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Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire

Ministre de lEnseignement Suprieur et de la Recherche Scientifique

Universit Abderrahmane Mira de Bejaia


Facult de Technologie
Dpartement dHydraulique

COURS
Module : HYDRAULIQUE 3

Troisime Anne (L3)


Spcialit : Hydraulique
Option : Hydraulique Urbaine

Mr Ali BERREKSI
Enseignant/Chercheur
Dpartement dHydraulique
Laboratoire de Recherche en Hydraulique Applique et
Environnement (LRHAE-Bejaia)
SOMMAIRE
Chapitre 1 : Gnralits. 5
1.1. Dfinitions.. 5
1.1.1. Ecoulement surface libre... 5
1.1.2. Canal.5
1.2. Proprits dun canal.. 5
1.3. Elments gomtriques.. 6
1.4. Classification des coulements surface libre... 6
1.5. Rgimes dcoulement... 8
1.6. Canaux prismatiques et canaux non prismatiques. 8

Chapitre 2 : Ecoulement brusquement vari -Le ressaut hydraulique-. 9


2.1. Dfinition... 9
2.2. Caractristiques du ressaut. 9
2.3. Principaux problmes du ressaut..10
2.4. Equation fondamentale du ressaut hydraulique... 10
2.4.1. Calcul des hauteurs conjugues du ressaut 10
2.4.2. Dtermination graphique des hauteurs conjugues du ressaut... 11
2.5. Longueur du ressaut hydraulique. 12
2.6. Perte de charge dans le ressaut hydraulique. 12
2.7. Dtermination graphique de la perte de charge dans le ressaut... 12
2.8. Rendement du ressaut.. 12
2.9. Hauteur du ressaut 12
2.10. Types du ressaut hydraulique... 12
2.11. Utilisations du ressaut hydraulique.. 15

Chapitre 3 : Ecoulement en charge en rgime non permanent


- Phnomne du coup de blier hydraulique -.. 20
3.1. Dfinition. 20
3.2. Causes et consquences du phnomne... 20
3.3. Analyse physique du phnomne du coup de blier 20
3.3.1. Hypothses. 21
3.3.2. Notations 21
3.4. Modlisation mathmatique. 23
3.4.1. Hypothses simplificatrices... 23
3.4.2. Mise en quations du phnomne.. 23
3.5. Interprtation des quations diffrentielles du mouvement. 24
3.6. Interprtation des quations dAllievi.. 25
3.7. Formule dAllievi donnant la vitesse "a". 26
3.8. Reprsentation graphique du phnomne 26
3.9. Valeurs numriques du coup de blier. 27
3.9.1. Fermeture brusque (T < 2L/a) 27
3.9.2. Fermeture lente (T > 2L/a). 28
3.9.3. Conclusions 28
3.10. Rsolution des quations du mouvement (Mthode graphique de SCHNYDER-
BERGERON).. 29

Chapitre 4 : Systmes de protection contre le coup de blier32


4.1. Introduction. 32
4.2. Le volant dinertie 32
4.3. Les soupapes de dcharge 33
4.4. Les ventouses (Les reniflards). 34
4.5. Les rservoirs dair...35
4.6. Dimensionnement des rservoirs dair. 36
4.6.1. Calcul simplifi dun rservoir dair.. 36
4.6.2. Etapes du calcul simplifi dun rservoir dair.. 39
4.6.3. Avantages des rservoirs dair... 39
4.6.4. Inconvnients des rservoirs dair..39
4.6.5. Calcul normal dun rservoir dair. 39
4.6.5.1. Principe de calcul.. 42
4.6.5.2. Application des tapes du calcul normal dun rservoir dair.. 43
4.7. Les chemines dquilibre... 49
4.7.1. Dfinition et dispositions constructives. 49
4.7.2. Types de chemines dquilibre. 49
4.7.2.1. Chemine dversante 49
4.7.2.2. Chemine panouissement. 49
4.7.2.3. Chemine tranglement.. 49
4.7.2.4. Chemine diffrentielle. 49
4.7.3. Etude qualitative 51
4.7.4. Etude quantitative.. 51
4.7.5. Quelques exemples de chemines relles.. 53
4.7.5.1. Amnagement de Malgovert. 53
4.7.5.2. Amnagement de Roselend.. 53
4.7.5.3. Amnagement de Randens 55
PREAMBULE
Ce cours est le fruit de plusieurs annes denseignement, de lanne
universitaire 1999/2000 jusqu la prsente anne universitaire
2015/2016, ce qui reprsente 16 annes de travail. Ce cours reprsente
le contenu du module Hydraulique 3 assur en semestre 1 aux
tudiants de la promotion 3me Anne Licence en Hydraulique, option
Hydraulique Urbaine. Il reprsente le module de base pour cette option et
fait partie dune unit denseignement fondamentale. Le contenu de ce
module est extrmement important, car il englobe deux phnomnes trs
complexes en hydraulique dont le premier traite les coulements
brusquement varis, qui appartiennent la famille des coulements
surface libre, et le deuxime, ltude des coulements en rgime non
permanent en charge. Dans la premire partie, on retrouve le phnomne
du ressaut hydraulique, qui est assez compliqu, et qui ncessite la
connaissance de plusieurs notions de mcanique des fluides et
dhydraulique gnrale. Par ailleurs, la deuxime partie est indispensable
aux tudiants hydrauliciens en gnral, et aux tudiants ayant opt pour
loption hydraulique urbaine en particulier. Dans cette dernire, on
retrouve ltude du phnomne du coup de blier qui survient dans les
rseaux dcoulement en charge, c'est--dire dans les conduites fermes
dalimentation en eau potable. Ce dernier entraine des surpressions et
des dpressions qui peuvent nuire directement linstallation, soit par
lclatement des conduites, soit par leur aplatissement. La quasi-totalit
des projets de fin dtudes entrepris par les tudiants de cette spcialit,
contiennent une bonne partie ddie ltude de ce phnomne. Dun
autre cot, ce module donne les principaux moyens utiliss pour une
ventuelle protection contre le phnomne dangereux du coup de blier.

Mr Ali BERREKSI
CHAPITRE 1
GENERALITES

1.1. Dfinitions
1.1.1. Ecoulement surface libre
Les coulements surface libre sont caractriss par lexistence dune surface de sparation
entre lair et leau, appele "surface libre". Cette dernire est soumise la pression
atmosphrique.
1.1.2. Canal
Cest un systme de transport dans lequel leau scoule et dont la surface libre est soumise
la pression atmosphrique. On distingue cependant deux catgories de canaux :
a) Les canaux naturels : ce sont des cours deaux existant naturellement sur terre, tels
que, les rivires et les fleuves, et dont les proprits gomtriques et hydrauliques sont
gnralement assez irrgulires.
b) Les canaux artificiels : ce sont des cours deaux raliss par lhomme, tels que, les
canaux de navigation et dvacuation, et dont les proprits gomtriques et
hydrauliques sont gnralement assez rgulires.

1.2. Proprits dun canal


Soit la section transversale dun canal, donne par la figure (1.1) ci-aprs :

Figure (1.1) : Caractristiques gomtriques dune section dcoulement

Les principales proprits dun canal sont :


- La section mouille (S).
- Le primtre mouill (P).
- La largeur du canal la surface libre (B).
- La profondeur ou la hauteur deau (h).
- Le rayon hydraulique Rh (le rapport de la surface mouille au primtre mouill).
- La profondeur hydraulique Dh (le rapport de la surface mouille la largeur de la
surface libre).

5
- La pente du fond du canal (I).
- La pente de la surface libre (J).

1.3. Elments gomtriques


Les principaux lments gomtriques pour cinq diffrents types de sections de canaux sont
regroups dans le tableau (1.1) ci-dessous.

Tableau (1.1) : Elments gomtriques de quelques sections de canaux

*
Valable pour 0 < < 1, avec = 4h/B. Si > 1 : P = (B/2) [ 1+ 2 (
+ 1 / ln + 1 + 2 )]
1.4. Classification des coulements surface libre
Les coulements surface libre peuvent tre classs suivant la variation des paramtres
hydrauliques (notamment la profondeur de lcoulement ou la profondeur hydraulique) dans
le temps et dans lespace.

a. Si le temps est pris comme critre de classification, on distinguera alors :


- Lcoulement permanent : le mouvement est permanent si les caractristiques
hydrauliques (vitesse et profondeur) restent invariables dans le temps en grandeur et
en direction ; le dbit est constant entre les diffrentes sections du canal (Figure
(1.2.a)).
- Lcoulement non permanent : le mouvement est non permanent si les paramtres
hydrauliques varient avec le temps ; le dbit nest pas constant (Figure (1.2.b)).

