1.

TEMA: Tornillos Sin Fin

2. OBJETIVO GENERAL
Conocer el funcionamiento del transportador del tornillo sin fin
2.1 OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar la clasificacin de los diferentes tipos de transportadores de tornillos
sin fin
Conceptualizar las partes y componentes de un transportador de tornillo sin fin
Estudiar los parmetros y variables requeridas en el transportador de tornillo sin
fin.

3. DESARROLLO

I. ANTECEDENTES Y DESCRIPCIN

El Tornillo Sinfn es uno de los aparatos ms antiguos para transportar materiales que
conoce la humanidad. El diseo original data de hace ms de 2000 aos atribuyndose
sus orgenes al Tornillo de Arqumedes (siglo III de nuestra era) el cual se utiliz para
elevar agua, harina y cereales.

Desde que el transportador de Tornillo Sinfn apareci su uso se enfoc en instalaciones

para regado, transporte de granos, polvos finos y otros materiales a granel. A travs de
los tiempos, ha venido a ocupar un lugar muy importante en el rea del proceso de
transporte y manipulacin de materiales. Hoy en da, la tecnologa moderna ha hecho
del Transportador de Tornillo Sinfn uno de los mtodos ms eficaces y baratos para el
movimiento continuo de materiales a granel a cortas distancias.

Una ventaja de este tipo de transportadores sobre otros es el nmero de puntos de

alimentacin y de descarga a lo largo de su recorrido. Esta cualidad le permite al
Tornillo Sinfn receptar y entregar materiales a granel en diversas localidades dentro de
la industria a la que sirve. [1]

FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

Un volumen de material a granel es cargado en el punto A de entrada a una artesa
(recipiente) y a medida que el Sinfn gira el material avanza linealmente hacia el punto
B de descarga, ocupando un volumen dentro de la artesa durante el viaje, dicho volumen
depende del nivel de llenado del recipiente medido desde el fondo; Dicho nivel se
mantiene aproximadamente constante a medida que transcurre el tiempo de transporte.
[2]

El

FIGURA 1. Transporte de material a travs de un tornillo sinfn

material es empujado por accin del Sinfn (helicoide), producindose el flujo del
material a travs del interior de la artesa. El Sinfn gira debido a la potencia de un motor
elctrico o mecnico, transmitida por una cadena, banda o motoreductor conectado a
este.
Los transportadores de Tornillo Sinfn se pueden usar para mover los materiales a
granel, con granos medianos o pequeos, en estado hmedo o pastoso. La fuerza de
gravedad y la friccin en las paredes de la artesa limitan el arrastre del material en la
direccin del permetro, que es producido entre el bien de transporte y el Tornillo Sinfn,
por eso solo hay desplazamiento del material en la direccin axial del Tornillo Sinfn.
Las grandes fuerzas de friccin del movimiento relativo entre el Tornillo Sinfn, pared
de artesa y el material que se transporta causan una abrasividad grande y una trituracin
fuerte del material en trnsito. Por eso, no son apropiados los materiales que son
fcilmente deformables y muy desgastables. En estos transportadores las fuerzas de
friccin tienen un alto grado de energa en comparacin a otros transportadores
continuos. [2]

II. CLASIFICACIN
Los transportadores de Tornillo Sinfn se clasifican segn el paso en:

Transportadores de paso estndar:

FIGURA 2. Transportador de paso estndar

Estos transportadores tienen un paso igual al dimetro, y se los denomina estndares, se

utilizan para todas las aplicaciones comunes de transportes continuos de materiales a
granel [3]

Transportadores de paso corto:

FIGURA 3. Transportador de paso corto

Los transportadores helicoidales de paso corto son de construccin regular (estndar)

excepto que el paso de los helicoidales esta reducido a 2/3 del dimetro del Sinfn. Se
recomiendan para uso en transportadores con inclinaciones de 20 o ms. Tambin son
usados extensivamente en alimentadores helicoidales (feeders) y para controlar la carga
transversal en el balance de un transportador cuando el paso corto es usado en la
abertura de la entrada, esto es cuando la entrada no es uniformemente regulada. [3]

