MANTENIMIEN

TO
INDUSTRIAL

ENSAYOS

NOMBRES: JUAN NAHUELMAN LUIS GUZMAN

CARRERA: INGENERIA MECANICA EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
ASIGNATURA: ANALISIS DE VIBRACIONES II
PROFESOR: RAUL ANDRADE
FECHA: 26/04/1017
INTRODUCCION
En el siguiente informe se presentaran los ensayos mecnicos de traccin, dureza,
fatiga, torsin y charpy.
Teniendo en consideracin que se denomina ensayo de materiales a toda prueba cuyo
fin es determinar las propiedades mecnicas de un material.
Todas las casas, todos los automviles, como cualquier estructura o maquinaria estn
constituidos por diferentes materiales, elegidos por sus propiedades para poder ser
utilizados en una determinada aplicacin. El diseo de la forma y de las secciones se
debe realizar con criterios econmicos, es decir, se debe emplear la menor cantidad
posible de material, pero tambin se debe cumplir una serie de especificaciones de
seguridad para evitar que se produzcan fallos mecnicos.
Es de suma importancia por tanto el conocimiento de las propiedades de los materiales
para realizar un diseo adecuado. Para la determinacin de las propiedades existen una
serie de ensayos normalizados.
Que a continuacin expondremos
TRACCION

Las propiedades mecnicas de los materiales indican el comportamiento de un material

cuando se encuentra sometido a fuerzas exteriores, como por ejemplo una estiramiento
del material por una fuerza externa a l.

El ensayo de traccin es probablemente el tipo de ensayo ms fundamental de todas

las pruebas mecnicas que se puede realizar en un material. Los ensayos de traccin
son simples, relativamente baratos, y totalmente estandarizados (normalizados).

En este ensayo se somete al material a una fuerza de traccin, es decir, se le aplica una
fuerza o varias fuerzas externas que van a tratar de estirar el material. De hecho durante
el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez ms fuerza sobre l hasta llegar a su rotura.
Como ves es un ensayo Esfuerzo-Deformacin.

Estirando el material, podemos determinar rpidamente cmo el material va a

reaccionar ante las fuerzas que se le aplican y que tratan de estirarlo. A medida que
estiramos el material, iremos viendo la fuerza que hacemos en cada momento y la
cantidad que se estira el material (alargamiento).

Lgicamente Los ensayos de traccin se realizan con los materiales dctiles, con un
cierto grado de plasticidad, tales como los materiales metlicos ferrosos y no ferrosos,
plsticos, gomas, fibras, etc.

Recuerda: Dctil es un material que se puede convertir en cables o hilos, por lo que
tiene capacidad para estirarse. Lo contrario a dctil es frgil. Un material que tiene
plasticidad es un material que tiene la capacidad de deformarse ante fuerzas externas
antes de llegar a romperse.
Si el material no tuviera plasticidad no se deformara antes de romperse.

Los datos obtenidos en los ensayos de traccin se pueden utilizar para comparar
distintos materiales y comprobar si algunos de ellos podr resistir los esfuerzos a los que
va a estar sometido cuando es utilizado en una determinada aplicacin, por ejemplo un
metal en un puente, un ladrillo en una vivienda, una viga, etc.

Muchos materiales, cuando prestan servicio estn sometidos a fuerzas o cargas,

ejemplos de ello son los revestimientos refractarios de los hornos, las aleaciones de
aluminio con las cuales se construyen las alas de los aviones, el acero de los ejes de los
automviles o las vigas y los pilares de los edificios. En tales situaciones es necesario
conocer las caractersticas del material y disear la pieza de tal manera que cualquier
deformacin resultante no sea excesiva y no se produzca su rotura.
1 El Ensayo de Traccin

Para estos ensayos se utilizan trozos de material llamados "probetas" o "muestras".

Una probeta del material es un trozo de material con dimensiones normalizadas para
realizar ensayos, como el de traccin. Estas dimensiones normalizadas son la longitud
de la probeta y el rea de su seccin transversal. Ojo no confundir con una probeta de
laboratorio de fsica o qumica que sirven para medir volmenes.