6
a)- Ecoulement permanent b)- Ecoulement non permanent

Figure (1.2) : Schma des coulements permanents et non permanents

b. Si lespace est pris comme critre de classification, on distinguera cette fois-ci :


- Lcoulement uniforme : la profondeur ainsi que les autres paramtres de
lcoulement sont les mmes en toute section du canal.
- Lcoulement non uniforme ou vari : la profondeur dcoulement ainsi que les
autres paramtres varient le long du canal. Cette variation peut tre graduelle ou
brusque et rapide. Par consquent, lcoulement non uniforme ou vari se subdivise
en :
- Ecoulement graduellement vari.
- Ecoulement brusquement vari.

En rcapitulant, on aura :

Uniforme
Ecoulement permanent Graduellement vari
Non Uniforme (vari)

Brusquement vari

Uniforme (Rare)

Ecoulement non permanent Graduellement vari
Non Uniforme (vari)
Brusquement vari

Remarques :
6 Lorsque le mouvement est graduellement vari, les paramtres de lcoulement ne
changent que trs lentement dune section lautre. On peut donc admettre que
lcoulement est quasi-uniforme le long dun petit tronon et que la vitesse reste
quasiment constante.
6 Lorsque le mouvement varie rapidement, les paramtres de lcoulement changent
brusquement, parfois avec des discontinuits. Cela se manifeste en gnral au voisinage
dune singularit, telle quun dversoir, un rtrcissement ou une chute brusque.
6 Un mouvement vari peut tre acclr ou dclr, suivant que la vitesse crot ou
dcrot dans le sens du mouvement (Figure (1.3)).
7
Figure (1.3) : Diffrents types dcoulement

1.5. Rgimes dcoulement


Lcoulement dun fluide dans un canal surface libre engendre les forces suivantes : forces
dinertie, forces de gravit et forces de frottement (viscosit et rugosit). Leffet de la gravit
sur le rgime dcoulement est reprsent par le rapport des forces dinertie aux forces de
gravit. Ce rapport, de grande utilit en hydraulique des coulements surface libre, est dfini
comme tant le nombre de Froude, et est exprim par : F = V / g D h . O, V reprsente la
vitesse dcoulement, g lacclration de la pesanteur et Dh la profondeur hydraulique. Pour
un canal rectangulaire, Dh devient la profondeur dcoulement h.
- Si F = 1 : on dira que lcoulement est en rgime Critique.
- Si F > 1 : lcoulement est en rgime Torrentiel (Supercritique). Les forces dinertie
sont prpondrantes, et ceci se traduit par une importante vitesse dcoulement.
- Si F < 1 : lcoulement est en rgime Fluvial (Subcritique). Dans ce cas, leffet de la
gravit est plus prononc, ceci se traduit par une faible vitesse dcoulement.
La vitesse critique V = g D h est souvent appele clrit de londe gravitaire.

1.6. Canaux prismatiques et canaux non prismatiques


Un canal est dit prismatique si :
- Les gnratrices du canal sont des droites parallles entre elles.
- La forme gomtrique du canal ne varie pas le long du courant liquide.
Par ailleurs, on dit quun canal est non prismatique si :
- Les gnratrices du canal ne sont plus parallles entre elles.
- La forme du canal est soumise des changements locaux de sections le long du
courant liquide.
Les changements locaux de sections peuvent tre :
- Des rtrcissements brusques ou graduels.
- Des largissements brusques ou graduels.
La prsence de ces changements locaux de sections engendre gnralement des instabilits
la surface.

8
CHAPITRE 2
ECOULEMENT BRUSQUEMENT
VARIE
- PHENOMENE DU RESSAUT HYDRAULIQUE -

2.1. Dfinition
Le ressaut hydraulique est une surlvation brusque de la surface libre dun coulement
permanent occupant une position fixe dans un lit uniforme. Il se produit principalement
lorsquun coulement passe brusquement du rgime amont supercritique au rgime aval
subcritique. Il est appel aussi "Ressaut Hydraulique Stationnaire", du fait quil occupe une
position fixe dans le canal pour un coulement permanent.

2.2. Caractristiques du ressaut


Choisissons deux sections (S1) et (S2), situes respectivement lamont et laval du ressaut
(Figure (2.1)).

Figure (2.1) : Ressaut hydraulique en canal horizontal

Nous supposons que dans chacune de ses sections, les filets liquides sont parallles. Les
caractristiques du ressaut sont alors :
[ h1 et h2 : Profondeurs conjugues du ressaut dans les deux sections (S1) et (S2)
respectivement.
[ Lr : Longueur du ressaut.
[ a : Hauteur du ressaut.
[ E : Perte de charge due au ressaut.

9
2.3. Principaux problmes du ressaut
Les principaux problmes qui se posent lors de ltude du ressaut sont :
[ Etant donn une profondeur h1, dterminer la profondeur h2, ou linverse.
[ Calculer la perte de charge dans le ressaut.
[ Dterminer la longueur du ressaut.

2.4. Equation fondamentale du ressaut hydraulique


La thorie du ressaut a pour objectif la dtermination dune relation entre les profondeurs
conjugues h1 et h2 pour un canal et un dbit donns.

2.4.1. Calcul des hauteurs conjugues du ressaut


Lutilisation du thorme de la quantit de mouvement est ncessaire pour la dtermination
des hauteurs conjugues du ressaut. Ce thorme nonce que : "La quantit de mouvement
sortant travers la surface dun volume fluide est quivalente la somme des forces qui lui
sont appliques". Soit le ressaut hydraulique donn par la figure (2.2.b) ci-dessous.

a)- Courbe F = f(h) b)- Principales forces dans un ressaut c)- Courbe E = f(h)
Figure (2.2) : Schma dun ressaut hydraulique

Avant dappliquer le thorme en question, on considre quelques hypothses


simplificatrices, dont :
[ Le fond du canal est horizontal ou trs faiblement inclin.
[ Les frottements sur les parois et le fond du canal entre (S1) et (S2) sont ngligeables.
[ Les vitesses des diffrents filets liquides dans chacune des sections (S1) et (S2) sont
parallles et gales la vitesse moyenne V dans la section considre.
[ Le canal est section transversale rectangulaire.

Lapplication du thorme de la quantit de mouvement la masse liquide contenue entre (S1)


et (S2), avec projection suivant la direction de lcoulement, donne :
Fext = FP1 FP 2 + W sin FF = Q ( V2 V1 ) (1)

O :
- FP1 et FP2 : Forces de pression agissant sur les sections (S1) et (S2) respectivement.
- W sin : Force de la pesanteur (Poids).
- FF : Force de frottement.
- : Angle du fond par rapport lhorizontale.

10
En tenant compte des hypothses mises, on aura :
Q ( V2 V1 ) = FP1 FP 2 (2)

Avec : FP1 = g h G1 S1 et FP 2 = g h G 2 S 2
hG1 et hG2 : Les profondeurs du centre de gravit de la section tudie.
Q
On pose : q = , o q est le dbit unitaire et B est la largeur du canal.
B

Par ailleurs, sachant que lquation de continuit scrit de la manire suivante :


Q = V1 S1 = V2 S 2 (Soit : q = V1 h 1 = V2 h 2 ) (3)

Il en rsult alors que :

q2 h2 q2 h2
+ 1 = + 2 (4)
g h1 2 g h2 2
Cela revient dire que la fonction de "limpulsion totale F" :
q2 h2
F= + (5)
gh 2

conserve la mme valeur de part et dautre du ressaut hydraulique.

Lquation (4) devient alors :


2q2
h h1 + h 2 h
2
2
2
1 =0 (6)
g
La rsolution de cette quation de second degr, qui possde deux racines, nous donnera
(racine positive) dans le cas o la valeur de h1 est connue :

1 8q2
h 2 = h1 1 + 1 (7)
2 g h 13

Alors que dans le cas o la valeur de h2 est connue, on aura :

1 8q2
h1 = h2 1 + 1 (8)
2 g h 32

Ce sont l les hauteurs conjugues du ressaut hydraulique. Les relations (7) et (8) permettent,
pour un dbit Q (ou q) donn, de calculer lune des profondeurs conjugues h1 ou h2 si lon
connat lautre h2 ou h1.