Transportadores de paso medio:

 FIGURA 4. Transportador de paso medio

Son similares a los de paso corto excepto que el paso es reducido a del dimetro del
Sinfn. Son utilizados en aplicaciones inclinadas, verticales alimentadores y cuando se
conduzcan materiales extremadamente fluidos. [3]

Transportadores de paso largo:

FIGURA 5. Transportador de paso largo

En este caso el paso es 1 veces el dimetro, y son usados para agitar materiales
fluidos o para mover materiales de flujo muy libre. [3]

Transportadores de paso variable:

FIGURA 6. Transportador de paso variable

Estos transportadores consisten de helicoidales sencillos subsiguientes o en grupos que

incrementan el paso. Se utilizan como alimentadores de helicoidales para mover
uniformemente materiales de flujo libre a travs de toda la longitud de la abertura de
entrada o alimentacin.

Los transportadores de Tornillo Sinfn se clasifican tambin segn el tipo o forma del
helicoide o espira en: [3]

Transportadores de espiras estndares:

FIGURA 7. Transportador de espiras estndares

Estos transportadores tienen espiras complejas y slidas, se los denomina estndares, se

utilizan para todas las aplicaciones convencionales de transporte continuo de materiales
al granel. [3]

Transportadores de espiras recortadas:

FIGURA 8. Transportador de espiras recortadas

En este caso, en el borde exterior de los espirales es recortada una seccin a intervalos
regulares, permitiendo una accin adicional de mezcla y agitacin en trnsito del
material que se transporta. Es til para transportar materiales que tienden a compactarse
y formar terrones, los cuales son destruidos por estos bordes cortantes. [3]

Transportadores de espiras recortadas y dobladas:

 FIGURA 9. Transportadores de espiras recortadas

Similar al caso anterior, con la diferencia de que las secciones recortadas no son
extradas de los espirales, sino que son dobladas a 90 hacia el lado de giro del
transportador. Obteniendo as un efecto de retardo de flujo y mezcla en trnsito del
material transportado, es til para el calentamiento, enfriamiento aireacin de sustancias
ligeras. [3]

Transportadores de cinta:

FIGURA 10. Transportadora de cinta

Los transportadores de cinta son excelentes para transportar materiales pegajosos y

viscosos. El espacio abierto entre el borde interior y el tubo, evita la acumulacin del
material conducido. [3]

Transportadores de espiras con paletas:

FIGURA 11. Transportadora de espira con paletas

Son Transportadores helicoidales estndar, pero llevan paletas ajustables unidas al tubo
y distribuidas siguiendo una trayectoria helicoidal opuesta a la del Sinfn a lo largo del
tubo del Sinfn, lo que proporciona al material transportado una suave y completa
mezcla. [3]

Transportadores de paletas:

FIGURA 12. Transportadora de paletas

Son transportadores que solo estn formados de paletas ajustables unidas y distribuidas
siguiendo una trayectoria helicoidal, cuyo paso es como se requiera. Permiten dar una
completa accin de mezcla y un flujo controlado a materiales granulares y finos. [3]

III. CAPACIDAD REQUERIDA DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO

SIN FIN

Es el gasto volumtrico por unidad de tiempo (caudal) que se necesita transportar desde
el punto de carga (entrada) hasta el punto de salida (descarga). La capacidad deber ser
expresada en toneladas por hora y es el valor mximo requerido por el proceso (no el
valor promedio). Esta capacidad requerida se emplea en los clculos de la velocidad y
de la potencia.
Cuando se disea un transportador con una configuracin tal que posea varias entradas
y salidas, cada entrada y salida puede tener un caudal distinto de material, pero la suma
de los caudales de salida y este mismo valor dar como resultado la capacidad requerida
para esa configuracin de tornillo Sinfn.
La capacidad mxima calculada o capacidad equivalente deber ser mayor que la
capacidad requerida, pues esta considera factores experimentales de diseo.
La capacidad mxima que puede manejar un transportador de Tornillo Sinfn estndar es
de 16400 pies cbicos por hora [4]

CONFIGURACION DE TRANSPORTE
Para el clculo y diseo del transportador es necesario definir la trayectoria del
recorrido del material a transportarse, as como el nmero de puntos de carga y de
descarga del mismo. Las 4 configuraciones bsicas de transportadores de Tornillo Sinfn
con las que se podr resolver la mayora de los problemas de transporte de material a
granel son las siguientes: [4]

FIGURA 13. Configuracin 1: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 1 entrada (extremo) y 3 salidas.