Se coloca y agarra por sus extremos la probeta entre dos accesorios llamados "agarres"
o "mordazas" que sujetan la probeta en la mquina del ensayo (al principio y al final
puedes ver la imagen de alguna mquina de traccin). Normalmente la probeta se
coloca en vertical. Ahora comenzamos aplicar una fuerza exterior por uno de los
extremos de la probeta a una velocidad lenta y constante. El otro extremo de la probeta
permanecer fijado al agarre, aunque en alguna mquina se hace fuerza sobre la
probeta por los dos extremos.

Todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada trata de deformarse en el sentido de

aplicacin de la fuerza. En el caso del ensayo de traccin, la fuerza se aplica en
direccin del eje de ella y por eso se denomina axial. La probeta se alargara en direccin
de su longitud y se encoger en el sentido o plano perpendicular.

Segn vamos aplicando cada vez ms fuerza sobre la probeta, la probeta llegar un
momento que empezar a estirarse, disminuyendo su seccin y aumentando su longitud.
Seguiremos aplicando cada vez ms fuerza externa hasta que llegue un momento que la
probeta rompe. Este momento se llama el momento de la fractura. Por este motivo se
dice que el ensayo de traccin es un ensayo destructivo, la pieza se rompe y ya no sirve.

Durante el ensayo vamos anotando los datos de fuerza (tambin llamada carga) y
estiramiento de la probeta. Con los datos obtenidos en el ensayo podemos hacer un
grfica llamada "Curva de Tensin-Alargamiento".

Por tensin se entiende la fuerza aplicada a la probeta en cada momento, pero

OJO por unidad de seccin. La unidad de tensin en el SI (sistema internacional) es el
Newton/metro cuadrado, aunque a veces por ser prcticos se expresa en Kg/mm2
(milmetros cuadrados). Como ves ser Newtons porque es la unidad de fuerza y metros
cuadrados por que es por cada unidad de seccin, que como sabes la seccin se mide
en metros cuadrados, milmetros cuadrados, etc.

Una vez finalizado el ensayo, la muestra de ensayo rota se recoge para medir la
longitud final y se compara con la longitud original o inicial para obtener la elongacin.
Se calcula con la siguiente frmula:
DUEREZA
DUREZA
La dureza de un material puede definirse como "la resistencia que el material exhibe
contra la deformacin permanente ocasionada por la penetracin de otro material de
mayor dureza". La dureza no es una propiedad fundamental de un material y su valor
cuantitativo debera evaluarse siempre en relacin a:
una carga dada en un penetrador

un perfil de tiempo de carga especfico y una duracin de carga especfica

una geometra de penetrador especfica

El propsito principal de un ensayo de dureza es determinar la idoneidad de un material,
o el tratamiento concreto al cual el material ha sido sometido.
CMO REALIZAR UN ENSAYO DE DUREZA
El ensayo de dureza suele llevarse a cabo midiendo la profundidad de penetracin del
penetrador (Rockwell, ensayo de penetracin instrumentado, dureza de penetracin de
bola) o bien midiendo el tamao de una impresin dejada por un penetrador (Vickers,
Knoop y Brinell).
El mtodo de ensayo de dureza por penetracin ms adecuado depender de la
microestructura de los materiales; es decir, de la homogeneidad del material. Es
importante que el material, bajo la penetracin realizada por el ensayo de dureza, sea
representativo de la totalidad de la microestructura, salvo que la tarea sea estudiar los
diferentes constituyentes presentes en la microestructura. Esto significa que si una
microestructura es muy tosca y hetereognea, se necesitar una mayor impresin que
para un material homogneo.

Cmo seleccionar el mtodo del ensayo

Cuando se seleccione un mtodo, deber considerarse:
El tipo de material que se someter al ensayo