2.4.2. Dtermination graphique des hauteurs conjugues du ressaut


On peut cependant dterminer graphiquement lune des deux profondeurs conjugues
connaissant lautre (Figure (2.2.a)). Les courbes h = f (F) seront gnralement traces par
11
points pour les diffrents dbits ; chaque courbe a deux branches et passe la profondeur
critique hc par un minimum. A chaque verticale dune courbe correspondent deux profondeurs
conjugues h1 et h2.

2.5. Longueur du ressaut hydraulique


La longueur dun ressaut hydraulique, Lr, est la distance entre les deux sections (S1) et (S2)
(Figure (2.1)). Il existe plusieurs relations empiriques donnant ce paramtre, les plus utilises
tant :

a)- Relation de SMETANA : L r = 6 ( h 2 h 1 ) (9)

b)- Relation de MIAMI : L r = 5 ( h 2 h 1 ) (10)


Lr
c)- Relation de SAFRANEZ : = 4.5 (11)
h2
Il y a galement dautres relations, comme par exemple :
Lr = 5 h 2 (12)
L r = 6.1 h 2 (13)

Par ailleurs, Quelques chercheurs dans ce domaine disent que la longueur dun ressaut
hydraulique ordinaire dans un canal rectangulaire est donne empiriquement par :
Lr
5< <7 (14)
(h 2 h 1 )

2.6. Perte de charge dans le ressaut hydraulique


La perte de charge E due au ressaut est dfinie par labaissement de la ligne dnergie entre
les sections (S1) et (S2) de part et dautre du ressaut. La perte de charge se dtermine donc
comme suit :
E = E 1 E 2 (15)
E1 et E2 : Les nergies spcifiques lamont et laval du ressaut.
Avec :
V12
E1 = h 1 + (16)
2g
V22
E2 = h2 + (17)
2g

Ce qui donnera finalement une perte de charge gale :

( h 2 h1 )3
E = (18)
4 h1 h 2

12
2.7. Dtermination graphique de la perte de charge dans le ressaut
La perte de charge dans le ressaut peut tre dtermine graphiquement et ceci en traant la
courbe h = f (E) (Figure (2.2.c)). Ayant dtermin les hauteurs conjugues h1 et h2, la perte de
charge due au ressaut sera mesure sur la courbe, par la diffrence des abscisses des points
dordonnes h1 et h2.

2.8. Rendement du ressaut


Le rendement dun ressaut est dfini comme tant le rapport entre lnergie potentielle reue
et lnergie cintique perdue. Ainsi :
( h 2 h1 )
= (19)
V12 V22
( )
2g 2g
Ce qui donnera :
4 h1 h 2
= (20)
( h 2 h1 ) 2

2.9. Hauteur du ressaut


La hauteur du ressaut est donne comme suit :
a = h 2 h1 (21)

2.10. Types du ressaut hydraulique


Selon que les nombres de Froude soient proches ou loigns de 1, le ressaut prsente des
allures diffrentes. Prenons comme paramtre le nombre de Froude amont F1, on distingue
alors :

6 Pour 1 < F1 1.7 : La surface libre de leau prsente des ondulations, les profondeurs
conjugues sont trs proches de la profondeur critique hc. Ces profondeurs fluctuent en
quelques sorte autour de hc, le ressaut est dit "Ondul" (Figure (2.3.a)).
6 Pour 1.7 < F1 2.5 : Des petits rouleaux apparaissent mais la surface de leau reste lisse
laval, le ressaut est dit "Faible" (Figure (2.3.b)).
6 Pour 2.5 < F1 4.5 : Un jet oscillant se produit parfois vers le fond et parfois vers la
surface. A chaque oscillation, nat une onde irrgulire qui se dplace vers laval et peut
provoquer des dommages importants, le ressaut est dit "Oscillant" (Figure (2.3.c)). Ce
type de ressaut est viter.
6 Pour 4.5 < F1 9 : Lextrmit des rouleaux vers laval et le point o le jet rapide tend
quitter le fond, se trouvent sur la mme verticale. Le ressaut est bien quilibr, il dissipe de
45 70 % de lnergie spcifique dans les meilleurs conditions, il est dit "Etabli" ou
"Stable" (Figure (2.3.d)).
6 Pour F1 > 9 : Le jet rapide est perturb par la retombe des rouleaux et induit des ondes
importantes vers laval. La dissipation dnergie est de lordre de 85 %, mais elle est
brutale. Le ressaut est dit "Fort" ou "Raide" (Figure (2.3.e)).

13
a) Ressaut ondul (1 < F1 1.7)

b) Ressaut faible (1.7 F1 < 2.5)

c) Ressaut oscillant (2.5 F1 < 4.5)

d) Ressaut stable ou tabli (4.5 F1 < 9)

e) Ressaut fort ou raide (F1 9)

Figure (2.3) : Principaux types de ressaut hydraulique

14
2.11. Utilisations du ressaut hydraulique
Le ressaut peut rendre service dans plusieurs cas en hydraulique. Sachant, que les pertes de
charge dans un ressaut sont trs considrables, que la vitesse supercritique de lcoulement
ncessite des parois trs rsistantes, et que lcoulement passe lors dun ressaut des vitesses
plus raisonnables, on a donc cherch utiliser le ressaut comme dissipateur dnergie laval
douvrages engendrant de grandes vitesses de leau (Dversoir, Coursier dvacuateur de crue,
Vanne de fond, etc.).

Remarques :
; Le ressaut peut galement tre utilis comme mlangeur du fait de son action violente
dans les rouleaux qui brassent leau avec lair ou avec un autre fluide (contenant des
produits chimiques) ajout.
; Pour provoquer ou contrler le ressaut, on peut installer des seuils dents ou des
dcrochements au fond du canal (Figure (2.4)).

Figure (2.4) : Radiers quips de dents de Rehbock ou de rugosit artificielle

15
; Les figures (2.5) et (2.6) ci-dessous donnent diffrentes configurations de bassins
damortissement retrouvs dans les ouvrages hydrauliques, notamment dans les
coursiers dvacuateurs de crue.

Figure (2.5) : Diffrentes configurations des bassins damortissement (Blocs de chutes)

16
Figure (2.6) : Diffrentes configurations des bassins damortissement (Dflecteurs)

17
; Dans certains amnagements hydrauliques, principalement les coursiers dvacuateurs
de crue surface libre, on retrouve souvent un certain endroit du canal, une partie
non prismatique (les gnratrices du canal ne sont plus des droites parallles entre
elles), qui est constitue gnralement soit par des contractions (rtrcissements) ou
des largissements (expansions). Ce changement de direction des parois latrales
provoque des variations de la profondeur deau, h, qui se manifestent la surface de
leau par des ondes, appeles "Ondes transversales" ou "Ressaut Hydraulique
Oblique" (Figure (2.7)).

Paroi n

A
V1n V1t ( - )
V2n
V2t
V1
V2

n A Onde transversale (Ressaut Oblique)


t
h1
V2
V1 h2

Coupe A-A

Figure (2.7) : Schma dun ressaut hydraulique oblique

Les figures (2.8) et (2.9) ci-aprs donnent respectivement une schmatisation


tridimensionnelle et bidimensionnelle dun ressaut hydraulique oblique dans un canal non
prismatique constitu par une contraction rectiligne de canal souvent retrouve dans les
coursiers dvacuateurs de crue surface libre.

18
0.085

0.080

0.075

0.070

0.065

0.060

0.055

0.050

0.045

0.040

0.035

Figure (2.8) : Reprsentation tridimensionnelle de lcoulement dans une contraction


rectiligne (Ressaut hydraulique oblique)

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2


0.305
Largeur (m)

0.1525

0 0

-0.1525

-0.305
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2
Longueur (m)

Figure (2.9) : Systme dondes transversales dans une contraction rectiligne


(Ressaut hydraulique oblique)

19
CHAPITRE 3
ECOULEMENT EN CHARGE EN
REGIME NON PERMANENT
- PHENOMENE DU COUP DE BELIER -

3.1. Dfinition
Le coup de blier rsulte dun coulement non permanent qui apparat dans une conduite
lorsquon provoque une variation importante et souvent rapide du dbit lextrmit aval de
celle-ci. C'est--dire que chaque tranche deau de la conduite subit des variations brusques de
pression et de vitesse des instants diffrents (Propagation par ondes) ; le coup de blier est
donc un phnomne "oscillatoire".

