrmes, exceptionnelles).
Les connaissances sur la rponse lmentaire des sols aux chargements
cycliques indiquent que les sollicitations cycliques doivent tre dfinies en
termes :
de sollicitation moyenne et damplitude de sollicitation cyclique, chaque
composante ayant un effet diffrent sur lvolution des dformations
permanentes et rversibles,
de frquence de sollicitation, ce paramtre conditionnant la rponse draine
ou non draine du matriau mais galement la rsistance des argiles qui est
sensible la vitesse de sollicitation. Lexistence de priodes de repos doit
aussi tre considre,
 de nombre de cycles significatifs, celui-ci pouvant varier de quelques cycles
des dizaines de cycles lors dun sisme, plusieurs centaines de milliers
voire millions de cycles sous un ouvrage de ligne ferroviaire.

Principe dune Ces aspects sont aujourdhui bien apprhends par lindustrie offshore dans
plate-forme Principe dancrage la limite des types de sollicitations gnres par la houle (priodes de lordre
lignes succion pour une plate-
tendues. forme lignes tendues. de 10 secondes et nombre de cycles significatifs de lordre du millier). Une
forte sensibilisation des acteurs du gnie civil est indispensable.
Un travail important de caractrisation des sollicitations appliques aux
fondations par la grande varit des structures terrestres ou maritimes vises
par le projet doit tre men. Il sappuiera sur plusieurs instrumentations de
structures-types.
Une fois connue lhistoire fortement alatoire du chargement rel, il est
ncessaire didaliser le chargement en plusieurs sries de cycles rguliers
damplitude constante pouvant tre simules sur les chantillons de sol en
laboratoire et susceptibles de fournir un endommagement quivalent au
matriau sol. Une mthodologie sera propose.
Exemple de structures en treillis
mtallique ( jackets ).

Un travail important de caractrisation des


sollicitations appliques aux fondations par
la grande varit des structures terrestres ou


maritimes vises par le projet doit tre men.

72
2 Rponse des sols sous chargements cycliques
Les tudes les plus avances sur la rponse des sols sous sollicitations cycliques
se basent sur le concept de diagrammes cycliques. Il sagit de caractriser
en quelques diagrammes synthtiques le comportement dun matriau en
termes de nombre de cycles conduisant la rupture (courbes S-N), de
gnration de pressions interstitielles et de dformations permanentes et
cycliques. La construction de ces diagrammes suppose la ralisation de sries
dessais triaxiaux en compression (CAUc) et extension (CAUe) et dessais de
cisaillement simple direct (DSS) de manire apprhender lanisotropie de
rsistance du sol.

Projet National SOLCYP


On se propose dtablir les diagrammes cycliques de quatre sols types : une
argile de rfrence (kaolinite), une argile naturelle surconsolide (argile des
Comportements drains typiques sur sable Flandres), un sable fin de rfrence (Fontainebleau) et un sable naturel moyen
(sable de Fontainebleau - Luong, 1980).
grossier (Dunkerque).
La recherche des effets de la vitesse de chargement et du grand nombre de
cycles (N > 10 000) sera une spcificit du projet.

3 Comportement des interfaces sol-pieu


Les mcanismes de rupture sous chargement axial dune fondation sur pieu
se localisent linterface sol-pieu (sable) ou proximit de cette interface
(argile). Le comportement des interfaces sol-pieu sous sollicitations cycliques
est mal connu et fera lobjet dexprimentations pousses en laboratoire. La
mise au point dun type dessai et dune mthodologie pour la dtermination
des paramtres reprsentatifs est un objectif de la tche.
Les rsultats devront tre applicables aussi bien pour les pieux mtalliques
battus, frquemment utiliss en travaux portuaires et offshore (interface sol-
Plate-forme gravitaire en cours de acier), que pour les pieux fors plus largement utiliss terre (interface sol-
remorquage.
bton).

4 Dgradation des frottements


Leffet le plus significatif de sollicitations cycliques sur le comportement dun
pieu de fondation est la chute de sa capacit en frottement. La dgradation
du frottement latral nest pas homogne tout le long du ft, mais se propage
dune manire gnrale de la tte du pieu vers la base au fur et mesure de
laccroissement du niveau de sollicitation et du nombre de cycles appliqus.
La rigidit propre du pieu joue un rle prpondrant.
Les phnomnes de dgradation du frottement seront tudis partir de
pieux modles instruments tests dans des chambres de calibration et en
centrifugeuse. Ces essais seront effectus sur les matriaux de rfrence.
Paralllement, on procdera linstallation de pieux rels instruments sur
des sites exprimentaux qui seront soumis des programmes extensifs
de chargements cycliques. Les sites de Merville (argile des Flandres) et de
Dunkerque (sable) ont t retenus. Quatre pieux en acier battus et quatre
pieux fors simples seront mis en place sur chaque site.

Le comportement des interfaces


sol-pieu sous sollicitations
cycliques est mal connu et
Installation de pieux battus et fors sur le site
fera lobjet dexprimentations


exprimental de Merville. pousses en laboratoire.

73
5 Obtention des paramtres cycliques
La rponse des sols aux sollicitations cycliques est complexe et na t
aborde ce jour quau travers dessais de laboratoire. La pratique offshore

Dans le contexte des


travaux de gnie civil,
une approche base
a consacr ce type dapproche qui restera ncessaire au moins dans une
certaine mesure. Un travail important sera effectu pour parvenir des
recommandations pour lobtention des paramtres cycliques des sols des
sur la ralisation fins dingnierie.
dessais in situ devait Toutefois, il est apparu que, dans le contexte des travaux de gnie civil, une


tre recherche. approche base sur la ralisation dessais in situ devait tre recherche. Le
dveloppement dun pressiomtre cyclique et dun pntromtre cyclique
fait partie des objectifs du projet. Ces outils sont potentiellement aptes
donner accs certains aspects essentiels de la rponse du sol.

6 Mthodes de dimensionnement
Lambition du projet SOLCYP est de proposer des mthodes de
dimensionnement des pieux sous sollicitations cycliques axiales et latrales.
Plusieurs approches seront menes de front. Elles devront permettre de
rpondre des problmatiques de nature et de complexit diverses.
Lapproche par diagrammes cycliques, telle quutilise en offshore, est
puissante et gnrale mais ncessite en revanche la ralisation de nombreux
essais de laboratoire. Elle est relativement coteuse et ne se justifiera que
pour des ouvrages importants, des cas de sollicitations svres ou des sols
difficiles.
Un effort important de modlisation numrique sera men dans le cadre du
projet. Mais des avances sont ncessaires tant sur le plan de llaboration de
lois constitutives que dans celui du traitement dun grand nombre de cycles.
Quatre quipes de modlisation numrique seront mobilises.
En parallle on sintressera des modles simplifis bass sur la notion
de courbes de transfert de charge connues sous le nom de courbes t-z
(chargement axial) ou courbes p-y (chargement latral). Le dveloppement
de courbes de transfert cycliques bases sur lensemble des rsultats
exprimentaux du projet est un dfi majeur. La construction de ces courbes
partir des rsultats dessais in situ devrait tre possible. Cela ouvrirait la voie
Ancrage succion pour structure flottante. des mthodes de dimensionnement dun usage relativement pratique.

Dure
Organisation
Budget

La Direction du Projet
Le Projet National SOLCYP, dune dure de 4 ans, a
Prsident : Alain pecker
dmarr en 2008.
Directeur scientifique
et technique : Alain Puech (FUGRO) Le budget SOLCYP / ANR : 2 669 449 , dont une
subvention ANR de 873 827 , le solde tant financ
Les partenaires par les partenaires.
BOTTE Fondations - Ecole Centrale de Lyon - Ecole
Centrale de Nantes - EDF (SEPTEN, CIH, TEGG) - EDF Le budget PN SOLCYP : 1 986 642 HT dont une
nergies nouvelles - Eiffage - ENPC (CERMES) - FNTP subvention de la DRI (MEEDDLT) de 397 329 HT,
- Franki - Fugro France - GeM / Ecole Centrale de le solde en apports en nature et cotisations des
Nantes - INPG (3S-R) - IAC Matriaux hydrauliques - partenaires.
LCPC - Mnard Sol Traitement - SAIPEM - Soltanche
Bachy -Terrasol - Total - Universit de Lille.

74
Retombes socio-conomiques attendues

Le contexte conomique du projet n Au plan environnemental, les lments suivants


concerne un domaine d'activit trs peuvent tre mis en avant :
important du gnie civil, tant au plan meilleure matrise de la scurit des fondations
national quinternational. d'ouvrages soumis des sollicitations cycliques, mise
en uvre de systmes de fondations optimiss et
n Il couvre les secteurs des nergies traditionnelles moins demandeurs en matriaux de construction,
(production et transport des hydrocarbures et de

Projet National SOLCYP


augmentation de la dure de vie des ouvrages, rduc-
llectricit), des nergies nouvelles (olien, hydrolien,
tion de limpact environnemental de rhabilitation /
solaire), des infrastructures de transport, des grands
rnovation /reconstruction,
rservoirs (hydrocarbures, etc), des ouvrages lgers de
rduction des pathologies importantes, diminution
grande hauteur (chemines, tours de rfrigration ou de
de l'impact environnemental en termes de risques
craquage, etc.).
induits (rupture de rservoir induisant des pollutions
par exemple),
n L'amlioration des mthodes de calcul et de di-
mensionnement des fondations de ces ouvrages, dans le cadre du dveloppement durable, les rsultats
ventuellement mme le dveloppement de types de du projet bnficieront aux ouvrages pilotes que
fondation innovants lis l'amlioration de la compr- sont les oliennes et les hydroliennes. En permettant
hension du fonctionnement de ces fondations sous l'implantation de tels ouvrages sur des sites o les
sollicitations cycliques, va invitablement entraner des conditions de sol pourraient tre considres comme
gains conomiques et socio-conomiques importants : rdhibitoires, ils participeront la promotion des
nergies renouvelables.
dimensionnements plus rationnels et fiables, rduction
des incertitudes et des marges de scurit, optimisa-
tion de la taille des fondations,


rduction des risques de pathologie et de dsordres
sur les ouvrages, gains substantiels en termes Les rsultats du projet
de cots d'entretien et de rparation ventuels, bnficieront aux ouvrages
limitation des pertes dexploitation lies aux arrts de pilotes que sont les oliennes


fonctionnement des ouvrages, et les hydroliennes.
augmentation de la dure de vie des ouvrages,
meilleure rentabilit des investissements,
accroissement de la scurit, limitation des risques
daccidents aux biens et aux personnes.

Plate-forme Offshore - ASCO TP

75
Objectifs

Projet National TUBA


Port du Havre - ASCO TP/Daniel VANDROS

Le Projet National TUBA,


lanc en Juin 1993, a rsult
Battage des pieux

Projet National TUBA


des rflexions des principaux
intervenants dans le domaine
des travaux la mer se
retrouvant, depuis 1990, Programme ralis
dans le Club des travaux Le programme sest appuy largement sur la mthodologie
portuaires de lIREX . mise en place dans les travaux offshore et reposant sur
Les ides matresses trois dcennies dexprience. Toutefois des modifications ou
rapidement apparues, adaptations ont t introduites de manire tenir compte de
certaines spcificits :
- la ncessit conomique - le type de reconnaissance gotechnique ralisable par de
de favoriser une relance faibles profondeurs deau,
des fondations sur pieux - la pratique franaise en matire dessais pressiomtriques,
mtalliques battus, - la nature des sols effectivement rencontrs dans les zones
- le constat dun certain portuaires actives,
retard technique notamment - la longueur relativement faible des pieux et leur mode de
en matire de prvision de fonctionnement,
battage et de contrle de - le type des engins de battage utiliss (marteaux diesel et
battage, lectrique)
Le projet a t articul en cinq phases :
- lexistence dun savoir faire
- une tude bibliographique,
important dans le secteur
- une tude thorique,
de loffshore ptrolier
- deux tudes exprimentales sur site,
o la fondation sur pieux
- le dveloppement du logiciel CALYPSO,
mtalliques battus simpose
- la rdaction de la procdure.
dans plus de 90 % des cas,
ont conduit llaboration
dun Projet National de
recherche avec pour objectif 1 Etude bibliographique
Ltude bibliographique a t plus particulirement axe sur quatre

le dveloppement dune
points :
procdure complte de
- la comparaison des techniques de traitement des problmes de
prvision et de contrle de
battage des pieux mtalliques dans les secteurs offshore et portuaire
battage des pieux mtalliques
ou terrestre,
adapte aux travaux
- la revue dtaille des mthodes de calcul de la rsistance des sols au
portuaires franais.
battage en usage dans le domaine offshore,
- la description des programmes de simulation de battage oprationnels
bass sur la thorie de propagation des ondes (TTI, WEAP) ou sur la
mthode des caractristiques (TNO-WAVE, ADIG),
- le recensement des marteaux de battage avec leurs caractristiques
oprationnelles.

77
2 Etude thorique
Ltude thorique a t consacre la modlisation du battage des pieux
mtalliques : modlisation des interfaces pieu-sol, rponse du sol aux
sollicitations dynamiques, prise en compte des phnomnes damplification
dynamique, dissipation dnergie par plastification et radiation, etc.
Lobjectif tant de faire le point sur ltat des connaissances, de dfinir
les paramtres essentiels la restitution des phnomnes de base et de
proposer des guides pour le choix des valeurs attribuer.

3 Exprimentations
Une premire instrumentation a t ralise en janvier 1994 au port du
Havre lors de linstallation du nouveau poste ferry du Bassin de la Manche. Elle
a port sur 3 pieux de diamtre 1220 mm, de 32 m de longueur, battus au
moyen dun marteau diesel (Delmag D 22-32) travers les sables et graviers
et fonds dans les argiles raides.
Linstrumentation a consist :
quiper la tte du pieu de capteurs de contrainte et dacclration,
enregistrer et traiter les signaux recueillis sous chaque coup de marteau de
manire en dduire les contrainte dans le tube, lnergie dlivre au tube
et la rsistance dynamique du sol.

Le Havre Des essais de surbattage ont galement t effectus de manire tudier


Port autonome. leffet de cicatrisation du sol aprs arrt du battage.

ASCO TP/Daniel VANDROS
Les rsultats taient destins fournir des donnes de base pour le
dveloppement de la procdure dinstrumentation des pieux et dexploitation
des donnes de battage.
La deuxime opration a eu lieu en avril 1995 sur le site du terminal TMDC
de Montoir dans le port de Nantes-St-Nazaire.

4 Logiciel CALYPSO
Le logiciel a constitu une part importante du projet. Son dveloppement a t
confi, aprs appel doffres, au bureau dingnieurs conseils en gotechnique
GEODIA.
Il a t baptis CALYPSO : CALcul Informatique Intgr des Pieux de
Structures Ocaniques .
Il sagit dune chane complte constitue de banques de donnes, de logiciels
de calcul et graphique et de modules dinterconnexion permettant de traiter
un problme complet de fondation profonde et de gestion de donnes.

Le logiciel CALYPSO intgre trois fonctions essentielles :


grer des banques de donnes. Les banques de donnes sont au nombre
de cinq sans compter la banque de donnes des projets en amont :
1 donnes de sol : profils de sol et paramtres de projet,
2 donnes sur les pieux : caractrisation des pieux du projet,
3 donnes sur les marteaux : paramtres de modlisation et donnes
oprationnelles de plus de 150 marteaux,
4 donnes de battage : courbes de battage et rsultats ventuels dune
instrumentation,
5 donnes dessais statiques de pieux : rsultats dun ventuel essai de
Pieu instrument et systme
d'enregistrement des donnes, chargement statique.
mesure en cours de battage. Les banques 1 3 sont indispensables au droulement dune opration de
dimensionnement.
Les banques 1, 4 et 5 sont destines constituer la mmoire du projet.
Les banques 4 et 5 sont rutilisables ultrieurement pour une post-analyse
des rsultats.
78
effectuer des calculs. Les modules de calcul sont destins quatre usages :
- valuer la capacit portante des pieux mtalliques,
- valuer la rsistance du sol au battage,
- effectuer les simulations de battage partir des donnes de pieu, des
donnes de marteau et des rsultats de la rsistance du sol au battage,
- ranalyser les donnes de battage pour parvenir la rsistance au battage
rellement mesure.
le tableau de bord dont le rle est multiple :
- contrler lavancement du projet,
-afficher lensemble des composants du systme et montrer les
enchanements entre les diffrentes tches,

Projet National TUBA


- proposer une dmarche mthodologique,
- crer, diter, dtruire les objets et lancer les modles de calcul.
Battage instrument de profils
mtalliques au marteau hydraulique.

Architecture de CALYPSO

Donnes
Capacit
essai statique

Localisation et Types de Donnes


Pieu
description sol pieux de battage

Rvaluation
Rsistance Prvision Comparaison de la
au battage de battage
rsistance
au battage

Simulation
battage

5 Procdure pratique
La Procdure pratique , objectif ultime du projet, propose une mthodologie
complte et homogne pour le traitement de la prvision du contrle du
battage des pieux mtalliques battus.
Elle porte sur les points suivants :
- recommandations concernant le type de reconnaissance des sols effectuer,
- harmonisation des termes utiliser pour la description des sols et de leurs
proprits,
- mthodologie respecter pour lvaluation de la rsistance des sols au
battage,
- mode dutilisation du logiciel de simulation de battage,
- recommandations en vue de lvaluation des risques oprationnels de
battage et dfinition des procdures de contrle mettre en place,
- rdaction de spcifications techniques pour les appels doffres
dinstrumentation de battage.

79
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux du Projet ont t prsents aux


Prsident : Jean-Yves LE VEN Journes Nationales Gnie ctier & Gnie Civil
(Port Autonome de Bordeaux) Nantes en Fvrier 1992.
Directeurs scientifique
Les rsultats de lexprimentation du terminal ferry du
et technique : Pierre VERGOBBI
Havre sont disponibles sur demande.
Alain Puech
La Procdure pratique a t adresse aux services
Les partenaires maritimes et fluviaux de lEquipement.
Bouygues Offshore - Campenon Bernard - Chantiers
Modernes - Dodin - EMCC - ETPO - GEODIA - GTM-
BTP - IHC Marteaux Hydrauliques - Port Autonome
de Bordeaux - Port Autonome de Dunkerque - Port
Autonome du Havre - Port Autonome de Nantes-
Saint-Nazaire - Port Autonome de Paris - Port
Autonome de Rouen - Profil Arbed Recherches
- ISPC - Procds Techniques de Construction -
Simecsol - Spie Batignolles - STCPMVN - STTIM
Marine Nationale

Dure
Budget

Le Projet National sest droul de 1993 1996.

Le budget dfinitif sest lev 310 000 HT, dont


une subvention de la DRAST de 26 000 HT, le solde
en apports en nature et cotisations des partenaires.

Port du Havre - ASCO TP/Daniel VANDROS

80
Applications et retombes du Projet National

La procdure mise au point lors du n La reconstruction du poste 9 Djibouti, mene par


projet TUBA a considrablement modifi Roland BOUTIN - STTIM Marine Nationale, est un exemple
lapproche technique du battage des russi de l'utilisation du logiciel CALYPSO couple une
pieux et palplanches mtalliques en instrumentation en cours de battage. Elle a permis de
introduisant : bien apprhender les caractristiques gotechniques et
- la notion de prdiction de battage de prciser des fiches minimales prvoir pour chaque
fiable, type de pieux.
- la possibilit de contrler la mise en

Projet National TUBA


Les moyens mettre en uvre sur le chantier ont pu
place en assurant lintgrit du tube tre valids avant l'envoi du matriel sur place, ce qui est
ou du profil, particulirement apprciable pour un chantier l'export.
- la notion de critre darrt de battage La mthodologie dveloppe dans CALYPSO a permis de
base sur lnergie rellement dlivre dfinir des critres d'arrt de battage ralistes. Enfin, cette
au pieu, procdure permet une approche technique rationnelle
- le concept de ranalyse des donnes de du chantier de battage.
battage donnant accs la capacit
du pieu ou du profil tel quinstall. n Sil est vrai que lutilisation du pieu ou du profil
mtallique battu demeure marginale dans le contexte
n La large diffusion de la procdure et du logiciel auprs franais, les intervenants (matres douvrage, matres
des ports autonomes (Le Havre, Bordeaux, Nantes-Saint duvre, entreprises, fournisseurs de marteaux) disposent
Nazaire...), de la Marine Nationale et des entreprises de procdures et moyens de contrle modernes pour
impliques dans les travaux portuaires (Bouygues, ETPO, orienter leurs dcisions, matriser les oprations et
EMCC, Dodin, Chantiers Modernes...) sest traduite sassurer de la bonne marche des chantiers.
par une modification des termes dappels doffres, une
meilleure fluidit des relations entre matres douvrage et
Port de Djibouti
entreprises, une amlioration des prestations de battage.

n De nombreuses instrumentations en cours de


battage ont t ralises dans le secteur portuaire
(Extensions du Port du Havre, Port de Boulogne, Pointe
des Grives en Guadeloupe, Port de Monaco...). On
notera galement que la procdure sest diffuse auprs
du LCPC et des CETE, ce qui a donn lieu plusieurs
oprations dinstrumentation de pieux et profils pour
des applications terrestres (viaducs autoroutier de
Mirville et de la Maye, changeur de Gignac, usine Opel
de Gliwice en Pologne).

81
Procds de Construction

BaCaRa p. 85

FABAC p. 89

FLORE p. 93

MICROTUNNELS p. 97

MIKTI p. 101

VIBROFONAGE p. 105

83
Objectifs

Projet National BaCaRa


Guyane Barrage de Petit-Saut

Jusque vers 1960, les barrages


construits en Europe dans

Projet National BaCaRa


des rgions montagneuses
ont t, dans leur trs grande
Btons compacts au rouleau (BCR)
majorit, des ouvrages en
maonnerie ou en bton. Puis
les barrages en remblai les ont
Programme ralis
progressivement concurrencs Le Projet National BaCaRa a t le premier montage de ce
avec succs, en mettant type mis en place linitiative de la profession.
profit les progrs intervenus Les travaux du Projet National BaCaRa, ont t pilots par
dans la mcanisation des
un Comit Scientifique au sein duquel ont particulirement
terrassements.
uvr Franois DELORME (EDF/CNEH), Michel HO TA KHANH
Mais ces progrs, adapts (EDF/CNEH), Jacques MAUBOUSSIN (Fougerolle) et Maurice
cette fois la ralisation REY (GTM)
de massifs en bton, ont
permis ce matriau, sous
Les spcialistes franais ont tir le meilleur parti de la
forme de bton compact au ralisation de 6 barrages de plus de 20 m (les Olivettes, le
rouleau (BCR), de redevenir Riou, Choldocagagna, Petit-Saut, le Sep et la Touche-Poupart,
comptitif. En outre, le BCR raliss en BCR avec l'appui du PN) et de quelques autres
nest plus ncessairement le ouvrages de moindre hauteur raliss en France, ainsi que
matriau coteux dont le prix des barrages trangers auxquels ils ont particip de faon
avait inconsciemment orient dterminante.
les solutions techniques
Sur ces ouvrages des essais en vraie grandeur ainsi que sur
labores depuis plus dun
modles rduits ont pu tre raliss et ce dans des conditions
sicle. Ds lors quil peut tre
notoirement meilleur march qui nauraient pu tre envisages sans les moyens apports
que le bton conventionnel, par le Projet National.
le BCR ouvre aux projeteurs Le projet BaCaRa a permis limplantation en France dune
des perspectives nouvelles technologie nouvelle en apportant lassurance aux matres
dfricher pour le plus douvrage de la possibilit de raliser ce type de barrages en
grand bnfice des matres accord avec les organismes de scurit.
douvrage.
Cest pourquoi les matres
douvrage ont t moteurs,
avec un appui important des
pouvoirs publics franais, et
en compagnie des bureaux
dtudes, des laboratoires
et des entrepreneurs, pour
lancer un effort collectif de Carrire de granulats. Prfabrication.
plusieurs annes destin
prciser les nouvelles
possibilits offertes par
le BCR.