FIGURA 14. Configuracin 2: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 3 entradas y 1 salida (extremo).

FIGURA 15. Configuracin 3: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 1 entrada y 1 salida.

 FIGURA 16. Configuracin 4: Sinfn (inclinado), 1 sentido de flujo, 1 entrada y 1 salida

El transporte del material de un punto geogrfico a otro, requiere de cierta informacin

para ser orientado tales como:

El nmero y ubicacin de los puntos de carga (Mximo 3).

El nmero y ubicacin de los puntos de descarga (Mximo 3).
La distancia a la cual el material ser transportado (mximo 400 pies).
El ngulo de inclinacin de la lnea que une el punto de partida al de llegada del
material (Mximo 60 para transportadores inclinados). [4]

PASO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFN

El paso del Sinfn es la distancia que existe entre los picos de dos 2 espiras
consecutivas, o el desplazamiento lineal (avance del tornillo) que consigue una partcula
del material en trnsito al seguir una trayectoria helicoidal 360 (1 vuelta completa). [5]

FIGURA 17. paso de un tornillo sinfn

El paso de un transportador de Tornillo Sinfn cargado uniformemente puede ser:

Paso Estndar = dimetro del Sin fin

Paso Corto = 2/3 dimetro del Sinfn

Paso Medio = 1/2 dimetro del Sinfn

Paso Largo = 1 dimetro del Sinfn [5]

El uso de cada uno de estos casos se ha tratado previamente. Para cada caso existe en la
Tabla 4, un valor denominado FACTOR DE PASO (CF1), dicho factor es experimental
y CEMA lo ha estandarizado en esta tabla.

TABLA 1. FACTOR DE PASO CF1

TABLA 2. FACTOR DE CAPACIDAD CF2

TABLA 3. FACTOR DE CAPACIDAD CF3

TIEMPO DE OPERACIN

Es el tiempo promedio en horas/da en que se utiliza el Sinfn, este parmetro es

importante para clasificar los rangos de trabajo del tipo de transmisin utilizada,
teniendo tres clases a analizar:

Clase I.- Carga constante que no exceda la capacidad normal del motor y las cargas de
choque ligeras son manejables durante 10 horas en un da. Las cargas de choque
moderadas son permitidas si la operacin es intermitente.

Clase II.- Carga constante que no exceda la capacidad normal del motor por encima de
las 10 horas en un da. Las cargas de choque moderadas son permitidas durante 10 horas
en un da.

Clase III.- Cargas de choque moderadas por encima de las 10 horas en un da. Cargas
de choque pesadas son permitidas durante 10 horas en un da.

Estableciendo el tipo de trabajo que va a desempear el transportador y los parmetros

encontrados anteriormente podemos encontrar el tipo de clase de la transmisin para
nuestro transportador. [6]

CALCULO DE LOS PARMETROS DEL TRANSPORTADOR SIN FIN

Seguidamente se describirn los parmetros para el clculo y seleccin de un

transportador de Tornillo Sinfn aparte de los parmetros requeridos descritos
previamente. Algunos de los Parmetros a calcularse son: Velocidad necesaria, Potencia,
Torque, Deflexin en el Sinfn y la Expansin trmica. [6]

CAPACIDAD REAL

Conociendo la capacidad real requerida (pie3/h), calculamos la capacidad real o

equivalente (CS) con la siguiente formula:
CS (Capacidad requerida) (CF1)(CF2)(CF3)

En donde:

El factor CF1 se refiere al paso helicoidal, se obtiene de la Tabla 1

El factor CF2 se refiere al tipo del helicoidal, y se obtiene de la Tabla 2
El factor CF3 se aplica cuando el helicoidal lleva paletas o remos, y se obtiene
de la Tabla 3, de acuerdo al nmero de paletas.