3.2. Causes et consquences du phnomne


Les principales causes sont :
Fermeture instantane (trop rapide) dun robinet vanne plac au bout dune conduite
dadduction.
Arrt brutal par disjonction inopine dun ou de plusieurs groupes de pompes,
alimentant une conduite de refoulement dbitant dans un rservoir.
Dmarrage dun groupe dlectropompes vanne ouverte.
Dmarrage ou arrt dune pompe dbitant dans une conduite dj alimente.
Le phnomne du coup de blier est caractris principalement par lapparition de
surpressions et/ou de dpressions qui peuvent atteindre des grandeurs assez considrables, ce
qui aura pour consquence la rupture des conduites soit par clatement ou aplatissement.

3.3. Analyse physique du phnomne du coup de blier


Lanalyse physique du coup de blier sera faite pour le cas dune fermeture brusque dune
vanne place laval dune conduite dadduction idale de longueur L et de diamtre D
(Figure (3.1)).
Rservoir (R)

L, D
Q0

Vanne (V)
U0

Figure (3.1) : Conduite gravitaire avec vanne laval

20
3.3.1. Hypothses
- Manuvre instantane (faite linstant t = 0).
- Pertes de charge supposes nulles (conduite idale).
- Pas de dispositifs de protection.
Le temps que met londe pour parcourir la conduite de longueur L est "L/a", avec a : clrit
des ondes du coup de blier (m/s).
3.3.2. Notations
Rgime permanent Rgime transitoire
(avant la manuvre) (aprs la manuvre)
- Dbit Q0 Q
- Vitesse U0 U
- Pression dans la conduite P0 P
Et, comme il est tenu compte de llasticit de la conduite et de la compressibilit du
liquide transport :
- Section de la conduite S0 S
- Masse volumique du liquide 0
La fermeture brusque de la vanne engendre lannulation de la vitesse des particules liquides
du fait que ces dernires viennent buter contre cette vanne. Par consquent, toute lnergie
cintique du liquide se transforme en travail de dformation de la conduite (dilatation des
parois) et du liquide (compressibilit du liquide). Les diffrentes phases de cette manuvre
brutale de la vanne se droulent comme suit (Figure (3.2)):
A linstant 0 (juste avant la manuvre) : On a le rgime permanent dans la conduite : Q0,
U0, S0, 0.
A linstant (0 + ) (immdiatement aprs la manuvre) : La vanne ferme, ne peut
dcharger leau hors de la conduite, alors Q et U = 0. Donc dpart vers le rservoir dune
surpression (transformation dnergie cintique en potentielle) donnant dans la zone ainsi
concerne S > S0 (dilatation de la conduite) et > 0 (compressibilit du liquide).
A linstant (L/a) : Toute la conduite est surpresse, Q et U = 0, S > S0, > 0 et P > P0.
A linstant (L/a + ) : P > P0, ce qui implique la vidange de la conduite dans le rservoir.
Donc dpart du rservoir vers la vanne la clrit a dune dpression provoquant le retour
ltat initial (S0 et 0) dans la zone concerne, mais avec un coulement invers : - Q0
et - U0.
A linstant (2 L/a) : Toute la conduite est revenue ltat initial (S0 et 0) mais avec un
coulement invers.
A linstant (2 L/a + ) : La vanne ferme, ne peut pas fournir deau la conduite, ce qui
implique Q et U = 0. Donc, dpart vers le rservoir, la clrit a, dune dpression
donnant dans la zone ainsi concerne S < S0 et < 0.
A linstant (3 L/a) : Toute la conduite est dpresse : Q et U = 0, S < S0, < 0 et P < P0.
A linstant (3 L/a + ) : P < P0, ceci implique la vidange du rservoir dans la conduite.
Donc, dpart du rservoir vers la vanne, la clrit a, dune surpression provoquant le
retour total ltat initial (Q0, U0, S0 et 0) dans la zone concerne.
A linstant (4 L/a) : Toute la conduite est revenue ltat initial (rgime permanent).
A linstant (4 L/a + ) : Le cycle recommence comme linstant (0 + ).

21
Figure (3.2) : Fermeture brutale dune vanne

22
3.4. Modlisation mathmatique
Les quations du mouvement rgissant les coulements transitoires (coup de blier) sont
celles donnes par Lorenzo Allievi. Ces dernires sont dduites des quations gnrales du
mouvement donnes par Saint Venant. Elles sont obtenues en appliquant une tranche de
canalisation le thorme des quantits de mouvement et lquation de continuit moyennant
certaines hypothses simplificatrices.

3.4.1. Hypothses simplificatrices


- La conduite est lastique.
- Le liquide est compressible.
- Les vitesses et les pressions sont supposes uniformes dans une section donne.
- La conduite est caractristiques uniques (le diamtre, la nature et lpaisseur sont
constants).
- Le rservoir est suffisamment grand (niveau deau est constant durant le phnomne).

3.4.2. Mise en quations du phnomne


Considrons linstallation donne par la figure (3.3) ci-aprs :

Rservoir (R) B
b
C
Qo z h H
uo Z
M
Vanne
dx

(+)
x
D

Figure (3.3) : Elment de contrle sur une conduite gravitaire

En rgime permanent (avant la fermeture de la vanne), le dbit dans la conduite est Q0, la
vitesse est u0 et la pression est P0. La pression statique y sera donc : P = g z
Si on ferme brusquement la vanne en D, nous allons observer dans les instants qui vont suivre
une vitesse u (un dbit Q) et une pression dynamique (P = g h) en x variables avec le temps.
Par ailleurs, un mme instant t, les quantits P et u auront videment des valeurs diffrentes
le long de la conduite (varieront avec x). Ainsi, P et u sont des fonctions des deux variables x
et t. On a donc, deux inconnues dterminer, savoir : h(x, t) [P(x,t)] et u(x,t) [Q(x,t)].
Remarque importante : Lcoulement se fait du rservoir vers la vanne. Lors de
ltablissement des quations du mouvement, laxe est pris positivement du point D vers le
point C, cest--dire quon remonte le courant.

23
i) Lapplication du thorme de la quantit de mouvement donnera lquation dynamique
suivante :
u h
= g (sin + ) (1)
t x
ii) Lapplication du principe de conservation de la masse donnera lquation de continuit
suivante :
u g h
= 2 (2)
x a t
O, a reprsente la vitesse de propagation des ondes, et qui scrit :
1
a2 = (3)
1 D
( + )
Ee

Dans ce cas, est la compressibilit volumique de leau, e est lpaisseur de la paroi alors que
E reprsente le module dlasticit de YOUNG, ou module dlasticit de la paroi de la
conduite. Par ailleurs, correspond langle dinclinaison de laxe de la conduite avec
lhorizontale.
Finalement, le systme dquations du mouvement obtenu est comme suit :
u h
= g (sin + ) (4.a)
t x
Equations de Saint Venant
u g h
= (4.b)
x a2 t

Remarque : On suppose implicitement que la dilatation des parois dans le phnomne du


coup de blier est purement transversale et quil ny a pas de dilatation longitudinale, cest-
-dire que la conduite est constitue danneaux juxtaposs.

3.5. Interprtation des quations diffrentielles du mouvement


2 2
6 Si on drive (4.a) par rapport t et (4.b) par rapport x et en posant que : = ,
x t tx
on aura :
2u 2 u
2
=a (5)
t2 x2
6 Si on drive (4.a) par rapport x et (4.b) par rapport t, de la mme manire on aura :
2h 2 h
2
= a (6)
t2 x2

Ainsi, le systme dquations est ramen deux quations indpendantes du second ordre :
2u 2 u
2
= a (7.a)
t2 x2

24
2h 2 h
2
= a (7.b)
t2 x2

u et h sont lis aux variables x et t par une mme quation diffrentielle qui est lquation
classique des "Cordes Vibrantes" (quation de dAlembert). La rsolution de ce systme est
de la forme :
x x
h = F ( t - ) + f ( t + ) + Cste (8)
a a

En tenant compte des conditions initiales (t = 0), on a h = h0 et u = u0, ce qui donnera :


x x
h = h 0 + F (t - ) + f (t + ) (9)
a a
g x x
u = u 0 - [ F (t - ) - f (t + ) ] (10)
a a a

O, F et f sont deux fonctions dont lexpression dpend de la loi de fermeture ou douverture


du dispositif de rglage ; h0 : Pression initiale au point M mesure en hauteur liquide ; u0 :
Vitesse initiale.