Parements prfabriqus.
85
Organisation Publications

La Direction du Projet Lensemble des rsultats du Projet National


Mandataire du Projet : EDF BaCaRa a t prsent au cours de manifestations
Prsident du Comit Directeur : Andr GOUBET publiques organises principalement avec
(IGPC) lappui du Comit Franais des Grands Barrages
Directeur Scientifique du Projet : Michel GUERINET (aujourdhui CFBR).
(Fougerolle-Ballot) Ces rsultats sont regroups dans louvrage :
Gestion administrative : Jacques TRINH  Le bton compact au rouleau Les Barrages
puis Andr MOREL (CEBTP) en BCR (franco-anglais) dit en dcembre 1996
par Les Presses de lEcole Nationale des Ponts et
Les partenaires Chausses.
ATILH - Ballot BTP - Bec - Bouygues - et plusieurs ralisations ont fait lobjet darticles dans la
Campenon-Bernard BTP - CEBTP - CEMAGREF revue TRAVAUX , tels que :
- Chantiers Modernes - Compagnie du Bas  Le barrage des Olivettes sur la Peyne (Hrault)

Rhne-Languedoc - Coyne et Bellier - CTPL - Juillet-Aot 1988,


Lyonnaise des Eaux/Dumez - EDF-CEMETE - EDF-  Le barrage du Riou (Hautes-Alpes) mai 1991,

Ingnierie hydraulique - Fougerolle - GTM-SEEE - ISL  Le bton compact au rouleau du barrage de Petit-

- Lafarge - LCPC - Mcasol - Pico - Razel - Safge Saut Juin 1993,


- SATM - SOGEA - Sogreah - Soltanche - Somival -  Le barrage du Sep en bton compact au rouleau
Spie-Batignolles - Viasip - Vicat octobre 1994,
 Le barrage de la Touche-Poupard sur le Chambon
(Deux-Svres) Octobre 1994.

Dure
Budget

Le Projet National BaCaRa sest droul de 1988 1996.

Le budget sest lev 4 500 000 HT avec une


Talus compact. importante participation du Ministre de lEquipement et
de la Commission Technique de la Fdration Nationale
des Travaux Publics (FNTP).

Sultanat d'Oman Corse


Barrage de Wadi Dayqah. Barrage sur le fleuve Rizzanese.

Francis Vigouroux / Photothque VINCI
EDF

86
Applications et retombes du Projet National

Les tudes poursuivies dans le cadre Le document final a particulirement privilgi trois
du Projet National BaCaRa, puis leur approches franaises :
prsentation dans le document final, ont les barrages de hauteur infrieure 50 m,
montr lintrt de rsultats obtenus correspondant typiquement aux ralisations franaises,
lorsquils sont issus dune large et mais dont les volumes limits des matriaux mis en
approfondie confrontation des points uvre influencent particulirement les modalits de
de vue des ingnieurs franais. ralisation,

Projet National BaCaRa


lemploi de liants sans clinker galement particulier
Si celle-ci a dgag un large consensus, aux ralisations franaises, et dont la prise lente influe
cela ne signifie pas pour autant quaient notablement sur les conditions de recouvrement et
t tablies et dfinies des rgles de dexothermie,
lart, compte tenu de la richesse des une approche de profils sortant du cadre habituel et
solutions susceptibles dtre mises en classique des barrages triangulaires en bton vibr.
uvre dans ce domaine des barrages.
n Mais BaCaRa a surtout t le premier Projet
n Si les recommandations qui ont t tablies se sont National qui a t entirement initi puis mont
appuyes principalement sur la ralisation en France par la profession pour rpondre au constat dun
de plus de 6 barrages de hauteur suprieure 20 m, besoin technique. La complexit et la spcificit dun
la richesse des ralisations en BCR dans le monde tel montage ont fait prendre conscience au milieu
entier a galement t prise en compte travers les professionnel de limportance de disposer dun
connaissances des nombreuses personnes qui ont organisme spcialis dans la mise en place dun tel
particip ce projet. processus.

n Le rsultat de ce Projet National ne doit pas tre n De ce point de vue, BaCaRa est certainement
considr comme un guide dfinissant des rgles plus fortement impliqu dans lorigine et la cration de
ou moins strictes, mais plutt comme un catalogue lIREX.
dtaillant les possibilits offertes par ce matriau (et
dont lutilisation peut dailleurs sortir du seul cadre des
barrages).
BaCaRa a surtout t le
premier Projet National qui
a t entirement initi puis
mont par la profession pour
rpondre au constat dun


besoin technique.

Hautes Alpes Guyane


Barrage du Riou. Barrage de Petit-Saut.

87
Objectifs

Projet National FABAC


Moselle : Dviation de la RN en BAC CIMBBETON

Les premires chausses en


bton arm continu (BAC)

Projet National FABAC


ont t ralises en France au Fatigue des chausses
milieu des annes 80. Dabord
en renforcement de chausses en Bton Arm Continu
en bton (autoroute A6 en
1983) et ensuite en construction ... suite Objectifs
neuve (A71 partir de 1988, Or des carottages de contrle effectus sur lautoroute A71 ont montr
BAC sur une couche en bton que le collage linterface BAC/BBSG tait parfait, des essais dovalisation
bitumineux). Le BAC a aussi t confirmant quil y avait transmission totale des contraintes linterface
utilis pour la construction de ainsi colle.
routes et dautoroutes avec une Afin de valider ces observations le Projet National FABAC a t lanc avec
couche de fondation en bton pour objectifs :
maigre. - prciser le mode de comportement et de dgradation sous fatigue
Dans ces applications le BAC et des structures avec la caractrisation prcise du fonctionnement de
la fondation en bton maigre linterface entre le BAC et sa fondation,
constituent une structure - optimiser le dimensionnement dune structure en BAC, en envisageant
techniquement performante, de remplacer le bton maigre par une grave-bitume non rodable, sans
le BAC reprenant les efforts retrait, adhrent au bton (collage) et de rigidit suffisante pour assurer
structurels induits par le trafic un rle dimensionnant,
et les conditions climatiques, - prciser le rle et lintrt rel darmatures transversales dans le BAC,
et le bton maigre constituant trs controverss en raison de la complication de mise en uvre et du
un couche de fondation supplment de cot qui en dcoulent,
non rodable garantissant la - tester un nouveau type darmatures longitudinales en rubans dacier
prennit du support. haute limite lastique dvelopp en France, le FLEXARM +.

Mais elle prsente linconvnient


Programme ralis
dtre de construction plus
onreuse que la chausse Les essais ont t raliss sur un site fourni par la SAPRR
bitumineuse paisse de mme
Gevrey Chambertin o des pistes de 135 m de long en bton
arm (armatures classiques et Flexarm) ont t construites et
capacit structurelle. En effet son
quipes de deux machines de fatigue simulant une charge
dimensionnement est pnalis
roulante de 13 t.
par le dcollement de linterface
BAC/bton maigre recherch Une premire srie dessais sest droule de novembre 1995
la construction (au moyen fin 1996.
dune mulsion, de feuille de La mise en vidence des difficults dinterprtation auxquelles
polythylne, de produit de cure) auraient conduit des essais squentiels et lintrt dessais
destin prmunir le BAC mens en parallle pour comparer entre elles les solutions dans
de la remonte des fissures des conditions climatiques identiques, ont conduit construire
de retrait du bton maigre. une seconde machine mise en service dbut 1997.
La nouvelle srie dessais sest droule de dbut 1997 dbut
1999.
Linterprtation de lensemble des rsultats ncessitant leur
confrontation avec ceux dun modle numrique, le LCPC sen
est charg en utilisant le logiciel aux lments finis CESAR - LCPC.
89
Organisation Publications

La Direction du Projet La circulaire de la Direction des Routes du 3 octobre


Prsident : Jean BERTHIER 2000 Structure exprimentale de chausses
(ancien Directeur des Routes) - Recyclage des matriaux de chausses a
Directeur Technique : Jacques AUNIS (SAPRR) t diffuse notamment loccasion du colloque
Suivi IREX : Georges GUERIN (Expert) organis par lIREX le 7 novembre 2000 pour
prsenter les rsultats des Projets Nationaux FLORE
Les partenaires et FABAC.
CIMbton - Cofiroute - LCPC - SAPRR - Scetauroute -
Le Guide de dimensionnement.
Stra - Sollac - SPECBEA.
Structures neuves en BAC coll
Un partenaire auditeur : FEBELCEM (Industrie
sur GB a t dit par
Cimentire Belge) a rejoint le projet en 1997.
CIMbton en 2001 et
rdit en 2009.

Dure
Budget
Moselle : RN 4

Le Projet National sest droul de 1995 1999.

Le budget sest lev 764 165 HT, dont une


subvention de la DRAST de 117 676 HT, le solde en
apports en nature et cotisations des partenaires.

Mayenne : Saint-Pierre-la-Cour

Mayenne : Saint-Pierre-la-Cour

Meurthe et Moselle : contournement de la ville de Maizires

90
Applications et retombes du Projet National

Le rapport de synthse des rsultats n La mise au point de machines de chargement


obtenus par le Projet National FABAC a transportables et fiables constitue galement lun des
permis de revoir en 2000 la conception rsultats importants du projet. Ces machines sont
des structures en BAC, par enrichissement dsormais proprits du LCPC qui les utilise pour de
avec la structure BAC/GB, ainsi que la nouvelles sries dessais.
mthode de calcul et den rduire le
cot dans une forte proportion. n En 1998, un chantier exprimental a t ralis

Projet National FABAC


sur la dviation de la RN 141 des Rassats-Favrauds,
n En effet la structure innovante BAC/GB repose prs dAngoulme, dans le but de sassurer du bon
sur lexistence dun collage durable linterface comportement structurel, in situ, dune structure
BAC/GB. Elle est constitue dune couche en BAC originale de type BAC/GB et de valider par consquent
dpaisseur rduite (18 12 cm) coule sur un support lhypothse du collage entre bton et bitume.
bitumineux propre et rugueux dpaisseur minimale
8 cm et se comporte comme une structure monolithe n Le bon comportement du chantier exprimental
ayant une dure de vie quivalente celle dune structure de la dviation des Rassats-Favrauds a encourag
en BAC classique dpaisseur 24 19 cm, coule sur un lAdministration franaise lancer en 2001, avec la
support en bton maigre de 12 cm minimum. mme technique, un nouveau chantier exprimental de
La rduction de lpaisseur totale de la structure sans 7 kilomtres de longueur sur la RN 4 Bebing-Imling
entamer sa capacit portante permet de lui redonner dans la Moselle. Le bilan dtape (mai 2007) de ces
la comptitivit qui lui faisait dfaut. Du fait de sa rigidit essais, consultable sur le site du Stra, souligne l'excellent
leve et du collage linterface BAC/GB, la grave- comportement des 2 chantiers exprimentaux et
bitume joue le rle dune couche non rodable mais confirme le bien fond du concept BAC/GB.
galement dimensionnante, les efforts de traction par
flexion induits par le trafic tant ainsi rpartis sur les n En 1999, la municipalit de Maizieres, en Meurthe
deux couches au lieu dune seule. et Moselle, a construit une chausse en Bton Arm
Continu coll sur une fondation en Grave-Bitume pour
raccorder le CD 974 la RD 331.

La rduction de lpaisseur totale


de la structure sans entamer sa
capacit portante permet de lui
n Depuis, plusieurs chantiers ont t raliss en
BAC/GB sur le rseau dpartemental et dans des
applications spcifiques.
redonner la comptitivit qui lui


faisait dfaut.
Vue densemble du polygone dessai et des deux machines de
fatigue Gevrey Chambertin.

Gironde : zone portuaire de Bassens

91
Objectifs

Projet National FLORE


Route Duppigheim (Bas-Rhin). (source CimBton -Routes N101)

Le Projet National FLORE,


un des composants avec le

Projet National FLORE


Projet National FABAC du Fissuration Limite et Organisation
Projet National Chausses
en bton initi par l'IREX du Retrait des Chausses en Bton
en 1991, a eu comme
principal objectif l'analyse Programme ralis
du comportement des
chausses en bton arm
continu (BAC).
1 tude paramtrique
Le but de l'tude tait, partir d'essais traditionnels de laboratoire sur

Il devait particulirement un bton routier classique, de vrifier et de quantifier les influences
tudier : respectives des diffrents paramtres entrant dans la composition, la
fabrication et la mise en uvre des btons, sur l'intensit des retraits
- le comportement au jeune
du bton et la cintique de ces retraits au jeune ge (notamment de
ge d'un bton routier,
0 48 heures)
notamment les processus de
retrait, Les trois types de retraits ont t tudis :
le retrait endogne rsultant de l'hydratation du ciment et de la
- lorigine des dfauts
formation de la matrice cristalline,
constats dans les btons
arms continus (BAC), le retrait de dessiccation rsultant de la perte d'eau libre,
et le retrait thermique li au coefficient de dilatation thermique du
de manire permettre
bton et la chute de temprature qui se produit entre celle de la
de mieux matriser les
prise du ciment et le retour la temprature ambiante.
phnomnes de retrait et
Les diffrents paramtres actifs ont t tests en faisant varier leur
ainsi de limiter la fissuration.
nature et leur composition : l'optimisation de la formule granulaire,
Le programme comportait l'influence du choix du type de ciment et du dosage en ciment et en
quatre domaines : une eau (+/-25 kg de ciment, taux +/- lev en C3A, +/- 10 litres d'eau,
tude paramtrique, une ciment +/- rapide), les adjuvants (plastifiants rducteurs de la teneur
tude spcifique, une en eau, entraineurs d'air), ainsi que l'influence de la temprature, de
exprimentation et la mise l'hygromtrie et de la cure.
au point de simulation
numrique.
2 Etude spcifique
Cette tude a concern la liaison entre un bton routier classique et
deux types d'armatures utilises en technique routire Bton Arm
Continu.
Elle s'est appuye sur un essai spcifique d'adhrence bton-armature
(essai ABA) mis au point en 1992 conjointement par le LCPC et Sollac.
Cet essai permet de s'affranchir des dfauts de l'essai POT (Pull-Out
test) dans le domaine d'tude des fissures fines exig par la technique
BAC (ouverture des fissures infrieures ou gales 0,5 mm)
Ce nouvel essai ABA permet de caractriser de faon prcise le
comportement d'un couple bton-armature vis vis d'un processus
d'ouverture lente d'une fissure engendre dans un bton arm sous
l'influence de la traction gnre par le bton lui mme pendant ses retraits.

93
3 Exprimentation
Elle a t ralise en semi-vraie grandeur, destine l'tude du retrait
contrl ou simul d'un barreau de bton de 270 cm de long, arm d'une
seule armature pour un taux d'acier dtermin et plac sur un support donn.
Le contrle du retrait hydrique, puis la simulation d'un important retrait
thermique ont t obtenus au moyen d'un banc de longueur parfaitement
contrle et pilot, dont les extrmits pouvaient tre solidarises
simultanment avec les faces externes et l'armature centrale du barreau.
La conception de ce banc sous la direction du LCPC, dans le cadre du
programme, puis sa ralisation et son installation dans un local temprature
contrle au centre de recherche Lafarge Viviers, ont constitu un lment
majeur du programme.
Ce banc, entirement dmontable, conu et ralis partir de blocs de
bton hautes performances prcontraint par des barres de tension et
dot de rsistances lectriques, permet de simuler l'effet mcanique d'un
refroidissement.

Schma de principe de l'essai ABA.


4 Mise au pont de modules de simulation numrique
Des simulation numriques, l'aide du logiciel CESAR-LCPC, ont concern
l'essai ABA et des essais sur le banc de retrait empch ou contrl.
L'objectif de ces modles, aprs calages sur les donnes fournies par les
exprimentations, tait de permettre une extrapolation de leurs rsultats et
notamment de l'effet des modifications apportes aux paramtres comme :
les caractristiques du bton,
les caractristiques des armatures,
le taux d'acier,
la nature du support,
les conditions d'environnement,
sur le fonctionnement de la chausse, lui aussi simul par des modles
numriques.
Au terme des exprimentations, l'analyse et l'exploitation des donnes ont
permis d'laborer des recommandations pratiques, articules autour de deux
champs d'action possibles :
Banc de fissuration. la rduction de l'amplitude des retraits,
le contrle de la fissuration par l'organisation des retraits.

Schma de principe du banc de fissuration.

94
Organisation Publications

La Direction du Projet Les enseignements tirs des travaux du PN ont permis


Prsident : Jacques MARZIN la rdaction d'un guide technique Fissuration des
(Lafarge ciment) chausses en bton, Recommandations du Projet
Directeur Technique : Paul ACKER (LCPC) National FLORE dit par le LCPC.
Suivi IREX : Georges GUERIN (Expert) Cet ouvrage qui doit permettre l'optimisation des
compositions du bton et du ferraillage a t prsent
Les partenaires

Projet National FLORE


et diffus lors d'un colloque organis par l'IREX pour
Chryso - Cofiroute - LCPC - Materloc Calcaires - SAM
prsenter les rsultats des Projets Nationaux de R &
(en 1993) - Scetauroute - Stra - Sollac - Syndicat
D sur les chausses en bton (FLORE et FABAC) le 7
Franais de lIndustrie Cimentire CIMbton - TSS
novembre 2000.

Lensemble des travaux de FLORE a fait lobjet dune


thse de doctorat lENPC, soutenue le 8 juillet 1996
par Thierry LEMARIGNIER.

Dure
Budget

Le Projet National FLORE sest droul de 1992 1997.

Le budget sest lev 321 852 HT, dont une


subvention de la DRAST de 63 815 HT, le solde en
apports en nature et cotisations des partenaires.

Applications et retombes du Projet National

Le Projet National FLORE a permis une n Il est possible aujourd'hui :


meilleure connaissance du comportement de slectionner et de retenir des granulats locaux et
mcanique des chausses en Bton Arm conomiques sans prise de risque anormale,
Continu au jeune ge et des origines de la de dfinir des formulations optimales des btons
fissuration initiale. routiers avec des tudes pralables dont le cot reste
marginal devant l'impact technique et conomiqe final,
n Ceci a permis d'amliorer les mthodes de de matriser l'influence du retrait thermique, avec des
formulation du bton, de mise en uvre du materiau et granulats faible coefficient de dilatation, des ciments
de la conception du feraillage. prise lente, des prcautions de ralisation adaptes
la priode de ralisation des chantiers,
de matriser l'espacement et l'ouverture des fissures
notamment en utilisant la technique du bton arm
continu (BAC).

95
Objectifs

Projet National Microtunnels


Projet National Microtunnels
Sortie de microtunnelier dans un puits.

Le dveloppement des "travaux


sans tranche", permettant la
pose ou la rhabilitation de
canalisations "non visitables", ... suite Objectifs
c'est--dire d'un diamtre
infrieur 1 200 mm, avec L'objectif du Projet National MICROTUNNELS, traitant des poses de
des techniques souterraines, tuyaux neufs ralises avec des microtunneliers ou par forages
rsulte en grande partie de dirigs, tait ainsi de promouvoir le dveloppement dune technique
laccroissement des contraintes prometteuse, mais encore mal matrise par les matres duvre et
globales d'environnement dans matres douvrage, bureaux dtudes, entreprises... En effet afin de mieux
les projets urbains, et du souhait comprendre le fonctionnement de tels procds et donc dviter les
vident de limiter les ouvertures checs, il tait ncessaire danalyser les diffrents paramtres intervenant
de tranches dans les rues. dans le comportement des ouvrages, tant en phase chantier quen
Ces techniques concernent, service, afin de mieux apprhender et donc matriser les nombreuses
dans le domaine des travaux interactions entre terrains, machines, tuyaux, fluides de forage etc
neufs, les techniques de Une bonne connaissance devait ainsi permettre de bien concevoir les
microtunnelage et de forages projets, de raliser les chantiers dans des conditions contractuelles
dirigs. acceptables par tous, tout en minimisant les alas, et de prendre en
Trs largement utilises dans compte les aspects socio-conomiques.
de nombreux pays trangers
(Japon, Allemagne, Grande
Bretagne, etc) depuis la fin Programme ralis
des annes 1970, ces techniques
se sont dveloppes en France Les grandes lignes du programme de recherche ont
partir de la fin des annes
t prpares par la FSTT (French Society for Trenchless
Technology - Comit Franais pour les Travaux sans Tranche)
1980. Malgr un certain succs
Il a t lgrement restructur en cours de travaux et a permis
ds les premires annes,
d'approfondir les principaux thmes d'intrt dans le cadre
le dveloppement des ces
des travaux neufs sans tranche largis d'autres applications
procds sest trouv quelque
que la pose de canalisation.
peu limit, en partie par
l'htrognit de nombreux Ce programme a ainsi port essentiellement sur les sujets
terrains dans les villes franaises, suivants :
mais aussi par un ncessaire -
une bonne utilisation des moyens de reconnaissance
changement de culture de la gologique et gotechnique, et notamment des mthodes
part des diffrents intervenants, gophysiques,
plus habitus la pose de - des suivis lourds de chantiers de microtunneliers et de
canalisations en tranche forages dirigs, pour en analyser en temps rel tous les
quaux techniques de travaux paramtres de creusement,
souterrains et leur part - la constitution dune base de donnes de chantier, pour faire
d'alas invitables. une synthse des informations recueillies,
-
les problmes rencontrs en cours de chantier lis la
nature du terrain (prsence de blocs, collage, convergences
du terrain ), et les moyens de les viter notamment par une
bonne matrise des fluides de forage et lapport des additifs,

97
- le comportement des tuyaux, tant en phase creusement quen
service,
- des applications diverses autres que la pose de canalisations :
notamment reconnaissances de grands tunnels par forages sub-
horizontaux dirigs associs des diagraphies ; pr soutnement
de grandes excavations,
- des analyses socio-conomiques et notamment une mthodo-
logie dvaluation du cot social dun projet, permettant de com-
parer des projets en tranche ou sans tranche en intgrant len-
semble des consquences conomiques induites par les chantiers
Tte de microtunnelier.
(gnes aux riverains, rhabilitation des espaces de travaux...).

Organisation

La Direction du Projet
Prsident : Michel MERMET
(Prsident de la FSTT),
Directeur Technique : Jean-Pierre HENRY,
puis Alain GUILLOUX Forage dirig.

Les partenaires
ANTEA/BRGM - Aquarex - Bonna - Borie SAE -
Campenon Bernard - CERIB - CNRC (Canada) Publications
- CGG - Chantiers Modernes - Chryso - Condat -
Devin Lemarchand - DG Construction - District de
lAgglomration de Nancy - EDG Europenne de Ce Projet National a associ troitement des quipes
Gophysique - Eternit - Fougerolle/Ballot - GDF - universitaires et des professionnels. Quatre thses de
GEOMEGA - GEOSCAN - INSA Lyon Laboratoire doctorat ont t soutenues dans le cadre de ce Projet,
Gotechnique - Institut Franais du Ptrole - ainsi que de nombreuses publications internationales
JF TECH - Laboratoire de Gomcanique de Nancy - dans des congrs et revues. A partir des 31 rapports
Laboratoire de Mcanique de Lille - LCPC - Quillery techniques et 26 rapports de synthse tablis au cours
- RATP - Rhne Poulenc - SADE - Sctauroute - SPIE des travaux du Projet National, une synthse des travaux
CITRA - Terrasol - Union Travaux - Universit de Paris destine aux professionnels a t publie en 2003
VI/Dpartement Gophysique Applique - Valentin sous forme de deux volumes de recommandations :
Microtunneliers et Forages dirigs publies
aux Editions Herms-Science publications (Lavoisier) en
Dure franais et en anglais.
Budget

Avec un dmarrage en octobre 1993 pour une dure


prvue de lordre de 4 ans, diffrents changements
dorganisation ont retard lavancement des travaux
qui se sont achevs dbut 2002.