Si es necesario cumplir alguna normativa concreta

La dureza aproximada del material

Homogeneidad/Heterogeneidad del material

El tamao de la pieza

Si se necesita embuticin

La cantidad de muestras que se sometern a un ensayo

 La precisin necesaria del resultado

LOS CUATRO ENSAYOS DE DUREZA POR PENETRACIN MS COMUNES

Rockwell
Rockwell es un mtodo rpido, desarrollado para el control de produccin, y que cuenta
con una lectura directa de los resultados. La dureza Rockwell (HR) se calcula midiendo
la profundidad de la penetracin despus de haber forzado un penetrador en un material
de muestra a una carga dada.
 Vickers
La dureza Vickers (HV) se calcula midiendo las longitudes diagonales causadas por una
penetracin realizada a travs de introducir un penetrador piramidal de diamante con
una carga dada en un material de muestra. El tamao de las diagonales de la
penetracin se lee pticamente a fin de determinar la dureza usando una tabla o
frmula.
 Knoop
La dureza Knoop (HK) es una alternativa a los ensayos Vickers dentro del rango de
microdurezas, cuya finalidad es la de principalmente superar las fracturas en los
materiales quebradizos (como, por ejemplo, la cermica), as como para tambin facilitar
los ensayos en capas finas. El penetrador es un diamante piramidal asimtrico. El
tamao del penetrador est basado en la medida de una diagonal longitudinal que se lee
pticamente a fin de determinar la dureza.
 Brinell
La penetracin Brinell ofrece una impresin de un tamao relativamente grande con una
bola de carbn de tungsteno de denominacin HBW, siendo W el smbol qumico del
tungsteno. El tamao de la penetracin se lee pticamente a fin de determinar la dureza.
Las aplicaciones tpicas son los forjados y los fundidos cuyos elementos estructurales
son de gran tamao e inhomogneos o cuyas estructuras son demasiado toscas para
someterse a otros mtodos (Rockwell/Vickers) y obtener un resultado representativo.
FATIGA
La rotura por fatiga puede tener lugar a una tensin inferior no slo al lmite de rotura,
sino tambin al lmite de fluencia.
La causa de la fatiga en los metales son los desplazamientos que se originan en
los granos cristalinos, orientados en el metal de la manera menos conveniente con
respecto a las cargas actuantes.

Fig. 1. Fractura de fatiga

Los desplazamientos producidos hacen que se formen microgrietas, las cuales, por
efecto de una carga repetida o de sentido variable, se abren gradualmente y al
extenderse hasta los planos de exfoliacin de los granos, se desarrollan a lo largo de
este lmite.
La superficie de fractura a la fatiga (Fig. 1), presenta dos zonas distintas: externa e
interna. La zona externa tiene una superficie de aspecto de porcelana, y es la regin de
la grieta que se desarrolla gradualmente; la zona interna presenta una estructura
granular, y la regin de la rotura instantnea.

2 Resistencia a la fatiga
La capacidad de los metales de resistir a la fatiga se denomina resistencia a la fatiga.
Los fenmenos de fatiga como se ha demostrado experimentalmente, surgen al pasar el
lmite de la resistencia a la fatiga. Se denomina lmite de resistencia a la fatiga el valor
mximo de la tensin que puede soportar el material sin que se produzca la rotura,
despus de cambiar la carga (base) aplicada un nmero determinado de veces. Para
determinar el lmite de resistencia a la fatiga las probetas de acero se ensayan a base de
5 000 000 de ciclos, y las aleaciones no ferrosas a base de 20 000 000 de ciclos. Hay
una gran cantidad de aparatos especiales para efectuar el ensayo a la fatiga para los
casos de deformaciones por flexin, traccin, torsin, etc.
3 Mtodo de ensayo
Se ha extendido mucho el ensayo a la fatiga, en el cual, la probeta, al girar rpidamente,
experimenta una carga de flexin, que produce en ella tensiones de sentidos variables
(compresin-traccin), que se repiten constantemente durante el ensayo. Para
determinar el lmite de resistencia a la fatiga se ensaya una serie de probetas (6-8)
preparadas de una misma aleacin. Para la primera probeta se establece una tensin,
que constituye 0.6b para elacero, y 0.4 b para las aleaciones no ferrosas, la cual se
mantiene constante durante todo el tiempo del experimento. Despus se lee en el
contador el nmero de ciclos que ha producido la rotura de la probeta. Para la segunda
probeta y las siguientes, la tensin se reduce en 2-4 Kg/mm2 segn el nmero de
cambios de carga hasta alcanzar el momento de rotura de la probeta antecedente.
Como resultado de los sucesivos ensayos se determina la tensin mxima que no
produce la rotura de la probeta, la cual ser el lmite de la resistencia a la fatiga buscado.
4 Recomendaciones
Un minucioso acabado de la superficie de las piezas importantes aumenta
apreciablemente su vida de servicio y por el contrario, las rayas, rebabas, muescas y
cambios bruscos de seccin en la superficie de la pieza, reducen considerablemente
la resistencia a la fatiga del metal. Esto es el resultado de la concentracin de las
sobrecargas en estas zonas del material.