La surpression ou la dpression correspondant la valeur du coup de blier au point M est :


b = h - h0, do on peut crire que :

x x
b = F (t - ) + f (t + ) (11.a)
a a
Equations dAllievi
g x x
u = u 0 - [ F (t - ) - f (t + ) ] (11.b)
a a a

3.6. Interprtation des quations dAllievi


Imaginons un observateur mobile, se dplaant la vitesse constante a (mouvement
uniforme) selon la loi :

x = a t + Cste (12)

Daprs le systme daxes choisi auparavant, x tant positif dans le sens oppos
lcoulement, lobservateur remonte donc le courant. De lquation (12) on a :
(t x/a) = Cste. Par consquent, pour cet observateur, F(t x/a) reprsente toujours la mme
valeur, o quil se trouve (en chaque point). F caractrise ainsi une onde se propageant dans la
conduite avec une vitesse a en sens inverse de u.
De la mme manire que pour un observateur se dplaant une vitesse (-a), cest--dire dans
le sens du courant, f(t + x/a) reprsenterait une onde se propageant en sens inverse de la
premire (f(t + x/a) reste constante en chaque point).
De ce fait, la surpression (ou la dpression) b en chaque point de la conduite, rsulte de la
superposition en ce point des deux ondes F et f se propageant dans la conduite en sens inverse
et avec la mme vitesse absolue a.

25
3.7. Formule dAllievi donnant la vitesse "a"
Allievi donne pour la vitesse "a" de londe, la valeur suivante :
9900
a= (13)
48.3 + K D / e

- D : diamtre intrieur de la conduite (m).


- a : vitesse (m/s).
- e : paisseur du tuyau (m).
- K : coefficient dpendant du matriau constituant la canalisation.

Matriaux K
- Fonte grise 1
- Fonte ductile 0.6
- Acier 0.5
- PVC 33
- Amiante ciment 4 ou 4.4
- Polythylne haute densit 83
- Polythylne basse densit 500
- Bton 5
- Plomb 5

3.8. Reprsentation graphique du phnomne


A partir du systme dquations dAllievi (11.a) et (11.b) on tire :

x x
b = F (t - ) + f (t + ) (14)
a a
a x x
- (u u 0 ) = F ( t - ) - f ( t + ) (15)
g a a

En additionnant et en retranchant membre membre les deux quations ci-dessus, on obtient :

a
b - (u u 0 ) = 2 F (16)
g
a
b + (u u 0 ) = 2 f (17)
g

Les quations ci-dessus peuvent scrire comme suit :

a
b = (Q Q 0 ) + 2 F (18.a)
gS
a
b = (Q Q 0 ) + 2 f (18.b)
gS

; Comme nous lavons vu prcdemment, pour un observateur se dplaant en sens inverse


du courant, la vitesse a, la valeur de F resterait toujours la mme. Par consquent, si

26
lon rapporte Q et b deux axes (0B) et (0Q), lquation (18.a) pour une valeur de F est
lquation dune droite de pente (+ a / g S).

+a/gS

0 Q

; De mme, pour un observateur se dplaant dans le sens du courant la vitesse - a, la


valeur de f reste constante et dans le mme systme de coordonnes (0B) et (0Q),
lquation (18.b) pour une valeur de f, est lquation dune droite de pente (- a / g S).

-a/gS

0 Q

3.9. Valeurs numriques du coup de blier


3.9.1. Fermeture brusque (T < 2L/a) (T : dure de fermeture)
La fermeture brusque en (D) est celle qui se produit aprs le temps zro (0). Juste avant la
fermeture brusque, le coup de blier nexiste pas, donc b = 0, et le dbit est celui du rgime
permanent Q0. Par consquent, au temps (0), le rgime au dpart du rservoir (R) est
caractris dans le systme de coordonnes QB par un point 0R sur laxe (0Q).
Imaginons prsent un observateur partant ce temps (0) de (R) allant vers (D) ; il descend le
courant, donc voit les points du rgime sur la droite (- a / g S). A son arrive en (D), cest--
dire au temps (1), il trouve la vanne ferme ; or le rgime au temps (1) a pour lieu la droite
(0B), du moment quau point (D) le dbit est nul (Q = 0).

(Rservoir)
(R) 1D
(Vanne) B

(D)
Q
L 0
0R

Le point figuratif du rgime au temps (1) sera en consquence donn par lintersection des
deux caractristiques et on aura :

0B = Q0 tg 0B = Q0 (a/gS)

27
Sachant que : Q0 = u0 S, do :
0B = a u0/g (19)

Etant au dessus de (0Q), le point B correspond une "surpression". La valeur maximale du


coup de blier peut ainsi atteindre :

b = a u0/g (20)

Remarque : On peut dduire facilement que pour le trac pratique dune droite (a/gS), il
suffit de joindre le point de dpart de lobservateur en rgime permanent la valeur (au0/g)
calcule pour la valeur maximale du coup de blier.

3.9.2. Fermeture lente (T > 2L/a)


La fermeture lente est caractrise par un temps de fermeture suprieur 2L/a, donc suprieur
un aller et retour de londe. Si Q0 est le dbit au temps (0), il passera encore, aprs un temps
2L/a, un dbit q. Par consquent, la valeur de la surpression sera :

b = a/gS (Q0-q) (21)

(Rservoir)
(R)
(Vanne)

(D)
L
0 Q0 1
2 q 3

Si on suppose que le temps de fermeture soit (T = n 2L/a) et que, pendant ce temps, le dbit
varie linairement, nous aurons : Q0 q = Q0/n
On en dduit que : Q0/n = Q0 2L/aT, do : b = 2Q0L / gST. Sachant aussi que : Q0 = u0 S, on
aura :
b = 2 u0 L / gT (MICHAUD) (22)

3.9.3. Conclusions
Si T < 2L/a, la valeur maximale du coup de blier est : b = au0/g.
Si T > 2L/a, le coup de blier est moins important : b = 2Lu0/gT.
Il est donc possible davoir comme valeur maximale de la pression dans une conduite,
exprime en mtres deau, et si h0 est la pression avant lapparition du coup de blier :
h0 + b ou h0 + au0/g (cas de la surpression) (23)

28
Et comme valeur minimale (en mtres deau) :
h0 b ou h0 au0/g (cas de la dpression) (24)

3.10. Rsolution des quations du mouvement (Mthode graphique de SCHNYDER-


BERGERON)
Sachant que les quations dAllievi scrivent sous la forme donne par le systme (10), le
systme daxes est (0Q) et (0B). Dans ce systme, on a une droite de pente (+ a/gS)
correspondant une valeur de F, et une droite de pente (- a/gS) correspondant une valeur
de f.
Si lon imagine alors deux observateurs partant la rencontre lun de lautre des extrmits
dun tronon de conduite, ils verront les points du rgime se dplacer sur des droites (+ a/gS)
pour lun et (- a/gS) pour lautre, de sorte qu leur rencontre, cest--dire lintersection des
droites, ils ne pourront constater que le mme dbit et la mme pression.
On a lhabitude de dsigner ce point par un chiffre et une lettre (Exemple : 1A) qui donne les
caractristiques (q et h) du rgime au temps (1) pour le point A.
Lhorizontale passant par (0) nest autre que celle correspondant la pression statique h0. Le
point 1A qui est au dessus de h0 correspond une surpression. Si ce point est au dessous de
h0, il correspondrait une dpression.

b 1A

h0 q'
q Q
0
b' 1A'

B'

Par ailleurs, lextrmit amont de la conduite (x=L), la pression reste constamment la


pression statique et la valeur du coup de blier b est nulle (b=0). Par suite, le point figuratif
correspondant cette extrmit amont ne peut se trouver que sur laxe (0Q).

29
Pour ce qui est de lextrmit aval de la conduite (x=0) qui correspond la vanne, on a
toujours une loi douverture ou de fermeture de la vanne, donne par le constructeur.
Gnralement pour une ouverture au temps (t), telle que Sr (t) S, on a :

Q = m S r ( t ) 2 g ( h 0 + b) (25)

- b : Surpression due au coup de blier.


- m : Coefficient de contraction (du dbit).
- h0 : Pression statique.
- Sr (t) : Section rduite.

Do :
Q2
= h0 + b (26)
2 g m 2 S 2r ( t )

On constate ainsi, qu chaque valeur de Sr correspond une parabole bien dtermine axe
vertical confondu avec laxe (0B) et de sommet (S'), tel que "0S' = - h0". Simultanment, le
point reprsentatif de lextrmit aval avec ces coordonnes Q et b devra se trouver sur cette
parabole.

h0
Q
0

S'

Par consquent, quand la vanne a une ouverture (Sr), le point (G) se trouve au point de
rencontre de la parabole et dune droite de pente (+ a/gS) ou dune droite de pente (- a/gS).