Le budget sest lev 2 291 350 HT dont environ


509 700 HT de subvention de la DRAST, le solde
tant constitu des apports en nature et cotisations
des partenaires.

98
Applications et retombes du Projet National

Huit ans aprs la fin de ce Projet National, n Cest ainsi que la FSTT pouvait voquer en 2007,
on peut constater que ces techniques propos du microtunnelage la prise de confiance
sans tranche sont passes du statut de des entrepreneurs dans lutilisation de tels outils,
techniques exprimentales quelles due principalement la maturit acquise dans la

Projet National Microtunnels


possdaient en France il y a 30 ans, connaissance de leur emploi, au savoir-faire grandissant
celui de technique banalise , c'est- des oprateurs et une meilleure apprhension des
-dire faisant partie du catalogue de limites de performance des machines , et propos
mthodes applicables pour la pose de des forages dirigs peu dvolutions sur le plan
tuyaux neufs, parmi dautres et avec technique ; le forage dirig peut dsormais passer
des domaines et limites dapplications presque partout ! De telles formules confirment que,
maintenant mieux connus. pour lessentiel, les objectifs du Projet National ont t
atteints.
n En effet les projets neufs de pose de canalisation lancs
en appel doffres avec des techniques sans tranche n On pourrait ainsi conclure que le Projet National a
sont devenus maintenant dusage courant, et la plupart contribu au dveloppement dune technique utile
des chantiers se droulent dans des conditions tout lensemble de la socit, en favorisant un changement
fait acceptables. Des progrs ont eu lieu par exemple de culture des oprateurs, matres duvre, matres
dans le domaine des diamtres de tuyaux poss et des douvrage et entreprises.
longueurs fores tant en microtunneliers quen forages
dirigs, dans la matrise du guidage (par exemple tracs
courbes en microtunneliers) et dans lutilisation de
Le forage dirig peut dsormais


tuyaux en produits synthtiques, tous sujets qui avaient passer presque partout !
t traits dans le Projet National.

Microtunnelier : banc de poussage.

Forage dirig.

Forage dirig.

99
Objectifs

Projet National MIKTI


Pont sur le Gardon Crdit photo : ASCO-TP/Daniel Vandros

Les ponts de 35 80 m
de porte entre appuis
Ponts et passerelles mixtes de demain

Projet National MIKTI


sont depuis les annes 80
trs souvent raliss en
France en construction
mixte acier-bton. Dans le Programme ralis
mme temps les matriaux, Le Projet National MIKTI, projet de R & D un stade trs
aussi bien lacier que le appliqu voire technologique a t organis autour de
bton, ont volu dans des cinq thmes :
proportions importantes,

1
des novations sont apparues,
Les ouvrages mixtes de petite porte
les enjeux se sont modifis.
Anim par Philippe RAMONDENC et Didier MARTIN (SNCF)
Il a donc paru utile tous
les acteurs impliqus dans Les ouvrages de petite porte, les plus nombreux, chappent

ce type de construction largement la technique de la construction mixte.
de travailler en commun Dans le cadre de ce thme de nombreuses pistes ont t explores
sur ses performances et ou approfondies :
ses possibilits dvolution actualisation de la mthode de calcul et optimisation de la technique
en vue de conforter son des poutres prflchies par utilisation de btons THP (base
dveloppement. notamment sur une exprimentation sur des poutres de 13 m
de longueur au LCPC et linstrumentation dun pont ferroviaire
Le thme central du projet Bruxelles),
de recherche a t la mise les techniques de raboutage innovantes (INSA de Rennes),
en valeur des potentialits les tabliers mixtes multipoutres (INSA de Lyon),
de la connexion mixte entre les tabliers poutrelles enrobes de bton (CTICM CCS).
lacier et le bton dans les
Dans ce thme ont donc t runis des travaux sur la validation,
ouvrages dart : par la prise
lamlioration ou loptimisation de procds dj connus (poutrelles
en compte des volutions
enrobes, PREFLEX, multipoutres) et des tudes dinnovation
rcentes des deux matriaux
(techniques de raboutage).
de base, par la diversification
des techniques de connexion,
par lanalyse des avantages
que la mixit apporte
au cours de la vie des
ouvrages.

Pont de Choisy Essai rupture dune poutre mixte


Raboutage par platine dabout prflchie de nouvelle gnration.
connecte un chevtre bton.
LCPC

101
2 Les dalles en bton
Anim par Louis DEMILECAMPS (Vinci Construction)
Deux sujets stratgiques lis des dveloppements importants en termes

dvolution des conceptions douvrage ont t tudis.
La prfabrication des dalles et la mise en uvre sur chantier de leur
continuit (clavage, joints secs, joints colls, prcontrainte). En particulier
une conception innovante de dalle gaufre en BFUP (CETE de Lyon, Stra)
Prototype de dalle gaufre en BFUP.

LCPC a t valide au LCPC par un large programme exprimental sur des dalles
prototypes. Cette conception est susceptible dtendre sensiblement le
domaine de porte des ponts mixtes en apportant des avantages dcisifs
en termes de lgret et de durabilit.
La connexion acier-dalle bton :

Ce thme a explor
la faisabilit de
l'introduction des
- connexion ponctuelle et par paquets de connecteurs (INSA de Rennes),
-connexion directe de lme mtallique dans le bton de la dalle :
suppression de la semelle mtallique suprieure (ENSAIS puis IUT de
Strasbourg, CETE de lEst).
techniques de collage
Par ailleurs ce thme a explor la faisabilit de lintroduction des techniques
acier-bton dans les


de collage acier-bton dans les ouvrages mixtes (caractrisation des colles
ouvrages mixtes.
au Laboratoire L2M de Lyon et essais sur maquettes lUniversit de Reims).
Enfin la rigidit de la liaison transversale dalle-poutre a t caractrise par
des essais EPFL et numriquement au CTICM.

3 Amlioration du bi-poutre traditionnel


Anim par Fereydoun TAVAKOLI (CETE de Lyon)
Ce type douvrage trs prsent sur les portes moyennes (35 80 m et

jusqu 100 m) tant encore susceptible damlioration, doptimisation, de
simplification et dinnovation, plusieurs pistes ont t suivies par le biais
dtudes de plus en plus dtailles de projets douvrages.
Ainsi 13 tudes dAPS ont t ralises :
bi-poutre classique en tant que rfrence,
bi-poutre pur : par exemple entretoises simplement boulonnes sur des
montants en simple plat. Etude affine au stade APD par le CETE de Lyon,
bi-caisson pur : petits caissons sans raidissage longitudinal et sans
entretoisement transversal en partie courante,
bi-poutre avec hourdis et/ou treillis horizontal en partie basse (amlioration
Essai Push-out de la connexion de la rigidit avec augmentation de la redondance). Etude affine au stade
dalle gaufre BFUP - charpente APD par le CTICM.
mtallique. LCPC

4 Utilisation et assemblages de tubes


Anim par Jacques BERTHELLEMY (Stra)
Dans ce thme trois tudes ont t menes pour progresser sur ce sujet :

une synthse de la bibliographie disponible sur le renforcement des
assemblages tubulaires par btonnage ou remplissage de lassemblage par
un matriau dinjection adapt (CTICM),
une tude technico-conomique douvrages dart deux membrures
tubulaires renforces par bton confin (Ingerop, Michel Virlogeux et INSA
de Lyon),
Profil en travers projet Livron-Loriol une analyse aux lments finis dun ouvrage deux tubes remplis de bton
BFUP (tude CETE de Lyon) (DRE Ile de France et LCPC).

102
5 Evaluation et maintenance des ponts mixtes
Anim par Christian CREMONA (LCPC)
Les recherches dans ce thme ont t centres sur la fiabilit des outils de

dtection de linitiation dune fissuration afin de contrler ses consquences
entre deux inspections et sur une meilleure connaissance des paramtres
employer dans les modles de calcul statistique de la fiabilit dune structure mixte.
Les travaux ont consist en la ralisation dessais de fatigue sur des
assemblages mtalliques pour tudier les seuils de dtection des fissures
suivant les diffrentes mthodes dauscultation (LCPC, CETE de Lyon, EPFL).
Ceci afin de permettre damliorer les mthodes dinspection des ouvrages
Contrle non destructif par ultrasons.

Projet National MIKTI


et la dfinition des mesures de rparation entreprendre.

Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux de ce projet ont fait lobjet de nom-


Prsident : Jacques LARAVOIRE breuses publications scientifiques et techniques
(CGPC) (50) diffuses dans des confrences et revues in-
Directeur Technique : Bruno CHABROLIN ternationales et dun guide :
(CTICM)
 Ponts mixtes acier-bton : Un guide pour des
Directeur Scientifique : Thierry KRETZ
ouvrages innovants dit par les Presses de
(LCPC Stra)
lEcole Nationale des Ponts
Suivi IREX : Lucien WAHL
et Chausses (franais/
anglais) et publi en 2010.
Les partenaires
ASF - Atofina - Baudin Chteauneuf - Bouygues -
CEBTP - CTICM - Cofiroute - CUST Clermont-Ferrand
- Demathieu & Bard - Ecole Polytechnique Fdrale
de Lausanne - Eiffel - ElektroBton - ENSAIS - FNTP
- GTS Industries - GTM Construction - INSA de Lyon -
INSA de Rennes - Richard Ducros - Joseph Paris - L2M
(Universit de Lyon) - LCPC - OTUA - ProfilArbed -
Razel - TUC rail - SANEF - Scetauroute - Secometal -
SETEC TPI - Direction des Routes (Stra, CETE, DREIF)
- SNCF - Systra - Tonello - Universit de Champagne-
Ardennes - Usinor - Viry

Dure
Budget

Le Projet National MIKTI sest droul de 2001 2006.


La rdaction des rapports de synthse des rsultats
ainsi que du guide technique sest poursuivie jusquen
2009.
Le budget sest lev 4 101 000 HT dont une
subvention de la DRAST de 898 000 HT, le solde en
apports en nature et cotisations des partenaires.

Rhne-Alpes. Viaduc de la Ctire (A 432)


Crdit photo : Hubert Canet, Ballode-Photo

103
Applications et retombes du Projet National

Les travaux du Projet National MIKTI Une deuxime solution, adapte des ouvrages
ont permis : autoroutiers de grande porte, a galement t
dveloppe au Stra et prsente au Congrs Eurosteel
n Le dveloppement de mthodes de calcul et (Graz, septembre 2008) recevant le prix de la meilleure
de dimensionnement plus conomiques pour trois communication du Congrs. Lutilisation combine de
dispositions de raboutage des poutres continues et lacier Haute Limite dElasticit et dune dalle en BFUP
lidentification de prolongements de recherches sur ces permet une rduction substantielle du tonnage dacier
mthodes tant au plan exprimental que numrique et de la charpente.
analytique.
n Une valuation critique des mthodes de contrle
n De proposer des recommandations pour le non destructif concernant linspection des structures
dimensionnement (rigidit, rsistance) et les dispositions mtalliques.
techniques adopter (espacement des goujons, La Direction des infrastructures terrestres du MEEDDAM
armatures, matriaux de scellement) pour la ralisation a par ailleurs command au Stra une tude visant
des connexions groupes. introduire les principes de linspection cible et
raisonne, objet du thme 5 du Projet National, dans
n La confirmation des mthodes de calcul avances le systme de gestion des ponts routiers en France.
de prise en compte du retrait-fluage du bton dans les Lobjectif est doptimiser les intervalles des inspections
structures mixtes (applications venir par confortement grce lutilisation de techniques de contrle non
du document d'appui de lEurocode 2). destructif, et de maintenir le haut niveau de fiabilit du
patrimoine douvrages dart malgr son vieillissement,
n De nombreuses avances validant le comportement sans augmenter le cot de sa maintenance.


des BFUP dans des applications structurelles
(actualisation des recommandations AFGC), et la mise Lutilisation combine de lacier
au point dune nouvelle conception douvrages mixtes Haute Limite dElasticit et dune
dalle en bton fibr ultra-performant . La ralisation dun dalle en BFUP permet une rduction
premier ouvrage de ce type est prvue sur la dviation substantielle du tonnage dacier de


de la RN7 Livron-Loriol. la charpente.

Une avance significative sur


les conditions remplir pour
envisager une premire ralisation
Gardon Crdit photo : ASCO-TP/
Pont mixte - Nouveau pont sur le

exprimentale de connexion par


collage d'une dalle de bton sur des


poutres d'acier.
Daniel Vandros

Passerelle Autoroute A75 - FNTP

104
Objectifs

Projet National Vibrofoage


Projet National Vibrofonage
Crdit photo : NGE

Il existe deux techniques


principales pour foncer les
pieux et les palplanches : le
battage et le vibrofonage.
Les Projets Nationaux se sont
intresss ces techniques Programme ralis
pour les promouvoir, en faciliter Les tudes et travaux du Projet National Vibrofonage ont t
lutilisation et en optimiser raliss en trois tranches comportant chacune plusieurs phases :
le choix. A la suite de TUBA
n Tranche 1 : enqute sur les pratiques, synthse des recherches
consacr la technique trs antrieures et prparation de la tranche 2 avec des essais sur
ancienne de fonage de pieux site et des exprimentations ;
par battage (logiciel CALYPSO
n Tranche 2 : ralisation dessais instruments de vibrofonage
de prvision et dinterprtation
et de chargement de pieux sur sites, et dessais en chambre
de mise en place par battage), le
dtalonnage en laboratoire ;
Projet National Vibrofonage
a t consacr la technique,
n Tranche 3 : analyse et interprtation des rsultats des exp-
rimentations, mise au point dun code de calcul de prvision de
de dveloppement beaucoup
vibrofonage (logiciel BRAXUUS), rdaction dun guide technique,
plus rcent, de vibrage
valorisation des rsultats (organisation de Transvib 2006).
dlments linaires dans le sol.
Un des objectifs du PN tait
aussi d'diter, en fonction des
rsultats, un Guide Technique du Les exprimentations de la tranche 2 ont eu lieu sur quatre sites :
Vibrofonage, simultanment en
Les essais de Montoir raliss en Aot 2001. Deux tubes mtalliques ferms

franais et en anglais, publication la base et instruments (jauges de contraintes, acclromtres) ont t foncs
largement diffuse depuis aux par vibrage. Lun des pieux a t surbattu aprs vibrofonage pour apprcier sa
utilisateurs de cette technique portance par un essai dynamique. Un essai de chargement statique t ralis
qui est en dveloppement sur lautre pieu, pour comparaison avec les rsultats dun essai de chargement
continu. statique ralis sur un pieu battu semblable sur le mme site en 1999 .
Les axes de recherche suivants Les essais de Dunkerque raliss en Janvier 2002. Trois tubes ouverts la
ont t retenus pour atteindre base ont t foncs par vibrage. La tte des pieux a t quipe de jauges de
les objectifs : dformation et dacclromtres (quipement de contrle de battage dvelopp
- prvision de lenfoncement par par TNO).
vibrage des pieux,
- estimation de la capacit
portante des pieux foncs par
Masselottes excentres
vibrage sans surbattage,
- influence sur lenvironnement : Bloc excitateur
nuisances, vibrations transmises Bloc isolateur
Pinces
Profil ou tube
Casque

Schma de principe du vibrateur


Crdit photo : ICE France.

105
Les essais du Havre raliss en dcembre 2002. Deux tubes ouverts (diamtre
508 mm, longueur 12 m), une palplanche PU16 (longueur 14 m) et une sonde
provenant dune exprimentation antrieure (sonde SIPDIS) ont t mis en
place. La sonde tait instrumente trois niveaux, la palplanche en tte et en
pied, un tube en tte et en pied, lautre en tte seulement. Des mesures de
vitesses particulaires en surface du sol ont t effectues pendant la mise en
place des deux tubes et de la sonde.

Les essais de Merville raliss de mars juin 2003. Ils ont eu pour but de
mesurer comparativement les comportements dlments battus et foncs
par vibrage dans largile des Flandres. Deux tubes ouverts de diamtre
508 mm et deux paires de palplanches AU16 ont t mis en place. Pour
Vibrofonage de pieux en bton chaque type dlment, lun a t fonc par vibrage au moyen dun vibrateur
arm. Crdit photo : NGE. ICE 815 et lautre battu la mme profondeur avec un marteau IHC S70.
Les lments taient instruments en tte et en pied. La force de retenue,
la longueur de la fiche, la pression et le dbit du groupe hydraulique pour le


vibrofonage, lnergie du marteau pour le battage, et les vitesses particulaires
Quand il permet dobtenir la surface du sol des distances de 5, 10 et 15 mtres de llment ont t
le rsultat recherch, mesurs en continu au cours de leur enfoncement. Chacun deux a ensuite
le fonage par vibrage t soumis un essai de chargement statique instrument afin de comparer
est plus rapide et plus prcisment la portance obtenue pour chacune des deux types de mise en
conomique que place.


le battage.
En complment, des essais de modlisation physique du processus de
fonage par vibrage ont t mens dans la chambre dtalonnage du CERMES
au laboratoire de lENPC Marne la Valle. Ils avaient pour but de mieux
comprendre les mcanismes qui contrlent le processus. Une sonde
prototype par vibrage, qui peut tre enfonce dans un massif de sable
reconstitu en chambre dtalonnage grce un servovrin hydraulique, a
t dveloppe.
La sonde, dune section droite de 10 cm2 (standard pntromtrique)
est instrumente pour mesurer la rsistance en pointe mobilise lors des
sollicitations appliques, ainsi que le frottement local sur un manchon
Essai de chargement spcifique. Elle est, de plus, quipe dun acclromtre en pointe.
Site de Merville. Crdit photo :
Projet National Vibrofonage.

Quand on fonce un pieu par


vibrage, on ne risque gure de
lendommager, mais on ne peut


pas le ficher dans tout type de sol.

Crdit photo : PTC groupe Fayat

ICE 815 et tube diamtre 508


Site de Merville. Crdit photo :
Projet National Vibrofonage.

106
Ltude paramtrique ralise a mis clairement en vidence linfluence des
paramtres de base sur le droulement du processus. Mme si les essais en
chambre dtalonnage ne sont pas rellement un modle rduit de lessai sur
site, ils constituent nanmoins un modle physique qui peut tre simul
laide de logiciels et, en particulier, du logiciel BRAXUUS, dvelopp au cours
du Projet National Vibrofonage.

Les rsultats des essais sur site et en laboratoire ont t prsents de manire
synthtique, comments et interprts dans lAnnexe B du Guide Technique

Projet National Vibrofoage


2006.

Organisation Publications

La Direction du Projet Guide technique 2006 : Vibrofonage Vibratory

Prsident : Pierre MONADIER pile driving, Presse des Ponts et Chausses.


Directeur Technique : Henri GONIN Ce guide comprend un texte en franais et en
Suivi IREX : Pierre LE TIRANT anglais dcrivant les matriels, leurs choix, les
logiciels de calcul existant, une analyse des essais
de fonage et de portance, une bibliographie et
Les partenaires
une liste des normes et des recommandations ainsi
ARCADIS - ARCELOR - Bouygues Offshore (puis
que des rapports internes du Projet National.
SAIPEM) - CEBTP - CSTC (Belgique) - CERMES/ENPC
- EMCC - ENSAIS - FNTP - FUGRO-France - GTM- Lannexe A rassemble des lments thoriques.
Construction - ICE-France - INSA-Strasbourg - LCPC Lannexe B prsente la synthse des exprimenta-
- Leduc - MCCF - NORPAC - Port Autonome de tions en grandeur relle et en laboratoire.
Bordeaux - Port Autonome de Dunkerque - Port
Autonome de Nantes Saint-Nazaire - Port Autonome Lannexe C prsente les logiciels de prvision de
du Havre - PTC - QUILLE - Rincent-BTP - SNCF - VNF vibrofonage et en particulier le logiciel BRAXUUS
- Universit Louis Pasteur de Strasbourg du Projet National (fourni sur un CDrom avec le
guide technique).

Lannexe D prsente les documentations de


constructeurs partenaires du projet.

Holeyman A., Vanden Berghe J.-F., Charue


Dure N. (2002) TRANSVIB 2002 : Vibratory pile driving
and deep soil compaction, Balkema.
Budget
Gonin H., Holeyman A., Rocher-Lacoste
F. (2006) TRANSVIB 2006 : Actes du Symposium
Le Projet National Vibrofonage a t lanc la International sur le Vibrofonage et la Vibrocom-
suite dune tude exploratoire (mars 1998), puis dune paction, publis par le LCPC.
tude de faisabilit (janvier 1999). Les conclusions TRANSVIB est un symposium international
du PN ont t prsentes en septembre 2006. La runissant priodiquement toutes les personnes
journe de restitution tait associe la confrence et organismes intresss par le vibrofonage
TRANSVIB 2006. des pieux et des palplanches et le compactage
Le budget global de ce projet tait de 1 152 000 HT, en profondeur des sols. Il donne lieu
dont une subvention de la DRAST de 246 000 HT, le la publication dactes. Le premier a eu lieu
solde en apports en nature et cotisations des partenaires. en 2002 en Belgique Louvain-la-neuve, le second
La plus grande part de ce budget a t consacre aux en 2006 en France Paris pour la valorisation et dans
exprimentations et mesures sur sites. la continuit du Projet National Vibrofonage.

107
Applications et retombes du Projet National

Le guide technique 2006 Vibrofonage n Dans la sphre du Projet National, des travaux de
donne des rponses, la lumire des recherche se poursuivent au Laboratoire des Ponts et
connaissances actuelles et des rsultats Chausses (France), au Centre Scientifique et Technique
exprimentaux, aux questions que se de le Construction (Belgique) et la Facult des
posent les utilisateurs de la technique Sciences, de la Technologie et de la Communication
du vibrofonage : (Luxembourg).
Ces travaux ont donn, ou donneront lieu, la
comment choisir au mieux la technique et le matriel publication des thses de doctorat suivantes :
pour foncer des pieux ou palplanches,
Hanus V. (2010) Analysis and modeling of the noise
comment prvoir la fiche des lments foncs et les
generation during vibratory pile driving and determination
rendements (logiciel BRAXUUS),
of the optimization potential, Universit du Luxembourg.
comment apprcier les nuisances possibles des tra-
Rocher-Lacoste F. (2008) Etude exprimentale
vaux dans lenvironnement,
en vraie grandeur et tude numrique des pieux
comment estimer, si ncessaire, la portance des
vibrofoncs : Vibrations dans lenvironnement et
lments aprs leur mise en place. Les donnes re-
capacit portante, ENCP, France.
cueillies par le projet ont t utilises pour la rdac-
tion de la norme dapplication nationale de lEurocode Whenham V. (2011) A study on energy transfers
7 : dimensionnement et justification des fondations during pile vibratory driving, Universit Catholique de
profondes (P94-262). Louvain & CSTC, Belgique.

Les nuisances pour

Crdit photo : Projet National Virofonage.


lenvironnement (bruit,
impacts, vibrations)
sont en rgle gnrale

Site de Montoir de Bretagne.


moindres avec le vibrage


quavec le battage.