DIMETRO DEL SINFN

Para determinar el dimetro y la velocidad de un transportador helicoidal es necesario

en primer lugar establecer el nmero de cdigo del material a transportar. Se ver a
continuacin que este nmero de cdigo controla la carga al corte transversal que debe
ser utilizada.

Las diversas cargas al corte transversal mostradas en la Tabla 4 de capacidades de los

transportadores de Tornillo Sinfn son para transportadores estandarizados y debern
usarse con los componentes que sern descritos y tabulados ms adelante, y se emplean
donde la operacin de transporte est controlada con alimentadores volumtricos o
donde el material sea uniformemente alimentado a la cubierta del transportador y
descargado de l (carga uniforme). Debe revisarse las limitaciones de tamao de
partculas antes de escoger el dimetro del transportador (Referencia Tabla 3)

Conociendo la carga del material en la seccin transversal de la artesa (% de carga) se

buscar en la Tabla 7 de capacidades de transportadores de Tornillo Sinfn, en la zona de
carga de artesa correspondiente y se obtendrn los siguientes datos: [2]

Dimetro del Sinfn

Capacidad a 1RPM
Capacidad a mximas RPM
Mxima RPM recomendada
Para seleccionar uno de los transportadores enlistados, se busca en la columna de
Capacidad a mxima RPM, aquel valor mayor o igual al de la Capacidad real
anteriormente calculada, y en esa fila se obtendr el dimetro del Sinfn recomendado.

Seguidamente con el dato del dimetro se buscar en las Tablas 5, 6 y 7, segn sea el
grupo de componentes recomendados para el material (Tabla 1) obtenindose en estas
tablas caractersticas del transportador el dimetro de los ejes, el Sinfn que debe
emplearse y los espesores de artesa y cubierta recomendados. Estos valores encontrados
sern satisfactorios para casi todas las aplicaciones. En estas tablas estn tabulados los
transportadores probados y recomendados por CEMA, y clasificados como estndares
para la industria, con tamaos que van desde 4 pulgadas como mnimos, hasta los ms
grandes de 24 pulgadas. Los de mayor tamao sern considerados especiales. [3]

VELOCIDAD DEL TRANSPORTADOR SIN FIN

Una vez obtenida la capacidad real del material (en pie 3/h), para transportadores de
Tornillo Sinfn con helicoidales que tengan espirales de paso estndar, la velocidad del
transportador puede ser calculada de la siguiente manera:

Capacidad requerida
N
Capacidad a 1RPM

Para calcular la velocidad del transportador donde se utilicen tipos especiales de

helicoidales, tales como helicoidales de paso corto, helicoidales con espira recortada y
doblada, helicoidales de cinta, etc., deber utilizarse una capacidad requerida
equivalente (CS), basada en los factores de las Tablas 1, 2 y 3. [6]
TABLA 4. CAPACIDADES DE TRANSPORTE DE TORNILLO SINFN
 CS
N
Capacidad a 1RPM

TABLA 5. COMPONENTES DE GRUPO 1

TABLA 6. COMPONENTES DE GRUPO 2

TABLA 7. MOMENTOS DE INERCIA DE TUBOS

IV. POTENCIA DEL MOTOR

La potencia requerida para operar un transportador de Tornillo Sinfn se basa en la

configuracin y carga uniforme del mismo. Los factores siguientes determinan el
requisito de potencia de un transportador Sinfn que opera bajo estas condiciones:

CS: Capacidad real en pie3/h

et: Eficiencia de transmisin (Tabla 12)

Fd: Factor del dimetro del Sinfn (Tabla 9)

Fb: Factor de rodamientos (Tabla 8)

Fm: Factor de material (Tabla 1)

Ff: Factor de helicoidal del Sinfn (Tabla 10)