30
Remarques :
Dans le cas o lon connat la loi de fermeture ou douverture de la vanne, on peut
dterminer les valeurs de Sr1, Sr2, Sr3,.,Srn de Sr aux temps t1, t2, t3,.,tn, et tracer
ainsi les diffrentes paraboles.
Quand la vanne est compltement ferme (Sr = 0), la parabole se confond avec laxe
(S'B).
En pratique, il faut toujours faire un trac vraiment lchelle.

B
Srn Sr3 Sr2 Sr1 Sr0
..

h0
Q
0 Q0

S'

31
CHAPITRE 4
SYSTEMES DE PROTECTION
CONTRE LE COUP DE BELIER

4.1. Introduction
Les appareils anti-blier devront avoir essentiellement pour effet de limiter la surpression et la
dpression. Les principaux types de protection anti-blier sont explicits dans ce qui suit.
4.2. Le volant dinertie
La spcificit de ce moyen est quil continue assurer lalimentation de la veine liquide, et ce
malgr larrt du moteur actionnant la pompe. Ce volant (Figure (4.1)), qui est plac sur
larbre du groupe, restitue lnergie cintique accumule pendant la marche en rgime normal
au moment de la disjonction et permet ainsi de prolonger le temps darrt de lensemble du
groupe, et donc, de diminuer lintensit du coup de blier. En dautres termes, la vitesse de
rotation diminue lentement et il en est de mme de son dbit. La masse du volant est
gnralement accumule prs de la priphrie (Figure (4.2)). Le volant dinertie est
gnralement peu ou non utilisable, pour les raisons suivantes :
Ce procd est utilis seulement pour limiter les dpressions.
Dans le cas dune conduite de refoulement assez grande, il faut envisager des volants
avec des poids considrables, et par consquent le systme ne sera en aucun cas
conomique.
Par ailleurs, plus le volant est lourd, plus le moteur doit tre puissant pour pouvoir
vaincre, au dmarrage, linertie de ce volant, ce qui peut conduire des appels
dintensit de courant inadmissibles.
Ce procd est finalement utilis pour la protection des conduites longueurs de
refoulement faibles ou moyennes et qui nexcdent pas quelques centaines de mtres.

Figure (4.1) : Volant dinertie

32
Figure (4.2) : Concentration de la masse du Volant dinertie

4.3. Les soupapes de dcharge


Le rle dune soupape (Figures (4.3) et (4.4)) consiste dvier un certain dbit lextrieur
de la conduite protger, ds que la pression atteint une certaine valeur de rglage estime
gnralement environ 1.04 1.10 de la pression maximale admissible. Louverture doit
pouvoir seffectuer trs rapidement pour que lopration soit efficace.
Les soupapes permettent la protection contre les surpressions uniquement.
Le nombre de soupapes dpend de limportance de linstallation et est compris
gnralement entre 1 et 6.
Lutilisation des soupapes ncessite une surveillance attentive et un entretien continu.
Il faut aussi prvoir lvacuation vers lextrieur de leau libre.

Figure (4.3) : Soupape de dcharge

33
Figure (4.4) : Fonctionnement dune soupape de dcharge

4.4. Les ventouses (Les reniflards)


On distingue des ventouses trois fonctions (Figure (4.5)), savoir, lvacuation de lair
contenu dans les conduites, ladmission de lair dans ces conduites lorsquon procde leur
vidange et llimination des poches dair qui se manifestent aux points hauts du circuit (qui
peuvent provoquer des coups de blier), do leur installation en des points hauts. Il y a
galement des ventouses fonction unique (Figure (4.6)), en loccurrence, lvacuation des
poches dair seulement. Une ventouse est constitue en principe dun flotteur sphrique en
caoutchouc log dans un corps en fonte.

Figure (4.5) : Ventouse trois fonctions

34
Figure (4.6) : Ventouse une seule fonction

4.5. Les rservoirs dair


Le rservoir dair est lappareil le plus utilis pour la protection contre le coup de blier. Cest
un rcipient contenant de lair comprim dans sa partie suprieure et de leau dans sa partie
infrieure. Ces appareils sont aussi appels "accumulateur, cloche air, ballon dair, rservoir
anti-blier,etc." (Figure (4.7.a)). Par ailleurs, un compresseur dair est habituellement utilis
pour garder le volume dair dans certaines limites ( cause des fuites) dune part, et dautre
part, un clapet anti-retour est souvent prvu entre la pompe et le ballon dair. Ce dispositif est
trs simple et protgera linstallation aussi bien contre les dpressions que contre les
surpressions.
Suite une disjonction, le clapet se ferme et ce moment l, la pression de lair de la cloche
est encore suprieure celle qui sexerce lautre extrmit de la conduite ; ainsi, une partie
de leau de la cloche est chasse dans la conduite. Aprs diminution progressive, puis
annulation de sa vitesse, leau de la conduite revient en arrire et remonte dans la cloche, et
ainsi de suite. La dissipation de lnergie de leau peut tre obtenue par le passage de celle-ci
travers un organe dtranglement dispos la base de la cloche. A cause du remplissage ou
de la vidange du rservoir anti-blier, lair dans ce dispositif se comprime ou se dilate, et
lamplitude de la surpression et de la dpression seront rduites suite la variation graduelle
de la vitesse dcoulement dans la conduite.

35
b) c) d)

a) Ballon dair et accessoires

Figure (4.7) : Rservoir dair

4.6. Dimensionnement des rservoirs dair


4.6.1. Calcul simplifi dun rservoir dair
Dans ce cas, on considre le phnomne comme une oscillation en masse, cest--dire :
- On nglige llasticit de la conduite et la compressibilit de leau (mouvement en
bloc).
- Les pertes de charge ne sont pas prises en considration dans la conduite de
refoulement.
- Le dispositif ne comporte pas dorgane dtranglement.
Suite ces hypothses, on aura faire le calcul simplifi dun rservoir dair qui peut
largement suffire pour des petites installations denviron 30 l/s et de 1000 1200 m de
longueur de refoulement.
VIBERT a donn une expression relativement simple qui permet davoir le volume U0 de lair
contenu dans la cloche sous un rgime de marche la vitesse V0. Les caractristiques de lair
dans le rservoir dair en marche normale sont Z0 et U0 (Figure (4.7.b)). Z0 est la pression
absolue exprime en mtres deau. Si on nglige la hauteur de leau dans le rservoir dair au-
dessus de laxe de la conduite, la pression absolue Z0 est telle que :
Z0 = Hr + 10 (1)
O Hr correspond la hauteur gomtrique de refoulement.

36
On distingue ici deux phases :
re
; 1 phase : A la fin de la dpression, lair occupe un volume plus grand (Figure (4.7.c)) et
sa pression sera donc plus faible ; ainsi la pression absolue est Zmin.
me
; 2 phase : A la fin de la surpression, lair occupe un volume plus petit quen marche
normale (Figure (4.7.d)) et sa pression sera dans ce cas Zmax.

VIBERT a donn un abaque permettant davoir U0, et ceci en utilisant lexpression suivante :
U0 h 1
= 0 (2)
L S Z0 Z
f
Z0
U0 h 0 Z
Dans laquelle, , et f se trouvent sur les trois chelles de labaque (Figure (4.8)).
L S Z0 Z0
Avec :
- U0 : Volume dair en m3.
- L : Longueur de la conduite en m.
- S : Section de la conduite en m2.
V02
- h0 =
2g

Remarque : Cet abaque permet une approche pour le dimensionnement dun rservoir dair. Une
fois que les dimensions de ce rservoir sont connues, on effectue une tude du coup
de blier en fonction des paramtres gomtriques de ce rservoir.

37
Figure (4.8) : Abaque de Vibert

38
4.6.2. Etapes du calcul simplifi dun rservoir dair
1. Dterminer la valeur maximale du coup de blier.
2. Dterminer la pression au moment du retour de londe (Valeur max du coup de blier
+ H0).
3. Comparer la valeur obtenue ci-dessus avec la pression admissible dans la conduite (Padm).
4. Calculer la valeur de Z0 : Z0 = H0 + 10 (Pression absolue).
5. Calculer la valeur de Zmax : Zmax = Padm + 10 (Pression absolue).
6. Calculer Zmax / Z0.
7. Calculer la valeur de h0 : h 0 = V02 / 2 g .
8. Calculer h0 / Z0.
9. Lire sur labaque de Vibert les valeurs de (U0 / L S) et (Zmin / Z0) en utilisant
respectivement les valeurs de Zmax / Z0 et h0 / Z0.
10. Dduire la valeur de U0.
11. Dduire la valeur de Umax tout en sachant que : U0 Z0 = Umax Zmin.
12. Calculer la pression restante dfinie par : Zmin 10.
13. Dterminer la dpression qui est gale : H0 Pression restante.