Crdit photo : ASCO-TP/Daniel Vandros

108
Rhabilitation Maintenance

ERINOH p. 111

KRONOS p. 117

RERAU p. 121

S3 p. 127

109
Objectifs

Projet National ERINOH


Digues de protection des canaux de navigation.. EDF

La France compte des milliers

Projet National ERINOH


de barrages de toutes fonctions,
de l'ordre de 8 000 km de rosion interne des ouvrages hydrauliques
digues de protection contre les
inondations, 6 700 km de voies ... suite Objectifs
d'eau navigables endigues et
Le Projet National ERINOH en s'attaquant l'tude d'un des
plus de 1 000 km de digues
mcanismes de rupture les plus complexes et dangereux des barrages
d'amnagement hydrolectrique
et des digues a comme objectif de fond essentiel d'amliorer la
et de grands canaux d'irrigation.
scurit des biens et des personnes qui vivent proximit et/ou
L'rosion interne, qui est l'abri de ces ouvrages.
dfinie comme l'entrainement
Le second objectif fort est d'uvrer pour la durabilit des
progressif des particules
amnagements hydrauliques dont les enjeux socio-conomiques
constituant l'ouvrage sous
sont essentiels. Le projet devrait permettre d'conomiser 100
l'action de l'coulement qui le
millions d'euros de travaux de confortement par la mise au point
traverse, est l'origine de la
de mthodes de reconnaissance et de diagnostic plus performantes
plupart des ruptures de digues
permettant de dfinir des travaux rpondant mieux l'optimum
engendres ces dernires
technico-conomique.
annes par des crues. Elle fut
responsable des 16 dparts Le Projet National ERINOH vise donc diagnostiquer la marge de
de brches des digues de scurit d'un ouvrage hydraulique partir dune meilleure connaissance
Camargue durant les crues des manifestations dune loi globale d'rosion des matriaux.
du Rhne d'octobre 1993 et
janvier 1994, ainsi que des
brches de la crue du Gard de
Programme ralis
septembre 2002 qui a cot la A la suite de la synthse de l'tat de l'art et de l'tude de
vie cinq personnes et caus faisabilit du projet, un sminaire a t organis en 2005
des pertes quivalentes 1 200 Aussois, au cours duquel 37 participants indpendants, dont 23
millions d'. experts trangers, ont valid les objectifs.
En dcembre 2003, la crue Les travaux du Projet National ont t organiss en 7 thmes
de la basse valle du Rhne (A G), dont 2 (B et F) ont bnfici d'un financement de l'Agence
engendrait plus de 100 points
Nationale de la Recherche ANR, les 5 autres demeurant dans le
cadre du fonctionnement habituel des Projets Nationaux grs
de dsordre dont une demi-
par l'IREX.
douzaine de brches sur
les 500 km de digue sollicits,
causant 845 millions d'
de dgts sur cinq
dpartements.

Le barrage des Houches rompu aprs deux sicles dexploitation, suite


une rosion le long de sa conduite de vidange. Photo Cemagref
111
A Ralisation d'une banque de donnes d'incidents et de
ruptures par rosion interne
Anim par Paul ROYET (Cemagref)
Les travaux de ce thme ont t consacrs la cration de deux banques
de donnes. La premire, gre par le Cemagref, rassemble des fiches
d'incidents remplies par les partenaires.
L'tat actuel des connaissances montre que :
dans plus de 95 % des cas, la rupture est conscutive l'absence de filtre

aval. La premire barrire de dfense est de trs loin le filtre. Cependant
elle peut tre contourne par un dfaut de fondation, de conception ou
de ralisation,
la moiti des ruptures provient de la traverse de conduite. Le manque de

filtre aval, le compactage incomplet, les dplacements diffrentiels entre
conduite et terrain et la dtrioration de la conduite en sont les quatre
causes principales,
la crte est propice l'rosion interne, par les fissures (dessiccation,

cisaillement du noyau ou tassement diffrentiel), les trous des fouisseurs ou
Fissures en crte de barrage. la surverse du noyau,
Photo R. Fell
le contact entre structure et fondation est une zone sensible aux reports

de charge, au dcollement conscutif, au contraste de rigidit, au manque
de compactage, aux tassements et la fissuration.
La seconde base de donnes, gre par EDF, dcrit des ruptures
particulirement bien documentes, en vue de la validation des futurs logiciels
modlisant le phnomne dans les tudes de danger exiges par le dcret
de 2007.

B Lois d'rosion interne dans les sols. Seuils d'arrachement et


cintique d'rosion
Anim par Stphane BONELLI (Cemagref)
Cette action a pour objet de mieux comprendre les phnomnes mcaniques
et physico-chimiques qui contrlent le dclenchement et l'volution de
l'rosion interne, en distinguant les diffrents modes d'rosion. Elle repose
sur des exprimentations originales, primordiales pour la comprhension des
phnomnes et leur modlisation.
Quatre configurations de base ont t tudies :
l'rosion par coulement localis dans une fissure ou un trou (Cemagref

et LCPC),
Grand tumulus drosion rgressive l'rosion rgressive (GM),

laval dune digue.
Photo R. Fell l'rosion de contact entre deux sols (LTHE),

la suffusion et le colmatage (GM, LOMC).

Les rsultats acquis sont :
mise en vidence des seuils et des cintiques drosion fonction de la


nature des matriaux et des conditions dcoulement. Chaque matriau
Des exprimentations en place peut et doit tre caractris par deux descripteurs : le seuil
originales, primordiales drosion appel c contrainte critique et la cintique drosion dcrite par
pour la comprhension le coefficient drosion kd,
des phnomnes et leur comparaison des bancs dessai et analyse de la variabilit des rsultats,


modlisation.
mise disposition des bureaux dtude de bancs dessais drosion : le plus
utile est le test drosion de trou (TET ou HET Hole Erosion Test).

112
C Modlisation multi-chelles de migration de grains
Anim par Pierre-Yves HICHER (GM ECN)
Ce thme vise quantifier les phnomnes d'rosion, de transport et de
filtration l'chelle du grain ou de la suspension de grains. Cette connaissance
est acquise par l'observation et restitue par une modlisation multi-chelles
dans diffrentes conditions de chargement hydraulique.
Les travaux numriques ont permis de proposer des modles reproduisant :
 lrosion de trou dans un barrage homogne (Cemagref),
 lrosion de trou dans un barrage zon (EDF),
 lrosion dun mlange sable argile (Cemagref),
Exemple de graves sujettes

Projet National ERINOH


la suffusion.  lrosion par un modle continu (GM ECN),
 la suffusion et le colmatage (LOMC),
 la liqufaction statique gnre par rosion interne (GM ECN).

D Etude de la prennit des sols traits


Anim par Michel CHOPIN (MCConsulting)
Les recherches menes dans ce thme concernent la vrification de la
tnacit des coulis d'tanchit en cours dinjection et de la durabilit des
sols traits par ces coulis en cours dexploitation.
La tenue des coulis en cours dinjection pour stopper des coulements
turbulents est teste au CERMES.
La tenue dans le temps des sols traits par des coulis de ciment ou des
suspensions de nano-silice est teste par le GM ECN.

E Modlisation de la rupture d'ouvrage par renard


Anim par Jean-Robert COURIVAUD (EDF-CIH)
La rglementation demande tout matre douvrage didentifier tout danger
et den modliser les consquences. ERINOH propose une maquette de
logiciel de calcul de lhydrogramme de rupture suite un renard. Trois
phases sont modlises : lagrandissement du trou, leffondrement du toit et
Les scnarios de dfaillance ne se llargissement de la brche. Les deux premires phases ont t modlises
limitent pas la surverse et l'rosion
interne conduisant au renard. et la premire a t valide.
Photo SNRS

F Mthodes de dtection in-situ de l'rosion interne et des fuites


Anim par Daniel FRANOIS (EDF-R&D)
Plusieurs mthodes gophysiques ont t amliores soit dans leur application
soit dans linterprtation.
une PME, Sobesol, rachete ultrieurement par Fugro, a particulirement
innov en dveloppant une mthode de dtection de fuite grand rendement
par Polarisation Spontane (PS), et une localisation des fuites par inversion
dune cartographie PS associe une tomographie lectriques avec
lassistance du LTHE,
une premire valuation de leffet des paramtres dinfluence interne
et externe louvrage sur les donnes gophysiques ou lectriques et
lectromagntiques (LCPC, LRPC de Nantes et CER de Rouen),
des dveloppements de nouveaux moyens de mesure (un capteur RMT par
Sisyphe, traine aquatique, mthode grand rendement),
enfin, diffrentes campagnes de prospection sur site ont permis de dployer
et comparer lefficacit respective des mthodes de dtection dveloppes
Investigations Grand Rendement.
Radar gologique.
dans le cadre du projet.
Etude de la propagation des ondes au titre du thme sur limpact des rseaux racinaires, les tudes et travaux
lectromagntiques dans le sol.
ont permis de proposer une srie de recommandations pour la gestion des
vgtaux prsents sur les digues.
113
G Tests et exprimentations en vraie grandeur
Anim par Jean-Jacques FRY (EDF)
Ces exprimentations ont pour objet de valider les mthodes et outils
dvelopps dans le cadre du projet sur chantier ou en vraie grandeur. Elles
concernent :
la validation de la dtection des prcurseurs de rupture par fibre optique
sur les remblais rompus du projet international IJDIJK (EDF et Tencate),
la mise en vidence des conditions et des consquences de lrosion de
contact sur une digue chelle 1 en laboratoire hydraulique (CNR, LTHE
et EDF),
la comparaison de mthodes de dtection de fuite sur une digue (EDF),
la comparaison de mthodes de dtection sur le remblai exprimental du
CER de Rouen (LRPC Nantes, CER Rouen, LCPC, EDF),
lanalyse du risque de colmatage de gotextile dans les tranches drainantes
du Trivre (Cemagref et LTHE),
Surveillance par fibre optique.
Mthode passive : bassin Perine CEMAGREF. la comparaison des bancs dessai sur des sols de rfrence (LCPC, Cemagref,
LOMC, LTHE, GM IUT St-Nazaire),
la comparaison des critres de suffusion sur la grave du Rhin (LOMC, LTHE,
GM IUT St-Nazaire et EDF),
la mise au point du Gomcamtre, pressiomtre et permamtre
mesurant le dveloppement de lrosion (UJF/L3SR),
la mise au point dun essai drosion in situ (IMSRN).

Dtection d'une circulation d'eau


H Actions de valorisation
Anim par Stphane BONELLI (Cemagref), Daniel FRANOIS (EDF),
dans un environnement poreux
par la mesure de la distribution Luc DEROO (ISL) et Jean-Jacques FRY (EDF)
du potentiel lectrique la surface Trois volumes de recommandations sont les livrables du projet destins la
du sol. EDF
profession :
1. Les essais drosion : appareillage, procdure, interprtation et domaine
dapplication,
2. Les mthodes de dtection de lrosion interne appliques aux ouvrages
hydrauliques,
3. Lvaluation et la prvention du risque drosion interne.

Brche digue du Vidourle Aimargues rive gauche.


Photo : Mairie d' Aimargues

114
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux dvelopps dans le cadre du Projet


Prsident : Christian PARENT(IGPC) National ERINOH ont fait l'objet de publications
Directeur Scientifique : Jean-Jacques FRY (EDF-CIH) dans les revues spcialises franaises et trangres,
Suivi IREX : Christian BERNARDINI (IREX) de communications avec actes dans de congrs
nationaux et internationaux, et de communications
orales dans des ateliers et sminaires.

Projet National ERINOH


Les partenaires
Ds prsent la liste peut en tre communique
Universit d'Aix en Provence - Coyne & Bellier -
sur demande l'IREX et un tat complet de ces
DAEI - EDF - EDG - Egis - ESTP - Fugro - FNTP - GM
documents paratra dans les recommandations qui
(EC Nantes et IUT St Nazaire) - Hydro-Qubec (Canada)
seront dites la fin du Projet.
- IMSRN - IRSN - ISL - LCPC - LOMC (Universit du
Havre) - LRPC de Rouen - LTDS de Ecole Centrale de Ce projet s'achvera en 2012 par la rdaction :
Lyon - LTHE (Universit de Grenoble) - MC Consulting - des recommandations sur les essais d'rosions,
- SARG - 3S (Universit de Grenoble) - Safege - Sisyphe - d'un guide sur les mthodes de dtection des
(Universit Pierre-et-Marie-Curie PARIS VI) - SNCF - anomalies dans les ouvrages hydrauliques,
Soltanche-Bachy - Sotraisol - Symadrem - Tencate - - d'un guide d'valuation des risques d'rosion
VNF interne.

Dure
Budget

Le Projet National ERINOH a dmarr en 2007 pour une


dure prvisionnelle de 4 ans.

Le budget global s'lve 4 328 000 HT, se dcomposant


en 2 066 000 HT pour le projet ANR, dont 583 638
HT financs par l'ANR, et 2 262 000 HT pour le Projet
National de R&D, dont 452 000 HT financs par la
Direction de la Recherche et de l'Innovation du MEEDDM, le
solde en apports en nature et cotisations des Partenaires.

115
Applications et retombes du Projet National

n Le Projet National ERINOH met disposition des - la Polarisation Spontane est, aprs la temprature, la
bureaux dtudes des bancs exprimentaux pour mthode de dtection des fuites la plus efficace pour la
caractriser la rsistance lrosion interne : localisation des fuites. La localisation 3D par inversion
- le test drosion de trou (TET) du Cemagref qui dune cartographie PS associe une tomographie
permet daccder aux paramtres principaux de la loi lectrique est une avance majeure, prime en France
drosion adopte. Le Cemagref a aussi particip la et ltranger,
mise au point dun essai drosion au jet (JET), - lanalyse de limpact des rseaux racinaires est dune
- lessai dmiettage du LCPC qui permet de visualiser grande utilit pour les matres douvrage, dont certains
avec prcision le comportement du sol linhibition et ont dj adopt les recommandations qui concernent
son aptitude la dispersivit, la gestion des vgtaux prsents sur les digues.
- lrodimtre jets mobiles (LCPC) qui permet des
mesures sur site, n Le Projet National ERINOH met disposition des
- lessai triaxial pour valuer les seuils drosion entre scientifiques des modles physiques, mathmatiques et
suffusion et rosion rgressive, numriques ddis des formes spcifiques drosion :
- les colonnes horizontale ou verticale du LOMC (Univ. -lrosion de trou dans un barrage homogne
du HAVRE) qui servent mesurer les conditions de (Cemagref),
suffusion, filtration et colmatage, - lrosion de trou dans un barrage zon (EDF),
- le banc drosion de contact du LTHE (Univ. GRENOBLE) - lrosion dun mlange sable argile (Cemagref),
pour fixer les seuils drosion en fonction de la nature - lrosion par un modle continu (GM ECN),
des matriaux. - la suffusion et le colmatage (LOMC),
-la liqufaction statique gnre par rosion interne
n Le Projet National ERINOH met disposition (GM ECN).
des mthodes de reconnaissance et de surveillance
innovantes :
- la temprature est le meilleur traceur des fuites dans
une digue. Lapplication dune auscultation thermo-
mtrique continue des digues par fibre optique pour
la dtection des fuites a t valide par ERINOH en
France et ltranger (projet IJKDIJK) ouvrant la voie
une maintenance prventive des ouvrages, adopte
par EDF,
Digues de protection des berges. EDF

116
Objectifs

Projet National KRONOS


Pont maonnerie Photo Stra / Grard Forquet

Une tude exploratoire

Projet National KRONOS


ralise en 1993 sur le thme
Maintenance, Rparation Facteurs de vieillissement des ouvrages
et Renforcement des
Constructions , prolonge ... suite Objectifs
en 1994 par une enqute
Les objectifs taient :
ralise auprs de matres
- davoir une premire ide sur ltat rel du patrimoine,
douvrage, a montr que la
- de favoriser les changes dexprience et de faciliter les changes de
matrise du comportement
donnes entre les matres douvrage,
des ouvrages dans le temps
- didentifier les facteurs influant dans un sens dfavorable sur le
constituait le premier thme
vieillissement des ouvrages, ds la conception, puis au cours de leur
dvelopper en s'appuyant
construction et du suivi en service, mais aussi les facteurs qui jouent un
sur des donnes fournir
rle favorable,
par les matres douvrage.
- de fournir les lments indispensables pour la dfinition des
Le but final atteindre
programmes de maintenance,
tait de dboucher sur une
- dessayer de dduire des lois statistiques caractrisant le vieillissement
mthodologie de suivi et
des ouvrages.
dentretien des constructions
ainsi que sur des mthodes
de modlisation de lvolution Programme ralis
des matriaux et des
Aprs dfinition, sous le contrle du Comit de Pilotage,
structures.
des facteurs dinfluence du vieillissement des ouvrages
Le Projet National KRONOS 1 (vieillissement naturel des matriaux, erreurs de conception
a t lanc pour se concentrer ou dexcution, environnement et conditions exceptionnelles
sur une premire phase d'utilisation, dfauts dentretien) et de la nature des dsordres
consacre ltude des les affectant, le Projet s'est appuy sur des donnes recueillies
facteurs de vieillissement. Ses au cours des oprations de surveillance de plusieurs familles
objectifs et son programme d'ouvrages :
ont t dfinis par un Comit - 441 ponts routiers reprsentatifs des 22 000 du rseau gr
de Pilotage constitu, en par la Direction des Routes la base d'une enqute trs
majorit, de matres douvrage approfondie conduite par le Stra (IQOA : Image Qualit des
acceptant de fournir les Ouvrages d'Art),
rsultats des inspections. - 181 ouvrages appartenant Rseau Ferr de France grs
par la SNCF reprsentant les quatre types les plus courants du
patrimoine RFF (votes en maonneries, poutrelles enrobes,
mtal, dalle bton arm) slectionns en s'appuyant sur les
courbes de cotation des ouvrages,
-
30 ouvrages en voile mince de grande hauteur :
arorfrigrants d'EDF (surface concerne : 1.500.000 m2).
Pour exploiter l'ensemble de ces donnes, il a fallu au pralable
tablir une mthode de codification assez gnrale pour tre
applicable sur tout type de structure quel que soit le matre
d'ouvrage ayant fourni la donne.

117
Organisation Publications

La Direction du Projet Les rsultats des travaux du Projet National KRONOS 1


Prsident : Georges RIBES ont t regroups dans un dossier de synthse
Assist de : Elie ABSI et Bernard FARGEOT comportant deux parties principales et une srie
d'annexes :
Les partenaires
la premire partie concerne les facteurs d'influence sur
ATILH - CEBTP - EDF - Direction des Routes (Stra)
le vieillissement des superstructures et des appuis des
- LCPC - Port Autonome du Havre - RATP - Rseau
ouvrages de l'chantillon. C'est ainsi que l'on constate que
Ferr de France - SNCF
le vieillissement de l'ensemble des ouvrages grs par la
Direction des routes, est principalement du des dfauts de
mise en uvre (37%), des dfauts ou erreurs de conception
(21%), alors que les dfauts d'entretien, les conditions
Dure d'exploitation, la nature des matriaux n'interviennent que
Budget pour 6% chacuns, les causes restant indtermines pour
20% des dsordres constats. Diffrents tableaux donnent la
frquence d'apparition des principaux dsordres rencontrs.
Le Projet National, approuv par le Comit de Ils mettent en vidence, en particulier, que l'un des dsordres
Pilotage en octobre 1995, sest droul de 1996 dominants est le manque d'tanchit des ouvrages,
1999. la deuxime partie traite des facteurs d'influence sur le
Le budget sest lev 301 666 HT, dont une vieillissement des quipements,
subvention de la DRAST de 45 540 HT, le solde les annexes traitent des facteurs d'influence par type
en apports en nature et cotisations des partenaires. d'ouvrages. Sept types d'ouvrages courants ont t retenus :
les ponts-dalles en bton arm, les ponts-dalles et les
ponts-caissons en bton prcontraint, les ponts-votes en
maonneries, les ponts poutrelles enrobes, les ponts
mtalliques et les voiles minces de grande hauteur.
Ces annexes proposent des fiches didactiques faisant la
synthse des rsultats par type d'ouvrage. Pour chaque
type, une fiche prsente les dsordres induits par facteur
d'influence, une autre les facteurs d'influence intervenant
par dsordre, d'une part sur les
superstructures, d'autre part sur les
appuis et fondations.

Une valuation (valeur 1996) des cots


de remise en tat par types d'ouvrages
ainsi que par dsordres et par facteurs
Confortement. Photo Stra / Grard Forquet d'influence complte les donnes.
Les fiches tablies ont l'ambition
de contribuer l'amlioration des
ouvrages existants ainsi qu' celle des
ouvrages du futur de conception comparable.

Dsordre d'un joint de chausse. Problme d'assainissement. Corrosion des aciers, ouvrage en

Photo Stra / Grard Forquet
Photo Stra / Grard Forquet bton arm.

Photo Stra / Grard Forquet
118
Applications et retombes du Projet National

Les enseignements issus du projet sont Il en est ainsi pour apprhender les profondeurs de
nombreux : ils apportent une connais- carbonatation, le taux d'humidit, la permabilit, la
sance dtaille du comportement dans compacit des btons, les caractristiques mcaniques
le temps des ouvrages existants en des btons en place, la qualit de l'injection des cbles
mettant en vidence leurs faiblesses, de prcontrainte, l'tat rel des diverses armatures de
avec pour consquence de connatre bton arm, le niveau des contraintes dans le bton

Projet National KRONOS


les points suivre au cours de la vie de dans les zones particulirement sollicites, l'tat de
l'ouvrage mais aussi d'viter de recon- conservation des chapes d'tanchit. Des progrs
duire les mmes erreurs sur les struc- considrables ont t faits dans ce domaine depuis la
tures du futur. parution des rsultats de KRONOS grce de nouveaux
dveloppements doutils de contrles non destructifs.
n Le projet met aussi bien en vidence le fait que, De nombreuses recherches universitaires, publiques
pour disposer d'ouvrages au comportement satisfaisant ou prives, sont en cours en France et dans le monde
dans le temps, tous les intervenants sont concerns, entier. Il est intressant de se reporter, ce sujet, au
qu'il s'agisse du matre d'ouvrage et du matre d'uvre, document produit par l'AFGC (travail collectif coordonn
du concepteur, du calculateur, de l'entrepreneur, des par Denys Bresse et Odile Abraham datant de 2005)
contrleurs ou des chargs d'entretien. Le rle de intitul : "Mthodologie d'valuation non destructive de
chacun est primordial. l'tat d'altration des ouvrages en bton".

n Le projet fournit des lments essentiels pour n Il faut noter enfin qu'un certain nombre d'ouvrages neufs
rpondre au problme fondamental des matres de grande importance (en particulier parmi ceux devant
d'ouvrage, qui est de pouvoir disposer d'une aide la garantir contractuellement une certaine dure de vie)
dcision lorsque des ouvrages de leur parc prsentent ont t quips de capteurs fournissant en permanence
des dsordres et que se pose la question de leur devenir : des donnes prcises sur leur tat tltransmises vers
faut-il les conserver en les rparant ou en les renforant, un centre danalyse. C'est un progrs important pour
faut-il les dtruire ? La suite logique de KRONOS 1 est de une gestion saine des ouvrages instruments, mais c'est
contribuer des projets approfondissant les moyens et aussi un moyen d'obtenir un grand nombre de donnes
les mthodes sur les thmes : Auscultation, diagnostic qui, si elles sont mises la disposition des chercheurs,
et valuations des ouvrages". Depuis ces dernires permettront de faire progresser les connaissances dans
annes plusieurs projets dans le cadre de l'ANR ont le domaine du vieillissement des ouvrages.
dvelopp ces thmes. Les nouveaux logiciels peuvent
dans de nombreux cas tre considrs comme des Rpartition en nombre par famille d'ouvrages
outils de gestion courante donnant tous moments
Buses Mtal et mixte
l'tat de l'ouvrage et traitant des phases d'entretien
mtalliques 4%
coordonnes avec une exploitation optimale. 9%
Bton
n Dans le domaine de la connaissance de l'tat des prcontraint
ouvrages, le projet fait apparatre certaines lacunes Autres 18 %
1%
dans les moyens d'tude de leur comportement, en
Buses bton
particulier pour ce qui touche la quantification des 5%
dsordres. Pour s'assurer de donnes fiables, les outils Bton
arm Maonnerie
manquent parfois ou sont insuffisants.
39 % 24 %

Rnovation d'ouvrage (146 traves) du Brenner en Italie.