TORSION
Barra de seccin no circular sometida a torsin, al no ser la seccin transversal circular
necesariamente se produce alabeo seccional.

Viga circular bajo torsin

En ingeniera, torsin es la solicitacin que se presenta cuando se aplica
un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecnico,
como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensin predomina sobre
las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsin se caracteriza geomtricamente porque cualquier curva paralela al eje de la
pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de l (ver torsin
geomtrica).
El estudio general de la torsin es complicado porque bajo ese tipo de solicitacin la
seccin transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenmenos:
1. Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la seccin transversal. Si estas se
representan por un campo vectorial sus lneas de flujo "circulan" alrededor de la
seccin.
 2. Cuando las tensiones anteriores no estn distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la seccin tenga simetra circular, aparecen alabeos
seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean
planas.
El alabeo de la seccin complica el clculo de tensiones y deformaciones, y hace que el
momento torsor pueda descomponerse en una parte asociada a torsin alabeada y una
parte asociada a la llamada torsin de Saint-Venant. En funcin de la forma de la
seccin y la forma del alabeo, pueden usarse diversas aproximaciones ms simples que
el caso general.
Pndulo de charpy

El pndulo de Charpy es un pndulo ideado

por Georges Charpy que se utiliza en ensayos para
determinar la tenacidad de un material. Son
ensayos de impacto de una probeta entallada y
ensayada a flexin en 3 puntos. El pndulo cae
sobre el dorso de la probeta y la parte. La diferencia
entre la altura inicial del pndulo (h) y la final tras el
impacto (h') permite medir la energa absorbida en
el proceso de fracturar la probeta. En estricto rigor
se mide la energa absorbida en el rea debajo de la curva de carga, desplazamiento
que se conoce como resiliencia.
Esta propiedad cuantifica la capacidad del material para absorber energa antes de
romperse. En el ensayo de charpy se utiliza un pndulo de charpy, que posee en su
extremo una cuchilla, la cual es lanzada desde una altura con tal de que choque contra
el material cuyas propiedades se desean analiza, para calcular la tenacidad se
aprovecha la ley de conservacin de la Energa para el clculo puesto que estas nos
dicen que:
E (inicial pndulo) W (roce) = E (ruptura) + E (final pndulo)
Luego, basta para obtener la tenacidad calcular E (ruptura) que se puede obtener de la
siguiente manera:
1. Se obtiene una aproximacin de W (roce), soltando la cuchilla sin instalar en la
maquina ningn material
2. E (inicial pndulo) se calcula sabiendo la altura inicial del pndulo
3. Se calcula E (final pndulo) como la energa potencial del pndulo asociado a la altura
mxima alcanzada por el pndulo luego de chocar contra el material.
4. Con estos datos, se obtiene el valor aproximado de E (ruptura), asumiendo que otros
factores son despreciables, como la energa cintica transferida a la pieza, energa
perdida debido al choque mismo, energas perdidas asociadas a desviaciones del
pndulo en direcciones distintas a las de su movimiento usual, etc...
Clculo de la tenacidad en el pndulo de Charpy
La energa absorbida en el impacto por la probeta usualmente se calcula como la
diferencia de alturas inicial y final del pndulo, esto supone, obviamente despreciar
algunas prdidas por rozamiento. La frmula de clculo para la energa de impacto es:

=P(h-h)g=Pl( cos cos g

Donde:
: es la energa empleada en la rotura en Joules
P: es la masa Del pndulo en kg
g: es la gravedad (9,8 m/s)
h: es la altura inicial del pndulo
h: es la altura final del pndulo
l: es la longitud del pndulo en metros
Y : son los ngulos que forma el pndulo con la vertical antes y
despus de soltarlo, respectivamente

CONCLUSIN:

Un mtodo seguro de estudio de los comportamientos de los materiales expuestos bajo

determinadas condiciones, puede ser realizado por medio de ensayos de materiales,
recreando las condiciones a las cuales este mismo est expuesto, nicamente con una
porcin considerable de este mismo material para poder determinar si dicho material es
apto o no para la tarea que tiene asignada.

Utilizando el ensayo de materiales se puede aprovechar la aplicacin de un material o

materiales para diversos usos as como la determinacin de un material adecuado para
algn uso especfico.