4.6.3. Avantages des rservoirs dair


D Dimensions rduites par rapport dautres dispositifs comme la chemine dquilibre.
D Ils sont prconiss comme solutions dans les rgions froides, car ils sont faciles
chauffer pour viter les effets du gel.
D Ils sont installs paralllement au sol, cela offre une meilleure rsistance aux vents et
aux tremblements de terre.

4.6.4. Inconvnients des rservoirs dair


D La ncessit de fournir de lair comprim constamment.
D La ncessit de prvoir plusieurs quipements auxiliaires qui demandent une
maintenance constante et des frais levs.

4.6.5. Calcul normal dun rservoir dair


La mthode de VIBERT risque de donner des volumes du rservoir trs importants.
Linstallation dun rservoir anti-blier sur le refoulement sans dispositif de freinage
dcoulement entrane une suite doscillations ; le seul facteur damortissement est la perte
dnergie. Il sera donc ncessaire de disposer la base du rservoir dair un tranglement qui
amortira rapidement ces oscillations. On peut utiliser comme tranglement, soit une tuyre
(Figure (4.9)) ou un clapet battant perc (Figure (4.10)) ou encore un diaphragme.

39
Figure (4.9) : Etranglement au moyen dune tuyre

Figure (4.10) : Etranglement au moyen dun battant perc

Un robinet vanne est utile pour isoler le rservoir dair de la conduite en cas de besoin
(Figures (4.11) et (4.12)). Un clapet anti-retour est galement utilis afin de protger la pompe
en cas de retour deau (Figure (4.13)).

40
Figure (4.11) : Robinet Vanne papillon

Figure (4.12) : Robinet Vanne opercule

41
Figure (4.13) : Clapet Anti-retour

4.6.5.1. Principe de calcul


Une fois, les caractristiques du rservoir dair (Volume Uo dair en rgime normal) et de son
dispositif dtranglement sont fixs, les valeurs maximales de la surpression et de la
dpression seront dtermines par la mthode de BERGERON. Le premier essai conduira
peut tre des valeurs inadmissibles pour la surpression ou pour la dpression, ou pour les
deux la fois. Les calculs seront alors recommencs partir de nouvelles caractristiques du
rservoir, ou de ltranglement, ou des deux. Cette mthode ncessitera donc quelques
ttonnements.

Le principe est comme suit :


1) Dans le digramme de BERGERON, les abscisses sont gradues selon les vitesses de
leau dans la conduite au lieu des dbits.
2) De prfrence les calculs du rgime transitoire seront faits avec un pas de calcul
t = 2L/a en prenant L/a comme unit de temps.
3) La ligne de rfrence est lhorizontale passant par le plan deau du rservoir deau ; elle
correspond la hauteur gomtrique de refoulement Ho augmente de 10 m deau pour
avoir la pression absolue (Zo = Ho+10).
4) On doit tenir compte des pertes de charge dans la conduite, et qui sont par supposition,
concentres en un point fictif au dpart de la pompe. Ces pertes de charge sont
reprsentes sur lpure de BERGERON par la parabole classique, qui nest autre que la
caractristique de la conduite.
5) On doit tenir compte des pertes de charge dans lorgane dtranglement. Celles-ci auront
des valeurs diffrentes selon que leau sort du rservoir dair ou pntre dans le rservoir
dair.

42
4.6.5.2. Application des tapes du calcul normal dun rservoir dair
Aprs larrt brusque du groupe, la masse deau continue de monter vers le rservoir deau
avec une vitesse dcroissante. Celle-ci sannule un moment donn, et par suite, toute la
masse deau descend vers le rservoir dair avec une vitesse de sens contraire (ngative), qui
augmente dabord en valeur absolue puis diminue pour devenir nulle, etc, et le phnomne
se poursuit en samortissant.
En se fixant un volume initial du rservoir dair au dpart et une valeur choisie de la vitesse
finale Vf de leau, lgrement infrieure la vitesse Vo de lcoulement initial, on calcule la
fin de chaque intervalle :
La pression dans le rservoir dair.
La pression en aval de ltranglement et celle en aval du point fictif correspondant la
concentration des pertes de charge de la conduite.
Une fois la pression dans la conduite dtermine (trouve), on vrifie alors, en menant
une horizontale passant par la valeur de cette pression finale, que cette droite coupe la
droite de pente a/g au droit de la vitesse choisie au dbut (Vf), sinon les calculs seront
refaits avec une autre valeur de Vf (Figure (4.14)).

Figure (4.14) : Principe de la construction de lpure de BERGERON

Il est plus commode dans ce genre de rsolution de dresser le tableau de calcul suivant :

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Perte de charge refoulement :

Vitesse lue sur le graphique Vf


Perte de charge dans la tuyre
Variation du volume dair :

dair : Z=(Zo + o) Uo1.4/U1.4

Descente : h2 = c' V22 / 2g


Monte : h1 = c V12 / 2g
Pression dans le rservoir

Pression dans la conduite

Pression dans la conduite

Vitesse finale choisie Vf


Vitesse dans la tubulure

Descente : Z + h2 +
avec pertes de charge :

sans pertes de charge :


Intervalles de temps T

Descente : V2 = K' Vf

Dsignation du point
Monte : V1 = K . Vf

Vitesse moyenne Vm
Monte : Z - h1 -
Descente : Z + h2
Monte : Z - h1
de branchement :
U = S . Vm . T
Volume dair U

0
T
2T
..

Les principales tapes de calculs seront alors comme suit :

1) Les temps se suivent selon des valeurs T=2L/a.


2) Laccroissement U du volume dair du rservoir quand leau passe dans la conduite, ou
sa diminution quand leau entre dans le rservoir, est donn par le volume deau que ce
rservoir dair verse dans la conduite ou reoit de la conduite au cours du rgime
transitoire. Autrement dit, cest le volume deau qui est transit dans la conduite de
refoulement de section S pendant le temps T avec une vitesse moyenne Vm qui sera
suppose gale la moyenne arithmtique des vitesses au dbut et la fin de T.

U = S . Vm . T (3)

Pour le premier intervalle T, on aura

Vm1 = (Vo+Vf1)/2 (4)

O :
- Vo : Vitesse de rgime normal avant la disjonction (Ecoulement initial).
- Vf1 : Vitesse finale choisie ( la fin du temps T).

Au cours des calculs, Vm sera donc la moyenne arithmtique entre la vitesse finale (dfinitive)
de lintervalle prcdent et la nouvelle vitesse finale qui sera choisie pour lintervalle
considr :
Vmi = (Vi-1 + Vi)/2 (5)

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Remarque : Au cours des calculs, il faut faire attention aux vitesses ngatives, cela signifie que
leau passe de la conduite au rservoir dair.
3) Le volume dair U du rservoir sera gal, la fin du premier intervalle T, au volume dair
choisi arbitrairement Uo au dpart, augment de la quantit trouve la colonne
prcdente U.
4) La nouvelle pression dans le rservoir dair est donne par la loi de POISSON, telle que :

(Zo + o) Uo1.4 = Z U1.4 (6)

- o : Perte de charge dans la conduite en rgime de fonctionnement normal.


- Zo : Pression absolue.
- Uo: Volume dair initial.
- U : Nouveau volume dair.
- Z : Pression dans le rservoir dair.

Donc :
Z = (Zo + o) Uo1.4 / U1.4 (7)

5) Cette tape se rapporte lorgane dtranglement ; on choisit par exemple une tuyre. On
calculera, la monte de leau, la vitesse V1 de leau dans la tuyre en fonction de la
vitesse finale Vf de leau dans la conduite pour lintervalle de temps considr. On
calculera aussi la vitesse V2 dans la tuyre la descente de leau.

a)- Cas de la monte de leau :


Dans ce cas, la tuyre joue le rle dun ajutage sortant (Figure (4.15)) et son coefficient de
dbit est de lordre de 0.92, avec :

V1/Vf = 2 / d'2 = 2 / (0.92 d)2 = K (8)

- V1 : Vitesse dans la tuyre.


- Vf : Vitesse finale choisie.
- : Diamtre de la conduite.
- d' : Diamtre de la veine contracte (d' = 0.92 d).
- d : Diamtre de la tuyre.