Photo F. Vigouroux, Freyssinet

119
Objectifs

Projet National RERAU


Soudure pe 1000 - Arcachon.. Sade-CGTH

Une enqute du CSTB


effectue en 1988 chiffrait

Projet National RERAU


la longueur totale du rseau REhabilitation des rseaux
dassainissement en France
160 000 km, dont 8 % seraient dassainissement urbains
rhabiliter rapidement,
rpartis en 4 800 km de
rseaux visitables et 8 000 km Programme ralis
de non visitables. Le Projet National RERAU sest dvelopp en cinq oprations
La programmation ddies chacune un thme particulier.
des travaux en matire

RERAU1
denvironnement pour
la priode 1997 - 2001 devait
permettre la rhabilitation de Auscultation-diagnostic des collecteurs visitables
200 km visitables, et 800 km
Lobjectif tant de fournir aux gestionnaires de rseaux les moyens
de non visitables en 5 ans.
dune politique de gestion globale et rationnelle de leur patrimoine par
De plus beaucoup de rseaux, le suivi de lvolution des ouvrages et la mise en uvre programme
dans les grandes villes de travaux de rhabilitation.
notamment, sont trs anciens.
Mthodologie de programmation de travaux de rhabilitation
Des techniques nouvelles sont
La dgradation dun collecteur dpend de son environnement go-
apparues dans les domaines
technique et hydrogologique, de sa structure, des surcharges dyna-
de lauscultation des rseaux
miques et statiques, des conditions hydrauliques de fonctionnement.
et dans les mthodes de
Quatre tapes ont t dfinies : choix des tronons comportant des
rhabilitation.
risques importants, exploitation des rsultats de visite, dfinition dune
Le Projet National RERAU mthodologie dauscultation, tablissement dun DCE des travaux
rsultant de ces constatations raliser.
a t lanc en 1992. Ses Ces quatre tapes ont t testes, en particulier sur une partie du
objectifs taient : amliorer la rseau de la Communaut Urbaine de Bordeaux.
qualit des diagnostics dtat Evaluation exprimentale de techniques dauscultation
des ouvrages, bien cerner
Diverses techniques dauscultation ont t testes sur le CDER de
le champ dutilisation et les
Seine-Saint-Denis, en particulier la technique par radar.
conditions de mise en uvre
des procds de rhabilitation Etude de la structure des collecteurs et de son comportement
disponibles et aider la mcanique
promotion de procds Suivi du comportement dun collecteur dassainissement en service, en
nouveaux. testant les mthodes dauscultation par vrins mcaniques (procd
MAC) sur une partie saine et une partie dgrade.

121
RERAU 2
Techniques de projection de bton
Cette phase a t consacre la technique de rhabilitation par projection
de bton, en particulier par la voie mouille utilisant un bton de sable,
pour la rhabilitation structurelle des ouvrages visitables (dimensionnement,
modlisation et suivi des renforcements).

Faisabilit de la technique par voie mouille en collecteur encombr


Aprs une campagne de mesures pralables dans un tronon dgrad dun
collecteur parisien par le procd MAC et la mise au point de 3 formulations
Chemisage en bton projet arm :
travaux de projection en cours. de bton (bton de sable, bton de sable fibr, bton de sable avec treillis), il

Structure & Rhabilitation. a t procd au renforcement, et valu ses performances par le procd
MAC, comparativement avec lemploi de mthodes plus traditionnelles.

Mise au point dune mthodologie de suivi et de comparaison des


renforcements sur site
Il sagit de linstrumentation et du suivi dun ouvrage.

Caractrisation et modlisation des structures des ouvrages et de


leur renforcement par une coque de bton projet
Dans les travaux de renforcement par constitution dune coque, une des
difficults concerne ladhrence du matriau projet. Lobjectif a t de
chercher dterminer les facteurs qui conditionnent cette adhrence,
comment la mesurer par des essais, et lamliorer (prparation de surface,
clous ponctuels, couche daccrochage). Cette phase de recherche a comport
une part exprimentale et une part de modlisation mathmatique.

Caractrisation des renforcements structurels sur ovodes


Etude du tubage par lments
prfabriqus. Dispositif (modlisation mathmatique et essais sur maquettes)
d'exprimentation. Hobas.
Aprs avoir tabli un modle mathmatique de la rpartition des contraintes
dans un ovode, validation par des essais sur un T 180 grandeur relle et sur
une maquette au 1/10me en tudiant plus particulirement le problme de la
liaison couche de renforcement/support.

RERAU 4
Rhabilitation de collecteurs visitables par lments
prfabriqus
Cette phase du projet sest attach au dimensionnement de la restructuration
par lments prfabriqus (avec une tude particulire sur la lutte contre
lensablement des collecteurs) et la mthodologie du contrle sur chantier.
 u cours de cette opration RERAU 4 ont t raliss :
A
La rdaction et la diffusion aux villes de plus de 50 000 habitants de
Tubage par lments prfabriqus avec espace annulaire : manuel sur
ltat de lart .
 e bilan prsente les techniques les plus couramment utilises en
C
dgageant leurs points communs et leurs spcificits. On y trouve
galement les principaux documents utiliss pour la consultation des
Rhabilitation d'ovode par entreprises, les mthodes et outils pour le dimensionnement des travaux,
lments prfabriqus. Coques les contrles et essais attachs des travaux de qualit.
avec espace annulaire inject.

Structure & Rhabilitation. La rdaction de rgles de dimensionnement par un groupe dexperts
anim par Bernard Four du CEBTP.

122
La mise au point dun matriel de dtection des dfauts dinjection en
cours de travaux par la mthode par impdance mcanique (MIM) et une
campagne de mesures sur le chantier du Collecteur du Nord (SIAAP). La
MIM et la procdure de mise en uvre du coulis ont t valides sur le
chantier du collecteur de Romainville (DEA 93) : dtection des vides et
des dcollements du coulis.
Des travaux de thse (Christophe Grard) ayant pour objectif
Rhabilitation de radier par ltablissement dun modle de localisation et dvaluation des risques
lments prfabriqus.
densablement afin de permettre dtablir une cartographie des
risques de dpts et de dvelopper des approches nouvelles pour la
modlisation.

Projet National RERAU


Les rsultats encourageants obtenus ont conduit la COURLY poursuivre
leffort de recherche, pour passer dune approche principalement
structurelle et statique une approche dynamique, en la compltant par
une dmarche plus physique et mcaniste des phnomnes de dpts,
drosion et de transport des solides.

Regard de visite rhabilit. RERAU 5/6

Sade-CGTH
Auscultation et rhabilitation des canalisations non visitables
Cette phase qui accorde une place importante la gestion programme
du patrimoine, au curage des rseaux, au choix de techniques valides sest
intresse :
Lauscultation de lencaissant et de la structure en dveloppant et appliquant
sur des canalisations exprimentales et en service des techniques
dauscultation dans des contextes gologiques diffrencis et des cots
directs dauscultation conomiquement acceptables.
Chacun des chantiers exprimentaux a t coordonn par un BET : Amiens
(MIM, radar et flte lectrique), Champcueil (MIM), Strasbourg (MIM, radar et
flte lectrique) et Paris (radar et flte lectrique) par Geoscan et Structure
et Rhabilitation.
La mthodologie de gestion du patrimoine : mise au point dun outil daide
la dcision pour les gestionnaires depuis la connaissance et le diagnostic
des ouvrages jusqu la programmation des travaux de rhabilitation. Loutil
Robot d'auscultation gophysique. comporte plusieurs modules, dont lusage est adaptable aux moyens et aux

Structure & Rhabilitation.


objectifs du gestionnaire.
Plusieurs groupes de travail ont t constitus :
Le groupe Etat du rseau a contribu un projet de Base de Donnes

Recherche et la comparaison des systmes de codage des inspections TV.


Les performances de La tche centrale du groupe Dysfonctionnements et Impacts a
procds de traitement consist en ltablissement dun systme dindicateurs de performances
des raccordements sont (IP) permettant dvaluer le fonctionnement dun rseau et de ses
dsormais mieux connues composants. Les indicateurs labors visent reprsenter ltat du
et lefficacit des injections patrimoine, les dysfonctionnements induits par cet tat, les impacts de ces
de rsines dtanchement dysfonctionnements sur les usagers du rseau, sur lenvironnement urbain


apprcie. et sur les milieux rcepteurs.
Le groupe Programmation et budget des actions a mis au point
un questionnaire dune cinquantaine de questions et lanc une enqute
sur les pratiques et critres en mthodologie de gestion du patrimoine
rseau. Une synthse a t tablie partir des rponses fournies par 20
collectivits (4 millions dhabitants, 8 240 km de rseau).

123
RERAU 7
Branchements
Les objectifs de lopration ont t dvaluer par enqutes et sondages
lacquis au regard de la conformit, de mettre au point une mthodologie
de caractrisation des problmes de branchement dune collectivit donne
et de caractriser le parc national. Il sagissait galement dexprimenter
Rparations. Robot fonctions
et valuer plusieurs techniques de rhabilitation par chemisage et injection.
multiples (injections). Des enseignements ont t tirs des enqutes et de lvaluation des techniques
de rhabilitation sur les chantiers exprimentaux suivis.
Mme en se limitant leur partie publique, les branchements constituent un
linaire important, impliquant un risque de dysfonctionnement, que ce soit
individuellement ou cumul lchelle du rseau (tanchit). Les conditions
daccs sont souvent dlicates, aussi bien par lamont (regard de faade) que
par laval (canalisation principale), et ncessitent la mise au point de techniques
dauscultation et de rhabilitation adaptables des configurations trs diverses.
 inq techniques ont t values :
C
Insituform LRS (Insituform France) Strasbourg et Amiens,
Sikaroboliner 10 (Barriquand) Amiens,

Rnovation par chemisage


Phoenix (Telerep France) Marseille,
polymris en place. Mthode par Fillinsen (SEN) Lille,
inversion. Sade-CGTH
Flexojoint (Sade) en Seine St Denis.

Il a t relev la difficult de comparer les techniques proposes du fait que :


les techniques nont pas les mmes limites demplois : branchements


avec ou sans regard de pied dimmeuble,
Les conditions daccs aux les techniques ne sont pas des niveaux comparables de dveloppement,
canalisations de branchement on peut considrer qu partir de canalisations visitables, la rhabilitation
ncessitent la mise au point peut pratiquement toujours tre ralise soit par chemisage en inversion
de techniques dinspection et ou tract sil y a un regard de pied dimmeuble, soit par injection
de rhabilitation adaptables ponctuelle ou continue,
des configurations trs le problme majeur rside dans la rhabilitation de branchements


diverses. partir de canalisations non visitables.
 es principaux obstacles restant surmonter ont t identifis :
L
Diagnostic du branchement : la qualit des informations figurant sur ces
diagnostics doit pouvoir tre amliore.
Accessibilit au branchement : quelles que soient les techniques,
laccessibilit au branchement est un problme majeur. Le regard de
pied dimmeuble est donc un lment dterminant, et ce dautant plus
que la canalisation principale est non visitable.
Profil du branchement : au mme titre que laccessibilit, le profil
du branchement est souvent un facteur limitant la progression des
quipements. Il y a donc une limite au-del de laquelle, la rhabilitation
du branchement pose des problmes quasi-insurmontables.
Miniaturisation et fiabilisation des appareillages : la miniaturisation des
appareillages passe souvent par une diminution de la puissance de ceux-
ci pouvant entraner des difficults de positionnement des outillages.
Regard de pied dimmeuble : lun des principaux enseignements des
chantiers exprimentaux RERAU 7 rsulte du caractre souvent non
rglementaire des branchements existants du fait de labsence dun
regard de pied dimmeuble. Dans ces nombreux cas, en plus du choix
dune technique adapte, se pose le problme de la mise en conformit
Robot de fraisage. Sade-CGTH
de louvrage. Ces travaux spcifiques remettent souvent en cause le
choix de la technique de rhabilitation en donnant au remplacement du
branchement un caractre fortement concurrentiel.

124
Organisation Publications

Le Projet National a t prsid successivement Les rsultats des travaux du projet ont t
par Pierre HERVIO (Fondateur, Conseil Gnral prsents lors de colloques nationaux (RERAU
des Ponts et Chausses), Alain MARCHAND (Grand 95 Bordeaux, RERAU 98 Nice, RERAU 05
Nancy) et Jean-Pierre THOREAU (SAGEP). Paris) et internationaux (Canada, Allemagne,
Grande Bretagne, Rpublique tchque).
Les Prsidents des oprations
Ils ont t publis dans des revues franaises et

Projet National RERAU


RERAU 1 Alain RACHER (Ville de Paris)
trangres et ont permis la rdaction dun guide
RERAU 2 Jean-Franois GUERIN
mthodologique Gestion patrimoniale des rseaux
(Communaut Urbaine de Bordeaux)
dassainissement urbains et d'un guide technique en
RERAU 4 Denis HODEAU (Grand Lyon)
deux tomes Restructuration
RERAU 5/6 Yves CONGRETEL (Communaut
des collecteurs visitables
Urbaine de Strasbourg)
dits par Tec&Doc (Lavoisier).
RERAU 7 Philippe MAGNIER (Ville dAmiens)

Le Directeur technique
Jean-Michel BERGUE (Ministre charg de
lEquipement)

Le Conseil scientifique
Jean BILLARD (Physique, Collge de France), Jean-
Franois CHAUSSE (Robotique, FIST), Richard
LAGABRIELLE (Gophysique, LCPC), Pierre ROSSI
(Bton, LCPC), Franois SCHLOSSER (Mcanique Dure
des sols, Terrasol), Isam SHAHOUR (Gomcanique, Budget
EUDIL).

Les partenaires
Les oprations du Projet National RERAU se sont
Les collectivits, entreprises et organismes suivants droules de 1992 2004.
ont particip une ou plusieurs des oprations de
RERAU : Le budget sest lev 5 547 803 HT dont une
subvention de la DRAST de 939 000 , le solde par
Abrotec - Agence de lEau Seine-Normandie - Bonna
financement direct des travaux ou apports en nature
- Barriquand - CERTU - CGG - COGESE - CSTB -
et cotisations des partenaires.
CEBTP - CEMAGREF- Communauts Urbaines de
Bordeaux, du Grand Nancy, du Grand Roanne, de Lille,
Rhabilitation par lments prfabriqus ovodaux.
de Strasbourg - Dpartements des Hauts de Seine,
Sade-CGTH
de Seine-Saint-Denis, du Val de Marne - Districts de
lAgglomration de Nancy, du Grand Amiens - Dali
Conseils - DPSM - Dumez - Dune - ENGEES - FSTT
- Fibres de Verre - Grand Lyon - Geoscan - Hobas
- Hydrovido - Hytec - INERIS - INGUL - INSA de
Lyon - Insituform - Imedia - Lyonnaise des Eaux -
LCPC - Lille Mtropole - Phoenix services - Rgion
Ile de France - Rincent BTP - RDV Dveloppement
- Rhne-Poulenc - Secrtariat permanent du Plan
Urbain - SIAAP - SAGEP - STU - SEVA/LAM - Simecsol
- Soltanche - Sade - Sevesc - Siba - SIAH du Crosne
et du petit Rosne - Structure et Rhabilitation -
Socit des Eaux du Nord - Telerep - Universit Paris
XII - Universit de Bordeaux 1 - Villes de Grenoble,
de Paris, de Besanon, de Marseille, de Caen, de
Nantes

125
Applications et retombes du Projet National

Collecteurs visitables Canalisations non visitables


n Auscultation-diagnostic : les gestionnaires ont n Auscultation de lencaissant et de la structure : des
aujourdhui leur disposition une mthodologie de techniques cots directs conomiquement acceptables
gestion globale et rationnelle de leur patrimoine, articule ont t appliques dans des contextes gologiques
en quatre tapes, o ils slectionnent les collecteurs diffrencis sur canalisations exprimentales et en service.
risques, tablissent un pr-diagnostic, procdent
n Gestion du patrimoine : les bases dun outil daide
lauscultation complmentaire de certains ouvrages et
la dcision sont formalises. Des modles et des
dfinissent les travaux. Sa mise en uvre ncessite la
procdures de gestion ont t labors, en tablissant
matrise de techniques dauscultation, dont certaines
un systme dindicateurs de performance et en
sont values (performances, champs dapplication,
construisant et valuant des stratgies de gestion par
etc.). La connaissance du comportement mcanique des
le biais de modles du vieillissement des canalisations.
structures enterres et de sa modlisation est galement
approfondie. n Techniques de rhabilitation : les performances
de procds de traitement des raccordements sont
n Rhabilitation structurelle par projection de
dsormais mieux connues et lefficacit des injections
bton : la faisabilit de la technique par voie mouille,
de rsines dtanchement apprcie.
utilisant en particulier un bton de sable en collecteur
encombr (par exemple gout-galerie technique
parisien) est dmontre. Le rle et le niveau de
Branchements particuliers
ladhrence requise linterface support/chemisage n Le patrimoine et son tat, les problmes quil pose
de renforcement sont confirms par les rsultats de vis--vis du systme dassainissement (en particulier en
ltude de nombreux procds sur site exprimental, matire dtanchit) sont maintenant bien caractriss.
qui rejoignent ceux de la modlisation. Les conditions daccs ncessitent la mise au point de
techniques dinspection et de rhabilitation adaptables
n Technique de rhabilitation par lments
des configurations trs diverses.
prfabriqus : la mthode de dimensionnement pro-
pose dans les recommandations 3R 98 de lASTEE est n A partir de canalisations visitables, la rhabilitation
complte par des rgles de dimensionnement rdiges peut pratiquement toujours tre ralise soit par
en fonction des objectifs assigns la rhabilitation pour chemisage, soit par injection. A partir de canalisations
les trois techniques de renforcement en usage (tubage non visitables, les principaux obstacles surmonter sont
par lments prfabriqus avec espace annulaire, prcisment identifis : qualit du diagnostic, accessibilit
chemisage continu polymris en place, chemisage par et profil de louvrage, miniaturisation et fiabilisation des
projection de mortiers et btons). Des mthodes de appareillages.
contrle et de rception de mise en uvre des coques Pour ces ouvrages, la stratgie ou la politique
prfabriques sont rdiges et valides. Un systme densemble de rhabilitation des rseaux adopte par
quantitatif original de choix de technique partir la collectivit constitue souvent llment dterminant
des donnes du diagnostic est disponible, il permet dans le choix de la technique (rparation, rnovation ou
dliminer les techniques non adaptes. remplacement avec mise en conformit).

Tubage par tuyau continu.

126
Objectifs

Projet National S3
Centrale dEDF

Les infrastructures civiles


(ponts, btiments, rseaux...)
sont de manire constante Surveillance de Sant Structurale

Projet National S3
et continue soumises des
environnements agressifs, ... suite Objectifs
au vieillissement de leurs
Afin damliorer l'valuation de la performance des ouvrages, ou dfaut
lments ou de leurs
den avoir une vision objective et correcte, il est important de pouvoir
matriaux constitutifs,
caractriser de manire pertinente le comportement rel de louvrage.
des volutions ou des
conditions exceptionnelles Ce processus de dtermination, de suivi et dvaluation de cette aptitude
dexploitation. au service est le principe mme de ce que l'on appelle la Surveillance
de Sant Structurale (S3). Dans ce contexte, le thme central du projet
Ces facteurs amplifient
de recherche a t de dfinir une procdure de conception complte
leffet de toute erreur
et intgre de la surveillance de sant structurale pour le diagnostic et
de conception ou
l'valuation des ouvrages.
de construction ou
dendommagements
accidentels : ils fournissent
ainsi lespace de nouvelles
ou de plus rapides
Programme ralis
dgradations structurales. Le Projet National S3 sest dvelopp en cinq oprations
ddies chacune un thme particulier.
Durabilit et dure de vie

1
effectives en sont fortement
Corpus technologique de la surveillance oprationnelle
rduites. Mais toute action
(anim par Edwin DIDAY, Bernard Basile et Sbastien Piot)
de maintenance, de
Dans le cas de la gestion de grands ouvrages, des donnes provenant

rparation, de rhabilitation,
de sources lies la surveillance d'exploitation ou la surveillance
de limitation dexploitation
structurale convergent vers les mmes centres de contrles.
ou darrt dexploitation na
L'intgration de l'ensemble de ces donnes est rarement ralise. Par
de pertinence que si lon
ailleurs, la slection des donnes est une tape essentielle qui consiste
dispose de manire adapte
ne retenir que les informations principales relatives la stratgie de
et pertinente de procdures
surveillance retenue (et ainsi en rejeter d'autres). Enfin, la nature
et de mthodes pour valuer
disperse et non cohrente des donnes (quantitatives partir
la capacit de rsistance
d'une mtrologie et/ou qualitatives partir d'inspections visuelles)
rsiduelle, et laptitude au
complexifie la problmatique de la fusion des donnes. Ce thme a
service.
permis de rappeler et de prciser les mthodes disponibles l'tude
de la fusion de donnes et de les dcliner la problmatique de la
surveillance de sant structurale pour les structures du gnie civil.

127
2 Corpus technique du diagnostic
(anim par Andr Orcesi, Alexandre Cury et Pierre Wyniecki)
Le paradigme de la surveillance de sant structurale repose sur l'introduction
d'indicateurs fiables et robustes permettant de dtecter, localiser, quantifier et
prdire un endommagement. Dans un premier temps, les travaux de ce groupe
ont vis dfinir des indicateurs de lendommagement structural et dfinir
une procdure de slection (critres, pertinence, robustesse, sensibilit)
Jauges de dformation. de ces indicateurs. Dans un deuxime temps, des modles statistiques
(utilisant des algorithmes de reconnaissance de forme) ont t dvelopps
pour sparer les valeurs des indicateurs lies une modification structurale
de celles qui ne le sont pas. Ces modles sont apparus indispensables dans
l'apprentissage des seuils de dtection d'anomalie, problmatique rencontre
systmatiquement par les gestionnaires de grands ouvrages.

3 Corpus technique de lvaluation structurale


(anim par Andr Orcesi, Nicolas Souil et David Clair)
Le corpus technique de lvaluation structurale vise conceptualiser, modliser,
concevoir des expriences pour mesurer et quantifier le comportement
structural aussi bien que les phnomnes, afin de prendre des dcisions. Ceci
fait de lidentification structurale, non pas un outil de validation de modle
seulement, mais galement un cadre gnral dintgration des donnes de
gestion, et de maintenance dune exploitation. Les travaux du groupe ont
Pont sur l'Adour. permis d'tudier l'ajustement de modles sur les donnes exprimentales
pour la prdiction de la performance structurale.

4 Scenarii dapplications et implmentation


(anim par Andr Orcesi, Bernard Basile et Alexis Courtois)
Ce thme a permis de considrer diffrents cas dapplication pour les
diffrents concepts thoriques introduits dans le projet. Ainsi, les ouvrages
suivants ont t considrs :
les ouvrages majeurs neufs (pont de Rion Antirion),
les ouvrages majeurs anciens (pont sur l'Adour, pont sur l'Oise),
les flottes douvrages (flotte des arorfrigrants d'EDF, flotte d'ouvrages
poutrelles enrobes gres par la SNCF).
Il a t mis en vidence comment la surveillance de sant structurale peut
tre conue pour un ouvrage unique (surveillance spcifique) ou pour
une flotte douvrages (surveillance type). Par ailleurs, lintgration de la
surveillance de sant structurale, de la surveillance dexploitation et celle lie
Suivi dynamique du pont sur lOise - histogrammes la scurit est apparue comme ltape finale dune approche systmique
de la premire frquence propre avant (phase 1)
et aprs (phase 2) les travaux de renforcement cohrente et efficace de la surveillance des ouvrages.
(intervalles de confiance 95 % en pointills).

