l.

1odelo del chasis: Queia:

l,Jumero de identificaci6n del vehiculo: C6diqos activos:

l,Jumero de serle del motor: C6diqos inactivos:

l,Jumero de serle del ECM: C6diqos de oruebas estandar: C6diqos can motor en march a

l,Jivel del software: Reg/stro de eventos: C6digos de contribuci6n de cilindros

~odigo indice de
Descripci6n de la condici6n Comentarios Causas probables
lestello circuitos

!65 VRE Falla de OCC del rele del retardador del vehiculo OCC del rele del retardador vehiculo s610 pruebas con motor apagado Circuitos abiertos 0 en corto

!66 WARN Falla de OCC de la luz de advertencia del motor OCC de luz de advertencia del motor s610 pruebas con motor apagado Circuitos abiertos 0 en corto, bombillo quemado

111' EOT Senal del EOT baja y fuera de regimen 100' C (212' F), no hay marcha sin carga. Senal del EOT > 4,8 V Circuito de la senal 0 EOT en corto a tierra

112' EOT Senal del EOT alta y fuera de regimen 100' C (212' F), no hay marcha sin carga. Senal del EOT < 0,2 V Circuito del EOT 0 EOT abierto

113 EOP" Presi6n del aceite del motor < al nivel de advertencia Monitor de baja presion de aceite. luz del aceite encendida Aceite bajo 0 no hay, regulador presi6n pegado, tubo de

114 EOP" Presion del aceite del motor < al nivel critico Monitor de baja presion de aceite. Apagado del motor (si 10tiene) captacion bloqueado 0 rajado, cojinetes 0 bomba gastados

115' CMP Velocidad del motor mayor al nivel de advertencia EI ECM registro excesiva velocidad del motor (mas de 3.000 rpm) Se cambi6 indebidamente a una velocidad mas baja

116 ECT Temperatura refrigerante no alcanza punta fijado S610 con protecci6n para temperaturas frias Termostato con fuga, problemas en sistema enfriamiento

121 ECT" Temperatura del refrigerante > al nivel de advertencia Temperatura del refrigerante > 107' C (224,6' F) Problema en el sistema de enfriamiento

122 ECT" Temperatura del refrigerante > al nivel critico Temperatura del refrigerante > 112,5' C (233,6' F)

123 ECl Nivel del refrigerante < al nivel critico 0 de advertencia EI ECM detecta bajo nivel de refrigerante Mida el nivel del refrigerante y busque fugas

124 1ST Temporizador apagado en marcha sin carga activ6 apagado motor Temporizador activo y el tiempo en marcha sin carga paso ellimite Tiempo en marcha sin carga paso ellimite

125 ECT Potencia reducida coincide con rendimiento sistema enfriamiento la potencia del motor es reducida, normal bajo ciertas condiciones Mucha altura 0 alta temperatura ambiente

131' IPR Presion de control inyeccion > al regimen de trabajo del sistema la presi6n de control inyeccion es > 3.675 Ib/pulg' (25 MPa) Circuno deilPR a tierra, IPR pegado

132' ICP Presion de control inyeccion > a especific. con motor apagado Voltaje de senal dellCP > a 10esperado con motor parado Circuno en corto al voltaje, ICP defectuoso

133' IPR_SYS Presi6n de control inyecci6n > 0 < al nivel deseado la presi6n deseada no coincide con la salida (por largo tiempo) Aire en aceite, aceite incorrecto, IPR pegado 0 incorrecto, anillo 0 de

134 IPR_SYS ICP no alcanza a tiempo punta fijado (poco rendimiento) la presi6n deseada no coincide con la salida (por corto tiempo) inyector con fuga, anillos, ICP, bomba de alta presi6n (vea manual)

135 IPR_SYS ICP incapaz de desarrollar presi6n durante el arranque Presi6n < 7251b/pulg' despues de 10 segundos de arranque Aire en el aceite, problema de presi6n de inyeccion (vea manual)

@6 IPR_SYS Presion hidraulica incapaz de alcanzar el punto fijado Fuga 0 problema del sistema de presi6n hidraulica

121-426 INJ Lado de baja a lade de alia abierto (# de cilindro indicado) EI ECM detecto un circuito de inyector abierto Haz de cables a algun inyector esta abierto

131-436 INJ Lado de baja a lade de alta en corto (# de cilindro indicado) Ei ECM detect6 un circuito de inyector en corto Haz de cables 0 inyector en corto lade de baja a lade de alta

151'456 INJ Lado de baja en corto a tierra 0 V BAT (# de cilindro indicado) EI ECM detecto 12 V en ellado de baja - banco 1 Haz de cables en corto a circuito de control de baja a B+

161-466 Rendimiento Prueba de contribuci6n de cilindro fall6 (# de cilindro indicado) EI ECM encuentra insuficiente la contribuci6n del ciiindro Haz de cables en corto a circuito de control de baja a tierra

,13' INJ Ellado de alta al banco 1 esta abierto Suministro de alto voltaje a cilindros 1, 2 Y 3 esta abierto Circuito del banco 1 esta abierto

,14' INJ Ellado de alta al banco 2 esta abierto Suministro de alto voltaje a cilindros 4, 5 Y 6 esta abierto Circuito del banco 2 esM abierto

,15' INJ Ellado de alta del banco 1 en corto a tierra 0 B+ Circuito de a'lio voltaje dellado del banco 1 en corto Circuito del banco 1 en corto

,21' INJ Ellado de alta del banco 2 en corto a tierra 0 B+ Circuito de alto voltaje dellado Izquierdo del banco 2 en corto Circuito del banco 1 en corto

,25 ECM Falla del circuito impulsor de inyectores ECM no entrega suficiente voltaje a inyectores Problemas en el haz de cables del motor, cables de inyectores 0 ECM

,12' CMP ECM es incorrecto para la rueda de sincronizaci6n del CMP Disparidad entre ECM y rueda de sincronizacion (6 en linea y 8 en V) ECM 0 estrategia para el motor incorrectos

i14' ECM Disparidad en configuraci6n entre EFRC/EECM ING Problema en programaci6n Componentes cambiados en el taller son incompatibles

i21' ECM EI motor usa clasificacion preconfigurada del fabricante EI motor trabaja a 25 hp ECM instalado pero no programado

i22' ECM EI motor usa clasificaci6n preconfigunida del taller Problema programaci6n; motor limitado a 160 hp, no hay opciones ECM no programando correctamente, problema intemo del ECM

123' ECM C6digo clasificacion motor invalido. Revisar programaci6n ECM Problema en programacion ECM no programado correctamente

124 ECM Clasificacion preconfigurada del taller activa Problema en programaci6n 0 en el ECM . Problema en programacion, problema intemo del ECM

126 ECM_PWR Falla inesperada de reposicionamiento Perdida momentanea de energia del ECM Yea diagnostico de circuitos ECM_PWR

131' ECM Fallo autoprueba de la ROM Falla del ECM Problema intemo del ECM

132 ECM Fallo autoprueba de la RAM - CPU Falla del ECM Problema intemo del ECM

155 ECM Nivel de lista de parametros programables incompatible Problema en programacion 0 de memoria del ECM Problema en programacion

161 ECM Lista de parametros programables de RAM corrupta Problema en programaci6n 0 de memoria del ECM Problema en programacion, problema intemo del ECM

164 ECM Nivel de calibracion incompatible Problema en programacion Problema en programacion, ECM no programado

165 ECM Contenido de memoria de parametros programables corrupto Falla del ECM Problema interno del ECM

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