BANCO DE PRUEBAS

HATRIDGE PGM 10 - 12

UTILIDAD Y APLICACIN.
El banco de pruebas marca HARTRIDGE SERIE
PGM 10-12, es electrnico, simplemente
tenemos que comparar los datos que nos da
el fabricante con los que obtenemos en las
distintas pruebas, estos valores observamos e
ingresamos por un teclado y una pantalla
que dispone.
 UTILIDAD Y APLICACIN

La utilidad del banco de pruebas es ayudar a

diagnosticar el estado o la calibracin de
una bomba de inyeccin en lnea, rotativa
de acuerdo a los datos tcnicos que
especifica el fabricante.
 UTILIDAD Y APLICACIN
BANCO DE PRUEBAS
HATRIDGE PGM 10 - 12
 UTILIDAD Y APLICACIN

El banco de pruebas es una simulacin de un

motor diesel, ya que en ste podemos
realizar lo siguiente:

Conectar la entrada del combustible variando o

colocando la presin adecuada.

El retomo del combustible.

La alimentacin del voltaje pudiendo ser 12 -24

voltios, esta corriente lo utilizamos especialmente en
las bombas rotativas para accionar a los solenoides,
abriendo el paso de combustible a los inyectores.
 UTILIDAD Y APLICACIN

Tambin se puede regular la presin de aire para

bombas que pertenecen a motores turbo, es
decir tienen un dispositivo LDA (Tope de presin
de sobrealimentacin).

Podemos manipular el nmero de revoluciones

por minuto realizando as pruebas en las bombas
durante el arranque, ralent, media carga, plena
carga o el corte de combustible.

Podemos visualizar la cantidad de combustible

que inyecta cada elemento de una bomba en
las probetas del banco, debiendo ser el mismo
volumen el inyectado por todos los elementos de
dicha bomba.
 UTILIDAD Y APLICACIN

Podemos ajustar el sentido de giro de la bomba

de inyeccin ya que existe gran cantidad de
bombas de inyeccin que giran a la derecha,
como tambin bombas que giran a la izquierda.

Este banco est aplicado para bombas de

inyeccin en lnea o rotativas, con una cantidad
de tres hasta doce elementos, las de uno y dos
calibramos con la ayuda de un dispositivo
adicional llamado caja de levas.
 BANCO DE PRUEBAS
HATRIDGE PGM 10 - 12

INSTRUMENTACIN:
 INSTRUMENTACIN:

1. Indicador de la Presin del Aceite de

Pruebas.
Es un manmetro que
nos indica la presin y
vaco del aceite de
pruebas facilitndonos
una escala graduada
de O a 60 lb/in2 de
O hasta 4 bar de
presin y un vaco de
O a 30 lb/in2 de O
hasta -1 bar.
 INSTRUMENTACIN:
2. Indicador de la presin Is
(large. scale).
Es un indicador que nos
facilita visualizar la presin del
aceite de pruebas para
controlar la presin de
puesta en fase, consta de
una escala graduada de O
a 650 lb/in2 de O hasta 45
bar.

3. Indicador de la presin del

aceite Lubricante.
Es un manmetro que nos
indica la presin del aceite
lubricante que va
ha lubricar la bomba de
inyeccin en lnea para
realizar sus pruebas, las
bombas rotativas se lubrican
con el mismo diesel, tiene una
escala graduada de o a 7 bar.
 INSTRUMENTACIN:

4. Auxiliar 1. Indicador de
presin desde 0 a 11 bar.

5. Auxiliar 2. Indicador de
presin de 0 a 7 bar.

6. Pantalla LCD. (Liquid cristal

display)

Despliegues de cristal lquido

son paneles conmutados en
forma electrnica.

La pantalla LCD puede mostrar

los parmetros que se
observan a continuacin en
la tabla I.
 INSTRUMENTACIN:

PANTALLA LCD.
 INSTRUMENTACIN:

7. Probetas Graduadas o de dosificacin.

Contamos con 12 probetas

de cristal pulido de
precisin con sus
correspondientes pistones
de tefln, bien graduadas
en mL.
 INSTRUMENTACIN:

CONTROLES:

Todos los controles

que vamos a
estudiar, lo podemos
visualizar en la fig. 1.1
de acuerdo al literal
que los corresponde
en la figura.
 INSTRUMENTACIN:

8. Botones de Parada de Emergencia.

Para desactivar giramos
el botn que est
activado o aplastado
en sentido horario 1/4
de vuelta y el botn
salta desactivndose
luego pulsamos
cualquiera de las teclas
del numeral 16
observamos en la fig. 1.1
numeral 8 y de esta
manera se desactiva el
motor principal.
 INSTRUMENTACIN:

9. Teclas de Funciones.
Estas teclas se usan
conjuntamente con
la pantalla LCD de la
fig. 1.1 numeral 9.
Sirven para elegir la
funcin requerida.
 INSTRUMENTACIN:

10. Aceite de Pruebas "1"

Esta tecla se usa
conjuntamente con la
tecla de
enclavamiento (14) de
la fig. 1.1 sirve para
conectar el sistema del
aceite de pruebas.
 INSTRUMENTACIN:

11. Aceite de Pruebas "O"

Se usa para
desconectar el
sistema de aceite de
pruebas.
 INSTRUMENTACIN:

12. Transmisin "1".

Se usa conjuntamente
con la tecla de
enclavamiento (14)
fig. 1.1 nos sirve para
conectar el motor de la
transmisin.
 INSTRUMENTACIN:

13. Transmisin "O".

Pulse para
desconectar el motor
de la transmisin
principal.
 INSTRUMENTACIN:

14. Tecla de Enclavamiento.

Se usa conjuntamente
con el aceite de pruebas
"1" numeral (10) de la fig.
1.1 o con la transmisin "1"
numeral (12) de la misma
figura.
 INSTRUMENTACIN:

15. Tecla (ESC).

Elegir la pantalla del
nivel anterior.

16. Teclas del O al 9

Se usan para la
introduccin de
datos.

17. Tecla <

Para retroceder el
cursor un espacio.
 INSTRUMENTACIN:

18. Tecla n
Elegimos la pantalla de
ajuste de velocidad.

19. tecla <

Introducimos datos o
tambin aceptamos.
Esta numeracin se
observa en la fig. 1.7
 INSTRUMENTACIN:

20. Aceite de Pruebas/Vlvula de Puesta en Fase.

Usamos conjuntamente
con el indicador de la
presin del aceite de
pruebas (1) de la fig.
1.1, para controlar la
presin del aceite de
pruebas, se usa
conjuntamente con el
indicador de la presin
de la puesta en fase (2)
de la fig. 1.1. Para
controlar la presin de
la puesta en fase.
 INSTRUMENTACIN:

PANEL FRONTAL
 INSTRUMENTACIN:

21. Vlvula de Presin del

Aceite Lubricante.
Se usa conjuntamente con
el indicador de la presin
del aceite lubricante (3)
fig. 1.1 para ajustar la
presin del aceite
lubricante.

22. Vlvula de Control del

Reforzador Turbo
(opcional).
Se usa conjuntamente con
la pantalla LCD para
ajustar la presin de
refuerzo del turbo.
 INSTRUMENTACIN:

CONEXIONES.
23. Conexiones de Retorno del
Aceite de Pruebas.

24. Tubera de Alimentacin del

Aceite de Pruebas.

25. Conexin de Succin.

Nos proporciona una
alimentacin de aceite de
pruebas directamente desde el
depsito del banco; se usa para
comprobar las bombas de
alimentacin, o cuando se
prueba una bomba de
inyeccin a trabes de su propia
bomba de alimentacin, o
bomba de transferencia.
 INSTRUMENTACIN:
CONEXIONES.
26. Tubera de Puesta en Fase de
Presin, o Tubera de Alta
presin.

27. Conexin de Retomo de

fugas.

28. Conexin de Retomo del

Aceite Lubricante.

29. Tubera de Alimentacin del

Aceite Lubricante (opcional).

30. Conexin del indicador

auxiliar 1,
Usada con el indicador auxiliar
(4) observe en la fig. 1.1 y 1.7.
 INSTRUMENTACIN:

CONEXIONES.
31. Conexin de Reforzador
de aire.
Salida reforzada de aire de O
a 3 bar (30 lb/pulg2).

32. Conexin del Indicador

auxiliar (2)
Usado con el indicador
auxiliar (5) de la fig 1.1

33. Conexin para el

calibrador monocilndrico.
(Suministro de tensin)
Bombas Monocilndricas -
Calibrador Extemo. Las
bombas Monocilndricas se
pueden probar usando una
caja de levas
Monocilndricas y un
calibrador monocilndrico.
 INSTRUMENTACIN:
CONEXIONES.
34. Conexin de la Sonda
de avance.

35. Conexin de Aire

36. Canal A de la fuente

de alimentacin
C:C (corriente continua)
Conexin + (positiva).

37. Canal A de la fuente

de alimentacin
C.C Conexin OV (cero
voltios).
 INSTRUMENTACIN:
CONEXIONES.

38. Canal B de la fuente

de alimentacin
C.C Conexin +

39. Canal B de la fuente

de alimentacin
C.C Conexin OV
 INSTRUMENTACIN:

CONEXIONES.
VISTA POSTERIOR
40. Conexin de la Entrada
de agua.
Esta conexin y las tres
que continan se
observar en la fig. 1.8

41. Conexin de la Salida

de Agua.