5 Recommandations pour un carnet de sant


(anim par Renaud Leconte et Adrien Houel)
La rdaction de recommandations sur la surveillance de sant structurale est
un lment cl de la valorisation du projet. Ces recommandations ont pour
objectif de prciser les modalits dapplication de la surveillance de sant
structurale et dy prciser les cadres exprimentaux, les outils analytiques
de diagnostic et dvaluation et les lments mtrologiques permettant
laccs linformation recherche et attendue. Le carnet de sant constitue
lensemble des dcisions prises pour un ouvrage ou une flotte douvrages
selon les actions identifies dans les autres thmes. Il est un lment essentiel
Capteurs par fibre optique. pour laide la dfinition dune politique de sant de louvrage ou de la flotte
douvrages.

128
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux de ce projet ont fait lobjet de nombreuses


Coordinateur du projet : Andr Orcesi (IFSTTAR) publications scientifiques et techniques (11) diffuses
Suivi IREX : Christian BERNARDINI dans des confrences et revues internationales.

Les partenaires
Institut franais des sciences et technologies des Dure
transports, de l'amnagement et des rseaux (IFSTTAR) Budget

Projet National S3
- Electricit de France - DTG (EDF) - Universit Blaise
Pascal - LAMI (Clermont II) - SYROKKO - SITES -
ADVITAM - CETE Lyon - LR Lyon - CETE du Sud-Ouest Le Projet National S3 sest droul de 2007
- LR Bordeaux - INGEROP - AVLS - Syndicat national des 2011.
entrepreneurs spcialistes de travaux de rparation et
La rdaction des rapports de synthse des rsultats
renforcement de structures - GETEC - SNCF
ainsi que dun guide de recommandations se poursuit
en 2011. Le budget sest lev 1 605 998 HT
dont une subvention de la Rgion Ile-de-France de
405 663 HT, une subvention du MEDDTL de 271
172 , le solde en apports en nature et cotisations
des partenaires.

Pont rail PK 075+317.

Classification des tats d'un ouvrage l'aide de l'analyse de


donnes symboliques.

Suivi dynamique du pont sur lOise utilisation de modles de rgression et


dtection de points sortant du domaine de confiance.

129
Applications et retombes du Projet National

L'intrt de ce projet a rsid dans n Le Projet National S3 a permis de dfinir une


la cration de groupes de travail procdure de conception complte et intgre de la
permettant des changes entre des surveillance de sant structurale pour le diagnostic
approches varies, afin de favoriser et l'valuation des ouvrages. Pour les laboratoires
le transfert de connaissances et de de recherche publics et les universits, il a permis de
mthodes entre des chercheurs ou dvelopper des comptences et une expertise, mais
des gestionnaires qui ont chacun une aussi dassurer des transferts technologiques entre
approche spcifique en raison de la mcaniciens et statisticiens.
nature du patrimoine grer.
n Dans ce cadre, la possibilit de travailler sur des
n Un autre gain de la coopration a t dobtenir une donnes massives, disparates (ncessitant donc une
meilleure comprhension et une meilleure interaction fusion) et arrivant par flot, issues de mesures de diagnostic
entre linstrumentation et lvaluation. Le projet a mis les et d'valuation des ouvrages de la gestion patrimoniale, a
besoins des gestionnaires et des bureaux dingnierie au conduit la mise au point d'une mthodologie nouvelle
centre de la problmatique de la surveillance de sant complmentaire aux dveloppements thoriques
structurale et a certainement permis de lever certains mens jusqu prsent, adaptant notre acquis la
verrous technologiques, notamment pour ltude de la problmatique de l'tude et de la prvision de l'tat
fusion et la discrimination de donnes, en faisant appel des ouvrages. Inversement, ces actions thoriques ont
des spcialistes de statistiques. permis aux ingnieurs de mieux cerner la problmatique
de la fusion de donnes qualitatives et quantitatives en
n Les retombes scientifiques et techniques du Projet
vue de lamlioration des techniques de diagnostic et
National S3 sont de plusieurs ordres et diffrent selon les
dvaluation de la performance des ouvrages.
partenaires du projet. Les retombes du projet portent
autant sur le dveloppement de mthodes et d'outils n Un tel apport est considrable pour une mise en
scientifiques et techniques que sur l'tablissement de place efficace, pertinente et robuste de la surveillance
principes mthodologiques. Ainsi, les matres douvrage oprationnelle. La recherche dindicateurs robustes et
recherchent une apprciation pertinente, efficace corrigs deffets environnementaux a galement permis
et oprationnelle de ltat et de la performance des une avance significative sur la construction de profils de
ouvrages base sur des investigations in situ et le performance utiles aux bureaux dtudes et aux matres
dveloppement d'indicateurs robustes, coupls ou non douvrage.
avec des modles de calcul. Llaboration de profils
n Les recommandations, et notamment llaboration
de performance au moyen dindicateurs significatifs
dun carnet de sant, constituent enfin une retombe
reprsente donc une avance significative. Le projet a
technique importante pour les bureaux dingnierie
apport aux matres douvrage, des recommandations
concerns par la surveillance douvrages, et les socits
pour le suivi de ces ouvrages, notamment :
en charge de linstrumentation et de la surveillance
-
quelles observations effectuer sur louvrage, quelle oprationnelle.
frquence et avec quels moyens pour rpondre aux
besoins de maintenance et dalerte ?
- comment traiter et synthtiser des donnes diverses,
comme la correction des observations en fonction


des conditions environnementales (pour sparer
le comportement irrversible et le comportement Les retombes du projet portent
rversible), les liens entre les mesures ponctuelles et autant sur le dveloppement
des mesures plus intgratrices, les liens entre donnes de mthodes et d'outils
quantitatives et qualitatives scientifiques et techniques que
-
proposer des indicateurs de comportement et des sur l'tablissement de principes


seuils dalerte qui soient fiables et performants, mthodologiques.
- proposer des mthodes dvaluation de la structure
pour permettre une prvision de tenue des fonctions
dans le temps (principalement la tenue structurale).

130
Dveloppement Durable

CALIB p. 133

CL DE SOL p. 139

GUIDE SUR LA MTHODE


OBSERVATIONNELLE p. 145

ISI p. 149

131
Objectifs

Projet National CALIB


Photo : Thierry Mamberti

Le Projet National CALIB,


projet de recherche

Projet National CALIB


associatif, se devait de La matrise de la qualit des btons
rpondre des besoins
exprims par l'ensemble
de ses partenaires, acteurs Programme ralis
de la profession.
Pour atteindre lobjectif du Projet National, il fallait discerner
Or, les tours de table qui pour chaque poste de la chane qui va de lamont de la
ont conduit au montage fabrication laval de la mise en uvre, les facteurs essentiels
et au lancement du projet par lesquels agir, et dterminer une instrumentation
ont clairement montr constitue dun ensemble dappareils de contrle ou de
qu'une proccupation mesure, de protocoles dessais ou de recommandations
dominante, notamment pratiques.
de la part des entreprises, Soucieux defficacit, les partenaires ont choisi de concentrer
tait de revaloriser l'image leurs moyens sur un nombre limit de thmes, en ayant
dfavorable du bton trop chaque fois lambition daboutir des rsultats utilisables aussi
souvent rpandue dans directement que possible dans la pratique quotidienne.
lopinion publique. Ont donc t traits :
Le projet s'est donc
fix comme objectifs
de mettre au point 1 La mthode MBE (Mortier de Bton Equivalent)
Lintroduction dadjuvants et notamment de fluidifiants dans la

l'ensemble des mthodes
composition du bton peut se traduire par lapparition, dans certains
permettant d'obtenir un
cas, danomalies du comportement rhologique du bton frais.
bton de qualit dans les
Une pr-tude sur la fluidification des btons, ralise par le LRPC
constructions courantes, de Clermont-Ferrand, permettait de dcouvrir que le maintien de la
en vitant les incidents dans rhologie des btons ntait pas seulement conditionn par la nature
la ralisation des ouvrages, du ciment et de ladjuvant, mais encore par la nature des lments fins
tout en profitant des du sable et par la teneur en eau, sans oublier les accentuations des
volutions et amliorations phnomnes lies aux variations de temprature.
constantes et novatrices des On notait galement que certaines compositions prsentaient une
constituants et du matriau. grande sensibilit rhologique pour de faibles variations de dosage en
adjuvant.
Lensemble des partenaires, industries cimentires, fournisseurs
dadjuvants, fournisseurs de bton prt lemploi, laboratoires,
convenait quil fallait disposer dune mthode pour dterminer les
proprits rhologiques du bton frais, et se mettait daccord pour
perfectionner la mthode MBE.
Le principe de cette mthode repose sur une corrlation reliant les
proprits rhologiques dun bton son mortier. Cependant le
mortier, qui joue un rle sur la rhologie, nest pas exactement le
mortier qui serait obtenu en tamisant un bton frais au tamis de 5 mm.

133
En effet, une partie de leau et de la pte reste colle ou absorbe par
les granulats. La mthode MBE demande identifier la composition
granulomtrique des sables et des gravillons et permet de reconstituer un
mortier quivalent qui aura la mme surface granulaire totale que celle du
bton initial.
Les proprits rhologiques de ce MBE, fabriqu en laboratoire selon des
procdures strictes, sont ensuite mesures avec un mini-cne (demi cne
dAbrams). Le travail collectif a permis dtablir, sans conteste, le domaine de
validit et le mode dapplication commun de la mthode.

Dimensions du cne MBE par rapport


au cne d'Abrams.
2 La mise au point de nouveaux automatismes
Lapparition de btons plus performants implique une plus grande rigueur
dans leur formulation et, encore plus, dans la qualit mme de leur fabrication.
La conduite des centrales bton devenant de plus en plus complexe, les
travaux raliss dans le cadre de CALIB ont eu pour but de dvelopper un
automate capable de prendre en compte, notamment, les lments suivants :
lenvironnement (classe dexposition) dans lequel le bton doit tre utilis,
lemploi dadditions faiblement doses,
les dosages minimaux en liant et des limitations au rapport eau efficace/
liant quivalent.
les exigences sur le malaxage, par exemple, la prise en compte des modes
dintroduction des adjuvants et des dures de malaxage.
Un automate exprimental (RS automation) fut conu sur la base dun cahier
des charges dfini au sein du Projet, dvelopp, implant et test en situation
de production industrielle sur une centrale du centre de la France (BGC).

3 Le pompage du bton
Les avantages du pompage du bton sont nombreux : rapidit de mise en
uvre, accs aux endroits difficiles etc Des matriels performants sont
Atelier de mesure AVA.
disponibles, mais peu dtudes staient intresses auparavant aux bases
scientifiques de lanalyse du comportement du bton lors du pompage.
Une installation exprimentale a t ralise sur une centrale Lafarge Roissy.
Un circuit de pompage de 150 m environ, dot dune pompe industrielle de
forte capacit, a t construit et instrument. Plus de 60 essais de pompage,
raliss en parallle avec des essais en laboratoires, ont permis la mise au
point dun outil de laboratoire mesurant le frottement linterface acier/
bton (tribomtre)
Les essais raliss dans le cadre de la thse de Denis Kaplan ont permis la
rdaction dun guide sur le Pompage des btons . Ce guide contient une
mthode de calcul qui permet de dfinir laptitude au pompage dun bton
pour un circuit donn. Les rsultats ont fait lobjet dune validation sur deux
chantiers : Cur Dfense Courbevoie et Pforzheim.

Modlisation dfinie par talonnage


thermomcanique du bton.
Station d'essais de pompage.

134
4 Les mthodes maturomtriques
La bonne gestion des oprations de dcoffrage, de mise en tension des cbles
de prcontrainte et de manutentions des lments prfabriqus ncessite
une mesure fiable de la rsistance du bton dans louvrage.
Les mthodes maturomtriques permettent dvaluer la rsistance
instantane du bton in situ partir dune courbe de rfrence et de la
connaissance dun historique de tempratures. Elles sont dun emploi plus
fiable que celui plus traditionnel des prouvettes dinformation qui sont
difficilement reprsentatives du bton dans louvrage.
Ces mthodes sont insuffisamment utilises actuellement et lobjectif du
travail accompli dans le cadre de CALIB a t de :

Projet National CALIB


Cintique du dgagement de chaleur.
complter les rfrences scientifiques de ces mthodes et les faire voluer,
optimiser le couple antagoniste prcision-complexit,
mieux dfinir les domaines demploi.
Il a abouti un Guide dutilisation de la maturomtrie .

5 Lapprciation des parements


Un projet consacr au bton de qualit ne pouvait luder la dlicate question
des parements, la fois sous langle de la qualit intrinsque (porosit,
compacit) et sous celui de laspect (teinte, texture, homognit).
Le travail accompli collectivement dans ce domaine a t dordre
essentiellement mthodologique, avec une analyse dtaille des notions
relatives laspect, leur classement et la dfinition dune procdure suivre
pour maximiser les chances de comprhension et de satisfaction des
diffrents acteurs, du client lentreprise en passant par larchitecte.
Quelques voies nouvelles dexplication scientifique des phnomnes observs
ont t proposes, telle que lexistence dune corrlation entre la maturit
du bton de peau et la teinte (chantier du pont de la rivire Saint-Sauveur).
Parements en bton
Exemple de ralisation de faade avec Les conclusions de cette analyse sont consignes dans le fascicule Parements
animation des teintes.
en bton rappelant les notions prendre en compte pour lanalyse dun
parement et proposant une srie complte de conseils et recommandations
pour lobtention dun rsultat conforme aux attentes des diffrentes parties.
Cur Dfense

Les mthodes
maturomtriques
permettent dvaluer
la rsistance
instantanne


du bton in situ.

135
Organisation Publications

La Direction du Projet Les travaux du projet ont fait lobjet des publications :
Prsident : Jacques Delacour 3 fascicules de documentation sur :
(CORGEC) - lautomatisme de centrale de fabrication des btons,
Directeur technique : Jean-Marie Geoffray - les anomalies de comportement rhologique des
(LRPC Clermont-Ferrand) btons,
- les parements en bton.
Les partenaires 4 fascicules sur les mthodes dessai :
Aroport de Paris - ATILH - Btons Granulats du - la matrise de leau la fabrication des btons,
Centre - Btons de Paris - Cadoret Consulting - - la formulation et le suivi rhologique de btons
Campenon Bernard SGE - CEBTP - CERIB - Chryso (mthode MBE),
- Ciments dObourg - CTG Ciments Franais - - la validation de la mthode AVA pour lair entran,
CUST (Universit Blaise Pascal Clermont-Ferrand) - les mesures de la teneur en eau de btons durcis.
- EDF - ENTPE - EUDIL - FNTP - Fosroc CIA - GTM 3 fascicules relatifs des chantiers exprimentaux :
Construction - IUP Cergy-Pontoise - Lafarge - LAMH - le malaxage en centrale et en camions,
(Universit dArtois) - INSA Lyon - LCPC - LMDC - lexprimentation de bton autoplaant pour
(INSA Toulouse) - MBT - Razel - RMC - Rhodia Chimie des sites agressifs,
- RS Automation - SEAC - SFAC - Sigma Bton - Solen - la prise en compte des conditions thermiques
Essais - STV - PTC - Putzmeister - UNICEM Auvergne dans la formulation de bton fortement dflocul.
2 guides sur :
- le pompage des btons,
- la maturomtrie,
un livre Rsultats et recommandations du
Projet National CALIBE dit par les Presses de
Photo CIMbton lEcole Nationale des Ponts
et Chausses.

Dure
Budget

Le Projet National a commenc en 1996 et sest


termin en 2001.

Le budget sest lev 2 959 349 HT dont une


aide de lEtat de 524 137 HT, le solde en apport en
nature et cotisations des partenaires.

136
Applications et retombes du Projet National

Lensemble des travaux raliss dans n Sans Calib, les BAP nauraient pas connu le
les divers thmes du Projet National dveloppement rapide que lon observe aujourdhui
CALIB ont permis simultanment : et les btons verts intgrant granulats et liants de
substitution seraient encore considrs comme des
n un claircissement des spcifications et prescriptions matriaux de seconde classe. Il ny a qu voir pour
de la nouvelle norme bton prt lemploi , sen convaincre lusage aujourdhui devenu banal des
mthodes dveloppes par Calib que les laboratoires

Projet National CALIB


n la mise au point des matriels de dosage et des du monde entier utilisent pour dvelopper ces btons.
mthodes de malaxage de ces btons en conformit
avec la nouvelle norme, n En conclusion Calib a non seulement ouvert la
porte la formulation robuste des btons modernes,
n de mieux comprendre les interactions ciment- mais a permis que les industriels assurent leur fourniture
granulats-adjuvants, aux chantiers dans des conditions conomiques
satisfaisantes avec des garanties de maintien des
n une meilleure connaissance de la mise en uvre caractristiques douvrabilit suffisantes.
du bton lors des oprations de pompage permettant
notamment de limiter les phnomnes de ressuage et
de sgrgation,
Patrick Guiraud

n une matrise de la dmarche maturomtrique,


permettant de sassurer de la rsistance du bton dans
louvrage, et de lavancement du degr dhydratation
(maturit suffisamment avance au moment du dcoffrage
pour limiter les changes nfastes avec lambiance :
chantier exprimental de la rivire Saint Sauveur).

137
Objectifs

Projet National CL DE SOL


Supports, espace intrieur, La Villette

Projet National CL DE SOL


Il est surprenant de constater
que lide de regrouper les
rseaux urbains dans un Les galeries multirseaux
mme habitacle visitable qui
a t spectaculairement mise ... suite Objectifs
en uvre au 19me sicle par Ds qu'ils prsumrent que les rponses aux questions ci-contre
Belgrand, ait t considre seraient positives, les concepteurs du Projet National projetrent de
au 20me comme une utopie fournir aux maires et aux acteurs de la ville, un guide pratique leur
inatteignable et ce, dans le donnant tous les lments ncessaires :
pays qui avait, avec un succs -  la conception technique des galeries (contenant-lhabitacle- comme
international ingal et toujours contenu- les rseaux et leurs dispositions au sein de lhabitacle) ;
admir, gnralis le concept dans -  la gestion-exploitation des galeries (avec feed-back en matire de
sa capitale mme. conception) ;
Or les galeries multirseaux -  lvaluation et la prvention des risques, ainsi quau traitement
permettraient aujourdhui des vnements redouts si, malgr toutes les prcautions, ils se
encore plus quhier de produisent ;
rduire lencombrement - aux mthodes rationnelles de choix permettant de discerner si un
proccupant du sous-sol projet, malgr son surcot initial frquent compar celui dune
public, de diminuer les cots solution traditionnelle, autorise ou non endetter les gnrations
dentretien des rseaux et les futures;
nombreuses gnes et nuisances - rsoudre les problmes juridiques lis, dune part la situation
que provoquent les travaux frquente des rseaux et des galeries au sein du domaine public routier,
dentretien et les nouvelles dautre part aux rgles particulires qui rgentent les oprateurs de
poses, de mieux surveiller les rseaux ;
rseaux, leur corrosion, leurs -  russir les montages juridico-financiers permettant linvestissement
fuites ventuelles, dviter et lexploitation sur longue dure.
leur agression par des travaux
voisins et par l daugmenter
la scurit des citadins souvent Programme ralis
inconscients des risques graves
Le programme de recherche et dexprimentation comportait
que leur font parfois courir les
au dpart quatre thmes qui dictrent lorganisation du travail.
rseaux enterrs, non vus, trop
souvent mal situs et dtat mal

1
connu.
tat de lart
Pourquoi une telle situation ? Ce thme, tudi par un groupe anim par Alain CONSTANT (Ville de

Est-elle justifie ? Si oui Paris), a rdig toutes les recommandations techniques permettant
pourquoi ? Si non, comment une collectivit locale ou un amnageur de concevoir tout projet en
y remdier ? rpondant le mieux possible aux circonstances et aux amnagements
qui avaient fait merger lide de galeries multirseaux et ce, au
moindre cot global.
Le groupe a examin les besoins et exigences de tous les rseaux
connus. Il a montr pourquoi aucun rseau ne devait tre refus dans
une galerie. Il a rpondu toutes les questions de conception de
l'habitacle et de son remplissage par les rseaux.

139
2 Cindyniques compares
Ce thme, tudi par un groupe anim par Odile ROCHER (APSYS, Groupe
EADS), a appliqu les mthodes danalyse et de gestion des risques tant aux
ensembles de rseaux enterrs quaux galeries. Ce groupe a prconis pour
les galeries les dispositions permettant de prvenir au mieux les situations
cindynognes et de traiter la survenance dvnements exceptionnels
redouts. Il a montr que, sous rserve dune exploitation et dune gestion
La Dfense rigoureuses, une galerie, sans quon en exclue aucun rseau rput dangereux,
Scurit, plans 3D.
tait plus sre que lensemble des rseaux quelle contenait, supposs situs
en pleine terre.

3 Socio-conomies compares
Ce thme, tudi par un groupe anim par Michel GRARD (IGPC) visait
comparer, toutes dpenses confondues et sur de longues dures, les cots,
montaires comme non montaires, des solutions traditionnelles enterres
et des solutions en galeries, et ce pour chaque acteur concern et pour leur
ensemble. Ce groupe a mis au point non seulement une mthode rigoureuse
de choix raisonn entre la situation comportant un projet de galerie et la
meilleure alternative possible ne comprenant que des rseaux enfouis, mais
une novation mthodologique exploitable dans de nombreux autres projets
La Dfense urbains.

4 Financement et montages juridico-financiers


Ce thme, tudi par un groupe anim par Vincent PIRON (VINCI Concessions)
et Michel CROC (EGIS-Ville), a prcis les diffrents cadres juridiques et
formules de montages possibles, dabord pour financer les habitacles des
galeries, les construire puis les exploiter et les grer. Ce groupe a explor
toutes les possibilits pour privilgier in fine, dans ltat actuel du droit
franais, deux formules : pour les petits ouvrages, la rgie communale dote
de la personnalit morale et de lautonomie financire, pour les grands, le
contrat de partenariat dit PPP conclu entre la commune concerne et un
candidat priv.

Planoise et Hauts du Chazal Au cours des travaux il apparut ncessaire de donner


plus dimportance que prvu trois sous-thmes :

5 1er sous-thme : Linsertion temporelle des projets


Limportance de linsertion temporelle correcte des projets de galeries dans
les chronogrammes de projets dits "principaux" (ceux qui provoquent des
occasions en principe favorables comme tramways, ZAC, requalifications
urbaines etc.) est apparue sur les chantiers comportant des projets. Une
tude complmentaire a alors t juge indispensable. Elle a t assure par
Jacques WELKER (Ingnieur Conseil).

6 2me sous-thme : Lexploitation et la gestion dun systme


de galeries
Sur ce point aussi il est apparu quil fallait apporter de nombreuses prcisions.
Genve
Ltude complmentaire ncessaire a t assure par Laurent COTY, du
service Assainissement de la Ville de Besanon.

140
7 3me sous-thme : Aspects juridiques
Il est assez vite apparu que les aspects juridiques trs nombreux devaient
faire lobjet dune tude densemble et que cette tude devait galement
aborder, par ncessit mthodologique, le cas des rseaux enfouis.
Assure par Philippe BILLET, Professeur agrg de droit Lyon III, cette tude
rvle de nombreux piges juridiques quil faut absolument viter si lon veut
parvenir des ralisations optimales du point de vue financier.
Grenoble

LES "CHANTIERS"

Projet National CL DE SOL


On a appel "chantiers" des lieux dobservation permettant soit la collecte de
donnes recherches, soit lexprimentation de certaines prconisations de
tel ou tel groupe, soit enfin des tudes spcifiques.