Fo: Factor de sobrecarga (Fig. 3.1)

Fp: Factor de paletas del Sinfn (Tabla 11)

L: Longitud Total del Sinfn (pie)

N: Velocidad (rpm)

W: Peso del material (pulg/pie3)

HPf: Potencia para operar en vaco (Hp)

HPm: Potencia para mover el material en un plano horizontal (Hp)

HPlift: Potencia para mover el material en un plano inclinado (Hp)

H: Altura de inclinacin (pie)

HP: Potencia total (Hp) [5]

Los requisitos de potencia (HP) son la suma total de la potencia necesaria para superar
la friccin (HPf) de los componentes transportadores y potencia requerida para
transportar el material (HPm) multiplicado por el factor de sobrecarga de potencia (Fo)
y dividido por factor de eficiencia de la siguiente manera:

( Fd )( Fb)( L)( N )
HPf (ec. 3.6)
1000000

( Ff )( Fp)( L)(W )(C )( Fm)

HPm
1000000

HP HPf HPm

Un factor de sobrecarga Fo es utilizado para corregir la potencia calculada HP si esta es

menor que 5. Este factor es utilizado para prevenir cualquier sobrecarga en motores
pequeos (menores a 5HP).

( Hpf Hpm ) xFo

HP
et

Los transportadores Sinfn horizontales se puede emplear para aplicaciones de hasta 25

de inclinacin, pero se recomienda usar solo hasta 15. En el diseo de transportadores
inclinados se puede obtener hasta 65, para mayores inclinaciones se utilizan
transportadores verticales.

Para calcular la potencia aproximada en un transportador inclinado, se utiliza el

siguiente mtodo:
 a) Se calcula la potencia como si se tratase de un transportador horizontal
b) Se calcula la potencia para levantar el material hasta la altura de la inclinacin
H, de la siguiente manera:

( H )(W )(C )
HPlift
(33000)(60)

c) Estimar un valor adicional de potencia HPextra para prevenir el decrecimiento

en la eficiencia del transporte, debido a la extra agitacin y vibracin del
material en trnsito. Obviamente este valor variar de acuerdo al material a
transportarse y es basado acorde a la experiencia.
d) Sumar las potencias obtenidas en los pasos (a), (b) y (c).
e) Dividir el total del paso (d) para la eficiencia del motor y transmisin.

Resumiendo, estos pasos en la siguiente correlacin

(( HPf HPm) xFo HPlift HPextra)

HP
et

TABLA 8. SELECCIN DE BUJE PARA COLGANTES

TABLA 9. FACTOR DE DIAMETRO Fd

 TABLA 10. MOMENTOS DE INERCIA DE TUBOS

TABLA 12 FACTOR DE TRANSMISION et

TABLA 11 FACTOR DE POTENCIA POR PALETAS Fp

TORQUE CRTICO

El torque ejercido sobre las partes rotativas se obtiene de la siguiente manera:

 ( Hp )(63025)
TORQUE (lb. pu lg)
N

Los transportadores de Tornillo Sinfn estn limitados en su diseo global por la

cantidad de torque que puede transmitirse con seguridad a travs de los tubos, ejes y
pernos para ensamble. La Tabla 18 combina los diversos rangos de torsin admisible en
tubos, ejes y tornillos de ensamble para facilitar la comparacin de rangos de torque de
las partes del Sinfn estndar sometidas a esfuerzos. Cada fila de esta tabla corresponde
a un juego de ejes, tubos y pernos de acoplamiento satisfactorios para la carga
requerida.

Con el torque calculado, se busca fila por fila en la Tabla 18, comparando el torque
calculado con los rangos de torque para tubos, ejes y tornillo de acople, hasta conseguir
que estos rangos sean mayores o iguales al torque calculado. De esta forma el rango de
torsin ms pequeo para cualquier componente ser el que determine cuanto torque
puede ser transmitido con seguridad.