42. Conexin de la
Entrada de Aire.

43. Zcalo para un PC.

 BANCO DE PRUEBAS
HATRIDGE PGM 10 - 12
INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO.
a). Compruebe que su ropa, especialmente las
mangas estn sujetas y no pueden ser arrastradas
por las piezas giratorias.

b). No haga funcionar el eje del banco a mas de

1000 rpm sin haber montado una bomba de
inyeccin.

c). Cuando se monte bombas de inyeccin,

cercirese de que exista una pequea
separacin (0,5 mm) entre el acoplamiento de la
bomba y el acoplamiento longitudinal del banco
o eje, de este modo se asegura que no se
impacte el eje de la bomba de inyeccin.
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

Montaje de una Bomba en Lnea sobre una

Base.
d). Si la bomba que va a ser montada tiene 6
elementos de bombeo o ms, como se ve en la fig.
1.9, use los tornillos del cuerpo de la bomba, no las
abrazaderas de sujecin rpida
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

e). Antes de conectar la caera de presin de

alimentacin del aceite de pruebas de la fig.1.7,
numeral (24), a la bomba que va a comprobar,
compruebe que el aceite de pruebas la vlvula
de presin de fase de la fig. 1.7 numeral (20)
est ajustado a su presin mnima. (Totalmente
girado a la izquierda).
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

f). Para evitar que se dae accidentalmente la

bomba en prueba ajuste el limite de velocidad
del banco de pruebas pues el paso a seguir se
puede apreciar en el literal g.

g). Antes de poner en marcha la transmisin

principal, compruebe que el sentido de giro sea
el adecuado.

El giro de una bomba de inyeccin viene

marcado en una placa de identificacin, la
placa esta fijada en la caja de la bomba para
fcil identificacin del conjunto de la bomba de
inyeccin por ejemplo.
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

El giro de una bomba de inyeccin viene marcado

en una placa de identificacin, la placa esta fijada
en la caja de la bomba para fcil identificacin del
conjunto de la bomba de inyeccin por ejemplo.

1) ND. Marca de Fabricacin.

2) P. Bomba de Inyeccin de Combustible
3) E. Bomba de Inyeccin tiene rbol, de levas.
4) S. Con brida fundida en la caja de la Bomba (opcional).
5) 6. Nmero de mbolos para 6 cilindros.
6) A. Tamao de la Bomba.
7) 70 Dimetro del mbolo en mm (70 significa 7 mm)
8) B. Denota cambio en el diseo.
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

9) 3. Con bomba de alimentacin, la

muesca del conjunto del rbol de levas est
graduada en el terminal izquierdo del rbol de
levas.
4. Con bomba de alimentacin, la muesca
del conjunto del rbol de levas est graduada en
el terminal derecho del rbol de levas.

10) 1. El gobernador esta instalado en el costado

izquierdo de la caja de la bomba.
 INSTRUCCIONES PARA EL
FUNCIONAMIENTO.

11) 2. El gobernador esta instalado en el costado

derecho de la caja de la bomba.
0. Sin variador de avance.
1. El variador de avance esta instalado en el costado
izquierdo de la caja de la bomba.
2 El variador de avance esta instalado en el costado
derecho de la caja de la bomba.

12) R. Rotacin hada la derecha (visto desde el lado

del mando).
L. Rotacin hacia la izquierda.

13) S75. Nmero de diseo.

 BANCO DE PRUEBAS
HATRIDGE PGM 10 - 12

MANEJO DEL BANCO DE PRUEBAS.

a.Prendemos el banco
de pruebas
accionando el
interruptor (i) en la
posicin on de la
figura. 1.8
 BANCO DE PRUEBAS
HATRIDGE PGM 10 - 12

MANEJO DEL BANCO DE PRUEBAS.

MENU PRINCIPAL

Metering Phasing
 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

Luego digitamos la tecla Set Up (instal) de la fig 1.14

y obtenemos la pantalla de ajuste 1. fig. 1.15.

PANTALLA DE AJUSTE 1
 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

Ahora digitamos la tecla Set Up Men 2 (Men 2 de

ajuste) de la Fig.1.15 para entrar a la pantalla de
ajuste 2 fig. 1.16

PANTALLA DE AJUSTE 2
 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

PANTALLA DE AJUSTE DE VELOCIDAD

 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

Para medir la cantidad de combustible que inyecta

una bomba del men principal de la fig. 1.14
digitamos la teda Metering (dosificacin)

PANTALLA DE DOSIFICACION.
 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

PANTALLA DE PUESTA EN FASE ESTATICA.

 MANEJO DEL BANCO DE
PRUEBAS.

PANTALLA PUESTA EN FASE ELECTRONICA