 ENOBLE : deux chantiers, dune part une galerie existante et, dautre
GR
part, le projet dune galerie associe une nouvelle ligne de tramway,
Lyon suivis par Paul BALESTRIERI de la Ville de Grenoble et Claude BARET,
directeur des oprations du Syndicat mixte des transports en commun
de la communaut urbaine.

YON : projet dune galerie associe une nouvelle ligne de tramway


L
(Saint-Priest) ; tude coordonne par Jacques WELKER (Ingnieur Conseil).

ARIS : chantier de Paris Rive Gauche, suivi par Franois VALOUR,


P
responsable de cet amnagement.

ESANON : deux chantiers, dune part retour dexprience portant


B
sur 11 km de galeries dont les premires ont t ralises il y a plus de
Paris
30 ans, dautre part projet dextension de ces galeries loccasion de
lamnagement dun nouveau quartier, comprenant un ple universitaire
et hospitalier et des zones dactivits, suivis par Grard DORNIER,
Directeur du service Etudes et Travaux de la Ville.

A DEFENSE : retour dexprience des 10 km de galeries ralises dans


L
le cadre du quartier daffaires, amliorations pouvant tre apportes
quant lexploitation et la scurit, suivi par Michel GERIN, Directeur de
lexploitation du quartier d'affaires de lEPAD.

Besanon RENNES : dune part retour dexprience de la galerie du quartier du


Colombier, dautre part divers projets de GMR envisags, suivis par
Laurence ANGLADE, Ingnieur la direction des rues.
Prague : Installation de ventilation

La Dfense

Rennes

141
Dure
Organisation
Budget

La Direction du Projet
Le projet sest droul de Mars 1999 Avril 2005.
Prsidence du Projet : Michel GRARD
(CGPC puis en retraite) Le budget dfinitif sest lev 5 274 755 HT, dont
une subvention de la DRAST de 1 004 337 HT, le solde
Direction technique du Projet : Tchn NGUYEN
en apports en nature et cotisations des partenaires.
(Universit Lyon III)
Groupe Etat de lart : Alain CONSTANT
(Ville de Paris)
Groupe Cindynique : Odile ROCHER
(APSYS-EADS)
Publications, colloques
Groupe Socio-conomie : Michel GRARD
et prsentations
Groupe Finances et Droit : Vincent PIRON
(Vinci-Concessions)
publiques
et Michel CROC (Egis)
Les travaux du Projet National
Suivi contractuel par lIREX : Georges CASARI Cl de Sol ont fait lobjet de
nombreux rapports
Les partenaires intermdiaires.
Collectivits et organismes lis des collectivits :
Lensemble a t synthtis sous
Ville de Besanon - Grenoble Alpes Mtropole -
la forme du Guide pratique
Le Grand Lyon (Communaut Urbaine de Lyon) - Ville
des galeries multirseaux ,
de Nanterre - Communaut urbaine de Nantes -
dit par TechniCits, et
SAGEP (devenue Eau de Paris) - Service technique de
prsent la FNTP,
lassainissement de la Ville de Paris - Ville de Rennes -
le 21 juin 2005.
SEMAPA ( SEM Paris Seine-Amont) - SYTRAL (Syndicat
mixte des transports pour le Rhne et lagglomration
lyonnaise). Un colloque international avait t organis les 13
Associations : AFTES (Association franaise des travaux et 14 mai 2003, donc au cours des travaux. Etaient
en souterrain) - AITF (Association des ingnieurs intervenus :
territoriaux de France) - Association "Espace Souterrain"
P
 atrice CELLARIO, Directeur de lurbanisme au
- ASTEE (Association scientifique et technique pour
ministre dEtat de la Principaut de Monaco,
leau et lenvironnement) - FSTT (Comit franais pour
reprsent par Jacques WELKER,
les travaux sans tranches) - RESEAU Ile de France
(Association pour la recherche et exprimentation sur A
 ntonin KREMR, Directeur du service des rseaux
leau pour lamnagement urbain en Ile-de-France). techniques de la Ville de Brno (Tchquie),

Autres : BMI (Le Bton modulaire industrialis) - M


 arc WEBER, reprsentant la direction des services
CERTU (Centre dtudes sur les rseaux, les transports, industriels de la Ville de Genve (Suisse),
lurbanisme et les constructions publiques) - APSYS
P
 ekka HOLOPAINEN, Head of rockengineering office
(du Groupe EADS) - EDF - EGIS-Ville - ENSMP (Ecole
in Helsinki City Real Estate Department Geotechnical
nationale suprieure des mines de Paris) - EUDIL (Ecole
Division (Finlande),
universitaire des ingnieurs de Lille) - GDF - LCPC
(Laboratoire central des ponts et chausses) - SNCF - S
 erge BOILEAU, Directeur du dveloppement du
VINCI Concessions. Centre dtudes et de recherche sur les infrastructures
urbaines (CERIU) du Qubec (Canada),

Jos DEMOULIN, Engineering and Customer Operation


Director de Belgacom (Bruxelles, Belgique),

L
 e Professeur Evasio LAVAGNO, du Politecnico
de Turin (Italie), reprsent par Pierre DUFFAUT,
Prsident dEspace souterrain.

142
Des prsentations ont galement t faites : Une mission dtudes qubcoise a t reue sur
 lASTEE, le 31 mai 2005, le sujet les 19 et 20 novembre 2007. LIREX et les
responsables du projet leur ont prsent les rsultats,
 la presse, la FNTP, le 27 septembre 2005,
complts par la visite des galeries de lEPAD, et expos
 Interroute Rennes, le 21 octobre 2006,
les projets SEM-Val de Seine, de la ville de Besanon et
 lAFTES, le 25 octobre 2006, de lIle Seguin.
au CNFPT de Besanon, le 5 octobre 2007,
Quatre articles ont t publis dans la revue Travaux
 la premire rencontre Energie-Rseaux de Marseille, en 2006 et 2008 :
le 14 octobre 2009.
Le Guide Cl de Sol, par Antoine LEROUX (nov. 2006),

Projet National CL DE SOL


Un site Internet www.cledesol.org a t cr dans Lexprience de Besanon, par Laurent COTY (nov.
les premires annes du PN au sein du site CERTU. Il 2006),
a dabord t dusage interne pour la gestion du projet.
Villes et rseaux : vers linextricable ?, par Michel
Il est aujourdhui entirement tourn vers lextrieur. Il
GERARD (nov.2008),
donne des prcisions intressantes sur des ralisations
Lexprience de Prague, par Jaroslav STERNADEL (nov.
dont Cl de Sol a connaissance.
2008).
Un voyage dtude Prague et Brno de Mrs
CONSTANT, COTY et GRARD du 28 octobre au
5 novembre 2006 a permis, entre autres, de constater
les performances techniques remarquables du rseau
de galeries praguois (90 km) et confirm la validit
de principes affirms dans le Guide pratique, tel que
ladmissibilit dans les galeries de rseaux considrs
comme dangereux, gaz et chauffage urbain entre autres.

Un an aprs, une dlgation de 50 membres de la


Chambre de commerce et dindustrie de Prague,
conduite par le Maire-Adjoint charg des infrastructures,
Pavel KLEGA, a demand visiter les ralisations
parisiennes, les 5 et 6 dcembre 2007 (Rseau Belgrand
et galerie SEMAPA).

Avec laide de Ponts Alliance, de lESTP et de Jean


CHAPON, une remarquable confrence sur le rseau Prague
Visite d'une galerie.
praguois a t donne le 6 dcembre lESTP par deux
responsables de Kolektory s.a., Otakar APEK, directeur
gnral et Jan SVTEK, membre du comit de direction
ainsi que par Jan SOCHREK, directeur dINGUTIS,
concepteur des galeries.

Brno : section petite galerie.

143
Applications et retombes du Projet National

Les travaux du Projet National Cl de Il a du moins permis de montrer sans conteste que
Sol se sont termins par une rponse les projets communaux de galeries taient ligibles
prcise la question pose. Il est au rgime du contrat de partenariat (PPP) puisquil a
incontestablement possible de raliser t agr au motif de lefficience conomique par
en France des galeries multirseaux la MAPPP dont le maire concern tenait avoir lavis.
dans des rgles de lart, satisfaisantes Dautres projets voient le jour actuellement.
pour les oprateurs et pour le preneur
de risque de lhabitacle. n Cela dit, il serait souhaitable de modifier le droit
pour permettre plus aisment aux communes de
n Le Guide pratique fournit tous les conseils techniques conduire des politiques anticipatrices sans attendre
souhaitables pour la ralisation de lhabitacle, linstallation des poses ou modifications simultanes densemble de
des oprateurs de rseaux dans celui-ci, pour le rseaux enfouis. A cette fin une note de propositions
fonctionnement, la gestion et la scurit des galeries de modifications du droit a t rdige ds 2005 par
ralises. Il ny a aucun rseau loigner a priori. La Philippe BILLET et Michel GERARD et adresse de
scurit dune galerie sera trs suprieure celle dun nombreux responsables politiques, sans grand effet
ensemble de rseaux enfouis, mais une condition : une pour le moment.
gestion sans faille, facilite par laccessibilit contrle
de lhabitacle. n La proposition dinclure dans les redevances
doccupation du domaine public les externalits,
n Le colloque international des 13 et 14 Mai 2003 a mis positives pour les oprateurs, des travaux en voirie
en vidence toutes les retombes positives constates subit mme des revers ; la politique de notre pays va
dans les villes de BRNO, HELSINKI, GENEVE, MONTREAL en sens inverse du sens souhaitable. On se reportera
et BRUXELLES qui ont retenu les galeries multirseaux. ce propos larticle de la revue Travaux Villes et
rseaux : vers linextricable ? , par Michel GERARD (nov.
n Le Guide se place volontairement dans ltat du droit 2008). La situation vient dailleurs encore de saggraver
franais de 2005 qui na pas beaucoup chang depuis. par la fixation dun plafond pour les redevances des
Ce droit limite en pratique les possibilits juridiques de rseaux deau, seules redevances dont les communes
raliser des galeries aux seuls cas o des dplacements avaient encore la matrise et dont on na jamais entendu
(ou premires installations) simultans de rseaux dire quelles aient exagr le niveau.
sont imposs par un projet dit principal : tramway, Or cette proposition aurait lintrt majeur de
TCSP, rnovations historiques de quartiers, ZAC. Cette pousser les oprateurs plaider eux-mmes pour
contrainte en impose une autre : celle de coller au plus le dveloppement des galeries et de dsengorger les
prs au chronogramme de ces oprations. Beaucoup tribunaux administratifs de questions devenues inutiles.
de projets prissent in utero de ce fait car un rflexe
spontan injustifi conduit le dcideur repousser toute
initiative, mme dtude, aprs ltablissement de lavant-
projet du projet principal. Une autre crainte spontane Quartier daffaires de La Dfense : 10 km.
est de charger le devis de lopration principale. Or
cette crainte est infonde.

n Un projet tabli dans le sens des prconisations


de Cl de Sol a t trs loin, mme sil a chou la
dernire minute pour une cause extrieure (retard dans
lapprobation de llargissement dune concession de
chauffage urbain).

144
La mthode observationnelle pour le dimensionnement interactif des ouvrages
Objectifs

La mthode observationnelle
Confortement A404. D. Allagnat - Egis

Les mthodes usuelles de

pour le dimensionnement
justification des ouvrages
gotechniques courants
utilisent des dispositions
constructives et des rgles de interactif des ouvrages
calcul le plus souvent codifies.
Mais ces mthodes courantes
peuvent savrer insuffisantes Programme ralis
dans certains contextes et
lconomie du projet est La Mthode Observationnelle, ou dimensionnement interactif,
directement lie la marge constitue une approche originale permettant dadapter et
de scurit attache chaque doptimiser les ouvrages en fonction des observations ralises
paramtre gotechnique. sur leur comportement lors de la construction.
La Mthode Observationnelle,
ou dimensionnement interactif
des ouvrages, est alors une Le groupe de travail a finalement abord trois thmes principaux
approche pertinente qui ayant servi la publication du guide :
permet, dans les contextes  ne tude historique et une analyse des fondements de la mthode
U
dlicats, daboutir des observationnelle.
ouvrages qui ne sont pas  n recueil dexemples dapplication dans des domaines varis et llaboration
U
inutilement surdimensionns de mthodologies spcifiques destines exploiter les principes de la
et coteux, sans concession
mthode observationnelle dans le domaine technique.
sur les objectifs viss de
scurit et de comportement.  ne rflexion sur les aspects contractuels et juridiques permettant dutiliser
U
au mieux cette mthode.
Dans le cadre du Ple de
Comptence (sol) de lIREX, il
a t constat que la Mthode Pour les prconisations
Observationnelle, pour donner techniques ont t abords
pleine satisfaction, doit tre les domaines suivants :
utilise avec rigueur et, surtout, F ondations douvrages.
quelle pourrait utilement tre
 tabilisation de talus.
S
exploite plus souvent.
 rchargement gravitaire
P
Une groupe de travail a
(remblais sur sols
donc t constitu, anim
compressibles).
par Dominique ALLAGNAT,
compos, dune part, de  outnement en dblai.
S
gotechniciens apportant leur  abattement de nappe.
R
exprience de la pratique de  igues et petits barrages
D
la mthode observationnelle
en remblai.
et, dautre part, de spcialistes
des problmes rglementaires  unnels.
T
et contractuels du BTP.
Il a t jug opportun dtablir
un guide visant promouvoir
la Mthode Observationnelle.

145
Pour chaque domaine les prconisations portent
principalement sur :
Le dimensionnement.
La nature et la consistance des observations, les seuils.
Les recommandations pour lapplication de la mthode observationnelle.

En ce qui concerne les aspects juridiques et contractuels


des recommandations ont t tablies pour les diffrentes
Tunnel Perthus. D. Allagnat - Egis phases des projets :
 onception, avec un diagnostic sur les incertitudes grer et la dfinition
C
technique du projet avec plusieurs scnarii.
Attribution du contrat de travaux aprs consultation sur plusieurs solutions.
 xcution des travaux avec une dfinition particulire du rle du MOE et
E
de ses missions.

A40, tunnel de Chamoise.



J. Peltier - Scetauroute

Publications

Lensemble des rsultats du groupe de travail a fait lobjet de


la rdaction dun guide publi aux Presses de lENPC.

Ce guide a t prsent aux cours de manifestations, telles


que :
Symposium International Paris 9 et 10 mai 2005,
A40, fondation viaduc de Nantua Symposium Solscope, Poitiers juin 2007,

D. Allagnat - Egis
Confrences CFMS.

Organisation

Le Groupe de travail a t anim par Dominique


ALLAGNAT (EGIS SCETAUROUTE).

Il tait compos de : Dure


Michel BASTICK (ARCADIS), Christian BERNARDINI
(IREX), Olivier COMBARIEU (LRPC Rouen), Jacques
Budget
DIEUDONNE (Eiffage Construction), Michel DORE
Ce projet sest droul de 2003 2005 avec un budget de
(ARCADIS), Gilbert HAIUN (SETRA), Richard KASTNER
89 000 HT dont le financement a t assur par :
(INSA Lyon), Jacques MAGADOUX (SNCF), Jean
MOREAU DE SAINT-MARTIN (Conseil Gnral des - Le MEDDTL subvention pour 46 615 HT,
Ponts et Chausses), Franois SCHLOSSER (ENCP- - La FNTP pour 23 664 HT,
CERMES) et Pierre VEZOLE (Eiffage Construction). - La FFB pour 14 821 HT,

Les partenaires - LUSG pour 2 000 HT,


DRAST - FFB - FNTP - USG et CFMS - Le CFMS pour 2 000 HT.

146
La mthode observationnelle pour le dimensionnement interactif des ouvrages
Applications et retombes du Guide

Cinq ans aprs les publications du Guide n Un recensement des exemples dapplication montre
on peut noter que la mthode observa- que les fondations complexes, les grandes excavations,
tionnelle rentre progressivement dans les remblais sur sols compressibles et les tunnels urbains
les murs des acteurs de la construction sont les domaines o la mthode observationnelle est le
douvrages gotechniques sensibles. plus souvent utilise.

n Les contraintes conomiques, ainsi que celles de n On peut citer quelques ouvrages importants : tte
protection de lenvironnement et du dveloppement nord du tunnel du Perthus (LGV Perpignan - Figueras),
durable poussent les matres douvrage, matres duvre second tube du tunnel de Toulon, dblais A89 Est,
et les entreprises construire le meilleur ouvrage remblais LGV Rhin-Rhne, fondations du viaduc de
dans un contexte donn. Monestier, plusieurs grandes fouilles pour la construction
de parkings urbains...

n Il ressort que la mthode observationnelle applique


aux ouvrages gotechniques dans un cadre technique et
contractuel rigoureux permet doptimiser en cot et en
dlai les ouvrages sensibles avec une meilleure matrise
des risques.

n Le retour dexprience sur plusieurs exemples


dapplications est donc encourageant mais il est encore
ncessaire de poursuivre la promotion de cette
dmarche en fdrant, dans la mesure du possible, tous
les acteurs de la construction.

Optimiser en cot et en dlai


les ouvrages sensibles avec une


meilleure matrise des risques.

147
Objectifs

Projet National ISI


Photos : CSTB, BMPM

L'ingnierie de la scurit
est une mthode de
quantification du niveau Ingnierie de la Scurit Incendie

Projet National ISI


de scurit offert par les
ouvrages, les produits ou ... suite Objectifs
les systmes, dj ancienne
dans certains secteurs Le risque associ un scenario est alors dduit du couple probabilit
technologiquement avancs d'occurrence - gravit des consquences". Il est alors soit possible
ou confronts des enjeux de slectionner les scnarios prsentant les probabilits de risques
de scurit levs et plus levs pour des analyses plus dtailles ou de cumuler des
sensibles en terme d'quilibre risques rsultant de l'ensemble des couples probabilit - gravit"
scurit-cot. pour quantifier la marge de scurit globale offerte par l'ouvrage,
relativement un niveau de risque maximal accept.
On peut citer, par exemple,
L'ingnierie de la scurit incendie peut tre dfinie comme
les secteurs de l'aronautique
l'application des principes de l'ingnierie, de rgles et de jugements
et plus gnralement des
d'experts, fonds sur une apprciation scientifique des phnomnes
transports, ceux du nuclaire
du feu, de leurs effets et de la raction et du comportement humains,
et plus gnralement de
pour :
l'nergie ou encore ceux des
constructions industrielles. - quantifier les dangers et risques d'incendie et leurs effets,
-valuer analytiquement les mesures optimales en matire de
L'ingnierie de la scurit
prvention et de protection ncessaires pour limiter, dans des
est fonde sur le principe de
niveaux prescrits, les consquences de l'incendie,
la recherche systmatique
afin de sauver les vies, protger les biens et prserver l'environnement
de tous les enchainements
et le patrimoine.
d'vnements susceptibles
de conduire une situation Le recours l'ingnierie de la scurit incendie se dveloppe depuis
d'atteinte la scurit des plusieurs annes et un corpus complet de mthodes reconnues par
personnes, des biens voire de la normalisation internationale ou partages par plusieurs pays est en
l'environnement, et ce faisant, cours d'laboration.
constituer un risque. L'objectif du Projet National ISI est de produire, l'issue de prs de
six annes de recherche-exprimentation, un guide mthodologique
Chacun de ces
d'application de l'ISI l'usage des matres d'ouvrage, des concepteurs,
enchainements possibles,
des gestionnaires et des prescripteurs, en prsentant une dmarche
appels scnarios, est
cohrente et facilement applicable, valide partir de reconstitutions
recens, dcrit et associ
d'incendies rels et d'exprimentations sur des projets de construction
une probabilit d'occurrence
ou de rhabilitation.
dans le cas spcifique d'un
ouvrage considr. Le projet a pour enjeu autant de produire des outils professionnels
spcifiques que de contribuer l'volution des cultures techniques et
dcisionnelles concernes par ces questions en s'appuyant sur une
dynamique de travail partenariale.

149
Programme ralis
Le programme du Projet National ISI comprend deux premires parties
consacres aux travaux de recherche et dveloppement, compltes
par une troisime partie relative la valorisation des travaux du PN ISI, la
sensibilisation des acteurs de la scurit contre l'incendie et l'laboration
de programmes de formations ISI.
La premire partie est consacre des travaux dtaills et consensuels
sur la mthodologie employer dans une dmarche d'ingnierie scurit
incendie. Ils conduiront un guide d'application de la mthode.
Le programme de la deuxime partie du projet, prsent en suivant le
dcoupage propos par l'ISO, examine systmatiquement l'incidence de
scnarios d'incendie en prenant en compte les sous systmes suivants :
naissance et dveloppement d'un incendie, propagation des effluents
(fumes), stabilit structurale et compartimentage, comportement des
personnes, protection de l'environnement.
Cette partie est consacre la prsentation et l'analyse d'outils de
simulation et exprimentaux.
La troisime partie du projet est consacre la valorisation des
connaissances disponibles dans le domaine de l'ingnierie de la
scurit incendie et de celles acquises dans le Projet National ISI. Elle est
complte par des programmes de formations ISI et des propositions
l'Administration sur les volutions rglementaires faire pour permettre


un recours plus large l'ISI.
Cette mthodologie
a pris en compte les Les travaux du projet sont organiss en sept groupes de travail.
spcificits franaises

GROUPE 1
afin de pouvoir plus
facilement tre
rfrence par


Anim par Jol KRUPPA (CTICM)
les autorits.
A partir de travaux en cours de ralisation au niveau de l'ISO, une mthodologie gnrale
d'application de l'ingnierie de la scurit incendie des ouvrages donns a t labore
tout au long des 4 premires annes du Projet National. Cette mthodologie a pris en
compte les spcificits franaises afin de pouvoir plus facilement tre rfrence par les
autorits. Un grand nombre d'acteurs de l'acte de construire, en ce qui concerne l'aspect
scurit incendie, tels que pouvoirs publics, sapeurs pompiers, bureaux d'tudes, fabricants
de matriaux, entrepreneurs, laboratoires, centres de recherchea t impliqu.
La dfinition des objectifs de scurit pouvant tre demands un ouvrage, ainsi que
les critres de performance leur associer, a fait l'objet de travaux spcifiques. Il en
est de mme pour la slection des scnarios d'tudes, qu'ils soient des scnarios de
Reconstitution - Gymnase dveloppement et de propagation de l'incendie ou des scnarios d'vacuation et de mise
en scurit des personnes.
Les informations pouvant tre recueillies sur les nombreux incendies qui se droulent
quotidiennement en France ont fait l'objet d'une attention particulire. Un site de recueil
en ligne a t labor et des accords ont t passs avec les services de secours et
d'investigation permettant ainsi d'asseoir la constitution des scnarios sur des ralits
constates.
Un vaste travail a galement t accompli pour reconstituer, avec les outils de l'ingnierie
de la scurit incendie, de nombreux sinistres s'tant drouls pendant la dure du Projet
National. Ceci a permis de comprendre les enchainements et d'identifier les facteurs
Simulation du dsenfumage.
prpondrants ayant conduit aux consquences observes ; et aussi pouvoir valuer les
modifications apporter aux ouvrages concerns pour rduire les risques.

150
GROUPE 2
Anim par Andr de CHEFDEBIEN puis Pascal POURCEL (CERIB)
Les travaux raliss ont permis dtablir ltat de lart des mthodes pour la
dtermination des dangers propres aux systmes, lanalyse de risque et daide
la dcision. Ces mthodes ont t classiquement utilises pour lanalyse de la
sret de fonctionnement des quipements dans les installations industrielles.
Des efforts importants ont t raliss afin dapprhender les problmatiques
propres de la scurit incendie. Dans ce sens, des approches possibilistes ont
t utilises : elles permettent de tenir compte des concepts flous tels que les
dires dexpert ou des analyses ralises aprs sinistre. Elles permettent dassocier

une quantification des notions purement descriptives, et ainsi den tenir compte

Projet National ISI


Des efforts importants dans le calcul de risque.
ont t raliss afin Les dmarches suivre lors de la ralisation danalyses de risque ont t
dapprhender prsentes. Prs dune dizaine de mthodes danalyse de risque ont t recenses
les problmatiques et amplement dcrites. Ces mthodes ont t utilises pour analyser la scurit
propres de la scurit incendie dun htel et la sret des installations nuclaires pour la production


incendie. dnergie lectrique.