Las varias perforaciones realizadas en el tubo del transportador helicoidal y en los ejes
son para acoplar los tramos de Sinfines a los ejes conectores, de esa manera se tiene de
2 y 3 perforaciones por extremo de cada tramo de Sinfn, segn las exigencias de torque
en el diseo. Cuando el torque transmitido es mayor que el tamao del tubo, debe usarse
un tubo ms grande o uno de pared ms gruesa. [2]
DIMENSIONES DE UN SISTEMA CON TORNILLO SIN FIN

DESCRIPCIN DEL EQUIPO

Este equipo est diseado para realizar el transporte de material mediante una espiral
basado en el principio de Arqumedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentes
ngulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.

Diseados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgnicos en el

tratamiento de aguas, transporte de slidos en infinidad de industrias y aplicaciones de
toda ndole, son equipos los cuales se disean segn necesidades: tipo material a
transportar, inclinacin, caudal a transportar, velocidad de translacin de los materiales,
etc.

Segn el uso que le queramos dar estos se fabricaran de diferentes formas y materiales,
cambiando su geometra, tanto estructural como la espiral.
Tienen infinidad de combinaciones con lo que le da la capacidad de adaptarse a
cualquier tipo de proceso, pudiendo combinar la posicin de la tolva de carga, boca de
salida, grupo de accionamiento, posicin de trabajo etc.

FIGURA 18. Sistema con tornillo sin fin

Transportadoras de Sinfn Tubulares

Aptas para la extraccin, la dosificacin y el transporte de hormign, barro, materiales

inertes de varios tipos, tanto en posicin horizontal como inclinada hasta llegar al
transporte vertical (elevadores), utilizando varias prolongaciones ensambladas con
slidas bridas.

Caractersticas Tcnicas

Longitud: Puede ser cualquiera, a solicitud del cliente.

Lubricacin: Se realiza por expresos puntos de engrases, a pedido se puede realizar un

sistema de engrase con control remoto.

El Sinfn consta de un motoreductor directo con rbol, ensamblado con bridas, con
posibilidad de montaje tanto en zona de carga como en zona de descarga.

Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas relaciones de
reduccin 1:5, 1:7. 1:10, 1:15, 1:20 dependiendo de las exigencias del cliente. [7]

4. CONCLUSIONES
El tornillo sin fin es un dispositivo que transmite el movimiento entre ejes que
son perpendiculares entre s, mediante un sistema de dos piezas.
 Los tipos de tornillos sin fin son Transportadores de paso estndar,
Transportadores de paso corto, Transportadores de paso medio, Transportadores
de paso largo, Transportadores de paso variable, Transportadores de espiras
estndares, Transportadores de espiras recortadas, Transportadores de espiras
recortadas y dobladas, Transportadores de cinta.
El componente principal del tonillo sin fin es el paso, ya que de esto depender
el desplazamiento.
Para determinar el paso del transportador del tornillo sin fin se puede obtener de
la tabla de valores de CF1.

5. Bibliografa

[1] F. Casanova, HISTORIA DE NUESTRA HISTORIA, 29 08 2009. [En lnea].

Available: http://hdnh.es/inventos-el-tornillo/. [ltimo acceso: 01 05
2017].

[2] V. M. Faires, DISEO DE ELEMENTOS DE MAQUINAS, Barcelona:

Montaner y Simon S.A., 2009.

[3] R. Galbarro, INGEMECANICA, 16 08 2016. [En lnea]. Available:

http://ingemecanica.com/contacto/contacto.html. [ltimo acceso: 01 05
2017].

[4] V. S. Anuriev, Capacidad del Tornillo sin fin, de MANUAL DEL

COSTRUCTOR DE MAQUINARIAS, Moscu, Editorial Mashinoestroenie,
2002, p. 25.

[5] R. G. B. y. J. K. Nisbett, Diseo en Ingeniera Mecnica de Shigley,

Mexico: Mc Graw Hill., 2016.

[6] R. NORTON, Diseo De Mquinas, Mexico DF: Prentice-Hall, 2016.

[7] ingemecanica.com, [En lnea]. Available:

http://ingemecanica.com.html. [ltimo acceso: 10 Abril 2017].