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Figure (4.15) : Leau du rservoir se dirige vers la conduite

Remarque : d sera choisi pour une valeur de K comprise en 15 et 20.

La perte de charge h1 la monte de leau est donne par :

h1 = c V12 / 2g (9)

- c : Coefficient de perte de charge.

Le coefficient de perte de charge c se dtermine partir de labaque donn par la figure


(4.17). Il scrit en fonction du rapport m, tel que :

m = d'2 / D2 = (0.92 d)2 / D2 (10)

- D : Diamtre de la tubulure.

b)- Cas de la descente de leau :


Dans ce cas, la tuyre agit comme un ajutage rentrant de BORDA (Figure (16)), avec un
coefficient de contraction de 0.5. On a alors :

V2 / Vf = 2 2 / d2 = K' (11)

O :
- V2 : Vitesse de leau dans la tuyre.
- Vf : Vitesse de leau dans la conduite.
- : Diamtre de la conduite.
- d : Diamtre de la tuyre.

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Figure (4.16) : Leau de la conduite revient dans le rservoir

La perte de charge h2 la descente de leau est donne par :

h2 = c' V22 / 2g (12)


- c' : Coefficient de perte de charge.

Le coefficient de perte de charge c' se dtermine partir de labaque donn par la figure
(4.17). Il scrit en fonction du rapport m, tel que :
m = 1/2 (d/D)2 (13)
- D : Diamtre de la tubulure.

Remarque : Dans la tuyre, K' et li K. Il peut tre tabli facilement que K' est environ gal
1.7 K.

6) A partir des calculs ci-dessus, la pression absolue se dduit comme suit :


- En faisant la diffrence Z h1 quand leau monte.
- En faisant la somme Z + h2 quand leau descend.
La pression manomtrique, exprime en mtres deau, sobtient en dduisant 10 m des
valeurs ainsi trouves.
7) On cherche, sur la parabole des pertes de charge dans la conduite, la valeur pour la
vitesse finale Vf considre.
8) La pression finale absolue dans la conduite, en aval du point fictif des pertes de charge
sobtient :
- En faisant Z h1 quand leau monte.
- En faisant Z + h2 + quand leau descend.
9) Cest par cette valeur de la pression finale absolue que sera mene lhorizontale qui
recoupera la droite (+ a/g) en un point et qui devra correspondre la vitesse Vf fixe au
dpart.

Remarque : La perte de charge dans la conduite, , est donne aussi par la formule de
COLEBROOK.

47
Figure (4.17) : Les coefficients de perte de charge c et c' dans une tuyre

48
4.7. Les chemines dquilibre
4.7.1. Dfinition et dispositions constructives
; Une chemine dquilibre est constitue dun rservoir cylindrique lair libre et axe
vertical. Elle joue le mme rle que les rservoirs dair, mais malheureusement on arrive
des ouvrages de dimensions assez considrables dans le cas des hauteurs de
refoulement moyennes et grandes.
; Une chemine dquilibre est gnralement amnage en drivation la jonction dune
galerie damene en charge et dune condition force dans le but de rduire la valeur des
surpressions produites par le coup de blier.
; La chemine dquilibre est aussi utilise sur le trac de refoulement qui comporte des
points hauts o peut survenir une cavitation en rgime transitoire.
; Les chemines dquilibre doivent tre tablies de faon remplir les conditions
suivantes :
- Lamortissement des oscillations doit tre aussi important et aussi rapide que
possible.
- Leur volume doit tre aussi petit que possible pour prserver le cot
conomique.

4.7.2. Types de chemines dquilibre


4.7.2.1. Chemine dversante
Elle comporte en sa partie suprieure un dversoir qui vacue une partie de leau mise en
oscillation. Il en rsulte une rduction de la surpression due loscillation en masse dans la
galerie.

4.7.2.2. Chemine panouissement


Appele aussi chemine sections multiples (Figure (4.18)), elle prsente quelques avantages
dont : une rduction de la monte lors de la fermeture et un amortissement des oscillations par
les pertes de charge dues aux changements de sections.

4.7.2.3. Chemine tranglement


Ltranglement la base de la chemine produit des pertes de charge importantes (Figure
(4.19)), il en rsulte dune part, une rduction de lamplitude des oscillations et par suite, de
la hauteur atteinte par leau dans la chemine ; et dautre part, un accroissement de
lamortissement des oscillations qui sajoute celui cr par les pertes de charge dans la
galerie damene.

4.7.2.4. Chemine diffrentielle


Elle comporte deux chambres C1 et C2 de sections diffrentes S1 et S2 (Figure (4.20)). Les
priodes doscillations des deux chambres sont diffrentes, il se produit ainsi un courant deau
qui circule dune chambre une autre, ceci entranera des pertes de charge supplmentaires
qui accroissent lamortissement.

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Figure (4.18) : Chemine panouissement

Figure (4.19) : Chemine tranglement

Figure (4.20) : Chemine diffrentielle

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4.7.3. Etude qualitative
Considrons une conduite de section S1 et de longueur L entre un rservoir de grandes
dimensions et une chemine dquilibre de section S2 (Figure (4.21)). On appelle Z la cote du
niveau instantan de la chemine par rapport au niveau statique. Supposons que la vanne (V)
de la conduite force soit brusquement ferme ; le dbit travers la conduite sannule,
engendrant lapparition du phnomne du coup de blier. Leau en mouvement dans la galerie
ne trouve pas dautre exutoire que la chemine dquilibre, et elle pntre dans celle-ci en
faisant monter le niveau de N0 (niveau correspondant la ligne de charge relative au dbit Q0)
jusqu N2, do une transformation de lnergie cintique en nergie potentielle. Lorsque le
niveau N2 est atteint, cette nergie potentielle se transforme en nergie cintique : leau
contenue dans la galerie est mise en mouvement en sens contraire du sens initial, et ainsi de
suite. Le systme "Rservoir-Galerie-Chemine" est le sige dune oscillation en masse.

Figure (4.21) : Chemine dquilibre en conduite force (Gravitaire)

4.7.4. Etude quantitative


On considre un systme idal, dont les hypothses de base sont les suivantes :
- La section de la chemine est constante.
- Le rservoir est de trs grandes dimensions (niveau invariable).
- Les pertes de charge dans la conduite et la chemine sont ngligeables (le niveau
N0 N1).
- La fermeture de la vanne est suppose complte et instantane.
Lamplitude Z est donne par lexpression suivante :
L S1 2
Z=u0 sin t (14)
g S2 T
O : u0 est la vitesse initiale dans la conduite ; L est la longueur de la conduite ; g est
lacclration de la gravit ; S1 est la section de la conduite ; S2 est la section de la chemine ;
T est la priode des oscillations, telle que :
L S2
T=2 (15)
g S1
Soit alors :
L S1 g S1
Z= u0 sin t (16)
g S2 L S 2

Lamplitude maximale est :

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L S1
Z= u0 (17)
g S2

Les figures (4.22) et (4.23) ci-dessous donnent la disposition dune chemine dquilibre sur
refoulement et une coupe dune chemine dquilibre.

Figure (4.22) : Chemine dquilibre sur refoulement

Figure (4.23) : Coupe dune chemine dquilibre

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4.7.5. Quelques exemples de chemines relles
4.7.5.1. Amnagement de Malgovert
La chemine est constitue par un puits cylindrique vertical de 18 m de diamtre intrieur et
de 34 m de hauteur, prolong sa partie suprieure par un vasement tronconique de 8 m de
hauteur. La capacit totale de la chemine est de 12500 m3. A la partie infrieure, un
tranglement spare la galerie de la chemine (Figure (4.24)).

Figure (4.24) : Chemine dquilibre de Malgovert

4.7.5.2. Amnagement de Roselend


La chemine dquilibre est constitue par un puits blind vertical de 7.25 m de diamtre et de
172 m de hauteur. Elle comprend une chambre dexpansion de 13.60 m de hauteur la partie

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suprieure et un diaphragme la partie infrieure. La capacit totale de cette chemine est de
10600 m3 (Figure (4.25)).

Figure (4.25) : Chemine dquilibre de Roselend

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4.7.5.3. Amnagement de Randens
La chemine comprend :
- Une chambre cylindrique axe vertical de 50 m de hauteur et de 16 et 18 m de
diamtre.
- Deux galeries dexpansion la partie suprieure de sections 40 et 89 m2.
Le volume total est de 18000 m3 (Figure (4.26)).

Figure (4.26) : Chemine dquilibre de Randens

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