GROUPE 3
Anim par Philippe FROMY (CSTB)
LISI a recours la simulation des phnomnes relatifs la naissance, au
dveloppement de lincendie et la propagation de la fume lintrieur dun
btiment. La mise en scurit des personnes est lobjectif principal des codes
et rglements de scurit contre lincendie. Lvaluation de lefficacit des
moyens destins protger les personnes, envisags dans un projet ou dj
mis en place dans un ouvrage, constitue une tape ncessaire dans une tude
dingnierie complte. Pour chaque scnario de feu retenu, on examine si les
personnes potentiellement exposes aux dangers du feu peuvent, soit sloigner
de louvrage en restant en scurit, soit trouver dans celui-ci une zone de refuge.
Le comportement humain joue un rle essentiel dans la russite dune mise en
scurit.
Lexamen des outils de calcul disponibles pour simuler les phnomnes physiques
Simulation du dsenfumage. du feu et la mise en scurit des personnes constitue lobjectif principal de
ce groupe. Dresser un tat des connaissances et des donnes disponibles
exploitables par les outils de calcul en matire de comportement humain
constitue le second objectif.
In fine, le praticien de lISI, en charge de dfinir ou dvaluer des mesures de
scurit incendie doit pouvoir disposer doutils dont les rsultats sont valids et
fiables.

GROUPE 4
Anim par Daniel JOYEUX (Efectis France)
Le Groupe 4 a deux objectifs distincts. Le premier est de prsenter des
recommandations sur les donnes ncessaires la quantification des scnarios
dincendie. Ces donnes concernent en premier lieu les charges calorifiques
reprsentant la source et la propagation de lincendie, pour lesquelles une
enqute sur des charges calorifiques et des proprits sen rapportant a t
ralise pour diffrents types d'activit. La cintique de lincendie est alors dfinie
par la notion de foyers.

151
Les diffrentes solutions pour caractriser un foyer sont prsentes. Le comportement


des lments verriers au niveau des fentres est un des paramtres importants pouvant
A partir de la collecte interfrer sur cette cintique. Avec la ralisation dessais de vitrage sans performance
des donnes, en rsistance au feu et des analyses numriques, il est mis en vidence une meilleure
des analyses comprhension du comportement des vitrages avec chssis pvc et alu.
exprimentales A partir de la collecte des donnes, des analyses exprimentales et numriques,
et numriques, des des recommandations sur les charges calorifiques, la caractrisation de foyers et le
recommandations comportement de feu de vitrages sont effectus.
sur les charges Le second objectif reprend lensemble des travaux techniques effectus au sein du Projet
calorifiques, National Ingnierie de Scurit Incendie pour argumenter et recommander aux autorits
la caractrisation et aux pouvoirs publics des volutions rglementaires permettant une utilisation plus
de foyers et le importante de lingnierie de scurit incendie. Pour ce faire, des recommandations sont
comportement effectues vis--vis dune volution court terme des textes actuels pour lever certains
de feu de vitrages verrous ou tendre les ouvertures existantes de nouvelles disciplines


sont effectus. Ces recommandations ont aussi pour but une volution plus long terme du corpus
rglementaire vers une harmonisation des pratiques au sein des diffrents types douvrages,
via la mthodologie dveloppe tout au long du Projet National.

GROUPE 5
Anim par Fabienne ROBERT (CERIB)
Lobjectif du groupe de travail 5 tait de raliser, de manire collective, des applications de
lingnierie de la scurit incendie. Ceci a permis de confronter les approches de chacun
des partenaires, de mettre en uvre de nouvelles approches et enfin dillustrer sur un cas
concret, lenchanement des diffrentes tapes de la mthodologie gnrale (dveloppe
dans le cadre du groupe de travail 1) et dapporter des commentaires sur les difficults
rencontres afin de la modifier le cas chant.
Les cas dapplication traits sont les suivants :
tablissement de type maison de retraite install dans un immeuble de 30 tages
dans le cadre de la 6me Performance-Based Code conference (Tokyo, juin 2006),
rhabilitation dun htel et analyse des niveaux de scurit offerts par diffrentes
Cinma Crteil. solutions de mise en scurit (cet exemple a notamment permis dillustrer les modles
de simulation vnementielle probabiliste),
complexe cinmatographique multi-salles pour lequel diffrentes stratgies dvacuation
ont t tudies (un focus particulier a t fait sur lobjectif de scurit relatif la
protection de la sant et de la vie des occupants).

GROUPE 6
Anim par Menad CHENAF (CSTB)
Le Groupe 6 sest intress deux aspects du Projet National : les outils disponibles
en matire danalyse structurale et les problmes particuliers du compartimentage entre
locaux.
Pour le premier sujet, ont t passs en revue les principaux logiciels existants et les
limites danalyse quils offrent, notamment pour les lois de comportement ainsi que pour
la distribution de sollicitations au sein des structures. Les conclusions qui en ont t tires
concernent essentiellement les prcautions demplois de ces divers outils, et notamment
Simulation du transfert thermique. la formation spcifique ncessaire des utilisateurs potentiels.

152
Pour le second sujet, trait avec une part exprimentale importante, des essais
sous feux naturels ont t effectus par les divers partenaires en vue dtablir
des schmas fiables de protection entre locaux en fonction de la constitution des
murs et cloisons, ainsi que des systmes de liaisons choisis parmi les plus utiliss
en pratique. Des constats ont t effectus et ont permis de tirer des conclusions
indites en matire de comportement des cloisons en plaques de pltre, de
murs en maonnerie, et de bardages double - peau mtallique et incorporation
Simulation du comportement disolant. De nombreuses conclusions, vocation pratique, ont t tires sur les
thermomcanique. dispositions particulires influenant le comportement de ces parois.

GROUPE 7

Projet National ISI


Anim par Dhionis DHIMA (CSTB)
Le travail du groupe 7 a t guid par les trois objectifs suivants :
premirement, sensibiliser tous les acteurs de la scurit incendie avec la
dmarche ISI (ingnierie de la scurit incendie),
deuximement, tablir des programmes de formations initiales de l'ISI,
troisimement, faire connatre et valoriser les travaux raliss et les connaissances
acquises dans le cadre du Projet National ISI.

La sensibilisation des acteurs a t effectue l'aide de sminaires et d'une


Faire connatre plaquette consacrs ISI. Un sminaire a t organis Paris et un autre
et valoriser Marseille. Trois autres suivront avant la fin de 2011 dans trois villes diffrentes.
les travaux raliss Concernant le deuxime objectif, aprs avoir ralis une tude de march
et les connaissances sur la demande de l'ISI en France, et aprs avoir tudi plusieurs programmes
acquises dans de formation continue de diffrents pays du monde, deux programmes de
le cadre du formations initiales ISI ont t proposs. Ces deux programmes ont dmarr en


septembre 2010 l'Universit de la Mditerrane Aix-Marseille II et l'INSA de
Projet National ISI.
Rouen.
La valorisation interne des travaux du Projet National ISI a t ralise l'aide
d'un site intranet qui a t mis en service ds le dmarrage du Projet National.
Un guide pratique, bas sur la mthodologie de l'ISI, tabli par le Groupe 1, et un
site internet qui remplacera le site intranet, compltent l'objectif de la valorisation
du Projet National ISI. Le guide pratique est prsent d'une manire didactique
l'aide de trois exemples concrets traits dans le cadre du Projet National ISI. Ce
guide sera prsent facilement tous les acteurs de scurits incendie l'aide
d'un CD.

153
Dure
Organisation
Budget

La Direction du Projet Le Projet National ISI a dmarr en 2005 pour une


Prsident : Raphal SLAMA dure prvisionnelle de 4 ans.
(CGPC MEEDDAT)
Le budget total prvu s'lve 4 870 000 HT, dont
Directeur Scientifique
des subventions du MEDDTL (DRI + DGALN + PUCA) :
et Technique : Charles BALOCHE (CSTB)
943 555 HT et du Ministre de l'Intrieur : 84 221
Co-animateurs du CST : Jol KRUPPA
HT, le solde en apports en nature et cotisations des
(CTICM)
partenaires.
et Andr de CHEFDEBIEN puis Fabienne ROBERT
(CERIB)
Suivi IREX : Georges CASARI
Publications
Les partenaires
Accor - ANAH - Agrepi - Arcelor - Areva - Assistance
Publique (AP-HP) - ATILH - Bertin Technologie - Les travaux du Projet National ISI permettront la
BMPM - BSPP - CSD Faces - CEA - CETU - CERIB rdaction d'un guide pratique paratre en 2011
- CNPP - CSTB - CTICM - Ecole d'Architecture de et seront prsents au cours de manifestations.
Nantes - EGIS Scetauroute - ENSOP - EPA Jussieu -
Ds prsent plusieurs sminaires ont t organiss :
FFSA - FFB - FNTP - Fire&Construction - GIF - IRSN
e
 n octobre 2006 l'Universit de Cergy Pontoise :
- INERIS - INSA Rouen - LNE - LCPP - Plastics Europe
Sminaire international sur le comportement humain
- Semmaris - SNI - SFPE - Sogea Construction -
face aux incendies et autres situations de danger ,
SPK Engineering - SNPPA - Universit Blaise Pascal
e
 n avril 2007 la FNTP Paris: Sminaire International
Clermont Ferrand - Universit de Cergy Pontoise -
sur l'ingnierie de la scurit incendie ,
Universit de Savoie - USIRF - Vinci Construction
e
 n septembre 2007 la FNTP Paris Retour
d'expriences de la pratique de l'ISI en France ,
e
 n juin 2008 la FFB Paris : L'ingnierie de la scurit
incendie. L'approche franaise .

Applications et retombes du Projet National

Les retombes d'un tel programme sont n Une mthode imposant de rflchir avant de
de plusieurs ordres : choisir et d'agir
- sur le plan de la connaissance scientifique, de la pratique L'ISI a la particularit de proposer une gestion du risque
technique des vrifications de scurit des projets et par l'exigence aval constitue par la vrification de
du positionnement des acteurs, en particulier dans l'atteinte de l'objectif de scurit assign. Elle autorise
la relation entre les matres d'ouvrage et les bureaux aux acteurs de conception une grande libert dans le
d'tudes de conception, choix des moyens matriels et approches systme, et
- sur le plan de la perception et de l'approche de permet le recours un choix de solutions combines
l'exigence rglementaire, illimit a priori, pour autant que la preuve in fine puisse
- le cas chant, pour amliorer le niveau de scurit tre apporte que l'objectif est atteint.
dans les domaines o les rgles empiriques seraient Cette mthode, dite "performantielle", incite les
imparfaites, concepteurs imaginer l'ensemble des solutions les plus
- et surtout, in fine, sur le plan de la hauteur de vue appropries au problme pos, et s'interdit d'imposer
avec laquelle la problmatique "risque incendie" devra un ensemble de dispositions techniques rglementes
dsormais tre aborde. et prdtermines.

154
C'est l la principale diffrence, et par suite, son premier Corrlativement, ce projet permettra, si son appropriation
avantage par rapport une approche descriptive des par les professionnels est effective, de confirmer le
dispositions de scurit adopter. positionnement de la France dans le peloton de tte des
Cette caractristique redonne le pouvoir la rflexion, acteurs mondiaux du domaine des mthodes de scurit
l'tude, la dmonstration. Les solutions les meilleures avances, au mme niveau que les scandinaves et les
seront celles qui vont atteindre l'objectif de scurit anglo-saxons.
assign avec le degr de prcision prvu, en retenant
n Une mthode gnralisable aux situations les plus
la combinaison de moyens la plus lgante, la moins
complexes
onreuse, la plus imaginative compte tenu des particularits
En contrepartie de ces exigences d'emploi, la mthode
de l'ouvrage tudi et du mode d'exploitation prvu.
permet d'aborder peu prs tous les cas : de l'ouvrage
n Une mthode qui impose pour la bonne cause, ancien dont les matriaux sont vieillis et les systmes
une rigueur bien comprise prims, jusqu' l'ouvrage neuf aux dimensions ou
Il va de soi que la dmonstration doit tre probante, caractristiques d'exploitation inhabituelles, en passant

Projet National ISI


reposer sur des bases scientifiquement prouves, mettre par les ouvrages plus courants appels des rnovations
en vidence la matrise des incertitudes associes l'occasion desquelles un changement des dispositions
chacune des analyses constitutives du "chemin de preuve". de scurit est rendu ncessaire.
Cette exigence est indispensable l'apprciation de la La mthode prend comme donnes les caractristiques
fiabilit du rsultat et la confiance qui pourra lui tre physiques et dimensionnelles des ouvrages telles qu'elles
accord. La matrise de la qualit dans les travaux d'tudes sont et n'impose rien, ce qui la rend utilisable sur un
ISI est une vidence, et le mcanisme de vrification des champ extrmement vari de situations, les limites tant
conditions de mise en uvre de la mthode s'attachera seulement constitues par la mise disposition et la
s'assurer de son efficacit, ncessitant des comptences matrise des donnes indispensables sa mise en uvre.
spcifiques indpendantes disposition des pouvoirs
C'est la mthode qui se conforme l'ouvrage, en en
publics, ou tout le moins un mcanisme de contrle qui
considrant tous les particularismes, et non pas l'ouvrage
ne pourra plus tre fait par des contrles de prescription.
qui doit se limiter aux limitations de la mthode. On
Il parat alors certain qu'une des retombes majeures de
voit immdiatement toute la libert de conception dont
ce programme aura t d'lever le niveau de rflexion
peuvent jouir les architectes et concepteurs dans le
et de profondeur des tudes requises: les bureaux
recours une telle approche.
d'tudes ont dj compris la ncessit de s'y prparer et
se montrent intresss par les formations aux disciplines Sachant, bien videmment, que l'ISI ne pourra dvelopper
sous-tendues par les dmonstrations qu'ils auront tout son intrt que si elle est partie prenante du projet
tablir, tant dans le domaine de l'tude des foyers, du ds la conception, d'o un dialogue dans l'quipe projet et
dveloppement de leur puissance, du mouvement des une importance forte de l'ingnieur de scurit incendie.
effluents du feu et de son interaction avec la ventilation, n En rsum
du comportement chaud des matriaux, produits et La recherche effectue a permis de dcrire les conditions
systmes, et enfin du comportement des personnes. Les d'emploi de la mthode d'ingnierie de la scurit base
outils de la mcanique avance chaud, de la mcanique sur le principe des analyses de scnarios d'incendie.
des fluides, de l'vacuation des personnes existent dj: il
Cette mthode est en mesure de crer, si ses conclusions
faudra les utiliser en toute fiabilit et les bureaux d'tudes
sont correctement comprises et exploites, une situation
l'ont bien compris.
nouvelle dans le paysage des outils mthodologiques
n Une filire aux comptences spcifiques permettant aux acteurs de la construction de matriser
l'ingnierie du feu toujours plus prcisment les conditions de scurit de
Une filire d'excellence dans les tudes concernes leurs ouvrages:
commence dj merger de ce besoin. Elle aura faire
- L'ISI peut lever le niveau d'analyse et d'valuation de
comprendre aux matres d'ouvrage le poids de leurs choix
la pertinence des solutions prsentes pour assurer
en terme conomique, mais aussi leur responsabilit
l'atteinte des objectifs de scurit assigns un ouvrage;
en terme d'engagement de l'exploitant devant faire
respecter strictement les conditions d'exploitation - L'ISI pourra constituer une rfrence fiable dans
prvues au projet. Les conclusions de cette recherche l'approche des problmes complexes, sans recourir des
font clairement apparatre la ncessit d'un formation solutions empiriques et par suite anti-conomiques;
scientifique associe. - L'ISI propose en outre aux acteurs d'tudes un challenge
Cette acquisition de comptence devra tre porte nouveau susceptible de renforcer grandement leur
par les universits, les grandes coles et les centres de contribution la valeur des projets, par une exploitation
formation continue qui doivent former l'usage des intelligente de leurs capacits de rflexion, au-del
disciplines en cause une nouvelle gnration d'ingnieurs de l'emploi des outils informatiques trs performants
spcialistes susceptibles de valoriser leurs acquis dans les actuellement disponibles.
activits d'tudes, tant au plan franais et qu'europen.

155
20 ans de Projets Nationaux
en quelques chiffres

285 partenaires ont particip la ralisation dun ou


plusieurs Projets Nationaux de R&D et projets ANR :
51 matres douvrage, Christian BERNARDINI
Dlgu gnral de lIREX
64 centres techniques, socits dingnierie, BET,
55 entreprises de BTP ;
56 industriels ; 80
38 organismes de recherche : universits, coles
60
Le nombre de partenaires par projet varie de 15
50. 40

Le montant total des dpenses engages pour ces 20


projets de R&D sest lev 76 millions d'euros
et leur financement a t assur par : 0
 es subventions de lEtat :
d
- MEDDTL : 12,3 millions d'euros, ANR, Ministre de l'Intrieur...
- ANR : 3,62 millions d'euros, 5%
- Ministre de lIntrieur : 0,08 million d'euros,
Partenaires
l
es cotisations et les apports en nature des MEDDTL 78 %
partenaires pour 60 millions d'euros. 17 %

Les rsultats de ces projets et les recommandations


quils permettaient dmettre ont fait lobjet de
nombreux rapports qui ont t synthtiss dans
ldition de livres et dans des guides techniques.

En conclusion, ces projets ont permis :


damliorer les performances des matriaux et des ouvrages,

de proposer de nouveaux procds de construction et des essais de laboratoires et in situ beaucoup plus

efficaces et fiables,
damliorer la qualit et la dure de vie des ouvrages,

daugmenter la scurit sur les chantiers et de rduire limportance de certaines maladies professionnelles,

de faire voluer les normes et rglements,

sans oublier de mentionner une retombe essentielle de cette recherche collective : une osmose entre les
professionnels et les chercheurs qui sest renforce peu peu, les uns apprciant les comptences des autres et
rciproquement, que concrtise trs bien lvolution du nombre de thses ralises dans ces projets, inexistantes
ou presque dans les premiers pour atteindre la dizaine dans les derniers.
Un souhait ou plutt une recommandation : pour que cette recherche collective se dveloppe : il est vital que
lEtat, conscient de lintrt de cette procdure, augmente le montant des crdits incitatifs et que les entreprises,
les industriels, les ingnieries et les matres douvrage, conscients des progrs scientifiques, techniques et socio-
conomiques quapportent ces projets, se mobilisent beaucoup plus pour participer ces recherches collectives
o sont mutualiss les moyens et comptences.

156
LIREX
et lavenir

LIREX est ainsi confort


dans sa vocation de
Christian PARENT
Prsident de lIREX
Xavier NEUSCHWANDER
Prsident de la Commission
facilitation et dorganisation
des programmes de

technique et innovation de
la FNTP.
Vice prsident de l'IREX. recherche en gnie civil.
Par diffrence avec la priode de cration en liaison avec lEtat et tous les autres partenaires qui se
de lIREX, de nos jours, le monde des travaux sont retrouvs dans lIREX : FNTP, universitaires, matres
publics fait face des contraintes croissantes douvrage, matres duvre.
pour ses ralisations. Les exigences des clients et Aujourdhui, la concurrence internationale sest dveloppe
du public se renforcent, les prescriptions lgales et les entreprises franaises ne sont plus, trs peu prs, en
et rglementaires se multiplient et labondance tte du classement mondial. Cest une raison pour que ce
financire nest plus quun souvenir. Seules des partenariat public-priv exemplaire se prolonge.
dmarches conomes permettront datteindre LEtat a affirm limportance de la recherche comme
la satisfaction des besoins exprims. investissement davenir et poursuivra son intervention dans
la mesure de ses moyens. Les grandes entreprises se sont
Les rsultats des recherches prsents dans cet ouvrage en
engages poursuivre et dvelopper leur apport financier
attestent, le souci dconomie a fortement marqu les vingt
et les autres partenaires suivront.
annes coules de la recherche applique et de linnovation
en gnie civil : conomie de matires premires avec les LIREX est ainsi confort dans sa vocation de facilitation
matriaux nouveaux tudis et mis en uvre comme avec et dorganisation des programmes de recherche en gnie
les outils nouveaux de conception, conomie dnergie avec civil. Disposant de moyens adapts, il pourra, de faon plus
les btons autoplaants ou lallgement des transports facilit exigeante, insister sur la diffusion des rsultats, sur leur
par le recyclage, conomie dargent avec le dveloppement exploitation et leur mise profit par toutes les entreprises.
des outils de prvention ou de systmes performants. Il devra aussi trouver sa place dans le concert europen.
Les travaux publics du XXI me
sicle se raliseront selon la LUnion europenne mne une politique trs active de
devise : en faire plus avec moins et cet objectif ne sera recherche et y consacre des moyens considrables. Le
atteint quen poursuivant avec dynamisme les efforts de gnie civil franais doit marger au budget europen de
recherche qui intressent la profession. faon significative.

Savoir faire mais aussi faire savoir : le dcalage est important Dores et dj, de nouveaux projets supports par lIREX
entre limage courante des travaux publics et la ralit du comme EMACOP (Energies MAritimes et Ctires),
niveau scientifique et technique des ouvrages construits. RECOBETON (REcyclage COmplet du BETON ) Ville 10 D
Faute de mettre en valeur les perfectionnements acquis, la (Diffrentes Dimensions pour un Dveloppement urbain
profession ne bnficie pas suffisamment de la rputation Durable et Dsirable Dclin Dans une Dynamique "Dessus/
de modernit laquelle elle aurait droit. Les ouvrages sont Dessous") sont inscrits comme programmes nationaux
visibles, le cheminement exigeant de leur construction ne
Dautres sont en cours de maturation comme COMMUNIC,
lest pas, en particulier leffort soutenu de recherche partag
qui porte sur le dveloppement de la conception informatise
entre les pouvoirs publics et la profession.
des ralisations, ou le projet dutilisation des sols fins. Il
La deuxime moiti du XX me
sicle a pourtant vu les sagit, pour la recherche applique et linnovation en gnie
grandes entreprises franaises prendre une place essentielle civil, de poursuivre, dans la ligne prcdente mais dans le
dans le monde. Fortement impliques dans la recherche contexte diffrent cr par le Grenelle de lenvironnement,
avec leurs quipes, elles ont su tirer parti des travaux mens lobtention de lexcellence

157
Remerciements tous ceux qui ont particip
la rdaction de ce livre : Prsidents, Directeurs
Techniques et Scientifiques des projets sans oublier
lensemble des partenaires des projets qui, par leurs
actions, ont contribu aux progrs scientifiques,
techniques et socio-conomiques rsultant de
cette recherche collective initie par la Direction de
la Recherche et de lInnovation (DRI) du Ministre
de lEcologie, du Dveloppement Durable, des
Transports et du Logement (MEDDTL) et, depuis
sa cration en 2005, par lAgence Nationale de la
Recherche (ANR).

Direction de la publication : IREX. Coordination :


Georges CASARI. Ralisation : DVB Communication.
Conception graphique, pr-presse : Identit
Instruments. Impression : Norbert Plot. Crdits
photos de couverture : ASCO TP - Herv Douris
- Photothque CERIB.

158
Institut pour la Recherche applique et lEXprimentation en gnie civil
IREX 10, rue Washington - 75008 Paris - Tl. : 01 44 13 32 77 - Fax. : 01 43 59 41 93
E-mail : contact@irex.asso.fr - Site Internet : www.irex.asso.fr

IDENTITE INSTRUMENTS www.identite.fr